高速公路建设对环境的影响及其绿化

第19卷第1期
森　林　工　程
Vol 119No 112003年1月
FOREST EN GIN EERIN G
Jan.,2003
高速公路建设对环境的影响及其绿化
盖玉杰
(东北林业大学)
摘　要　随着旅游事业的迅速发展,客运量的增多,对公路环境建设及环境绿化相对地要求越来越高。

本文就针对公路环境建设及环境绿化,阐述了高速公路建设对环境的影响。

关键词　高速公路;环境;影响;绿化分类号　U412.366
Abstract With fast development of tourism ,people now pay more attention to highway environment construction and environment greening.The author deliberates the im pacts of highway construction on environment.
K ey w ords Highway ;Environment ;E ffect ;Afforestation
收稿日期:2002年11月5日责任编辑:刘美爽
近年来,随着公路交通运输业、旅游业的发
展,国家也在不断地增加基础设施建设的投入,为此,对高速公路的环境建设和环境绿化显得尤为重要。

公路建设及绿化是为了谋求自然环境的保护与自然景观的协调、形成道路景观、缓和交通公害、实现可持续发展的重要手段。

当前,加强高速公路的环境绿化建设已迫在眉睫。

1　高速公路建设对环境的影响高速公路建设对环境的影响主要表现在对社会的影响、对生态环境的影响、对大气环境的影响、对声音环境的影响和对自然景观的影响。

(1)公路建设对社会的影响,主要表现在对社会经济贡献上;能否提高城市之间的物资集散速度上;能否减少路途时间,提高工作效率和经济效率上等。

(2)公路建设对生态环境的影响主要包括新建公路对动植物生活环境的影响;对占用土地造成的土壤流失的影响;对农作物环境的影响以及公路对水环境的影响。

(3)公路建设对大气环境的影响指的是公路在建设当中产生的扬尘和在道路通车以后车辆排放废气的污染,在施工期间,公路施工的特点之一是大量开挖土基,少则几十万立方米,多则上百万立方米,造成的粉尘污染是相当严重的。

在公路运营期间产生的污染主要来自汽车的尾气。

汽车尾气中含有一氧化碳、氮氧化物等污染空气的颗粒物。

汽车排放污染与车速成反比的关系,而氮氧化物则相
反,氮氧化物的排放随车速的增加而增加,汽车排放污染与道路服务水平有着密切关系。

另外,排放的污染同车辆位置和受到污染的位置距离有关。

例如:一氧化碳浓度的最大值出现在路边外,随着离路边的距离成反比,据资料显示,当路基高度在3m 以下时,一氧化碳浓度的最大值出现在路边处,随着离路边的距离增加而减小,在平原地区的道路上,离路边25m 处的一氧化碳的浓度为公路上的一半左右,而离路边150m 处,浓度则减至公路上的10%～20%。

(4)公路建设对声音环境的影响主要是公路产生的噪音影响。

噪音是一种公害,影响着人们的生活环境,使人们受到伤害。

公路产生的噪音来自于两个方面,施工期间各种机械产生的噪音和运营车辆在公路上运行所产生的噪音。

公路噪音除发动机和车体所产生的噪音以外,特别严重的是高速行车时车轮与路面强烈摩擦时产生的噪音,再加上路堤提高,噪音能波及很远的地区。

另外,交通噪音还与道路纵坡和交通量的大小及车速快慢有直接关系。

(5)公路建设对自然景观的影响主要表现在公
路构造物与自然景观相互协调,尤其是公路穿越旅游点时,如何与周围景观协调一致就更为重要。

因此,在公路设计中运用美学、园林学,提高公路线形设计质量,改善公路及其周围环境,增进交通安全和为驾驶员、乘客提供舒适的旅行环境,减少对原来自然景观的平衡和谐的破坏,点缀和丰富道路的自然景观是十分重要的,地形情况不同,公路线形组合应该随之变化,视线不易受到限制,透视可以很远,不过容易形成视觉上的单调,这时应当通
过道路两侧的绿化和美化处理来进行协调。

从以上几个方面不难看出对高速公路建设进行环境绿化是当务之急的事,势在必行。

2　加强绿化以保护高速公路建设对环境的影响211　公路绿化对保护环境起着重要作用
合理的公路绿化可以起到安全驾驶、美化和保护环境等多种功能,特别是在保护环境方面具有相当重要的作用。

这不仅可以降低噪音,还可以减轻车辆尾气、扬尘带来的污染。

我国“公路环境保护设计规范”将绿化功能归纳为“改善环境”和“保护环境”两大类,在当前绿化设计偏于“改善环境”,而在很小的程度上起到保护环境的作用。

从保护环境的角度讲,应有足够宽度的绿化带在公路两侧,绿化带要种植高低不等的灌木,其作用是防止气流沿地面通过绿化带,既可保持绿化带内土壤湿润,又能避免强风折断树枝。

在树种选择上,除考虑其满足绿化设计功能、易生长、抗病害等因素外,还要考虑其具有较强的抗污染和净化空气的功能。

公路绿化是公路建设的一项重要内容,成功的公路绿化,不仅可以美化路容、改善景观,更重要的是可以降低噪音干扰和防止环境污染。

绿化植物进行光合作用时吸收二氧化碳、二氧化硫、氯气等,释放出氧气。

以保持空气中的二氧化碳和氧气等气体的比例平衡,使空气新鲜。

因此科学地选择具有较强吸收能力的树种进行公路绿化,对降低车辆的排放污染,净化空气是很有价值的。

公路绿化还可以对公路起到保护作用,由于树木或草坪利用光和热,可以吸收周围环境中的能量,蒸发出水份。

因此绿化后的环境将比露天地区气温低5～6℃,而且湿度较大,且变化缓慢,可以造成特殊的“小天气”,这样也可以调节路面温度和湿度,对防止路面老化起到一定的作用。

212　公路绿化可以改善交通条件,为高速行车提供保障
(1)可以通过视线诱导来指示驾驶员道路前进的方向,尤其是在竖曲线顶部等路线走向不明了地段,可以使路线走向变得十分明显,有利于驾驶员的安全行车。

(2)防眩作用。

白天,树荫可以遮挡阳光,减少阳光对驾驶员产生的眩光,而最重要的是位于中央分隔带上的树木、矮蒿等可以有效的防止夜间对面驶来车辆所产生的眩光,防止由于眩目所产生的交通危险。

(3)调节明暗变化,尤其是在车辆驶入光线很差的隧道中时,由于人的眼睛不能立即对明暗的变化产生反应,会产生短暂的视觉障碍,因此,在隧道两侧种植一些树木,利用树来调节隧道内外的阴暗强度,对行车安全十分有利。

(4)可以对车辆及驾驶员产生保护,车辆与路外物体发生碰撞时,道路两侧的树木可以有效的降低车辆及驾驶员受损害的程度,尤其是在山区等地形险要地段,行车道两侧树木更成为保护生命财产的重要手段之一。

对公路进行绿化,也是美化路容,舒适旅途的重要组成部分,当公路沿线有四季常青的树木,以及点缀其间的各种花卉,可以形成与自然交融、气势壮观的感觉,给人们以优美、舒适的享受,有益于人们的身心健康。

(5)绿化前必须充分调查绿化地的地理位置、形状、土壤的质量、地下水位与质量、沿线的土地利用、气候、实施时期等,以决定植物的规格、数量、种类等。

要选择与其条件相符的树种。

3　结束语
对高速公路建设及绿化,不但使得整条公路绿色缭绕,公路景观与自然景观相互交融,在简单粗放中体现优美舒适的感觉。

同时,绿化植物群能起到净化空气、调节周围小空间的作用。

边坡外侧的绿化林带还能吸音和隔音,起到了保护环境的作用。

因此,搞好绿化建设是实现公路环境建设可持续发展中所具有的重要手段。

参　考　文　献
[1]　李红镝.高等级公路设计与环境保护.东北公路,2000(1)
[2]　黄小骆,黄良然,温少玲.公路建设对环境的影响及防治.
北京:人民交通出版社,1994
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第1期 盖玉杰:高速公路建设对环境的影响及其绿化。