基于单片机公交车语音报站系统毕业设计
基于单片机的公交车语音报站录放系统
基于单片机的公交车语音报站录放系统摘要目前,每辆公交车上只配备一个司机,公交车上大部分都采用投币的购票方式。
如何方便、准确地指示乘客到站成为了当务之急。
虽然随着单片机的出现,早有设计出的语音自动报站器投入使用,但实践证明,只有语音的报站器并不能满足所有乘客的需要,比如在噪音比较大的场合或者聋哑人乘车时,就有可能因听不见语音报站而导致坐过站,为乘客带来不便。
因此,我研制这个具有汉字显示功能和语音输出功能的报站器单片机系统,来解决这个问题。
系统采用单片机作为主要控制部件,根据公交车报站的特点,提出了一种用单片机控制语音芯片进行公交车语音自动报站的方法。
利用STC90C516RD+作为CPU进行总体控制,通过ISD4002语音芯片建立语音信息库,形成变化多样的语音信息,利用Speak喇叭播出站号语音信息以及提示语音信息,同时运用LCD液晶显示器进行相应站点显示。
经调试,系统在公交车进站、出站时能自动播报语音提示信息及服务用语,同时利用LCD进行汉字显示。
【关键词】ISD4002语音芯片;STC90C516RD+单片机;LCD12864液晶Automatic newspaper station system voice bus based onSingle chip microcomputerAbstractAt present, every bus only equipped with a driver, the bus most of them adopted the ticket method. How convenient, accurate indication of passenger arrival has become a pressing matter of the moment. Although with MCU, had a station put into use automatic speech designed, but the practice proof, only the voice station reporting device can not meet all the needs of passengers, such as in the noise is relatively large occasions or deaf car, it is possible for inaudible voice station reporting to sit station, inconvenience for passengers. Therefore, I developed the Chinese characters display microcontroller system function and voice output function to stop, to solve the problem.The system adopts the single-chip microcomputer as the main control unit, according to the characteristics of bus stations, this paper presents a novel method for voice bus stop automated voice chip with MCU control. As the CPU overall control using STC90C516RD+, establishing a voice database through the ISD4002 voice chip, the formation of a variety of speech information, use Speak speaker broadcasting station, voice messaging and voice information, while the use of LCD liquid crystal display for the corresponding display. After debugging, the system can automatically broadcast voice prompt information and services in the bus station, station, using LCD Chinese characters display.【Key words】ISD4002 voice chip ;STC90C516RD single chip microcomputer ;LCD12864目录1 绪论 (1)1.1课题研究的背景 (1)1.2公交车报站器近年来的发展现状和趋势 (1)1.3课题研究的目的和意义 (2)1.4设计任务 (2)2 方案设计 (3)2.1原理 (3)2.2方案设计 (3)3 系统的硬件设计电路及原件说明 (5)3.1MCU控制电路的设计 (5)3.1.1关于STC90C516RD+单片机 (5)3.2语音输出电路的设计 (5)3.2.1关于语音芯片ISD4002 (5)3.2.2 录音、放音电路的设计 (8)3.3系统显示电路的设计 (10)3.3.1关于LCD12864液晶显示 (10)3.3.2 LCD12864液晶显示器的管脚图及管脚定义 (11)3.3.3显示电路的原理图 (11)3.4按键电路的设计 (12)4 系统软件 (13)4.1设计思想 (13)4.2模块程序设计 (13)4.2.1 软件主流程图 (13)4.2.2ISD4002语音模块录放音 (16)4.2.3LCD12864显示 (17)5 系统调试及测试结果分析 (20)5.1系统测试 (20)5.2测试结果分析 (20)5.2.1 测试环境 (20)5.2.2测试结果 (20)6 总结 (22)参考文献 (23)致谢 (24)附录一系统的程序清单 (25)附录二基于单片机的公交车语音自动报站系统原理图 (30)附录三基于单片机的公交车语音自动报站系统PCB图 (31)附录四基于单片机的公交车语音自动报站系统实物图 (32)1 绪论随着国家城市建设进程的加快,公交车作为城市的基础设施之一,在保护环境与实惠方面,首选的交通出行方式就是公交车。
基于单片机的公交车自动报站系统设计毕业论文
基于单⽚机的公交车⾃动报站系统设计毕业论⽂基于单⽚机的公交车⾃动报站系统设计毕业论⽂⽬录第⼀章绪论 (1)1.1 本课题的研究意义 (1)1.2 ⽬前⼏种公交车报站器详细⽐较 (1)1.2.1 GPS公交车⾃动报站器 (1)1.2.2 ⼿动式公交车⾃动报站器 (1)1.2.3 基于单⽚机的公交车⾃动报站系统 (2)第⼆章系统⽅案的确定 (3)2.1 系统主要要实现的功能 (3)2.2 ⽆线传输模块的选择 (3)2.3 控制模块的选择 (3)2.4 液晶显⽰模块及语⾳模块的选择 (3)2.5系统整体硬件电路的确定 (3)第三章系统功能模块详细介绍 (5)3.1 单⽚机AT89C51 (5)3.1.1 管脚说明 (7)3.1.2 外部晶振的选择 (8)3.1.3 复位电路 (8)3.1.4 按键电路设计 (9)3.2 ⽆线收发模块PT2262/PT2272 (10)3.2.1 PT2262/PT2272引脚图 (10)3.2.2 PT2262/2272接线图以及⼯作原理 (12)3.2.3 ⽆线数传模块F05V/J05V (13)3.3 显⽰模块LCD1602 (14)3.3.1 排阻Respack-8 (14)3.3.2 LCD1602的引脚定义 (14)3.3.3 液晶LCD1602常⽤的11条指令 (16)3.4 语⾳模块ISD4004 (18)3.5 蜂鸣器和LED指⽰灯 (20)第四章系统程序设计 (21)4.1 系统仿真主程序流程图 (21)4.2 程序⼦函数模块 (22)4.2.1 延时函数 (22)4.2.2 检查忙函数 (22)4.2.3 写指令函数 (22)4.2.4 写数据函数 (23)4.2.5 光标位置函数 (23)4.2.6 初始化函数 (23)4.2.7 其他数组定义以及端⼝定义 (23)4.3 主程序流程图 (24)第五章系统仿真实现 (28)5.1 开发环境KeilC51介绍 (28)5.2 仿真环境PROTEUS介绍 (28)5.3 仿真运⾏结果截图 (28)5.4 仿真结果 (29)结束语 (31)致谢 (33)参考⽂献 (34)附录A 系统仿真全部代码 (35)第⼀章绪论1.1 本课题的研究意义近些年来,随着城市⼈⼝的不断增加,⼈们⽣活节奏的不断加快,公交车在⼤城市以及中⼩城市已经普及,并且有了⽇新⽉异的发展,在⼈民⽣活中起着重要作⽤,因此,公交车的正常运⾏与⼈们的正常⽣活息息相关。
基于单片机的公交车语音报站系统的设计
基于单片机的公交车语音报站系统的设计Design of Voice-Based Bus Stop AnnouncementSystem Based on SCM目录摘要 (Ⅰ)ABSTRACT (Ⅱ)引言 (1)第一章方案论证与选择 (3)1.1单片机的选用 (3)1.2LCD液晶显示模块的选用 (3)1.3语音芯片的选用 (3)1.4功率放大器的选用 (4)1.5方案确定 (4)第二章公交车报站系统的硬件设计 (5)2.1硬件结构方框图 (5)2.2AT89S52单片机模块 (5)2.2.1AT89S52单片机主要特性 (6)2.2.2AT89S52单片机管脚图 (7)2.2.3AT89S52单片机的中断系统 (9)2.2.4AT89S52单片机的定时/计数器 (9)2.3语音模块 (10)2.4LCD1602显示模块 (13)2.4.1液晶模块简介 (14)2.4.2液晶显示部分与89S52的接口 (16)2.5TDA2822功率放大模块 (16)2.6键盘输入模块 (17)第三章公交车报站系统的软件设计 (19)3.1软件方框图 (19)3.2液晶显示流程图 (19)第4章公交车报站系统电路制作、调试分析 (20)4.1系统电路的制作 (20)4.2电路的调试 (20)结论 (21)致谢 (22)参考文献 (22)附录 (23)附录A公交车报站系统单片机控制模块原理图 (24)附录B公交车报站系统的主程序 (24)附录C公交车报站系统元器件清单 (30)基于单片机的公交车报站系统的设计摘要:根据AT89S52单片机的特点和公交车报站特点,本文提出一种用单片机控制语音芯片进行公交车语音手动报站的方法。
同时给出软硬件设计的方法,设计过程中包括硬件电路设计和软件程序编写两个方面,解释单片机在应用过程中的方法和可能出现的问题。
本文主要介绍硬件电路设计部分。
利用AT89S52作为CPU进行总体控制,通过ISD4004语音芯片建立语音信息库,对语音信息进行自由组合,形成变化多样的语音信息,同时运用LCD 液晶显示屏进行站数显示。
基于单片机公交车语音报站系统毕业设计
基于单片机公交车语音报站系统毕业设计单片机公交车语音报站系统是一种将单片机和语音模块结合起来的技术,旨在提供实时的公交车站信息,帮助乘客准确抵达目的地。
本文将详细介绍该系统设计的原理、功能以及实施方案。
首先,本系统的设计基于单片机技术,通过单片机控制公交车站信息的采集和处理。
在公交车上,设立采集装置,用于实时采集车辆所在位置,以及到达下一站点的时间预测。
这些数据将通过串口与单片机进行通信,并进行处理。
其次,本系统中使用的语音模块,用于将处理过的公交车站信息转换为可听的语音报站信息。
通过单片机控制语音模块,将车辆的当前位置和下一站点信息转换为语音,实时播放给乘客。
这样,提供了一种直观、便捷的方式,让乘客了解公交车的行驶情况。
在功能实现方面,本系统具有以下几个关键功能。
首先,实时公交车站信息的采集和处理。
通过采集装置,获取车辆的实时位置和到达下一站点的时间预测,并进行处理。
其次,语音模块的控制和语音播放。
通过单片机控制语音模块,将处理过的公交车站信息转换为语音,并实时播放给乘客。
最后,公交车站信息的更新和管理。
通过网络或其他方式,将公交车站信息更新到系统中,以保证准确性和实时性。
在系统实施方案上,本系统可以采用分布式架构,将采集装置和语音模块分布在公交车上和车站上。
同时,可以使用GPS技术获取车辆的精确位置,并与时间预测结合,提供更准确的公交车站信息。
值得注意的是,本系统还需要考虑可扩展性和安全性。
在可扩展性方面,系统应具有良好的扩展性,可以方便地增加更多的公交车和车站。
在安全性方面,系统应保证数据的安全传输和存储,防止信息泄露和篡改。
总结起来,基于单片机的公交车语音报站系统是一种利用单片机和语音模块实现公交车站信息实时报站的技术。
通过采集装置获取车辆实时位置和到达下一站点的时间预测,并通过语音模块将信息转换为语音,实时播放给乘客。
本系统具有实时性、准确性和直观性的特点,为乘客提供了方便快捷的出行方式。
基于单片机的公交车自动报站系统设计毕业设计
基于单片机的公交车自动报站系统设计毕业设计目录摘要................................................ 错误!未定义书签。
ABSTRACT.............................................. 错误!未定义书签。
引言 (1)第一章公交车自动报站系统设计的意义及任务 (3)1.1 公交车自动报站系统设计的意义 (3)1.2 设计任务 (3)第二章系统的硬件设计和方案对比选择 (5)2.1系统设计结构图 (5)2.2系统设计方案对比选择 (5)2.2.1 MCU微处理控制器的方案对比选择 (6)2.2.2 LCD液晶显示模块的方案对比选择 (6)2.2.3 语音芯片的方案对比选择 (7)2.2.4.实时时钟电路的方案对比选择 (7)2.2.5 控制方式方案选择 (8)第三章系统的硬件设计电路及元件说明 (9)3.1MCU微控制器电路 (9)3.2LCD液晶显示电路 (11)3.3语音芯片电路 (14)3.3.1 ISD4004引脚的说明 (14)3.3.2 ISD4004的操作模式说明 (16)3.4功放电路 (17)3.5红外无线控制电路及控制说明 (18)3.6按键控制 (20)3.7实时时钟电路 (20)I3.8温度传感模块 (21)3.9晶振电路 (22)3.10系统电源供电电路 (23)第四章系统的软件设计 (25)4.1中断服务程序 (25)4.2录音/放音控制程序 (27)4.3红外遥控解码程序 (28)4.4主程序设计 (29)第五章系统的制作、焊接与调试 (31)5.1系统的制作 (31)5.2系统的焊接 (31)5.3系统的调试 (31)第六章系统的验证及改进 (33)6.1系统的验证 (33)6.2系统的待改进的模块 (33)设计总结 (35)参考文献 (37)致谢 (39)附录 (41)附录一系统的主程序清单 (41)附录二基本单片机公交车自动报站系统设计的原理图 (50)附录三基本单片机公交车自动报站系统设计的PCB图 (51)附录四基于单片机公交车自动报站系统设计的元器件清单 (52)附录五基于单片机公交车自动报站系统设计的实物图 (53)附录六基于单片机公交车自动报站系统设计的使用说明 (54)II引言引言虽着我国城市建设的发展,对城市服务行业的服务质量要求也越来越高。
公交车语音报站系统毕业设计
3、采用两个独立按键,作为上下行播放录音的控制键;
4、采用LCD12864液晶屏,显示相对应的站的信息;
2.2 设计思路
电路总体上分为主芯片控制部分、语音芯片和液晶显示部分。以STC89C52单片机最小系统作为核心控制电路,以独立按键对上下行放音进行选择,具体显示内容及方式由软件来完成。语音部分由WT588D芯片来实现,它是一个多功能的语音芯片,可以多次重复录放,本设计正是运用此特点,完成录音和放音功能的。具体步骤是:先录入站的信息,存储到芯片内部,建立语音库,并且具体锁定到对应的地址中,通过按键的次序播放不同的信息。
毕 业 设 计 [论 文]
题目:基于单片机的公交自动报站器设计
学院:电气与信息工程学院
专业:自动化
******
学号:*********
*******
完成时间:2014年5月23日
摘 要
随着国民经济的快速发展,我国城市人口高度集中并大幅增长、交通需求不断扩大导致城市道路交通拥挤,乘坐公交车出行是解决我国城市交通发展问题和实践低碳环保绿色出行的有效途径。随着近年来城市公交事业迅速发展,之前靠售票员报站的方式已经不能满足实际需要,而公共汽车的报站直接影响到服务的质量。
1、整体方案的设计
方案的选择要符合芯片功能的要求,既要保证操作简单易行,便于公交司机操作,又要体现出本产品的特点。本文研究设计的带录音功能的公交车语音报站系统是采用STC89C52单片机和WT588D语音芯片,用来实现公交车站信息的播放能,用LCD12864带中文字库的液晶显示屏实现公交站名的显示。
方案二:WT588D语音模块,PWM和DAC输出方式,PWM输出可直接推动0.5W/8Ω的扬声器,DAC输出外接功放,音质好。 应用范围广,几乎可以涉及到所有的语音场所。
基于单片机的公交车报站系统毕业设计
基于单片机的公交车报站系统毕业设计标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]毕业设计说明书课题名称: 基于单片机的公交车报站系统设计学生姓名专业应用电子技术班级 1202时间指导教师电子工程学院摘要:本文介绍了一种公交车报站系统的硬件设计原理,提供了一种以AT89C52单片机为核心,控制大屏幕LED点阵显示的硬件设计方案。
系统主要通过AT89C52单片机做为系统CPU,处理包括键盘输入和LED显示屏显示站名的所有信号处理。
系统扫描到有键按下,判键确定后给CPU一个脉冲信号,然后CPU处理信号,确定所到站的站名,再通过扫描驱动从LED显示屏上显示出所到站的站名。
达到半自动报站的作用。
整个系统硬件设计包括键盘电路、复位电路、显示驱动电路、显示电路、内存扩展电路模块。
其中显示模块是本系统的重点。
本系统很大程度上提高公交车报站的准确性,可靠性。
提高了公交系统的服务质量。
促进城市经济发展和交通变化的和谐发展。
关键词:AT89C52单片机,16*16LED点阵显示屏,目录第一章 (3)前言 (3)背景与意义 (3)现状 (4)发展趋势 (4)设计任务 (4)第二章案论证和选择 (5)总体方案 (5)单片机的选择 (5)LED点阵显示方式的选择 (6)第三章系统硬件设计 (7)单片机介绍 (7)3.1.1晶振电路 (10)3.1.2复位电路设计 (11)3.1.3按键电路设计 (11)显示电路设计 (12)16*16LED显示屏 (12)3.2.2 LED显示屏工作原理 (14)第四章软件设计 (16)软件开发工具和语音 (16)单片机软件流程图 (16)LED程序分析 (17)结论 (18)致谢 (19)参考文献 (19)附录A 元器件清单 (20)附录B 原理图、proteus仿真图 (21)第一章前言随着科技的不断进步,人们对事物的认知程度已经得到了广泛的提升,在实际生活中,大家都希望能使用简便、智能、人性化的产品。
基于单片机的公交语音自动报站器系统设计
基于单片机的公交语音自动报站器系统设计摘要随着我国经济的飞速发展和城市化进程的加深,城市人口日益膨胀,机动车辆急剧增加,城市交通压力越来越大。
发展公共交通事业是为居民提供安全有序的出行方式的不可替代的途径,公共交通管理的高质量和公共服务水平的人性化是吸引居民采用公交出行的有效途径,是中国解决交通问题的重要措施。
公交车报站系统是公共交通系统的一个重要的组成部分,设计先进的报站系统能为广大居民乘车提供优质的服务,提高公交系统的服务水平。
本设计利用了Atmol公司的AT89C51单片机来设计一个公交语音自动报站系统。
用JHD162A LED来提供站台信息的显示;用ISD1700系列语音芯片来对语音进行各种操作控制;并使用DF无线收发模块及PT2262、PT2272编解码芯片来实现信号的无线收发与识别。
最后通过AT89C51对各个模块的控制实现无线收发与识别、信息显示及语音报站任务。
关键词:51单片机,ISD1700语音芯片,DF无线收发模块,PT2262/PT2272芯片,JHD 162A,Speech based on single chip bus stop reporter systemAbstractWith the development of national economy and the deepening of the process of urbanization. The pressure on city traffic is increasing because of the Increasing urban population and the Sharp increase in motor vehicles. Development of public transport is the Irreplaceable way for the Residents safe and orderly travel. The high-quality of Public transport management and public services is a effect way to attract People take bus. and the important measure for China to solve the traffic problems. The bus stop device is a very important Part of Public transport system. The Advanced design of the device can serve people well and improve the Service level of public transportation systems.At present, the city buses have generally installed the station voice system which gives the passengers a very comfortable experience. However, most of the system is manual. The driver have to control it when the car entering and leaving the station. At this time, the traffic condition is so complicated that it usually brings security risks. The paper design a bus automated voice system with Atmel Company’s AT89C51 single-chip. Using JHD162A LCD to display the station's information, ISD1700 series voice chip controls the voice paragraph and DF wireless transceiver module,PT2262/PT2272 chip to achieve the signal's wireless transmission and identification. Finally, all the modules are controlled by AT89C51 and the simulation of the system.KEY WORDS: AT89C51,ISD1700s chip,DF wireless transceiver modules,PT2262/PT2272 chi,;JHD 162A目录前言 (1)第1章设计概述 (2)1.1 课题的研究意义 (2)1.2 国内外现状及发展趋势 (2)1.3课题设计介绍 (3)第2章概要设计 (4)2.1 设计思路 (4)2.2 系统框图 (4)2.3 模块设计分析 (5)2.3.1 无线收发编解码模块 (5)2.3.2 语音模块 (5)2.3.3 语音模块 (6)2.4 系统体系结构 (6)第3章硬件设计 (7)3.1 硬件电路设计 (7)3.1.1 主控芯片AT89C51 (7)3.1.2 语音芯片ISD172 (8)3.1.3 DF无线收发模块 (13)3.1.4 DF JHD162A液晶显示模块 (17)第4章软件设计 (20)4.1系统程序流程图 (20)4.2程序子函数模块代码 (21)4.3系统任务设置 (26)第5章电路设计与绘制 (30)5.1电路板制作软件Protel 99 SE介绍 (30)5.2 电路设计与绘制 (30)5.2.1 电路原理图 (31)5.2.2 转化成CAD图纸 (32)结论 (33)谢辞 (34)参考文献 (35)外文资料翻译 (36)前言从1831英国人沃尔特·汉考克为他的国家制造出了世界上第一辆装有发动机的公共汽车起,到今天,公交车已经历经了将近200年的发展过程。
基于51单片机的公交车语音提示系统设计
基于51单片机的公交车语音提示系统设计摘要:公交车语音提示系统是一种利用语音合成技术和51单片机控制技术,实现公交车站点自动报站的系统。
本文主要介绍了公交车语音提示系统的设计原理和实现过程,包括硬件设计、软件设计以及实验结果。
通过本文的研究,可以有效提高公交车站点报站的准确性和效率,提升乘客出行体验。
关键词:51单片机;公交车;语音提示系统;硬件设计;软件设计第一章绪论1.1 研究背景1.2 研究意义1.3 国内外研究现状第二章系统原理与总体设计2.1 语音合成技术概述2.2 51单片机控制技术概述2.3 公交车语音提示系统总体架构第三章硬件设计与实现3.1 电路原理图设计3.2 元器件选型与参数计算3.3 PCB布局与制作第四章软件设计与实现4.1 系统软硬件环境配置及开发工具选择4.2 系统主要功能模块介绍及算法分析4.3 系统软件设计与编码实现第五章系统测试与实验结果5.1 系统测试环境与方法5.2 实验结果分析与讨论第六章总结与展望6.1 工作总结6.2 存在问题及改进方向6.3 展望未来研究方向第一章绪论1.1 研究背景随着城市化进程的加快和人口的快速增长,公共交通成为人们出行的重要方式之一。
为了提高公交车出行的效率和乘客的出行体验,公交车语音提示系统应运而生。
该系统通过语音合成技术,实现公交车站点自动报站,提醒乘客下车。
1.2 研究意义公交车语音提示系统可以提高公共交通的服务质量和乘客出行体验。
通过自动报站功能,可以避免司机疏忽或遗漏报站导致乘客错过目的地。
同时,该系统可以减轻司机工作负担,提高工作效率。
1.3 国内外研究现状目前国内外已经有许多关于公交车语音提示系统的研究。
国外一些发达国家已经广泛应用该系统,取得了显著的效果。
国内也有一些研究团队进行了相关研究,但仍存在一些问题,如系统准确性不高、报站信息不完整等。
第二章系统原理与总体设计2.1 语音合成技术概述语音合成技术是将文字信息转化为语音的技术。
公交车语音报站系统--毕业设计完整版
公交车语音报站系统摘要公共汽车成为城市人们出行的必备选择,然而,并不是每个人都熟悉所乘公交车的路线、站点。
所以乘客所面临的问题就是如何能够在正确的车站下车。
最好的解决的办法就是利用公交车语音报站系统提示乘客。
本文设计一个在按键报站系统上改进的语音报站系统,为乘客提供人性化的报站服务。
该设计是基于GPS模块和AT89S51单片机设计的自动语音报站系统。
AT89S51单片机通过串口与GPS模块通信,确认公交车进站、停站、出站等状态,根据程序播报站点信息,从而达到自动报站、预报站等目的。
此外通过分析GPS数据包,可解析出当前时间信息,可把时间显示在液晶屏幕上。
本文在设计的过程中给出了硬件电路的设计方案、硬件控制方法、主要软件设计流程。
本设计解决了以往公交车报站系统人工操作不便、误报站多等问题。
关键字:AT89S51单片机;GPS;自动语音报站Bus-stop Announcement SystemAbstractBuses are essential for people to travel in the city. However, not everyone is familiar with all the routes and bus stations. Therefore, the problem faced by passengers is how to get off at the right station. The best solution is to use the bus stop announcement system to remind passengers. This paper designs a bus stop announcement system improved from the stop announcement which operated with the keyboard, so that the system can provide passengers with customized service. The design designs an automatic stop announcement system based on the GPS module and the AT89S51 microcontroller. The AT89S51 microcontroller communicates with the GPS module by the Serial Interface, to confirm the status, such as closing to the station, stopping or leaving the station. Then the system broadcasts the station information according to the program. So as to achieve the purpose that automatic broadcast stations and forecast stations. In addition, the current time can be displayed on the LCD through analyzing the data from the GPS module. In this paper, we will give the hardware design scheme, the control method and the main software design process. The embarrassment that manual broadcast stations and the mistake in the broadcast station can be solve in this design.Keywords:AT89S51 microcontroller; GPS; Stop announcement system目录1 绪论 (1)1.1 选题背景 (1)1.2 GPS在国内外的发展状况 (1)1.3 GPS在国内的发展 (1)1.4 本课题的设计思路 (2)2 硬件电路的设计 (4)2.1 微控制器 (4)2.1.1 主要性能特点 (4)2.1.2 复位电路 (4)2.1.3 晶振电路 (4)2.2 语音芯片接口设计 (6)2.2.1 语音芯片接口设计电路图 (6)2.2.2 语音芯片的简介 (6)2.2.3 ISD2560的引脚配置 (7)2.2.4 ISD2560的操作模式 (7)2.2.5 M6模式下的录放步骤 (8)2.2.6 用单片机控制ISD2560的方法 (9)2.3 LCD显示接口设计 (9)2.3.1 12864LCD主要技术参数和显示特性 (10)2.3.2 模块引脚说明 (10)2.3.3 控制器接口信号说明 (10)2.4 GPS接收模块 (12)2.4.1 GPS简介 (12)2.4.2 GPS输入输出语句说明 (12)2.4.3 GPS接收模块的选择 (12)2.4.4 GPS接口电路模块 (13)2.4.5 GPS接口电路用于公交自动报站的实现方式 (13)2.5 键盘接口设计 (13)2.5.1 键盘接口与单片机连接的电路 (13)2.5.2 MAX6959简介 (13)2.5.3 各个按键功能的定义 (14)2.5.4 MAX6959的引脚配置 (14)2.5.5 MAX6959内部寄存器 (14)2.5.6 键盘接口电路在报站系统中的实现方式 (15)2.6 电压转换稳压电路 (15)2.6.1 芯片介绍 (15)2.6.2 引脚描述 (16)2.6.3 变压稳压电路图 (16)2.7 RS232通信 (16)2.7.1 与单片机串口的连接方式 (17)3 软件设计 (18)3.1 系统程序结构 (18)3.1.1 主程序 (18)3.1.2 按键中断处理程序 (19)3.1.3 GPS信息处理程序 (20)3.1.4 语音处理程序 (20)3.1.5 显示处理程序 (22)总结 (25)致谢 (26)参考文献 (27)1 绪论1.1 选题背景随着全国经济的飞速发展,公交系统也是日新月异。
毕业设计 公交车智能语音播报系统设计(含中英译文 代码)
摘要本文介绍了一种利用红外遥控技术,模拟公交车红外控制报站系统。
采用单片机SCT89C52作为控制核心,语音芯片ISD1700实现语音的存储和回放,LCD12864进行汉字显示,设计了公交车控制报站系统,实现了公交车站台语音播报、液晶显示和站台语音播报与液晶显示双重功能。
系统主要通过STC89C52单片机做为主芯片,通过红外遥控器把信号传给STC89C52单片机,启动LCD12864显示站名,同时应用语音模块播报站名。
整个系统硬件设计包括键盘控制模块、语音播报模块、液晶显示模块、红外控制模块。
红外控制模块又分为红外接发送和红外接收模块。
关键词单片机;公交车报站;语音播站;液晶显示;红外遥控AbstractThis paper introduces a kind of using infrared remote control technology, the simulation bus stops infrared control system. Adopts singlechip SCT89C52 as control core and pronunciation chip ISD1700 realize voice of storage and playback, LCD12864 on Chinese character display, design the bus stops control system, realized the bus station speech broadcast, LCD display and platform speech broadcast and LCD double function. System mainly through STC89C52 microcontroller do give priority to, updatedand infrared signal to STC89C52 microcontroller, start LCD12864 display of the station, and pronunciation module broadcasts stops. The whole system hardware design including keyboard control module, speech broadcast module, LCD module, infrared control module. Infrared control module is divided again after sending and receiving infrared infrared module.Keywords Microcontroller Bus stops system Speech broadcast station LCD display Infrared remote control目录摘要........................................................................................................................... I Abstract ................................................................................................................... II 第1章绪论 (1)1.1课题背景 (1)1.2设计要求 (1)1.3系统开发环境及主要使用 (1)STC89C52简介 (2)Keil2编程软件简介 (2)1.4论文的工作内容及论文的结构 (3)第2章方案分析与论证 (4)2.1无线接收模块的分析与论证 (4)2.2控制模块的分析和论证 (4)2.3干扰的简述与产生 (5)2.4本章小结 (7)第3章系统的硬件设计 (8)3.1系统的总体分析 (8)3.2ISD1700语音模块 (9)ISD语音模块简述 (9)ISD1700语音语模块应用及引脚说明 (9)3.3液晶模块 (13)LCD12864特性 (13)模块说明 (14)3.4红外按键控制模块 (17)按键电路的设计 (18)判键及其接口电路设计 (19)键盘的工作方式 (21)外部晶振的选用 (21)复位电路 (22)3.5硬件抗干扰技术 (23)3.6本设计总体原理图 (25)3.7系统的硬件实物图 (26)3.8本章小结 (26)第4章系统的软件设计 (27)4.1系统软件的总体设计 (27)4.2遥控模块的软件实现 (28)按键控制部分 (28)遥控发送部分 (29)遥控接收部分 (30)4.3液晶模块的软件实现 (32)4.4语音模块的软件实现 (33)4.5软件抗干扰技术 (34)4.6程序设计 (35)4.7本章小结 (35)第5章系统测试 (36)5.1系统联机前的静态调试 (36)5.2联机仿真调试 (37)5.3整体系统调试过程 (37)5.4本章小结 (38)结论 (39)致谢........................................................................................... 错误!未定义书签。
基于单片机的公交报站系统
毕业设计(论文)题目:基于单片机的公交报站系统所属院(系):电子信息工程学院2012年 5月 30日毕业设计(论文)任务书学院(直属系):电子信息工程时间:2012 年 4 月21 日说明:一式两份,一份装订入学生毕业设计(论文)内,一份交学院(直属系)目录摘要 (V)ABSTRACT (VI)第一章绪论........................................................................................................... - 7 -1.1近年来国内外公交车报站器的研制状况 .. (7)1.2主要设计内容 (8)1.3技术指标与参数设计 (8)第二章设计方案及论证....................................................................................... - 10 -2.1公交车报站器的硬件框图 (10)2.2公交车报站器工作流程及各部分功能 (11)2.3设计方案的可行性分析和预期目标 (12)第三章系统硬件设计........................................................................................... - 13 -3.1SPCE061A单片机控制系统设计 (13)3.1.1SPCE061A单片机简介..................................................... - 13 -3.1.2 SPCE061A单片机最小系统设计................................... - 17 -3.1.3SPCE061A单片机电源设计 .......................................... - 18 -3.2SPLC501液晶显示屏电路设计 (19)3.2.1 SPCE061A实现SPLC501液晶显示方案.......................... - 20 -3.2.2 SPLC501显示控制线连接设计 ....................................... - 21 -3.3音频输出电路设计 (24)3.4键盘电路设计 (25)3.5SPR4096模组设计 (26)3.5.1 SPR4096芯片简介.......................................................... - 26 -3.5.2 SPR4096硬件连接框图 .................................................. - 27 -3.5.3 SPR4096模组电路原理图 .............................................. - 27 -3.6GPS接收电路设计 (29)3.6.1 GPS系统组成及特点...................................................... - 29 -3.6.2 GPS基本工作原理.......................................................... - 31 -3.6.3 GPS器件的选择 ............................................................. - 32 -3.6.4 HOLUX GR87芯片简介 ................................................ - 32 -3.6.5 GR87的输出语句格式 .................................................... - 35 -第四章系统数据的压缩与处理........................................................................... - 38 -4.1数据的压缩与预存 (38)4.1.1凌阳音频的压缩与存储 .................................................. - 38 -4.1.2显示文字信息的压缩与存储........................................... - 39 -4.1.3 定位信息的压缩与存储 ................................................. - 39 -4.2GPS距离差距的处理与识别 (40)第五章系统软件设计........................................................................................... - 42 -5.1系统主程序设计 (43)5.2初始化程序设计 (44)5.3播放语音程序设计 (45)5.4GPS自动报站流程图 (46)第六章系统可靠性和误差分析........................................................................... - 49 -6.1系统可靠性分析 (49)6.2GPS误差源的分析 (50)6.3车辆行进中产生的偏差 (50)第七章结论及展望............................................................................................... - 51 -参考文献................................................................................................................. - 52 -致谢......................................................................................................................... - 53 -附录......................................................................................................................... - 54 -附录I电路原理图 (54)附录Ⅱ程序清单 (55)基于单片机的公交报站系统摘要近年来,GPS(Global Positioning System)全球定位系统在各种行业,特别是车辆监控与全球定位系统的应用中蓬勃发展。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
基于单片机的公交车语音报站系统设计毕业设计目录摘要 (I)Abstract (II)1 绪论 (1)1.1 课题研究的背景及意义 (1)1.2 公交报站器的动态发展趋势 (1)1.3 设计的主要目标任务 (2)2.1 基本原理 (3)2.2 基本系统框图 (3)2.3 系统主要电路简介 (3)3 硬件电路的设计 (5)3.1 主控电路的设计 (5)3.1.1 关于AT89C51单片机 (5)3.1.2 振荡器电路的设计 (8)3.1.3 复位电路的设计 (10)3.1.4 单片机最小系统 (12)3.2 语音模块电路设计 (13)3.2.1 ISD4004芯片内部结构 (13)3.2.2 芯片引脚描述 (14)3.2.3 ISD4004芯片使用说明 (16)3.2.4 ISD4004与外围设备的连接 (19)3.3 显示电路模块设计 (19)3.3.1 液晶模组内部结构组成 (21)3.3.2 引脚功能 (21)3.3.3 液晶模组与单片机的连接 (22)3.4 键盘接口电路设计 (22)3.4.1 按键的确认 (23)3.4.2 重键与连击的处理 (23)3.4.3 按键防抖动技术 (23)3.5 供电电路设计 (26)4 软件设计 (27)4.1 主程序流程图 (27)4.2 语音提示应用实现 (28)4.1.1 放音程序 (28)4.1.2 录音程序 (29)4.2 文字显示应用实现 (30)4.3 键盘接口应用实现 (31)5 总结 (32)参考文献 (33)附录一总电路图 (34)附录二语音提示参考程序 (35)附录三文字显示参考程序 (39)致谢 (44)摘要公共汽车行驶在现代文明程度高的市区,它是一道流动的风景线,因而对整车外形乃至色彩都有更高的要求。
作为公交汽车还要有醒目和减少乘务人员强度的电子报站器,电子显示路牌,无人售票装置,前后电视监视系统等新技术的采用也将越来越普及。
本文提出了一种用单片机控制语音芯片进行公交车语音自动报站的方法。
整个系统硬件设计包括键盘电路、复位电路、显示驱动电路、显示电路、内存扩展电路模块。
利用AT89C51作为控制器,通过ISD4004语音芯片建立语音信息库,形成变化多样的语音信息,利用其功放播放语音信息以及提示语音,同时运用LCD数码管进行站数显示。
当公交车到达某站点,用键盘控制本系统工作,通过语音电路输出语音信息和提示,同时站数信息在数码管上显示。
本系统很大程度上提高公交车报站的准确性,可靠性。
提高了公交系统的服务质量。
促进城市经济发展和交通变化的和谐发展。
关键词:AT89S51单片机,ISD4004语音芯片,LCD数码管,语音报站AbstractBus driving in urban areas with a high degree of modern civilization, it is a mobile landscape, shape and even the color of the vehicle and thus have higher requirements. As public transport vehicles but also eye-catching and reducing the intensity of the newsletter crew stations, electronic display signs, unmanned devices, such as video surveillance system before and after the adoption of new technologies will also be increasingly popular. This paper presents a single-chip voice control voice chip bus automatic station approach. The entire system hardware design, including keyboard circuit, reset circuit, display driver circuit, display circuit, memory expansion circuit modules. Use AT89C51 as the controller, through establishing a voice ISD4004 voice chip repository, forming diverse voice messages, playing voice messages using its power amplifier and voice prompts, while the use of LCD digital tube station number display. When the bus arrived a site, use the keyboard to control the system work through the voice circuit output voice information and tips, and information on the number of stations on the digital display.This system greatly improved bus stations accuracy, reliability. Improve the quality of service the public transportation system. Promoting urban economic development and the harmonious development of traffic changes.Key Words:AT89S51 microcontroller;ISD4004 voice chip;LCD digital control;voice stations1 绪论随着科学技术的日益发展和进步, 无人售票公交车在街头多起来了,语音报站器也被广泛使用,这在相当大的程度上免除了乘务人员沿途报站的麻烦,给许多不熟悉公交线路的乘客带来了方便。
1.1 课题研究的背景及意义公共汽车为外出的人们提供了方便快捷的服务,而公共汽车的报站直接影响服务的质量。
传统由乘务人员人工报站,该方式因其果太差和工作强度太大,在很多大城市已经被淘汰。
近年来,随着科学技术的日益发展和进步,微型计算机技术已经在许多领域得到了广泛的应用。
在声学领域,微机技术与各种语音芯片相结合,即可完成语音的合成技术,使得汽车报站器的实现成为可能,从而为市民提供了更加人性化的服务。
鉴于传统公交车人工报站的不足之处,结合公交车辆的使用特点及实际营运环境,设计了一种由单片机控制的公交车语音报站系统[1]。
1.2 公交报站器的动态发展趋势目前,公交车自动报站主要有以下几种方式:一种是通过全球定位系统(GPS)的用户终端接收工作卫星的导航信息,从而解算出车辆的经纬度信息,进而计算出实时坐标,将其与站点坐标相比较,当车辆驶入站点一定距离范围内时,不用人工干预,系统自动报站;另一种是利用无线射频识别(Radio Frequency Identification)技术,在每一个公交站台设置一个具有唯一ID的射频发射器,采用间歇工作方式发射信号,当公交车即将到达车站时,车载系统接收到站信号并解码出站台的ID号,由单片机控制自动播放对应站台编号的报站语音;还有一种是对车轮轴的转角脉冲进行计数,将计数值和预置值对比,即可确定报站时刻,达到准确报站的目的[2]。
然而,这三种方式都不太适合乡镇的发展现状。
第一种设备造价过高,定位精度也难以达到要求;第二种站台建设投入较大,站点一旦变更,射频发射装置即须移动,较为麻烦;第三种需要公交线路严格固定,稍有改变,报站就难以准确。
为此,本文试图设计一种既方便易行又经济实惠的公交车自动报站系统。
本设计采用人工按键的操作方式,实现公交车对站名的语音提示和文字显示功能。
当公交车到达某一站时,司机或乘务人员只需按动按键,就可以使单片机控制语音模块对站名进行语音提示,并控制显示模组在液晶屏上显示站数和站名。
系统由一片八位单片机,一个语音模块,一个液晶模组,一块稳压芯片,若干电阻电容和与非门等组成。
经过本课题的研究,我们得到了一种公交车自动报站的低成本解决方案。
1.3 设计的主要目标任务本课题要求设计一公交车语音报站系统,以实现公交车的语音报站,即在进站、出站时候司机按下按键自动播报语音提示信息及服务用语,同时利用LCD 显示电路进行汉字显示。
同时系统需具有可操作性和兼容系,即在使用过程中,对不同的公交线路能够很方便的进行设定。
在使用过程中,若出现错报漏报或者是超前报站情况,司机能够通过按键进行更改,从而达到正确报站。
本设计要求利用AT89C51作为主控芯片完成主控电路的设计,辅助电路要求包括语音电路、显示电路、电源电路、按键模块电路等。
2 方案设计2.1 基本原理本系统使用八位单片机作为控制器件。
当系统进行语音再生时,单片机控制语音合成电路中的语音芯片来读取其外接的存储器内部的语音信息,并合成语音信号,再通过语音输出电路,进行语音报站和提示。
同时,单片机通过程序读取文字信息,送入液晶显示模组来进行站数和站名的显示。
当汽车到达某站时,司机或乘务人员通过键盘来控制系统进行工作。
而且,系统具有根据公交车的行驶方向确定报站顺序的功能(司机或乘务人员可以通过按键来控制)。
当系统进行语音录制时,语音信号通过语音录入电路送给语音合成电路中的语音芯片,由语音芯片进行数据处理,并将生成的数字语音信息存储到语音存储芯片中,从而建立语音库[3]。
2.2 基本系统框图图2.1 系统组成结构2.3 系统主要电路简介微控制器选择目前市场上常用的Intel 生产的AT89C51单片机作为主控芯片,同时, AT89C51系统还需要外接晶振和复位电路。
语音提示模块选用ISD4004系列语音芯片,外接话筒和音箱组成语音录制和播放电路。
其中,音箱由音频功率放大器LM386驱动。
晶振语音提示模块 文字显示模块键盘接口模块 电源复位 存储器文字显示模组采用12864液晶屏作为显示单元,其驱动芯片为带有中文字库的ST7920控制器系列。
模组使用ST7920作为控制器和行驱动器,同时使用ST7921作为列驱动器。
与单片机的连接,我们采用并行间接访问方式。
图2.2 语音提示模块组成结构键盘接口电路采用独立按键设计,通过触发器来消除按键抖动。