飞行技术专业文理科大学生学习情况的对比研究

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关于飞行技术专业大学生操行评定管理发展的探讨——以中国民用航

2019年第15期（总第339期）教育界/ EDUCATION CIRCLE▲管理智库中国民用航空飞行学院作为中国民航培养飞行员的“摇篮”，一直秉承“博学笃行，远举高飞”的校训，坚持“准军事化管理”不动摇，着力培养具有“政治合格、品德高尚、纪律严明、作风优良……”等素质的飞行学员，符合飞行职业特点和民航行业要求，得到了社会普遍公认和用人单位的高度肯定。

为了继承和发扬“准军事化管理”这一优良传统和行之有效的管理模式，中国民用航空飞行学院在对飞行学生教育管理工作方面的长期实践和经验总结的基础上，制定了《飞行技术学院学生操行综合测评细则》，为客观、公平、公正、公开地评定每一位飞行学员的日常行为、思想品质、纪律作风提供了依据，对纠正飞行学员的不良习惯，提高纪律作风素质，和保障飞行安全起到了积极的促进作用。

操行评定作为一种教育的手段，是我校对学生在某一阶段内所表现出来的思想品质、道德行为、日常行为、纪律作风、学习成绩等方面做出的一种客观评价。

它既可以帮助飞行专业的大学生发扬优点，改正错误，促使他们不断上进，又可以帮助家长了解其子女在校的表现，以便更好地教育子女。

对于用人单位而言，操行评定更为他们对人才的选择、培养和使用提供了依据。

一、飞行技术专业大学生操行综合评定发展遇到的难题（一）飞行技术专业学生数量猛增，操行评定不够客观随着经济环境的发展，民航事业也在快速发展，目前我国已经成为民航第二大国，同时民航事业的发展速度还在逐年加快。

在民航事业快速发展的背景下，各个航空公司对飞行员的需求也在不断增长。

近年来，虽然我国飞行员培训高校、培训机构和民航飞行行业训练容量也在不断增加，但是仍然难以满足整个民航事业对飞行员的需求。

所以，有能力培养飞行员的高校尽可能突破教学设施与硬件设备的限制，开展完整的培养训练并提高培养效率，不断扩大招生计划。

以中国民用航空飞行学院为例，2018年招收超过2500名飞行技术专业大学生，而2019年预计投放超过2900名的计划。

飞行技术专业——职业生涯报告

飞行技术专业——职业生涯报告个人职业生涯规划报告一、自我分析我是一名普通本科院校的飞行技术专业学生，性格上较为内向，但在熟悉的环境中能够展现出领导能力和团队合作精神。

我的优势在于具有较强的逻辑思维能力和解决问题的能力，这对于飞行技术专业的学习和未来的职业生涯发展有着重要的意义。

劣势在于缺乏一定的社交技能，这在一定程度上影响了我的人际交往和团队合作。

我的兴趣爱好广泛，特别是对飞行器的设计和操作有浓厚的兴趣，这也是我选择飞行技术专业的原因之一。

二、社会、学校、家庭环境分析在社会环境方面，当前的社会政治经济环境为航空行业的发展提供了广阔的空间。

随着经济的发展和人们生活水平的提高，航空旅行需求逐年增加，对飞行技术人才的需求也随之增加。

学校环境方面，虽然所在的是一所普通本科院校，但学校提供了相对良好的学习资源和实践机会，让我有机会接触到飞行模拟器和实际的飞行训练，为我日后的职业生涯打下了坚实的基础。

家庭环境方面，虽然家庭条件一般，但我的家人一直非常支持我的学习和职业选择，给予我精神上的鼓励和支持。

三、职业目标短期目标是在毕业后能够进入一家航空公司，从事与飞行技术相关的工作，如飞行数据分析、飞行器维护等，以此积累实际工作经验，提升自己的专业技能。

长期目标是成为一名专业的飞行员或飞行技术工程师，不仅要具备扎实的理论知识和丰富的实践经验，还要不断提高自己的综合素质，以适应航空行业的发展需求。

四、行动计划为了实现职业目标，我计划采取以下具体步骤：1. 加强专业知识学习：利用学校资源深入学习飞行技术相关知识，包括飞行原理、飞行器设计、航空法规等。

2. 提升实践技能：积极参加学校组织的飞行实习和模拟飞行训练，通过实践提高操作技能和应急处理能力。

3. 拓展人脉关系：通过参加航空行业的交流会、讲座等活动，结识业内人士，了解行业动态，为未来的职业发展积累人脉资源。

4. 英语能力提升：鉴于航空行业的国际性，提高英语听说读写能力是必要的，计划通过参加英语培训班和自我学习，达到业务流利水平。

飞行院校学生入学成绩与学业成绩相关性分析

2020年第19卷第16期飞行院校学生入学成绩与学业成绩相关性分析□黄博【内容摘要】学生入学成绩是衡量生源质量的重要标准之一，本文主要采用数据统计分析的方法对抽样的飞行学生进行相关研究，对飞行技术专业学生入学成绩与在校学业成绩进行相关性统计分析，旨在了解二者的影响程度。

并且选取其中的关键课程成绩作为样本进行进一步的研究分析。

【关键词】飞行院校；学业成绩；入学成绩；在校成绩【作者简介】黄博（1988 ），男，四川中江人，中国民用航空飞行学院助理研究员，硕士；研究方向：教育管理、行政管理一、问题的提出“十三五”时期是我国民航业发展的关键时期，是从民航大国向民航强国迈进的关键阶段，各个行业的发展都离不开人才队伍的支持。

对于民航业来说，打造一支高素质的民航飞行员队伍就显得尤为重要。

目前中国民航对飞行人员的需求缺口仍在扩大，国内几所专业的民航飞行人员培训高校几乎每年都在扩招飞行学生。

就拿全球飞行训练规模最大、能力最强的中国民航飞行学院来说，从2013年开始，几乎每年都维持着2 000人左右的招生规模，并且呈现出逐年递增的趋势。

目前高校飞行学生的主要培养模式是“学历+英语+执照”模式，即在进入高校之后，不仅要完成高等学校规定的相关课程，取得相应的学分，而且还要在校学习期间完成并通过一名飞行学员应该具有的各项执照，而各项证照的考试有很多飞行学生都最后卡在了英语的学习与应用之上。

只有全部完成以上的相关要求之后，飞行学员们才能正常毕业，才能参加航空公司的相关商业运行，顺利走出校园，步入社会。

可以看出，飞行学生与普通高校学生既有共性，也有特性。

在校学习成绩依然是飞行学生必然要考虑的重要因素，同时，英语成绩的要求往往要比其它专业的更高一些。

因此，研究飞行学生入学成绩与在校成绩是否具有较强的相关性，入学成绩的高低对在校成绩的影响如何，就成为录取飞行学生的重要参考因素。

二、研究方法与样本选择（一）研究方法。

本文采用数据统计分析方法，利用Ex-cel对各类数据进行统计，利用SPSS18.0软件对飞行技术专业学生入学成绩与在校学业成绩进行相关性分析研究。

飞行技术专业实验班培养模式研究

飞行技术专业实验班培养模式研究作者：赵祥来源：《新教育时代·学生版》2017年第17期摘要：伴随着我国民航事业的快速发展和多样化运行，其人才需求量逐渐增多，基于此，在人才管理和系统化培养工作开展过程中，要结合专业特殊性，优化培养策略。

本文对飞行技术专业实验班培养模式中存在的问题和优化措施进行了阐释，以供参考。

关键词：飞行技术实验班培养模式本文主要以2012年飞行技术专业实验班为例，共计89人，英语成绩均在120分以上。

在对学生进行调查的过程中，多数学生都是来自于辽宁省和山东省，无论是在身体素质还是在语言能力方面都具有一定的优势。

一、飞行技术专业实验班培养模式中存在的问题1.学校重视度不足在对飞行技术专业实验班培养模式进行系统化分析的过程中，教师的基本素质和整体水平对其培养水平有着非常深远的影响，因此，教师的不重视会严重影响培养效果。

也就是说，教师的专业质量直接决定了学生的综合水准[1]。

结合本案例的人员分析，仅有10%的教师是结合实际情况建立的课程安排和计划，其他教师在实际教学中过于流于形式和表面工作，不能结合教学需求建立有效的管理机制。

另外，有90%的教师过分追求全英授课，忽略了学生的实际接收水平，就造成学生存在英语听力水平严重失衡的问题，学生的接受能力不相同，长此以往就会出现差异化学习状态，若是教师不能及时解决教学问题，就会导致学生的学习兴趣逐渐丧失，对后续学习水平的优化会产生非常恶劣的影响。

除此之外，由于教师的全英授课学生多数都不能完全理解，就使得教师还要用汉语再讲授一遍，这无异于“填鸭式授课”，学生的专业知识没有掌握好，就会造成学生逐渐形成抵触心理，甚至会出现厌学现象。

2.政策配套体系缺失在实际教学机制管理工作开展过程中，由于相关管理制度政策没有得到有效落实，就使得整体制度完善效果和运维管理体系不能发挥其实际价值。

结合案例中的相关培训方案，实验班学生的成绩都是借助高考筛选出来的，就使得整体教育的基础就是学生的分数，若是学校不能从分数的含金量中判断学生的真实水平，就会导致后期学习效果不能满足预期。

飞行专业学员现状分析报告

飞行专业学员现状分析报告# 飞行专业学员现状分析报告## 一、引言飞行专业作为航空领域的核心学科，培养出的飞行员承载着飞行运输的使命，对保障国家经济发展和人员流动起着关键作用。

因此，飞行专业学员的培养与发展尤为重要。

本报告将对飞行专业学员的现状进行分析，并提出相应建议和解决方案，以促进飞行专业学员的全面发展。

## 二、飞行专业学员的数量与结构目前，全国范围内拥有大量飞行专业学员，其中包括民航飞行员、军事飞行员以及通用航空飞行员。

根据最新统计数据，飞行专业学员总数约为十万人。

其中，民航飞行员居多，占比超过70%，其次是军事飞行员和通用航空飞行员。

## 三、飞行专业学员的培养模式飞行专业学员的培养模式多样化，主要有学院内部自主培养和与航空公司合作培养。

学院内部自主培养较为常见，学校设有飞行训练中心或航空学院，通过教学飞机和模拟器进行实践训练。

而与航空公司合作培养主要是指学校与航空公司达成协议，学生在学习期间就与航空公司签订合同，毕业后直接进入相应航空公司工作。

## 四、飞行专业学员的培训内容飞行专业学员的培训内容主要包括理论知识和实践操作。

理论知识部分涉及航空学、导航学、民航法规等基础知识，同时也需要学习飞行器结构和操作原理。

实践操作阶段则包括飞行模拟器训练和飞行器飞行训练。

在实践操作中，学员需要掌握起飞、飞行导航、紧急情况处理等技能。

## 五、飞行专业学员的面临挑战飞行专业学员在学习和实践过程中所面临的挑战主要有：一是高昂的学费和训练成本。

飞行专业的培训费用较高，学生需要承担较大经济压力；二是紧张的学习和训练进度。

飞行专业学员需要在繁重的学习和训练任务下保持高度集中和持久的学习能力；三是飞行安全的考验。

飞行专业对飞行员的安全意识和紧急情况处理能力有较高要求，这对学员的心理素质和应急能力提出了挑战。

## 六、对飞行专业学员的建议和解决方案为了促进飞行专业学员的全面发展，我们建议采取以下解决方案：一是政府加大对飞行专业学员的经济支持力度，为学生提供奖学金和贷款等形式的资助，减轻学费和培训成本压力；二是加强理论和实践相结合的培养模式，提高学员的实践操作能力，进一步提高飞行安全水平；三是注重培养学员的心理素质和应急处理能力，提前进行心理辅导，加强紧急情况的模拟训练，以应对飞行中的各种可能情况。

飞行技术专业选科要求

飞行技术专业选科要求飞行技术专业的选科要求学生学习航空基础知识。

这包括航空力学、航空电子学、航空材料等课程。

航空力学是飞行技术专业的核心课程之一，它涉及飞机的力学特性、气动力学、飞行原理等内容。

航空电子学则是研究飞机电子设备的原理和应用，包括雷达、导航系统、通信系统等。

而航空材料则是研究飞机结构材料的性质和应用，学生需要了解不同材料的特点和选择。

飞行技术专业的选科还要求学生学习飞行器设计和制造相关的课程。

这包括飞机设计、飞机结构与性能、飞机动力学等课程。

飞机设计是学生学习飞机外形、机翼、机身等设计原理和方法，了解飞机设计的基本要求和流程。

飞机结构与性能则是研究飞机结构的设计和材料的选择，以及飞机的性能评估和优化。

而飞机动力学则是学习飞机的运动规律和动力系统的原理，包括飞机的稳定性和操纵性等。

飞行技术专业的选科还要求学生学习飞行器控制和导航相关的课程。

这包括飞行器控制理论、飞行器导航与制导、飞行器自动控制等课程。

飞行器控制理论是学习飞行器的控制原理和方法，了解飞行器的操纵和控制系统。

飞行器导航与制导则是研究飞行器的导航系统和导航方法，包括惯性导航、卫星导航等。

而飞行器自动控制则是学习飞行器自动控制系统的设计和应用，以及自动驾驶技术等。

飞行技术专业的选科还要求学生学习飞行器维修与管理相关的课程。

这包括飞行器维修与检查、飞行器故障诊断与排除、飞行器运行管理等课程。

飞行器维修与检查是学习飞行器的维修和检查方法，了解飞行器的维护和保养。

飞行器故障诊断与排除则是研究飞行器故障的诊断和排除方法，以及故障预防和处理。

而飞行器运行管理则是学习飞行器的运行管理和安全管理，包括航空公司的运行组织和管理等。

飞行技术专业的选科要求学生学习航空基础知识、飞行器设计和制造、飞行器控制和导航、飞行器维修与管理等相关课程。

这些课程涵盖了飞行技术专业的核心内容，能够为学生提供必要的理论知识和技能，为日后从事飞行员和航空工程技术人员的职业发展打下坚实的基础。

飞行技术专业调研报告

Xxx关于开设飞行技术普通中专专业的调研报告航空业是一个迅速崛起蓬勃发展的朝阳产业, 省政府日前制定了《关于促进航空航天工业加快发展的指导意见》，要求以青岛海利直升机制造有限公司为主体，以青岛开发区为依托，建设通用轻型直升机出口工业园，以促进我省航空航天工业快速发展，开发区“相中”了这一“朝阳产业”，并把直升机制造业作为全区经济拉动的“引擎”。

航空飞行员的培养承担着航空业发展的重任.青岛开发区职业中专是全区唯一一所公办职业中专，也是一所具有自身办学特色的“国家级重点职业学校”，学校教学设施齐全，办学条件优越，具有承担培养飞行员的能力和基础条件，能够完成培养高质量飞行员的重任。

一、学校基本情况青岛开发区职业中专成立于1981年，现开设机电、汽修、多媒体应用、物流等15个专业，其中机电、数控、计算机网络、会计等4个专业被评为“青岛市骨干专业”，现有86个教学班、4500多名学生。

学校师资力量雄厚，现有教职工252人，其中70%以上具有中、高级专业技术职称，具有“双师型”资格的教师117人。

学校教学设施齐全，办学条件优越，拥有现代化的办公教学楼、实训楼、公寓化宿舍楼、体育馆、学生餐厅共7栋，建有数控、汽修、车工、钳工、电力拖动、PLC、焊接、网络搭建、财会、物流、计算机、舞蹈、钢琴等专业实验实训室和实训车间41个，全部教室实现了多媒体电化教学，为培养学生成材奠定了坚实的基础。

学校实施“精细化管理，内涵式发展”，得到上级的肯定和社会的认可，先后荣获青岛市“文明单位”、“职业教育先进单位”、“依法治教示范学校”、“平安和谐校园”、“食品卫生A级单位”、“电化教育示范学校”、“教育品牌名校”、“中等职业学校办学水平评估优秀等级”、“办学模式示范校”、山东省“教育普法先进单位”、“依法治校示范校”、“职工代表大会优秀星”、“中央教科所课题研究先进单位”、“全国中职院校就业质量100强”、“第二届全国中小学十大创新学校”、“全国师德建设示范单位”、“中国诚信教育培训机构”等荣誉称号81个。

飞行技术专业学生生源情况及在校学习情况的关联分析

1 数据准备（1）数据来源以中国民用航空飞行学院（下文简称中飞院）飞行技术学院 2014-2017 级学籍状态为注册的养成生为例，导出 8798 条学生基本数据包括学
生入校时的基本情况和高考各科成绩，再从学校教务处信息系统里面导出 2014 级 -2017 级飞行技术学生所有理论课成绩。利用 Access2013 软件将两组数据合并。
飞航行空与安技全术
FAlviigahtitoannadnSFLIGHTS
飞行技术专业学生生源情况及在校学习情况的关联分析
杨玺马文韬 | 中国民航飞行学院
摘要：优质生源对于飞行技术专业的未来以及国家的民航强国目标都至关重要，本次研究为探索飞行学生生源情况与学生在校期间学期情况是否存在影响，以中国民用航空飞行学院 2014——2017 级学生数据为研究对象，运用 excel 软件以及 SPSS 软件对以上数据进行挖掘、分析。得出结论：不同生源地学生的学习能力存在差异，经济发达地区的学生学习成绩优于经济落后地区学生；学生高考英语成绩和数学成绩对学生入校后的学习成绩存在关联性，文理分科差异对专业综合知识的学习存在影响。
3 不同生源类型的飞行学生在校学习情况对比分析
大学是个大熔炉，在这里每个学生有很多自己可以支配的时间，每个学生对待学习的态度也各不相同，有些学生在进入大学后很难适应生活方式和学习方式上的转变，在学业上落后于和其他学生。研究将从不同的生源类型维度出发，对比分析飞行技术专业学生在校学习情况。
生源质量是人才培养的基础因素。决定高校教学工作的起点，以及专业的培养方案，培养目标等等。培养高质量飞行技术专业人员就必须抓好专业的入口关。让真正适合的学员进入该领域学习深造。目前我国飞行技术专业的招生已具有一套筛选体系。本次研究将以地域、文理分科、高考单科成绩等方面生源因素为自变量与学生在校期间学习成绩为因变量进行关联分析。找出各方面生源因素与飞行学生在校学习情况的联系。为飞行专业招生标准的改进提供参考意见，助力高质量飞行技术专业人才培养模式的制定。

浅析飞行技术专业实践教育教学的思考与创新

浅析飞行技术专业实践教育教学的思考与创新摘要:飞行技术专业本是属于一项培养学生实际能力的应用性专业,专业实践教学对学生自身实践思考能力的要求比较高,同时还要求学生要具备较强的应变和危机处理能力。

因此在实际教学过程中应要充分综合民航飞行技术专业的实践教育内容、实验室建设情况以及师资队伍力量等，在此基础上来采取有效完善措施，并全面推进飞行专业实践教学体系的完善构建。

关键词：飞行技术；实践教学；创新引言飞行技术专业本身与实际飞行技术存在紧密关联，该专业领域也是实现民航飞行专业人才培养的一种主要渠道，其主要从事的是民用航空器飞行驾驶的人才开发。

由此可以看出飞行技术专业实践教学和专业技能培养在在民航实践飞行中能发挥出不可替代的作用。

因此飞行技术专业也需要以学生实践能力提升为基础，不断强化实践内容教学，这样才能让实践教育教学更加灵活。

1 构建完善的民航飞行技术专业实践教学体系飞行技术专业要想构建起更加完善的实践教学体系知识首先必须要明确教学体系构架要以卓越工程师为先导、以学生实践能力有效提升为前提。

同时还要在教学理念和教学内容方面不断实现优化，提升实践教学内容的可操作性，对校企资源进行统筹综合后以学生发展需求为基础，构建起更具特色的实践教学体系[1]。

飞行技术专业实践教学主要可以分为校内实践及校外企业实践等两个教学部分。

通过这两个部分的实践教学过程，可以全面覆盖普通实践教学、专业技术实践以及综合教学实践等主体的教学内容。

此外在实践教学中充分综合验证性、设计性以及综合性实验之后，能够让学生的专业研究能力和社会实践能力得到全面提升。

2 完善实践教学内容建设对于飞行技术专业来说其实践教学内容主要包括了基础技能和独立实验课程的两个环节，基础专业的实践教学主要的目的是让学生的实践能力得到逐步培养和提升，通过这种方式让学生能够对于实践和试验方法进行有效掌握，这种实践教育模式通常情况下是以平台为基础开展，最终的目的帮助学生对专业课程知识进行深化，该部分的实践教学内容通常情况下是以校内基地和实践场所为依托；另外然后借助于国家开展的“教育教学第二课堂”来全面开展综合教育，以此来对学生日常素质进行强化训练，从综合全面提升学生的学习兴趣，这种教学模式才能够更加体现出规范性和高效化[2]。

关于飞行技术专业实践教学的研究

关于飞行技术专业实践教学的研究作者：李虓夫来源：《新教育时代·学生版》2017年第25期摘要：随着我国社会经济以及多个领域全面建设发展，加上近些年来我国教育事业发展较快。

飞行技术专业作为技能应用型专业，对学生个人实践能力要求较高。

从当前飞行技术专业教学内容来看，主要有实践教学平台构建、实验教学基地建设、教学队伍建设等，使得飞行技术专业教学体系更加完善。

关键词：飞行技术实践教学措施从飞行技术专业广义角度来看，飞行技术就是使飞行能够全面实现的技术，其中主要由飞行通信、飞行导航、飞行训练等诸多方面组成。

作为技能培养型教学专业对学生个人实践能力要求较高。

但是从当前飞行技术专业教学实际情况来看，教学活动中仍旧存在诸多问题，所以当前教师对实践教学内容进行创新，更好地提升专业学习能力，为学生今后全面发展奠定基础。

一、飞行技术专业教学中存在的各项问题分析从当前飞行专业课程设置情况来看，缺乏合理性，因为飞行技术专业自身实践性较强，所以当前大多数高校在开展教学活动时都会将实践课程教学作为教学主要部分。

在实践教学开展过程中还需要对理论知识进行讲解，比如飞行发动机原理、物理知识、航空动力装置等课程都是理论与实践要求较高的课程，所以教学过程中需要重点对此类课程展开教学。

但是从当前部分院校飞行技术专业教学基本现状来看，教师未能结合学生实际情况展开教学，导致学生学习成果难以全面提升。

飞行专业的教学本质就是为了让学生能够将自身所学的各项理论知识在实践活动中有效应用，教学过程中对学生个人动手操作能力以及思维能力进行引导，但是教学活动缺乏针对性，使得不同学习能力的学生个人专业知识难以全面提升。

所以当前教师需要对教学环节进行监督，从教学对学生进行引导，适度展开拓展性联系，或是组织各项活动开展小组合作，强化学生学习交流，促进学生全面发展[1]。

二、飞行技术专业实践教学探析1.选取恰当的教学内容当前飞行技术专业实践教学环节需要全面涵盖常规课程以及实验教学课程，教师需要结合教学要求拟定教学目标，对学生个人专业实践能力进行强化，这样能够让学生掌握实践操作的基本流程，加强知识理解。

我国民航飞行技术专业学生教育管理的瓶颈及对策研究以南京航空航天大学为例

我国民航飞行技术专业学生教育管理的瓶颈及对策研究———以南京航空航天大学为例张建辉，高健（南京航空航天大学民航/飞行学院，江苏南京211106）［摘要］通过研究发现我国民航飞行技术专业学生教育管理的瓶颈是学生的民航法律法规意识不高，学生的学飞信心不足，航空公司及国外航校对学生的英语水平要求越来越高，国外在训学生的教育管理环节相对薄弱。

为此提出了从培养学生理想信仰、增强学生责任意识、提高学生学习能力、锻炼学生身心素质、强化学生法规意识、锤炼合格政治素质、强化安全意识等7个方面的相应对策。

［关键词］民航；飞行技术；教育管理；对策［中图分类号］G645［文献标志码］A［文章编号］1008-5823（2013）02-0079-03［收稿日期］2012－11－26一、前言“在中国民航总局公布的紧缺专业名单中，飞行技术专业排在首位。

预测未来20年，中国的航空公司将有约4700架新飞机交付，现有飞行员远远不能满足市场需求，通用航空未来10年飞行员需求也超过1．5万人。

”［1］民航是高科技、高投入、高风险行业。

民航飞行员职责事关航空公司的效益、广大旅客的生命安全和上亿元人民币的国有资产安全；民航又是窗口行业、服务性行业，关系到国家形象。

因此，无论是从我国民航发展的形势，还是从飞行员的职业要求，加强飞行技术专业学生的教育管理都是十分必要的。

飞行技术专业具有教学培养的特殊性，分为国内理论学习和国外操作训练（以下简称外训）两个阶段。

学生在国内学习阶段主要掌握飞行基本理论知识，在外训阶段主要完成航校飞行训练，通过私照、仪表、商照等执照考试。

南京航空航天大学飞行学院是2002年在教育部批准设立飞行技术专业的基础上组建的。

十年励精图治、开拓创新，学院先后与南航、东航、海航、上航、厦航、川航、深航、首航、春秋、吉祥、顺丰等十余家航空公司开展订单式培养合作，先后为祖国的民航事业培养和输送了2600余名优秀飞行员。

学院致力于国际化和开放办学，大力实施办学能力和水平提升工程。

飞行技术专业实践教学的思考

飞行技术专业实践教学的思考作者：谭翰文来源：《新教育时代·学生版》2017年第10期摘要：时代的发展伴随社会的不断进步，飞行技术专业作为文理科兼收的专业，学生的文理科背景的不同就导致在基础理论学习阶段呈现出差异性，特别是针对一些实践环节的学习。

从实践教学平台构建、实践教学内容建设、实验室建设、实践教学队伍建设等方面着手，对飞行技术专业实践教学的开展进行了思考。

关键词：飞行技术专业实践教学思考广义地讲，飞行技术是使飞行能够实现的技术，包括飞行通信、飞行导航、飞行监视、飞行训练、飞行运行和飞行操纵等多个方面。

飞行技术专业的本科工程型人才主要从事民用航空器飞行驾驶。

作为注重技能培养的应用型专业，飞行技术专业要求毕业生必须具有较高的实践能力。

为提高学生的实践能力，本专业必须加强实践性环节的教学，实践教学是本专业的关键教育内容之一。

[1]一、飞行专业文理科学生学习能力差异性的主要表现1.逻辑思维及操作能力的差异。

文科与理科生的差异首先体现在逻辑思维能力与操作能力的差异，特别是在专业基础课的学习过程中，普遍理科生思维较为活跃，逻辑关联与思考能力较强，而且动手能力也表现较为显著，相对而言，普遍文科生在这一方面表现出更多的不足，这是飞行专业文理科生表现出的主要差异特征之一。

[2]2.记忆能力即理解能力的差异。

当然，对于飞行技术专业学习而言，文科学生并不是完全处于劣势，相反他们在一些识记类法规类课程则体现出较强的优势，比如他们的记忆能力、理解能力方面则显著强于理科生，特别是针对一些文字认知，教学章节或者概念的记忆方面，这亦是飞行专业文理科生表现出的主要差异特征之一。

二、飞行专业文理科学生学习能力差异性的成因1.课程设置不合理。

就目前而言，针对飞行技术专业的课程设置往往缺乏合理性，特别是因为专业的实践性较强，多数高校会将实践作为主要环节，同时要求学生了解诸多的理科原理，比如针对物理、飞行及发动机原理的教学，往往会涉及到大学物理教材的内容，此外还有航空动力装置、空中领航学均属于运用性与实践性较强的课程，但是这些课程往往对于学生的逻辑思维能力与操作能力要求更高，所以相对而言，文科与理科生在学习过程中也会呈现出显著的差距，因此这些课程成为了飞行技术专业教学的重点教学课程，导致很多专业文科生学习较为吃力，学习效果也难以得到提升。

飞行技术专业大学生学习情况分析

视界观·OBSERVATION SCOPE VIEW154界飞行技术专业大学生学习情况分析徐永驰（中国民用航空飞行学院，四川，德阳 618300）摘要：大学的课程不能覆盖到学科领域的方方面面，传播知识的同时更重要的是传播学习方法与学习态度，学生需要在有限的时间学习掌握最根本、最重要的知识。

飞行技术专业的特殊性、民航高标准的行业特点，飞行员必须具备扎实的理论知识。

大学期间的学习成绩可以反应出大学生对学习的态度、理论课程掌握的程度，本文结合飞行技术专业学生的学习成绩分析当前飞行技术专业大学生学习状况。

关键词：飞行技术专业；成绩；学习一、学习状况了解飞行技术专业大学生学习状态的方式非常多，学期期末考试成绩不能完全代表这一个学期他的学习状况，但学期期末考试成绩是一种非常直观的方式，期末考试成绩能让我们简单了解飞行技术专业大学生学习状况做参考。

通过对飞行技术专业大学生期末考试成绩进行分析，简单了解目前专业的学习状况。

结合近些年高校课程要的变化，考虑数据的时效性、准确性，对中国民用航空学院飞行技术学院2016级、2017级、2018级入校学生第一学期期末考试成绩进行统计，并做简要对比描述。

表1.飞行技术专业第一学期期末挂科率、人均挂科门数反应飞行技术专业大学生的整体学习情况，学期末考试挂科率和学生人均挂科门数是两个十分重要的指标。

表1中可以清晰的看出，2016级飞行技术专业学生第一学期学生整体挂科率35.72%，2016级飞行技术专业学生第一学期平均每人挂科0.51门，2017级飞行技术专业学生第一学期整体挂科率45.73%， 2017级飞行技术专业学生第一学期平均每人挂科0.7门， 2018级飞行技术专业学生整体挂科率32.72%、2018级飞行技术专业学生第一学期平均每人挂科0.46门，可以看出，飞行技术专业学生第一学期期末整体挂科率很高，平均每人挂科门数较多，整体学习情况较差，以上数据与同年级其他学院学生的学习情况进行相比，处于相对偏差水平，有一定的差距，提升空间非常大。

民航院校飞行大学生执照理论学习情况研究

民航院校飞行大学生执照理论学习情况研究一、飞行大学生执照理论学习背景根据中国民航局CCAR61部规定，民航飞行学员在取得相应类别的航空器驾驶执照前，必须通过规定的执照理论考试和实践考试。

执照理论考试是飞行大学生在校期间需通过的考试之一，其包含飞行大学生大二理论课程结业后的私用执照、商用执照、仪表等级理论考试和初、中级教练机训后的航线运输驾驶员执照（ATPL）考试，统称“执照理论考试”。

在每个阶段，飞行大学生都需要在规定期限内通过相应的执照理论级别考试，这样才能到训练分院（航校）进行不同阶段的飞行训练。

中国民用航空局飞行标准司开发的“飞行人员考试系统”，采用三选一的客观题形式，随机从系统题库中抽取相应数量的试题组成试卷，考生在规定时间内完成试题，并达到相应的分数才算通过考试。

如果学生不能如期通过执照理论考试，将面临停飞的风险，民航院校也将面临飞行学员不能正常流转和毕业的问题，带来的后果是飞行大学生不能如期毕业和飞行训练积压的问题。

二、飞行大学生执照理论学习的主要途径1.基于课本开展航空理论课堂知识的复习课堂知识的复习是执照理论考试大纲和题库来源的依据，飞行大学生在考试前会将所学理论知识的重点篇章内容进行梳理，并以所考试过的知识点进行着重复习以备战执照考试。

2.通过市面上的执照理论学习付费网站、学习App进行备考复习部分飞行大学生通过“飞行之翼”付费网站、“三道杠”等执照考试刷题App 进行执照理论考试的练习和考前备考，学习网站和App为付费学习网站，学生需充值购买相关的内容才能进行学习。

3.通过购买飞行执照理论考试复习资料进行复习民航院校飞行大学生在考试前会购买飞行执照理论考试的相关书籍进行考前复习，而这些资料主要以整理出来的历年的知识点为主，题量较大，涉及的知识点较全面，为学生结合课本进行执照理论复习的主要学习教辅，但知识点的更新较慢。

4.通过报考飞行执照理论考试的学习培训班进行复习飞行大学生还通过选择校外和社会上的一些学习培训机构进行执照理论的考前复习和准备，通过该途径进行学习，面临耗时太长，培训费用较高的现状。

浅析针对飞行学生不同心理状态的教学差异

浅析针对飞行学生不同心理状态的教学差异引言飞行学生的心理状态对飞行教学的成效有很大影响。

不同的心理状态可能会导致学生在学习飞行知识和技能时表现出不同的特点和需求。

教师需要根据学生的心理状态来制定相应的教学策略，以提高飞行教学的效果。

本文将就飞行学生的不同心理状态，探讨其对教学的影响，并提出相应的教学差异措施。

一、自信心状态下的教学差异自信心状态指学生对自己的能力和价值有较高认可和自信心，并愿意主动参与学习的心态。

在这种心理状态下，学生可能表现出以下特点：1.高度主动性：学生在飞行学习中会表现出积极主动的学习态度，并愿意主动寻求教师的指导和帮助。

2.较好的接受新知识的能力：由于学生对自己的能力有较高的认可，因此他们更容易接受新的飞行知识和技能，并能迅速掌握和应用。

针对自信心状态下的学生，教师可以采取以下教学差异化措施：1.鼓励和肯定：教师在教学中应给予学生积极的鼓励和肯定，以增强学生的自信心。

2.提供适度挑战：在飞行训练中，教师可以适度提高训练难度，以激发学生的学习兴趣和自信心，但要注意掌握好难度的度。

3.赋予适当自主权：学生在自信心状态下更愿意主动学习，因此教师可以适当赋予学生一些自主权，让学生在学习中能够有一定的选择和决策权。

焦虑心理状态指学生在面对学习飞行知识和技能时存在着一定的焦虑感和紧张情绪。

焦虑心理状态下的学生可能会表现出以下特点：1.学习压力大：焦虑心理状态下的学生通常会感到较大的学习压力，对自己的能力和表现存在一定的怀疑和不确定。

2.学习困难：学生在焦虑状态下会影响其学习效率和学习质量，可能会出现发挥不稳定和学习困难的情况。

1.缓解焦虑情绪：教师可以通过心理咨询、心理疏导等方式，帮助学生缓解焦虑情绪，增强其对学习的信心。

2.分步教学：针对焦虑学生的学习困难，教师可以采用分步教学的方式，将难度较大的飞行知识和技能分解为多个小步骤，逐步引导学生学习。

3.提供额外支持：焦虑心理状态下的学生可能需要更多的指导和支持，教师可以加大对焦虑学生的关注，提供更多的学习资源和支持。

基于飞行技术专业实践教学的思考

基于飞行技术专业实践教学的思考作者：刘文来源：《现代职业教育.高职本科》 2018年第3期飞行员学生需要在普通大学学业课程完成的基础上，进行科学的飞行训练学习。

在有限的时间以及院校飞行训练量较为饱和等因素的影响下，致使一些学生飞行训练存在滞后问题，并导致其不能正常毕业。

为了保证人才培养的质量则需要学员良好地掌握相应的飞行理论知识，并在规定的时间内进行飞行训练。

其中学生学习能力的提升通常需要对文理科学习中的差异进行了解与掌握。

一、文科生与理科生在飞行专业中学习能力的差异性（一）操作能力与逻辑思维差异在客观因素影响下，文科生与理科生之间存在较大的差异，其主要体现为操作能力与逻辑思维水平之间具有较大的差距，尤其是在飞行专业基础知识学习期间，理科生逻辑活跃性较强，思考水平以及逻辑联想能力相对较高，同时动手实践能力也有着较为明显的优势。

与其相比，文科生在这一方面的表现相对较弱，这也是文科生与理科生差异的主要表现。

（二）记忆理解能力存在差异在飞行技术专业学习过程中，文科生也有着属于自身的优势，其在各种法规类以及识记类课程学习期间具有较强的优势性，例如，文科生的记忆力与理解能力普遍高于理科生，尤其是对各种文字性知识的了解、章节知识的学习以及概念知识的记忆等方面明显强于理科生。

同样，这也足飞行技术专业教学期间文科生与理科生的主要差异特点。

二、文理科学生差异形成因素（一）课程设置缺乏合理性当前飞行技术专业在实践教学期间，飞行技术课程的设置在客观因素影响下缺乏相应的科学性与合理性，尤其是飞行技术专业具有较强的实践性，许多高校通常将实践教学设置为飞行技术专业的主要课程，并需要学生对各种飞行原理进行了解与掌握，如发动机以及飞行原理等课程教学，通常与大量的物理知识内容具有较为密切的联系。

与此同时，空中领航学知识以及航空动力装置等教学都具有较强的实践性与运行性，在对这些课程进行学习期间，通常需要学生具有较为完善的动手实践能力与逻辑思维，所以在这种因素的影响下致使文科生与理科生在飞行技术专业学习期间具有较为明显的差距。

高考专业详解-飞行技术专业介绍

飞行技术一、专业简介1.专业初识飞行技术专业主要目的是培养合格飞行员。

现代航空事业飞速发展，对飞行员的要求也越来越高。

他们不仅需要有良好的身体素质，而且要具备扎实的理论基础知识。

飞行学员日常都有高强度的身体素质训练和飞行技能训练，同时还要学习航空发动机工作原理及相关知识。

招生的飞行学院当中，由军队组建的比较多，带有军校性质，实行军事化管理。

随着民航事业的不断发展，民航部门招生比例正在逐渐增加。

2.学业导航本专业学生主要学习飞行性能和控制原理、现代运输飞机构造等方面的基本理论和基本知识，受到识别和运用各种航图、运输机通信和空中领航的基本训练，具有民航航线飞行方面的基本能力。

主干学科：飞行技术、航空发动机。

主要课程：飞行原理、飞机构造、航空发动机、机械设备、飞机自动飞行、空中领航、航空气象、维修工程基础、发动机维修、系统维修、飞行安全、机组资源管理、工程力学、电工与电子技术、空地对话、航空体育等。

3．发展前景随着国民经济的持续增长，人们生活水平不断提高飞机作为交通工具在人们出行中的选用比率会逐渐提高，航空业发展也必将促进本专业的发展。

二、人才塑造1.考生潜质对身体素质和政治思想有特殊要求，必须要通过严格的政审、体检。

常阅读介绍飞机的文章，常玩飞机模型，喜欢搜集飞机的图片，熟悉飞机构造。

想成为一名飞行员，喜欢看飞机飞行表演，常关注飞机的发展等等。

2.学成之后本专业培养具备空气动力学、飞行力学、飞行性能与操纵原理等方面知识，能在民用航空公司从事民航航线飞行驾驶，并且符合国际民航航线运输驾驶员执照标准和营运管理的专门人才。

3.职场纵横本专业毕业生一般分配到民航公司担任飞行员，或者担任营运管理技术人员。

留学学飞行跟学习普通专业有什么区别

在国外，大学教育一般分为基础学科，包括包括自然科学（数、理、化、生）、社会科学（经、政、社、心）和人文学科（文、史、哲）；和实用学科，包括工学、农学、法学、医学、管理学、艺术学、教育学等。

那么飞行员的学习和这些学科的学习相比到底有什么不同呢？在学习范围上，普通的大学学习，学生们都是进行某一专业的单一学习。

而飞行员则是全科教育，不说上知天文，下至地理，但是也是涉及到气象学，机械动力，数学物理等方方面面的学习，从航空理论到模拟器操作到飞行实操，很多知识领域都会涉及到，这就注定学飞行要比学单一专业要难，但是同时学习到的也会更多。

在能力培养上，普通的大学学习更多的在课堂上进行理论学习，老师教授的也是以课业内容为主，但是飞行员学习是一个人综合能力的不断培养过程，是要理论跟实际运用能力相结合，除了要求有流利的英语、扎实的理论、娴熟的实际操作外，还会有其他方面的训练，比如意志力及责任心的培养，心理素质的提高，反应能力及注意力的训练，这就是为什么学飞行是真正的能学到一技之长，能够提升学生能力的原因。

在教学模式上，普通的大学学习是老师对学生一对多的形式，一个专业老师对应一个班的学生。

但是飞行员学习则不同，首先大多情况下飞行员教学是一对一进行的，模拟器的使用，飞行的带飞及具体讲解等方面，老师会结合学生的情况因材施教。

这也注定了飞行学院的老师要更加有责任心及能力，要花更多的时间在学员身上。

在培养模式上，普通的大学学习以老师授课为主，教学内容更多的是书本内容，理论知识。

但是学飞行不同，是面向就业及岗位要求在培养人才。

这也是为什么飞行员稀缺，在加拿大甚至很多国家都是属于长期紧缺职业列表的原因。

而上述的这些不同之处，决定了飞行员学习实际上是一门有门槛且实用性强的学科，随着全球化的发展，导致了飞行员的稀缺，波音公司预计2030年全球航线飞机数量将翻倍至3.95万驾，仅北美航线就要增加3000多架飞机，这就意味着北美航线每年至少需要12875名新飞行员，而中国甚至高薪在全球“挖”机长。

2024飞行技术专业选科要求

2024飞行技术专业选科要求
2024年飞行技术专业选科要求通常包括物理和化学两门科目。

首先，物理是一门非常重要的科目，因为飞行技术专业涉及到很多物理学的知识，如力学、热学、电磁学等。

这些知识对于飞行员来说是必备的，因为它们涉及到飞行器的性能、飞行原理、导航等方面。

因此，选择物理作为必考科目是非常必要的。

其次，化学也是飞行技术专业需要掌握的一门重要科目。

化学知识涉及到燃料燃烧、大气污染、飞机材料等方面，这些知识对于飞行员来说也是非常重要的。

此外，化学知识还可以帮助飞行员更好地理解飞机上的各种化学物质和反应，以及如何处理紧急情况。

综上所述，为了满足2024年飞行技术专业的选科要求，学生通常需要选择物理和化学两门科目。

同时，学生还需要通过体检和面试等环节，以证明自己具备成为飞行员的身体健康和心理素质。