固化粉煤灰在工程中应用论文

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固化粉煤灰在工程施工中的应用

固化粉煤灰在工程施工中的应用

固化粉煤灰在工程施工中的应用摘要:介绍了固化粉煤灰的强度形成原理、特点和适用范围,阐述了固化粉煤灰的施工工艺及在工程施工中的应用及成果。

关键词:固化粉煤灰工艺应用随着道路工程建设质量和工期要求日益提高,项目施工多面临着质量要求高、施工任务重、建设工期短的现状。

在土地资源逐步匮乏的今天,如何利用新技术、新材料、新工艺来解决施工过程中存在的工期紧和在尽可能少征用土地的情况下保证施工质量的问题显得犹为重要和突出。

固化粉煤灰的使用在一定程度上解决了工程质量与施工面不足、工期紧之间的矛盾,为工程建设赢得时间并提供了质量保证。

1 原理、特点和适用范围固化粉煤灰是以原状粉煤灰为主要原材料,加入一定比例的粉煤灰专用固化剂、水等材料,通过机械搅拌均匀后,经机械振捣或碾压成型的一种新型水硬性复合材料。

固化粉煤施工具有质量轻、强度形成快、中后期强度高、水稳定性好、施工周期短、施工方便、工后沉降少等特点。

适用于路基填筑、软土地基处理、管线沟槽回填、桥梁桥台背、箱(洞)涵背、挡土墙背(简称为“三背”)回填工程等施工作业面小、机械化施工难度大、工程质量难以得到保证的部位。

2 材料质量要求固化粉煤灰的材料主要包括:粉煤灰、固化剂、水。

2.1 粉煤灰SiO2+A12O3总含量应≥75%,烧失量≤15%,SO3含量≤3%。

2.2 固化剂SO3含量应≥7.5%,CaO含量应≥50%,MgO含量≤2.5%,细度(0.9mm 筛余)≤12.5%。

2.3 水饮用水。

3 配合比及控制指标根据在苏嘉杭南段扩建工程先导试验段及镇江市九华山路对固化粉煤灰的使用情况,固化剂含量一般采用4%~8%的范围,以无侧限抗压强度作为控制指标。

对于一般的路基处理,其28天无侧限抗压强度一般为1.0~2.0MPa;沟槽回填28天无侧限抗压强度一般为不小于0.5MPa。

实际施工中应按照设计要求,或根据施工部位及填筑深度的不同对无侧限抗压强度指标进行适当的调整。

如表1所示。

粉煤灰对混凝土结构耐久性影响论文

粉煤灰对混凝土结构耐久性影响论文

粉煤灰对混凝土结构耐久性影响论文摘要:掺入粉煤灰大大改善了混凝土的耐久性,这可能要归因于粉煤灰在混凝土中的各种作用效应。

在工程实际中应尽量利用粉煤灰对混凝土耐久性的正面影响,而避免或改善其负面影响。

利用粉煤灰修筑高等级混凝土路面,只要粉煤灰掺量适当,配合比合理,养护得当,对混凝土中、后期强度及抗折强度的提高贡献很大,耐磨性能也有所改善。

前言经相关研究发现,粉煤灰掺入混凝土当中可以提高混凝土的耐久性,改善混凝土的力学性能。

粉煤灰混凝土能够消耗大量的粉煤灰,起到废物利用的效果。

通过改变混凝土内部的孔结构,使混凝土的密实性提高,并能降低混凝土的碱度,从而改善混凝土结构的耐久性。

粉煤灰代替水泥后,不但能减少水泥用量,还能降低路面造价,给工程带来经济效益。

1粉煤灰的特性1.1物理特性粉煤灰又称飞灰,是一种非常细的颗粒,以至能在空气中流动,并能被特殊设备收集的粉状物质。

我们通常所指的粉煤灰是指:燃煤电厂中磨细煤粉,在锅炉中燃烧后从烟道排出,并被收尘器收集的粉末。

简单地说,粉煤灰呈灰褐色,密度2.3g/cm³左右,比水泥要轻。

粉煤灰颗粒非常小,尺寸从几百微米到几微米,通常为球状颗粒。

粉煤灰的物理性质决定了粉煤灰的微小颗粒具有高度的分散性,可以充分地填充在水泥颗粒之间,提高浆体硬化后的密实度。

1.2化学特性粉煤灰是一种火山灰质材料,来源于煤中无机组分,而煤中无机组分以粘土矿物为主,另外有少量黄铁矿、方解石、石英等矿物。

粉煤灰的化学成分中,硅、铝、铁的氧化物含量是评定粉煤灰在混凝土中应用的主要指标,粉煤灰主要成分为Si02、A1203、Fe203,不同来源的煤和不同燃烧条件下产生的粉煤灰,其化学成分差别很大。

我国31个有代表性的火力发电厂粉煤灰的化学成分见表1:由表1可知,粉煤灰的SiO2含量最高,一般在33. 9%以上。

高细度的SiO2具有很高的活性,即在水泥水化产物氧氧化钙Ca(OH)2的碱性激发下,SiO2能迅速与Ca(OH)2反应,生成水化硅酸钙凝胶,进而提高混凝土强度并改善混凝土性能。

固化粉煤灰在工程施工中的应用

固化粉煤灰在工程施工中的应用

械 振 捣 或 碾 压 成 型 的 一 种 新 型 水 硬 性 复
合材料 。
水 量 , 据 理 论 配 合 比 计 算 出 该 含 水 量 根
4固化粉煤灰配料计量方法
4 1质 量法 根 据固化粉 煤灰 混合料 的质量 比 , 计 算 出单 位 体 积 所 需 的 粉煤 灰 的干 质 量 和 固

Q :
S c en and i ce T ech nol ogy n I nov i Her术
固化 粉 煤 灰 在 工 程 施 工 中 的应 用
狄 旭 明
( 苏省 交通工 程集 团有 限公 司 江苏 镇江 2 0 1 江 1 0 ) 2
苏 嘉 杭 南 段 扩 建 工程 先导 试 验 段 采 用
的是 港 湾 式 的 扩 建 形 式 , 过 每 l 里 左 右 通 公 设置一个长10 m的停 车港 湾 。 湾 路 基 由 5 港
地 资 源 逐 步 匮 乏 的 今 天 , 何 利 用 新 技 如 术 、 材 料 、 工 艺 来 解 决 施 工 过 程 中 存 新 新
随 着 道 路 程 建 设 质 量 和 工 期 要 求 日益 提 高 , 目施 工 多 面 临 着 质 量 要 求 项 高 、 1 任 务 重 、 设 工期 短 的现 状 。 土 施 : 建 在
Mg O含量 ≤2 5 细度( 9 .%, 0.mm筛余) 2 5 ≤l .%。
2 3水 . 饮用水 。
下 各 种 材 料 的 掺 量 , 这 个 班 组 的 施 工 即
配 合 比。
固化 粉 煤 施 丁 具 有 质 量 轻 、 度 形 成 强 快、 中后 期 强 度 高 、 稳 定 性 好 、 工 周 期 水 施 短 、 工 方 便 、I后 沉 降 少 等 特 点 。 施 : =

浅谈粉煤灰在市政工程中的应用

浅谈粉煤灰在市政工程中的应用

浅谈粉煤灰在市政工程中的应用粉煤灰是一种火山灰物质,含有大量的SiO2、Al2O3等能产生凝胶结性的物质,它们在粉煤灰中以球型玻璃体存在,为得玻璃体比较稳固,不易水化。

当石灰、水泥产生反应后,形成连锁结构。

粉煤灰水解与水泥水解后的活性氧化钙含量的差异,导致了粉煤灰强度的差异,故在实际运用中,依照与之搭配掺和的材料的不同而使粉煤灰的多样化。

粉煤灰在实际施工生产中的应用1、粉煤灰作为路基填料的应用粉煤灰是一种水硬性材料,遇水会产生一定的强度。

然而由于质量轻,干燥时容易扬尘,压实过程中表面容易起皮,而且含水量不易操纵,掺4~6%水泥或10~12%石灰混合拌和的填料,可用于沟槽和路基的填料。

建议应提早在料声内粉煤灰堆上撒水,以保证粉煤灰的含水量合格,并拌和闷料;上路前应随时检验含水量,稍高于最佳含水量2%即可上路,密实方法可采纳插入振动器插振密实,平板振动器再拖振;干硬性填料也可用压实方法密实。

碾压时应选用振动压路机压实2遍,视压实情形看是否增加压实遍数,并依照天气情形,适当撒水保湿,待表面稍干后,光轮压路机即可跟进碾压2~3遍,以排除轮迹为准。

由于粉煤灰强度后期较高,而且养生过程需要撒水,如此就要求不能在强度未达到要求的时候通车。

综合来说承诺强度达到70%的时候通车,另外一定要做好排水工程,粉煤灰遇水即失去强度专门快,而且水分蒸发极慢。

然而强度达到要求后的粉煤灰可不能对环境,专门是水资源造成污染,自身的强度也专门高。

对掺加固化剂的粉煤灰混合料进行测试,其性能满足公路、市政路基填料使用要求,具有较好的抗压、抗剪、耐水性及耐久性。

混合料每立方米固化剂的掺量越多,其软化系数越大,耐水性越好,强度稳固性越高,但固化剂的价位较高,在实际使用中,固化剂的掺量一样操纵在80~100 kg/m3。

固化粉煤灰由于自重较轻、强度高,可用于填筑桥头,以减少桥头通过车后沉降,以及桥台后填土对桥的压力,还可用于填筑和处理脆弱地基。

浅谈粉煤灰在建筑工程领域的应用

浅谈粉煤灰在建筑工程领域的应用

浅谈粉煤灰在建筑工程领域的应用论文
粉煤灰在建筑领域的应用十分重要。

它是一种较为广泛使用的燃料细粒材料,由火力发电厂焚烧煤炭产生。

具体来说,它由火力发电风机收集到的煤灰,这种煤灰经过改良后,可以变成特殊的粉状煤灰,然后用于建筑工程领域,也就是粉煤灰的应用。

粉煤灰的优点很多,例如建筑工程领域中的抗裂性能,它可以提供非常好的抗裂强度,使得建筑物抗震能力增强,从而更加稳健和安全。

此外,它还具有良好的耐久性和耐腐蚀性,因此能够有效阻止细菌污染和腐蚀,使得建筑物更加抗腐蚀、耐用。

最后,它可以有效增加建筑物热阻,降低气温,使得建筑物在长久的使用中更加安全和稳定。

除了上述优点之外,粉煤灰的应用还可以减少对河流的污染,减少空气污染,以及减少火力发电厂产生的二氧化碳排放。

此外,粉煤灰的成本也相对较低,使用成本低,因此在建筑工程领域更受欢迎。

总之,粉煤灰在建筑工程领域十分重要。

它在保证建筑物运行安全和稳定的同时,还可以提供高抗裂性能、耐久性、耐腐蚀性,减少对空气、水资源的污染,以及低成本等优势,受到广大建筑工程业者的欢迎。

固化粉煤灰在道路工程中的应用

固化粉煤灰在道路工程中的应用
期 和 固化剂 含量 的增 长 而增 长 。在满 足规 范对 地基 填 筑材 料 C R值 的 要 求 时 , 固化 剂 配 比选 用 中 , B 在
( 稿 日期 、 号 :06—1 收 编 20 2—1/4 0 929 )

粉煤灰混 合料 能够 与支挡 结构形 成一 体 , 加强 了
支 挡 强度 , 结 构 是 非 常 有 利 的 。其 次 , 对 固化 粉 煤
涵 洞 两侧 、 头 、 基 连 接 段 路 堤 的 回填 以 外 , 桥 路 还 可 以扩 展 应 用 到 板 桩 、 道 、 下 室 周 围 , 隧 地 回填 在 隧道 衬 砌 上 面 与 洞 门 等 处 , 同支 撑 土 体 压 力 和 共
推力 。
表 1 固化粉煤灰 力学性能试验测试结果
பைடு நூலகம்
南通市沿 江公路 建 设工 程 的引 河大 桥桥 头填 筑
2I 0 中粒 式 沥 青 混 凝 土 +1c 厚 的 沥 青 下 封 层 + m
粉煤灰作为 燃煤 电厂 的 主要废 料 , 用作 筑 路
材料 , 减 少环 境 污染 、 约 土 地 。然 而 其 遇 水 不 可 节
稳定 的弱点 限制 了粉煤灰 的使 用范 围。因此 , 如 何 提高粉 煤灰 的抗剪 强度 、 整体 性 、 定性 , 一 稳 是
个 值 得 不 断研 究 的 课 题 。在 粉 煤 灰 中 加 入 固化 材 料 , 粉 煤 灰 固 化 形 成 粉 煤 灰 复 合 材 料 可 以 很 好 将 地解决上述 问题 , 化粉煤 灰密 度小 、 度 高、 固 强 施 工 适 应 性 强 、 需 碾 压 夯 实 、 易 性 好 、 程 应 用 不 和 工 范 围广 、 境 效 益 好 的 特 点 使 得 固 化 粉 煤 灰 越 来 环 越 受 到 人 们 的关 注 。 1 固化粉 煤灰 的 组成及 物 理力 学性 能

毕业论文--粉煤灰的综合处理和应用

毕业论文--粉煤灰的综合处理和应用

粉煤灰的综合处理和应用The integrated treatment and application of flyash专业:07环境工程姓名:王晶学号:200710220127指导老师:徐玉欣景德镇陶瓷学院材料学院二零零九年十二月四日中文摘要伴随着电力和热力工业的发展,每年我国粉煤灰排放量已达到 1.2亿吨之多。

经过多年努力,我国粉煤灰综合利用取得了显著成绩,综合利用率逐年提高。

为进一步提高我国粉煤灰综合利用率和综合利用经济效率,本文对我国粉煤灰综合利用进行了全面分析,重点分析了粉煤灰在建筑工程、墙材、污水处理的应用,并对粉煤灰烧结陶粒和蒸制粉煤灰砖工程进行了初步技术经济分析。

粉煤灰是多种物质的混合物,有着广泛的用途。

依据粉煤灰的物理、化学性质和粉煤灰各种用途经济效果的分析,本文提出我国粉煤灰综合利用政策应该是,将粉煤灰优先用于建筑工程,重点发展粉煤灰为原料的墙材生产,因地制宜地开展粉煤灰用于水泥生产,逐步推进化学工业、污水处理的应用。

对粉煤灰用于建筑工程、墙材和污水处理混凝剂技术原理、国内发展现状和前景等,进行了具体分析。

关键词:粉煤灰、粉煤灰综合利用、建筑工程、墙材生产、污水处理AbstractAs the development of power and heating power industry in our country,the putout of flyash is bigger and bigger,as ever to be 0.12 billion ton per year.Recently,as the efforts of our country and enterprises and"R&D"institutions,the rate of reusing of flyash is higher and higher,but it still is not high-level.To raise the rate of the reusing of flyash,this paper analyzes the application on reusing of flyash in construction and wall material and sewage disposal,and takes technological and economical analysis on the projects of cementation ceramicist and steam brick by making use of flyash.Not only can the reusing of flyash solve the problem about pollution,meanwhile,it also is able to make products by reusing flyash.Based on the analysis of the character of flyash,this paper provides that flyash should be used in construction firstly and wall material producing in priority and other producing such as wall material and sewage disposal gradually.At the same time,the view that this paper provides an deep analysis about it.Key words:flyash、reusing of flyash、construction、wall material、sewage disposal目录中文摘要 (1)Abstract (2)第一章绪论 (4)第二章粉煤灰的综合利用 (4)2.1粉煤灰的产生 (4)2.1.1粉煤灰的形成 (4)2.1.2粉煤灰的排放 (5)2.1.3粉煤灰的分类 (5)2.2粉煤灰的组成与性质 (6)2.2.1粉煤灰的组成 (6)2.2.2粉煤灰的物理性质 (7)2.2.3粉煤灰的化学性质 (7)2.2.4粉煤灰的活性 (8)2.3粉煤灰综合利用分析 (8)2.3.1用于生产混凝土、水泥、砂浆 (8)2.3.2用作土建原料、建材生产 (9)2.3.3用作环保材料处理污水 (9)第三章粉煤灰用于建筑工程 (9)3.1粉煤灰混凝土 (9)3.1.1粉煤灰在高性能混凝土中的作用机理 (10)3.1.2粉煤灰加气混凝土 (11)3.2粉煤灰水泥和粉煤灰砂桨 (11)3.2.1粉煤灰水泥 (11)3.2.2粉煤灰砂浆 (13)3.3粉煤灰回填土 (13)3.3.1回填对粉煤灰的要求 (14)3.3.2粉煤灰建筑回填问题 (14)第四章粉煤灰用于墙材生产 (15)4.1粉煤灰烧结墙材 (15)4.1.1粉煤灰烧结砖 (16)4.1.2粉煤灰陶粒 (17)4.2粉煤灰蒸养墙材 (18)4.2.1粉煤灰蒸养砖 (18)4.2.2粉煤灰砌块 (19)4.2.3粉煤灰轻质板材 (20)第五章粉煤灰用于污水处理 (21)5.1 粉煤灰用于混凝剂的制备 (21)5.1.1 制备原理 (21)5.1.2 制备工业 (22)5.2 发展前景 (24)第一章绪论随着我国经济的不断发展,对电力和热力的需求不断增长,现在全国火电装机容量已达2亿kW以上。

粉煤灰在市政道路工程中应用论文

粉煤灰在市政道路工程中应用论文

粉煤灰在市政道路工程中的应用摘要:本文阐述了粉煤灰的概述及其特性,并详细介绍了粉煤灰在市政施工生产中的应用,以及粉煤灰的使用对环境保护做出的重要贡献。

关键词:粉煤灰;市政道路;道路基层;应用中图分类号:tu99 文献标识码:a 文章编号:abstract: this article expounds the overview of fly ash and its characteristics, and introduced in municipal construction of fly ash production application, and the use of fly ash to environmental protection made an important contribution.keywords: fly ash; municipal road; road base course; application;引言随着我国国民经济的不断提高,电力工业也随之迅猛发展,粉煤灰排放堆积如山,不仅占用大量田地,而且对环境造成污染。

如何利用丰富的粉煤灰资源,使其在保证工程质量的同时取得良好的经济效益、社会效益和环境效益,是摆在工程科技工作者面前的一大课题。

近几年随着全国市政道路工程建设的迅猛发展,粉煤灰的利用率越来越高,使粉煤灰“变废为宝”粉煤灰在工程中的利用增多,不但使工程造价大大降低,而且在节约土地、环境保护方面的意义将是非常深远的。

1 粉煤灰的概述及特性1.1 粉煤灰的概述粉煤灰混凝土是指在混凝土中掺加粉煤灰组分的混凝土。

粉煤灰掺入混凝土后,不仅可以取代部分水泥,而且还能改善混凝土的性能,既能降低工程造价,又能减少环境污染。

1.2 特性粉煤灰的比重在1.95~2.36之间,松干密度在450~700kg /m3 范围内,比表面积220~588m2/kg之间。

化学成分以al2o3和sio2为主(总含量常超过70%),次要成分为cao(含量一般在2%~6%)和fe2o3以及少量的m g o和so3等。

粉煤灰在市政道路工程中应用论文

粉煤灰在市政道路工程中应用论文

粉煤灰在市政道路工程中的应用摘要:随着工业的发展, 我国对工业废渣的综合利用日益受到重视。

利用工业废渣修筑公路与城市道路,既可改善城市污染,解决筑路材料来源的困难, 又能减少能源的消耗,化废为宝, 降低工程费用, 具有很大的经济效益和社会效益。

本文分析了粉煤灰的基本性质,探讨了粉煤灰在市政道路工程中的应用。

关键词:粉煤灰;道路工程;应用abstract: with the development of industry, our country to industrial waste comprehensive utilization of more and more attention. using industrial waste residue building roads and urban road, which can improve the pollution of the city, solve the difficult road materials source, and can reduce energy consumption, change the waste to treasure, reduce the cost of the project, has the great economic benefits and social benefits. this paper analyzes the basic properties of the fly ash, discusses the fly ash in municipal road engineering application.key words: fly ash; road projects; application中图分类号:tu99 文献标识码:a 文章编号:随着工业的发展, 我国对工业废渣的综合利用日益受到重视。

粉煤灰综合利用论文

粉煤灰综合利用论文

粉煤灰综合利用论文摘要:粉煤灰是典型一种废物再利用的物料,其在节能、环保方面的意义重大,目前粉煤灰利用主要在建筑材料、建筑工程和农业方面,大部分应用方式为直接添加,而改性粉煤灰以及粉煤灰精细化主要处于研究阶段。

粉煤灰与添加剂共同作用,以及粉煤灰中各种矿物成分的提取,是未来发展的重点。

前言粉煤灰不同于其他类型的工业废弃垃圾,粉煤灰再利用、质量稳定的性能是受很多因素影响,这决定了对于粉煤灰的利用必定是多方面、多途径的。

1粉煤灰在建筑材料方面的应用粉煤灰在建筑材料方面的应用约占粉煤灰综合利用的35%。

1.1粉煤灰烧结砖粉煤灰烧结砖占粉煤灰综合利用的30%~70%,目前主要是蒸压粉煤灰砖和烧结粉煤灰砖。

粉煤灰烧结砖虽然具有环保、节能、节地、外观美、节约水泥、重量轻、前景广阔等优点,但是其制备过程中和生产粘土砖一样,放出的气中含大量污染物,所以在充分利用粉煤灰制备烧结砖的同时要加强排放物的回收和利用。

1.2粉煤灰陶粒粉煤灰陶粒是以85%左右的粉煤灰,经成球工艺加工,焙烧成的一种轻质、坚硬具有明显蜂窝状的人造轻集料。

粉煤灰陶粒应用于以下几个方面:作为砂石的替代品,制备特种混凝土;用于处理废水;应用于筑路工程,提高抗滑性能;应用于软土地基和高寒地区,提高公路耐久性;应用于花卉保湿载体和无土栽培。

粉煤灰陶粒生产工艺较为成熟,不过主要以焙烧为主。

近期,刘子述等人采用免烧工艺,通过激发粉煤灰的潜在活性,并选用污泥、CaO 为添加剂,制备出的陶粒具有密度小、比表面积大、表面粗糙、吸附性和生化性好的特点。

1.3粉煤灰轻质墙材粉煤灰轻质墙材具有质轻、高强、隔热、保温、隔音、防潮、环保、不燃、可锯钻等特点,在船舶、建筑工程领域应用较多。

目前,粉煤灰轻质墙材发展方向着重于以粉煤灰为主料,加入激发剂或者以其他工艺固废为辅料,发展免烧工艺,制成轻质、自保温等节能特性的墙材。

1.4粉煤灰微晶玻璃以粉煤灰和废玻璃为主要原料制备微晶玻璃,不仅实现了工业固废的综合利用,而且研究表明,粉煤灰是制备钙铝硅系(CAS)微晶玻璃的良好材料。

粉煤灰论文

粉煤灰论文

粉煤灰论文[论文关键词]粉煤灰混凝土作用问题[论文摘要]工程质量,同时也提出了我们应该注意的问题。

众所周知,粉煤灰是在燃煤电厂烟囱中收集的灰尘, 在从高温到温度急剧下降的过程中形成了大量表面光滑的球状玻璃体, 其颗粒比水泥细, 比表面积很大, 因此具有很大的活性。

主要化学成分是无定型的Al2O3、SiO2, 在碱性环境下极易发生反应, 生成凝胶, 而水泥水化过程中产生的Ca(OH)2 正提供了这样的碱性环境, 使粉煤灰在混凝土中的应用成为可能。

一、改善混凝土的工作性能混凝土的工作性能主要表现在混凝土的流动性、粘聚性和保水性等方面。

粉煤灰掺入混凝土后, 降低了混凝土的砂率, 从而可以减少细骨料对运输管壁的摩擦; 粉煤灰中含有的球状玻璃体, 填充骨料颗粒的空隙并包裹它们形成润滑层; 粉煤灰对水泥颗粒起到物理分散作用, 使它们分布得更均匀, 阻止了水泥颗粒的粘聚。

这些都有效提高了混凝土的流动性。

由于粉煤灰的活性是在水泥水化后的碱性环境中被激发的, 因此它并不参加初期的水化反应, 在相同水胶比和胶凝材料用量的情况下, 就相对提高了混凝土水化初期的水灰比, 从而提高了混凝土的流动性和粘聚性。

粉煤灰延缓了初期的水化反应, 还可以明显减少坍落损失, 满足混凝土运输、浇筑的要求。

粉煤灰在混凝土中可以弥补水泥用量和细集料的细粉部分的不足, 有利于提高混凝土的保水性, 还可以堵截泌水的通道, 从而减少泌水现象。

粉煤灰有效地改善了混凝土的工作性能, 提高了混凝土的施工质量, 也使混凝土的自密实和高可泵性成为可能。

二、提高混凝土的耐久性粉煤灰的加入可以改善混凝土中砂子级配, 填充混凝土部分空隙, 提高了混凝土的密实度。

另外, 粉煤灰的二次水化后生成的C- S- H填充了混凝土中的粗大毛细孔, 进一步提高了混凝土的密实度。

从而提高了混凝土的抗渗性和抗化学腐蚀性等, 使混凝土的耐久性得到提高。

粉煤灰的火山灰化学反应, 消耗了混凝土中大量的Ca(OH)2 和游离CaO, 可以减少硫酸盐侵蚀混凝土生成钙矾石的机会, 也可以非常有效地抑制碱骨料反应, 从而避免混凝土发生膨胀破坏。

粉煤灰在建筑业的应用前景与有效利用论文

粉煤灰在建筑业的应用前景与有效利用论文

粉煤灰在建筑业的应用前景与有效利用论文在我国工业生产中往往都会有大量废弃物随空气或者污水排出,这些废弃物大多都会对自然环境产生较大的影响并且难以分解,因此在废物利用方面的技术一直都是技术性的难点。

粉煤灰的排放一般是由电厂产生的,随着人们对于电力依赖的增强,使得越来越多的粉煤灰被释放出来,时至今日单论我国排放粉煤灰的量每年都有过万吨,并且随着电力事业的发展,粉煤灰的排放量势必会逐年递增。

专家预计在五年内我国的粉煤灰年排放量就可达到现如今的三倍左右,并且我国在多年的累积下已经有了数十亿吨的粉煤灰无法用常规方法进行处理,这就使得人们对废物利用的技术需求也越来越大。

1 粉煤灰的介绍粉煤灰俗称飞灰,在热电站中常利用烟囱将其排出,其性质类似火山灰,是一种煤炭燃烧完成后生成的化学混合物,一般呈固体粉末状,由于在燃烧过程中会形成玻璃珠状物质,因此冷却后也呈球形。

2 粉煤灰作为建筑材料的特点(1)性质易分析。

粉煤灰具有类似于火山灰的潜在的化学活性,在进行性质分析的时候可以使用火山灰物质作为参考。

(2)存在球状颗粒。

粉煤灰在形成的时候会因为高温燃烧而融化形成玻璃珠状,冷却后在粉煤灰中存在大量的球状颗粒,这样的材料用于建筑业的时候能够有效减小墙面的表面积。

⑶能够与混凝土搭配。

在混凝土的缝隙需要填充的时候利用粉煤灰会更加有效,能够在加入少量水的'情况下加强混凝土本身的凝聚性。

⑷利用量大。

因为我国建筑业的发展迅猛导致全国各地都需要大量的建筑材料来进行正常的施工过程,也就能够快速有效的消耗掉我国多年来积累的粉煤灰量。

⑸利用范围广。

粉煤灰在各种环境下作为建筑材料的理化性质都不会发生太大的波动,其稳定性导致其能够利用的范围非常广,并且由于电厂的普及使得其材料的生产也较为容易。

⑹利用程度高。

粉煤灰在作为建筑材料的时候能够与混凝土完美的结合在一起并且增加混凝土的凝结性能,也就导致了一旦修建完成粉煤灰就会很稳定的固定在建筑物中,并不会有安全隐患或者底利用率的情况产生。

粉煤灰在煤泥固化中的应用研究

粉煤灰在煤泥固化中的应用研究

粉煤灰在煤泥固化中的应用研究引言:煤泥是煤矿生产过程中产生的一种固体废弃物,含有大量的有机物和无机物,对环境和人体健康造成了严重的威胁。

在过去的几十年中,煤泥的处理一直是一个挑战性的问题。

然而,随着对可持续发展和环境保护的重视,煤泥的固化处理成为了一个研究热点。

在这方面,粉煤灰作为一种常见的工业废弃物,被广泛研究用于煤泥的固化过程中。

本文将介绍粉煤灰在煤泥固化中的应用研究。

一、粉煤灰的特性及来源粉煤灰是燃煤过程中产生的一种灰状物质,主要通过煤炭的燃烧生成。

它由细小的颗粒组成,颗粒粒径一般小于0.075mm。

粉煤灰具有高硅、高铝、高钙等特点,同时含有大量的中、低温矿物和少量的有机物。

煤矿生产过程中产生的煤泥中也含有一定量的灰分,因此将粉煤灰引入到煤泥的固化过程中是一种可行的尝试。

二、粉煤灰在煤泥固化中的机制粉煤灰与煤泥结合的过程主要是化学反应和物理吸附。

在化学反应方面,主要是通过粉煤灰中的高硅、高铝、高钙等成分与煤泥中的水合硅酸钙等物质发生反应,形成比较稳定的胶凝体。

在物理吸附方面,粉煤灰中的微细颗粒具有一定的吸附性能,可以吸附煤泥中的有机物和重金属等污染物,从而减少其在环境中的释放。

三、粉煤灰在煤泥固化中的应用案例1. 粉煤灰与煤泥的混凝土制备粉煤灰可以作为混凝土掺合料,在煤泥的固化过程中与水泥和骨料一起混合制备混凝土。

研究表明,粉煤灰掺入比例适宜时,能够提高混凝土的强度和耐久性。

同时,粉煤灰还能有效降低混凝土中的碱集料反应,提高了混凝土的使用寿命。

2. 粉煤灰与煤泥的砌体制备将粉煤灰与煤泥按一定比例混合,在一定的蒸汽压力和温度下进行蒸汽固化,可以制备出高强度的砌体。

研究发现,煤泥与粉煤灰的共烧反应生成的胶凝体能够填充煤泥中的孔隙,提高了砌体的密实性和强度。

3. 粉煤灰与煤泥的地基加固由于煤泥固化后表面硬度较低,容易受到外界环境的影响,因此需要对其进行加固。

使用粉煤灰进行煤泥地基加固,能够有效提高地基的抗压强度和抗剪强度。

浅论粉煤灰固化淤泥在工程中的推广应用

浅论粉煤灰固化淤泥在工程中的推广应用

浅论粉煤灰固化淤泥在工程中的推广应用我国淤泥分布广泛,但淤泥土质工程性差,不能直接用于路基填筑材料,利用粉煤灰固化淤泥来填筑路基,将淤泥转废为宝,既保护了耕地又保护了环境,同时也开辟了合理利用淤泥的新途径[1]。

本文选择某试验路段进行施工,主要是通过实际的施工应用,提出一套实用的粉煤灰固化淤泥施工方法。

1工程概况江苏省兴化市境内河道纵横交错,淤泥储量丰富,选择江苏某省道为固化淤泥试验段。

从河塘挖取出的淤泥初始含水量大于50%,含水量不能满足掺加粉煤灰的要求。

故先将其平铺于路面晾晒,翻晒方法可以采用拖拉机牵引多头桦犁、旋耕机进行,也可以人工翻晒[2]。

通过室内试验研究,考虑到粉煤灰填筑路堤的强度及变形要求,以及经济实用性,将淤泥与粉煤灰的泥灰比确定为8:2(干土重量比)。

再依据淤泥/粉煤灰配比为8:2 混合料的重型击实试验所得的最大干密度1.52g/cm3计算得出填筑路堤的淤泥和粉煤灰厚度。

2现场填筑路堤施工工艺2.1 机械设备为保证粉煤灰固化淤泥工程的质量和进度,确保各种配套机械设备质量和数量,该段配备的主要机械有:(1)18J 振动压路机 1 台;(2)18-21T 光轮压路机2 台;(3)ZL-40 装载机1 台;(4)挖掘机 1 台;(5)推土机 1 台;(6)东方红推土机(配犁)1 台;(7)旋耕机 1 台;(8)运输车 2 台;(9)洒水车1 台。

2.2 固化淤泥施工流程放样,恢复中柱边线→打上土格→上土→中拖翻晒、耕打→推土机、人工整平→稳压、整平→上灰→打上灰格→拌和机拌和、中拖翻晒→稳压、平地机整平→碾压→验收。

2.3固化淤泥具体施工内容(1)确定淤泥、粉煤灰每层松铺厚度淤泥用量:每层控制淤泥松铺厚度为14cm,平铺于长100m、宽24m 路堤;粉煤灰用量:每层控制粉煤灰松铺厚度为4.2cm。

(2)技术交底在开始施工前,项目经理部由技术负责人准备技术资料,负责向全体施工人员进行全面技术交底。

论述粉煤灰在土木工程领域的运用

论述粉煤灰在土木工程领域的运用

论述粉煤灰在土木工程领域的运用本文主要对粉煤灰进行了简单的介绍,强调了对粉煤灰加以利用的重要意义。

同时对粉煤灰在建筑材料、建筑施工、道路建立等土木工程方面的应用进行进一步的描述。

粉煤灰是一种人工火山灰质固体废物,它是火力发电厂的煤粉经燃烧后从烟气中排放出的细灰颗粒,其主要成分为飞灰,还有一局部是底灰。

随着社会的经济增长和工业的大力开展,我国的粉煤灰每年排放量到达1.8 亿吨,然而只有很少的一局部能被人们再利用。

粉煤灰的大量排放给我国的生态环境造成了严重的破坏。

在这种情况下,一方面为了缓解粉煤灰废料对保护生态坏境造成的压力,另一方面也为了变这种工业废料为可利用的有价值的原材料,从而降低本钱,增加经济效益,我国从二十世纪九十年代起就开始对粉煤灰这种材料进行研究,粉煤灰除了在农业、橡胶、塑料等方面得到了有效的利用,其在土木工程方面的应用更是得到了巨大的开展,粉煤灰在建筑材料、建筑工程、道路、桥梁、硅酸盐材料等领域的应用已经日臻成熟。

粉煤灰在土木工程领域的应用极大程度地缓解了其对环境造成的污染压力,同时对土木工程领域的进一步开展提供了保障。

2.1 建筑材料方面。

粉煤灰作为一种煤粉燃烧产物,其本身具有一些特殊的物理性质,经过大量研究和实践应用,粉煤灰能够被很好地应用在建筑材料的制作中。

经粉煤灰制作而成的建筑材料因为制作工艺和添加成分等的不同而各有其独特的性质和应用价值。

2.1.1 粉煤灰能够很好地应用在混凝土的制作中。

按照一定比例添加了粉煤灰的混凝土,不管是其物理力学性能还是化学稳定性能等,都得到了很大的改善。

首先,粉煤灰的添加能够增大混凝土的强度,一方面是因为粉煤灰颗粒能够与氢氧化钙发生化学反响生成强度更大的水泥硅酸钙胶体,另一方面,粉煤灰的掺入使得水泥的分散更均匀,加水搅拌之后混凝土能够得到更好的水化,水泥浆的密实度得到提高,这样也就自然提高了混凝土的水泥砂浆和骨料的界面强度。

2.1.2 粉煤灰可以用来制作新型的建筑墙体材料。

浅谈粉煤灰在混凝土工程中的运用

浅谈粉煤灰在混凝土工程中的运用

浅谈粉煤灰在混凝土工程中的运用摘要:本文通过分析粉煤灰的化学成分及其在建设工程中作为掺和料的应用,阐述了粉煤灰的应用前景。

关键词:混凝土合理利用提高质量增加效益粉煤灰是煤粉经高温燃烧后形成的一种似火上灰质的混合材料,是从烧煤粉的锅炉烟道气体中收集的粉末,也叫做“飞会”。

它是燃煤发电厂将煤磨制成为100m以下的煤粉,用预热的空气喷入炉膛呈悬浮状态燃烧,高温烟气中的灰分,经集尘装置捕集得到一种微粉状固体废物。

其化学组成与黏土质相似,主要成分为二氧化硅、三氧化二铝、三氧化二铁、三氧化硫、氧化钙和末燃炭,其余为少量K、P、S、Mg等的化合物和As、Cu、Zn等微量元素。

表1-1 我国一般低钙粉煤灰的化学成分粉煤灰作为混凝土和砂浆的掺合料意义尤为重大这不仅因为该两项用途能大量利用粉煤灰、减少环境污染,而且掺有粉煤灰的混凝土和砂浆具有一系列的优点。

如:可使混凝土和砂浆后期强度高、干缩性小、和易性好、水化热低、抑制碱骨料膨胀、抗硫酸盐腐蚀性能好等优点。

为加强建筑工程质量、我们对粉煤灰混凝土、粉煤灰砂浆进行了研究。

现将研究结果简单介绍如下:一、粉煤灰对混凝土的作用掺加适量的优质粉煤灰后,混凝土的许多重要性能都得到明显的改善,当然也有个别性能降低,引起些许的负面作用,但总的来说运用还是正面作用大些。

即粉煤灰对混凝土的正面作用较多,但也有不利的作用或负面作用,特别是粉煤灰掺量过大或粉煤灰质量较差时,关键在于控制粉煤灰的量和质的度上。

1、粉煤灰对混凝土的正面作用①混凝土拌合料和易性得到改善掺加适量的粉煤灰可以改善混凝土拌合料的流动性、粘聚性和保水性,使混凝土拌合料易于泵送、浇筑成型,并可减少坍落度的经时损失,因为在工程中,评价混凝土拌合物的稠度方面,即和易性,坍落度是重要指标之一,随着近几年来流态混凝土的推广,混凝土拌合料的和易性也越来越得到重视了。

②混凝土的温升降低掺加粉煤灰后可减少水泥用量,且粉煤灰水化放热量很少,从而减少了水化放热量,因此施工时混凝土的温升降低,可明显减少温度裂缝,这有利于大体积混凝土工程施工,减少因混凝土的温升变化引起的工程裂缝。

粉煤灰在工程实际中的应用

粉煤灰在工程实际中的应用

粉煤灰在工程中的应用概述粉煤灰,是从煤燃烧后的烟气中收捕下来的细灰,粉煤灰是火力发电厂锅炉排出的主要固体废物。

随着社会经济的发展,社会上各个行业对粉煤灰进行开发和利用,加上近几年来我国国家建设中市政道路迅猛发展,对粉煤灰的利用率越来越高,不仅仅将粉煤灰这一工业废料成功解决掉,而且将它转变成各种有利用价值的工业原料。

粉煤灰的合理化应用,不但使工程造价大大降低,而且可以节约土地资源,保护环境。

然而在粉煤灰的应用中,土木工程领域占据了很大一部分。

目前我国粉煤灰形势虽然依然严峻,治理粉煤灰费耗巨大,但是土木工程领域粉煤灰的合理化应用很大程度上解决了这方面的问题。

粉煤灰在土木工程领域的应用不仅仅解决粉煤灰的处理难题,而且促进了土木工程长远的发展。

我国热电厂粉煤灰年排放量接近一亿吨,而利用率只有25%,大量粉煤灰贮入灰场,部分甚至流入江河。

不仅占用土地,耗费资金,而且严重污染环境。

鼓励粉煤灰的综合利用是国家的一项长期技术经济政策。

国外对粉煤灰在工程中的应用研究一直很重视。

许多发达国家70年代粉煤灰的利用率已经超过50%,80年代以来在土建工程中大量利用粉煤灰作填料。

90年代初,日本开始进行粉煤灰作铁路路基填料的研究。

在使用石膏添加剂的粉煤灰填筑路基方面有很大进展[1,2]。

国内对粉煤灰用于工程的研究起步较晚,80年代初,水电部门开始研究粉煤灰贮灰坝和粉煤灰混凝土[3|,而公路部门进行了粉煤灰筑路的研究[4|,并进行了若干路段的原位试验。

而后在上海、天津、西安等地大量使用粉煤灰修筑公路路堤。

然而,粉煤灰在铁路正线建设中的应用至今还是空白。

铁路工程中的土石方调配数量大,占用耕地多,能够为粉煤灰的大规模利用(而非作为建筑材料掺加剂的小数额利用)开辟广阔前景。

当粉煤灰运价低时,可以考虑用其代替土方填筑路堤。

这样,一方面变废为宝,保护了环境,另一方面,减少了耕地的占用量,降低了铁路造价。

为此,结合工程进行了粉煤灰工程性质的室内试验、粉煤灰填筑铁路路堤的现场压实试验和载荷试验、粉煤灰中加筋条的室内拉拔试验和加筋粉煤灰铁路挡墙现场试验。

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固化粉煤灰在工程中应用初探
【摘要】固化粉煤灰是近年来的一项研究成果,已在建筑、交通、市政等工程中得到推广应用,前景是广阔的。

本文叙述了固化粉煤灰的物理力学性能、在工程中的具体应用及施工操作,并对该材料的标准与质量检测提出一些建议。

【关键词】固化粉煤灰;物理力学性能;应用;质量控制
0 引言
粉煤灰作为燃煤电厂的主要废料,其综合利用的有效途径之一就是作为筑路材料,这一利用对减少环境污染、节约土地有重大的意义。

粉煤灰为粉性材料,渗透性大,易为雨水冲淋流失。

这个遇水不稳定的弱点限制了粉煤灰更大范围的使用。

因此,如何提高粉煤灰的抗剪强度、整体性、稳定性,是一个值得不断研究的课题。

在交通量迅猛发展的今天,对道路工程建设提出了更高的要求。

在道路建设工程中,为了能满足施工周期短、能快速通车的要求,需要加强对快速高强同时节约土方的筑路材料的研究。

固化粉煤灰正是顺应了以上要求的研究成果之一。

在粉煤灰中加入固化材料,将粉煤灰固化形成粉煤灰复合材料,它具有的特点是:密度小、强度高、施工适应性强、不须碾压夯实、和易性好、工程应用范围广、环境效益好。

以上众多显著的特点使得固化粉煤灰越来越受到人们的关注。

1 固化粉煤灰的组成及物理力学性能
1.1 固化粉煤灰的组成设计
粉煤灰的基本性质:sio2、fe2o3、al2o3、cao、烧失量、细度等都有相应规定,宜比《公路路面基层施工技术规范》
(jtj034-2000)的要求高些。

比如sio2(≥56%)+al2o3(≥25%)总量≥82%,细度(0.075mm方孔筛筛余%)≤25%,烧失量≤12%等,各要求指标常常因粉煤灰的产地而有所差异。

固化剂的基本性质:属一种粉煤灰增强胶结材料,由增强剂、ⅰ级粉煤灰、mfa激发剂等材料组成,经过球磨工艺深加工充分激发其活性的材料。

根据激发剂mfa含量高低把固化粉煤灰分为普通型和b型,b型的激发剂含量比较高,因此固化效果较好。

1.2 固化粉煤灰的物理力学性能
1.2.1 在以重型击实试验为基础的一系列性能试验,是在最大干密度和最佳含水量的情况下进行的。

它是为固化粉煤灰作为道路基层、底基层材料应用提供依据。

不同固化剂含量的固化粉煤灰的无侧限抗压强度随龄期的增长而增长,但早期强度增长较快,28天以后强度仍然有一定程度的增长,但增长幅度逐步减小。

在固化剂配比选用中,普通型固化剂含量需不小于5%,b型固化剂含量需不小于4%,这样符合规范对底基层材料的最低强度要求。

固化粉煤灰无侧限抗压强度与cbr值有近似的线性关系,可以建立性相应的经验公式:y=115.74x+0.8567(y(%)为cbr值,x(mpa)为无侧限抗压强度),为实际工程设计提供参考。

1.2.2 建立振动成型试件为基础的试验,为固化粉煤灰作为路基填筑材料应用提供依据。

振动成型固化粉煤灰的无侧限抗压强度
随龄期和固化剂含量的增长而增长。

在满足规范对地基填筑材料cbr值的要求时,在固化剂配比选用中,固化剂含量不小于3%。

固化粉煤灰固化剂含量和含水量一定时,cbr值随密度增加而增大,近似成线性关系。

在实际作为路基填料时,在满足规范对cbr值要求时,可以一定程度降低固化粉煤灰的密度,突出它为轻质材料的优点。

在实际工程中,固化粉煤灰的含水量一般都控制在40%~45%之间。

1.2.3 对固化粉煤灰的动力特性进行试验,得出一定的围压作用下,固化粉煤灰的弹性应变与动应力大小关系近似呈线性变化;在一定动应力下,不同围压对固化粉煤灰的弹性应变影响不大。

对于5%固化剂含量的固化粉煤灰存在一个临界动应力,其值在90~100kpa之间,远大于车辆荷载下路基顶面竖向应力,其动态特性满足道路路基设计要求。

2 固化粉煤灰在道路工程中的应用
2.1 固化粉煤灰在挡土墙墙背、涵洞两侧、桥头、路基连接段路堤的回填应用
2.1.1 目前我们道路建设现状,往往由于施工工期紧张,或路桥标段的分配不合理造成了重要结构物端部回填和路桥连接路基
段施工滞后的情况,按照《公路桥涵施工技术规范》(jtj041-2000)要求,挡土墙墙背、涵洞两侧、桥头回填应在相关结构物强度达到规定要求后,方能采用透水性能良好的砂质土或砂砾石土等进行分层对称回填夯实。

路桥连接路基段则通常要求灰土层层碾压填筑。

设计强调填料和压实度必须要符合要求,因为结构物与路堤之间往往形成的是倒三角形的契体,只能依靠人工夯实,碾压工具不好施工,施工压实度不容易达标,同时桥头路堤填方通常较高,灰土层层碾压填筑费时较多,而且还受天气限制,因此如何同时确保质量和进度的难题就出现了,而固化粉煤灰可以很好地解决这一问题。

2.1.2 首先从受力角度分析以上结构物与路堤之间倒三角形
的契体回填固化粉煤灰的工艺。

从抗剪强度s=σtg∮+c(即粘性土库伦公式)分析,路基材料的抗剪切性能,一般回填土,其c、∮值在5~20kpa,25°左右。

而当每立方米固化粉煤灰混合料中的固化剂含量达到110kg时,其c、∮值在龄期14d时,c值达到300kpa,∮值达47°,抗剪强度比较高。

其次,固化粉煤灰混合料很容易震捣成型,回填契体周边与其余填料密贴而且干缩小几乎等于零,该配比下的混合料已达到半刚性基础并且后期强度越来越高。

固化粉煤灰混合料质量轻,抗剪性能好,在其它条件相同的情况下,在结构
管壁或井身的厚度,固化粉煤灰在窨井周围加固,通常在井周浇注宽度不小于40cm的固化粉煤灰层,利用固化粉煤灰的可塑性,振捣密实成型,结构上很合理,今后如需开挖维修也比较容易。

固化粉煤灰沟槽回填成型24小时后,可在上面直接实施路面结构层施工,能缩短施工周期,能确保道路很快放行。

2.4 固化粉煤灰在路面底基层的应用
在一些大中城市的主城区道路的改造中,施工环保要求很高,
但传统的灰土施工拌和、土方的运输洒落给人们带来了灰尘、不洁的干扰,为了减少对城市环境的负面影响,节省土源,减少灰尘,缩短施工周期,用固化粉煤灰做路床甚至路面底基层不失为一项上策,设计中按强度要求分别确定路床和路面底基层的固化粉煤灰中固化剂掺量,尤其反开挖后遇到软基,或地下管线丰富的路基回填使用固化粉煤灰处理显得更为合适,在遇到城市道路好土需要外运的情况时,固化粉煤灰造价并不比石灰土高。

总之使用固化粉煤灰作路面底基层是一项值得推广的做法。

3 结束语
粉煤灰混合料在工程应用中显现的质量轻(1480kg/m3),强度高,热稳定性好,水稳定性好,沉降稳定,早期的可流动性,可塑性,后期强度的稳步增长等优势以及粉煤灰快速增强固化剂对增强粉煤灰混合料的粘聚性,减少粉煤灰混合料水硬化后的裂缝,提高其抗剪性能以及经济、环境效益(利用三废,少用土地等),都说明该材料的应用前景是广阔的。

虽然我们对固化粉煤灰做了一些工程应用,也做了不少试验,取得了一些数据成果和经验,但对粉煤灰快速增强固化剂的认识还停留在起步阶段,许多试验、研究还正在进行之中,更好的组合、开发还有待我们进一步地发掘。

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