GMW 8753 尼龙6-玻璃珠玻璃纤维增强_CXF 试验测试标准

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聚酰胺6 玻璃珠/玻璃纤维增强
© 版权2007 所有权归通用汽车公司
1/7/2024 发起部门: 北美工程标准
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1适用范围
该标准描述了玻璃珠/玻璃纤维增强的聚酰胺6(尼龙6),用来注塑或挤出的类型塑料零件的原材料 1.1 材料描述
附加的特征将根据相应的标准号,采用特殊的代码形式进行分类。

分类代码如下:
1.2 涉及被替代的标准 无 1.3 符号 >PA6-M..-GF..<
该符号应该符合ISO 11469 应该由供应商根据玻璃珠/玻璃纤维的含量进行标明 1.4 典型应用 包裹气缸盖,轮罩 1.5 备注
该组材料的分类是根据材料的玻璃珠/玻璃纤维的填充量来确定的
2参考标准
说明:如果没有其他规定,适用最新批准的标准。

2.1 外部标准/规范。

ISO 75-2 ISO 179 ISO 294
ISO 178 ISO 188 ISO 527
ISO 960 ISO 1874-2 ISO 3167 ISO 11469 SAE J1885 ISO 1183 ISO 3146 ISO 3451 SAE J1545
2.2 GM 标准/规范。

GMI 60270 GMW 3013
GMW 3001 GMW 3059 3 要求
符合该标准要求的材料也应该符合GMW 3013标准要求 3.1 报告的要求
可以代表该类材料的特征的重要的物理性能和热性能,已经在表1 和表2 中总结出来。

材料的颜色需要在图纸,材料标准和其他文件中标明。

测试样条的要求
除了特殊说明,注塑的样条需要在ISO 1874-2的注塑条件下按照ISO 294制造,测试方法和样条的尺寸应该按照ISO 1874-2并注意如下附加说明:用于测量拉伸和弯曲的试样,采用ISO3167 类型A 4mm 厚度样条。

除了湿度情况在< 0.15 %下,在表1 和表2 中的测试值是基于材料在 0.2 %湿度下(干态),根据ISO 960,Method A 测试得到的结果。

注塑后立即使用防湿气的带子进行密封,保存在 (+22 ± 3) _C 环境中至少24小时,所有的样条都不能有退火,没有特殊说明,所有的样条都必须在(+22 ± 3) _C 温度 (50 ± 5) %RH 湿度的环境箱中拿出后立即完成测试。

在表1 和表2 中的测试值要求是采用标准样条得到,要求是自然色或黑色,如果没有自然色或黑色可以采用标准样条的颜色。

对于采用其他颜色等级的测试样条,其冲击强度测试值不能小于标准色最小测试值的90%。

零件的要求
零件提交的报告中一定要有该材料的含水量。

·质量含水量1.5%到20%
·质量含水量1%到20% (按照GMI 60270或 ISO 960,Method A 测试)
GMW8753 通用汽车世界工程标准
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通用汽车世界工程标准 GMW8753
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如果冲击改良的型号(字母代码P 和 E )在干态与未改良的型号有相似的冲击强度,则不必进行吸水过程。

任何与标准相悖的地方必须在零件图纸中明确指出。

3.1.1化学要求
所有由以上材料注塑成型的零件在使用时应能够抵抗它们所接触到的物质。

如:脂肪族和芳香族的碳氢化合物,汽油,润滑剂,油,油脂和酒精 3.1.2 机械要求 见表1 3.1.3 物理要求 见表2 3.1.4 附加要求
3.1.
4.1 仅限北美材料供应商需要确认他们的材料得到北美通用测试样条计划认可
附加的材料性能数据会被要求提供作为材料认可流程的一部分或用于选择材料的使用,如:通风口,凸轮盖等零件 3.2 过程要求 小段不适用 3.3 性能要求
性能要求 如阻燃性,雾翳或气味性需要在图纸或部件要求中标明。

仅限北美
表3总结了材料的外观要求。

光老化试验适用于颜色匹配,UV 稳定的材料。

4制造过程
不适用
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5规则和准则
5.1一般标准和规定 所有该标准下认可的材料必须符合GMW3001的要求。

5.2受限制的物质材料申报 所有该标准下认可的材料必须符合GMW3059的要求
6 认可资源
6.1仅限北美
符合该标准要求的材料应该得到相应的专家小组和TDG 的认可,GMNA 认可的供应商名称将进入MATSPC 在线系统
7 编码体系
本标准将在其他文件、图纸,VTS,CTS 等上引用,引用格式如下:
8 发布与修订
8.1 发布
该标准得到批准并且2003年9月首次发布.。

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