汽车铝轮毂测漏系统的研究的开题报告

汽车铝轮毂测漏系统的研究的开题报告
一、研究背景
随着汽车工业的迅猛发展，汽车零部件的研发和制造不断向着高品质、高性能、高安全性方向发展。

汽车铝轮毂因其重量轻、强度高、耐腐蚀等优点逐渐被广泛采用。

然而，铝轮毂在使用过程中容易出现气密性问题，可能会导致气压下降，车辆不稳定
等安全问题，因此必须对铝轮毂进行可靠性的检测。

目前，常见的铝轮毂检测方法主
要有目视检测、机械测量、氦气泄漏检测、压缩空气泄漏检测等。

其中，氦气泄漏检
测技术可以实现对铝轮毂中微小的漏气点进行检测，检测结果准确，但昂贵。

因此，
开发一种低成本、高效率、可靠性高的铝轮毂检测技术至关重要。

二、研究目的
本研究旨在开发一种基于压缩空气泄漏检测的汽车铝轮毂检测系统，包括检测设备以及检测算法。

该检测系统可以实现对铝轮毂中的微小漏气点进行检测，并且具有
检测速度快、定位准确、误报率低等特点，为保障车辆行车安全提供一个有效的检测
手段。

三、研究内容和方法
1. 设计制作铝轮毂检测装置。

该装置由压缩空气供应系统、检测设备、检测控制系统等组成。

压缩空气供应系统提供被测铝轮毂所需的检测气源，通过检测设备对铝
轮毂进行泄漏检测，然后由检测控制系统对检测结果进行处理和分析。

2. 建立铝轮毂泄漏点检测算法。

通过研究铝轮毂的结构特点，分析压缩空气泄漏的原理，建立铝轮毂泄漏点检测模型，并通过模型仿真和实验验证，确定检测算法的
有效性和可靠性。

3. 对比分析常规铝轮毂检测方法和本研究开发的检测系统的检测效果和成本，并对检测系统的性能和稳定性进行评估。

四、研究意义
本研究可以为汽车制造企业提供一种低成本、高效率、可靠性高的铝轮毂检测技术，有利于提高汽车铝轮毂的质量和安全性，减少因铝轮毂气密性问题引起的车辆事故，有较大的应用价值和市场潜力。

五、预期成果
1. 设计制作汽车铝轮毂泄漏检测系统原型，包括泄漏检测装置、控制软件等。

2. 建立铝轮毂泄漏点检测算法，并对算法准确性和可靠性进行验证和评估。

3. 对比分析常规铝轮毂检测方法和本研究开发的检测系统的检测效果和成本，并综合检测系统的性能和稳定性进行评估。

4. 撰写毕业论文，并完成论文答辩。

六、研究进度安排
1. 开题阶段：2021年8月-2021年9月
2. 设计制作泄漏检测装置：2021年9月-2022年2月
3. 建立铝轮毂泄漏点检测算法：2022年3月-2022年7月
4. 对比分析常规铝轮毂检测方法和本研究开发的检测系统的检测效果和成本，并评估检测系统的性能和稳定性：2022年8月-2022年11月
5. 撰写论文和论文答辩：2022年12月-2023年6月。