高速公路预应力混凝土空心板旧桥拆除方案

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高速公路桥梁拆除方案

高速公路桥梁拆除方案

高速公路桥梁拆除方案
介绍
本文档提供了一种高速公路桥梁拆除的方案,旨在确保拆除过程的顺利进行,最大程度地减少对交通和环境的影响。

拆除前的准备工作
在进行桥梁拆除之前,需要进行以下准备工作:
1. 调查和评估:对桥梁进行全面的调查和评估,确定其结构和状况,并制定拆除计划。

2. 安全措施:确保拆除现场的安全,采取必要的防护措施,包括搭建安全围栏和设立警告标志。

3. 通知和沟通:及时通知相关部门和居民,告知拆除计划和可能的交通中断。

拆除过程
拆除桥梁的过程应遵循以下步骤:
1. 断桥剪除:使用专业的断桥剪和切割设备,逐步剪除桥的结构部分,确保安全和减少噪音和震动。

2. 拆除残余物:拆除桥梁后,清理现场,移除残余的桥梁碎片
和废料,并妥善处理废弃物。

3. 环境保护:在拆除过程中,采取措施保护周围环境,防止杂
物和尘土对附近的水源和居民产生污染。

拆除后的处理
拆除完成后,需要进行以下处理:
1. 桥梁修复:如果需要在原位修建新桥或进行其他工程项目,
应及时进行桥梁修复。

2. 土地恢复:对拆除现场的土地进行恢复,清理垃圾并进行适
当的绿化,以减少对环境的影响。

3. 监测与检查:完成拆除后,进行必要的监测和检查,确保拆
除过程没有造成不可逆转的损坏。

结论
本方案提供了一种有效和安全的高速公路桥梁拆除方案,通过
细致的准备工作、安全措施和环境保护措施,确保拆除过程的顺利
进行。

拆除后的处理工作将帮助恢复土地并确保未造成永久性损害。

拆除工作应由专业团队进行,并遵循相关法规和安全标准,以确保
一切顺利进行。

旧桥拆除施工方案

旧桥拆除施工方案

东二施〔2016〕7 号 签发人:张海峰关于上报桥梁拆除专项施工方案的报告东二路驻地监理处:我部溢洪河桥、六干排桥拆除专项施工方案已制定完成,现报予贵处,请予审批。

附件:溢洪河桥、六干排桥拆除专项施工方案2016年5月10日旧桥拆除施工方案一、工程概况:东二路北外环路口至北二路路口段改建工程项目经理部2016年5月10日印发 印4份在本次拆除工程中拆除2座桥梁,分别是K5+804.0溢洪河桥和K8+048.8六干排桥。

溢洪河桥为3孔10米,桥梁全长30米,桥宽为16.3米,上部结构为10m钢筋混凝土空心板,下部结构采用柱式墩台、桩基础。

六干排桥为5孔8米, 桥梁全长40米,桥宽为14.5米,上部结构为8m钢筋混凝土空心板,下部结构采用柱式墩台、桩基础;桥面铺装为钢筋混凝土,桥面附属构造物包括防撞护栏等。

施工时我单位选择长年从事建筑物拆除施工的专业施工队伍,通过对旧桥现场考查,制订安全合理施工方案。

计划工期:2016年5月14日-2016年5月22日。

二、施工前期准备现况2座旧桥均位于改建的东二路上,桥梁拆除的初步顺序为:溢洪河旧桥——六干排旧桥,根据现场实际情况可调整机械设备。

拆除施工时将桥两端施工现场用围挡彻底封闭,外围所有通行路口均采用彩钢板围挡封闭,安排专人进行看护,并设置醒目禁行标志,禁止车辆及行人通行,严禁非施工人员进入施工现场;拆除施工前熟悉周围现场、探明地下各种管线和构筑物,避免在拆除施工中破坏地下不明管线或其它构筑物。

施工顺序:交通便桥预留在桥梁东侧,综合考虑首先对旧桥西半幅拆除,此次拆除宽度约10米(旧桥总宽16米),东半幅部分6米采用搭设架杆做安全防护,桥梁南北通长40米(桥长32米),扶手上贴反光条,并设置安全网,临时保证非机动车辆及行人通行。

预拆除的部分,桥头两侧采用围挡封堵。

待东侧交通便桥完成后,桥梁全面封堵,对桥梁整体拆除。

1、成立施工安全管理领导小组,安全责任落实到人;组长:张显副组长:吕凯小组成员:何士经、周乃文、马晓亮、姜斌2、为确保施工的顺利进行、认真做好技术准备工作,熟悉施工现场,组织施工人员进行安全教育和施工技术交底;3、根据现场实际勘查情况及要求,准备施工机械设备、材料,明确施工需要的场地和机械设备及被拆除物的倒运地点;4、建立健全施工现场的各项管理规章制度和安全技术措施。

桥梁工程旧桥拆除方案模板

桥梁工程旧桥拆除方案模板

桥梁工程旧桥拆除方案模板1. 概述1.1 项目名称:桥梁工程旧桥拆除方案1.2 项目地点:桥梁所在地1.3 拆除范围:描述拆除的范围和具体位置1.4 项目背景:说明进行拆除的原因和必要性1.5 编制目的:明确编制此方案的目的和意义2. 拆除方案设计2.1 拆除方法:描述拆除采用的方法和工艺2.2 拆除程序:列出详细的拆除步骤和流程2.3 安全保障措施:说明针对拆除过程中可能出现的安全风险所采取的措施 2.4 环境保护措施:说明拆除过程中对环境的影响和可持续发展的保障措施2.5 设备和人力资源:列出所需的设备、机械和人力资源3. 拆除施工方案3.1 拆除准备阶段:描述拆除前的准备工作,包括勘察、清理、交通管制等 3.2 拆除阶段:详细描述拆除的实际操作过程3.3 拆除结束阶段:包括清理、安全检查等工作3.4 施工进度计划:制定拆除的详细时间安排和进度计划4. 安全防护措施4.1 安全管理组织机构:设立安全管理团队和责任部门4.2 安全教育培训:对施工人员进行安全生产教育和培训4.3 安全制度规定:明确安全操作规程和应急预案4.4 安全备品备件:备足所需的安全防护用品和设备5. 环境保护措施5.1 施工扬尘控制:采取措施减少拆除过程中的扬尘5.2 清洁施工:确保施工现场的清洁和整洁5.3 废弃物处理:对拆除产生的废弃物进行分类、处理和回收6. 资源利用6.1 节能减排:采取节能减排措施,减少资源消耗和环境污染6.2 再生利用:尽量利用旧桥拆除后的资源,进行再生利用和回收处理7. 社会影响评估7.1 交通影响评估:分析拆除过程中对周边交通的影响,并提出应对措施7.2 周边环境影响评估:评估拆除过程对周边环境的影响,并制定相应的应对方案8. 风险评估及应对措施8.1 工艺风险分析:分析拆除过程中的各项风险,并提出相应的应对措施8.2 法律风险评估:评估拆除过程中可能涉及的法律风险并采取措施预防8.3 突发事件应急预案:制定拆除过程中可能发生的突发事件的应急预案9. 经济效益分析9.1 成本预算:对拆除的成本进行详细预算和分析9.2 投入产出分析:评估拆除工程的投入产出比,分析经济效益10. 监理和验收10.1 监理组织机构:设立专门的监理组织机构10.2 施工过程监管:监督拆除工程的施工过程10.3 完工验收:拆除结束后进行验收,确保工程质量11. 典型案例11.1 山洪冲毁桥梁的快速拆除案例11.2 城市老桥改造拆除案例11.3 高铁桥梁改建拆除案例12. 结论总结方案的实施意义和重要性,提出实施建议和改进措施注:模板中的具体内容需要根据实际项目情况进行细化和调整。

预应力混凝土桥梁的拆除

预应力混凝土桥梁的拆除

毛刷沿切割图形轻扫,然后施加胶粘 带。贴上胶粘带5min内,将其撕离。 观察漆膜脱落情况,完全满足设计要 求(见表1)。
氟碳涂料的施工需特别注意 的细节
施工温度0~35℃,基面温度最 好不低于5℃。温度过低,化学反应速 度缓慢,强度、硬度达到时间过长,甚 至受到影响;温度过高,稀释剂容易挥 发,使体系缺乏反应所必需的介质,易 粉化。
材料贮存要注意防潮、防水、防 太阳直射。
光泽一致,不允许流挂、漏涂。 每次配料量不宜过多,以免长时
间静置,导致固化。 一定要使用专用专配套辅料,严
禁用水、香蕉水、醇、汽油等。 在湿度85%以下,温度0~35℃为
宜,切勿在以下条件下施工:雨、雪、 雾、霜、大风,或相对湿度85%以上。
常温下涂装后的漆膜7d左右方可 完全固化,建议不要提前使用。
应做好防污和防毒工作,工人施 工时应戴防毒面罩和手套等防护用品, 同时严禁烟火;喷涂应均匀,密度合 理,无流挂、明暗不均、发花等现象, 手感细腻,光泽均匀,无批刮印痕和凸 凹不平现象。
工作面所有工序完成后,要做最 后的检查,对有不完善、受污染、受破 坏的地方进行修缮,将保护纸等清理干
净,清理现场卫生,继续做好保护工 作;准备交工验收。
切割及破碎如图1示意部分: 针对拆除工程特点,及交通环境, 首先决定拆除施工顺序如下:施工顺序: 总体思路是:先拆除东侧,后拆 除西侧;先拆除桥面板,后拆除盖梁和 桥墩,以及桥台上盖梁。具体施工顺序 如下: 施工准备→东侧断交后交通疏导 措施实施→隔离墩及防护围挡设置→桥 面栏杆及防撞墩拆除→在中间桥墩处盖 梁与桥板之间的空隙用10x10和5x10的 方木垫起→东侧支座处负弯矩预应力筋 和负弯矩筋(湿接头)切割→中间支座 处负弯矩预应力筋和负弯矩筋(湿接 头)切割→东侧桥下道路铺设装土水泥

预应力混凝土空心板桥梁施工方案

预应力混凝土空心板桥梁施工方案

预应力混凝土空心板桥梁施工方案预应力混凝土空心板桥梁施工方案一、引言预应力混凝土空心板桥梁是一种常见的桥梁结构形式,具有设计灵活、施工方便、承载能力强的优点。

为了确保这种桥梁的施工质量,我们制定了一套详细的施工方案。

本方案旨在指导施工人员按照规定的步骤进行施工,从而确保桥梁的整体质量和安全性。

二、设计方案1、桥梁布局:根据设计要求,确定桥梁的跨度、桥面宽度和桥下净空高度。

结合地形、地貌和交通流量等因素,进行桥梁的布局设计。

2、空心板设计:选择合适的截面尺寸和跨度,确定空心板的厚度、配筋和预应力钢绞线布置。

根据承载力要求,进行空心板的设计计算。

3、预应力设计:根据桥梁跨度和荷载分布情况,确定预应力钢绞线的数量和张拉力。

为避免应力集中,采用分散布置的方式,优化预应力设计。

4、锚固系统设计:在桥梁两端设置锚固系统,确保预应力钢绞线的固定和传递。

锚固系统应具有足够的承载力和耐久性,以抵抗外部载荷和腐蚀作用。

三、施工过程1、施工准备:清理现场,确保施工场地平整、安全。

准备好施工所需的材料、设备和工具,对人员进行技术交底和安全培训。

2、支架搭设:根据桥梁跨度,选择合适的支架材料,进行支架的搭设。

确保支架具有足够的承载力和稳定性,以支撑桥梁结构和施工荷载。

3、模板安装:在支架上安装模板,确保模板的平整度和密闭性。

按照设计要求,设置好预留孔和预埋件。

4、钢筋绑扎:按照设计图纸进行钢筋的加工和绑扎。

确保钢筋的尺寸、规格和布置符合设计要求,具有足够的承载力和耐久性。

5、空心板安装:将预制好的空心板按照设计要求进行安装。

确保空心板的位置准确、平整,与模板之间无缝隙。

6、预应力张拉:在空心板安装完成后,进行预应力钢绞线的张拉。

选择合适的张拉设备,按照设计要求进行张拉操作。

张拉过程中应监测桥梁的变形和应力分布,确保桥梁的整体稳定性和安全性。

7、锚固系统安装:在桥梁两端完成锚固系统的安装,确保预应力钢绞线能够有效地传递和固定。

拆除桥梁施工方案

拆除桥梁施工方案

目录第一部分施工设计方案 (1)一,工程概况 (1)二,拆除主要工程量 (1)三,拆除桥梁施工方案 (1)1,桥空心板梁拆除方案 (2)2,既有行车设备防护方案 (2)3,接触网过渡施工 (3)4,既有桥台拆除方案 (4)四,要点施工方案与依次 (4)五,施工打算 (4)六,施工协作单位 (5)第二部分施工组织方案 (5)拆除梁施工组织机构 (5)二,施工支配支配 (5)三,施工人员配备 (6)四,主要机具设备配备 (6)五,施工要点平安保证措施 (7)六,施工要点应急预案 (9)七,拆除旧桥行车防护和留意事项 (12)迎晖路拆除既有跨铁路桥梁施工方案第一部分施工设计方案一,工程概况由于新建铁路成都东客站的建立,成渝马路(迎晖路)于绵成乐里程DK155÷350处上跨城际场和达成场咽喉区,由于原马路上跨成昆线的孔跨和标高均不能适应要求,本次设计原位改建成渝马路,以高架桥方式上跨达成,城际两场咽喉区。

本桥在KO+555—K0+595跨越成昆线沙河堡车站北咽喉,该处有一座单孔25m, 16m跨的空心板梁须要拆除。

该跨铁路桥两端均已经开挖, 桥面系已经凿除,桥面距开挖土方面5. 5m o三,拆除桥梁施工方案由于该桥桥面南北两侧既有燃气,电力,通信等管线尚未实施迁改,故本次拆除既有40片板梁的其中35片梁(其中25米板梁9片,16米板梁26片),剩余5片25米板梁待其上部管线迁改后再行拆除。

拆除桥梁采纳一台320t大吨位履带吊整体吊装拆除,吊点设在梁两端90cm处,采纳自制吊具进行起吊,吊装前采纳岩石分裂机对梁间纵向梁缝进行机械分别。

拆除施工依次为:既有桥南侧人行栏杆,防抛网拆除一自既有桥南侧起先吊装拆除梁体一用风镐协作人工拆除既有桥台。

1,桥空心板梁拆除方案施工打算完成后,要点封锁线路同时停用南东供电臂120分钟共14 次,首先拆除桥梁南侧防抛网及人行道碎栏杆后,利用岩石分裂机将南侧第一,二片梁进行机械分别IOCnb然后起先第一片梁吊离作业,再横移第二,三片梁5cm,最终自第四片梁依次分别梁缝,依次吊装至第37片梁结束。

桥梁拆除施工方案(专家论证)

桥梁拆除施工方案(专家论证)

**公路**三号桥应急消险工程**三号桥拆除专项施工方案专家论证会会议议程根据南京市建设发展有限公司要求,于2019 年 12月 2 日下午2:30召开关于**公路**三号桥应急消险工程旧桥拆除专项施工方案审查会:一、会议时间: 2019年12 月 2 日下午2:30二、会议地点:**建设一楼会议室三、与会单位:相关参建单位、专家组成员:四、会议主持:五、会议议程如下:1、会议主持人介绍与会专家、单位及人员2、施工单位介绍施工方案3、组织现场踏勘4、回到会议室5、与会专家及各相关单位发表意见汇总形成书面意见第一部分施工技术设计 ........................................................................ - 5 - 工程概况.. (5)工程结构...............................................................................................- 5 - 拆除要求...............................................................................................- 7 - 拆除工程量 ...........................................................................................- 8 - 设计依据和原则 .. (9)设计依据...............................................................................................- 9 - 设计原则...............................................................................................- 9 - 施工方案选择 (9)方案一:爆破方法 ...............................................................................- 9 - 方案二:机械拆除 ............................................................................. - 10 - 拆除方法及工艺 (11)1、右幅桥面附属结构物拆除............................................................ - 11 -2、右幅第一跨桥面铺装拆除............................................................ - 11 -3、右幅第一跨铰缝凿除、空心板分离 ............................................ - 13 -4、右幅第一跨空心板吊移................................................................ - 14 -吊车荷载验算 ..................................................................................... - 14 - 废料清理外运 ..................................................................................... - 19 - 第二部分施工组织设计 ...................................................................... - 21 - 项目管理班子人员配备 (21)劳动力、机械设备和材料投入计划 (21)劳动力安排 ......................................................................................... - 21 - 主要施工机械设备和材料.................................................................. - 21 - 环境保护及安全文明施工 (26)事故应急预案 (26)目的..................................................................................................... - 26 - 适用范围............................................................................................. - 26 - 原则和应急措施 ................................................................................. - 27 - 分工及职责 ......................................................................................... - 27 - 应急工作要求和应急准备.................................................................. - 28 - 事故应急预案内容 ............................................................................. - 29 - 危险源的确定与分布 ......................................................................... - 29 - 拆除指挥机构和救援队伍的任务和分工 .......................................... - 29 - 事故预防措施 ..................................................................................... - 31 - 其他综合安全对策 ............................................................................. - 31 - 应急与救援组织 ................................................................................. - 31 - 应急救援程序 ..................................................................................... - 32 -**公路**三号桥应急消险工程**三号桥拆除专项施工方案编制:审核:批准:**建设集团有限公司2019年11月25日第一部分施工技术设计1、工程概况1.1、工程结构**三号中桥(K15+759.000),跨径布置为3*13m,桥梁中心桩号K15+759.000,为右斜15°桥梁;采用上、下行双幅桥设计,单幅桥宽12m,中央间隙0.5m。

旧桥拆除方法

旧桥拆除方法

精心整理桥梁拆除方案一、工程概况道路沿线有多座旧桥需拆除,部分旧桥结构形式为主要为空心梁桥,下部结构为D=1200桥墩及砼重力式桥台。

上部梁为空心板梁。

部分旧桥为砖混结构拱桥。

二、施工总说明(一)、桥面系及梁板拆除:先采用人工结合空压机将桥面系小型构件拆除,然潜水员:2名四、开工前安全技术交底开工前,特殊工种人员应当接受项目部专职人员的技术和安全审查,提供有效操作证件,无有效操作证的人员不得上岗,开工前由项目部组织人员召开全体人员参加的劳动动员大会,明确要求劳动施工纪律,所有参加施工的人员应明确施工方法和树立安全质量意识。

项目部的有关人员应在现场布置各类安全警示标志,加强现场的安全气氛。

参加施工的全体人员应服从指挥,熟悉本次交底的全部内容,了解各分部施工的要点,做到安全施工。

五、施工机具的配备同时施工,以加快施工进度,破碎的砼块应及时运至固定地点堆放,统一处理。

2、梁板的拆除施工(1)用风镐打通绞缝内的砼,梁板与梁板之间的连接钢筋应用气割切断,以减少梁板之间的束缚和约束力。

(2)全桥梁板采用吊机直接起吊,起吊前应当检查梁板的捆绑与吊机吊钩之间的牢固。

应有专人现场指挥,吊臂应伸到梁板的中心上方,慢慢起吊,在梁板的两端设牵引绳,以便控制梁板的平稳、准确的放置在运输车上,运输车上应放有枕木,吊装过程中,若吊车超出了许可操作半径范围时,应及时调整吊车就位位置,吊车作业必须保证在吊车的起重半径之内。

3、盖梁、立柱的拆除施工(1)为保证盖梁桩基的施工有足够的作业空间,在梁板拆除后,应在两边跨及桥墩周围搭设支架平台,便于施工、行走、运料。

支架平台具体搭设如下:所有桩柱位于河道中,平台采用双层平台的搭设,下层平台支架在河道中桩基米,内50㎝立横向护栏杆及安全网。

支架上不许堆放除施工用具以外的杂物。

立杆需要加长时,采用对接扣件加长;所有搭接杆件的搭接长度不小于100㎝,并应采用不少于两个以上扣件扣紧。

立杆2米高度的允许垂直偏差为15㎜;立杆根部的可调底座不应超过30㎝。

预应力砼小铰缝空心板结构桥梁拆除方案

预应力砼小铰缝空心板结构桥梁拆除方案

预应力砼小铰缝空心板结构桥梁拆除方案全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:预应力混凝土小铰缝空心板结构桥梁是一种常见且受欢迎的桥梁结构形式,其具有自重轻、跨度大、承载能力强的优点,被广泛应用于各类高速公路、城市道路以及铁路的桥梁建设中。

随着桥梁使用年限的增加,有些桥梁由于设计不合理、施工质量不达标等原因,可能会存在结构裂缝、变形、老化等问题,影响其使用功能和安全性,因此有时候需要拆除重建或进行维修加固。

桥梁的拆除工程是一项复杂而繁重的工作,需要经过详细的规划和科学的方案设计才能顺利进行。

尤其是针对预应力混凝土小铰缝空心板结构桥梁的拆除工程,需考虑到预应力钢束的处理、结构裂缝的控制、施工安全等多个方面因素,在确保工程质量和安全的前提下进行拆除操作。

一、拆除前的准备工作1. 安全评估:在拆除工程开始之前,需要对桥梁结构进行全面的安全评估,了解桥梁的结构状况、强度参数等,确定拆除方向和方式,规划拆除过程中可能发生的风险,并采取相应的安全措施。

2. 环境保护:在进行拆除工程时,需要保护周围环境,避免因拆除作业引起的噪音、粉尘等污染,采取有效措施进行环境保护。

3. 施工组织设计:根据桥梁的具体情况和拆除要求,制定详细的施工组织设计方案,包括工程分段、进场路线、作业流程等。

二、拆除过程中的关键工作1. 预应力钢束处理:在拆除预应力混凝土小铰缝空心板结构桥梁时,首先需要处理预应力钢束。

在施工方法上,可以采用先切断钢束,再进行拆除的方式,确保拆除过程中不会对周围环境和结构造成影响。

2. 结构裂缝控制:在拆除过程中,需要对结构裂缝进行控制,避免裂缝的扩大和破坏引起的安全隐患。

可以采用加固措施或者钢结构支撑等方式来控制裂缝,确保拆除工程顺利进行。

3. 施工安全:在进行拆除作业时,需要严格遵守相关安全规定,确保工程人员的安全。

在施工现场设置警示标识、设备防护等措施,保障施工安全。

三、拆除后的处理工作1. 拆除废料清运:在拆除完成后,需要对拆除废料进行清运和处理。

旧桥拆除施工方案方法

旧桥拆除施工方案方法

旧桥拆除施工方案方法(1)拆除原则及顺序安全第一、施工有序、平衡对称、化整为零。

拆除时先从大里程向小里程方向进行,按照护栏和桥面系→梁板横向联系→梁板→墩台帽→基础顺序。

(2)施工技术方法第一阶段用0.6t挖掘机配备的110mm风镐头破除侧跨和中跨护栏和桥面系,其产生的废渣由自缷车运离现场。

第二阶段用0.6t挖掘机配备的110mm风镐头破除T梁横向联系(其间施工时注意桥下安全),100t吊车作业依次调离T梁,由运梁车运走。

空心板梁方法同T梁。

现浇板则先用金刚石绳把现浇板分割成块,再由运输车运走。

第三阶段先用金刚石绳把桥台、墩柱、基础锯切割成具备吊车吊装能力的分割块,再用100t吊车把分割块调入运输车中运走。

(3)施工工艺①桥面系及护栏拆除桥面系及护栏拆除用0.6t挖掘机配备的110mm风镐头按先西跨中跨待其T梁拆除后再东跨依次破除,此处混凝土量小,结构易破除,选用110mm风镐头破除,不易破坏桥梁主体结构,增加下部拆除机械工作桥上安全系数。

由于桥面系重量较轻,且拆除桥面系时桥梁整体刚度未减小,此时桥梁结构是安全的。

产生的废渣,用运输车载运至指定地点。

空心板梁和现浇板桥面系及护栏拆除参照T梁施工。

②撤除梁板在拆除T梁前,将T梁位于墩台部位的横隔梁下部用混凝土试块和木板锲牢固,边梁用槽钢焊接架构支撑,确保T 梁的稳定性,同时桥面混凝土破除后,用110mm风镐头将T 梁原吊装孔打出,T梁采用160t吊车捆绑式调运。

T梁吊装次序由南向北,直至XXX完全吊运完。

T梁采用平板车运离,吊运时为了避免梁体碰撞,采用风绳牵引梁体,将T梁吊至平板车上,梁体正立在平板车上,并采用混凝土试块垫起梁下横隔板,风绳固定,确保梁体稳定,以防发生侧翻事故。

吊运时关注钢丝绳被混凝土刮伤,有毛刺时将更换吊装钢丝绳。

空心板梁拆除参照T梁施工,现浇板采用金刚石绳锯切割成具备吊车吊装能力的分割块后,经起重机械吊运拆除。

③墩台、基础破除墩台、基础采用金刚石绳锯切割成具备吊车吊装能力的分割块后,经起重机械吊运拆除。

旧桥拆除施工工艺研究

旧桥拆除施工工艺研究

旧桥拆除施工工艺研究摘要:对旧桥改造的施工工艺进行介绍,并结合工程实例分析旧桥拆除需要考虑的关键因素和步骤,为同类工程提供良好借鉴。

关键词:旧桥;拆除;切割;施工中图分类号: u445 文献标识码: a 文章编号:0. 前言随着我国公路事业的快速发展,交通设施基础建设也进入一个高潮期,随着交通流增大、荷载等级的提高以及运营年限的增加,我国早期修建的一些桥梁,由于设计荷载等级较低、通行能力较小,已不能满足现代交通发展的需要,因此就需要对这些桥梁进行改造,一部分桥梁还可以进行荷载等级升级,但还有相当一批桥梁甚至大跨度预应力桥梁己无荷载等级提高潜力,面临着拆除重建的现实,需采取拆除处理。

1. 旧桥拆除常用方法(1)静态爆破拆除法静态爆破拆除法,就是采用无声膨胀材料,利用其产生的膨胀压力来实现对硅和岩石的破碎。

是将一种含有铅、镁、钙、氧、硅、磷、钦等元素的无机盐粉末状破碎剂,用适量水调成流动状浆体,直接装人炮孔中,经水化后,产生巨大的膨胀压力(可达30~50mpa)来将混凝土(抗拉强度为1.5~3.0 mpa)胀裂破碎而支解的爆破方法。

优点:该方法最大的特点是无噪音、无振动、无飞石等,公害少。

特别适宜构筑物的解体,如邻近高速公路、城市周围的土木工程、原子能发电炉等的破碎拆除诸方面。

爆破材料为非易燃、易爆危险品,运输、保管、使用安全;爆破操作简单,不需堵炮孔,不用雷管,不需点炮等操作,不需专业工种;另外,经过适当设计可进行定向破碎,特别是对大体积脆性材料的破碎及切割效果良好。

缺点:该方法不适合拆除航道桥梁。

因为使用这种破碎剂时,会造成航道的水质污染,其中含有铅、镁、钙、氧、硅、磷、钦等元素的无机盐粉末,遇水会产生污染物质,会对施工人员造成伤害,并且会导致航道水质污染。

同时,针对预应力混凝土桥梁结构,直接采用此种方法可能还会受到预应力的影响而不能收效。

(2)控制爆破拆除法控制爆破拆除法,主要是以可控制雷管或炸药为媒介,通过对结构进行爆破设计,在结构的相应部位布置引爆点网络,通过各点不同的起爆顺序,对结构实施有目的拆除的一种方法。

桥梁拆除方案(定稿版)

桥梁拆除方案(定稿版)

惠大疏港高速公路第七合同段九子樟大桥旧桥拆除施工方案北京城建远东建设投资集团有限公司惠大疏港高速公路A07合同段项目经理部目录第一章编制依据 (1)一、编制依据 (1)二、编制目的 (1)第二章工程概况 (1)一、工程概况 (1)二、拆除范围及工程量 (2)第三章拆除施工技术方案 (3)一、拆除原则 (3)二、施工准备 (3)三、主要投入的施工机械和人员 (4)四、桥梁拆除施工顺序 (5)五、空心板临时堆放场地建设 (5)六、桥梁拆除交通疏导方案 (5)七、拆除方法及工艺 (17)第四章安全生产目标及管理组织机构 (27)一、安全生产目标 (27)二、安全组织机构 (27)三、项目部主要管理人员及安全责任制 (28)第五章危险源(点)分析及安全防护措施 (30)一、危险源(点)分析 (30)二、施工安全控制重点及安全防护措施 (30)第六章文明施工措施 (41)一、管理目标 (41)二、主要技术组织措施 (41)三、安全检查 (42)第七章安全事故应急预案 (43)一、编制依据 (43)二、基本原则 (43)三、组织机构 (44)四、项目部应急救援小组 (44)五、项目部应急领导小组内设机构及主要职责 (45)六、应急物资 (46)七、应急响应 (46)八、应急措施 (47)九、事故善后及处理 (49)九子樟大桥旧桥拆除施工方案第一章编制依据一、编制依据1、现场踏勘调查和对各方的咨询资料;2、本公司企业管理水平、技术装备以及类似工程施工的经验;3、新建桥施工图纸及有关技术资料;4、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011);5、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95);6、原九子樟大桥部分施工图。

二、编制目的为了杜绝重大、特大安全事故和伤亡事故的发生,避免和减少一般安全事故和轻伤事故的发生,最大限度的确保施工中劳动者的人身和财产安全,特此编制该项拆桥施工技术方案。

第二章工程概况一、工程概况K41+975.8九子樟大桥上跨沙田河,地势平坦,交通便利,两侧开发较好,路线左边有一工厂,左侧5m处架设一条大亚湾供水管道,桥中间有光缆、电缆、电讯光缆通过;右侧建有南凯实验小学、实验中学,周围居民较多。

老桥拆除计算书

老桥拆除计算书

目DJLLY-SG-QL1合同段别桥人行桥老桥拆除施工计算书项目总工:项目经理:中铁四局集团第二工程有限公司丹金溧漕河溧阳段航道整治工程桥梁施工项目DJLLY-SG-QL1标项目经理部二○一五年六月二十五日目DJLLY-SG-QL1合同段别桥人行桥老桥拆除施工计算书文件编号:DJLLY-ZTSJ2-JSFA-13版本号:A/B/C版修改状态:02发放编号:02编制:复核:审核:批准:有效状态:中铁四局集团第二工程有限公司丹金溧漕河溧阳段航道整治工程桥梁施工项目DJLLY-SG-QL1标项目经理部二○一五年六月二十五日目录一、工程概况............................................ - 4 -二、计算内容............................................ - 7 -三、规范及手册采用、材料容许承载力...................... - 8 -3.1、规范采用 ......................................... - 8 -四、施工计算............................................ - 8 -4.1、桥面板及内横梁吊离计算............................ - 8 -4.2、临时支墩结构计算................................. - 10 -4.3、系梁、横梁框架内力计算:......................... - 19 -4.4、拱肋吊离计算: .................................. - 21 -4.5、拱肋承载力计算 .................................. - 23 -4.6、系梁吊移计算 .................................... - 26 -别桥大桥老桥拆除计算书一、工程概况别桥大桥位于溧阳市别桥镇,跨越丹金溧漕河,是022县道上一座重要的跨河桥,东接241省道,西通G4011杨溧高速及104国道,对该地区东西通行具有十分重要的意义。

桥梁拆除方案

桥梁拆除方案

K1491+963.03水洞沟主线桥旧桥拆除方案一、工程概况本桥位于灵武市临河镇,原为跨越倒坡子沟而设。

倒坡子沟内无常年地表水流,仅在暴雨时形成临时性流水。

桥位位置地形略有起伏,属微丘区。

地表附有物以稀疏的低矮灌木和杂草为主。

原有桥跨径布置3×16m的预应力混凝土空心板桥,下部结构桥墩采用实体砌体结构,扩大基础,桥台采用重力式U台,扩大基础。

本次改扩建方案为拆除上下结构重建,规划的滨河新区环路将从本桥下穿过,新桥跨径根据被交路横断面,布置为4×20m,上部结构采用预应力混凝土后张法空心板,先简支后桥面连续,下部结构桥墩采用混凝土柱式墩、桩基础,桥台采用钢筋混凝土柱式台,桩基础。

二、工程特点改建建工程,在根本上不同于新建项目。

一方面因为施工期间的现有交通不能封闭,还要维持现有道路的车辆通行能力;另一方面既有的地下设施不可能一次性全部迁移,特别是埋设的目前尚未查明的地下管线更是凭添了拆桥施工中的巨大困难,这就要求在拆桥施工过程中采取保护措施,大大地增加了拆桥施工难度,对施工队伍的要求更高。

整个拆桥施工过程中,无法避免地承受天气的影响。

且工期较紧,如何采取措施,保工期是必须认真落实的问题。

三、机构组织高效运作、管理有力的组织机构,是实现我们目标的根本保证。

为了充分调动参与管理与施工者的积极性,减少中间的管理环节,提高管理的效率,增强参与者的责任风险意识,加大管理力度,本拆桥工程按“工程项目管理”组织施工,实行项目经理负责制,对本拆桥工程的人、财、物等施工资源实行动态管理。

随着社会的发展,建筑业的竞争是越来越激烈,市场的管理也走向严格化、科学化、规范化迈进,所以要求施工企业必须提高自身素质,加强管理、科学施工。

采取一切有力措施确保施工安全、工程工期,提高自身的竞争力,创造良好的经济效益和社会效益。

项目部在进行任务分工时,认真考虑工程要求、施工难度,选择一支曾参加过以往多项工程拆桥施工,并完成任务较好的队伍承担此项拆桥施工任务。

桥梁拆除专项施工方案(机械破拆)

桥梁拆除专项施工方案(机械破拆)

目录第一章编制依据........................................................ - 5 -1.1、编制依据....................................................... - 5 -1.2、编制原则....................................................... - 5 -1.3、编制范围....................................................... - 5 -1.4、编制目的....................................................... - 5 -第二章工程概况........................................................ - 5 -2.1、工程概况....................................................... - 5 -2.2、拆除桥梁桥位分布位置示意图..................................... - 7 -2.3、各桥梁拆除范围及工程量......................................... - 8 -2.3.1、拆除工程范围............................................. - 8 -2.3.1.1、XK3478+758.5大桥拆除工程范围...................... - 8 -2.3.1.2、K3472+222.5通道桥拆除工程范围..................... - 9 -2.3.1.3、分离式立交1拆除工程范围.......................... - 11 -2.3.1.4、分离式立交2拆除工程范围.......................... - 12 -2.3.2、拆除工程量.............................................. - 15 -第三章拆除施工技术方案............................................... - 15 -3.1、拆除原则...................................................... - 15 -3.2、施工准备...................................................... - 15 -3.3、主要投入的施工机械和人员...................................... - 16 -3.3.1、主要施工机械设备配置.................................... - 16 -3.3.2、人力资源配置............................................ - 16 -3.4、拆除时间及工期安排............................................ - 18 -3.4.1、XK3478+758.5大桥拆除时间安排........................... - 18 -3.4.2、K3472+22.5通道桥拆除时间安排........................... - 18 -3.4.3、分离式立交1号、2号桥拆除时间安排...................... - 19 -3.5、拆桥施工的基本规定............................................ - 19 -3.6、拆除方法及工艺................................................ - 19 -3.6.1、技术准备................................................ - 19 -3.6.2、机械设备准备............................................ - 19 -3.6.3、桥梁拆除总体施工流程.................................... - 19 -3.6.4、桥梁拆除方案............................................ - 20 -3.6.4.1、XK3478+758.5(6-40m)大桥拆除方案................. - 20 -3.6.4.2、K3472+222.5(1-16m)通道桥拆除方案................ - 25 -3.6.4.3、分离式立交桥1(23+28+23m)拆除方案............... - 28 -3.6.4.4、分离式立交桥2(12×16m)拆除方案................. - 33 -第四章质量保证体系及措施............................................. - 37 -4.1、质量保证体系.................................................. - 38 -4.2、质量保证组织措施.............................................. - 39 -4.2.1、质量管理领导小组........................................ - 39 -4.2.2、质量控制制度制定........................................ - 39 -4.3、质量目标保证措施.............................................. - 39 -第五章工期、成本保证措施............................................. - 39 -5.1保证进度目标的措施............................................. - 39 -5.1.1、确定关键工序............................................ - 39 -5.1.2、施工工艺保证措施........................................ - 40 -5.2保证成本目标的措施............................................. - 40 -第六章标准化施工及环保措施........................................... - 40 -6.1、标准化施工及环境保护组织措施.................................. - 41 -6.2、现场标准化施工的基本要求...................................... - 41 -6.3、环境保护措施.................................................. - 42 -6.3.1、临时工程环保措施........................................ - 42 -6.3.2、废水、废碴处理措施...................................... - 42 -6.3.3、防止空气污染和扬尘措施.................................. - 42 -6.3.4、施工噪音控制措施........................................ - 42 -6.3.5、施工水土保持措施........................................ - 43 -第七章安全生产管理目标及安全保证措施................................. - 43 -7.1、安全管理方针和目标............................................ - 43 -7.1.1、安全管理方针............................................ - 43 -7.1.2、安全管理目标............................................ - 43 -7.2、安全组织机构.................................................. - 43 -7.3、项目部主要管理人员岗位职责.................................... - 44 -7.4、安全生产制度保证措施.......................................... - 45 -7.4.1、建立健全各项安全制度.................................... - 45 -7.4.2、安全生产教育与培训制度.................................. - 45 -7.4.3、安全生产检查制度........................................ - 46 -7.4.4、安全技术交底制度........................................ - 46 -7.4.5、特种作业人员管理制度.................................... - 46 -7.4.6、现场安全监管制度........................................ - 47 -7.4.7、危险源告知制度.......................................... - 47 -7.4.8、高空作业管理制度........................................ - 47 -7.5、安全管理措施.................................................. - 48 -7.5.1、用电安全管理............................................ - 48 -7.5.2、机械设备安全管理........................................ - 49 -7.5.3、施工现场安全防护措施.................................... - 49 -7.5.4、安全消防措施............................................ - 50 -7.5.5、气焊切割及电焊作业注意事项.............................. - 51 -7.6、危险源辨识及预控措施.......................................... - 52 -第八章现场应急处置方案................................................ - 56 -8.1、现场应急处置领导小组.......................................... - 56 -8.1.1、项目经理部成立现场应急处置工作领导小组.................. - 56 -8.1.2、领导小组职责............................................ - 57 -8.1.3、现场应急处置小组成员职责分工............................ - 57 -8.2、现场应急处置资源.............................................. - 59 -8.2.1、情报、信息.............................................. - 59 -8.2.2、抢险队及培训............................................ - 59 -8.2.3、互助协议................................................ - 59 -8.3、现场处置响应.................................................. - 59 -8.3.1、现场应急处置准备与响应流程.............................. - 59 -8.3.2、值班人员及值班电话...................................... - 60 -8.3.3、现场处置原则............................................ - 60 -8.4、突发事件处置预案.............................................. - 61 -8.4.1、高出坠落事故现场处置预案................................ - 61 -8.4.2、物体打击事故现场处置预案................................ - 62 -8.4.3、触电事故现场处置预案.................................... - 63 -8.4.4、机械伤害事故现场处置预案................................ - 64 -8.4.5、气瓶火灾爆炸现场处置方案................................ - 66 -8.4.6、坍塌事故现场处置方案.................................... - 69 -8.5、应急物资与装备保障............................................ - 72 -8.6、应急救援联系方式及周边可利用资源.............................. - 73 -8.6.1、公用联系方式............................................ - 73 -8.6.2、周边可利用资源联系方式.................................. - 73 -第一章编制依据1.1、编制依据1、《连霍高速(G30)新疆境内小草湖至乌鲁木齐段改扩建工程两阶段施工图设计》2、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)3、《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015)4、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46—2016)5、《城市桥梁拆除工程安全技术规范》(CJJ 248-2016)6、《桥梁拆除工程技术规程》(上海市工程建设规范)7、《连霍高速(G30)新疆境内小草湖至乌鲁木齐改扩建项目XWGJ-1标总体施工组织设计》8、《新疆维吾尔自治区公路施工标准化手册》9、指挥部、监理等下发的质量管理文件10、现场踏勘调查资料11、本公司企业管理水平、技术装备以及类似工程施工的经验1.2、编制原则为了杜绝重大、特大安全事故和伤亡事故的发生,避免和减少一般安全事故和轻伤事故的发生,最大限度的确保施工中劳动者的人身和财产安全,特此编制该项拆桥施工技术方案。

旧桥改造拆除方案方案

旧桥改造拆除方案方案

新庄桥、皇年桥、南分干渠桥、友谊桥、干渠桥、拆除技术方案一、工程概况新庄桥其老桥结构形式为1*6.5m空心板梁,下部结构采用重力式桥台。

皇年桥其老桥结构形式为1*10m现浇钢筋砼梁,下部结构采用重力式台。

南分干渠桥其老桥结构形式为3.5*2m盖板涵,下部结构采用重力式台。

友谊桥其老桥结构形式为1*8m钢筋砼实心板梁,下部结构采用U型桥台,扩大基础。

干渠桥其老桥结构形式为1*6m钢筋砼实心板梁,下部结构采用重力式台,扩大基础。

二、拆除方法、拆除范围拆除方法:鉴于以上五座小桥老桥拆除难度较小,将捣机停置在桥头,直接采用破碎的方法进行拆除,并清理混凝土弃渣至临时堆放场地。

拆除范围:桥面系、盖板涵或板梁、部分基础。

三、拆桥方案(1)、准备工作1、交通管制,道路封闭以上四座桥梁拆桥区域全封闭。

桥头两端全部用高1.1m护栏进行硬隔离,设置齐全规范的标志牌,每个路口派专人分班值守,负责维持交通秩序,实行全封闭施工,严禁非施工人员和车辆进入施工区域。

交通标志标牌按照交管部门的要求设置齐全。

2、选择堆放场地老桥砼凿除后,全部集中运至临时堆放场地。

其中,用吊车清理河道碎石。

3、人员、设备投入拆除施工队投入施工人员约6人,其中:现场负责人1人,安全员1人,操作工人4。

投入拆除设备捣机1台、起吊机1台、运输汽车2台、气割设备1套、装载机4吨1台。

4、在桥头两侧架设夜间照明设施,设置4盏,以保证夜间行人安全。

5、在施工过程中,操作人员需服从现场主管人员的指挥,每道工序需经专职安全员检查确认之后方可继续进行下一步作业。

6、老桥基础按由上至下的顺序破碎拆除(根据实际情况确定拆除范围)。

7、待桥面、盖板涵或板梁及基础全部清除完毕之后,清理、平整施工现场,冲洗路面。

四、桥梁拆除计划安排新庄桥计划从6月28日到7月1日搭设临时便桥,从7月2日开始进行拆除施工,到7月3日完成。

皇年桥计划从7月2日到7月6日搭设临时便桥,从7月7日开始进行拆除施工,到7月8日完成。

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高速公路预应力混凝土空心板旧桥拆除方案一、工程概况本桥位于***市***镇,原为跨越***而设。

***内无常年地表水流,仅在暴雨时形成临时性流水。

桥位位置地形略有起伏,属微丘区。

地表附有物以稀疏的低矮灌木和杂草为主。

原有桥跨径布置3×16m的预应力混凝土空心板桥,下部结构桥墩采用实体砌体结构,扩大基础,桥台采用重力式U台,扩大基础。

本次改扩建方案为拆除上下结构重建,规划的***新区环路将从本桥下穿过,新桥跨径根据被交路横断面,布置为4×20m,上部结构采用预应力混凝土后张法空心板,先简支后桥面连续,下部结构桥墩采用混凝土柱式墩、桩基础,桥台采用钢筋混凝土柱式台,桩基础。

二、工程特点改建工程,在根本上不同于新建项目。

一方面因为施工期间的现有交通不能封闭,还要维持现有道路的车辆通行能力;另一方面既有的地下设施不可能一次性全部迁移,特别是埋设的目前尚未查明的地下管线更是凭添了拆桥施工中的巨大困难,这就要求在拆桥施工过程中采取保护措施,大大地增加了拆桥施工难度,对施工队伍的要求更高。

整个拆桥施工过程中,无法避免地承受天气的影响。

且工期较紧,如何采取措施,保工期是必须认真落实的问题。

三、机构组织高效运作、管理有力的组织机构,是实现我们目标的根本保证。

为了充分调动参与管理与施工者的积极性,减少中间的管理环节,提高管理的效率,增强参与者的责任风险意识,加大管理力度,本拆桥工程按“工程项目管理”组织施工,实行项目经理负责制,对本拆桥工程的人、财、物等施工资源实行动态管理。

随着社会的发展,建筑业的竞争是越来越激烈,市场的管理也走向严格化、科学化、规范化迈进,所以要求施工企业必须提高自身素质,加强管理、科学施工。

采取一切有力措施确保施工安全、工程工期,提高自身的竞争力,创造良好的经济效益和社会效益。

项目部在进行任务分工时,认真考虑工程要求、施工难度,选择一支曾参加过以往多项工程拆桥施工,并完成任务较好的队伍承担此项拆桥施工任务。

四、工作准备4.1、施工准备①踏勘现场,了解建筑物或工程设施拆迁情况,对与工程相冲突的情况应及时报告建设单位,确定方案。

②搭设临时设施,编制临时用水用电方案与有关部门联系。

③根据方案确定交通封路及交通疏导、路线、修筑临时便道。

在便道两侧200m处分别设置车辆导流警示标志和夜间行车反光标志。

④拆桥施工机具、机械进场。

⑤施工管理人员进场后,会同各管线单位做好现场的移交工作。

⑥做好安全防护,对拆除后产生的可回收旧料做好分类堆放,及时运走。

4.2安全准备①所有施工人员经过安全三级教育,遵守施工现场的规章制度。

②对拆除现场进行围场作业,拉警示带,挂安全标志,派专职监护人,夜间以红灯示警,保证施工区域人员及过往车辆的安全。

③拟定区域安全方案,对拆除区域所处的施工范围的地下管线、相邻建筑、交通状况保护进行确认,在我单位进行拆除施工前,业主单位必须做好附着于拟拆除建筑物及临近拆除建筑物可能影响到施工的所有供水、供电及各种管线的迁移工作。

④进入拆除作业工程现场人员必须戴好安全帽。

4.3交通分流2018年3月1日-2018年6月30日***高速南半幅全封闭施工,北半幅双向两车道通行,全线禁止分流车辆通行。

2018年7月1日-2018年12月31日***高速北半幅全封闭施工,南半幅双向四车道通行,全线禁止分流车辆通行。

全线禁止分流车辆通过局部段落采取主线全封闭同时修筑便道引导车辆通过,项目实施期间禁止大型货车、拖挂车辆、危化品运输车等分流车辆通行。

五、施工计划5.1、设备计划我项目部根据实际情况,在临时便道通车的情况下,拆除工程将在10个工作日内完工,所需施工机械、作业人员到场,按照施工进度计划安排作业人员及施工机械。

拟投入的主要施工机械设备表序号机械名称型号数量单位用于施工备注部位1 卡特320破碎机360 1 台旧桥拆除2 挖掘机360 1 台旧桥拆除3 装载机50 1 台旧桥拆除4 运输车辆 4 辆旧桥拆除5 风镐 2 台旧桥拆除5.2、工期保证措施5.2.1保证工期的主要措施:1)、我方管理施工人员,已经做好施工准备工作,确保指定日期完工。

2)、本拆迁工程施工时,我们将取消节假日,并采用合理的加班措施来缩短工期,争取提前完成。

3)、根据施工总进度计划编制详细的拆桥实施作业计划,书面向参加施工班组下达任务和作业持续时间及完成时间。

4)、根据施工进度计划,编制各种资源供应量计划。

5)、优化施工方案,科学组织,合理安排。

6)、制定奖惩措施,强化进度管理。

7)、委派专人协调,并配合甲方进行管线搬迁,减少因此滞后对工程进度的影响。

8)、加强业务培训,提高管理水平,及时解决工程中可能出现的各种问题,从而保证工程的顺利进展。

5.2.2保证工期的组织机构确定目标后,组织保证就是决定因素,我项目部将成立由项目经理任组长、项目部及基层施工队有关人员参加“保证工期领导小组”,健全岗位责任制,制定制度和切实可行的措施保证工期目标的实现。

5.2.3实现工期目标的保证措施1)、由项目经理担任总指挥,所有的分项施工必须服从整体安排,听从指挥、相互协调、紧密配合,在统一领导下按章、按序地组织施工。

2)、施工中,认真编制详细施工组织方案,制定详细的工程进度计划,应用网络技术,优化施工组织方案,安排确定各项目的施工时间和时限,从总体上牢牢把握整体拆桥工程,突出重点,使每一项目的具体安排、具体方案在总体计划监控之下。

3)、施工中从上到下严格执行总体计划,明确拆桥施工单位所承担任务的施工时间和施工时限,强调总体计划的绝对性,明确实施办法,按日、旬、月考核,重点抓施工时限,必须紧盯狠抓,集中优势力量突破重点难点,在设备、人员、物资上优先保证,确保拆桥工程按期完成。

4)、在技术措施保证方面,突出设备配备,加强维修力量,凡现场所需,尤其是影响施工的施工设备,将全力保证。

5)、依靠当地政府,及时了解处理施工中出现的问题,积极配合业主、监理、设计单位做好工作,减少外界对拆桥工程的干扰影响。

6)、与气象部门保持密切关系,尤其是雨季施工做好排涝和泄洪准备工作。

六、施工工艺技术6.1施工技术措施经我项目部技术人员实地考察,本着确保安全、环保、高效拆除的思想,我项目部结合多年的实践经验,认为该桥梁应采用全机械作业方式进行拆除。

6.2拆除工程施工工艺框图6.3施工方法及工艺1)、桥面附属结构物拆除桥面附属结构主要有防撞护栏,由于附属设施重量较轻,且拆除附属设施时,桥梁整体刚度未减小,此时桥梁结构是安全的。

防撞护栏拆除由两端向中间进行,逐段拆除,用气割割开防撞护栏防撞墙与施工准备现场勘查 机械到场人员到场 清理现场拆除旧桥 组织施工板梁的联接筋,拆除后的钢筋砼碎块使用小型土方运输车及时运走。

桥上若有其他设施如路灯柱、各种管线等,联系业主及相关管理部门拆除。

2)、桥面铺装层拆除桥梁防撞墙拆除完成后可进行桥面铺装层的凿除,桥面铺装层分钢筋砼铺装层和沥青砼铺装层,凿除时需分2次进行,其中表层沥青砼须集中堆放以便回收,凿除砼铺装层时,为减少破坏老桥板梁的风险,凿除厚度以低于砼铺装层钢筋网片约1cm,或在暴露钢筋网片后暂停凿除,待板梁吊除后再进行二次清理。

桥面铺装层拆除由桥梁中部向两端进行。

用小型挖机、风镐等工具凿除。

人工持风镐、錾凿工具和撬棍等工具,将基层砼凿除。

风镐作业时限制风镐同时使用数量(不超过10台),避免产生共振,对桥梁整体稳定产生的影响。

待桥面整个混凝土脱落后,用铲车或挖掘机装车拉走。

3)、伸缩缝拆除凿除前先放样划线标识混凝土凿除部分,采用切缝机沿线切缝,切缝边口应整齐无缺损,切缝间的砼用风镐凿除,混凝土凿除时尽量不损伤原预埋钢筋,并确保基底混凝土坚实,如有基底松散情况,必须清除薄弱基底混凝土;混凝土凿除后采用空压气泵清除槽内杂物和浮渣。

用气割设备割断旧伸缩缝与锚固钢筋及横穿钢筋的连接。

用吊车吊出旧伸缩缝。

4)、梁板拆除①板梁拆除从中跨开始向边跨方向进行,先在中跨两侧分别拆除两块梁,再后退拆除下一跨两侧,所有靠近边部的梁拆完后,再由中跨开始拆除剩余部分的边部,形成循环,直到中部剩余的梁宽不能满足工作面要求后,将液压锤安置到桥底侧面,由侧面拆除剩余的梁,从而保证液压锤始终站在稳定的工作面上。

②破碎时先在梁板中部凿出一个工作面,用于切断钢绞线,当钢绞线受力取消以后,梁板用液压锤及风镐直接破碎捅落到桥底,破碎后的残渣铺于桥底作为施工便道,施工结束后装车运至指定地点。

③拆除工程由机械指挥员、安全员全程监控,保证施工机械始终处在安全位置,严格按照安全生产规章制度指挥机械施工,严禁任何人员进入机械活动和碎渣掉落的范围内。

6.4、墩台身拆除利用破碎后的残渣在桥底铺筑施工便道,墩台身破除时,液压锤安设在施工便道上,自上而下逐步进行,拆除的砌石按要求回收利用。

6.5、废弃物的处理废弃物严禁抛扔到水道内,有污染可能的废弃物,先在原桥上解除并清理掉,不得乱扔乱放。

工程完工后,废弃物按照业主要求运至指定地点堆放或回收利用,河道恢复原貌不得遗留施工痕迹。

七、安全文明施工保证措施7.1安全施工组织措施拆除安全管理网络图牢记“安全生产人人有责”树立“安全第一”的思想,坚持安全第一,预防为主的方针,按照“五项”(综合治理、管生产必须管安全、否决权,从严治理、标准化管理)原则,建立健全安全保证体系,强化安全机构,充实安全管理人员,完善工作制度。

7.2安全管理目标①无工伤伤亡事故,无重伤事故。

②不发生交通死亡事故及交通物损事故。

③不发生机械设备事故和管线损坏事故。

④安全生产考评达标。

对于机械操作工等特殊工种作业人员,严格执行持证上岗,确保按操作规程施工,保证施工安全。

7.3落实安全教育培训制度安全教育包括安全生产思想、安全知识、安全技能三个方面的教育,安全生产教育《安全生产教育制度》进行。

在拆除现场采用安全标语宣传牌,挂安全挂图或防护标准、张挂安全警示牌等形式。

7.4安全生产管理措施①认真贯彻执行国家的安全生产方针、政策、法令及公司的各项安全生产制度,落实企业安全生产制度,熟知本人应尽的安全职责义务和应承担的责任。

②认真落实安全生产教育制度,加强文明施工,安全第一的思想教育。

在开工前,由总项目部安全部门、项目安全负责人、施工队安全员和班组兼职安全员对全体职工进行一次安全教育,贯彻安全操作规程,学习安全生产六大纪律和“十项”安全技术措施,并针对本工程的特点,对各工种进行分部分项安全技术交底,对新工人进行项目部、班组二级安全教育,各班相应每15天召开一次安全生产、文明施工例会。

总结经验和事故教训,落实下一步计划,杜绝伤亡事故,加强本人的自我保护和应变能力,表彰先进,处罚违章。

③坚持持证上岗制度,特殊工种必须经培训考核合格持证上岗。

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