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隧道施工安全风险管理制度
一、总则为了确保隧道施工过程中的安全生产，预防和减少安全事故的发生，保障施工人员生命财产安全，根据国家有关安全生产法律法规和标准，结合我国隧道施工实际情况，制定本制度。
二、适用范围本制度适用于我国境内所有隧道施工项目，包括隧道设计、施工、监理等各阶段。
三、安全风险管理制度1. 安全风险识别（1）施工单位应组织专业人员进行隧道施工安全风险识别，全面分析隧道施工过程中可能存在的安全隐患。
（2）安全风险识别应包括地质条件、施工工艺、机械设备、人员操作、环境因素等方面。
2. 安全风险评估（1）对识别出的安全风险进行评估，确定风险等级。
（2）风险评估应采用定性与定量相结合的方法，充分考虑风险发生的可能性、严重程度和可控性。
3. 安全风险控制（1）根据风险评估结果，制定相应的风险控制措施。
（2）风险控制措施应包括技术措施、管理措施、应急措施等。
4. 安全风险管理（1）建立健全安全风险管理体系，明确各部门、各岗位的安全责任。
（2）加强安全风险培训，提高员工安全意识和风险防范能力。
5. 安全监督与检查（1）施工单位应设立安全监督机构，负责对隧道施工安全风险管理工作进行监督。
（2）定期开展安全检查，发现问题及时整改。
6. 事故报告与处理（1）发生安全事故时，立即启动应急预案，采取有效措施，防止事故扩大。
（2）按规定及时报告事故，对事故原因进行调查，追究责任。
四、责任与义务1. 施工单位应承担隧道施工安全风险管理的主体责任，确保安全生产。
2. 设计、监理、施工单位等相关单位应积极配合，共同做好安全风险管理工作。
3. 施工人员应严格遵守安全操作规程，提高安全防范意识。
五、附则1. 本制度自发布之日起施行。
2. 本制度由施工单位负责解释。
3. 本制度如有与国家法律法规和标准不一致之处，以国家法律法规和标准为准。
隧道风险管理办法
隧道风险管理办法一、引言随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，隧道工程建设在交通运输、城市地下空间开发等领域发挥着越来越重要的作用。
然而，隧道工程建设过程中存在着诸多风险，如地质条件复杂、施工难度大、安全风险高等问题。
为了确保隧道工程建设的顺利进行，提高工程质量和安全水平，有必要建立健全隧道风险管理办法。
本文从风险识别、风险评估、风险控制和风险管理流程等方面，对隧道风险管理办法进行探讨。
二、风险识别1. 地质风险：隧道工程建设所处的地质条件复杂多变，如岩溶、断层、软弱地层等，可能导致施工过程中出现塌方、涌水等地质灾害。
2. 施工风险：隧道施工过程中，可能会遇到地下水位高、土体稳定性差等问题，影响施工进度和质量。
3. 安全风险：隧道施工过程中，作业环境恶劣，容易出现坍塌、爆炸、火灾等安全事故。
4. 环境风险：隧道工程建设可能对周边环境产生影响，如地表沉降、地下水系统破坏等。
5. 管理风险：隧道工程建设涉及多个参建单位，如业主、设计、施工、监理等，管理协调不到位可能导致工程进度延误、质量问题等。
三、风险评估1. 定性评估：根据风险发生的可能性和后果严重程度，将风险划分为高、中、低三个等级。
2. 定量评估：运用概率论、数理统计等方法，对风险发生的概率和损失进行量化分析。
3. 综合评估：结合定性评估和定量评估的结果，对风险进行综合评价，确定风险等级。
四、风险控制1. 技术措施：针对地质风险，采用先进的施工技术和设备，如盾构法、冷冻法等；针对施工风险，加强施工现场管理和监控，确保施工安全。
2. 管理措施：建立健全项目管理体系，明确各参建单位的职责和权限，加强沟通协调，确保工程进度和质量。
3. 安全措施：制定严格的安全管理制度，加强施工现场安全管理，开展安全培训和演练，提高作业人员的安全意识。
4. 环境措施：采取措施减少隧道工程建设对周边环境的影响，如地表沉降监测、地下水保护等。
五、风险管理流程1. 风险识别：通过实地调查、资料收集等方式，识别出可能影响隧道工程建设的各种风险。
隧道施工中的风险管理和应急预案
隧道施工中的风险管理和应急预案隧道施工作为一项复杂而危险的工程项目，存在着各种潜在的风险。
为了确保施工过程的安全和顺利进行，必须采取有效的风险管理和应急预案措施。
一、风险管理1. 风险识别和评估在隧道施工前，必须进行全面的风险识别和评估。
这包括对施工地点、地质条件、环境因素和工程要求等进行全面的分析和评估。
通过这一过程，可以确定可能出现的风险，为后续的风险控制和应对做好准备。
2. 风险控制措施根据风险识别和评估的结果，采取相应的风险控制措施非常重要。
比如，在遇到地质条件复杂的地方，可以采用先进的勘探技术，确保隧道施工的安全性。
此外，设立适当的防护措施，如安全网、斜坡支护等，也是保障施工人员安全的重要手段。
3. 风险监测和反馈在施工过程中，需要不断监测和评估风险的变化，及时采取相应的调整措施。
这涉及到监测隧道内外的气体、地质和结构变化等。
一旦发现风险迹象，需要及时向相关人员进行报告，以便及时采取措施避免潜在的事故。
4. 健全的管理团队和系统一个健全的管理团队和系统是风险管理的关键。
需要有专业的风险管理人员，负责制定风险管理计划、监督风险识别和评估的执行，并协调应急预案的制定。
此外，还需要建立完善的信息化系统，用于风险数据的整理和分析。
二、应急预案1. 应急预案制定针对隧道施工可能出现的各种应急情况，需要制定详细的应急预案。
这包括对各类事故原因、应对措施和责任人进行明确的规定。
同时，应急预案还需要与相关部门进行沟通和协调，确保在发生应急情况时能够及时调动资源进行处理。
2. 应急演练应急预案的制定并不足以保证应急情况的处理能力，还需要进行定期的应急演练。
通过模拟各种应急情况，对应急预案的有效性和实施效果进行验证和完善。
这有助于提高施工人员的应急处理能力，确保能够做到迅速和有效地应对各类事故。
3. 应急救援设备和人员培训隧道施工中需要配备适当的应急救援设备，如各类防护装备、灭火器材等。
同时，需要对相关人员进行应急救援培训，确保他们具备应对突发情况的知识和技能，提高应急处置的水平。
隧道风险控制专项方案
一、背景随着我国基础设施建设的快速发展，隧道工程在交通、水利、市政等领域得到了广泛应用。
然而，隧道施工过程中存在诸多风险因素，如地质条件复杂、施工环境恶劣、地下管线干扰等，给隧道施工带来极大的安全风险。
为确保隧道施工安全，制定本专项方案，对隧道施工过程中的风险进行有效控制。
二、风险识别1. 地质风险：岩土体稳定性、地下水、地下构造物等。
2. 施工风险：施工机械故障、施工人员操作失误、施工工艺不合理等。
3. 环境风险：施工噪音、扬尘、废水、废气等。
4. 管线风险：地下管线干扰、管线破坏等。
5. 应急风险：火灾、坍塌、中毒、触电等。
三、风险控制措施1. 地质风险控制：（1）进行详细的地质勘察，掌握隧道地质条件。
（2）采用合理的施工方法，确保隧道施工安全。
（3）加强隧道围岩监控，及时发现问题并采取措施。
2. 施工风险控制：（1）加强施工机械设备的检查和维护，确保设备安全运行。
（2）加强施工人员的安全教育培训，提高安全意识。
（3）严格执行施工工艺，确保施工质量。
3. 环境风险控制：（1）加强施工现场环境监测，确保污染物排放达标。
（2）采取有效的降尘、降噪措施，减少对周边环境的影响。
（3）做好废水、废气处理，防止污染。
4. 管线风险控制：（1）在施工前，对地下管线进行详细调查，确保施工安全。
（2）在施工过程中，加强管线保护，防止管线破坏。
5. 应急风险控制：（1）制定应急预案，明确应急组织、职责和流程。
（2）配备必要的应急救援设备，提高应急处置能力。
（3）加强应急演练，提高应急队伍的实战能力。
四、风险监控与评估1. 建立风险监控体系，对风险进行定期检查和评估。
2. 对风险发生原因、影响和应对措施进行分析，及时调整风险控制措施。
3. 对风险控制效果进行评估，确保风险得到有效控制。
五、总结本专项方案旨在对隧道施工过程中的风险进行有效控制，确保隧道施工安全。
在实际施工过程中，应根据实际情况调整风险控制措施，确保隧道工程顺利进行。
风险隧道安全管理办法
风险隧道安全管理办法1、总则1.1为贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，落实“六位一体”的铁路建设管理要求，提高风险隧道管理水平，促进安全生产，实现贵广铁路隧道工程建设管理目标，根据贵广铁路建设的有关规定，结合本管段隧道工程实际制定本办法。
1.2本办法适用于项目部管段所有隧道施工。
2、安全生产管理2.1建立、健全安全组织保障体系，制定和完善安全生产管理制度，组织本管段全体职工进行安全生产培训和教育，人员到位，责任到人。
2.2施工组织设计中应有针对性的安全技术措施，由项目经理和技术负责人审查批准。
2.3建立定期安全检查制度，要有时间、有要求，明确检查重点。
2.4安全检查应保留记录，对查出的隐患应及时整改，并有相应复查记录及整改措施。
2.5项目部根据施工需要，配备现场专、兼职安全管理人员，负责现场安全管理工作。
2.6施工安全管理人员应在上岗前对施工人员讲明安全注意事项并检查防护用品穿戴情况。
施工人员必须按规定穿戴防护用品，不得打赤膊、穿拖鞋上岗工作。
对于违反规定者，现场管理人员应责令其离开现场。
2.7机械操作人员应持证上岗，按操作规程施工。
不得擅离岗位，不得酒后操作机械。
在上岗前要进行身体检查和技术考核，合格人员方可上岗操作。
3.施工过程安全3.1隧道施工应作为安全标准工地建设的重点，认真编制工地安全实施标准，全面规划，合理安排，规范指挥行为、作业行为和现场生产设施，实施标准化管理。
3.2实施性施工组织设计要按照《铁路隧道工程施工安全技术规程》和设计要求，结合地形、地貌和水文地质条件，科学选定开挖、支护、衬砌方法和工艺，制定详细具体的安全技术措施。
施工中应根据地质条件的变化及时补充完善，并认真做好安全教育和技术交底。
软弱围岩、不良地质、特殊地质或浅埋、偏压、滑坡地段隧洞，应组织技术论证，确定钻爆、掘进、支护方案。
3.3洞内施工应由值班领工员统一指挥，按施工组织设计合理安排开挖、衬砌和运输作业，减少交插和相互干扰。
2023年隧道工程安全管理办法
2023年隧道工程安全管理办法____年隧道工程安全管理办法第一章总则第一条为了加强隧道工程的安全生产管理，确保人民生命财产安全，根据《国务院办公厅关于加强安全生产工作的意见》和相关法律法规，制定本办法。
第二条本办法适用于我国境内所有隧道工程的安全管理工作。
第三条隧道工程的安全管理应遵循“预防为主、综合治理、科学管理、依法监管”的原则。
第四条隧道工程相关单位应建立健全隧道工程安全管理机构，并配备专业技术人员，确保隧道工程的安全稳定运行。
第二章隧道工程设计与施工安全管理第五条隧道工程设计应满足相关安全标准和规范的要求，充分考虑地质条件、水文地质条件、地震条件等因素，确保隧道工程的稳定性和安全性。
第六条隧道工程施工前，应组织专业人员进行详细的勘察和测量，确保施工区域的地理环境和地质状况符合设计要求并满足施工条件。
第七条隧道工程施工过程中，应组织专业人员进行监测和测量，及时发现地质灾害及施工中可能出现的安全隐患，并采取相应措施予以处理。
第八条隧道工程施工中应按照设计要求采取安全防护措施，确保施工现场的安全。
第三章隧道工程运行与维护安全管理第九条隧道工程运行前，应组织专业人员对隧道进行全面检查和试运行，确保隧道设备完好无损，通风、照明、防火等设施正常运行。
第十条隧道工程运行过程中，应建立健全日常巡查制度，定期对隧道进行巡查和检修，及时排除安全隐患，确保隧道的正常运行。
第十一条隧道工程应建立健全安全管理制度，明确责任，加强对人员的培训和教育，提高人员的安全意识和操作技能。
第十二条隧道工程应严格按照相关管理规定和标准进行维修和养护，及时更新设备，确保设备的安全性和可靠性。
第四章隧道工程应急管理第十三条隧道工程应制定健全应急预案，明确各级责任单位和责任人，确保在发生突发事件时能迅速、有序地采取应对措施。
第十四条隧道工程应配备必要的应急设备和设施，并定期进行检修和试验，确保设备的正常使用。
第十五条隧道工程应建立健全应急疏散通道和疏散指示标志，确保灾难发生时人员能够及时疏散。
隧道风险管理办法
隧道风险管理办法一、前言隧道已经成为当代交通建设的重要按钮，随着隧道建设的增加，隧道事故也日益显著。
隧道风险管理是现代隧道建设的重要组成部分，通过全面分析和治理隧道的可能风险，可减少事故的发生率，保证道路通行安全。
本文主要介绍隧道风险管理办法以及相关方案。
二、隧道风险分类及评价标准隧道风险管理应从隧道的质量，状况和使用环境等多角度展开分析。
综合考虑隧道的各方面因素，对隧道的风险进行分类和评价。
1. 风险分类隧道风险根据事故的性质和影响，可以分为以下几类：1.性质风险：指各种可能引发的不良事件，如车辆撞击、火灾等。
2.后果风险：指发生事故的后果，如人员伤亡、设施损失等。
3.等级风险：指事故的可能性及其影响对隧道的安全等级的影响。
2. 评价标准评价隧道的质量、安全以及相关风险，可以根据以下考虑因素：1.设施质量、安全设施的完整性和有效性；2.隧道的结构设计是否合理；3.特殊情况，比如恶劣天气等；4.车辆流量以及流量峰值等；5.隧道使用环境，如邻近公路和地形。
6.风险评价对隧道建设会产生的影响三、隧道风险管理办法1. 风险评估在建设隧道之前，需要从各方面考虑隧道的建设和运营，评估隧道的设计和操作安全性。
对于隧道的风险评估，需要从隧道的结构设计，材料质量，使用功能，地理环境和各个可能涉及到的方面进行评估，并制定相应的安全保证方案。
2. 风险预警针对隧道的使用过程中会遇到的各种不同情况，制定补充的防范计划并进行风险预警。
同时，利用先进的技术手段，定期评估隧道安全的情况，预测未来可能会产生的隧道风险，并根据实际情况及时采取适当的控制措施。
3. 应急措施做好应急措施，是隧道风险管理的重要环节。
如果发生事故，需要在最短时间内开展应急救援工作，并和相关单位组织救援资源和力量，保障车辆和人员的安全。
4. 风险监控隧道风险监控是整个隧道风险管理的关键，综合应用现代大数据技术及传感器等信息监测设备，捕捉风险发生模式和隧道风险事件的数据，并进行分析，及时发现隧道存在的安全隐患，对风险进行实时监控和预警。
隧道安全风险评估管理制度
一、总则为了加强隧道工程施工安全管理，预防安全事故发生，保障人民生命财产安全，根据国家有关法律法规，结合我国隧道工程实际情况，制定本制度。
二、适用范围本制度适用于我国境内所有隧道工程的施工安全风险评估工作。
三、风险评估原则1. 预防为主，防治结合。
以预防事故发生为出发点，综合分析风险因素，采取有效措施，降低事故风险。
2. 科学评估，合理控制。
运用科学方法对隧道工程安全风险进行评估，根据评估结果制定合理的安全风险控制措施。
3. 严格责任，强化监督。
明确各级责任，加强安全风险监督管理，确保风险评估工作落到实处。
四、风险评估组织1. 隧道工程安全风险评估工作由施工单位负责组织实施。
2. 施工单位应成立隧道工程安全风险评估小组，负责具体评估工作。
3. 隧道工程安全风险评估小组应由具有相关专业知识和经验的人员组成。
五、风险评估内容1. 工程地质条件分析：包括地层岩性、地质构造、水文地质等。
2. 施工工艺分析：包括隧道掘进、支护、衬砌等工艺。
3. 施工设备设施分析：包括机械设备、通风设备、排水设备等。
4. 人员素质分析：包括施工人员、管理人员、监理人员等。
5. 环境因素分析：包括气候、气象、地形等。
6. 应急预案分析：包括事故应急预案、应急救援措施等。
六、风险评估程序1. 收集资料：收集隧道工程相关资料，包括工程设计、施工方案、地质勘察报告等。
2. 风险识别：根据收集的资料，对隧道工程可能存在的风险进行识别。
3. 风险分析：对识别出的风险进行定性、定量分析，评估风险等级。
4. 风险控制：根据风险评估结果，制定相应的风险控制措施。
5. 风险监控：对风险控制措施的实施情况进行监控，确保风险得到有效控制。
七、风险评估报告1. 隧道工程安全风险评估报告应包括以下内容：（1）工程概况；（2）风险评估依据；（3）风险识别与分析；（4）风险控制措施；（5）风险评估结论。
2. 隧道工程安全风险评估报告应由施工单位负责编制，经施工单位负责人审核后报监理单位审核，最后报建设单位审批。
隧道风险管理办法
1总则1．1 为有效防范和规避隧道建设风险，贯彻“安全第一、预防为主，综合治理”的安全生产方针，规范隧道风险管理，保证隧道施工安全，根据《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》、《铁路隧道工程施工技术指南》、《铁路隧道工程施工安全技术规程》，结合云桂铁路云南有限责任公司（以下简称“公司”）管理的隧道工程特点，制定本办法。
1．2 本办法所称风险管理是指参建各方通过风险计划、风险评估、风险控制，落实“抓源头、抓过程、抓细节”的管理要求，减少风险的影响，以较低、合理的成本获得最大安全保障的管理行为。
1．3 公司以设计阶段隧道风险评估为基础，结合地质勘探新成果、超前地质预报成果、施工揭示地质情况和监控量测结果，对隧道风险工点进行动态调整。
1．4 本办法适用于公司管辖的隧道风险管理。
2 管理机构与职责2．1 公司成立隧道风险管理领导小组、技术方案组、现场工作组，按统一领导、分级负责的管理体制进行隧道风险管理。
2．1．1 领导小组组长：公司总经理副组长：公司主管生产、安全副总经理，设计院主管副院长、监理公司总监、施工单位集团公司主管副总经理组员：公司工程、安质部长，段落指挥部常务副指挥长、设计院项目经理、监理站总监理工程师、施工单位项目经理，外聘专家2．1．2 技术方案组组长：公司总工程师组员：公司工程、安质部长，段落指挥部常务副指挥长、设计单位技术负责人、监理单位总监、施工单位总工程师2．1．3 现场工作组组长：段落指挥部常务副指挥长组员：段落指挥部副指挥长、专业工程师，施工单位工程部长、项目分部经理，监理单位总监、监理组长2．2 工作职责2．2．1 领导小组职责：（1）组织制定隧道风险评估和风险管理工作实施办法；（2）组织相关单位分别在设计阶段和施工阶段开展风险评估工作；（3）审批技术方案组提报的I 级风险隧道施工技术方案；（4）检查、监督、协调和处理隧道风险管理工作中的有关问题；（5）负责事故抢险组织、指挥等工作。
2023年隧道工程安全管理办法
2023年隧道工程安全管理办法为了确保隧道工程的施工、运营和维护过程中的安全性，保护人员的生命财产安全，提高隧道工程的管理水平和工程质量，特制定本办法。
第一章总则第一条为了规范隧道工程的安全管理，减少事故发生的可能性，保护人员的生命财产和隧道工程设施的完整性，特制定本办法。
第二条本办法适用于在中华人民共和国境内进行的隧道工程的施工、运营和维护活动。
第三条隧道工程安全管理应遵循“安全第一、预防为主、综合治理、全员参与”的原则。
第四条隧道工程安全管理应坚持科学技术引领、法治为基础、信息化支撑、教育培训相结合的原则。
第五条隧道工程安全管理应确保施工、运营和维护人员的安全意识，保证其具备安全知识和技能，提高应急处置能力。
第六条隧道工程安全管理应强化风险管理，定期进行隐患排查和评估，采取有效措施消除和降低安全风险。
第七条隧道工程安全管理应加强科学监测和检查，确保设备的正常运行，保障工程的安全可靠性。
第八条隧道工程安全管理应建立健全信息化管理系统，实现随时掌握和共享隧道工程的安全信息，提高应急响应能力。
第九条隧道工程安全管理应加强与相关部门和社会公众的沟通协调，共同维护隧道工程的安全。
第十条隧道工程的施工、运营和维护单位应制定相应的安全管理制度和措施，并组织实施。
第二章隧道工程施工安全管理第十一条隧道工程施工过程中，施工单位应制定详细的施工方案，明确施工工艺和安全要求，并组织实施。
第十二条施工单位应组织施工人员进行必要的安全培训，确保其具备必要的安全知识和技能。
第十三条施工单位应严格执行施工现场管理制度，保证施工作业过程中的安全。
第十四条施工单位应配备必要的安全设施和安全防护措施，保障施工人员的安全。
第十五条施工单位应定期组织施工现场的安全检查和隐患排查，及时采取措施消除安全隐患。
第十六条施工单位应与监理单位和业主单位密切合作，协调解决施工过程中的安全问题。
第十七条施工单位应按照合同规定和工程要求，做好施工质量和安全记录，确保施工质量和安全管理的可追溯性。
隧道风险管理办法
隧道风险管理方法隧道风险管理方法一、引言现代交通建设越来越倾向于地下交通，地铁、隧道等建设极大地便利了人们的出行需求，同时也带来了隐匿的风险。
例如2002年芬兰赫尔辛基往圣彼得堡的高速道路隧道发生严重火灾，造成11人死亡，因此，隧道风险管理方法的订立显得尤为紧要。
二、风险评估隧道风险评估涉及以下几个方面：（1）洞顶稳定性评估；（2）洞壁稳定性评估；（3）隧道内部地质条件评估；（4）隧道施工次序评估（5）隧道存在的设施设计评估（6）消防安全评估这些评估需要依靠结构工程师、地质学家和安全专家的评估结论，对隧道风险评估实行定期检查，发觉隧道损坏、地面沉降、水渗漏等异常情况立刻实行措施。
隧道风险评估可以使用多种方式进行，包括规范化、定量化方法和现代分析方法。
规范化的评估方法是基于已经订立的机构所供给的指南和标准进行比较和分析，例如设计规范、建筑规范等。
定量化的评估方法则需要基于定量分析方法进行，如数学建模等。
现代分析方法则是基于计算机模拟技术进行分析。
三、防备措施（1）加强人员安全管理通过培训隧道一线工作人员的安全意识，使其清楚了解相关的安全操作规程和流程。
订立并贯彻隧道施工安全管理制度。
对于工人身体不适、身体上存在不适因素的必需暂时停止工作，确保人员安全。
（2）设备安全监督隧道运营过程中的设备安全监督是特别紧要的一项工作。
需要加强对各种设备的维护，可以定期开展测试、维护和修理和校准。
行车道和轨道系列设备的状态应当常常监测，适时发觉问题并进行处理，这是确保车辆和人员安全的必要措施。
（3）隧道应急救援设计隧道应急救援队伍，该队伍应当拥有专业的技能并具有特别培训。
提前做好应急救援计划和救援设备的准备工作。
（4）消防设备对于隧道环境的安全管理尤其紧要，由于隧道在不可避开的情况下常常会发生火灾。
因此，建设隧道的时候就必需考虑到消防设备布局的布置。
设备应当能够起到适时掌控和扑灭火灾的作用。
四、结论隧道建设和运营可能会存在各种安全隐患，因此，隧道风险管理方法的订立是特别紧要的。
隧道风险安全管理制度
一、总则为加强隧道工程安全管理，预防和减少事故发生，保障施工人员生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《隧道施工与安全规范》等法律法规，结合我单位实际情况，特制定本制度。
二、组织机构与职责1. 隧道工程项目部成立安全风险管理工作小组，负责隧道工程安全风险管理工作。
2. 安全风险管理工作小组职责：（1）负责隧道工程安全风险辨识、评估和管控；（2）制定安全风险管理制度和操作规程；（3）组织安全风险培训和教育；（4）监督检查安全风险管控措施落实情况；（5）对违反安全风险管理制度的行为进行处理。
三、安全风险辨识与评估1. 隧道工程安全风险辨识：（1）对隧道工程设计、施工、运营等环节进行风险辨识；（2）对地质条件、施工方法、机械设备、人员素质等因素进行风险辨识；（3）对可能引发事故的因素进行风险辨识。
2. 隧道工程安全风险评估：（1）对识别出的风险进行危害程度和发生概率评估；（2）根据评估结果，将风险分为重大风险、较大风险、一般风险和低风险四个等级。
四、安全风险管控措施1. 重大风险管控：（1）制定专项应急预案；（2）采取隔离、封闭、监测等措施；（3）加强现场监管，确保各项措施落实到位。
2. 较大风险管控：（1）制定专项安全措施；（2）加强现场监管，确保各项措施落实到位；（3）对存在较大风险作业人员进行安全培训。
3. 一般风险管控：（1）加强现场监管，确保各项措施落实到位；（2）对存在一般风险作业人员进行安全培训。
4. 低风险管控：（1）加强现场监管，确保各项措施落实到位；（2）对存在低风险作业人员进行安全培训。
五、安全风险培训与教育1. 隧道工程项目部定期组织安全风险培训，提高员工安全意识和技能。
2. 对新入职员工、转岗员工、特种作业人员进行安全风险培训。
3. 对存在较大风险作业人员进行专项安全培训。
六、监督检查与奖惩1. 隧道工程项目部定期开展安全风险检查，确保各项措施落实到位。
2. 对违反安全风险管理制度的行为，依法依规进行处理。
隧道安全风险管理制度范本
一、总则为了加强隧道工程的安全管理，预防安全事故的发生，保障施工人员生命财产安全，根据国家有关法律法规、行业标准以及工程实际情况，特制定本制度。
二、管理原则1. 预防为主：坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，将安全工作贯穿于隧道工程的各个环节。
2. 责任明确：明确各级人员的安全责任，实行安全责任追究制度。
3. 综合治理：采取技术、管理、法律等多种手段，确保隧道工程安全。
4. 依法管理：严格执行国家有关法律法规和行业标准，确保隧道工程安全。
三、组织机构1. 成立隧道工程安全生产领导小组，负责隧道工程安全生产工作的全面领导。
2. 设立专职安全管理部门，负责隧道工程安全生产的具体实施。
3. 各施工班组设立安全员，负责本班组的安全管理工作。
四、安全风险辨识与控制1. 隧道工程开工前，对施工区域进行安全风险辨识，制定安全风险控制措施。
2. 对施工过程中可能出现的风险进行持续辨识，及时调整安全风险控制措施。
3. 定期开展安全风险评估，对高风险作业进行重点监控。
五、安全管理措施1. 严格执行安全技术操作规程，确保施工人员掌握安全操作技能。
2. 加强施工机械设备的检查、维护，确保设备安全可靠。
3. 严格执行隧道工程作业许可制度，对高风险作业进行审批。
4. 加强施工现场安全管理，确保施工现场整洁、有序。
5. 定期开展安全教育培训，提高施工人员安全意识。
六、事故报告与处理1. 事故发生后，立即启动应急预案，采取有效措施，防止事故扩大。
2. 事故发生单位应立即向安全生产领导小组报告，并按规定向有关部门报告。
3. 事故调查组依法对事故原因进行调查，查明事故责任。
4. 依据事故调查结果，对事故责任单位和责任人进行责任追究。
七、附则1. 本制度自发布之日起施行。
2. 本制度由安全生产领导小组负责解释。
3. 本制度如有与国家法律法规、行业标准相抵触之处，以国家法律法规、行业标准为准。
2024年桥梁、隧道施工安全风险评估管理制度（三篇）
2024年桥梁、隧道施工安全风险评估管理制度1.目的为切实抓好项目公路桥梁、隧道工程施工安全风险工作，在施工阶段建立安全风险评估制度，开展定向或定量的施工安全风险估测，增强施工安全风险意识，改进施工措施，规范预案预警预控管理，有效降低施工安全风险，严防重特大生产安全事故的发生，降低人员伤亡和经济损失，保障公路桥梁、隧道施工建设安全。
2.编制依据依据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》(中华人民共和国交通运输部____年____月),结合项目工程实际,特制度本制度.3.术语定义风险：某一事故发生的可能性和严重程度的组合。
施工安全风险评估：针对工程施工过程中各项作业活动、作业环境、施工设备、危险物品等所潜在风险进行风险源辨识、风险源分析、风险估测的系列工作。
4.适用范围本规定适用于目公路桥梁、隧道工程施工安全风险评估管理。
5.职责5.1各施工单位应根据风险评估结论,完善施工组织设计和危险性较大工程专项施工方案,制定相应的专项应急预案,对项目施工过程实施预警控制。
专项风险等级在Ⅲ级(高度风险)及以上的施工作业活动(施工区段)的风险控制，还应符合下列规定：5.1.1重大风险源的监控与防治措施、应急预案经施工单位技术负责人和项目总监理工程师审批后，由建设单位组织论证和复评估。
5.1.2施工单位应建立重大风险源的监测和验收、日常巡查、定期报告等工作制度，并组织实施。
5.1.3施工项目经理或技术负责人在工程施工前应对施工人员进行安全技术教育与交底；施工现场应设立相应的危险告知牌。
5.1.4适时组织对典型重大风险源的应急救援演练。
5.1.5当专项风险等级为Ⅳ级(极高风险)且无法降低时，必须提高现场防护标准，落实应急处置措施，视情况开展第三方施工监测；未采取有效措施的，不得施工。
5.2监理单位在审查工程施工组织设计文件、危险性较大工程专项施工方案、应急预案时，应同时审查施工安全风险评估报告；无风险评估报告，不得签发开工令。
隧道运营安全风险管理制度
第一章总则第一条为确保隧道运营安全，预防和减少安全事故的发生，保障人民群众生命财产安全，根据国家有关法律法规和行业规范，结合本隧道实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于本隧道所有运营管理活动，包括隧道日常运营、维护、检修、应急处置等各个环节。
第三条本制度遵循“预防为主、综合治理、安全第一”的原则，建立健全隧道运营安全风险管理体系，实现隧道运营安全风险的有效管控。
第二章组织机构与职责第四条成立隧道运营安全风险管理工作领导小组，负责制定隧道运营安全风险管理制度，组织开展安全风险辨识、评估、管控和应急处理等工作。
第五条隧道运营安全风险管理工作领导小组下设办公室，负责具体实施以下工作：（一）组织编制隧道运营安全风险管理制度及操作规程；（二）组织开展隧道运营安全风险辨识、评估、管控和应急处理等工作；（三）定期检查隧道运营安全风险管理工作落实情况，对存在问题进行整改；（四）组织开展隧道运营安全风险培训，提高全员安全意识。
第三章安全风险辨识与评估第六条隧道运营安全风险辨识与评估应遵循以下原则：（一）全面性：覆盖隧道运营全过程中的各类安全风险；（二）动态性：根据隧道运营情况变化，及时更新安全风险信息；（三）系统性：分析安全风险之间的相互关联，形成风险链。
第七条隧道运营安全风险辨识与评估方法：（一）查阅相关资料，了解隧道设计、施工、维护等历史信息；（二）现场勘查，对隧道结构、设施、设备等进行全面检查；（三）收集运营数据，分析隧道运行状况；（四）组织专家对隧道运营安全风险进行评估。
第八条隧道运营安全风险等级划分：（一）高风险：可能导致重大人员伤亡、财产损失或环境污染；（二）中风险：可能导致较大人员伤亡、财产损失或环境污染；（三）低风险：可能导致一般人员伤亡、财产损失或环境污染。
第四章安全风险管控第九条针对隧道运营安全风险，采取以下管控措施：（一）建立健全隧道运营安全风险防控体系，明确各级人员职责；（二）制定安全风险管控方案，针对不同风险等级采取相应的管控措施；（三）加强隧道设施设备维护保养，确保其正常运行；（四）开展安全教育培训，提高全员安全意识和操作技能；（五）加强应急处置能力建设，制定应急预案，定期开展应急演练。
公路隧道施工安全风险管理范本
公路隧道施工安全风险管理范本公路隧道施工是一项复杂而危险的工程，需要严格的安全管理措施来保障施工人员的生命安全和工程质量。
以下是一个公路隧道施工安全风险管理范本，具体包括四个部分：风险识别、风险评估、风险控制和应急措施。
一、风险识别1. 规划阶段风险识别- 地质灾害：通过地质勘探、地质灾害历史记录等方式，对隧道所在地的地质条件进行评估，识别地质灾害的潜在风险。
- 水文条件：了解隧道所在地的水文条件，包括地下水位、地下水流动情况等，以评估水文灾害的可能性。
- 施工风险：根据施工计划，识别可能引发的施工风险，如钻孔爆破、土方挖掘等。
2. 设计阶段风险识别- 结构安全：通过结构设计、材料选用等方式识别结构安全上的潜在风险，如地层沉降、洞室稳定性等。
- 施工工艺：评估施工工艺中的高风险项，如顶管施工、支护工法等。
- 交通安全：考虑隧道设计对交通安全的影响，如出入口设计、通风系统等。
二、风险评估1. 风险概率评估：根据历史数据和专家经验，评估各项风险事件发生的概率，分为低、中、高三个级别。
2. 风险影响评估：根据风险事件发生后对施工人员生命安全和工程质量的影响程度，评估风险的影响级别，分为低、中、高三个级别。
3. 风险等级评估：综合考虑风险概率和风险影响，对各项风险进行综合评估，确定风险等级，分为低、中、高三个等级。
三、风险控制1. 风险控制措施：针对不同风险等级确定相应的风险控制措施，包括但不限于以下几个方面：- 技术控制：采用有效的施工技术和工艺，降低风险发生的可能性。
- 设备控制：确保施工设备的安全性和有效性，对设备进行定期检测和维护。
- 人员管理控制：加强对施工人员的技术培训，提高风险意识和安全意识。
- 管理控制：建立健全的施工管理制度，明确责任分工和监管要求。
2. 监控措施：建立有效的风险监控机制，包括但不限于以下几个方面：- 实施定期巡查，及时发现和处理风险隐患。
- 配备专业监测设备，对关键参数进行实时监测。
隧道风险管理办法-12页精选文档
十四、隧道风险管理办法第一章总则第一条隧道施工阶段是隧道风险管理过程的核心，也是隧道风险能否得到有效控制的关键。
随着工程进展，风险在不断变化，各项风险的发生概率及其损失也在不断改变。
因此，隧道施工阶段风险管理应以先期各阶段完成的风险管理为基础，进行风险的动态管理与控制。
为此，制定了中铁十七局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部二分部隧道工程风险管理办法。
第二章管理机构与职责第二条项目经理部二分部成立隧道风险管理领导小组，按统一领导、分级负责的管理体制进行隧道风险管理。
领导小组组长：项目经理部二分部经理副组长：总工程师、项目经理部二分部副经理、安全总监组员：安全质量部部长、工程管理部部长、物资设备部部长、架子队队长、架子队技术负责人。
第三条工作职责领导小组职责：（1）组织制定隧道风险评估和风险管理工作实施办法；（2）组织开展风险评估工作；（3）组织编制风险隧道施工技术方案；（4）检查、监督、协调和处理隧道风险管理工作中的有关问题；（5）建立专家评审组，组织I、II级风险隧道施工技术方案论证；（6）检查技术方案落实情况；（7）负责事故抢险组织、指挥等工作；（8）对重大风险源进行全过程的卡控；（9）根据揭示地质，提请调整隧道风险等级和变更技术方案。
第四条项目经理部二分部工程管理部负责隧道风险日常管理工作，负责收集信息、建立工作台帐、提请领导小组开会研究有关事项、编发会议纪要，检查工作落实情况。
第三章风险管理第五条项目经理部二分部经理负责，各职能部门参加，负责本项目管辖隧道的风险管理，制定风险管理计划，确定隧道风险管理的目标和准则。
第六条技术层以项目经理部二分部总工程师负责的技术方案机构，负责本项目经理部二分部管辖隧道的风险评估和技术方案制定报建设单位审批。
第七条作业层要成立以副经理、架子队队长负责的现场卡控机构，负责按经过评估和审定的技术方案组织实施，并将实施过程中的变化情况及时报管理机构和技术方案机构。
公路隧道施工安全风险管理范本（二篇）
公路隧道施工安全风险管理范本一、前言公路隧道施工是一项复杂而危险的工程，涉及大量的人力、物力和财力投入。
为了确保隧道施工的安全，必须进行全面的风险管理。
本文旨在提供一个公路隧道施工安全风险管理的范本，帮助相关人员有效地预防和应对各种潜在的施工风险。
二、风险识别和评估1. 风险识别（1）确定施工过程中可能存在的各种安全风险，包括但不限于：坍塌、塌方、地质灾害、火灾、中毒、高温、高压、机械伤害、电击、交通事故等。
（2）根据隧道施工的具体情况，制定相应的风险识别清单，明确各个施工阶段可能存在的特定的风险，如爆破、掏槽、衬砌、通风等。
2. 风险评估（1）对每个识别出的风险进行评估，包括确定其发生的可能性、严重程度以及影响范围。
（2）根据评估结果，确定风险的等级，划分为低风险、中风险和高风险。
三、风险控制措施1. 编制风险控制计划（1）根据风险评估的结果，编制详细的风险控制计划，明确控制措施、责任人、时间表等。
（2）确保风险控制计划符合相关法律法规和标准要求。
2. 实施风险控制措施（1）制定详细的安全作业规程，明确施工人员的操作程序和注意事项。
（2）提供必要的安全防护设施和装备，并确保其正常运行和有效使用。
（3）加强对施工人员的培训，提高其安全意识和技能水平。
3. 监督和检查（1）设立专门的监督和检查机构，负责监督和检查风险控制措施的实施情况。
（2）定期进行安全检查，发现问题及时整改。
四、应急预案1. 制定应急预案（1）根据风险评估的结果，制定详细的应急预案，明确各种紧急情况下的应对措施。
（2）应急预案的内容包括但不限于：事故报警流程、应急救援措施、疏散逃生指引、伤员救护、事故现场保护等。
2. 应急演练（1）定期组织应急演练，提高施工人员的应急反应能力和处置能力。
（2）根据演练结果，及时总结经验，完善应急预案。
五、经验总结与反馈1. 定期开展经验总结与反馈会议，对施工中的安全风险进行分析和总结。
2. 将经验总结和反馈结果及时纳入风险管理体系，不断完善相关的管理措施。
隧道工程施工风险管理及安全防范措施
隧道工程施工风险管理及安全防范措施
（一）洞口工程
1、洞口开挖前，应先清理洞口上方剂侧方可能滑塌的表土、灌木及山坡危石等，疏通排水沟渠，排解积水。
洞口边、仰坡上方的天沟应准时施作，对土质天沟隧挖遂作，不使水冲刷坡面。
2、仰坡开挖应自上而下分层开挖分层支护，严禁掏底开挖或上下重叠开挖，洞门端墙处土石开挖应结合地层稳定状况、施工季节和隧道施工方法进行。
3、洞口开挖的土石方应避开因弃渣堵塞造成排水不畅、过大土压力引起山体滑坡、坍塌和对桥梁墩台的偏压，以及对其他建筑物的危害和交通运输平安的影响。
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新蒲新区高新快线道路工程编制：___________审核：___________审批：___________中建四局遵义市新蒲新区道路工程项目经理部二分部编制日期：二0一一年三月隧道风险管理办法一、总则1.1、为有效防范和规避隧道建设风险，贯彻“安全第一、预防为主，综合治理”的安全生产方针，规范隧道风险管理，保证隧道施工安全，根据《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》、《铁路隧道工程施工技术指南》、《铁路隧道工程施工安全技术规程》，结合中建四局安全生产管理手册，制定本办法。
1.2、本办法所称风险管理是指参建各方通过风险计划、风险评估、风险控制，落实“抓源头、抓过程、抓细节”的管理要求，减少风险的影响，以较低、合理的成本获得最大安全保障的管理行为。
1.3、项目部以设计阶段隧道风险评估为基础，结合地质勘探新成果、超前地质预报成果、施工揭示地质情况和监控量测结果，对隧道风险工点进行动态调整。
1.4、本办法适用于中建四局遵义市道路工程项目部二分部管辖的隧道风险管理。
二、隧道工程安全方针与目标2.1、隧道工程安全生产管理，应贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，构建标本兼治、重在治本的长效管理机制。
2.2、安全管理目标：2.2.1、杜绝较大及以上施工安全责任事故。
2.2.2、杜绝责任死亡事故，责任重伤率小于0.12人/每亿元产值2.2.3、杜绝严重塌方、突水、突泥事故；2.2.4、杜绝火灾、爆炸事故；2.2.5、杜绝爆破物品丢失事故。
三、管理机构与职责3.1项目部成立隧道风险管理领导小组、技术方案组、现场工作组，按统一领导、分级负责的管理体制进行隧道风险管理。
3.1.1、领导小组组长：项目经理任刚副组长：项目部主管生产、安全副经理王建龙、梅刚；项目部总工程师唐勇；设计院总负责人卜卫国、毛志友；隧道工区工区长曹国强。
组员：工程副部长张庆余；安全部陈小霞、郑勇；隧道工区副工区长姚凯、成员范俊杰、毛济成、岳志宇、王维、龙志豪；各个隧道施工队队长以及外聘专家等。
3.1.2、技术方案组组长：项目部总工程师唐勇组员：项目部工程部长赵永亮；隧道工区长曹国强；副工区长姚凯；施工员毛济成、岳志宇以及各隧道施工队技术负责人。
3.1.3、现场工作组组长：隧道工区长曹国强组员：隧道副工区长姚凯；成员范俊杰、岳志宇、王维、龙志豪、毛济成。
3.2、工作职责3.2.1领导小组职责：（1）组织制定隧道风险评估和风险管理工作实施办法；（2）组织相关单位分别在设计阶段和施工阶段开展风险评估工作；（3）审批技术方案组提报的I级风险隧道施工技术方案；（4）检查、监督、协调和处理隧道风险管理工作中的有关问题；（5）负责事故抢险组织、指挥等工作。
3.2.2、技术方案组职责：（1）审查I 级风险隧道施工技术方案并报领导小组审批；（2）审批II 级风险隧道施工技术方案；（3）分级建立专家评审组，组织I、II 级风险隧道施工技术方案论证；Ⅰ、Ⅱ级风险隧道专家组成员为:地质专家、项目部总工程师唐勇、项目主管生产、安全副经理王建龙、梅刚；工程部长赵永亮；安全部、质量部陈小霞、郑勇；各隧道施工协作队队长、技术负责人。
（4）检查技术方案落实情况。
（5）定期组织专家对重大疑难施工技术方案进行检查。
（6）根据现场工作组提报的资料，动态调整隧道风险等级。
3.2.3、现场工作组职责：（1）按项目部标准化管理要求和各个隧道安全专项方案，组织现场落实批准的隧道风险技术方案；（2）对重大风险源进行全过程的卡控。
（3）组织编制应急预案并定期组织演练；（4）组织各个隧道施工协作队技术负责人论证其它隧道施工方案；（5）根据揭示地质，提请调整隧道风险等级和变更技术方案。
3.3、项目部工程部在领导小组和技术方案组领导下，负责隧道风险日常管理工作，负责收集信息、建立工作台帐、提请领导小组和技术方案组开会研究有关事项、编发会议纪要，检查工作落实情况。
四、风险管理4.1、各参建单位按照风险计划、风险评估、风险控制的程序，对隧道设计和施工全过程进行风险管理。
4.2、参建各方应积极开展隧道风险管理，根据风险等级，从技术和管理两个方面落实风险管理内容。
4.3、施工单位要按管理层、技术层、作业层三个层次，建立相应的管理机构。
4.3.1、管理层要成立以项目经理负责，各职能部门参加的管理机构，负责本标段隧道的风险管理，制定风险管理计划，确定隧道风险管理的目标和准则，保证。
4.3.2、技术层要成立以项目总工程师负责的技术方案机构，负责本标段隧道的风险评估和技术方案制定报建设单位审批。
4.3.3、作业层要成立以项目副经理、项目分部经理、现场作业队长负责的现场卡控机构，负责按经过评估和审定的技术方案组织实施，并将实施过程中的变化情况及时报管理机构和技术方案机构。
4.4、各参建单位应结合工程特点，制定风险管理计划，确定隧道风险管理的目标和准则。
4.5、风险评估工作包括风险识别、风险估计和风险评价，各参建单位应按《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》开展风险评估工作。
4.5.1、公司组织设计单位在开工前完成设计阶段风险评估工作。
4.5.2、施工单位应对施工阶段的风险进行评估并进行实时监测，施工阶段的主要风险源为：（1）设计文件提示的断层破碎带、富水破碎带、不同岩性接触带、浅埋段、岩溶水水平循环带、高水压地段、溶腔、穿越水库和公路段、高瓦斯地段、高地应力地段、膨胀性和挤压性围岩地段及洞内与地表水力联系强的地段。
（2）超前地质预报异常地段。
（3）监控量测异常地段。
4.5.3、当超前地质预报或监控量测出现异常时，应停止施工，并立即报告现场工作组，现场工作组应立即组织初步评估。
当初步评估结果为高度和极高风险时，报技术方案组组织评估，确定风险等级和技术方案。
4.6、风险控制工作包括风险预警和施工过程控制。
4.6.1、风险预警（1）隧道施工协作队应在洞口设置红、橙、黄、绿指示灯，向作业人员提示当天隧道施工风险等级。
绿灯表示风险等级低，黄灯表示高度风险，橙灯表示极高风险，红灯表示发生事故正在抢险。
（2）隧道施工协作队在接近安全风险源前应向参建各方发出预警，现场工作组接到预警后，要组织检查技术方案，加强过程控制，指定专人包保，保证施工安全。
4.6.2、施工过程控制（1）、风险隧道施工必须以“四化“手段为支撑，全面推行标准化管理。
（2）、贯彻落实局“五个一”工作，即“一块牌、一根管、一根棍、一把尺、一张椅”，具体实施办法见附件。
（3）、人员培训a 、项目部应建立安全生产培训制度，制定培训计划，对施工队人员开展有针对性的培训。
未经培训或培训不合格者不得上岗。
b 、隧道施工协作队负责人和隧道专职安全管理人员应经专门的安全和逃生技能培训，考试合格后方可任职。
c 、项目部隧道工区管理人员和作业人员安全生产培训教育应有台帐，新进场人员和换岗作业人员岗前培训学时不少于20 学时，其它人员每年培训不少于20 学时。
（4）、项目部必须针对每个隧道编制专项施工方案，明确施工方法、设备配备、劳力和材料安排和安全生产保证措施，经批准后执行。
各个专项施工方案中应针对可能遇到的坍方、突泥突水、岩爆、瓦斯爆炸和大变形等事故的危险因素制定专门的控制措施。
（5）、超前地质预报纳入工序管理，严格按项目部制定的《隧道超前地质预报管理办法》执行。
（6）、施工监控量测是确保隧道安全的重要手段，必须纳入工序管理。
监控量测工作严格按项目部制定的《隧道监控量测管理办法》执行。
（7）、安全技术交底执行项目部、工区、隧道施工协作队班组、作业人员逐级交底制度，使作业人员熟知各工序施工的具体要求和注意事项，确保施工安全。
（8）、隧道各工序施工前，必须坚持班前安全讲话，强调有针对性的安全注意事项，并按《铁路隧道工程施工安全技术规程》规定的安全检查表，逐项检查合格后，方可施工。
（9）、隧道开挖必须严格执行确定的工法，当隧道地质条件发生变化，应及时采取措施。
变换开挖工法必须报批。
（10）、控制开挖循环进尺。
应根据围岩地质条件和初期支护钢架间距合理确定开挖循环进尺。
全断面开挖时，开挖进尺不得大于3．0 米；台阶法时，开挖进尺不得大于1．5 米；分部法开挖时，开挖进尺不得大于1．0 米。
当设计文件对开挖进尺另有要求时，按设计文件办理。
（11）、在洞口和掌子面附近悬挂揭示牌，标识施工的里程段落、支护参数、开挖进尺要求和注意事项，提醒作业人员规范施工，同时便于检查人员核对。
（12）、隧道洞内必须设置救生应急管。
救生应急管采用直径108 毫米，壁厚5 毫米无缝钢管，自掌子面连通到距掌子面最近二衬完成地段。
（13）、在二衬端头设置作业人员休息区，供侯班人员和休息人员使用，尽量减少掌子面人员数量。
（14）、在掌子面附近边墙上悬挂救急箱，箱内放置救急药品和不易腐烂变质的食物，以应对突发事故；药品和食物定期更换。
（15）、当钢架侵入限界必须更换时，严格按照《铁路隧道工程施工技术指南》的工法和步骤实施。
（16）、对未衬地段建立巡检机制。
交接班时接班安全员对未衬地段的初期支护进行检查，无异常时其他人员方可进入掌子面，发现异常变形和较大裂纹通知上班掌子面人员撤离，报项目部领导，由项目部安排对该地段加固处理。
当班作业时由当班安全员检查2~3 次，按上述流程进行办理。
（17）、对富水软弱围岩、岩溶等有突涌水风险的隧道，必须进行防突涌水专项设计，编制专项施工方案。
（18）、当采用注浆堵水措施时，严格执行公司制定的《隧道岩溶注浆管理办法》。
五、应急预案5.1、隧道施工前，各个隧道施工队根据各自管辖的隧道施工段，特点须按《隧道施工安全技术规程》编制适应该段隧道施工的应急预案。
5.2、参建各施工协作队必须建立应急组织机构及预警、指挥系统，指定专门的管理人员负责应急救援预案管理工作。
5.3、应与附近医院、消防队，临近施工队伍及其他救援组织建立正式的互助协议，并做好相应的安排，确保在应急救援中及时得到外部救援力量和资源的援助。
5.4、隧道施工中必须配备必要的救援物资和设备器材，并设专人管理，对配备的应急救援机械设备、监测仪器、堵漏和清洗消毒材料、交通工具、个体防护设备、医疗设备和药品、生活保障物资等，应进行定期检查、维护和更新，确保应急救援物资和设备能随时投入使用。
5.5、隧道施工必须事先规划逃生路线，并在隧道适当位置设置避难、急救场所，避难处应准备足够数量的逃生设备、救护器械和生活保障品等。
5.6、隧道内交通道路及开挖作业等重要场所必须设置安全应急照明和应急逃生标志，应急照明应有备用电源并保证光照度符合要求。
5.7、隧道施工期间各施工作业面必须安装警报装置，警报装置的设置应符合下列规定：5.7.1、设置警报设备的场所，应有应急照明，并在停电时能够识别；5.7.2、使用电源的警报设备应配备备用电源；5.7.3、警报设备应采用手动警报设备、自动警报设备、放置灯、广播设备用的扩音器及其他警报设备，组合使用，互为备用，保证其性能可靠。