浅谈水泥混凝土路面施工与养护

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浅谈水泥混凝土路面维修技术

２２裂缝修补．水泥混凝土路面裂缝形式多样，治时要根据处
２维修技术
２１接缝修补．
具体情况采用相应的技术措施。缝宽不足０５ｍ．ｍ的非扩展性表面裂缝，用压注灌浆法；部性裂采局缝，且缝口较宽时，取扩缝灌浆法；贯穿全厚的采对裂缝，用条带罩面法。对裂缝宽度大于３ｍｍ的裂采
灌缝应在路面干燥及路面板下没有积水时进行，保证填料与缝壁粘接牢固且不被高压水剥离、出。挤
施工时根据填缝料性质，做好交通控制工作，待填缝
料冷却后开放交通（一般需３ｉ）以免其被行车０ｎ，ｍ碾掉。坚持周期性养护，根据填料有效使用寿命，对
《苏交通科技》２０江０７年第１期
浅谈水泥混凝土路面维修技术
剥永强、沈建良
（吴江市交通局吴江２５０）苏州市公路管理站苏州２５０）１２０（１０９
摘要搞好水泥混凝土路面的养护与维修是保证水泥路面状态完好的关键，本文介绍了接缝修补、裂缝修补、部修补、碎板修复、空板处治及罩面等技术措施，为系统地阐局破脱较述了水泥混凝土路面常用的养护维修技术。关键词水泥混凝土路面维修技术
大面积麻面、骨、整度差等结构性病害，露平常
采用沥青混凝土罩面处理，理厚度应大于处

浅谈水泥混凝土路面的养护与维修

浅谈水泥混凝土路而的养护与维修陈慧芳陈慧晓(禹州市市政工程有限公司，河南禹州461670)[}商要]水泥混凝土路面是一种高级路面，应用比较广泛。

但由于设计的不完善、施工经验不足及养护不到位等原因，使许多水泥混凝土路面出现了裂缝、露骨、错台、断板、拱起等病害，很大程度E影响了道路的使用寿命和行车安全。

I关键词]水泥混凝土路面；病害；养护；维修水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、养护费用少、经济效益高等诸多优点，在我国得到了广泛推广。

在使用中，该类型路面的许多病害也逐渐体现出来。

本文对水泥混凝土路的日常养护和病害处治等技术问题进行了分析，提出了相应的解决方法。

1水泥混凝土路面常见病害11挤碎胀缝内的滑动传力杆位置不正确，或滑动端的滑动功能失效：胀缝内局部混凝土搭连，胀缝内落入石子等，混凝土膨胀时受到较高的挤压应力，当其超过混凝土的抗剪强度时，即发生剪切挤碎。

12拱起当胀缝内部被碎石等硬物堵塞，混凝土板在受热伸胀时，缝两侧板突然向上拱起，严重时混凝土发生碎裂。

13错台当胀缝下部缝板与上部缝隙未能对齐，或胀缝两侧混凝土壁面不垂直，使缝旁两板在挤压过程中，上下错开而形成错台；当缩缝下部自然断裂后，水沿缝口渗入基础使其软化，或接缝传荷能力不足，传力效果5颦1医形成错台：交通量或基础承载力在横向各幅板上分布不均匀，各幅板沉陷不一致时，也会产生错台。

1．4唧泥唧泥的出现使面板边缘部分失去支承，因而在接缝附近导致横向裂缝。

在轮载的频繁作用下，基层同面层板脱空，地面水沿接缝处下渗积聚在脱空的空隙内，在车轮荷载下积水变成有压水而同基层内浸湿的细料混搅成泥浆，并沿接缝缝隙喷溅出来。

15横缝错开由于基层与混凝土面板之间的摩擦阻力不均匀，以及各幅板承受的交通荷载有差别，使得各幅板的挤动方向不完全一致，结果使横缝产生错开现象。

1．6纵缝拉宽混凝土面板自重沿路拱横坡产生较大分力，纵缝间隙将被拉宽。

另外，在温度反复变化作用下，板多次胀缩，纵缝间隙也会增宽。

浅谈水泥混凝土路面养护和病害处理

路面的结合能力。４加铺沥青层。在隔离层（．粘层）加铺沥青混凝土面上层，一般应分为二层：下层较厚（ｃ４ｍ～８ｍ）采用热稳定性ｃ，
较好的开级配粗粒式沥青碎石或沥青混凝土；上层较薄（２
路面养护
关键词水泥混凝土
水泥混凝土路面具有强度高、经久耐用、养护费用低等
端拱起且板块已断裂或破损时以处理。３错台处治。．对错台的处理，有磨平法和填补法两种，可
土罩面实施。三、旧水泥混凝土路面沥青修复施工技术
和横向坡度的影响下出现横向位移，使纵缝缝隙逐渐变宽。
在邻近接缝或裂缝约６ｅ的宽度范围内出现，但并未扩展０ｒａ到整个板厚的裂缝或混泥土碎块，其为接缝碎裂病害。称
缝，主要是施工期间锯切缝的时间安排不当所造成；隅断角
裂通常是由于表面水侵人，导致接缝传荷能力变差，重载在
反复作用下进一步断裂，继而形成交叉裂缝和破碎板。２水泥混凝土面层竖向位移类病害。陷是路面在局部．沉
根据错台的轻重程度选定：高差小于Ｉｍ的错台，Ｏｍ采用机
优点。然而，就全国水泥混凝土路面使用状况而言，仍存在
许多问题。
一
、
水泥混凝土路面破损及其原因
１水泥混凝土面层断裂类病害。纵向裂缝，出现在路．多

浅谈水泥混凝土路面施工技术

工程技术浅谈水泥混凝土路面施工技术李宁宏李鸽(驻马店市公路工程开发公司，河南驻马店463000){／?j。

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j‰》游要1本文仅对高等级公潞冰泥混凝￡路面施工中水泥混凝主路面施工中水泥。

昆凝￡搅拌和摊锗的技术合理化运用进行探讨。

?，，I关键潮水∥酥壤土；路面施工；：．’．，，，．／，，…j，，㈠m，，／／．j…，，m，，，’』，，，，，r，j“‘，，7，j，一，，“．“^，。

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．．／．．14，水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面，简称混凝土路面。

亦称刚性路面，俗称白色路面，它是一种高级路面。

水泥混凝土路面有素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、钢纤维混凝土和装配式混凝土等各种路面。

1摊镱前的准备工作混凝土摊铺前的准备工作很多，我们主要强调一下摊铺前的洒水的卸料工序。

1)摊铺前洒水是一个看似简单的工序，往往不被施工人员重视，但如果洒水处理不好会严重影响路面质量。

洒水量要根据基层材料、空气温度、湿度、风速等诸多因素来确定洒水量，即保证摊铺混疑土前基层湿润，而邑尽可能洒布均匀，尤其在基层不平整之处禁止有存水现象。

2)自卸车的卸料也是常常不被重视的工序，在施工中经常发生摊铺机前堆料过多使摊铺机行走困难，有时布料过少使振捣箱内混凝土量不足，路面厚度得不到保证。

摊铺棚前这种混凝土忽多忽少现象会严重影响混凝土路面的平整度。

在施工过程中大多数施工者死板地间隔—定距离卸一车抖，而忽视了基层不平整的变化，这咱变化在客观七是普遍存在的。

我国目前施工水平不是很高，对路面基层标高和平整度不一致，加大了混凝土路面施工的难度。

2水泥混凝土搅拌水泥混凝土搅拌质量直接影响混凝土的内在质量，混凝土的质量则影响路面的平整度。

浅谈水泥混凝土路面面层施工

内。
抗滑标准，据国际道路会议路面防滑委员会建议，新铺混凝土路当混凝土板不连续浇筑时，可采用顶头木模固定法安设传位面当车速为４５ｋｍ／ｈ时，摩擦系数最低值为０．４５；车速为５０ｋｍ／ｈ
杆。即在端模板外侧增加一快定位模板，板上按照传位杆的问距时，摩擦系数最低值为０．４０。其施工时，可用棕刷顺横向在抹平后及杆径、钻孔眼，将传力杆穿过端模板孔眼，并直至外侧定位模板的表面轻轻刷毛，也可用金属丝梳子梳成深１２ｍｍ的横槽；目－６ｍｍ、宽孔眼。两模板之间可以传力杆一半长度的横木固定。继续浇筑邻前，常用在已硬结的路面上，用锯槽机将路面锯成深５版混凝土时，拆除挡板、横木及定位模板，设置接缝板、木制压缝２～３ｍｍ、间距２０ｍｍ的小横槽。６养护和填缝板条和传力杆套管。
１安装模板
可在新浇混凝土中压缝而成。据缝必须及时，在夏季施工时，宜每
模板宜采用钢模版，弯道等非标准部位以及小型工程也可采隔３ — ４块板先据一条，然后补齐；也允许每隔３－４块板先压一条用木模板。模板应无损伤，有足够的强度，内侧和顶、底面均应光缩缝，以防止混凝土板未据先裂。
横胀缝应与路中心线成９０。，缝壁必须竖直，缝隙宽度一致，缝中不得连浆，缝隙下部设胀缝板，上部灌封缝料。胀缝板应事先曲应小于４ｍｍ，高度应于混凝土路面板厚度一致，误差不超过 ± ２ｍｍ，纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确，企口缝则其企口舌部预制，常用的有油浸纤维板（或软木板）、海绵橡胶泡沫板等。预制胀缝版嵌大前，应使缝壁洁净干燥，胀缝板与经壁紧密结合。或凹槽的长度误差为钢模板 ±ｌｍｍ，木模板 ±２ｍｍ。２安设传为杆５表面修整和防滑措施当侧模安装完毕后，即在需要安装传力杆位置上安装传为水泥混凝土路面面层混凝土浇灌筑后，当混凝土终凝前必须

浅谈公路水泥混凝土路面施工技术措施

从混凝土搅拌、运输、筑，实、铺捣整修、缝及养生等方面分析水泥混凝土路面凝土浇筑完后２锯Ｏ小时内进行，先用墨线标出切缝位置，用切缝机再施工方法，施工质量控制的措施，阐述为水泥混凝土路面施工提供技术参考。切缝；生一般在切缝２养ｈ以后开始，断洒水保持湿润即可。不关键词：泥混凝土公路路面施工水
置过的软质木材，缝应与中心线成９。施工时预先设置传力杆支胀０，架，并预留好滑动空间，力杆穿过胀缝板，用钢筋支架焊接固定传并行车等优点，我国公路建设中广泛应用，由于在水泥混凝土路面就位，注混凝土后，胀缝板以上的混凝土硬化后再用切缝机按胀在但浇待施工中，用原材料种类多、序多且复杂，且对外界环境温度和缝的宽度切两条线，所工并在填料时，再将胀缝板以上的混凝土凿去。湿度比较敏感，些因素都会直接影响到路面施工的质量，面结合这下１．施工缝施工：每天工作结束或浇筑工序中断致使混凝土．２５自己的施工经验，公路水泥混凝土路面施工做一些探讨。就已经初凝时，设置平接施工缝，工缝宜设于缩缝或胀缝处，应施并尽１施工技术量避免在同一横断面上设左右幅车道的施工缝。施工流程为：理表面浮碴粉尘一安装模板一安装拉杆、力清传１．锯缝：混凝土硬结后尽旱进行锯缝，别是在夏季施工．３５在特杆、角隅钢筋一水泥砼拌合一运输一卸料、整平一摊铺振捣一抹面一更不可拖延，般在混凝土强度达到５１Ｍｐ一 — ０ａ时进行，早的话，过刻纹一养生，下面介绍一下这些工艺的操作要点。混凝土强度不足会导致粗料从砂浆中脱落，由二人操作，锯沿所弹墨１１拌合、输和卸料．运线切割。主机手扶机行进切割，割时由上坡向下坡行进力。切１１１混凝土的拌合采用强制式拌合机拌制，自动配料机电子．．１５４封缝：缝料可以采用聚乙烯胶泥，缝时先将缝槽洁净．．填灌计量，每次搅拌前一定要检测砂、碎石材料的含水量，拌合时将各种干燥，如灌注胀缝则缝壁内涂一薄层冷子油，封缝料要灌填充实、紧试验检测合格的原材料严格按照试验室提供的施工配合比进行搅密，天灌缝时，夏最终高度应比表面缝低，天灌缝时缝顶面高度与冬拌，拌合时间不短于４ｓ纯０。路面平齐。１１混凝土拌合料运输采用混凝土运输车，料前，清洁厢．．２装应２施工质量控制罐，水润壁，洒运输过程中不得随意停车，意防止漏浆、料和污染注漏水泥混凝土路面经常会出现各种病害，裂缝、陷、角断裂、如沉板路面。唧泥、错台严重破碎板、接缝材料破损等，发生这些病害的原因有很１１混合料卸放应设专人指挥，预定路线和位置卸放，料多，Ｌｏ施工原材料不合格，凝土配合比不当，凝土拌制时间不．．３按卸Ｉ￣：；混混应到位：料时，禁碰撞摊铺机和前场施工设备及测量仪器，免足，捣不足或振捣过度，割缩缝的时机掌握不好，空脱水时间卸严避振切真模板位置移动，料完毕，卸车辆应迅速离开。掌握不当，现场施工的原因，护不当等。养１２摊铺整平＿２１材料的控制。施工中要严把材料关，理地选择原材料，．合不１２１混合料摊铺前应对模板位置、．．高程、支撑稳固程度进行检合格的材料严禁使用，这是实现优质水泥混凝土路面设计和使用要查，力杆、传拉杆等构造钢筋设置是否完好，先洒水将下承层润湿，若求的前提。泥应选择用安全性合格、水强度高、干缩小、磨和抗冻好耐局部有不平整时，出部分应凿除，高略低部分用碎石垫平，保证混凝的水泥，选用水泥时还应注意水泥的含碱量，一般情况下，水泥含碱土板块均匀一致，格后方可摊铺。合量不大于０６：．％钢筋配置时纵向钢筋直径尽可能一致，骨料都必粗１２２在开始摊铺的５内，复核测量摊铺出的路面标高、．．ｍ应边须是质地致密、有足够的强度。具缘厚度、中线、横坡度等参数。２２优化水泥混凝 ± 配合比设计。水泥混凝土配合比的设计和．１２３混合料采用人工配合振捣设各进行摊铺整平，先试验确优化是保证水泥混凝土路面质量的关键，对以下几方面的内容要特．．事定松铺系数并计算每延米混凝土数量，确定每罐车混凝土的摊铺面别注意：先是减水剂的选用，了保证混凝土较好的工作性，须首为必积：卸料在中间位置，宜缓慢匀速连续不问断地作业，罐车摊铺先摊铺采用高效减水剂；次是矿料级配的组成原则，集料一般要采用两其粗约三分之二高度，安装传力杆并固定，人工铺至预定摊铺标高。再级配集料进行掺配，骨料最大粒径不宜大于３ｍｍ，泥量一般粗Ｏ含１３振捣．不大于１砂的含泥量不大于２，工过程中，％，％施如发生含水率、水１．摊铺好的混凝土拌合物，随即插入式振动棒振动密实，泥变换等改变，．１３应应及时调整施工配合比。再用平板振动器进行表面振实和提浆，最后用振动梁进行拖拉振动２３混合料的拌合。混合料的拌合质量控制主要包括施工中严．平整。格控制施工材料质量，制好混凝土的运输过程，量在运输过程中控尽１＿采用插入式振动棒振实，棒点呈梅花状布置，向分行防止水分蒸发和水化失水，摊铺混凝土时要均匀，振捣混凝土要密．２３插横进行，不得有漏振地方，注意靠模板附近混凝土的振捣，小心不实，要并防止漏振或过振。使传力杆有移动；后，动棒振至混凝土表面无汽泡上浮时，平然振用２４振捣方式的质量控制．板振动器进行横向和纵向分行拖拉振实，板与板之间宜重叠约２４１振捣采用排插式振捣机，振动器在每一位置振捣的持续．．１ — ０ｍ，２ｃ使表面大致平整且使表面有一层乳浆便于收面后，０最用时间，不再冒气泡并泛出水泥浆为准，保不过振，免碰撞模板以确避振动梁进行找平振实，通过振动梁在模板顶面来回拖拉，至表面平与钢筋。振

浅谈水泥混凝土路面养护与维修

本身接缝多对超载敏感．在重交通荷载、环境等外部条件的作用
下．果不及时进行养护维修。使用性能迅速下降响车辆快如其影速、适、全行驶。是．样大规模的修复面板．在着施工难舒安但这存度大，养周期长，金投入多。严重影响车辆的行车安全。为保资也此．我们正在积极探索一些切实可行的修补方法。
２４沉陷．
路面连续数块板下沉，于相邻路面板平面的，度在３ｍ低深ｃ以上的下沉。常是由于路基土沉陷或固结所引起，别是接近通特桥涵构造物处，由于压实不足而产生沉陷。陷使路面平整度会沉变差并会导致板的开裂。
考。关键词：混凝土路面；害类型及原因；病养护方法；维修措施
１前言
目前市现有的水泥混凝土路面相当一部分已接近或我有超过设计年限．的虽未达到设计年限。由于水泥混凝土的出现，使面层板边缘部分失去支撑，之，久引起错台并导致板出现裂缝。
２３错台＿
接缝处相邻两块板垂直高差在８以上出现的竖向相对ｍｍ位移。缝处仅有部分传荷能力时，载作用下相邻板端出现挠接轮
建材与装饰２１年１月００１
路桥・航运・交通

浅谈水泥混凝土路面养护

（）面基层和面层强度不够也是造成破碎板的原因。３路现在公路路面面层厚度为２ｍ、４ｏ基层厚度为２５～３ｍ，０ｏ采
板角断裂，中等、严重裂缝。（）２使用的材料及技术要求：沥青灌缝采用沥青为 ①
Ａ０或Ａ０９１０和过筛干净石粉及０３— ．ｍ石屑；．０５ｏ ②沥青碎石罩面采用的碎石为Ｓ４型，１沥青标号为Ａ０２０，９一０其他技术指标应符合沥青路面施工技术要求。（）３施工要求和操作方法： ①沥青灌缝：ａ首先把老化的填料及缝内杂物清扫干净，深度达３— ｍ，４ｏ如遇过深时，缝的下部可填２５— ．ｍ高的泡沫塑料支撑条；热沥青．３０ｏｂ加注意控制好温度，般控制在１０—１０℃ 之间，时要在灌一４６同
程长华曹曼，
（．１杜蒙县公路管理站：．２杜蒙县市政公用设施管理处）
摘
要：介绍了水泥混凝土路面的病害产生原因及处理办法，总结水泥混凝土路面的养护经验及教训。
文献标识码：Ａ文章编号：０８— ３３２０）６一ｏ９— １１０３８（０８０ｏｏ０
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２０年０８
第６期

黑龙江交通科技
ＨＥＬＯＮＧＪＡＮＧＩＬＩＪＡＯＴＯＮＫＥＧＪ
Ｎｏ．２０８６，０
（总第１２７期）
（ｕＮ．７）Ｓｍｏ１２
浅谈水泥混凝土路面养护

浅谈水泥混凝土路面养护与维修

一
关键词：水泥混凝土路面
病害
养护
维修 பைடு நூலகம்
２．２．１路面裂缝的补修要根据路面裂缝的不同程度面板拱起。 ⑧错台。这一病害实际是相邻水泥混凝土路面板采用不同的修补方法： ① 如果水泥路面的裂缝呈纵向或横接缝部位出现的垂直高差。引起错台病害的因素是铺筑过可以将裂缝切成Ｖ形槽，并对其中的灰土等异物进行程中未按技术规范对基层或路基体压实，横缝处未设置传向，之后将粘结剂涂抹于槽壁，再用水泥砂浆进行填补。力杆，在车辆的重复荷载作用下，致使相邻水泥混凝土路面清理，板产生不均匀沉降。（唧泥。唧泥就是车辆行至裂缝、接缝 ② 针对出现在水泥路面板角部位的裂缝，如果刚形成不可以采用乳剂和嵌缝料进行填补，如果形成时间较长，等路段，缝内喷溅出稀泥的现象。路面基层（地基）长期受车久应凿成方形槽，清除后涂环氧粘结剂，嵌人同尺寸的预制轮荷载的碾压，产生塑性变形积累，并逐渐与混凝土板脱接缝处用填缝料空，路表水由脱空处的缝隙逐渐下渗积聚，渗水经过车轮的混凝土块或重新浇筑同等强度的混凝土，嵌缝。如果板角部位的地基不平整，应先对地基进行处理，碾压转为有压水，基层内浸湿的细料再次与有压水混合形 ③ 如果水泥路面的宽裂缝超过了成泥浆，最后由缝隙喷出。唧泥的形成使部分面板边缘失去然后再对面层进行修补。１．５ｍ，在修补方法上可以选择条带形修补法。首先依裂缝支撑，在与接缝相聚１．５～１．８ｍ处产生横向裂缝。

浅谈水泥混凝土路面病害分析和养护对策

ｍａｉｎｔｅｎａｎｅｃｉｙｒｏａｄｓｈａｖｅｂｅｅｎｂｒｏｋｅｎｏｆ
对于混凝土路面孔洞的处理应注意：（１）混凝土搅拌时，不能掺有（如木屑、土块、碎纸等）杂物；（２）在春季施工时，由于气温还ｂＢ较寒冷，应注意搅拌混凝土的水中不能有冰块；（３）振捣做到密实，基本上就不会出现孔洞。一但出现，先将孔洞凿成形状规则的直壁坑槽凿时力量要适当，防止产生裂缝，在吹扫干净后，先涂一层沥青，然后用沥青混凝土填补夯平。６．磨耗层局部脱落出现麻面现象的处理水泥混凝土路面出现的麻面或露骨现象，一般不会影响到路面的正常使用。可以采用混凝土稀浆封层进行处理。如果麻面特别严重，需要先将路面面层凿开２～３ｃｍ清扫干
罩上面后，缝隙很快反射到罩面层，路况照样上不去。如果有条件，最好是翻修混凝土路面。（４）施工中的干缩裂缝，主要是由于天气温度、风速大，混凝土表层水分蒸发过快，由混凝土的失水收缩引起的。所以应根据施工时的气温、风速等状况，及时用喷雾法补充水分，当强度满足后，立即放水养
二、水泥混凝路面保养的基本要求１．经常对水泥混凝土路面进行清扫，防止一些坚硬的碎石或金属受车轮碾压；撞击或摩擦路面。２．水泥混凝土只养护重点主要在于接缝处，不
同的季节应采用不同的养护方法，及时的铲除或填
３．错台的处理
一
、
水泥混凝土路面所产生的病害
１．裂缝

浅谈水泥混凝土路面的保养与维护

浅谈水泥混凝土路面的保养与维护【摘要】水泥混凝土路面具有强度高、经久耐用、养护费用低等优点。

然而，就水泥混凝土路面使用状况而言，仍存在许多问题。

为此，要通过科学的养护和维修延长公路的使用寿命，充分发挥它的社会效益，实现最佳的运行状态。

本文首先总结了路面病害的类型和主要原因，并针对保养和维护技术做了分析和阐述。

【关键词】水泥混凝土路面；养护；维修1 水泥混凝土路面病害及成因分析1.1 裂缝混凝土面板的表面裂缝主要是混凝土浇筑后表面未及时覆盖，在炎热或大风天气，表面游离水分蒸发过快，施工时过度抹面，养护不及时，混凝土体积急剧收缩和碳化收缩引起的。

横向裂缝：是指垂直于路线方向的规则裂缝，产生的原因主要有水泥混凝土失水，水泥浆体收缩，形成干缩，水泥混凝土和其他材料一样具有热胀冷缩的性能，而冷缩属于拉伸变形，很容易引起开裂。

纵向裂缝：顺路方向出现的裂缝称为纵向裂缝，产生的主要原因是路基填料土质不均匀，含水量不均匀，基底在不符合规范要求情况下盲目施工，导致路基不均匀沉陷，从而使面板在自重和行车荷载作用下，使混凝土板发生纵向断裂。

交叉裂缝：两条或两条以上相互交错的裂缝称为交叉裂缝，产生交叉裂缝的主要原因有：一是，水泥混凝土强度不足；二是，路基和路面基层的强度和水稳性差；三是，由于使用了安定性差的水泥浇筑的混凝土路面就会产生大面积龟裂成交叉裂缝。

1.2 断板断板是指由纵向、横向、斜向交叉裂缝发展而产生的贯穿板厚折断成两块以上的水泥混凝土路面板，产生断板的原因主要有：一是，水泥安定性差，且强度不足；二是，由于基层标高失控，基层不平整，导致路面厚度不一致；三是，混凝土配合比不合理；四是，施工工艺不当；五是，路基和路面强度不足和受力不均匀产生不均匀沉陷，在温度变化和行车荷载作用下致使面板发生断裂，超载超限车辆的增加也是混凝土路面断板的重要原因。

1.3 表面损坏麻面是指水泥混凝土路面板表面结合料磨失，呈现粗糙表面，是由于混凝土路面施工过程中，在初凝时，是由自然因素造成的。

浅谈水泥混凝土路面施工应注意的问题

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浅谈水泥混凝土路面施工应注意的问题
（东华路交通科技有限公司。东广州５０２广广１４０）
摘要：泥混凝土路面具有抗压、弯拉、水抗抗磨耗、定性好、用年限长等诸多优点，高等级公路、稳使在特别是重载交通较多的路面得到广泛的应用。但是，水泥混凝土路面一次性投责大，后期损坏后，修复周期长，以要想修一条好的水泥混凝土路面，所就得精心组织、心施工，精才能达到节约资金，高效益。保工程质量的目的。提确关键词：混凝土路面；施工；原材料；板厚；养生水泥混凝土路面具有抗压、弯拉、抗抗磨混凝土摊铺前的准备工作很多，首先强调路面平整度很差。耗、稳定性好、耐久性好、日常养护费用少、利一下摊铺前的洒水的卸料工序。洒水量要根据有２３．摊铺后的养生于夜间行车等优点，以在高等级公路，所特别是基层材料、气温度、空湿度、速等诸多因素来风水泥混凝土路面修整完毕后，应进行养在重载交通较多的路面上得到广泛的应用。但确定洒水量，即保证摊铺混凝土前基层湿润，生，使混凝土板在开放交通前具备足够的强度，水泥混凝土路面一次性投资大，后期损坏后，修而且尽可能洒布均匀，尤其在基层不平整之处如果养护不好或养护不及时，混凝土发生脱复周期长，质量受多种因素影响，要保证水泥混禁止有存水现象，如果洒水处理不好会严重影水，会造成水泥板表面片状弼裂或粒状剥落或凝土路面的施工质量，必须从施工前准备到一响路面质量。目从前施工现场来看，大多数情况断板，致使内部结构松散。尤其是水泥板表面强直到浇注后的养生等各个环节都要仔细研究。下是由于洒水不足，导致基层较干，筑后混凝度大大降低，坏了混凝土的整体强度和耐久铺破下面从几个方面探讨一下水泥混凝土路面施工土路面底部产生大量细小裂纹，有些小裂纹与性。由此可见。混凝土养生质量对路面的使用年应注意的问题。混凝土本身收缩应力产生的裂纹重叠后使整个限有直接关系，因此必须加强对混凝土的养生１工前的准备工作施混凝土路面裂纹增多。另外自卸车的卸料也是工作。养生期问，为防止混凝土的水分蒸发和风施工前的准备工作是水泥混凝土路面施常常不被重视的工序，在施工中经常发生摊铺干，防止阳光直射、吹和暴雨等，以用活动风可工的重要组成部分，准备工作是否充分直接关机前堆料过多或过少的情况，料过多会使摊铺的三角棚全部遮起来，待砼板平面的泌水消失系到水泥路面的施工的质量好坏。关键有以下机行走困难，料过少使振捣箱内混凝土量不足，后再在其表面盖塑料薄膜。可采用湿治养生，也几点：路面厚度得不到保证。摊铺机前这种混凝土忽每天酒水喷湿２３，～次养生时间砼抗弯洁高效多忽少现象严重影响混凝土路面的平整度。在．１的旎工组织机构，明确各个部门及各人的岗位旒工过程中大多数施工者死板地间隔一定距离职责分工，其职，负其责。各尽各卸一车料，而忽视了基层不平整的变化。我国１原材料的选取及备料：水泥混凝土由目前施工水平不是很高，．２对路面和基层标高、水泥、粗细集料加水与外加剂组成，这些材料的平整度要求不一致，这加大了混凝土路面施工规格及质量，直接关系到水泥混凝土的质量。的难度。在实际施工中，可对基层表面与面层基水泥是混凝土的胶结材料，水泥混凝土在准标高线进行隔段实测来决定混凝土的卸料很大程度上取决于水泥的质量和数量，尽量采量，这样会避免卸料不均的问题。用大品牌和有保证的大厂家的水泥，在保证混２２混凝土摊铺机的合理使用．凝土性能的前提下，应尽量节约水泥降低工程混凝土摊铺机振捣器的间隔一般在厂家造价。水泥应采用强度高、干缩性小、耐磨性小安装时均加以调整、确定，正是这一点使操作人好的硅酸盐或普通硅酸盐水泥。石料采用质地员忽视了振捣器使用中的再定位。振捣器问隔坚硬、耐久、洁净、尺寸符合规定要求的石料。细距离会对混凝土的密实度产生直接影响，根应集料具有稳定的物理性能与化学性能不与水泥据不同混凝土的级配、和易性、坍落度以及摊铺发生有害反应；有害杂质尽可能少；坚固耐久具后的密实度要求，振捣器的问隔应做适当词对有良的颗粒形状。有适宜的颗粒级配和细度整，尤其是两边的振捣器距侧模板的距离更应好模数。但这些材料还要进行合理的级配，否则都该常做出调整，以防止塌边。另外，液压式振捣能直接影响水泥混凝土路面的质量。器随着使用时间的加长，振捣能力有所下降，要水泥混凝土原材料进场前要进行物理性根据实际情况做出调整。能与化学性能试验，一般需要对不同料场作出许多摊铺机边模板的升降是通过液压缸技术经济分析和比较，通过综合分析，确定既满来调整的。而在实际使用中，为舫止严重漏浆，足工程质量和进度要求又经济的料场。边模板不能与基层间距太大，所以摊铺机在行１配合比设计Ｉ３走过程中随着基层变化，边模板会直接与基层在施工中往往会出现同～标号不同厂家接触，使边模板形成支承点，而严重影响了成从生产的水泥或是同一厂家而不同生产日期生产型模对混凝土的挤压变形，塌边严重。的水泥，在配合比相同的情况下的弯拉强度波另外从目前的施工情况来看，大多数单位动较大。其原因主要是不同厂家生产的水泥质摊铺能力远远大于搅拌楼的生产能力。这主要量不尽相同，同一厂家生产１期不同，３但水泥质是由于一般摊铺机最大摊铺能力均大于每小时量也有差异。针对这些情况，在施工前必须对不５００立方米，而混凝土生产能力只有每小时１００同厂家或不同生产日期生产的水泥单独进行配立方米～２０立方米，０有些单位生产能力更小。合比试验，以保＿水泥混凝土的弯拉设计强度。因此摊铺机的摊铺速度没有必要开得很快，ｉ芷单２水泥混凝土摊铺方面的速度并不能提高施工进度。在腌工中如水泥混凝土路面摊铺是施工中难度较大、果将摊铺速度控制在１／ｉ左右，就会 —２ｍｒｎａ技术要求较高的工序，仅从摊铺前准备，摊铺机使摊铺机运行平稳，路面平整度好，连续摊铺成的合理运用，摊铺后养护等常被忽视的几个方为可能。而如果混凝土摊铺速度过快则会造成面进行分析。铺铺停停，不仅使每次起动时设备磨损大大增２摊铺前的准备工作．１加，而且每次停机时的停机跳点不可避免，造成

水泥混凝土路面的养护方法

水泥混凝土路面的养护方法
养护水泥混凝土路面的方法很重要。

在摊铺完毕后，需要及时进行养护。

为了避免水泥商品混凝土路面受到日晒雨淋的影响，可以采用喷洒养护剂或用塑料薄膜进行养护。

同时，也可以使用覆盖能蓄水的旧麻袋、草袋等进行洒水养护。

对于喷洒了养护剂或做了抗滑构造的路面，必须有专人进行保护，严禁人、畜、车辆等破坏路面。

当达到设计强度的40%时，才能撤除养护覆盖物，允许行人和车辆通行。

在采用喷洒养护剂的方式时，必须保证喷洒剂的喷洒厚度，以养护成膜。

同时，喷洒剂的保水率应满足≧85%的要求。

不
得使用保水率不合格或对水泥混凝提强度有影响的养护剂。

采用塑料薄膜进行养护时，需要注意其厚度要合适，在两块薄膜对接处，对接长度不得小于1m。

在野外路面上，塑料
薄膜必须盖严实，以免被风吹破、掀起或挂烂。

浅谈水泥混凝土路面养护维修策略

并不纯粹是技术因素。主要体现在两方面：目前，对于水泥混凝土路面有意识的预防性养护活动开展得济两方面的因素，ａ对于路况较差的道路，．确定对策时考虑对旧路面的充分利还非常少，针对公路网的路面保护策略研究还几乎处于空白状较对态，这对于保持和提升公路网整体服务质量是不利的。因此，如用，少建议挖除，于破碎措施也只是在不得不采用时才会采
３结语
软土路基后处理法结合了堆载预压与地基加固处理的优点，
［］魏４
青．高填方路基沉降防治及处理［］山西建筑，００Ｊ．２１，
３（６２）：０－０．３２３３
Ｏｎｄｅｏｍａｉｎａａｙｉｆｐｓ—ｒａｍｅｆｈｈ．Ｕｓｆ．ｏｌｅｂｎｍｅｆｒｔｏｎｌｓｓｏｏｔｔｅｔｎｔｏｉｆｏｓｉｍａｋｇｌｔｎｔ
可避面养护和改建的措施。因而，以收集调查这些常用的措施，可通于贯穿板块的中等裂缝，以采用传力杆进行修复，免板块继这样可以大大过归类、舍弃和增添等分析，制定出一套简明而合理的典型备选续恶化而换板。有条件的地区可以进行沥青加铺，
的。目前许多维修措施，其是加铺层的使用效果不够理想，尤技
公路的使用效益。
有效地控制了地基的工后变形量，在地基处理方面具有广泛的应
软土路基正常处理的剩余变形量是式（）２计算出来的固结沉用前景。降量，软土路基后处理的剩余变形量是式（）５计算出来的固结沉

浅谈水泥混凝土路面的施工管理

２５混凝土振实．
牙线）并将路线的起讫点及曲线折点中心桩栓在路旁固定，建筑物上；隔１０—２０ｍ，每００在路线两旁测设临时水准点，并经常复核。
２水泥混凝土路面的施工２１安装模板．
处理好基层病害或做好调平层后，摊铺混凝土之前，在应先清扫水泥稳定砂基层及原老油面上的杂物与浮土，然后再安装模板。立好的模板要与基层紧贴，并经得起振动梁的振动而不走样，如果模板底部与基层间有空隙，把模板垫应衬起，把间隙填塞，以免混凝土振捣时漏浆。立好的模板在浇捣混凝土前，内侧可铺上一层农用塑料薄膜，样可防其这止漏水漏浆，同时也便于拆模，使混凝土板侧更加平整美观，无蜂窝，同时解决了漏浆和蜂窝眼的问题，保证了水泥混凝土板边和角的强度与密实度。
２１年００
第９期
黑龙江交通科技
ＨＥＬＮＧｄＡＮＧｌ。ＬＯｌｄＡＯ１ＯＮＧＪＫＥｌ
Ｎｏ９，００．２１
（总第１９期）９
（ｕＮ．９）Ｓｍｏ１９
浅谈水泥混凝土路面的施工管理
王刚，会义姜
（黑龙江省路畅工程设计有限公司）摘要：水泥混凝土路面是以水泥与水合成水泥浆为结合料，碎石为骨料，石为填充料，过拌和、砂经摊铺、振

运到浇筑现场的混合料如有离析现象，耙料组应用铁铲翻拌均匀，用扣铲法撒铺混合料，并插捣几次，使砂浆捣出，以免发生空洞蜂窝现象，摊铺时的松散混凝土，略高过模应板顶面。施工时浇筑摊铺间歇时间不得过长，一般不应超过１ｈ，因故停工在１ｈ以内，将已捣实的混凝土表面用麻袋盖可上，等恢复工作时将此混凝土耙松，再继续铺筑，如停止１ｈ以上时，应作施工缝处理。天气炎热时浇注混凝土路面时，要对材料降温，低水降温或掺加缓凝剂。浇筑完成后应及时覆盖或搭设遮阳设施，以避免烈日暴晒，分损失过快。水

浅谈水泥混凝土路面施工应注意的问题

得较好效果。此方法的优势在于实际施工成本较低，但不适用于黏性和含水量较大的软土层施工中。实际的夯实效果和实际施工的软土层内部土质性质有较大关系。另外，在夯实过程中要考虑到软如层的水分渗透能力，需要预先设计相应的排水装置。
混凝土，在对水泥混凝土的路面进行施工的过程中，会有多种施工技术的使用，在对技术的选择上，要选择对工程有利的
技术。施工后的路面要能够达到相关的技术标准。为了保证道路的路面施工质量，本文根据已有的研究资料和笔者的施工经验，论述水泥混凝土路面施工过程中质量控制要点，以期能够提高水泥混凝土路面施工水平，保证道路交通的建设质
１水泥混凝土路面概述
１．１水泥混凝土路面的概念
２水泥混凝土路面施工应注意的问题
在水泥混凝土路面的施工过程中，经常会出现这样或者那样的问题，对道路的后续施工以及最终质量都会造成一定的负面水泥混凝土路面是随着水泥混凝土的运用而形成的路面铺影响。为了切实提高施工水平，减少返工操作，提高施工效率，在筑方式。水泥混凝土路面是采用水泥混凝土为面层主要材料的施工时需要对一些问题进行特别的关注。路面，又称混凝土路面，其具有强度高、抗压强度与抗磨损能力．１强化路基施工质量强、稳定性好、耐久性好、养护费用少、经济效益高等优点，非常２
量。
关键词：水泥混凝土；路面施工；问题

浅谈水泥混凝土路的施工

浅谈水泥混凝土路的施工杨喜文(井陉县市政工程公司，河北石家庄050300)摘要：本文主要就水泥混凝土道路的施工方法、质量控制进行了详细的论述，其目的在于指导这类工程的施工质量控制，达到百年大计，质量第一的目的。

关键词：水泥混凝土道路；施工方法；质量控制水泥混凝土路面具有足够的强度、耐久性(抗冻性)。

并且表面抗滑、耐磨、平整，因而广泛用于重交通等级的道路。

水泥混凝土路的结构组成包括路基、垫层、基层以及面层。

对于水泥混凝土各结构层都有施工要求。

灰土基层和混凝土面层在满足安全施工的条件下，应在以下几方面加以控制。

1灰土基层施工灰土具有较高的抗压强度，一定的抗弯强度和抗冻性，稳定性好，十缩和温缩较大。

因此做好灰土。

要从影响灰土结构强度的主要凶素加以控制。

1．I士质各种成因的上鄙可用石灰来稳定，黏性较好的，其稳定效果显著，强度高。

土质过黏时，不易粉碎拌合，反而影响效果，易形成缩裂，黏性小的土，难以碾压成型，稳定效果不显著，因此要用塑性指数大于15的黏性土。

注意硫酸盐含量超过0．8％或有机含量超过10％的土，也不宜用石灰来稳定。

1．2灰质生石灰应在7．10天充分消解，用水量约为石灰重量的1～5倍。

石灰存放时间不要过长，采用磨细的生石灰稳定土，其效果优于消石灰稳定土，石灰剂量要适当，随着石灰剂量的增加，灰土的强度和稳定性会提高，但当剂量超过一定的范围，过多的石灰在空隙中以自由灰存在。

则会导致灰土的强度下降。

1．3含水量石灰稳定土的含水量以达到最佳含水量为好，以试验定。

1．4密实度灰土的强度随密实度的增加而增长，灰土的密实度每增减l％，强度约增减4％。

增加灰土的密实度，可加强其抗冻性、水稳性，减少缩裂现象。

1．5灰土的养护石灰土一般初期强度低，前期(1．2个月)增长速率较后期快，强度随龄期的增长大致符合指数规律，高强和适当湿度时灰土强度形成有利。

常温季节。

灰土层上洒水温润．养护7天，养护期严禁车辆通过。

I．6灰土施工注意事项1．6．1粉碎土块。