锚固技术概述精品PPT课件
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第1章概述-2011春
1985年12月，国家计划委员会颁发的国家标准GBJ86—85《锚杆喷射 混凝土支护技术规范》
1990年11月，中国工程建设标准化协会批准的中国工程建设标准化 协会标准CECS22:90《土层锚杆设计与施工规范》
1994年，水利部批准的部颁标准SL46—94《水工预应力锚固施工规 范》
1998年，水利部批准的部颁标准SL212—98《水工预应力锚固设计规 范》
国内锚固技术应用起始于上世纪50年代，主要用于矿山巷道支护 上世纪60年代，矿山巷道、铁路隧道及边坡加固工程大量使用普通砂浆锚 杆 1964年，梅山水库的坝基加固采用了预应力锚索 上世纪70年，北京国际信托大厦等基坑工程中采用土层锚杆支护
一、锚固技术概述
近20年来我国锚固技术发展迅速：
锚杆支护：主要表现在结构、材料与施工工艺上进行改进
锚固技术与基坑支护的基本原理、基本概念和基本设计原则 锚固技术与基坑支护的基本设计计算方法和工程设计实例 相关支护软件的使用
5、课程提纲
第一章 概述 第二章 岩土锚杆类型与工作特性 第三章 岩土锚杆的工程设计计算 第四章 岩土锚杆的试验与施工 第五章 工程降水与基坑开挖 第六章 基坑支护结构类型与优化设计 第七章 作用荷载及其计算 第八章 排桩支护结构形式与破坏模式 第九章 深层搅拌桩与地下连续墙支护结构 第十章 土钉墙支护体系
4、基坑支护结构的类型
通常分：挡土墙、桩结构和桩墙式 按作用原理分：重力式、非重力式和类重力式 按受力特点分：被动受力和主动受力
5、基坑工程现状
向深大基坑发展 对基坑变形要求严格 施工与协调难度增大 新技术的应用与支护方法的综合应用
三、本课程的特点和学习要求
1、本课程特点
综合性 理论性 实践性
1990年11月，中国工程建设标准化协会批准的中国工程建设标准化 协会标准CECS22:90《土层锚杆设计与施工规范》
1994年，水利部批准的部颁标准SL46—94《水工预应力锚固施工规 范》
1998年，水利部批准的部颁标准SL212—98《水工预应力锚固设计规 范》
国内锚固技术应用起始于上世纪50年代，主要用于矿山巷道支护 上世纪60年代，矿山巷道、铁路隧道及边坡加固工程大量使用普通砂浆锚 杆 1964年，梅山水库的坝基加固采用了预应力锚索 上世纪70年，北京国际信托大厦等基坑工程中采用土层锚杆支护
一、锚固技术概述
近20年来我国锚固技术发展迅速：
锚杆支护：主要表现在结构、材料与施工工艺上进行改进
锚固技术与基坑支护的基本原理、基本概念和基本设计原则 锚固技术与基坑支护的基本设计计算方法和工程设计实例 相关支护软件的使用
5、课程提纲
第一章 概述 第二章 岩土锚杆类型与工作特性 第三章 岩土锚杆的工程设计计算 第四章 岩土锚杆的试验与施工 第五章 工程降水与基坑开挖 第六章 基坑支护结构类型与优化设计 第七章 作用荷载及其计算 第八章 排桩支护结构形式与破坏模式 第九章 深层搅拌桩与地下连续墙支护结构 第十章 土钉墙支护体系
4、基坑支护结构的类型
通常分：挡土墙、桩结构和桩墙式 按作用原理分：重力式、非重力式和类重力式 按受力特点分：被动受力和主动受力
5、基坑工程现状
向深大基坑发展 对基坑变形要求严格 施工与协调难度增大 新技术的应用与支护方法的综合应用
三、本课程的特点和学习要求
1、本课程特点
综合性 理论性 实践性
《粘结与锚固》课件
施工简便，成本较低。
化学锚固
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总结词：通过化学胶粘剂将锚杆固定在岩石或土壤中，利 用胶粘剂的粘结力实现锚固。
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详细描述
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利用化学胶粘剂将锚杆固定在岩石或土壤中，通过胶粘剂 的粘结力实现锚固。
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适用于各种类型的岩石和土壤，尤其适用于松软土层和破 碎岩层。
新材料的研究与应用
高性能材料
研究具有高强度、耐腐蚀、轻质 等优点的新型材料，如碳纤维复 合材料、钛合金等，以提高粘结 与锚固的性能。
智能材料
探索能够自适应、自修复、智能 响应的新型材料，如形状记忆合 金、压电陶瓷等，以实现粘结与 锚固的智能化。
新型锚固技术的研发
微型锚固技术
研究微小尺寸的锚固技术，适用于小 型结构或特殊环境，如桥梁、高层建 筑、隧道等。
腐蚀介质可能对材料和界面造成损 伤，从而降低粘结力。
03
锚固技术的种类与特点
机械锚固
总结词：通过机械方式将锚杆固定在 岩石或土壤中，利用摩擦力或弯曲变
形实现锚固。
详细描述
利用机械方式将锚杆固定在岩石或土 壤中，通过摩擦力或弯曲变形实现锚 固。
适用于各种类型的岩石和土壤，尤其 适用于硬岩和砂土。
锚杆长度较短，适用于浅层锚固。
桥梁工程的加固
总结词
桥梁工程中的加固是粘结与锚固技术的另一个重要应用领域，通过改善桥梁的承 载能力和耐久性，确保桥梁的安全通行和使用寿命。
详细描述
在桥梁加固中，粘结与锚固技术主要用于桥墩、桥面板等部位的连接和固定，通 过粘贴钢板、碳纤维布或使用锚栓等方式，提高桥梁的整体稳定性和承载能力。
隧道工程的加固
化学锚固
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总结词：通过化学胶粘剂将锚杆固定在岩石或土壤中，利 用胶粘剂的粘结力实现锚固。
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详细描述
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利用化学胶粘剂将锚杆固定在岩石或土壤中，通过胶粘剂 的粘结力实现锚固。
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适用于各种类型的岩石和土壤，尤其适用于松软土层和破 碎岩层。
新材料的研究与应用
高性能材料
研究具有高强度、耐腐蚀、轻质 等优点的新型材料，如碳纤维复 合材料、钛合金等，以提高粘结 与锚固的性能。
智能材料
探索能够自适应、自修复、智能 响应的新型材料，如形状记忆合 金、压电陶瓷等，以实现粘结与 锚固的智能化。
新型锚固技术的研发
微型锚固技术
研究微小尺寸的锚固技术，适用于小 型结构或特殊环境，如桥梁、高层建 筑、隧道等。
腐蚀介质可能对材料和界面造成损 伤，从而降低粘结力。
03
锚固技术的种类与特点
机械锚固
总结词：通过机械方式将锚杆固定在 岩石或土壤中，利用摩擦力或弯曲变
形实现锚固。
详细描述
利用机械方式将锚杆固定在岩石或土 壤中，通过摩擦力或弯曲变形实现锚 固。
适用于各种类型的岩石和土壤，尤其 适用于硬岩和砂土。
锚杆长度较短，适用于浅层锚固。
桥梁工程的加固
总结词
桥梁工程中的加固是粘结与锚固技术的另一个重要应用领域，通过改善桥梁的承 载能力和耐久性，确保桥梁的安全通行和使用寿命。
详细描述
在桥梁加固中，粘结与锚固技术主要用于桥墩、桥面板等部位的连接和固定，通 过粘贴钢板、碳纤维布或使用锚栓等方式，提高桥梁的整体稳定性和承载能力。
隧道工程的加固
《岩土锚固法》课件
2
粘结剂的特性
粘结剂的性能决定了锚杆与锚固体之间的结合程度和抗剪、抗拉强度，不同粘结 剂对锚固体系的性能影响显著。
3
锚固体的变形特性
锚固体的变形与岩土体的力学特性紧密相关，需要进行准确的变形监测和分析， 确保工程结构的稳定性。
锚固法的施工工艺
1
前期准备工作
施工前需要进行现场勘测、设计计算、材料采购等准备工作，确保施工过程顺利进行。
《岩土锚固法》PPT课件
学习岩土锚固法的基本概念和应用。掌握锚固体系构成、力学特性以及施工 工艺等关键知识，并了解该方法在工程中的广泛应用。
概念介绍
1 岩土锚固法的定义
岩土锚固法是一种结构
2 岩土锚固法的发展
历程
3 岩土锚固法的分类
根据施工方式和锚固对
稳定的工程支护方法，
从古代木材锚固到现代
象的不同，岩土锚固法
锚固法的优势与不足
优势
岩土锚固法具有施工简便、施工周期短、造价 较低等优势，适用于不同地质和工程环境。
不足
锚固体系的稳定性受到环境变化的影响较大， 需要定期检测和维护，才能确保长期有效。
结论
概括提炼锚固法的主要内容和 应用领域
岩土锚固法是一种关键的工程支护方法，广泛 应用于基础工程、岩石工程、桥梁工程和水利 水电工程等领域。
2
钻爆作业
钻爆作业是在岩土体内开设孔洞，以便安装锚杆。该过程需要进行严格的安全控制和 施工参数设置。
3
锚杆安装
锚杆根据设计要求安装在孔洞内，确保与岩土体和锚固体的稳定连接。
4
粘结剂注入
通过注入粘结剂，使其填充锚杆与岩土体之间的间隙，与锚固体形成牢固的连接。
5
后期防护
锚固工程分解课件
环保措施
减少噪音和粉尘排放
采取有效的隔音和降尘措施， 降低施工噪音和粉尘对周围环 境的影响。
废弃物分类处理
对施工产生的废弃物进行分类处理， 可回收利用的废弃物进行回收，不 可回收的废弃物进行无害化处理。
合理利用资源
优化施工方案，减少材料浪费 和能源消耗，降低对环境的负担。
保护生态环境
在施工过程中，尽量减少对周 围生态环境的破坏，采取生态 恢复措施，促进生态平衡。
张拉与锁定
对锚杆施加张拉力，使其与岩土层紧密结合， 然后锁定锚杆。
施工质量控制
施工前检查 对施工所需的材料、设备进行检查， 确保符合设计要求。
过程控制
对施工过程中的各个环节进行严格控 制，确保施工质量。
验收检测
对锚固工程进行验收检测，确保其质 量符合设计要求。
维护保养
对锚固工程进行定期维护保养，确保 其长期稳定使用。
确保所有工作人员熟悉并遵守安全操作规 程，降低事故风险。
提高员工的安全意识和技能，确保他们在 工作中能够正确应对各种安全问题。
配备安全防护装备
提供必要的安全防护装备，如安全帽、手 套、护目镜等，确保员工在工作中的人身 安全。
定期检查和维护设备
确保所有设备处于良好工作状态，及时发 现和修复潜在的安全隐患。
CHAPTER 04
锚固工程案例分析
案例一：桥梁锚固工程
总结词
大型桥梁的稳定与安全
详细描述
桥梁锚固工程是确保大型桥梁稳定和安全的关键措施。通过在桥墩、桥台等关 键部位设置锚固结构，可以有效传递桥梁的荷载，提高桥梁的整体稳定性和安 全性。
案例二：建筑锚固工程
总结词
高层建筑的抗震与抗风
详细描述
《粘结与锚固》课件
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05 粘结与锚固的未来发展趋 势
高性能材料的应用
高性能材料的应用是粘结与锚固领域的重要发展方向之一。随着科技的进步，新 型的高性能材料不断涌现，如碳纤维复合材料、高强度不锈钢等，这些材料具有 轻质、高强、耐腐蚀等优点，能够大大提高粘结与锚固的性能和可靠性。
高性能材料的应用可以降低结构重量，提高结构效率，从而减少能源消耗和环境 污染。同时，高性能材料的广泛应用还可以推动相关产业的发展，促进经济增长 。
《粘结与锚固》课件
目录
• 粘结力与锚固力的基本概念 • 粘结力的影响因素 • 锚固力的计算方法 • 粘结与锚固的应用场景 • 粘结与锚固的未来发展趋势
01 粘结力与锚固力的基本概 念
粘结力的定义
粘结力是指两个物体接触面之间通过 分子间的吸附或粘附作用而产生的力。
粘结力的大小取决于接触面之间的物 理和化学性质，以及胶凝材料的特性。
隧道加固
总结词
隧道加固是粘结与锚固技术的又一重要应用领域，通过在隧道中应用粘结与锚固材料，可以提高隧道 的承载能力和稳定性。
详细描述
在隧道加固中，粘结剂和锚固材料被广泛用于加固隧道的衬砌结构，例如隧道洞壁、拱顶和侧墙等。 这些材料可以有效地将载荷传递到隧道的各个部位，提高隧道的整体性能，确保隧道的安全性和稳定 性。
保护措施。
03 锚固力的计算方法
直接计算法
总结词
基于物理原理和材料特性，通过数学模型直接计算锚固力ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ大小。
详细描述
直接计算法是根据锚固件的受力特点、材料性质、尺寸和锚固长度等因素，通过 建立数学模型来直接计算锚固力的大小。这种方法需要充分了解锚固材料的力学 性能和锚固件的设计参数，计算过程较为复杂，但精度较高。
5岩土锚固法详解
b：用预锚固结土层的方法消除差异沉降。
二、岩土锚杆的力学作用与设计
3.锚杆结构 1）锚杆锚固力计算及锚固体设计 依锚固体形式的不同（圆柱，扩头连球），计算方法 也有差异。圆柱型锚杆的锚固力由锚固体表面与周围 地层的摩擦力提供；而扩大头型锚杆则由扩大端头的 面承力及周围地层的摩擦力提供： a.圆柱型 锚杆的极限锚固力： P Ldq K:安全系数； L:锚固体长度； 锚固体长度： Nt:锚杆设计轴向拉力值；
一、概述
2）端部扩大头型锚杆 端部扩大型锚杆可用爆炸及叶片地前两钟施工方法扩孔。
一、概述
目前，国外及台湾等地区采用较多的是在锚固段最底 端设置扩孔叶片，平时为闭合状，当钻至预定深度时， 叶片张开进行扩孔作业，叶片上端与旋转变化头连接， 扩孔完成后灌满喷浆，扩孔叶片滞留在孔底，作为加 强锚固结构之用。 端部扩大头型，锚杆靠锚固体与岩土体间的摩阻强度 及受力处的端承强度来传递结构拉力，在相同锚固长 度条件下，端部扩大头型锚杆的承载力远比圆柱型大。 特点：适用于粘结软弱土层以及受毗邻地界限制，土 锚固强度受限的地段，和一般圆柱型锚杆无法满足要 求的情况。
二、岩土锚杆的力学作用与设计
2）抵抗倾倒 锚固力P按力矩平衡求得：
F A
F1
P
F2
mM M t
P:锚固力； m:抵抗倾覆的安全系数； M+，M-:由F1,F2和G分别产生的正负弯矩； t:锚固力与转动点A的垂距。
二、岩土锚杆的力学作用与设计
此外，对深基坑工程，采用护壁桩或连续墙也常出现 倾倒的危险，也可用锚固的方法来抵抗倾倒。
m:抵抗上浮力的安全系数1.05~1.2)； U:地下水浮力； Q:结构物重量； h:基底以上的地下水位高度； V:结构物体积； r:结构物材料重度； F:结构的基底面积。
锚固的作用及锚固方法(二)
引言概述正文内容一、锚固的作用1.提供抗拉强度：锚固是为了增加结构或设备的抗拉强度。
在许多工程项目中，如建筑物、桥梁和隧道等，由于外部荷载或地震力的作用，结构需要承受拉力。
通过适当的锚固方法，可以将结构或设备可靠地固定在基础或墙体上，增加其抗拉强度，并使其能够承受荷载和力的作用。
2.提供抗剪强度：锚固也可以提供结构或设备的抗剪强度。
在一些需要抵抗剪切力的工程中，如地基加固、土壤保持、岩石支护等，锚固技术可以形成一个稳定的锚固体系，使结构能够承受剪切力并保持稳定。
3.提供抗挤强度：锚固还可以提供结构或设备的抗挤强度。
在一些需要抵抗挤压力的情况下，如地下压力、水压、土压等，通过适当的锚固方法，可以有效地将结构或设备固定在固体基础中，以抵抗挤压力，保持结构的稳定。
4.增加结构的稳定性：锚固技术可以增加结构或设备的稳定性。
通过将结构或设备有效地固定在基础、墙体或其他稳定结构上，锚固技术可以减少结构的位移、摇晃或震动，从而提高结构的整体稳定性。
5.减少结构维护成本：锚固技术可以减少结构的维护成本。
通过使用锚固技术，可以有效地延长结构或设备的使用寿命，减少维护和修复的频率和成本。
锚固技术还可以提供可靠的结构支撑，减轻结构的负荷，进一步减少结构的维护需求。
二、锚固方法1.膨胀螺栓锚固：膨胀螺栓是一种常见的锚固方法，适用于混凝土、砖石等基础材料。
在使用膨胀螺栓进行锚固时，首先需要在基础中钻孔，然后将膨胀螺栓插入孔中，通过旋转螺栓，使其扩张并与基础材料紧密连接，形成稳定的锚固。
膨胀螺栓的优点是安装简单、灵活性强，但其锚固强度较低，适用于一些轻负荷的锚固工程。
2.钻孔锚固：钻孔锚固是一种常用的锚固方法，适用于岩石、混凝土等坚硬基础材料。
在使用钻孔锚固时，首先需要在基础中钻孔，然后在孔中添加锚固材料，如环氧树脂、水泥浆等，待锚固材料固化后，形成稳定的锚固。
钻孔锚固具有锚固强度高、适用范围广的优点，但需要专业设备和技术，且施工周期较长。
第五章-锚固技术ppt课件
2018/11/22 10
复合型 复合型锚杆的支承方式比较复杂，实际上是摩擦力及支承力两 者兼而有之，共同承担。可以认为，摩擦力与支承力的大小近 似相等(F=Q)属于此种型式。
2018/11/22
11
灌浆锚杆的工作原理
锚固段受力时，拉力Ti首先通过拉杆周边的砂浆握固应力u传 递到砂浆中，然后再通过锚固段钻孔周边的地层摩擦阻力τ而 传到锚固地层中。因此，拉杆如受到拉力的作用，除了钢筋 本身需要足够的截面积A承受拉力外，即Ti ＝pi*A(pi为钢筋 单位面积上的应力)，锚杆的抗拔作用还必须同时满足以下三 个条件。(1)锚固段的砂浆对于拉杆的握固力需能承受极限拉 力2018/11/22 (2)描固段的地层对于砂浆的摩擦力需能承受极限拉力 12 (3)锚固的土体在最不利的条件下需能保持整体稳定性
2018/11/22 2
锚固技术已发展出多种不同的类型。 在天然地层中的锚固方法以钻孔灌浆的方法为主；其受拉杆 件有粗钢筋、高强钢丝束和钢铰线等三种不同类型；施工工 艺有简易灌浆、预压灌浆及许多特殊的专利锚固灌浆技术。
在人工填土中的锚固方法有锚定板和加筋土两种方式。
单层锚定板应用于码头板桩墙，已有百年历史，我国铁路于 70年代研究采用的多层锚定板结构则将锚定板的应用技术发
i
i
2018/11/22
13
锚固段孔壁的抗剪强度 在风化层和土层中，锚杆的极限抗拔力τ取决于锚固段地 层对砂浆所能产生的最大摩擦阻力： Tu＝πDLe τ 式中：D—锚杆的直径(m)；Le—锚秆的有效锚固长度 (m)； τ—砂浆对于拉杆的平均握固应力（KN/m3） 除取决于地层特性外，锚杆的极限抗拔力还与施工方法、 灌浆质量有关，需要根据抗拔试验得出的统计数据参考使用 Tu＝πDLe τ ≥ πdLeu Dτ ≥ du
复合型 复合型锚杆的支承方式比较复杂，实际上是摩擦力及支承力两 者兼而有之，共同承担。可以认为，摩擦力与支承力的大小近 似相等(F=Q)属于此种型式。
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灌浆锚杆的工作原理
锚固段受力时，拉力Ti首先通过拉杆周边的砂浆握固应力u传 递到砂浆中，然后再通过锚固段钻孔周边的地层摩擦阻力τ而 传到锚固地层中。因此，拉杆如受到拉力的作用，除了钢筋 本身需要足够的截面积A承受拉力外，即Ti ＝pi*A(pi为钢筋 单位面积上的应力)，锚杆的抗拔作用还必须同时满足以下三 个条件。(1)锚固段的砂浆对于拉杆的握固力需能承受极限拉 力2018/11/22 (2)描固段的地层对于砂浆的摩擦力需能承受极限拉力 12 (3)锚固的土体在最不利的条件下需能保持整体稳定性
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锚固技术已发展出多种不同的类型。 在天然地层中的锚固方法以钻孔灌浆的方法为主；其受拉杆 件有粗钢筋、高强钢丝束和钢铰线等三种不同类型；施工工 艺有简易灌浆、预压灌浆及许多特殊的专利锚固灌浆技术。
在人工填土中的锚固方法有锚定板和加筋土两种方式。
单层锚定板应用于码头板桩墙，已有百年历史，我国铁路于 70年代研究采用的多层锚定板结构则将锚定板的应用技术发
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锚固段孔壁的抗剪强度 在风化层和土层中，锚杆的极限抗拔力τ取决于锚固段地 层对砂浆所能产生的最大摩擦阻力： Tu＝πDLe τ 式中：D—锚杆的直径(m)；Le—锚秆的有效锚固长度 (m)； τ—砂浆对于拉杆的平均握固应力（KN/m3） 除取决于地层特性外，锚杆的极限抗拔力还与施工方法、 灌浆质量有关，需要根据抗拔试验得出的统计数据参考使用 Tu＝πDLe τ ≥ πdLeu Dτ ≥ du
第五章 锚固工程ppt课件
第五章 锚固工程
5.3施工工艺方法与机械选择 5.3.1 预应力锚杆施工工艺方法
5.3.1.3锚索加工（ 1000 kN级预应力锚索结构图）
第五章 锚固工程
5.3施工工艺方法与机械选择 5.3.1 预应力锚杆施工工艺方法
5.3.1.4 内锚固段固结灌浆 水泥砂浆胶结。水泥标号525#（现规格P.O.42.5）， 普通硅酸盐水泥。水灰比0.4～0.5，灰砂比3:1。为加速 进度，在浆液中可掺加0.3‰～0.5‰的早强剂（占水泥 重量），且要求7天抗压强度R7≥25 MPa～30 MPa。 当锚索倾角小于110，或要求拉拔力较高时，可采用 压力注浆方式，但应在内锚固段设置止浆环。
5.4质量标准、质量检验 5.4.2 质量检验
b) 实测项目 1) 锚孔：孔位、孔径、锚固角度、内锚固段长度等 项目； 2) 锚索杆体的制作与安放：钢铰线强度、钢铰线配 置、杆体长度、架线环密度，采用钢铰线时应无接头； 3) 注浆：砂浆配合比、强度、注浆管的插入深度等； 4) 张拉与锁定：外锚墩混凝土强度、钢垫板平面与 孔轴线垂直情况、张拉荷载、锁定荷载、锚具、锚具保 护层等项目。
第五章 锚固工程
5.3施工工艺方法与机械选择 5.3.1 预应力锚杆施工工艺方法
5.3.1.2 造孔精度要求 a)孔斜误差：成孔后，用孔斜仪量测，孔斜不超过 1/100； b)钻孔位置误差：小于100mm； c)钻孔倾角、水平角误差：与设计锚固轴线的倾角、 水平角误差在±1。； d)孔深：应保证张拉段穿过滑带2m。
第五章 锚固工程
5.3施工工艺方法与机械选择 5.3.1 预应力锚杆施工工艺方法
5.3.1.7锚索的张拉与锚固力锁定 d) 锁定锚固力的大小可用两种方法确定：测力传感 器直接测定及张拉锁定时预应力钢铰线变形量计算得出。 计算公式如下： 式中： Px——锁定后可获得的预应力(kN)； P——锚固所应张拉力(kN)； Po——最大张拉荷载(kN)； Pi——初始张拉荷载(kN)； △L——Pi加载至Po时的锚索回缩量(mm)，夹片回 缩量为6mm。
第五章锚固技术介绍
注浆设备：一般有磅秤、搅拌机、压浆泵等。 锚杆灌浆一般使用水泥砂浆，并要求砂浆的强度不小于30000kN／m2。小孔径锚杆在必要时才使用纯水泥 浆。
注浆方法有一次注浆法和二次注浆法两种 一次注浆法:利用注浆泵通过注浆管将砂浆泵入锚孔，待浆液流出孔口时，封闭孔口，再以较高压力进行
补灌，稳压数分钟，灌浆即告结束。注浆管一般用φ30mm左右的钢管或胶皮管做成，一端与压浆泵连接， 另一端与锚杆拉杆同时送入孔内，管端距孔底应预留0.5m左右的空隙。注浆管如采用胶管，使用时应用清 水洗净内外管，开动注浆泵将搅拌好的砂浆注入钻孔底部，自孔底向外灌注。随着砂浆的泵入，应逐步将 注浆管向外拔出直至孔口。这样灌注可将孔内的水和空气挤出孔外，以保证注浆质量。
拉杆通过紧固器的作用，将其与垫板、台座、构造物贴紧并牢固联结。如拉杆的材料采用粗钢筋，则 在拉杆端部焊螺丝端秆，用螺母或专用的联接器作为紧固器。为了减少螺丝端杆加工的工作且，必要时 也可直接采用焊接的方法。如用钢铰线等，则需用公锥及锚销等零件。
锚杆的构造
（２）拉 杆 拉杆是锚杆的中心受拉部分，从锚杆头部到锚固体尾端的全长即是拉杆的长度。拉杆的全长L实际上包
括有效锚固长度和非锚固段长度两部分，即： L＝Le十Lo
式中；L——拉杆的全长(m)； Le——有效锚固段长度(m)；Lo——非锚固段长度(m)。 有效锚固段长度即锚固体长度，主要根据每根锚杆需承受多大的抗拔力来决定。非锚固段长度也称自由
长度，按构造物与稳定地层之间的距离来决定。
(３)锚固体 锚固体是锚杆尾端的锚固部分，通过锚固体与土之间的相互作用，将力传递给地层。锚固力能否足够保 证构造物的稳定要求是锚杆技术成败的关键。（三个类型：摩擦型、承压型、复合型）
锚杆的锁定，可视锚杆杆体的材料而定，者用一般钢筋做锚杆，则锁定可以用锁母；若用钢铰线锚杆， 则要用QM或xM型锚具加以锁定。
注浆方法有一次注浆法和二次注浆法两种 一次注浆法:利用注浆泵通过注浆管将砂浆泵入锚孔，待浆液流出孔口时，封闭孔口，再以较高压力进行
补灌，稳压数分钟，灌浆即告结束。注浆管一般用φ30mm左右的钢管或胶皮管做成，一端与压浆泵连接， 另一端与锚杆拉杆同时送入孔内，管端距孔底应预留0.5m左右的空隙。注浆管如采用胶管，使用时应用清 水洗净内外管，开动注浆泵将搅拌好的砂浆注入钻孔底部，自孔底向外灌注。随着砂浆的泵入，应逐步将 注浆管向外拔出直至孔口。这样灌注可将孔内的水和空气挤出孔外，以保证注浆质量。
拉杆通过紧固器的作用，将其与垫板、台座、构造物贴紧并牢固联结。如拉杆的材料采用粗钢筋，则 在拉杆端部焊螺丝端秆，用螺母或专用的联接器作为紧固器。为了减少螺丝端杆加工的工作且，必要时 也可直接采用焊接的方法。如用钢铰线等，则需用公锥及锚销等零件。
锚杆的构造
（２）拉 杆 拉杆是锚杆的中心受拉部分，从锚杆头部到锚固体尾端的全长即是拉杆的长度。拉杆的全长L实际上包
括有效锚固长度和非锚固段长度两部分，即： L＝Le十Lo
式中；L——拉杆的全长(m)； Le——有效锚固段长度(m)；Lo——非锚固段长度(m)。 有效锚固段长度即锚固体长度，主要根据每根锚杆需承受多大的抗拔力来决定。非锚固段长度也称自由
长度，按构造物与稳定地层之间的距离来决定。
(３)锚固体 锚固体是锚杆尾端的锚固部分，通过锚固体与土之间的相互作用，将力传递给地层。锚固力能否足够保 证构造物的稳定要求是锚杆技术成败的关键。（三个类型：摩擦型、承压型、复合型）
锚杆的锁定，可视锚杆杆体的材料而定，者用一般钢筋做锚杆，则锁定可以用锁母；若用钢铰线锚杆， 则要用QM或xM型锚具加以锁定。
第7章 锚固技术
（二）在岩土工程中各类地层均可进行锚固，但做为永久性锚杆
的锚固段不能设置在未经处理的有机质土、液限ω1>50%的岩土层中， 以及相对密度Dr<0.3的砂层中。
岩土工程施工-锚固技术
4
（三）锚固工程施工机械及设备的作业要求的空间较小，对各
种地形及场地无太多的空间要求。
（四）用锚杆替代钢横撑作侧壁支撑，不但可节约大量钢材， 而且大大改善了施工条件。
岩土工程施工-锚固技术 6
表7-1 国内常用锚杆钻机的主要性能参数
钻机型号 MGJ-50 MGY-100 MD-50 QDG-2 YTM-87 MG-50A MG-100 YQ-100D MZ-65 MZ-165 YQ-100A MK-4 MK-5 GZ-150A GZ-150B MZ-150 技术性能 θ =0～1800,D=100～180mm,H=60m,机械动力头,液压给进,行程1800～ 2500mm θ =-100～1800,D=110～200mm,H=100m,全液压双动力头,行程2000～ 2500mm θ =-100～900,D=110～152mm,H=50m,全液压单动力头,可跟套管,行程 1800～2300mm θ =0～900,D=120～200mm,H=50m,机械动力头,液压给进,行程1500～ 2000mm θ =0～900,D=100～200mm,H=40m,液压动力头,液压给进,行程1800～ 2500mm θ =0～1800,D=110～150mm,H=50m,机械动力头,液压给进,行程1800mm θ =0～1800,D=110～150mm,H=110m,机械动力头,液压给进,行程2300mm θ =0～3600,D=76～110mm,H=25m,电动机驱动,液压给进,行程1500mm θ =-100～1800,D=110～130mm,H=25m,空气驱动,液压给进,行程1800～ 2500mm θ =0～900,D=90～165mm,H=80m,全液压驱动给进,可跟套管,行程2000mm θ =0～3600,D=100mm,H=60m,空气驱动、给进,行程3000mm,步履式钻车 θ =0～1800,D=91～130mm,H=300m,全液压动力头给进,行程1500～2000mm θ =0～1800,D=91～150mm,H=500m,全液压双动力头给进,可跟管,行程 1000～1500mm θ =0～900,D=110～150mm,H=80m,全液压驱动给进,行程2000mm θ =0～900,D=100～170mm,H=80m,全液压驱动给进,可跟套管,双动力头 θ =0～900,D=100～150mm,H=50m,全液压单动力头,液压给进,行程2000mm 适用条件 各类地层 重庆探矿机械厂 各类地层 各类地层 软土地层 各类地层 各类地层 各类地层 硬岩地层 硬岩地层 各类地层 硬岩地层 软岩层 各类地层 各类地层 各类地层 各类地层 吉林大学建设工程学院钻探 机具工厂 煤炭科学院西安分院钻探研 究所 宣化英格索兰公司 无锡双帆钻凿设备有限公司 无锡探矿机械总厂 北京探矿机械厂 北京建筑研究总院 生产厂家
锚介绍ppt课件
• 又称山字锚或转爪 锚
• 没有横杆，两锚爪 可以相对锚干转动 并同时抓底。
8
一般特点及适用
• 1）结构简单，抛起锚 作业和收藏方便等
• 2）抓重比一般为2.5~4， 最大不超过8
• 广泛用作船首锚。
9
抓底过程
• 1）锚着底 • 2）随着船身后退和锚链松出，锚干倒地。 • 3、4）在锚链拉力和助抓突角的阻力作用下，在锚爪上产
5
2）适用
• 有杆锚不宜做商船首锚使用，可用做尾锚、备锚， 多用于小船、帆船和渔船。
6
3）抓底过程
• 1）锚刚着底时，力的支点在锚冠 • 2）以支点为轴心倒下 • 3）当锚杆一端着地后，力的支点移到锚杆端部。在锚链
拉力的作用下，锚体翻转90°。 • 4）继续拉动锚链，使一只锚爪向下啮入土中。
7
2、无杆锚（stockless anchor)
3
1、有杆锚(stocked anchor)
• 设有有助于锚 抓底和稳定锚 位的横杆.
• 有海军锚、层 洛门锚（锚爪 可折叠）单爪 锚等
4
1）海军锚特点
• 1）结构简单，锚干与锚 爪为一浇铸整体，锚爪固 定不会转动，锚爪折角约 为35º，横杆是活动的。
• 2）抓重比一般为4~8，最 大可达12
• 3）操作不便，露出泥土 朝上的锚爪易缠绕锚链， 在浅水锚地还可能刮坏过 往船只的船底
第2节 锚
• 是在锚泊时能够抓入海底底土产生抓驻力的钢铁 结构物。
1
一、船用锚的性能要求
• 1、在一定锚重下具有 较大的抓力系数 ；
• 2、具有良好的操作性 能；
• 3、抛锚时能迅速入土， 起锚时易出土；
• 4、结构坚固
2
二、锚的种类
• 没有横杆，两锚爪 可以相对锚干转动 并同时抓底。
8
一般特点及适用
• 1）结构简单，抛起锚 作业和收藏方便等
• 2）抓重比一般为2.5~4， 最大不超过8
• 广泛用作船首锚。
9
抓底过程
• 1）锚着底 • 2）随着船身后退和锚链松出，锚干倒地。 • 3、4）在锚链拉力和助抓突角的阻力作用下，在锚爪上产
5
2）适用
• 有杆锚不宜做商船首锚使用，可用做尾锚、备锚， 多用于小船、帆船和渔船。
6
3）抓底过程
• 1）锚刚着底时，力的支点在锚冠 • 2）以支点为轴心倒下 • 3）当锚杆一端着地后，力的支点移到锚杆端部。在锚链
拉力的作用下，锚体翻转90°。 • 4）继续拉动锚链，使一只锚爪向下啮入土中。
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2、无杆锚（stockless anchor)
3
1、有杆锚(stocked anchor)
• 设有有助于锚 抓底和稳定锚 位的横杆.
• 有海军锚、层 洛门锚（锚爪 可折叠）单爪 锚等
4
1）海军锚特点
• 1）结构简单，锚干与锚 爪为一浇铸整体，锚爪固 定不会转动，锚爪折角约 为35º，横杆是活动的。
• 2）抓重比一般为4~8，最 大可达12
• 3）操作不便，露出泥土 朝上的锚爪易缠绕锚链， 在浅水锚地还可能刮坏过 往船只的船底
第2节 锚
• 是在锚泊时能够抓入海底底土产生抓驻力的钢铁 结构物。
1
一、船用锚的性能要求
• 1、在一定锚重下具有 较大的抓力系数 ；
• 2、具有良好的操作性 能；
• 3、抛锚时能迅速入土， 起锚时易出土；
• 4、结构坚固
2
二、锚的种类
《锚固结构设计》课件
详细描述
在桥梁工程中，锚固结构主要用于固定桥梁的各个部分，如 桥墩、桥台等，以防止其发生位移或变形。常见的桥梁锚固 结构包括桩基、扩基、地锚等，根据桥梁的规模和地质条件 选择合适的设计方案。
高层建筑中的锚固结构应用
总结词
高层建筑的锚固结构设计是确保建筑稳定性和安全性的关键环节，通过合理的锚固结构设计，可以增 强建筑的抗风、抗震能力。
详细描述
绿色施工强调在锚固结构施工过程中采取环保措施，降 低能耗、减少废弃物排放，同时提高资源利用效率。这 包括采用节能设备、优化施工流程、合理利用材料等方 面，从而实现工程建设的可持续发展。
THANKS
[ 感谢观看 ]
质量检测
对已完成的锚固结构进行质量 检测，确保符合设计要求。
锚固结构的施工要点
01
02
03
04
精确测量
在施工前对锚固结构的尺寸进 行精确测量，确保施工的准确
性。
选择合适的材料
根据设计要求选择合适的锚固 件和结构件材料，确保结构的
强度和耐久性。
注意安全
在施工过程中，要注意施工安 全，采取相应的防护措施，避
对施工过程进行全程监控，及 时发现并处理存在的质量问题 。
进行质量验收
在每个施工阶段完成后，进行 质量验收，确保施工质量符合
设计要求和相关标准。
CHAPTER 04
锚固结构的工程实例
桥梁工程中的锚固结构应用
总结词
桥梁锚固结构是确保桥梁稳定性和安全性的重要组成部分， 通过合理的设计和施工，可以提高桥梁的承载能力和耐久性 。
锚固结构的材料选择
01
02
03
材料的物理性质
了解材料的密度、热膨胀 系数、弹性模量等物理性 质，以便在设计时进行合 理的选材。
在桥梁工程中，锚固结构主要用于固定桥梁的各个部分，如 桥墩、桥台等，以防止其发生位移或变形。常见的桥梁锚固 结构包括桩基、扩基、地锚等，根据桥梁的规模和地质条件 选择合适的设计方案。
高层建筑中的锚固结构应用
总结词
高层建筑的锚固结构设计是确保建筑稳定性和安全性的关键环节，通过合理的锚固结构设计，可以增 强建筑的抗风、抗震能力。
详细描述
绿色施工强调在锚固结构施工过程中采取环保措施，降 低能耗、减少废弃物排放，同时提高资源利用效率。这 包括采用节能设备、优化施工流程、合理利用材料等方 面，从而实现工程建设的可持续发展。
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质量检测
对已完成的锚固结构进行质量 检测，确保符合设计要求。
锚固结构的施工要点
01
02
03
04
精确测量
在施工前对锚固结构的尺寸进 行精确测量，确保施工的准确
性。
选择合适的材料
根据设计要求选择合适的锚固 件和结构件材料，确保结构的
强度和耐久性。
注意安全
在施工过程中，要注意施工安 全，采取相应的防护措施，避
对施工过程进行全程监控，及 时发现并处理存在的质量问题 。
进行质量验收
在每个施工阶段完成后，进行 质量验收，确保施工质量符合
设计要求和相关标准。
CHAPTER 04
锚固结构的工程实例
桥梁工程中的锚固结构应用
总结词
桥梁锚固结构是确保桥梁稳定性和安全性的重要组成部分， 通过合理的设计和施工，可以提高桥梁的承载能力和耐久性 。
锚固结构的材料选择
01
02
03
材料的物理性质
了解材料的密度、热膨胀 系数、弹性模量等物理性 质，以便在设计时进行合 理的选材。
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锚头 滑移面
一、锚固技术概述
2、锚固技术特点
充分发挥岩土体自身能量，调用和提高岩土的自身强 度和自稳能力； 大大减轻结构物自重，节约工程造价； 主动制约机制； 随机补强； 深层控制。
一、锚固技术概述
3、锚固技术的发展与现状
锚杆发明于十八世纪中叶，为一英国采矿专家发明 1890年美国首先将岩石锚杆应用于矿山巷道 1918年西利西安矿山开采中使用锚索支护 1934年阿尔及利亚舍尔法大坝加高工程使用预应力锚杆 1957年西德Bauer公司在深基坑中首次使用土层锚杆 国内起始于上世纪50年代，主要用于矿山巷道支护 上世纪60年代，矿山巷道、铁路隧道及边坡加固工程大量 使用普通砂浆锚杆 1964年梅山水库的坝基加固采用了预应力锚索 上世纪70年北京基坑工程中采用土层锚杆支护
基坑工程是一个综合性的岩土工程问题，涉及到问题有： 土力学典型的强度、稳定与变形问题 结构工程问题 土与支护结构共同作用 工程地质与水文地质问题 计算与测试技术 施工技术 安全与环保问题
二、基坑工程概述
2、基坑工程的特点
一般为临时性工程，安全储备相对较低，风险性较大 具有很强的地区性和个案性 是一项综合性很强的系统工程 具有较强的时空效应 对周边环境影响较大
一、锚固技术概述
3、锚固技术的发展与现状
近20年来我国锚固技术发展迅速： 主要表现在结构、材料与施工工艺上进行改进 锚杆支护：
缝管锚杆 水胀式锚杆 屈服锚杆 精轧螺纹钢锚杆 自钻式锚管 中空注浆锚杆
一、锚固技术概述
3、锚固技术的发展与现状
近20年来我国锚固技术发展迅速： 主要表现在结构、材料与施工工艺上进行改进 预应力锚杆（索）：
锚固技术是新奥法的三大支柱技术之一
传统方法： 木、钢支撑或混凝土衬砌
应力环
锚固技术： 主动加固、提高围岩强度、
保证三轴应力状态
均部锚杆加固围岩
阻止地层的剪切破坏
P Pn N t Pt
mfNPncL
TPt
抵抗结构物基底的水平位移
Tco sFm P
F N T s in f
TmsminP ff
N
恒奥中心写字楼基坑塌方
德胜门110KV变电站 基坑工程
延边某基坑塌方危危及邻建安全
杭州地铁塌方
杭州地铁塌方
杭州地铁塌方
杭州地铁塌方
杭州地铁塌方
写在最后
经常不断地学习,你就什么都知道。你知道得越多,你就越有力量 Study Constantly, And You Will Know Everything. The More
坑、洼、箱式结构 结构抗浮问题
Q h
U
P U Q h S sV
P h
传统抗浮技术
锚杆抗浮技术
锚杆
Pn p
抵抗倾倒
结构物的倾倒主要是受外载作用产生正弯距
传统方法：增加自重或刚度
锚固技术： M m M M 0
PtmM M
m M M P
t
P
EA Ep
护坡桩受力矩
K
Q
P U
坝体受力矩
控制地下洞室围岩变形和防止塌落
一、锚固技术概述
4、锚固技术的分类
按应用对象 分类
按施加预应 力分类
按锚固机理 分类
岩石锚固
土层锚固
海洋锚固 预应力锚固
巨型锚固：锚固力大于800t 大型锚固：锚固力300 ~ 800t
中型锚固：锚固力100 ~ 300t
非预应力锚固 小型锚固：锚固力100 t
粘结型锚固 摩擦型锚固 端头锚固型 混合型
3、基坑工程设计与施工的特殊性
外力的不确定性 变形的不确定性 土层的不确定性 偶然因素 理论落后实践，更强调信息化施工
北京英兰国际金融中心发电机房
来广营综合服务楼，15m局部
十号线一期熊猫环岛换乘站基坑工程
北航综合科技楼基坑工程
大唐电信试验楼基坑工程
cos
P
Q
F T
预加固地基
锚固压缩地基差异变形
一、锚固技术概述
6、锚固技术的实际应用
深基础工程 边坡稳定 结构抗倾 加压装置 洞室加固 冲击区的抗浮及防护 各种构筑物的稳定与锚固
深基础工程
基坑支护
地下室抗浮
地下停车场
地下铁道或地下街
边坡稳定
边坡加固 锚固挡墙
斜坡挡土 滑坡防治
结构抗倾
防止高塔倾倒 防止高架桥倾倒
第一章 绪论
主要内容：
➢ 锚固技术概述 ➢ 基坑工程概述
一、锚固技术概述
1、锚固技术的含义
锚固是指通过可确定力的方 向和大小的锚固受拉杆件（钢筋 或钢绞线等），将被加固的岩土 体或建筑结构体与相对稳定的岩 土体“锚”在一起，以达到限制 被加固岩土体有害变形的发展， 保护围岩、边坡、建筑结构体等 的稳定。换言之，锚固技术就是 一种把受拉杆件（锚杆）埋入地 层的技术。
涨壳式内锚头——粘结式内锚头 拉力型——压力型 分散拉力型——分散压力型——分散拉压型 高压灌浆——扩孔型 高强钢丝——高强、低松弛钢绞线 锚索设计承载力：600KN——6000KN
一、锚固技术概述
3、锚固技术的发展与现状
规范、规定： 1984年7月总参谋部颁发的国家军事标准GJB317—87 《国防工程锚喷支护 技术暂行规定》 1998年水利部批准的部颁标准SL212—98《水工预应力 锚固设计规范》 国家标准《锚杆喷射混凝土支护技术规程》(GB50086– 2001) 2005年4月中国工程建设标准化协会批准的中国工程建 设标准化协会标准CECS22:2005《土层锚杆设计与施 工规范》
防止高坝倾倒 防止挡土墙倾倒
加压装置、洞室加固
桩荷载试验
沉箱下沉加压
洞室变形控制
冲击区的抗浮及防护
坝下游冲击区防护
排洪洞冲击区防护
各种构筑物的稳定与锚固
吊桥桥墩锚固
桥墩基础加固
悬臂桥锚固
大跨度结构物稳定
二、基坑工程概述
1、基坑工程的概念
基坑工程是指建筑物（构筑物）基础工程或其他地下工 程（地铁车站等）施工中进行的基坑开挖、降（挡）水、支 护和土体加固以及监测等综合性工程。
You Know, The More Powerful You Will Be
一、锚固技术概述
4、锚固技术的分类
按锚固体传力形式
压力型锚固 拉力型锚固 剪力型锚固
按锚固体形态
圆柱型 端头扩大型 连续球体型
一、锚固技术概述
5、锚固在岩土工程中的力学功用
抵抗竖向位移 抵抗倾倒力 控制地下洞室围岩变形和防止脱落 阻止地层的剪切破坏 抵抗结构物基底水平位移 预加固地基
抵抗竖向位移