创领未来

创领未来
作者：壁花鱼钱蕊
来源：《汽车之友》2016年第17期
大众第六代B级车是一款既时尚，又实用也很舒适的车，将科技装备推上一个新的高度。

2007年，一汽-大众引进原汁原味的第六代车型，第一代迈腾驰誉上市。

这是一汽-大众PQ46平台上生产的第一款B级车，以科技创新为核心，引领了国内市场发展潮流。

2011年，大众第七代B级车，由一汽-大众引入国内，秉承着大众一贯的创新精神，无论是对新技术的采用还是豪华程度的提升，都达到细分市场前所未有的高度。

其“大气沉稳的整体设计、一如既往的领先科技，越级的品质和舒适性”再次刷新了国内消费者对大众B级车的认知。

奠定B级车市场难以撼动的领导者地位。

现在，一汽-大众全新一代迈腾正式国产，它的代号是B8L，也就是大众的第八代B级车，真正与全球同步的一代车型。

而它的特点也随着市场的变化而发生着改变，原先的B级车服务于传统的商务人士，而现在的B级车更适合年轻的商务精英，他们不再传统、不再过分老成，而是更加年轻、更有活力也更有态度。

一汽-大众全新一代迈腾的外形与上一代车型发生了非常明显的风格上的变化，它采用了极简抽象派艺术整体设计风格，全新设计的进气格栅与前大灯融为一体，横向扁平化风格，配合下进气格栅舒展凌厉的线条，令前脸造型立体动感层次分明，彰显厚积薄发的领袖风范。

采用一体化设计的凌犀全LED前大灯，造型前卫大气，并具备随动转向和灯光高度自动调节功能，配合Dynamic Light Assist动态灯光辅助系统，给人以英气逼人，照亮前方一切黑暗之感。

从前大灯两侧引出的肩线和发动机舱盖曲线极大地丰富了前脸的造型，增加了车型的动感和自然气氛。

两侧的腰线笔直平滑且苍劲有力，让车子充满了刚毅的味道。

尾部使用凌动全LED尾灯，由多达136颗LED点状光源构筑而成的灿烂效果，将科技和安全挥洒得淋漓尽致。

一汽-大众全新一代迈腾一改往日沉闷的状态，更短的前后悬设计，配合腰线以及更加扁平的车身，给人感觉更加动感、大气、硬朗。

一汽-大众全新一代迈腾的“高颜值”绝非我道听途说，它包揽了素有国际工业设计界“奥斯卡”之称的“红点”设计大奖。

这是一个可以追溯至1955年，是世界上知名设计竞赛中最大最有影响的一个竞赛。

另外，它还获得闻名于世的“IF”工业设计金奖——国际上最著名的奖项之一。

一汽-大众全新一代迈腾的内饰采用环抱式T型设计，深浅组合的双色内饰搭配木纹饰板组成了它的内心，相比同色内饰而言，这样的搭配更能显示出驾驶者的品味，稳重里带点儿俏皮，活泼中透着靠谱。

内饰的用材非常讲究，中控台均使用软质的搪塑覆盖，做工细节、手感
出色。

木纹饰板有着天然的花纹，而表面处理得极为光滑圆润，整个内饰给人以干净、舒适的感觉。

多达26处、三色可调的内饰氛围灯，提升了整体的尊贵格调。

一汽-大众全新一代迈腾的内饰相比上一代车型更加精致，更具豪华感。

方向盘采用更偏向运动的三辐式设计，也在兑现着自己更加年轻、运动的定位。

而方向盘后面的仪表盘不再是呆板的圆盘，而是变成了12.3英寸的TFT液晶仪表盘。

它丰富的数据让驾驶者无需太多偏转视线便可了解所有。

带有12向调节、加热通风以及按摩功能的驾驶席更是可以让驾驶者得到一个完美的旅程。

一汽-大众全新一代迈腾的轴距增加了59mm，达到2871mm，绝对是B级车型的翘楚，甚至已经超越了B级车应有的状态。

后排座椅的乘坐空间极为宽敞，采用Nappa包裹的座椅更是提供了出色的支撑性和舒适性。

由两块深色隔热玻璃组成的全景天窗是中国的专属配置，延伸了车内空间，给本来就很宽敞的车内提供了更舒畅的感觉。

除此之外，天窗两侧的氛围灯、后排睡眠头枕以及后排手动侧遮阳帘同样是中国专属，超过原版大众B8的专属享受。

三温区自动空调更是将驾驶席、副驾驶席和后排完成了一个空间上的分隔，自己的温度自己说了算。

诞生于MQB B平台的一汽-大众全新一代迈腾采用三种“TSI+DSG”动力组合，超越自我，打造强劲与高效的完美组合。

大众全新一代EA888 380TSI发动机+7挡湿式双离合器变速器，超大马力，时刻拥有澎湃的动力，成为年轻有活力的你的坚强后盾。

斩获2015沃德十佳发动机奖的EA888 330TSI发动机+7挡湿式双离合器变速器，比肩同级更大排量自然吸气发动机动力表现，酣畅而享受。

EA211 280TSI发动机+DQ200变速箱，让每一滴油都发挥它的极致高效表现。

一汽-大众全新一代迈腾诞生于MQB B平台，经过全面优化的全新一代悬架系统，在有效加强承载能力的同时，显著降低噪音，提高驾驶舒适性。

更加创新的技术，为更加自在的感受。

DCC动态底盘控制系统的加入，更是为一汽-大众全新一代迈腾塑造了多种性格，时而绿色节油，时而激情运动，全凭你指尖掌握。

最新一代全功能ESP系统保障了全新一代迈腾的主动安全，即使拥有再强大的动力，也可得心应手的控制。

一汽-大众全新一代迈腾对于科技创新的运用可以说是武装到了牙齿。

第二代MIB信息娱乐系统，配备8英寸超大电容式液晶触摸屏，反应灵敏，娱乐功能丰富，与之相配的丹拿12扬声器高级环绕音响更是将听觉享受推向极限，可以有效缓解驾车时的疲劳感。

行李厢可通过传感器识别脚步移动并且自动开启，当你手负重物之时，可以将尴尬一扫而空。

关闭行李厢盖同样优雅，只需轻按按键便可自动关闭。

环绕车身共有4个高清广角摄像头，可以形成360°无死角的观看模式，并且通过算法可以选择多个角度观看车辆的周围，可对周边环境了如指掌，泊车易如反掌。

全新一代迈腾搭载了第三代ACC高级自适应巡航系统，通过车头传感器采集信号，自动跟随前车加速、减速，更拥有Stop&Go功能，可以完成从行驶到静止，再从静止到行驶的全部动作，不仅可以应对高速公路，在复杂、拥堵的城市道路同样可以得心应手，是这个时代最靠谱的自动驾驶功能。

不仅在行车时可以“自动”驾驶，PLA 3.0第三代智能泊车辅助系统的装备，让泊车同样可以自动。

全新一代迈腾安装了领先同级的9个安全气囊，可以为所有驾乘者提供极为可靠的安全保护，特别是新增驾驶员膝部气囊，将被动安全性提升到全新高度。

车身80%以上采用高强度钢板、超高强度钢板及超高热成型钢板。

这些高科技材料的使用在降低车身自重的同时提高了车身的刚性，在车辆碰撞受力时保证轿厢的绝对安全。

一汽-大众全新一代迈腾拥有着大众第八代B级车的纯正血统，从外观到内饰，从动力到配置，从科技到安全均采用原汁原味的大众设计基因，制造工艺更是源自德国的技术标准。

无论从哪一点来看，一汽-大众全新一代迈腾都有着与原版大众B8相同的实力，甚至有所超越。

一汽-大众全新一代迈腾将创新精神，将自信、内涵和对于品质的追求融入产品，让年轻有活力，有品位，有态度的消费者更能从全新一代迈腾上找到共鸣。

一汽-大众全新一代迈腾在设计、内涵、动力、科技、安全等方面均有着极为出色的表现，而上市后的价格居然比预售价格还降低了1万余元，着实让大家颇为震惊。

如此的诚意之作和诚意的价格想必会在B级车市场刮起一阵旋风。

未来如你，也许未来的B级车都应该像一汽-大众全新一代迈腾这般才对。