出站色灯信号机显示方式及含义精排
铁路教程铁路信号机色灯信号含义大全
铁路教程铁路信号机色灯信号含义大全Pleasure Group Office【T985AB-B866SYT-B182C-BS682T-STT18】【铁路教程】中国铁路信号机色灯信号含义大全色灯信号机(此处只介绍自动闭塞区段的信号显示方式)【进站色灯信号机】：◆一个红色灯光（红灯进站信号）：禁止进站信号，禁止列车进站，列车必须在该信号机前停车原地待命。
◆一个绿色灯光（绿灯进站信号）：允许列车按规定速度经正线通过车站。
◆一个黄色灯光：允许列车经道岔直向位置进入车站内正线准备停车，此时要注意运行速度。
◆两个黄色灯光（双黄进站灯信号）：侧线进站信号，允许列车经道岔侧向位置进入车站内准备停车，此时要注意运行速度。
◆绿色和黄色灯光：允许列车经道岔直向位置进入站内准备停车，表示接车进路信号机在开放状态。
◆红色和白色灯光（红白灯信号）：引导进站信号，白色为引导信号，表示允许列车在该信号机前不停车，以不超过20km/h的速度进站或通过接车进路，并随时准备停车。
◆一个黄色闪光和一个黄色灯光：侧线内侧向进站信号，允许列车经道岔侧向位置进入站内侧线，表示该进路上出站或发车进路信号机在开放状态。
【出站色灯信号机】：◆一个绿色灯光（绿灯出站信号）：允许出站信号，允许列车由车站出发，表示前方有两个线路闭塞分区空闲(没有列车)。
◆一个黄色灯光（黄灯出站信号）：限速出站信号，允许列车由车站出发(旅客列车除外)，表示前方有一个线路闭塞分区空闲。
列车必须在指定速度范围内出站，并已较低速度接近前方闭塞区间。
◆一个红色灯光（红灯出站信号）：禁止出站信号，禁止列车出站。
一般指前方区间有列车占用，禁止列车出站。
又或者本轨道上没有列车。
◆两个绿色灯光（双绿灯出站信号）：出站通过信号，准许列车由车站出发开往不同闭塞制式的区段。
◆一个绿灯和一个月白色灯（绿白灯信号）：引导出站信号，该信号中，绿灯表示允许列车通过前方信号机，白灯表示引导出站的方向、允许列车出站，并指示前方出站轨道方向。
【铁路教程】中国铁路信号机色灯信号含义大全1剖析
【铁路教程】中国铁路信号机色灯信号含义大全色灯信号机(此处只介绍自动闭塞区段的信号显示方式)【进站色灯信号机】：◆一个红色灯光（红灯进站信号）：禁止进站信号，禁止列车进站，列车必须在该信号机前停车原地待命。
◆一个绿色灯光（绿灯进站信号）：允许列车按规定速度经正线通过车站。
◆一个黄色灯光：允许列车经道岔直向位置进入车站内正线准备停车，此时要注意运行速度。
◆两个黄色灯光（双黄进站灯信号）：侧线进站信号，允许列车经道岔侧向位置进入车站内准备停车，此时要注意运行速度。
◆绿色和黄色灯光：允许列车经道岔直向位置进入站内准备停车，表示接车进路信号机在开放状态。
◆红色和白色灯光（红白灯信号）：引导进站信号，白色为引导信号，表示允许列车在该信号机前不停车，以不超过20km/h的速度进站或通过接车进路，并随时准备停车。
◆一个黄色闪光和一个黄色灯光：侧线内侧向进站信号，允许列车经道岔侧向位置进入站内侧线，表示该进路上出站或发车进路信号机在开放状态。
【出站色灯信号机】：◆一个绿色灯光（绿灯出站信号）：允许出站信号，允许列车由车站出发，表示前方有两个线路闭塞分区空闲(没有列车)。
◆一个黄色灯光（黄灯出站信号）：限速出站信号，允许列车由车站出发(旅客列车除外)，表示前方有一个线路闭塞分区空闲。
列车必须在指定速度范围内出站，并已较低速度接近前方闭塞区间。
◆一个红色灯光（红灯出站信号）：禁止出站信号，禁止列车出站。
一般指前方区间有列车占用，禁止列车出站。
又或者本轨道上没有列车。
◆两个绿色灯光（双绿灯出站信号）：出站通过信号，准许列车由车站出发开往不同闭塞制式的区段。
◆一个绿灯和一个月白色灯（绿白灯信号）：引导出站信号，该信号中，绿灯表示允许列车通过前方信号机，白灯表示引导出站的方向、允许列车出站，并指示前方出站轨道方向。
该信号一般有三种常见显示方式。
（视乎信号机有多少个信号感应板和有多少个出站方向）（1）左侧出站引导信号：绿灯表示允许列车通过前方信号机出站，月白灯表示前方引导方向（下图）。
出站色灯信号机显示方式及含义
车站
出站 信号机
空闲
通过 信号机
区间
通过 信号机
空闲
通过 信号机
第12页
《出站色灯信号机显示方式及含义》
四显示自动闭塞区段出站信号机
3
一个黄色灯光——准许列车由车站 出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
车站
出站 信号机
空闲
通过 信号机
区间
通过 信号机
通过 信号机
第13页
《出站色灯信号机显示方式及含义》
2
一个黄色灯光——准许列车由车站 出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
车站
出站 信号机
空闲
区间
通过 信号机
占用
通过 信号机
第6页
《出站色灯信号机显示方式及含义》
三显示自动闭塞区段出站信号机
3
一个红色灯光——不准列车越过该 信号机。
车站
出站 信号机
区间
通过 信号机
通过 信号机
第7页
《出站色灯信号机显示方式及含义》
车站
发车进路 信号机
进路 信号机
出站 信号机
区间
通过 信号机
第26页
《出站色灯信号机显示方式及含义》
发车进路色灯信号机显示（四显示自动闭塞区段除外）
2.4
一个红色灯光——不准列车越过该信 号机。
车站
发车进路 信号机
进路 信号机
出站 信号机
区间
通过 信号机
第27页
《出站色灯信号机显示方式及含义》
四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机
出站 信号机
第18页
区间 空闲
《出站色灯信号机显示方式及含义》
半自动闭塞区段出站信号机
【铁路教程】中国铁路信号机色灯信号含义大全1
【铁路教程】中国铁路信号机色灯信号含义大全色灯信号机(此处只介绍自动闭塞区段的信号显示方式)【进站色灯信号机】：◆一个红色灯光（红灯进站信号）：禁止进站信号，禁止列车进站，列车必须在该信号机前停车原地待命。
◆一个绿色灯光（绿灯进站信号）：允许列车按规定速度经正线通过车站。
◆一个黄色灯光：允许列车经道岔直向位置进入车站内正线准备停车，此时要注意运行速度。
◆两个黄色灯光（双黄进站灯信号）：侧线进站信号，允许列车经道岔侧向位置进入车站内准备停车，此时要注意运行速度。
◆绿色和黄色灯光：允许列车经道岔直向位置进入站内准备停车，表示接车进路信号机在开放状态。
◆红色和白色灯光（红白灯信号）：引导进站信号，白色为引导信号，表示允许列车在该信号机前不停车，以不超过20km/h的速度进站或通过接车进路，并随时准备停车。
◆一个黄色闪光和一个黄色灯光：侧线内侧向进站信号，允许列车经道岔侧向位置进入站内侧线，表示该进路上出站或发车进路信号机在开放状态。
【出站色灯信号机】：◆一个绿色灯光（绿灯出站信号）：允许出站信号，允许列车由车站出发，表示前方有两个线路闭塞分区空闲(没有列车)。
◆一个黄色灯光（黄灯出站信号）：限速出站信号，允许列车由车站出发(旅客列车除外)，表示前方有一个线路闭塞分区空闲。
列车必须在指定速度范围内出站，并已较低速度接近前方闭塞区间。
◆一个红色灯光（红灯出站信号）：禁止出站信号，禁止列车出站。
一般指前方区间有列车占用，禁止列车出站。
又或者本轨道上没有列车。
◆两个绿色灯光（双绿灯出站信号）：出站通过信号，准许列车由车站出发开往不同闭塞制式的区段。
◆一个绿灯和一个月白色灯（绿白灯信号）：引导出站信号，该信号中，绿灯表示允许列车通过前方信号机，白灯表示引导出站的方向、允许列车出站，并指示前方出站轨道方向。
该信号一般有三种常见显示方式。
（视乎信号机有多少个信号感应板和有多少个出站方向）（1）左侧出站引导信号：绿灯表示允许列车通过前方信号机出站，月白灯表示前方引导方向（下图）。
城市轨道交通运营管理《色灯信号机》
色灯信号机第415条进站色灯信号机显示以下信号：1．三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机〔1〕一个绿色灯光——准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置〔如第26图所示〕；〔2〕一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车〔如第27图所示〕；〔3〕一个黄色灯光——准许列车经道岔直向位置，进入站内正线准备停车〔如第28图所示〕；〔4〕一个黄色闪光和一个黄色灯光——准许列车经18号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔直向位置或18号及以上道岔侧向位置〔如第29图所示〕；〔5〕两个黄色灯光——准许列车经道岔侧向位置〔但不满足上述第〔4〕项条件〕进入站内准备停车〔如第30图所示〕；〔6〕一个红色灯光——不准列车越过该信号机〔如第31图所示〕。
2．四显示自动闭塞区段进站色灯信号机〔1〕一个绿色灯光——准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲〔如第26图所示〕；〔2〕一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个黄灯〔如第27图所示〕；〔3〕一个黄色灯光——准许列车按限速要求经道岔直向位置进入站内正线准备停车〔如第28图所示〕；〔4〕一个黄色闪光和一个黄色灯光——准许列车经18号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔直向位置或18号及以上道岔侧向位置〔如第29图所示〕；〔5〕两个黄色灯光——准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔侧向位置〔但不满足上述第〔4〕项条件〕进入站内准备停车〔如第30图所示〕；〔6〕一个红色灯光——不准列车越过该信号机〔如第31图所示〕。
第416条进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光——准许列车在该信号机前方不停车，以不超过2021M/H速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车〔如第32图所示〕。
四显示出站信号机显示方式及意义
（（四四显显示示自自动动闭闭塞塞区区段段－－11））
一个绿色灯光 ——
准许列车由车站出 发，表示运行前方 至少有三个闭塞分 区空闲。
-
出出站站信信号号机机
（四显示自动闭塞区段－2） （四显示自动闭塞区段－2）
一个绿色灯光和 一个黄色灯光 ——
准许列车由车站出 发，表示运行前方 有二个闭塞分区空 闲。
-
出站信号机
（兼作调车信号时）
一个月白色 灯光 —— 准
许越过该信号 机调车。
-
出站信号机
（半（自半自动动闭闭塞塞区区段段－－1）1）
一个绿色灯光 —— 准许列车由车站 出发。
-
出站信号机
（半（自半自动动闭闭塞塞区区段段－－2）2）
一个红色灯光 —— 不准列车越过该 信号机。
-
出站信号机
（半（半自自动动闭闭塞塞区区段段－－3）3）
-
出出站站信信号号机机
（四显示自动闭塞区段－3） （四显示自动闭塞区段－3）
一个黄色灯光 —
— 准许列车由车 站出发，表示运 行前方有一个闭 塞分区空闲。
-
出站信号机
（四显示自动闭塞区段－4）
一个红色灯光—
— 不准许列车 越过
两个绿色灯光 — — 准许列车由 车站出发，开 往半自动闭塞 区段。
两个绿色灯光 —— 准许列车由车站 出发，开往次要 线路。
-
出站信号机
（兼作调车信号时）
一个月白色 灯光 —— 准
许越过该信号 机调车。
-
铁路教程中国铁路信号机色灯信号含义大全
精心整理【铁路教程】中国铁路信号机色灯信号含义大全色灯信号机(此处只介绍自动闭塞区段的信号显示方式)【进站色灯信号机】：◆一个红色灯光（红灯进站信号）：禁止进站信号，禁止列车进站，列车必须在该信号机前停车原地待命。
◆一个绿色灯光（绿灯进站信号）：允许列车按规定速度经正线通过车站。
◆一个黄色灯光：允许列车经道岔直向位置进入车站内正线准备停车，此时要注意运行速度。
◆两个黄色灯光（双黄进站灯信号）：侧线进站信号，允许列车经道岔侧向位置进入车站内准备停车，此时要注意运行速度。
◆绿色和黄色灯光：允许列车经道岔直向位置进入站内准备停车，表示接车进路信号机在开放状态。
◆红色和白色灯光（红白灯信号）：引导进站信号，白色为引导信号，表示允许列车在该信号机前不停车，以不超过20km/h的速度进站或通过接车进路，并随时准备停车。
◆一个黄色闪光和一个黄色灯光：侧线内侧向进站信号，允许列车经道岔侧向位置进入站内侧线，表示该进路上出站或发车进路信号机在开放状态。
【出站色灯信号机】：◆一个绿色灯光（绿灯出站信号）：允许出站信号，允许列车由车站出发，表示前方有两个线路闭塞分区空闲(没有列车)。
◆一个黄色灯光（黄灯出站信号）：限速出站信号，允许列车由车站出发(旅客列车除外)，表示前方有一个线路闭塞分区空闲。
列车必须在指定速度范围内出站，并已较低速度接近前方闭塞区间。
◆一个红色灯光（红灯出站信号）：禁止出站信号，禁止列车出站。
一般指前方区间有列车占用，禁止列车出站。
又或者本轨道上没有列车。
◆两个绿色灯光（双绿灯出站信号）：出站通过信号，准许列车由车站出发开往不同闭塞制式的区段。
◆一个绿灯和一个月白色灯（绿白灯信号）：引导出站信号，该信号中，绿灯表示允许列车通过前方信号机，白灯表示引导出站的方向、允许列车出站，并指示前方出站轨道方向。
该信号一般有三种常见显示方式。
（视乎信号机有多少个信号感应板和有多少个出站方向）（1）左侧出站引导信号：绿灯表示允许列车通过前方信号机出站，月白灯表示前方引导方向（下图）。
铁路教程 中国铁路信 机色灯信 含义大全
【铁路教程】中国铁路信号机色灯信号含义大全色灯信号机(此处只介绍自动闭塞区段的信号显示方式)【进站色灯信号机】：◆一个红色灯光（红灯进站信号）：禁止进站信号，禁止列车进站，列车必须在该信号机前停车原地待命。
◆一个绿色灯光（绿灯进站信号）：允许列车按规定速度经正线通过车站。
◆一个黄色灯光：允许列车经道岔直向位置进入车站内正线准备停车，此时要注意运行速度。
◆两个黄色灯光（双黄进站灯信号）：侧线进站信号，允许列车经道岔侧向位置进入车站内准备停车，此时要注意运行速度。
◆绿色和黄色灯光：允许列车经道岔直向位置进入站内准备停车，表示接车进路信号机在开放状态。
◆红色和白色灯光（红白灯信号）：引导进站信号，白色为引导信号，表示允许列车在该信号机前不停车，以不超过20km/h的速度进站或通过接车进路，并随时准备停车。
◆一个黄色闪光和一个黄色灯光：侧线内侧向进站信号，允许列车经道岔侧向位置进入站内侧线，表示该进路上出站或发车进路信号机在开放状态。
【出站色灯信号机】：◆一个绿色灯光（绿灯出站信号）：允许出站信号，允许列车由车站出发，表示前方有两个线路闭塞分区空闲(没有列车)。
◆一个黄色灯光（黄灯出站信号）：限速出站信号，允许列车由车站出发(旅客列车除外)，表示前方有一个线路闭塞分区空闲。
列车必须在指定速度范围内出站，并已较低速度接近前方闭塞区间。
◆一个红色灯光（红灯出站信号）：禁止出站信号，禁止列车出站。
一般指前方区间有列车占用，禁止列车出站。
又或者本轨道上没有列车。
◆两个绿色灯光（双绿灯出站信号）：出站通过信号，准许列车由车站出发开往不同闭塞制式的区段。
◆一个绿灯和一个月白色灯（绿白灯信号）：引导出站信号，该信号中，绿灯表示允许列车通过前方信号机，白灯表示引导出站的方向、允许列车出站，并指示前方出站轨道方向。
该信号一般有三种常见显示方式。
（视乎信号机有多少个信号感应板和有多少个出站方向）（1）左侧出站引导信号：绿灯表示允许列车通过前方信号机出站，月白灯表示前方引导方向（下图）。
[铁路教程]我国铁路信号机色灯信号含义大全1
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【铁路教程】中国铁路信号机色灯信号含义大全色灯信号机(此处只介绍自动闭塞区段的信号显示方式)【进站色灯信号机】：◆一个红色灯光（红灯进站信号）：禁止进站信号，禁止列车进站，列车必须在该信号机前停车原地待命。
◆一个绿色灯光（绿灯进站信号）：允许列车按规定速度经正线通过车站。
◆一个黄色灯光：允许列车经道岔直向位置进入车站内正线准备停车，此时要注意运行速度。
◆两个黄色灯光（双黄进站灯信号）：侧线进站信号，允许列车经道岔侧向位置进入车站内准备停车，此时要注意运行速度。
◆绿色和黄色灯光：允许列车经道岔直向位置进入站内准备停车，表示接车进路信号机在开放状态。
◆红色和白色灯光（红白灯信号）：引导进站信号，白色为引导信号，表示允许列车在该信号机前不停车，以不超过20km/h的速度进站或通过接车进路，并随时准备停车。
◆一个黄色闪光和一个黄色灯光：侧线内侧向进站信号，允许列车经道岔侧向位置进入站内侧线，表示该进路上出站或发车进路信号机在开放状态。
【出站色灯信号机】：◆一个绿色灯光（绿灯出站信号）：允许出站信号，允许列车由车站出发，表示前方有两个线路闭塞分区空闲(没有列车)。
◆一个黄色灯光（黄灯出站信号）：限速出站信号，允许列车由车站出发(旅客列车除外)，表示前方有一个线路闭塞分区空闲。
列车必须在指定速度范围内出站，并已较低速度接近前方闭塞区间。
◆一个红色灯光（红灯出站信号）：禁止出站信号，禁止列车出站。
一般指前方区间有列车占用，禁止列车出站。
又或者本轨道上没有列车。
◆两个绿色灯光（双绿灯出站信号）：出站通过信号，准许列车由车站出发开往不同闭塞制式的区段。
◆一个绿灯和一个月白色灯（绿白灯信号）：引导出站信号，该信号中，绿灯表示允许列车通过前方信号机，白灯表示引导出站的方向、允许列车出站，并指示前方出站轨道方向。
该信号一般有三种常见显示方式。
（视乎信号机有多少个信号感应板和有多少个出站方向）（1）左侧出站引导信号：绿灯表示允许列车通过前方信号机出站，月白灯表示前方引导方向（下图）。
火车信号灯的不同颜色含义
⽕车信号灯的不同颜⾊含义
红、黄、绿是⾏车信号；蓝、⽩是调车信号：
红⾊-不能越过该信号机；黄⾊-注意减速；绿⾊-按规定速度⾏驶；
蓝⾊-调车作业的车列禁⽌越过该信号机；⽩⾊-调车作业的车列可以越过该信号机。
这⾥是最基本的信号
红⾊灯光:前⽅区间有列车占⽤,禁⽌列车车辆越过此信号机
黄⾊灯光:前⽅有⼀个空闲的闭塞区间,列车减速慢⾏,随时准备停车
绿⾊灯光:前⽅有两个以上空闲的闭塞区间,列车按规定速度⾏驶
⼀绿⼀黄:前⽅有两个空闲的闭塞区间，列车按规定速度⾏驶
还有某些特殊的⼀般⼈不熟悉的表⽰：
两个绿灯：表⽰出站信号机开放，准许开往次要线路或者⽀线
两个黄灯：表⽰进站或者进路信号机开放，准许经过前⽅第⼀副道岔的侧向进⼊线路。
如果该信号是⼀个黄灯，则是经过道岔正向进⼊线路
关于蓝灯⽩灯，⼀般是在调车作业时候起作⽤。
在编组列车时候⼀般称为调车作业，没有车次。
编组列车完毕后开出的有了车次的称为列车。
蓝灯对于列车不起信号作⽤，列车可以越过蓝灯，但是对于调车作业蓝灯是停车信号，⽩灯则是开通信号。
⽕车司机容易混淆蓝灯的作⽤，所以⼀般将司机固定分为专门从事调车作业的司机和列车司机。
关于红灯蓝灯同时亮，这种情况⼀般出现在很⼤的上坡道的通过信号机，为了防⽌重载列车停车后⽆法起动，允许列车在该红灯⾯前不停车，以不超过20公⾥每⼩时的速度越过，并准备随时停车。
铁路教程中国铁路信机色灯信含义大全
【铁路教程】中国铁路信号机色灯信号含义大全色灯信号机(此处只介绍自动闭塞区段的信号显示方式)【进站色灯信号机】：◆一个红色灯光（红灯进站信号）：禁止进站信号，禁止列车进站，列车必须在该信号机前停车原地待命。
◆一个绿色灯光（绿灯进站信号）：允许列车按规定速度经正线通过车站。
◆一个黄色灯光：允许列车经道岔直向位置进入车站内正线准备停车，此时要注意运行速度。
◆两个黄色灯光（双黄进站灯信号）：侧线进站信号，允许列车经道岔侧向位置进入车站内准备停车，此时要注意运行速度。
◆绿色和黄色灯光：允许列车经道岔直向位置进入站内准备停车，表示接车进路信号机在开放状态。
◆红色和白色灯光（红白灯信号）：引导进站信号，白色为引导信号，表示允许列车在该信号机前不停车，以不超过20km/h的速度进站或通过接车进路，并随时准备停车。
◆一个黄色闪光和一个黄色灯光：侧线内侧向进站信号，允许列车经道岔侧向位置进入站内侧线，表示该进路上出站或发车进路信号机在开放状态。
【出站色灯信号机】：◆一个绿色灯光（绿灯出站信号）：允许出站信号，允许列车由车站出发，表示前方有两个线路闭塞分区空闲(没有列车)。
◆一个黄色灯光（黄灯出站信号）：限速出站信号，允许列车由车站出发(旅客列车除外)，表示前方有一个线路闭塞分区空闲。
列车必须在指定速度范围内出站，并已较低速度接近前方闭塞区间。
◆一个红色灯光（红灯出站信号）：禁止出站信号，禁止列车出站。
一般指前方区间有列车占用，禁止列车出站。
又或者本轨道上没有列车。
◆两个绿色灯光（双绿灯出站信号）：出站通过信号，准许列车由车站出发开往不同闭塞制式的区段。
◆一个绿灯和一个月白色灯（绿白灯信号）：引导出站信号，该信号中，绿灯表示允许列车通过前方信号机，白灯表示引导出站的方向、允许列车出站，并指示前方出站轨道方向。
该信号一般有三种常见显示方式。
（视乎信号机有多少个信号感应板和有多少个出站方向）（1）左侧出站引导信号：绿灯表示允许列车通过前方信号机出站，月白灯表示前方引导方向（下图）。
铁路教程中国铁路信号机色灯信号含义大全
【铁路教程】中国铁路信号机色灯信号含义大全色灯信号机(此处只介绍自动闭塞区段的信号显示方式)【进站色灯信号机】：◆一个红色灯光（红灯进站信号）：禁止进站信号，禁止列车进站，列车必须在该信号机前停车原地待命。
◆一个绿色灯光（绿灯进站信号）：允许列车按规定速度经正线通过车站。
◆一个黄色灯光：允许列车经道岔直向位置进入车站内正线准备停车，此时要注意运行速度。
◆两个黄色灯光（双黄进站灯信号）：侧线进站信号，允许列车经道岔侧向位置进入车站内准备停车，此时要注意运行速度。
◆绿色和黄色灯光：允许列车经道岔直向位置进入站内准备停车，表示接车进路信号机在开放状态。
◆红色和白色灯光（红白灯信号）：引导进站信号，白色为引导信号，表示允许列车在该信号机前不停车，以不超过20km/h的速度进站或通过接车进路，并随时准备停车。
◆一个黄色闪光和一个黄色灯光：侧线内侧向进站信号，允许列车经道岔侧向位置进入站内侧线，表示该进路上出站或发车进路信号机在开放状态。
【出站色灯信号机】：◆一个绿色灯光（绿灯出站信号）：允许出站信号，允许列车由车站出发，表示前方有两个线路闭塞分区空闲(没有列车)。
◆一个黄色灯光（黄灯出站信号）：限速出站信号，允许列车由车站出发(旅客列车除外)，表示前方有一个线路闭塞分区空闲。
列车必须在指定速度范围内出站，并已较低速度接近前方闭塞区间。
◆一个红色灯光（红灯出站信号）：禁止出站信号，禁止列车出站。
一般指前方区间有列车占用，禁止列车出站。
又或者本轨道上没有列车。
◆两个绿色灯光（双绿灯出站信号）：出站通过信号，准许列车由车站出发开往不同闭塞制式的区段。
◆一个绿灯和一个月白色灯（绿白灯信号）：引导出站信号，该信号中，绿灯表示允许列车通过前方信号机，白灯表示引导出站的方向、允许列车出站，并指示前方出站轨道方向。
该信号一般有三种常见显示方式。
（视乎信号机有多少个信号感应板和有多少个出站方向）（1）左侧出站引导信号：绿灯表示允许列车通过前方信号机出站，月白灯表示前方引导方向（下图）。
铁路教程中国铁路信号机色灯信号含义大全
【铁路教程】中国铁路信号机色灯信号含义大全色灯信号机(此处只介绍自动闭塞区段的信号显示方式)【进站色灯信号机】：◆一个红色灯光（红灯进站信号）：禁止进站信号，禁止列车进站，列车必须在该信号机前停车原地待命。
◆一个绿色灯光（绿灯进站信号）：允许列车按规定速度经正线通过车站。
◆一个黄色灯光：允许列车经道岔直向位置进入车站内正线准备停车，此时要注意运行速度。
◆两个黄色灯光（双黄进站灯信号）：侧线进站信号，允许列车经道岔侧向位置进入车站内准备停车，此时要注意运行速度。
◆绿色和黄色灯光：允许列车经道岔直向位置进入站内准备停车，表示接车进路信号机在开放状态。
◆红色和白色灯光（红白灯信号）：引导进站信号，白色为引导信号，表示允许列车在该信号机前不停车，以不超过20km/h的速度进站或通过接车进路，并随时准备停车。
◆一个黄色闪光和一个黄色灯光：侧线内侧向进站信号，允许列车经道岔侧向位置进入站内侧线，表示该进路上出站或发车进路信号机在开放状态。
【出站色灯信号机】：◆一个绿色灯光（绿灯出站信号）：允许出站信号，允许列车由车站出发，表示前方有两个线路闭塞分区空闲(没有列车)。
◆一个黄色灯光（黄灯出站信号）：限速出站信号，允许列车由车站出发(旅客列车除外)，表示前方有一个线路闭塞分区空闲。
列车必须在指定速度范围内出站，并已较低速度接近前方闭塞区间。
◆一个红色灯光（红灯出站信号）：禁止出站信号，禁止列车出站。
一般指前方区间有列车占用，禁止列车出站。
又或者本轨道上没有列车。
◆两个绿色灯光（双绿灯出站信号）：出站通过信号，准许列车由车站出发开往不同闭塞制式的区段。
◆一个绿灯和一个月白色灯（绿白灯信号）：引导出站信号，该信号中，绿灯表示允许列车通过前方信号机，白灯表示引导出站的方向、允许列车出站，并指示前方出站轨道方向。
该信号一般有三种常见显示方式。
（视乎信号机有多少个信号感应板和有多少个出站方向）（1）左侧出站引导信号：绿灯表示允许列车通过前方信号机出站，月白灯表示前方引导方向（下图）。
铁路教程中国铁路信号机色灯信号含义大全
【铁路教程】中国铁路信号机色灯信号含义大全色灯信号机(此处只介绍自动闭塞区段的信号显示方式)【进站色灯信号机】：◆一个红色灯光（红灯进站信号）：禁止进站信号，禁止列车进站，列车必须在该信号机前停车原地待命。
◆一个绿色灯光（绿灯进站信号）：允许列车按规定速度经正线通过车站。
◆一个黄色灯光：允许列车经道岔直向位置进入车站内正线准备停车，此时要注意运行速度。
◆两个黄色灯光（双黄进站灯信号）：侧线进站信号，允许列车经道岔侧向位置进入车站内准备停车，此时要注意运行速度。
◆绿色和黄色灯光：允许列车经道岔直向位置进入站内准备停车，表示接车进路信号机在开放状态。
◆红色和白色灯光（红白灯信号）：引导进站信号，白色为引导信号，表示允许列车在该信号机前不停车，以不超过20km/h的速度进站或通过接车进路，并随时准备停车。
◆一个黄色闪光和一个黄色灯光：侧线内侧向进站信号，允许列车经道岔侧向位置进入站内侧线，表示该进路上出站或发车进路信号机在开放状态。
【出站色灯信号机】：◆一个绿色灯光（绿灯出站信号）：允许出站信号，允许列车由车站出发，表示前方有两个线路闭塞分区空闲(没有列车)。
◆一个黄色灯光（黄灯出站信号）：限速出站信号，允许列车由车站出发(旅客列车除外)，表示前方有一个线路闭塞分区空闲。
列车必须在指定速度范围内出站，并已较低速度接近前方闭塞区间。
◆一个红色灯光（红灯出站信号）：禁止出站信号，禁止列车出站。
一般指前方区间有列车占用，禁止列车出站。
又或者本轨道上没有列车。
◆两个绿色灯光（双绿灯出站信号）：出站通过信号，准许列车由车站出发开往不同闭塞制式的区段。
◆一个绿灯和一个月白色灯（绿白灯信号）：引导出站信号，该信号中，绿灯表示允许列车通过前方信号机，白灯表示引导出站的方向、允许列车出站，并指示前方出站轨道方向。
该信号一般有三种常见显示方式。
（视乎信号机有多少个信号感应板和有多少个出站方向）（1）左侧出站引导信号：绿灯表示允许列车通过前方信号机出站，月白灯表示前方引导方向（下图）。
出站色灯信号机显示方式及含义(精排)
五、设有分歧道岔的线路所 信号的显示方式及含义
设有分歧道岔的线路所
1
当列车经过分歧道岔侧向运行时，色灯信
号机应显示两个黄色灯光。
有分歧道岔的 线路所
通过 信号机
第34页
《出站色灯信号机显示方式及含义》
设有分歧道岔的线路所
2
当分歧道岔为18号及以上道岔时，显示一
个黄色闪光和一个黄色灯光。
有分歧道岔的 线路所
2.2
一个黄色灯光——准许列车运行到
次一色灯信号机之前准备停车。
车站
发车进路 信号机 进路 信号机 出站 信号机
区间
通过 信号机
第24页
《出站色灯信号机显示方式及含义》
发车进路色灯信号机显示（四显示自动闭塞区段除外）
2.3
一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许 列车按规定速度越过该信号机，表示该信号 机列车运行前方至少有一架进路信号机在开 放状态。
通过 信号机
第35页
《出站色灯信号机显示方式及含义》
设有分歧道岔的线路所
3
自动闭塞区段防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显
示方式，应与进站信号机相同，引导灯光应予封闭。该信号机显示红色
灯光时，不准列车越过该信号机。
有分歧道岔的 线路所
通过 信号机
第36页
《出站色灯信号机显示方式及含义》
课程结束
光——准许越过该信号机调车。
车站
发车进路 信号机 进路 信号机 出站 信号机
区间
通过 信号机
第31页
《出站色灯信号机显示方式及含义》
具有接车和发车进路功能的接发车进路色灯信号机
5
同时具有接车和发车进路功能的接发车进路色灯信号机的显示与接车、
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三、半自动闭塞区段 出站信号机显示方式及含义
16
返回
半自动闭塞区段出站信号机
17
一个绿色灯光——准许列车由车站 出发。
车站
出站 信号机
第17页
区间 空闲
返回
《出站色灯信号机显示方式及含义》
半自动闭塞区段出站信号机
18
一个红色灯光——不准列车越过该 信号机。
车站
出站 信号机
区间
第18页
返回
《出站色灯信号机显示方式及含义》
三显示自动闭塞区段出站信号机
5
一个黄色灯光——准许列车由车站 出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
车站
出站 信号机
空闲
区间
通过 信号机
占用
通过 信号机
第5页
返回
《出站色灯信号机显示方式及含义》
三显示自动闭塞区段出站信号机
6
一个红色灯光——不准列车越过该 信号机。
车站
出站 信号机
区间
通过 信号机
第2页
返回
《出站色灯信号机显示方式及含义》
一、三显示自动闭塞区段 出站信号机显示方式及含义
3
返回
三显示自动闭塞区段出站信号机
4
一个绿色灯光——准许列车由车站 出发，表示运行前方至少有两个闭塞分区 空闲。
车站
出站 信号机
空闲
区间
通过 信号机
空闲
通过 信号机
第4页
返回
《出站色灯信号机显示方式及含义》
32
同时具有接车和发车进路功能的接发车进路色灯信号机的显示与接车、 发车进路色灯信号机相同。
第32页
返回
《出站色灯信号机显示方式及含义》
五、设有分歧道岔的线路所 信号的显示方式及含义
33
返回
设有分歧道岔的线路所
34
当列车经过分歧道岔侧向运行时，色灯信 号机应显示两个黄色灯光。
第34页
有分歧道岔的 线路所
四、进路色灯信号机的 显示方式及含义
21
返回
接车进路色灯信号机的显示
22
接车进路色灯信号机的显示与进站色灯信号机相同。请参看《技规》 相关条款。
第22页
返回
《出站色灯信号机显示方式及含义》
发车进路色灯信号机显示（四显示自动闭塞区段除外）
23
一个绿色灯光——准许列车由车站 经正线出发，表示出站和进路信号机均在 开放状态。
14
两个绿色灯光——准许列车由车站出发， 开往半自动闭塞区间。
车站
出站 信号机
第14页
返回
半自动 闭塞区间
自动 闭塞区间
《出站色灯信号机显示方式及含义》
四显示自动闭塞区段出站信号机
15
在兼作调车信号机时，一个月白色 灯光——准许越过该信号机调车。
第15页
车站
出站 信号机
区间
返回
《出站色灯信号机显示方式及含义》
进路 信号机
出站 信号机
区间
通过 信号机
第30页
返回
《出站色灯信号机显示方式及含义》
接车或发车进路色灯信号机兼作调车信号机
31
兼作调车信号机时，一个月白色灯 光——准许越过该信号机调车。
车站
发车进路 信号机
进路 信号机
出站 信号机
区间
通过 信号机
第31页
返回
《出站色灯信号机显示方式及含义》
具有接车和发车进路功能的接发车进路色灯信号机
第8页
车站
出站 信号机
区间
返回
《出站色灯信号机显示方式及含义》
二、四显示自动闭塞区段 出站信号机显示方式及含义
9
返回
四显示自动闭塞区段出站信号机
10
一个绿色灯光——准许列车由车站 出发，表示运行前方至少有三个闭塞分区 空闲。
车站
出站 信号机
区间
通过 信号机
通过 信号机
空闲
空闲
空闲
通过 信号机
第10页
出站色灯信号机显示方式及含义
<技规第339条>
讲解目录
2
一、三显示自动闭塞区段出站信号机显示方式及含义 二、四显示自动闭塞区段出站信号机显示方式及含义 三、半自动闭塞区段出站信号机显示方式及含义 四、进路色灯信号机的显示方式及含义[《技规》第340条] 五、设有分歧道岔的线路所信号的显示方式及含义[《技规》第340条]
发车进路色灯信号机显示（四显示自动闭塞区段除外）
25
一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许 列车按规定速度越过该信号机，表示该信号 机列车运行前方至少有一架进路信号机在开 放状态。
车站
发车进路 信号机
进路 信号机
出站 信号机
区间
通过 信号机
第25页
返回
《出站色灯信号机显示方式及含义》
发车进路色灯信号机显示（四显示自动闭塞区段除外）
车站
出站 信号机
空闲
通过 信号机
区间
通过 信号机
通过 信号机
第12页
返回
《出站色灯信号机显示方式及含义》
四显示自动闭塞区段出站信号机
13
一个红色灯光——不准列车越过该 信号机。
车站
出站 信号机
通过 信号机
区间
通过 信号机
通过 信号机
第13页
返回
《出站色灯信号机显示方式及含义》
四显示自动闭塞区段出站信号机
出站 信号机
区间
通过 信号机
第27页
返回
《出站色灯信号机显示方式及含义》
四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机
28
一个绿色灯光和一个黄色灯光——表 示该信号机列车运行前方至少有一架信号 机经道岔直向位置在开放状态。
车站
发车进路 信号机
进路 信号机
出站 信号机
区间
通过 信号机
第28页ห้องสมุดไป่ตู้
返回
《出站色灯信号机显示方式及含义》
通过 信号机
第6页
返回
《出站色灯信号机显示方式及含义》
三显示自动闭塞区段出站信号机
7
两个绿色灯光——准许列车由车站 出发，开往半自动闭塞区间。
车站
出站 信号机
第7页
返回
半自动 闭塞区间
自动 闭塞区间
《出站色灯信号机显示方式及含义》
三显示自动闭塞区段出站信号机
8
在兼作调车信号机时，一个月白灯 光——准许越过该信号机调车。
返回
通过 信号机
《出站色灯信号机显示方式及含义》
设有分歧道岔的线路所
35
当分歧道岔为18号及以上道岔时，显示一 个黄色闪光和一个黄色灯光。
第35页
有分歧道岔的 线路所
返回
通过 信号机
《出站色灯信号机显示方式及含义》
设有分歧道岔的线路所
36
自动闭塞区段防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显 示方式，应与进站信号机相同，引导灯光应予封闭。该信号机显示红色 灯光时，不准列车越过该信号机。
返回
《出站色灯信号机显示方式及含义》
四显示自动闭塞区段出站信号机
11
一个绿色灯光和一个黄色灯光—— 准许列车由车站出发，表示运行前方有两 个闭塞分区空闲。
车站
出站 信号机
空闲
通过 信号机
区间
通过 信号机
空闲
通过 信号机
第11页
返回
《出站色灯信号机显示方式及含义》
四显示自动闭塞区段出站信号机
12
一个黄色灯光——准许列车由车站 出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
第36页
有分歧道岔的 线路所
返回
通过 信号机
《出站色灯信号机显示方式及含义》
课程结束
2010年9月
26
一个红色灯光——不准列车越过该信 号机。
车站
发车进路 信号机
进路 信号机
出站 信号机
区间
通过 信号机
第26页
返回
《出站色灯信号机显示方式及含义》
四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机
27
一个绿色灯光——表示该信号机列 车运行前方至少有两架信号机经道岔直向 位置在开放状态。
车站
发车进路 信号机
进路 信号机
车站
发车进路 信号机
进路 信号机
出站 信号机
区间
通过 信号机
第23页
返回
《出站色灯信号机显示方式及含义》
发车进路色灯信号机显示（四显示自动闭塞区段除外）
24
一个黄色灯光——准许列车运行到 次一色灯信号机之前准备停车。
车站
发车进路 信号机
进路 信号机
出站 信号机
区间
通过 信号机
第24页
返回
《出站色灯信号机显示方式及含义》
半自动闭塞区段出站信号机
19
两个绿色灯光——准许列车由车 站出发，开往次要线路。
车站
出站 信号机
第19页
返回
次要线路
半自动 闭塞区间
《出站色灯信号机显示方式及含义》
半自动闭塞区段出站信号机
20
在兼作调车信号机时，一个月白色 灯光——准许越过该信号机调车。
第20页
车站
出站 信号机
区间
返回
《出站色灯信号机显示方式及含义》
四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机
29
一个黄色灯光——准许列车运行到 次一色灯信号机之前准备停车。
车站
发车进路 信号机
进路 信号机
出站 信号机
区间
通过 信号机
第29页
返回
《出站色灯信号机显示方式及含义》