润滑油技术术语

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润滑油的基本知识

润滑油的基本知识目录一、润滑油概述 (3)1.1 定义与分类 (3)1.2 应用领域 (5)1.3 发展历程 (6)二、润滑油的组成与性质 (7)2.1 成分构成 (8)2.1.1 油基矿物油 (9)2.1.2 合成油 (10)2.1.3 添加剂 (11)2.2 物理性质 (12)2.3 化学性质 (14)2.3.1 酸碱性 (15)2.3.2 抗氧化性 (16)三、润滑油的选用与使用 (17)3.1 选用原则 (18)3.1.1 根据工况选油 (19)3.1.2 考虑成本因素 (21)3.2 使用方法 (22)3.2.1 加注量 (23)3.2.2 加注方式 (24)3.2.3 定期更换 (26)四、润滑油的维护与管理 (27)4.1 清洁度管理 (28)4.1.1 清洗方法 (29)4.1.2 清洗周期 (31)4.2 环境与设备管理 (32)4.2.1 温度控制 (33)4.2.3 设备检查与维护 (34)4.3 安全与环保 (36)4.3.1 防火措施 (37)4.3.2 排放标准 (38)4.3.3 噪音控制 (39)五、润滑油的发展趋势 (40)5.1 新型材料 (41)5.1.1 生物基润滑油 (42)5.1.2 无铅极压润滑油 (43)5.2 技术创新 (44)5.2.1 润滑油添加剂研发 (45)5.2.2 润滑油回收技术 (47)5.3 环保与可持续发展 (48)5.3.1 减少VOCs排放 (49)5.3.2 循环经济与资源利用 (51)一、润滑油概述润滑油是现代机械设备运转不可或缺的关键物质，它能够减少摩擦，防止金属部件过热，并起到清洗和保护作用，使机械运行更加娴熟且有效。

润滑油主要由基础油和添加剂两大部分组成，前者为其提供润滑效果和基础液流性，而后者则增强润滑油的性能，使其更能适应特定系统的需求。

在工业设备的日常运行中，润滑油的功能至关重要，不仅可以延长设备使用寿命，还能提高能源效率，减少维护成本。

润滑油常用术语中英文缩写对照表

润滑油常用术语中英文缩写对照表AFR Air/Fuel Ratio空/燃比AFV Alternative Fuel Vehicle代用燃料汽车AMT Automated Manual Transmission自动手动传动ATF Automatic Transmission Fluid自动传动液BOI Base Oil Interchanger基础油互换BRT Ball Rust Test球锈蚀试验BTU British Thermal Units英热单位CP Centipoise厘泊CAFE Corporate Average Fuel Economy公司平均燃料经济性CCD Combustion Chamber Deposit燃烧室沉积CCS Cold Cranking Simulator冷启动模拟器CFPP Cold Filter Plugging Point冷滤点CNG Compressed Natural Gas压缩天然气CO Carbon Monoxide一氧化碳CR Common Rail (Diesel Injection)同轨(柴油喷射)CRTV Commercial Road Transport Vehicle公路商用运输车辆cSt Centistokes厘xxCVT Continuously Variable Transmission连续可变传动DEO Diesel Engine Oil柴油发动机油DI Detergent Inhibitor清净分散抗氧复合剂DI Direct Injection直喷DOT Department of Transport美国运输部EELQMS European Engine Lubricants Quality Management System欧洲发动机润滑油质量管理系统EEV Enhanced Environmentally Friendly Vehicles and Engines强化的欧洲环境友好车辆和发动机EFI Electronic Fuel Injection电子燃油喷射EGR Exhaust Gas Recycling废气循环EHD Elastohydrodynamic Lubrication流体弹性动力润滑EOLCS Engine Oil Licensing and Certification System (of API)发动机油润滑油登记及认证系统分类系统(属API)EPEFE European Programme on Emissions, Fuels & Engine Technologies欧洲排放、燃料及发动机技术计划ESCS Engine Service Classification System (API)发动机服务分类系统(API)EUI Electronic Unit Injector电子单元喷射FEO Fuel Economy Oil节能油FTP Federal Test Procedure (USA)联邦试验程序(美国)FWD Front Wheel Drive前轮驱动GDI Gasoline (Engine) Direct Injection汽油(发动机)直喷HC Hydrocarbon烃HD Heavy Duty (vehicle or lubricant)重负荷(车辆或润滑油) HDDEO Heavy Duty Diesel Engine Oil重负荷柴油机油HSDI High Speed Direct Injection (diesel engine)高速直喷(柴油发动机)HT/HS High Temperature/High Shear (viscosity)高温高剪切(粘度)HVI High Viscosity Index高粘度指数IDI Indirect Injection间接喷射KV Kinematic Viscosity运动粘度LCV Light Commercial Vehicle轻型商用车LEV Low Emissions Vehicle低排放车LOFI Lubricant Oil Flow Improver润滑油流动改进剂LPG Liquified Petroleum Gas液化石油气LRG Lead Replacement Gasoline铅替代汽油LSADO Low Sulphur Automotive Diesel Oil低硫汽车柴油MIL Military Specification (USA)美国军用规格MTAC Multiple Test Acceptance Criteria多次试验评分标准MTF Manual Transmission Fluid手动传动液NOX Nitrous Oxides氮氧化物OBD On-board diagnostics车上诊断OCP Olefin Co-Polymer烯烃共聚物ODI Oil Drain Interval换油期OEM Original Equipment Manufacturer设备原制造商OPEST Oil Protection and Emission System Test油品保护及排放系统试验PC- API Categories for Diesel engines API柴油发动机油分类PCMO Passenger Car Motor Oil轿车发动机油PCD Passenger Car Diesel轿车柴油PCV Passenger Car Vehicle乘用车PFI Port Fuel Injection喷嘴燃油喷射PIB Polyisobutene聚异丁烯PM Particulate Matter颗粒物PM10 Particulate matter with particle size below 10 microns小于10微米的颗粒物PPD Pour Point Depressant降凝剂PTF Power Transmission Fluid动力传动液SHPD Super High Performance Diesel (oil)超高性能柴油机油SIP Styrene Isoprene Co-Polymers苯乙烯-异戊二烯共聚物SSI Shear Stability Index剪切稳定性指数STUO Super Tractor Universal Oil拖拉机超级通用油TAN Total Acid Number总酸值TBN Total Base Number总碱值TLEV Transitional Low Emissions Vehicle过渡性低排放车辆UHC Unburnt Hydrocarbon未燃烧烃UHVI Ultra High Viscosity Index超高粘度指数ULEV Ultra-Low Emissions Vehicle超低排放汽车VDS, VDS2 Volvo Long Drain Lubricant Specification沃尔沃长换油期润滑油规格VHVI Very High Viscosity Index很高粘度指数VII Viscosity Index Improver粘度指数改进剂VM Viscosity Modifier粘度改进剂ZDDP Zinc Dialkyl Dithiophosphates二烷基二硫代磷酸锌ZEV Zero Emissions Vehicle零排放车辆。

润滑油性能评定类行业术语

润滑油性能评定类行业术语(1)粘度(Viscosity) 液体流动时内摩擦力的量度。

(2)动力粘度(Dynamic Viscosity) 表示液体在一定剪切应力下流动时内摩擦力的量度。

在国际单位制（SI）中以帕.秒(Pa.s)表示。

(3)运动粘度(Kinematic Viscosity) 表示液体在重力作用下流动时内摩擦力的量度。

其值为相同温度下液体流动的动力粘度与其密度之比。

在国际单位制(SI)中以平方米/秒(m2/s)或平方毫米/秒(mm2/s)表示。

(4)表观粘度(Apparent Viscosity) 表示非牛顿液体流动时的内摩擦特征所采用的术语。

亦称相似粘度。

(5)粘温系数(Viscosity-temperature Coefficient) 评价润滑油在规定温度范围内粘温性的一个计算值。

粘温系数小，表示油品粘度随温度变化较小。

(6)粘度指数(Viscosity Index) 表示油品粘度随温度变化这个特性的一个约定量值。

粘度指数高，表示油品的粘度随温度变化小。

(7)倾点(Pour Point) 在规定条件下，被冷却的试样能流动的最低温度，以摄氏度（℃）表示。

(8)凝点(Solidification Point) 试样在规定条件下冷却至停止移动时的最高温度，以℃表示。

(9)机械杂质(Mechanical Impurities) 存在于油品中所有不溶于规定溶剂的杂质。

(10)苯胺点(Aniline Point) 油品在规定条件下和等体积的苯胺完全混溶时的最低温度，以℃表示。

(11)闪点(Flash Point) 在规定条件下，加热油品所逸出的蒸汽和空气组成的混合物与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度，以℃表示。

根据所用测定器的不同，可分为闭口闪点和开口闪点。

(12)燃点(Fire Point) 在规定条件下，当火焰靠近油品表面的油气和空气混合物时即会着火并持续燃烧至规定时间所需的最低温度，以℃表示。

润滑油脂基础知识

为胶体安定性。
二十、机械安定性
润滑脂的机械安定性又称为剪切安定性，它表示润滑脂在机械工作条件下抵抗稠度变化的能
力。润滑脂在机械力长期作用下，稠度将下降，在极端苛刻条件下，润滑脂的结构将被破坏而变成
流体，从润滑部位流失，丧失润滑作用。这是因为稠化剂的纤维结构，当承受长时间剪断破坏时，
使纤维变短，导致稠度下降，在遭受轻度剪断时，纤维还可以再度叠合而恢复稠度，这种搞机械剪
五、凝点试油在规定条件下冷却至停止移动时的最高温度称为凝点，以℃表示。凝点是评价油品低温性
能的项目。油品的凝点与蜡含量有直接关系，油品中的蜡含量越多，凝点越高。因此凝点在石油产品加工
工艺中可以指导脱蜡工艺操作。六、倾点
倾点是指在规定条件下，被冷却了的试油能流动时的最低温度，以℃表示。倾点和凝点一样都是用来表示石油产品低温流动性能的指标。七、水分
断作用性能，称为润滑脂的机械安定性。
润滑脂常用专用术语·
时效硬化：润滑脂的稠度随贮存时间而增加的现象。外观：只用直观检查的方法所看到的润滑脂特性，通常包括整体外观、质地、颜色和光泽等。整体外观：光滑的、粗糙的、粒状的、分油的等。质地：奶油状的、有弹性的、拉丝的。颜色：红色、蓝色、黄色、白色等，还可加上限制形容词“淡”“中等”“深”等。光泽：光亮的、无光泽的等。稠度：稠度是指塑性物质在外力作用下抵抗变形的程度。锥入度：锥入度是润滑脂稠度的一个量度。锥入度越大，脂越软。稠度等级：NLGI（美国润滑脂协会）分为九个等级，从 000 到 6 共九个。机械安定性：润滑脂受到机械剪切时抵抗稠度变化的能力，稠度变化值越小，机械安定性越好。触变性：润滑脂受到剪切时，稠度变小，停止剪切时，稠度又增加的性质。抗水性：润滑脂抵抗从轴承中冲洗掉的能力，抵抗因吸收水分而使脂的结构破坏的能力，在水存在时防止金属表面腐蚀的能力。胶体稳定性：润滑脂抵抗分油的能力。相似粘度：通常润滑脂的粘度随剪速的增大而变小，所以脂粘度称为相似粘度或表观粘度。

润滑油的名词解释

润滑油的标准国际标准美国API根据基础油组成的主要特性把基础油分成5类，I类为溶剂精制基础油，有较高的硫含量和不饱和烃（主要是芳烃）含量；II类主要为加氢处理基础油，其硫氮含量和芳烃含量较低；III类主要是加氢异构化基础油，不仅硫、芳烃含量低，而且粘度指数很高；IV 类为聚a-烯烃（PAO）合成油基础油；V类则是除I-IV类以外的各种基础油。

类别I：硫含量>0.03%，饱和烃含量<90%，粘度指数80-120；类别II：硫含量<0.03%，饱和烃含量>90%，粘度指数80-120；类别III：硫含量<0.03%，饱和烃含量>90%，粘度指数>120；类别IV：聚a-烯烃（PAO）合成油；类别V：不包括在I-IV类的其他基础油。

国内标准矿物润滑油基础油又称中性油。

中性油粘度等级以37.8℃(100℉）的赛氏粘度（秒）表示，标以100N、150N、500N等；而把取自残渣油制得的高粘度油，则称作光亮油(brightoil)，以98.9（210℉）赛氏粘度(秒)表示，如150BS、120BS等。

我国于70年代起，制定出三种中性油标准，即石蜡基中性油、中间基中性油和环烷基中性油三大标准，分别以SN、ZN和DN加以标志。

例如：75SN、100SN、150SN、200SN、350SN、500SN、650SN和150BS。

但是，SN油的粘度以40℃的运动粘度，BS则以100℃运动粘度划分。

这些中性油的规格标准已在国内实行了一段时期，对于润滑油总体生产技术起了促进和提高作用。

中国石化总公司从90年代起按照国际上通用的中性油分类方法，并根据国内原油性质和粘度指数，把中性油分为UHVI（超高粘度指数,粘度指数＞140）、VHVI（很高粘度指数,粘度指数＞120）、HVI（高粘度指数，粘度指数＞80）、MVI（中粘度指数，粘度指数40－80）和LVI（低粘度指数，粘度指＜40）四大类。

常用润滑油基本知识简介

设备的润滑管理设备的润滑管理是设备技术管理的重要组成部分，也是设备维护的重要内容，搞好设备润滑工作，是保证设备正常运转、减少设备磨损、防止和减少设备事故，降低动力消耗，延长设备修理周期和使用寿命的有效措施。

①润滑的基本原理把一种具有润滑性能的物质，加到设备机体摩擦副上，使摩擦副脱离直接接触，达到降低摩擦和减少磨损的手段称为润滑。

润滑的基本原理是润滑剂能够牢固地附在机件摩擦副上，形成一层油膜，这种油膜和机件的摩擦面接合力很强，两个摩擦面被润滑剂分开，使机件间的摩擦变为润滑剂本身分子间的摩擦，从而起到减少摩擦降低磨损的作用。

设备的润滑是设备维护的重要环节。

设备缺油或油变质会导致设备故障甚至破坏设备的精度和功能。

搞好设备润滑，对减少故障，减少机件磨损，延长设备的使用寿命起着重要作用。

②润滑剂的主要作用a. 润滑作用：减少摩擦、降低磨损；b. 冷却作用：润滑剂在循环中将摩擦热带走，降低温度防止烧伤；c. 洗涤作用：从摩擦面上洗净污秽，金属粉粒等异物；d. 密封作用：防止水分和其他杂物进入；e. 防锈防蚀：使金属表面与空气隔离开，防止氧化；f. 减震卸荷：对往复运动机件有减震、缓冲、降低噪音的作用，压力润滑系统有使设备启动时卸荷和减少起动力矩的作用；g. 传递动力：在液压系统中，油是传递动力的介质。

③润滑油选择的基本原则设备说明书中有关润滑规范的规定是设备选用油品的依据，若无说明书或规定时，由设备使用单位自己选择。

选择油品时应遵循以下原则：a. 运动速度：速度愈高愈易形成油楔，可选用低粘度的润滑油来保证油膜的存在。

选用粘度过高，则产生的阻抗大、发热量多、会导致温度过高。

低速运转时，靠油的粘度来承载负荷，应选用粘度较高的润滑油。

b. 承载负荷：一般负荷越大选用润滑油的粘度越高。

低速重载应考虑油品允许承载的能力。

c. 工作温度：温度变化大时，应选用粘度指数高的油品，高温条件下工作应选用粘度和闪点高、油性和抗氧化稳定性好，有相应添加剂的油品。

(完整word版)润滑脂专用术语大全

润滑脂专用术语时效硬化：润滑脂的稠度随贮存时间而增加的现象。

外观：只用直观检查的方法所看到的润滑脂特性，通常包括整体外观、质地、颜色和光泽等。

整体外观：光滑的、粗糙的、粒状的、分油的等。

质地：奶油状的、有弹性的、拉丝的。

颜色：红色、蓝色、黄色、白色等，还可加上限制形容词“淡”“中等”“深”等。

光泽：光亮的、无光泽的等。

稠度：稠度是指塑性物质在外力作用下抵抗变形的程度。

锥入度：锥入度是润滑脂稠度的一个量度。

锥入度越大，脂越软。

稠度等级：NLGI（美国润滑脂协会）分为九个等级，从000到6共九个。

机械安定性：润滑脂受到机械剪切时抵抗稠度变化的能力，稠度变化值越小，机械安定性越好。

触变性：润滑脂受到剪切时，稠度变小，停止剪切时，稠度又增加的性质。

抗水性：润滑脂抵抗从轴承中冲洗掉的能力，抵抗因吸收水分而使脂的结构破坏的能力，在水存在时防止金属表面腐蚀的能力。

胶体稳定性：润滑脂抵抗分油的能力。

相似粘度：通常润滑脂的粘度随剪速的增大而变小，所以脂粘度称为相似粘度或表观粘度。

导轨用油分类(G组)润滑小常识返回目录>>一般而言：润滑油系由基础油(Base Oil)及添加剂(Additive)所构成。

如：车用机油、液压油、空压机油images、齿轮油、切削油、冲压油等。

皆由此所衍生出来。

一般常见的基础油有矿物油(mineral oil)合成油(synthetic oil)，而添加剂则有抗氧化剂、抗腐蚀剂抗磨剂、清净剂、防锈剂、极压剂、消泡剂、乳化剂等。

、返回目录>>•POUR POINT(流动点)：润滑油会流动的最低温度(以表示此油能至最低温度使用) 。

•FLASH POINT(闪火点)：润滑油加温至会闪火的最高温度即称之(通常表示此油能耐最高温度)。

•POUR POINT(流动点)：润滑油会流动的最低温度(以表示此油能至最低温度使用) 。

•FLASH POINT(闪火点)：润滑油加温至会闪火的最高温度即称之(通常表示此油能耐最高温度)。

与润滑油有关的常见术语

与润滑油有关的常见术语A．Abrasive Wear磨耗：由于颗粒（3 体）或粗糙面（2 体）存在，两个相对运动的界面摩擦产生的损耗。

Acid Number酸值：为中和某石油产品中全部或部分酸度，对所需要的KOH 用量的计量。

Adhesive Wear粘附磨蚀：金属面间相互接触造成的磨损，从金属面局部焊接和撕裂可以检定。

Additive添加剂：为改变其性质、特性或性能而加到基本油料中的任何材料。

Aniline Point苯胺点：同体积的苯胺与烃类燃料或润滑油基本油料完全溶混的最低温度，计量出碳氢化合物混合体中芳香族含量，用来予报基油的溶解度或蒸馏燃料油的十六烷值。

Antifoam Agent防泡剂：一种用来抑制石油产品使用中产生气泡的添加剂。

如：破碎面层气泡的硅油或减少液体中夹带的气泡数量的聚合物。

Antistatic Additive抗静电添加剂：一种能提高烃类燃料油导电能力物质，在其化合高速配制中，促进静电散逸，籍此来减少火灾/ 爆炸灾害的发生。

Antiwear Agents抗磨添加剂：能对荷载重的部件表面形成一层粘带薄膜，起到金属表面间接触中减少摩擦的所有添加成份或起反应的产品。

Apparent Viscosity表观粘度：在给定的温度和剪切速率条件下，对非牛顿流体粘度的计量。

Ash灰分：高温作业中，燃烧室和其它发动机部件上生成的金属质地物的积淀。

Ash（Sulfated）灰分（硫酸盐）：经过油的炭化，用硫酸处理的残渣，蒸发至干的物质所测定的油的灰分，用百分数（%）来表示其质量的大小。

Automatic Transmission Fluid(ATF)自动变速器油(ATF)：汽车上自动和液压传动装置用的液压油。

B．Bactericide杀菌剂：用来抑制液体中水生成份的细菌繁殖，防止产生污秽气息的一种添加剂。

Bases碱（盐基）：化合物与酸性物质反应产生出盐类物质和水。

碱性物质是溶于水的盐基，用来进行石油提炼，去除酸性物质。

润滑基本知识简介

润滑基本知识简介一、润滑油常用术语简介润滑油是由基础油和各种润滑油添加剂精心调制而成的，其主要理化指标有以下几个：1、粘度：润滑油的最重要指标。

它是指油品分子间受外力的作用而产生相对作用时所发生的内摩擦力，这种阻力越大，润滑油的粘度就越大。

粘度的表示方式有多种，最常用的为“运动粘度”。

2、粘度系数：表明油品随温度改变的程度与标准油随温度改变的相对比值。

粘度系数越大，表明该油品在使用过程中粘度特性越好，粘度随温度变化的程度越小。

3、酸值：是指中和1克润滑油中所含有机酸所需的氢氧化钾的量，单位以毫克表示。

酸值大小可以反映油品加工深度和将对金属的腐蚀程度。

4、水分：表示油中含水量的多少，用占油的百分比表示。

在常用润滑油指标中，水分是不允许含有的。

5、闪点：油品在实验条件下加热到油蒸汽在油面上和空气混合后，遇到火焰接触时短暂闪火的最低温度。

是表示润滑油类产品蒸发倾向及安全性的指标。

6、凝点：在规定条件的实验条件下将盛于试管内的润滑油冷却并倾斜45度经过一分钟后油面不在移动时的最高温度。

凝点是油品在低温下的工作效能及贮运时的参考指标。

7、机械杂质：凡是悬浮或沉淀在润滑油中的外来杂质，统称机械杂质。

二、润滑脂常用术语简介润滑脂是由稠化剂分散在液体润滑油中而得的半固体（半流体）状物质，同时也可以加入赋予某些特殊性质的其他组分。

1、外观：润滑脂的外观是通过目测和感观检验来控制的一种检查项目。

外观检验主要包括颜色、光亮、透明度、纤维结构和均一性等，可初步鉴定润滑脂的种类及标号，了解其软硬程度、结构的均一度及粘附性能等。

2、滴点：又称滴落点，指润滑脂在滴点测定器中受热熔化后开始滴落第一滴时的温度。

该温度的高低在很大程度上决定着润滑脂使用的最高温度。

3、锥入度：或称稠度，是用来表示润滑脂软硬程度的一种理化指标，用里卡逊锥入度计来测定。

通过锥入度可以测定润滑脂的稠度、塑性强度、流动性等性能。

4、水份：指润滑脂的含水量（重量），用其在润滑脂中所占的百分比表示，在脂中以结合水或游离水的形式存在。

润滑油、脂的性能、一览表

润滑油润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。

按来源分动、植物油，石油润滑油和合成润滑油三大类。

石油润滑油的用量占总用量97％以上，因此润滑油常指石油润滑油。

主要用于减少运动部件表面间的摩擦，同时对机器设备具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等作用。

1）润滑油作用（1）冷却作用机械在运转时，如果一些摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦。

实践证明，干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死。

因此必须对机械中的摩擦部位给予良好的润滑。

当润滑油流到摩擦部位后，就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜，减少摩擦机件之间的阻力，而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。

（2）洗涤作用机械在工作中，会产生许多污物。

如吸入空气中带来的砂土、灰尘，积炭，润滑油氧化后生成的胶状物，机件间摩擦产生金属屑等等。

这些污物会附着在机件的摩擦表面上，如不清洗下来，就会加大机件的磨损。

因此，必须及时将这些污物清理，这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。

（3）密封作用例如；发动机的气缸与活塞、活塞环与环槽以及气门与气门座间均存在一定间隙，这样能保证各运动副之间不会卡滞。

但这些间隙可造成气缸密封不好，燃烧室漏气结果是降低气缸压力及发动机输出功率。

润滑油在这些间隙中形成的油膜，保证了气缸的密封性，保持气缸压力及发动机输出功率，并能阻止废气向下窜入曲轴箱。

防锈作用润滑油在机件表面形成的油膜，可以避免机件与水及酸性气体直接接触，防止产生腐蚀、锈蚀。

总结（1）减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益；（2）冷却，要求随时将摩擦热排出机外；（3）密封，要求防泄漏、防尘、防串气；（4）抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀；（5）清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除；（6）应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震；（7）动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。

润滑油、脂及其检验方法常用名词术语

润滑油、脂及其检验方法常用名词术语摩擦学(Tribology)研究作相对运动相互作用的对偶表面的理论和实践的科学技术。

摩擦(Friction)阻碍两物体接触表面发生切向相对运动的现象，摩擦亦常用于表示摩擦力。

磨损(Wear)物体表面相对运动时工作表面物质不断损失或产生残余变形。

磨损过程主要因对偶表面间的机械、化学与热作用而发生。

润滑(Lubrication)用润滑剂减少两摩擦表面之间的摩擦和磨损或其它形式的表面破坏。

摩擦物理学(Tribophysics)研究作相对运动的相互作用表面的物理学分支。

摩擦力学(Tribomechanics)研究固体在机械能影响下的微观与超微观过程的力学分支。

摩擦化学(Tribochemistry)研究作相对运动的表面磨擦区引起对偶表面层的机械、物理和化学变化的反应的化学分支。

磨擦化学的重点是研究润滑剂组分与磨擦表面相互发生的化学作用的那些化学反应。

摩擦副(Rubbing Pair)使两构件互相接触并有相对运动的联接。

外摩擦(External Friction)同摩擦。

内摩擦(Internal Friction)同一物体内诸部分之间相对位移产生的摩擦。

静摩擦(Static Friction)两物体在外力作用下产生微观预位移，即弹性变形及塑性变形等，但尚未发生的相对运动时的摩擦。

在相对运动即将开始瞬间的静摩擦，称为极限静摩擦和最大静摩擦，此时的摩擦系数称为静摩擦系数。

动摩擦(Kinetic Friction，Dynamic Friction)相对运动两表面之间的摩擦。

此时的摩擦系数称为动摩擦系数。

摩擦系数(Coefficient of Friction)阻碍两物体作相对运动的摩擦力对压紧两物体的法向力的比值滑动摩擦(Sliding Friction)两接触物体接触点具有不同的速度和(或)方向时的摩擦。

滚动摩擦(Rolling Friction)两接触物体接触点，具有相同的速度和方向的摩擦。

润滑油专业术语

润滑油专业术语1、润滑油：假定在两物体接触界面滑动，其所降低的摩擦的程度，即称为润滑。

因此，润滑可以为任何材质，如液体、半液体、固体、瓦斯等。

润滑的作用在于降低磨损、节约动力、降低摩擦热、防止生锈及腐蚀。

一般而言，润滑油系由基础油及添加剂所构成。

如：车用机油、液压油、空压机油、齿轮油等都是由此衍生出来的。

2、粘度：液体流动时内摩擦力的量度叫粘度，粘度值随温度升高而降低。

大多数润滑油是根据粘度来区分牌号的。

粘度指数是表示油品粘度随温度变化这个特征的一个量值。

粘度指数高表示油品的粘度随温度变化较小，反之亦然。

油品粘度增加可能是基于油品的氧化，不溶物含量增高，高粘度油品或水分的渗入。

粘度一般分为：动力粘度、运动粘度。

动力粘度：表示液体在一定剪切应力下流动时内磨擦力的量度，其值为加于流动液体的剪切应力和剪切速率之比在我国法定计量单位中以帕?秒（Pa•s）为单位。

习惯用厘泊（Cp）为单位，1cp=10-3Pa•s。

运动粘度：表示液体在重力作用下流动时内磨擦力的量度，其值为相同温度下液体的动力粘度与其密度之比，在我国法定计量单位中以m2/s为单位。

习惯用厘斯（cst）,1cst=1mm2/s。

恩氏粘度：在规定条件下，一定体积的试样从恩格勒粘度计的小孔流出200mL试增所需要的时间（s）与该粘度计测定水的值之比，以0Et表示。

雷氏粘度：在规定条件下，一定体积的试样从雷德乌德粘度计流出50mL试样所需要量的时间，以s为单位。

赛氏粘度：在规定条件下，一定体积的试样从赛波特粘度计流出所需要的时间，以s为单位。

赛氏粘度分为赛氏通用粘度（以SUV表示）和赛氏重油粘度（以SFV表示）。

3、动力粘度：表示液体在一定剪切应力下流动时摩擦力的量度，其值为流动液体的剪切力和剪切速率之比，在我国法定计量单位中以帕秒（pas）为单位。

习惯用厘（Cp）为单位，1 Cp=10-pas4、运动粘度：表示液体在重力作用下流动时内摩擦力的量度，其值为相同温度下液体的动力粘度与其密度的比，在我国法定计量单位中以mm/s为单位。

润滑油品常用技术术语中英文对照

润滑油品常用技术术语中英文对照Acid Number(AN)Milligrams of KOH required in tests to neutralize all the acidic constituents present in a l g sample of a petroleum product.Also formally called the Neutralization Number,this property is often used to indicate the extent of contamination or oxidation of used oils.酸值(AN)也称中和值，指中和1克油品试样中所有酸性物质所需氢氧化钾的毫克数。

该性能指标通常用于表小已用过的油被污染和被氧化的程度。

Additive Any material that is incorporated into a product at relatively low concentration to impart new properties or enhance existing properties.添加剂以相对较低的浓度加入某一产品中，从而赋予该产品某种新的性能，或者增强其现有性能的任何材料．均称为添加剂。

Aniline point the minimum temperature for complete miscibility of equal volumes of aniline and the sample under test．Products containing aromatics or naphthenes have lower aniline points than products containing paraffins.苯胺点指相同体积的苯胺与试样达到完全混溶所需的最低温度。

润滑油专业术语解析

润滑油知识（专业术语）蒸发度润滑脂的蒸发度是指在规定条件下蒸发后,润滑脂的损失量所占的质量百分数。

润滑脂的蒸发度主要取决于所采用的基础油的种类、馏分组成和分子量。

高温、宽温度条件下使用的润滑脂,其蒸发度的测定尤为重要,蒸发度可以定性地表示润滑脂上限使用温度。

润滑脂基础油蒸发损失,就会使润滑脂中的皂基稠化剂含量相对增大,导致脂的稠度发生变化,使用中会造成内摩擦增大,影响润滑脂的使用寿命。

因而,蒸发度指标可以从一定程度上表明润滑脂的高温使用性能。

SH/T0337一92是皿式法测定润滑脂蒸发度的方法。

GB/T7325一87是测定润滑脂和润滑油蒸发损失的方法,方法概要;把放在蒸发器里的润滑脂试样,置于规定温度的恒温浴中,热空气通过试样表面22h,根据试样失重计算蒸发损失。

为了更好地评价车辆及工程机械所用润滑脂的高温性能,还要通过模拟试验,测定高温条件下轴承的工作特性及测定轴承漏失量。

据统计,绝大部分滚动轴承润滑都采用润滑脂,因此,润滑脂的轴承使用寿命是一项极其重要的性能指标。

润滑脂在高温轴承寿命试验机上的评定,可以模拟润滑脂在一定的高温、负荷、转速条件下的工作性能,因此,测得的结果对实际使用具有一定的参考价值。

一般是在试验机上观测,当润滑脂达到使用寿命时，脂膜破坏,出现破坏力矩的峰值,试验自动停车,还会伴随出现轴承温升记录指示值剧升和干摩擦噪声,若经反复启动仍不能转动，则表示润滑脂膜巳遭破坏,试验结束,试验所进行的时问就是润滑脂的高温轴承寿命。

一般而言,润滑脂的轴承寿命越长,表示其使用期也越长。

介电常数我们测定润滑油的介电常数来监测在油润滑油的质量，对于润滑油介电常数的下降或上升有标准吗？好几种方法和ASTM规程用于检测油品的介电常数。

检测目的可能有很多种，比如水含量，酸值，极性的不溶物，磨损金属等等。

有很多因素，包括温度都会影响到介电常数。

有的仪器使用时间分辨技术，有的使用电介质光谱法。

还有的只是简单地给出类似的数值表示介电常数。

润滑油相关知识介绍

粘度是流体粘滞性的一种量度，是流体流动力对其内部摩擦现象的一种表示。

粘度大表现内摩擦力大，分子量越大，碳氢结合越多，这种力量也越大。

粘度对各种润滑油、质量鉴别和确定用途，及各种燃料用油的燃烧性能及用度等有决定意义。

在同样馏出温度下，以烷烃为主要组份的石油产品粘度低，而粘温性较好，即粘度指数较高，也就是粘度随温度变化而改变的幅度较小；含环烷烃（或芳烃）组份较多的油品粘度较高，即粘温性较差；含胶质和芳烃较多油品粘度最高，粘温性最差，即粘度指数最低。

粘度常用运动粘度表示，单位mm2/ｓ。

重质燃料油粘度大，经预热使运动粘度达到18~20mm2/ｓ（40℃），有利于喷油嘴均匀喷油。

运动粘度表示液体在重力作用下流动时内磨擦力的量度，在流体润滑状态下，流体的粘性决定着摩擦副的承载能力、润滑膜厚度、摩擦损失、机械效率、润滑剂流量和温升等。

粘度表征粘性的大小，它的单位是帕斯卡秒（Pa·s）。

在工程计算中还用粘度与密度之比，即v＝η/p 作为粘度，称为运动粘度，它的单位是平方米每秒（m2/s）。

其值为相同温度下的动力粘度与其密度之比，在国际单位制中以米2/秒表示。

习惯用厘斯（cSt）为单位。

1厘斯=10-6米2/秒=1毫米2/秒。

油品相关术语解释1、石油：地下天然存在的，主要是由多种烃（可以含有像硫、氧、氮那样的非金属元素）组成的复杂混合物。

2、密度：是指在规定温度下，单位体积内所含物质的质量数，以kg/m3或g/cm3表示。

主要用在换算数量与交货验收的计量和某些油品的质量控制，以及简单判断油品性能上。

3、硫含量：是指存在于油品中的硫及其微生物（硫化氢、硫醇、二硫化物等）的含量。

燃料中硫含量大时，燃烧后会生成较多的二氧化硫再转变为三氧化硫，遇凝结水生成腐蚀性很强的硫酸，对机件进行腐蚀，还会对周边环境产生污染。

4、硫醇硫：是喷气燃料或汽油中有腐蚀活性的物质，通式为R*SH。

硫醇硫不仅引起燃料系统的腐蚀，还会引起发发动机本身的腐蚀和腐蚀密封橡胶，特别是挥发性的硫醇具有特殊刺激性臭味，造成大气污染。

润滑油专业术语

润滑油专业术语1、润滑油：假定在两物体接触界面滑动，其所降低的摩擦的程度，即称为润滑。

因此，润滑可以为任何材质，如液体、半液体、固体、瓦斯等。

润滑的作用在于降低磨损、节约动力、降低摩擦热、防止生锈及腐蚀。

一般而言，润滑油系由基础油及添加剂所构成。

如：车用机油、液压油、空压机油、齿轮油等都是由此衍生出来的。

2、粘度：液体流动时内摩擦力的量度叫粘度，粘度值随温度升高而降低。

大多数润滑油是根据粘度来区分牌号的。

粘度指数是表示油品粘度随温度变化这个特征的一个量值。

粘度指数高表示油品的粘度随温度变化较小，反之亦然。

油品粘度增加可能是基于油品的氧化，不溶物含量增高，高粘度油品或水分的渗入。

粘度一般分为：动力粘度、运动粘度。

习惯用厘泊（Cp）为单位，1cp=10-3Pa•s。

运动粘度：表示液体在重力作用下流动时内磨擦力的量度，其值为相同温度下液体的动力粘度与其密度之比，在我国法定计量单位中以m2/s为单位。

习惯用厘斯（cst）,1cst=1mm2/s。

恩氏粘度：在规定条件下，一定体积的试样从恩格勒粘度计的小孔流出200mL试增所需要的时间（s）与该粘度计测定水的值之比，以0Et表示。

雷氏粘度：在规定条件下，一定体积的试样从雷德乌德粘度计流出50mL试样所需要量的时间，以s为单位。

赛氏粘度：在规定条件下，一定体积的试样从赛波特粘度计流出所需要的时间，以s为单位。

赛氏粘度分为赛氏通用粘度（以SUV表示）和赛氏重油粘度（以SFV表示）。

润滑油粘度对照表[精选]

润滑油粘度对照表ISO AGMA SAE SAE 常用基础油粘度级数润滑油等级齿轮齿轮命名法粘度等级粘度等级专业术语词汇表磨粒磨损两个接触表面相对滑动过程中引起的机械磨损添加剂为改进润滑性能而添加的少量物质粘附性改进剂在油和脂中加入添加剂以改进粘附效果(如聚异丁烯)粘附润滑剂加入粘附改进剂，防止润滑剂因离心力作用而甩落AF涂层减摩涂层，目前最为广泛使用的干膜固体润滑剂，包括室温固化型和热固化型。

配方含固体润滑材料(称为“生料”)和粘结材料，见“粘结剂”抗老化因氧化、过热、或因含某些金属(如铜，铅，银等)而引起的材料老化，通过加入某些添加剂(如抗氧化剂)可提高材料的抗老化能力ASTM 美国材料试验协会基础油润滑油、脂的基本成份粘结剂非挥发性的介质或赋形剂，用以增强固体润滑材料颗粒间的结合牢度或增强固体润滑膜与摩擦表面间的粘连程度粘结润滑剂见AF涂层旋松扭矩旋松一个螺栓联接所需的扭矩化学惰性(润滑剂)和某些物质不起化学反应摩擦系数两个接触表面间摩擦力与法向力之比低温性能润滑油用云点、倾点和凝固点作指示值，对润滑脂可用Kesternich流动压及低温力矩试验来衡量胶体稳定液体中的微粒(粒径10-5～10-7cm)作为一种溶体(不出现颗粒沉降)复合脂以金属皂和各种酸制成的增稠剂的润滑脂，特别适合高温和长期使用稠度润滑脂的一项指标，分未工作锥入度和工作锥入度，并按NLGI(美国润滑脂学会)标准测定。

简单地将稠度分为九个等级，例如：稠度等级工作锥人度(1/10mm)00 400—4300 350—3851 310—3402 265—295密度20℃时单位体积的润滑剂的质量(g/cm3)清净剂清除表面残留物及沉淀物的表面活性剂分散性提高液体中不溶物质的分散性能DN值转速对滚动轴承脂的参照值，用轴承中径(mm)乘每分钟转数来表示滴点指润滑脂从半固体状态转变为液态的温度，是润滑脂耐热性的指标，随着温度的升高，以从容器中滴落第一滴液滴的温度定为滴点温度动力粘度即绝对粘度，反映了润滑油流动时，流体分子间的内部阻力的大小。