三亚市旅游景点专线客运行业发展分析
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企 业及 时更 新 了一批高 档 、 豪华 、 安全 、 环保、 舒适 的旅游景 点专 线车辆投 放市 场， 以提 高旅游 客运 服务 质量 。
￣２ ０ １ ２ 年３ 月份 ， 一汽大众 在三亚海 棠湾举行 新车上 市发布会 期间 ， 海 汽平 海公 司就于南海 明珠 、 中青公 司进行合 作 ， 充 分利用各 自的车辆 ， 共 同为参加 发 布会 的各界精 英人士提供 优质 、 高效 的运输服务 。 这之 中， 海 汽平海公 司既满 足
了主办方 的用车 需 求 ， 同时也 带动 了 自身和 同行 的经济效 益 。 ３ ． ３ 坚 决打击 非 法营运 车辆 ， 维 护旅 游客 运市 场秩 序
２三亚 市旅 游景 点专 线客 运行 业现 状 近年扩 大 ， 开放程度 也在 不停地扩 大 ， 不
社 科 论 坛
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三亚 市 旅 游 景 点专 线 客 运 行业 发 展 分 析
容 昌鸽
（ 海 汽运 输集 团 三亚分 公 司 ５ ７ ２ ０ ０ ０ ） ［ 摘 要］ 伴 随着 国家 战略 的实施 ， 确立 了三 亚成为 国际热 带滨海 旅游 城市 的地 位 ， 每 年到 三亚 旅游 休 闲观 光 度假 的 国内外游 客 大幅度 增 加 ， 各项 国 际赛事 和 会展 也层 出不穷 ， 而 市区旅 游景点 专线 客车成 为三 亚旅游 发展 中不可 或缺的主 要 交通工具 。 本 文针对 现有 的三亚 市旅 游景点 专线客 运行业 状况 ， 以促 进旅 游景 点 专线 客运 行业 发展为 目标 ， 对 当前 存在 的 问题 进行研 究分 析 ， 希 望能为 三亚旅 游景 点专 线客运 行业 的发展 提供 一些 新的思 路和 建议 。 ［ 关键词］ 旅游 景点 专 线客运 行 业 发 展 中图分类 号 ： Ｆ ５ ９ ０ 文献标 识码 ： Ａ 文 章编号 ： １ ０ ０ ９ — ９ １ ４ Ｘ （ ２ ０ １ ３ ） ３ ８ — ０ １ ９ ２ 一 Ｏ １
３ ． １ 遵 循市 场规 律 ， 实 现公平 竞争
车 容车 貌 、 技术 状 况差 、 档 次较低 。 为解 决这些 车辆 无序管理 、 营运安 全 、 服 务质量 、 维稳等 问题 ， 以及 改变大 多数 企业 呈“ 弱、 小、 散” 状况 ， 同 时提 高经营 企业集 约化 、 规 模化 经营 管理 ， 以及 抵 御经 营风 险的 能力 ， 三亚市 政府研 究和 印发 了《 三 亚市旅 游景点 专线客 运行 业 实行 “ 公 车公 营” 实施 方案 》 （ 三府 ［ ２ ０ １ ０ １ ２ ０ ３ 号） ， 积极 推进 旅游 景点专 线客 运 经营管 理体 制改革 。 通 过 收购 、 兼并 、 重组 现有企 业 等方式 ， 将三 亚市 原１ ０ 家旅 游 景点 专线 客运企 业整 合至３ 家进入 市旅 游景点 专线客 运行业 ， 并且全面 实行
三亚 由于 气候特 点 ， 旅游市 场呈 现淡 旺季之分 ， 淡 旺季之 间市场 需求程度 差异较 大 ， 旅 游客运 也随之受 到影 响。 旺季各 旅游专 线客运车辆 供不应 求 ， 可 是
１三亚市 旅游 景点 专线 客运 行业 基本 情况 三亚市 旅游景点 专线客 运市场是 在２ ０ ０ ３ 年获得 海南省 交通厅的批 准 ， 以收
编社 会 车辆为 主而形 成 的 ， 至２ ０ １ １ 年年底 大部分 车辆 经营期 限 已到 ， 而且车 辆
象。
３兰亚市旅游景点专线客运行业发展对策
拓展 业务 ， 才 是正确 的 出路 ３ ２ 加强企 业 间合作 ， 达到共 赢 目的
市区旅游景点 专线客运企 业要审 时度 势 ， 和 其他相 关企 业共 同做 大旅游业
这块 蛋糕 ， 形 成 战略联盟 ， 实现优 势共 享 ， 资源 互补 ， 达 到共 赢 目的 。
（ 以下简 称“ 海 汽平海 ” ） 、 三 亚南海 明珠 旅游 服务 有 限公 司 （ 以下 简称 “ 南海 明 珠” ） 以及 三亚 中青 出租 汽车服务 有限公 司（ 以下简称 “ 中青 ” ） 。 整合 完成后 ， ３ 家
打击非 法营 运车辆 ， 是一 个社 会系 统工程 。 非法 营运涉 及 到非法 上 路 、 套 牌、 甩客 等 问题 ， 这 关系 到公安 交警 、 交通 局 、 旅游局 等部 门的职权 范 围 ， 因此 ，
断推出旅游特色产品， 进一步丰富三亚旅游业态， 旅游客源 日 渐增多。 据官方统 计， 仅２ ０ １ ２ 年， 全 市接 待旅 游过 夜人 数达 １ １ ０ ２ ． ２ ２ 万人 次 ， 比上 年增 长８ ． ｏ ％。 三 亚旅 游市场 的膨 胀 ， 不仅带 动 了旅游客 运的茁壮 成 长 ， 同时引生 了旅游客 运市
场的 不少 问题 ２ ． １ 经营压 力 大， 各企 业 间互相压 价
开展联合执法能有效打击非法营运， 其生产的社会威慑力是不可低估的。 旅游
景 区是 非法营运 车最集 中 、 出现频 率最高 的地 方 ， 交警部 门应加 强该地 方的 巡 检， 压缩 非法 营运车 的活动 空间 ， 可 以让非法 营运者 有所 顾忌 ， 收敛 非法行 为 。
“ 公车 公营 ” 经 营管理 模 式。 这３ 家企业 分别 是三亚 海汽平 海旅游 运输有 限公 司
正常 的价格波 动是市场竞 争的结果 ， 是资源 配置 、 优胜劣汰 的一种方 式 ， 但 若将 降价作为竞 争的 唯一 手段 ， 相 互压价 、 恶性竞 争 ， 则会危及 旅游客运 行业 的 整体 利益 ， 因此 ， 市 区旅游 景点 专线客运 企业应 清醒 认识到 如继续 目前 的竞争 方式 ， 路 子只 能越走越 窄 ， 只有 改变单一 的营销 手段 ， 提供 差异性 竞争 ， 多 方面
￣２ ０ １ ２ 年３ 月份 ， 一汽大众 在三亚海 棠湾举行 新车上 市发布会 期间 ， 海 汽平 海公 司就于南海 明珠 、 中青公 司进行合 作 ， 充 分利用各 自的车辆 ， 共 同为参加 发 布会 的各界精 英人士提供 优质 、 高效 的运输服务 。 这之 中， 海 汽平海公 司既满 足
了主办方 的用车 需 求 ， 同时也 带动 了 自身和 同行 的经济效 益 。 ３ ． ３ 坚 决打击 非 法营运 车辆 ， 维 护旅 游客 运市 场秩 序
２三亚 市旅 游景 点专 线客 运行 业现 状 近年扩 大 ， 开放程度 也在 不停地扩 大 ， 不
社 科 论 坛
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三亚 市 旅 游 景 点专 线 客 运 行业 发 展 分 析
容 昌鸽
（ 海 汽运 输集 团 三亚分 公 司 ５ ７ ２ ０ ０ ０ ） ［ 摘 要］ 伴 随着 国家 战略 的实施 ， 确立 了三 亚成为 国际热 带滨海 旅游 城市 的地 位 ， 每 年到 三亚 旅游 休 闲观 光 度假 的 国内外游 客 大幅度 增 加 ， 各项 国 际赛事 和 会展 也层 出不穷 ， 而 市区旅 游景点 专线 客车成 为三 亚旅游 发展 中不可 或缺的主 要 交通工具 。 本 文针对 现有 的三亚 市旅 游景点 专线客 运行业 状况 ， 以促 进旅 游景 点 专线 客运 行业 发展为 目标 ， 对 当前 存在 的 问题 进行研 究分 析 ， 希 望能为 三亚旅 游景 点专 线客运 行业 的发展 提供 一些 新的思 路和 建议 。 ［ 关键词］ 旅游 景点 专 线客运 行 业 发 展 中图分类 号 ： Ｆ ５ ９ ０ 文献标 识码 ： Ａ 文 章编号 ： １ ０ ０ ９ — ９ １ ４ Ｘ （ ２ ０ １ ３ ） ３ ８ — ０ １ ９ ２ 一 Ｏ １
３ ． １ 遵 循市 场规 律 ， 实 现公平 竞争
车 容车 貌 、 技术 状 况差 、 档 次较低 。 为解 决这些 车辆 无序管理 、 营运安 全 、 服 务质量 、 维稳等 问题 ， 以及 改变大 多数 企业 呈“ 弱、 小、 散” 状况 ， 同 时提 高经营 企业集 约化 、 规 模化 经营 管理 ， 以及 抵 御经 营风 险的 能力 ， 三亚市 政府研 究和 印发 了《 三 亚市旅 游景点 专线客 运行 业 实行 “ 公 车公 营” 实施 方案 》 （ 三府 ［ ２ ０ １ ０ １ ２ ０ ３ 号） ， 积极 推进 旅游 景点专 线客 运 经营管 理体 制改革 。 通 过 收购 、 兼并 、 重组 现有企 业 等方式 ， 将三 亚市 原１ ０ 家旅 游 景点 专线 客运企 业整 合至３ 家进入 市旅 游景点 专线客 运行业 ， 并且全面 实行
三亚 由于 气候特 点 ， 旅游市 场呈 现淡 旺季之分 ， 淡 旺季之 间市场 需求程度 差异较 大 ， 旅 游客运 也随之受 到影 响。 旺季各 旅游专 线客运车辆 供不应 求 ， 可 是
１三亚市 旅游 景点 专线 客运 行业 基本 情况 三亚市 旅游景点 专线客 运市场是 在２ ０ ０ ３ 年获得 海南省 交通厅的批 准 ， 以收
编社 会 车辆为 主而形 成 的 ， 至２ ０ １ １ 年年底 大部分 车辆 经营期 限 已到 ， 而且车 辆
象。
３兰亚市旅游景点专线客运行业发展对策
拓展 业务 ， 才 是正确 的 出路 ３ ２ 加强企 业 间合作 ， 达到共 赢 目的
市区旅游景点 专线客运企 业要审 时度 势 ， 和 其他相 关企 业共 同做 大旅游业
这块 蛋糕 ， 形 成 战略联盟 ， 实现优 势共 享 ， 资源 互补 ， 达 到共 赢 目的 。
（ 以下简 称“ 海 汽平海 ” ） 、 三 亚南海 明珠 旅游 服务 有 限公 司 （ 以下 简称 “ 南海 明 珠” ） 以及 三亚 中青 出租 汽车服务 有限公 司（ 以下简称 “ 中青 ” ） 。 整合 完成后 ， ３ 家
打击非 法营 运车辆 ， 是一 个社 会系 统工程 。 非法 营运涉 及 到非法 上 路 、 套 牌、 甩客 等 问题 ， 这 关系 到公安 交警 、 交通 局 、 旅游局 等部 门的职权 范 围 ， 因此 ，
断推出旅游特色产品， 进一步丰富三亚旅游业态， 旅游客源 日 渐增多。 据官方统 计， 仅２ ０ １ ２ 年， 全 市接 待旅 游过 夜人 数达 １ １ ０ ２ ． ２ ２ 万人 次 ， 比上 年增 长８ ． ｏ ％。 三 亚旅 游市场 的膨 胀 ， 不仅带 动 了旅游客 运的茁壮 成 长 ， 同时引生 了旅游客 运市
场的 不少 问题 ２ ． １ 经营压 力 大， 各企 业 间互相压 价
开展联合执法能有效打击非法营运， 其生产的社会威慑力是不可低估的。 旅游
景 区是 非法营运 车最集 中 、 出现频 率最高 的地 方 ， 交警部 门应加 强该地 方的 巡 检， 压缩 非法 营运车 的活动 空间 ， 可 以让非法 营运者 有所 顾忌 ， 收敛 非法行 为 。
“ 公车 公营 ” 经 营管理 模 式。 这３ 家企业 分别 是三亚 海汽平 海旅游 运输有 限公 司
正常 的价格波 动是市场竞 争的结果 ， 是资源 配置 、 优胜劣汰 的一种方 式 ， 但 若将 降价作为竞 争的 唯一 手段 ， 相 互压价 、 恶性竞 争 ， 则会危及 旅游客运 行业 的 整体 利益 ， 因此 ， 市 区旅游 景点 专线客运 企业应 清醒 认识到 如继续 目前 的竞争 方式 ， 路 子只 能越走越 窄 ， 只有 改变单一 的营销 手段 ， 提供 差异性 竞争 ， 多 方面