俄罗斯莫斯科运河的运行情况
盘点国外调水工程
盘点国外调水工程据不完全统计，目前世界已建、在建和拟建的大规模、长距离、跨流域调水工程已达160多项，分布在24个国家。
国外已建的调水工程调水量较大的是巴基斯坦西水东调工程，年调水量148亿立方米;国外调水距离较长的是美国加利福尼亚北水南调工程，输水线路长900千米，年调水量52亿立方米。
美国加州的北水南调从20世纪初至20世纪末，美国联邦政府和地方州政府组织兴建了大量的水利工程。
迄今为止，美国已建跨流域调水工程10多项，主要为灌溉和供水服务，兼顾防洪与发电，年调水总量达200多亿立方米，著名工程有：联邦中央河谷工程、加利福尼亚州北水南调工程、向洛杉矶供水的科罗拉多河水道工程、科罗拉多—大汤普森工程、向纽约供水的特拉华调水工程和中央亚利桑那工程等。
这些工程在除害和兴利两方面都起了很大作用，一是有效提高了主要江河的防洪能力，二是水资源得到了有效的开发利用，同时水电、航运、环境、旅游等也得到长足发展。
调水工程建设的成功，使美国西南部大片荒漠变为繁荣的经济高增长区，不仅使农业和牧业稳定的发展、农产品的出口量不断增加，而且绿化美化了环境，诸如航天航空、原子能、飞机制造、石油化工、机器制造、电影工业等也发展迅速，使西南地区和西海岸成为美国石油、电子、军事等尖端新兴工业的中心。
加利福尼亚州的北水南调工程是美国最具代表性的调水工程，也是全美最大的多目标开发工程。
加利福尼亚州位于美国西南部，西临太平洋，面积41万平方千米，人口2300万。
北部湿润，萨克拉门托河等水量丰沛。
南部地势平坦，光热条件好，是美国著名的阳光地带，但干旱少雨，圣华金河流域及以南地区水资源短缺。
全州年径流量870亿立方米，其中3/4在北部，而需水量的4/5在南部。
为了开发南部，联邦政府建设了中央河谷工程，加州政府建设了北水南调工程，两项工程相辅相成，共同把加州北部丰富的水资源调到南部缺水地区。
加利福尼亚北水南调工程是联邦政府与加州政府的台建项目。
俄罗斯交通运输业现状和发展规划
俄罗斯交通运输业现状和发展规划引用马里亚纳的俄罗斯交通运输业现状和发展规划一、俄陆海空交通基础设施和客货运输基本情况俄罗斯国土面积广，各类交通基础设施齐全，其陆路、水陆、航空运输和管道运输都比较发达。
根据俄联邦国家统计局的资料，截至2007年末，全俄公路网总长达93.3万公里，其中，公共营运里程为70.1万公里;铁路运营线路总长为8.5公里，其中电气化铁路4.2万公里;内河客、货水运河道总长10.2万公里，但每年冬季有4-6个月的停航期;俄有43个商用海港，海上交通网四通八达，海洋运输线路总长约100万公里，主要海港位于波罗的海、黑海、太平洋、巴伦支海、白海等，主要港口有摩尔曼斯克、圣彼得堡、符拉迪沃斯托克、纳霍德卡、新罗西斯克等;俄国际国内空中航线总长超过60万公里，其中国际航线约9万公里，机场数量393个，其中国际机场70个，现有民用飞机约5600架，其中3.9%投入运营时间低于5年，33.7%为5-15年，62.4%为15-30年;俄管道运输线路总长约22.6万公里，其中，天然气运输管道16.3万公里，石油管道4.7万公里，石油制品运输管道1.6万公里。
俄罗斯城市交通也比较发达，公共汽车线路总长约200万公里，有轨电车线路2800公里，无轨电车线路4900公里，地铁线路总长439公里。
根据俄联邦国家统计局资料，2007年俄各类交通运输方式完成的货物运输总量达94.47亿吨(货物周转量4.91万亿吨公里)，其中，铁路13.44亿吨(2.09万亿吨公里)、公路68.61亿吨(2060亿吨公里)、管道10.62亿吨(2.47万亿吨公里)、海运0.27亿吨(620亿吨公里)、内河1.52亿吨(840亿吨公里)、航空100万吨(34亿吨公里)。
2007年俄各类公共交通完成旅客运输量为230.74亿人次(旅客周转量4655亿人公里)，其中，铁路12.78亿人次(1741亿人公里)、公路和城市公交客运125.58亿人次(1181亿人公里)、出租车运输800万人次(1亿人公里)、有轨电车26.60亿人次(87亿人公里)、无轨电车98亿人公里)、地铁35.28亿人次(426亿人公29.72亿人次(里)、海运140万人次(0.8亿人公里)、内河2100万人次(10亿人公里)、航空4700万人次(1110亿人公里)。
七下地理_第八、九章不同类型的国家(B卷 真题重组卷)分层训练AB卷(原卷版)
2022-2023学年七年级地理下册单元考点梳理分层卷（中图版）第八、九章不同类型的国家（B卷·真题重组卷）一、选择题（本大题共25小题，每小题2分，共50分．在每小题给出的四个选项中，只有一个选项是符合题目要求的）（2022·山东日照·统考中考真题）汤加境内海底火山于2022年1月15日发生猛烈喷发，又一次印证了板块构造学说。
下图示意六大板块分布和汤加、日本位置。
据此完成下列1-2题。
1．汤加和日本多火山地震，是因为地处（）A．板块张裂地带，地壳不稳B．大洋板块内部，地壳活跃C．板块碰撞地带，地壳活跃D．大洲大洋分界线上，地壳不稳2．日本有效应对地震灾害的措施是（）A．建筑材料质地厚重 B．防震演习C．工业布局在沿海地带D．填海造陆（2022·山东济宁·统考中考真题）读日本简图，完成下面3-4小题。
3．由图中信息可知，日本发展对外贸易的有利条件是（）A．工业生产能力强B．船舶制造业发达C．海岸线曲折，多优良港湾D．海外侨民众多4．影响日本樱花开放时间差异的主要因素是（）A．气温B．降水C．地形D．海陆分布（2022·宁夏·统考中考真题）俄罗斯是世界石油、天然气的重要出口国之一。
读“俄罗斯铁路、管线分布图”，完成下面5-6小题。
5．俄罗斯的铁路干线主要分布在（）A．西部和南部地区B．沿河地区C．东部和北部地区D．沿海地区6．俄罗斯出口石油、天然气稳定且连续性好的运输方式是（）A．铁路运输B．水路运输C．公路运输D．管道运输（2022·山东日照·统考中考真题）俄罗斯是一个资源大国，交通运输发达。
下图示意俄罗斯工矿业分布。
据此完成下列7-8题。
7．俄罗斯的铁路（）A．沿经线方向延伸B．欧洲部分更密集C．主要运输油气资源 D．分布在工业区之间8．俄罗斯（）A．大西洋沿岸缺少港口，运量小B．叶尼塞河水流平稳，航运发达C．乌拉尔河汇入地中海，航运发达D．摩尔曼斯克港全年不冻，运量大（2022·山东青岛·统考中考真题）印度人口众多，粮食消费量很大。
俄罗斯
气候：纬度高，气温低，蒸发弱 地形：地势低洼，流水不畅 冻土：永久冻土，水分不易下渗 凌汛：洪水泛滥，积水成沼（缺乏湖泊蓄水）
内河航道，承担了全国河运
总量的2/3。伏尔加河欧洲 最长，世界最长的内流河。 伏尔加河和叶尼塞河 河流汛期特点为： 伏尔加河和叶尼塞河 一年均有两次汛期， 春汛来自积雪融水补 给，为主要汛期，夏 汛来自降水中雨水补 给。
白海 1
2
伏尔加河-波罗的海运河
北德维纳河
五 海 通 航
伏 尔 加
顿 河
河
3 亚速海 里海 伏尔加河-顿河运河 4 黑海 5
阅读下列材料，回答下列问题。 伏尔加河是世界上最大的内陆河，约有200条支流，水能丰富。在 这个流域居住的6450万人，约占俄罗斯人口的43%。农业、工业、 渔业产值约占全国总产值的四分之一，航运货物量是全国水运的 百分之七十。货运量中木材占25％，其余为石油、煤、谷物、鱼 类和蔬菜等。伏尔加河，通过运河组成了白海、波罗的海、黑海、 亚速海和里海的5海通航，连接莫斯科运河通莫斯科市。伏尔加 河流域冬季寒冷漫长，积雪深厚。到了夏季，大量的积雪融水 流入伏尔河。冬季河面封冻，上游冰期140天，中下游在90至 100天左右，冰期相对较短。 （1）据材料分析，伏尔加河最主要的水源补给是： 。 （2）与其它河流相比，伏尔加河是俄罗斯综合开发利用价值最大 的河流。试从自然条件和经济条件分析原因。
俄罗斯的地形区和主要河流
欧洲部分 西
乌 拉 尔 山
西西 伯利 亚平 原 鄂毕河
亚洲部分
叶 中西伯 尼 利亚高 塞 原 河
东
东西伯利亚 山地
东欧平原 伏尔加河
勒 拿 河
北 低
地形特点：
西低东高
七年级地理俄罗斯的内河航运
俄罗斯的内河航运
俄罗斯内河运输在各种运输货运总量中所占的比重只有2%左右，在客运总量中所占比重更小。
内河运输主要集中在俄罗斯东北部、西伯利亚中部和欧洲的北部。
勒拿河、叶尼塞河和鄂毕河的大部分河段虽然通航，但结冰期长达半年，通航期较短。
河上行驶的主要是内燃机船和驳船。
长达3531公里的伏尔加河是欧洲第一大河，它是俄罗斯的“母亲河”，承担着国内河运总量的2/3，所以有些俄罗斯人把它称为“俄罗斯的主要大街”。
不言而喻，这里所说的“主要大街”指的是“主要水路”。
莫斯科河至伏尔加河的运河工程于1932年底开始，1937年7月竣工。
运河全长122公里。
由于伏尔加河的水位比莫斯科河低33米，所以又造了6个水闸，把水位逐级提高，使"水往高处流"。
在杜布纳市旁边，轮船驶出第6号水闸，由莫斯科水库进入伏尔加河。
水库、大坝、水闸和运河，几乎把俄罗斯欧洲部分所有的大江河流与五海（黑海、里海、白海、波罗的海和亚速海）连接起来，使莫斯科成为“五海之港”。
另一条著名的运河--伏尔加河至顿河运河于1952年通航，从伏尔加格勒至罗斯托夫，全长540公里，其中运河长101公里，在连接五海的运输系统中发挥了重要作用。
从雷宾斯克大水库往北驶入伏尔加河至波罗的海水道，别有一番情趣。
这条“北方水路”穿过奥涅加湖和拉多加湖，最后在圣波得堡汇入波罗的海，全程需3航行4昼夜。
许多游客从莫斯科乘轮船经这条水路到达圣彼得堡，然后乘火车返回莫斯科，其乐无穷。
俄罗斯莫斯科市废物处理问题亟待解决
俄罗斯莫斯科市废物处理问题亟待解决随着人口的增长和城市化进程的加速，废物处理已成为全球社会关注的焦点。
而俄罗斯莫斯科市，作为该国的政治、经济和文化中心，也面临着庞大的废物处理挑战。
本文将就莫斯科市废物处理问题的现状，问题的主要原因以及可行的解决方案展开论述。
一、莫斯科市废物处理现状莫斯科市是全俄罗斯最大的都市圈，人口众多、经济繁荣。
然而，这座城市也因此面临大量废物处理问题。
据统计数据显示，目前莫斯科市每天产生的废物已经达到了惊人的数百吨，而废物处理设施的处理能力却严重不足。
这种不平衡局面导致了废物处理的滞后，给城市环境和居民生活带来了巨大的负面影响。
二、莫斯科市废物处理问题的原因1. 城市规划不合理俄罗斯莫斯科市的发展中存在城市规划不合理的问题。
随着城市扩张，废物处理设施建设并没有同步跟进，导致了城市废物过多集中在特定区域，而其他地区则相对欠发达。
这导致了废物的储存和处理困难，也给城市环境带来了不可忽视的负面影响。
2. 废物分类意识淡薄俄罗斯莫斯科市的居民在废物分类方面意识淡薄，这也使得废物处理难以有效进行。
垃圾随意丢弃、混合存放，使得回收利用成为一项难以实现的目标。
缺乏废物分类的意识和习惯导致了废物处理的难度增加，大部分废物只能通过填埋或焚烧等办法处理，进一步加剧了环境污染。
三、解决莫斯科市废物处理问题的可行方案1. 加强废物分类教育宣传加强废物分类的教育宣传是解决问题的关键。
政府应采取措施，加大对居民的废物分类意识普及力度。
开展废物分类知识的宣传活动，加强对居民的培训，提供有效的废物分类工具和设备。
只有提高废物分类的认知和行动意愿，才能有效解决废物处理问题。
2. 建设更多的废物处理设施为了增强莫斯科市的废物处理能力，政府应加大对废物处理设施的建设投入。
增加焚烧设施和垃圾处理中心的数量，提高设施的处理能力和效率。
同时，应优化废物处理设施的布局，使其合理分布在各个区域，实现废物处理的均衡化。
3. 鼓励废物资源化利用废物资源化利用是可持续发展的重要方向。
莫斯科.ppt
莫斯科文化
地名由来 莫斯科（Moscow）市名来源于莫 斯科河，在希腊语中为“城堡” 之意，斯拉夫语为“石匠的城 寨”。关于莫斯科河的语源， 说法有三：低湿地（斯拉夫 语）、牛渡口（芬兰－乌戈尔 语）、密林（卡巴尔达语）。 莫斯科市作为居民点最早见诸 史册是在公元1147年。1156年， 莫斯科奠基者尤里· 多尔哥鲁基 大公在莫斯科修筑克里姆林城 堡。“克里姆林”一词，一说 源出希腊语，意为“城堡”或 “峭壁”；一说源出早期俄语 词“克里姆”，指一种可作建 材的针叶树。
铁路 莫斯科市有9个客运火车站，在离市区约50公里的外围修筑了全长550公 莫斯科 火车站里的大环形铁铁路通往圣彼得堡、基洛夫、基辅、符拉迪沃斯托克、 哈尔科夫、顿巴斯、明斯克、华沙、柏林等国内外城市和乌拉尔、伏尔加河 下游、高加索、中亚、克里米亚、西伯利亚、波罗的海等地区。莫斯科-喀山 高速铁路已经开始新建，远期将延伸至北京，形成亚欧高速铁路通道。 地铁 地铁是莫斯科客运最大的交通工具，莫斯科地铁有着很悠久的历史，主要结构为 中心向四周辐射，其全长为277.9公里，拥有12条线路以及171个车站。 水运 莫斯科河流经市区，有3个河港。莫斯科运河的开凿，将莫斯科河与伏尔加河沟 通，水上交通可达海上。伏尔加河－顿河运河通航后，莫斯科成为波罗的海、 白海、黑海、亚速海及里海的“五海之港”，当地3个河港年货运量2900万 吨。 空运 莫斯科作为独联体航空网的中心，拥有4座机场，与大部分欧洲国家首都和纽约、 蒙特利尔、东京等外国城市有直达航线，与97个国家、122个城市有国际航 运业务。市内交通较发达，地铁公 共汽车为主要工具，私人汽车在稳步增加。
俄罗斯的气候
描述俄罗斯的气候 特征
莫斯科年平均气温降水表
月 份 平 均 高 温 平 均 低 温 降 水 量
俄罗斯远东地区港口概览
[转载]俄罗斯远东地区港口概览在俄远东太平洋沿岸, 从南向北分布着32个海港。
这些港口时间最长的只有一百多年历史, 但它们对于俄辽阔的远东和西伯利亚地区来说却具有至关重要的意义。
随着俄确立东部地区开发战略, 以路求兴谋发展, 这些陆海联运枢纽的作用和地位就更加突出。
研究这些港口的现状和前景, 不仅有助于了解俄远东地区的经济发展, 对于中国与这一地区合作的布局与规划也将有重要的价值。
一俄罗斯远东港口总体介绍据俄最新公布的数字, 俄太平洋沿岸海港共计32个, 其中商港22个, 渔港10个, 此外还有三百多个泊湾。
年货运量在100万吨以上的港口有滨海边疆区的东方港、纳霍德卡港、符拉迪沃斯托克港、波西耶特港, 哈巴罗夫斯克边疆区的瓦尼诺港, 堪察加州的彼得罗巴甫洛夫斯克港和马加丹州的马加丹港。
其中滨海边疆区和哈巴罗夫斯克边疆区港口直接与铁路干线相连, 在国际货运中发挥着重要作用,堪察加州、马加丹州港口主要用于满足地方运输需要。
随着萨哈林岛（库页岛）大陆架石油天然气的大规模开发, 萨哈林岛港口霍尔姆斯克港和科尔萨科夫港的运输地位正在逐步提升。
(一) 滨海边疆区港口东方港: 位于滨海边疆区, 日本海海岸弗朗戈里亚湾, 北纬42°46′, 东经133°3′, 距纳霍德卡市20公里。
东方港是俄远东地区最大、最深的港口, 也是西伯利亚大铁路终点站。
东方港按货运量居全俄第三位, 仅次于新罗西斯克和圣彼得堡, 装备了大功率装卸设备, 有深水码头。
主要用于俄出口货物及西欧至亚太地区过境货物运输。
全年可通航, 1-2 月冰冻期须由拖船牵引。
港内有15个货运码头, 泊位线全长4公里。
船舶最大排水量为15.5米, 长28 米, 宽40米。
主要码头包括:全俄最大的煤炭专业码头, 年货运能力11200万吨, 可停泊15万吨巨轮, 由东方港股份公司负责运营。
化肥码头可容2.5万吨轮船停泊, 年货运量可达250万吨, 运营公司是东方—乌拉尔港有限责任公司。
莫斯科河上的黎明所描述
莫斯科河上的黎明所描述这是一个凌晨三点钟的俄罗斯。
大多数人们还未进入梦乡，就有一些早起者开始劳作了。
天空依然明亮透彻，灿烂的阳光照射在身上暖洋洋的。
微风轻拂着细纱般的云朵，阳光下的河面波光粼粼。
河上的运货船来往穿梭，满载着货物奔向远方。
岸边的工厂和店铺还灯火通明，沉浸在一片忙碌之中。
在伏尔加河、莫斯科河等河流上架起的工业长桥上，身强力壮的水手正挥汗如雨地忙碌着，他们不分昼夜地为运输队装卸货物，十分辛苦。
一列又一列运煤火车轰鸣着驶出车站，还未到达工厂的铁轨上，煤炭就被提前卸下了。
火车上挂满了煤，要比平常更吃力才能把它们弄下来。
车上拉煤的牛皮卡已经全部卸完，汽笛声越来越稀疏，很快就消失在黑夜中。
远处传来呼救声，火车的车轮又碾过几节枕木，留下了一道黑色的印记。
无数辆卡车运送着石油，或载着人们去往各地，或载着货物返回。
所有交通工具都还在忙碌着，只有一位司机站在小山坡上抽烟。
随着三角铁的不断倾斜，一颗火星慢慢燃烧起来，随后便是熊熊烈火，由于煤堆太高，所以发生了连环爆炸，把卡车连同车上的乘客全部炸飞了出去。
紧接着，一辆报废的坦克轰隆隆开了过来。
突然，驾驶室内传来尖叫声，原来刚才的爆炸中有一块弹片嵌入了司机的脑袋。
爆炸声惊动了整个俄罗斯，所有人都急忙赶来。
医护人员也蜂拥而至，抢救伤员。
就在这时，河边的工厂冒出滚滚浓烟，里面发生了大爆炸，把一栋两层楼房炸得粉碎。
“苏维埃社会主义共和国联盟”，高高飘扬在一座纪念碑上，上面写着“第九十八号胜利”。
那是1945年1月8日，是十月革命胜利二十周年。
今天，一支游行队伍正在人群中间行进，歌唱着《国际歌》。
在沙皇的宫殿里，代表们正在讨论一项重大决议。
几天前，他们刚刚解散了反对党，并宣布共产党人是唯一合法政党。
现在，他们将通过决议建立苏维埃社会主义共和国联盟。
现在，一切事情都尘埃落定，即将迎来新世界。
“看呀！”坐在窗边的赫鲁晓夫指着窗外说，“莫斯科河上的黎明正在升起……”“你是说莫斯科吗？”大家纷纷赞同，可还没想清楚是什么意思，就听见窗外响起警报声。
离俄罗斯最近的港口
离俄罗斯最近的港口
靠近俄罗斯的港口：
1、彼得罗巴甫洛夫斯克港：位于俄罗斯的卡累利阿共和国，是最重要的东西欧口岸，每年可容纳超过14,000艘船。
这里有多个比较大的货仓，适合运输各种类型的货物。
此外，这里的机械码头可以使货运更加便捷。
2、索契港：位于俄罗斯联邦，是俄罗斯一个重要的港口，尤其是对粮食运输来说，它就像一座门户。
这里可以运输大量的粮食，而且每年可以装载24,000,000吨的粮食，是一个极其重要的粮食运输港。
3、莫斯科港：这是最大的俄罗斯港口之一，每年可以出入近200,000吨货物。
这座港口建于1912年，是俄罗斯最大的一个运输枢纽。
无论是大型商船、客船还是游轮，都可以顺利地进出港。
4、阿尔汉格尔港：这里可以装载260,000吨货物，是俄罗斯最大的港口，不仅适用于工业品和粮食货物，而且还可以装载家庭物品、装备和矿产等。
5、弗拉基米尔港：位于土耳其疆界，是一座大型港口，每年可以装载7,500艘船以及50,000吨的货物。
它是一个多目的港，功能非常完善，船只可以在这里装满货物，然后继续航行到不同地方。
6、内加勒比港：位于俄罗斯的坎佩尔自治区，是一个专门运输煤炭的
港口，每年可到达20,000艘船，每年可以装载大约13.5百万吨的煤炭。
7、塔林港：位于俄罗斯芬兰，是俄罗斯西部最大的港口之一，每年可
以装载13,200艘船。
这里有大量的粮食和其他物品可供出入，也有许
多停泊在这里的船只，使它成为一个重要的港口。
莫斯科河流名称
莫斯科河流名称莫斯科河是俄罗斯最重要的河流之一，是莫斯科市的母亲河，被誉为“莫斯科的心脏”。
莫斯科河流经莫斯科市的中心，是莫斯科市的重要交通和旅游资源之一。
莫斯科河以其美丽的景色和历史悠久的建筑而闻名，是俄罗斯文化和历史的重要象征之一。
莫斯科河的名称是由莫斯科市得名的。
莫斯科河的源头位于莫斯科市以南约20公里处的莫斯科州，全长约120公里，流经莫斯科市中心，最终注入莫斯科河畔的莫斯科湾。
莫斯科河的形状类似于字母“S”，因此有时被称为“S形河”。
莫斯科河的历史可以追溯到公元12世纪。
在中世纪，莫斯科河是俄罗斯最重要的交通和贸易通道之一。
在莫斯科河上，人们可以乘坐小船和木筏来运送货物和人员。
在19世纪末，莫斯科河成为了重要的工业和商业中心，许多工厂和商店沿着河岸建立。
在20世纪初，莫斯科河成为了莫斯科市的主要旅游景点之一，吸引了众多游客前来观光。
莫斯科河畔有许多著名的建筑和景点。
其中最著名的是克里姆林宫，它是俄罗斯最重要的历史建筑之一，曾是俄罗斯沙皇的宫殿。
克里姆林宫位于莫斯科河畔的高地上，可以俯瞰整个莫斯科市。
此外，还有莫斯科大学、圣巴西尔大教堂、红场和列宁墓等著名景点。
莫斯科河还是莫斯科市的重要交通通道之一。
河上有许多游船和渡船，可以乘坐游船游览莫斯科河畔的景点，也可以乘坐渡船前往河对岸的地区。
此外，莫斯科河还是莫斯科市的供水和排水系统的重要组成部分，为莫斯科市提供了大量的自来水和污水处理服务。
总之，莫斯科河是俄罗斯最重要的河流之一，也是莫斯科市的母亲河和重要的交通和旅游资源。
莫斯科河畔有许多著名的建筑和景点，吸引了众多游客前来观光。
莫斯科河的历史和文化价值不可估量，是俄罗斯文化和历史的重要象征之一。
坐船游莫斯科河说说心情
坐在船上，沿着莫斯科河的水道，迎面而来的微风轻拂着我的面庞，温柔而宁静。
河水清澈见底，宛如一条镜子，倒映出远处绚丽的城市景色。
途中，我欣赏着河岸两旁的古老建筑，它们散发着魅力和历史的气息。
沿途，我看到了令人难以置信的景观，莫斯科的繁华与宁静并存，展现了这座城市的多重面貌。
船行至莫斯科克里姆林宫，那座巍峨壮观的建筑让我惊叹不已。
我想象着这里曾经的辉煌，为这个城市增添了浓厚的文化底蕴。
船在河面上轻轻摇晃，我仿佛进入了一个时光隧道，徜徉在过去和现在之间。
从船上望去，我看到了喧嚣的市中心和沉静的城堡，构成了这座城市独特的风貌。
河面上时不时驶过的船只，为这个城市增添了一抹动感和生机。
莫斯科河边的人们，穿着各式各样的服饰，彼此交谈着，透露出一种热情和友善。
船上的音乐轻柔地飘荡，让我陶醉其中，仿佛置身于一个悠扬的乐园。
莫斯科河畔的夕阳，染红了整个天空，给这个城市增添了一层浓烈的艳丽色彩。
船行至彼得大帝塔，我仰望着这座巍峨的建筑，心中对这个城市无限的敬意油然而生。
莫斯科河的浪花轻拍着船身，带给我一种宁静和舒适的感觉。
和朋友们一同坐船旅行，在这美丽的河道上流连忘返，留下了我们的欢声笑语。
莫斯科河水在阳光的照射下闪烁着美丽的光芒，犹如一粒粒珍珠撒在船的周围。
船行至萨瓦尔莫斯科修道院，我沉醉于其雄伟的建筑和静谧的庭园之中。
莫斯科河的穿梭，带我游览了这个城市的精华，让我对莫斯科有了更深的了解。
在这次河上之旅中，我不仅游览了城市的名胜古迹，还领略到了莫斯科人民的热情和活力。
离开这条莫斯科河，我心中既留恋又满足，这是一次美丽而难忘的体验。
俄罗斯的河流及水温特征及航运价值评价
俄罗斯的河流及水温特征及航运价值评价一、俄罗斯河流的水文特征：①融雪补给的春季和雨水补给的夏季形成汛期；②有凌汛现象，有结冰期，从低纬度流向高纬度；③中下游沼泽广布：一是由于所处纬度位置高、气温低，蒸发很微弱；二是地下有较厚的冻土层，地表水不易下渗；三是地势低洼，河流众多，不易向外排水。
所以长期积水形成沼泽。
④河流的中下游没有大面积的耕作区：一方面由于气候寒冷，生长期短，农作物无法生长；另一方面河流两岸及下游地区广布沼泽，无法进行耕作。
二、俄罗斯的气候差异和农业分布1、东部更为寒冷，西部较为温和俄罗斯大部分地区在50°N以北，北部已进入北极圈，纬度偏高，因此气温普遍偏低。
其中东部地区紧邻北冰洋，经常受北极寒冷气流影响，冬季非常寒冷，西伯利亚地区是北半球的寒冷中心。
而西部地区邻近大西洋，平原广大，可以受到大西洋吹来的暖气流的影响，气候比较温和。
莫斯科夏季气温也近20°C。
西北地区还受北大西洋暖流的影响。
2、不稳定的农业①农作物主要分布：西部的东欧平原和西南部的顿河流域。
②农作物：以小麦、马铃薯、向日葵、甜菜、亚麻为主。
③特点：农业发展的自然条件并不优越，尤其多自然灾害而且抗灾能力较差，所以农业生产不稳定。
粮食仍不能自给，目前还需大量进口。
这对于一个人口大国是很不利的。
三、伏尔加河的合理开发利用①开发利用的有利条件：利用价值最大。
伏尔加河干支流通航里程达3260千米，通航200多天。
流域内有丰富的石油、天然气、钾、磷等矿产，人口稠密，交通便捷，工农业发达。
因此，伏尔加河成为俄罗斯综合开发利用价值最大的河流。
②主要治理措施：伏尔加河的大规模开发始于20世纪30年代，主要以修筑大型水利枢纽、进行梯级开发为重点。
通过开通运河、清理水道、建设河港等工程措施，沟通了波罗的海、白海、黑海、亚速治里海，实现了“五海通航”。
③主要治理目的：通过对全水系进行综合开发治理，实现了发电、航运、灌溉、供水、渔业和旅游等综合经济效益，带劝了全流域国民经济的综合发展。
【世界最长的运河是哪条】目前世界最长的运河
【世界最长的运河是哪条】目前世界最长的运河1、世界第一最长的运河——京杭大运河(全长1794公里)京杭大运河，又称京杭运河或大运河，是中国、也是世界上最长的古代运河，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。
运河北起北京，南至杭州，流经天津、河北、山东、江苏和浙江四省一市，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，全长1794公里，是中国仅次于长江的第二条“黄金水道”，价值堪比长城。
它是世界上开凿最早、长度最长的一条人工河道，长为苏伊士运河(190千米)的9倍，巴拿马运河(81.3千米)的22倍。
历史上，京杭大运河在隋、唐、元、明、清时期都有不同程度的延伸、扩宽，这很大程度上是因为江南一带在全国农业发展地位不断加强、物流需求日益加大所导致的。
中华人民共和国成立后，政府也对京杭大运河进行过多次疏浚。
京杭大运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。
2、世界第二最长的运河——伊利运河{全长584公里)伊利运河是美国历史上著名的运河，整条运河总共有83个水闸，每个水闸有27米乘4.5米(90英尺乘15英尺)，最高可以行驶排水量68公吨(75吨)的平底驳船。
它通过哈得逊河将北美五大湖与纽约市连接起来，属于纽约州运河系统。
伊利运河是第一条提供美国东海岸与西部内陆的快速运输工具，这比当时最常用的以动物拉动的拖车还快许多。
伊利运河不只加快运输的速度，也将沿岸地区与内陆地区的运输成本减少了95%。
快捷的运河交通使得纽约州西部更便于到达，因此也造成中西部的人口快速成长。
3、世界第三最长的运河——苏伊士运河(全长190公里)苏伊士运河(又译苏彝士运河) 1869年修筑通航，是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，沟通地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航线。
它是世界使用最频繁的航线之一。
流经莫斯科的河流
流经莫斯科的河流莫斯科河，作为莫斯科市的母亲河，是俄罗斯最重要的河流之一。
它源于莫斯科州北部的希蓬卡河和霍普拉河的交汇处，然后蜿蜒流经莫斯科市中心，最终注入奥卡河。
这条河流不仅为莫斯科市提供了宝贵的水源，也是这座城市得以繁荣发展的重要因素之一。
莫斯科河的总长度约为80公里，河岸两侧分布着许多历史建筑和重要地标。
这些建筑包括克里姆林宫、圣巴西利大教堂、克里姆林斯基大剧院等等。
河岸上的景色和河水的倒影在不同季节和天气条件下都各有韵味，给人们带来了美的享受。
莫斯科河畔还有许多公园和休闲区，成为市民放松身心的好去处。
其中最著名的就是红场旁的亚历山大花园，这是莫斯科最古老的公园之一。
这里花草繁盛，湖水清澈，人们可以漫步其中，或者坐在长椅上聆听鸟儿的歌唱。
此外，沿着河岸还有很多露天咖啡馆和餐厅，提供各种美食和咖啡供人们品尝，为游客和市民带来了美食盛宴与休闲体验。
莫斯科河流经莫斯科市区，对于城市的交通起到了至关重要的作用。
沿岸设有多条桥梁和隧道，连接两岸的交通便捷。
游客可以选择坐游船游览莫斯科河，从水上观赏莫斯科市区的美景，欣赏沿途的建筑和历史文化遗迹。
夜晚时分，河岸上的灯光璀璨，反射在河水中，呈现出迷人的夜景，给人带来浪漫与神秘的感觉。
莫斯科河的生态环境也受到了重视和保护。
政府和市民共同努力，开展了多项环保措施，保护河水的清洁和河岸的美丽。
人们进行垃圾分类，禁止倾倒污水和废弃物，同时加强河岸植被的保护与修复，使莫斯科河的生态保持良好。
莫斯科河的存在不仅给莫斯科市带来了财富和繁荣，也成为市民心灵的寄托和文化的象征。
游人们可以在河岸畅游，欣赏美景；市民们可以在此放松身心，感受大自然的魅力。
莫斯科河以其独特的风光和历史价值，让这座城市变得更加魅力四射，也成为俄罗斯乃至全世界的一大瑰宝。
俄罗斯的首都是什么
俄罗斯的首都是什么俄罗斯首都是圣彼得堡还是莫斯科?俄罗斯只有一个首都，那就是莫斯科。
俄罗斯联邦的首都和最大城市莫斯科建于1147年。
它位于俄罗斯平原的莫斯科河畔，欧洲中部和东欧中部平原，横跨莫斯科河及其支流亚乌扎河。
莫斯科是俄罗斯的政治、经济、科学、文化和交通中心。
虽然是内陆城市，但从这里可以通过莫斯科运河进入亚速海、里海、波罗的海、白海和黑海，莫斯科运河穿过市区，与伏尔加河相通。
莫斯科的内河运输量每年达到9000万吨，是名副其实的交通中心。
行政区划1968年，莫斯科全市划分为30个区(包括环城路外的新城泽列诺格拉德)，其中13个内城人口和面积都比17个外城少。
1991年以后，莫斯科市被划分为10个行政区域，每个行政区划再细分地区。
其中11和12是2012年7月1日从莫斯科州划入，使莫斯科市面积增加至2510km，并使莫斯科市与卡卢加州接壤。
以上内容参考百度百科--莫斯科俄罗斯的首都是什么 4是什么 2俄罗斯的首都是哪里？莫斯科是俄罗斯的政治、经济、文化、交通和金融中心，最大的综合性城市，国际化大都市。
俄罗斯首都是哪个城市的俄罗斯首都是莫斯科。
莫斯科:是俄罗斯的首都，也是莫斯科州的首府。
莫斯科是俄罗斯的政治、经济、文化、金融、交通中心和最大的综合性城市，是国际化大都市。
莫斯科位于俄罗斯欧洲中部，东欧中央平原，横跨莫斯科河及其支流亚乌扎河。
与莫斯科伏尔加河流域上游入口和河口相连，是俄罗斯乃至欧亚大陆极其重要的交通枢纽，也是俄罗斯重要的工业制造中心、科技和教育中心。
1147年，莫斯科沿莫斯科河而建，从莫斯科大公时代开始，到沙皇俄国至苏联及俄罗斯联邦一直担任着国家首都，迄今已有800余年的历史，是世界著名的古城。
莫斯科拥有众多名胜古迹，是历史悠久的克里姆林宫所在地。
莫斯科城市规划优美，掩映在一片绿海之中，故有“森林中的首都”之美誉。
俄罗斯的首都是什么 4俄罗斯首都：莫斯科1917年10月25日，列宁领导的十月革命成功推翻了克伦斯基领导的临时政府，建立了苏维埃政权。
世界上最长的运河世界上最长的人工运河
世界上最长的运河世界上最长的人工运河京杭大运河京杭大运河，又称京杭运河或简称大运河，是中国、也是世界上最长的古代运河。
北起北京，南至杭州，流经天津、河北、山东、江苏和浙江四省一市，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，全长1794公里。
明、清两代，又对大运河中的许多河段进行了改造。
京杭大运河分为以下七段：通惠河,北运河,南运河,鲁运河,鲁北运河,鲁南运河,江北运河始建日期春秋时期-清代起点北京市东南终点杭州市接续海河、黄河、淮河、长江、钱塘江全长1,794千米(1,115英里)运河在各国发展史上起着很大的作用，所以世界各国都有运河的存在，以下就让我们来看看世界著名的运河都有多长吧。
先来看看亚洲的运河：日本的道顿堀道顿堀是一条位于日本大阪府大阪市的运河，以邻近的戏院、商业及娱乐场所闻名。
道顿堀与木津川及东横堀川连接，全长约2.5公里，其名字亦成为大阪市中央区一个町的名称。
日本的小樽运河小樽运河是日本北海道小樽市的一处地标。
中国台湾台南运河，为围绕台南市五期重划区、连接台南市区与安平港间的运河。
日本人松本虎太设计，长3.782公里，河面宽37米、河底宽27.3米，退潮水深1.8米。
土库曼卡拉库姆运河(俄语：Каракумскийканал)是一项由中亚的阿姆河取水到卡拉库姆沙漠的灌溉供水工程，横跨土库曼斯坦南部国境。
全长1,375公里，输水量为13立方公里/年。
欧洲的运河都相当的出名威尼斯运河–威尼斯，意大利威尼斯有一条长4公里、宽30~60米的主运河，与177条支流相通，全城由118个小岛组成，城市里共有2300多条水巷。
阿姆斯特丹运河–阿姆斯特丹，荷兰阿姆斯特丹的运河总长度超过100公里，拥有大约90座岛屿和1,500座桥梁，使得该市被称为“北方的威尼斯”。
三条主要的运河：绅士运河、王子运河和皇帝运河，开挖于17世纪的荷兰黄金时代，组成环绕城市的同心带，称为运河带(grachtengordel)。
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没 有 一 个 方 案 能 根 本 性 地 解 决 莫 斯 科 的 远景 用 水 问题 ． 莫 斯科 是 一 座拥 有 数 百 万人 口的 大型 工 业城 市 ， 如果 不 算 水 深 较 浅 的莫 斯科 奥卡 闸化 水 路 ，则 莫 斯 科 就 与俄 罗斯 欧洲 部 分 的 主要 水 路 干线 分 离 开 来 ， 因此 莫 斯 科 的 发 展要 求 创 造 将 国家
满 足人 们 体 育 文 化 的需 要 也 需 要 水 ．到 １３ ９ ０年 初 ， 斯 科 河 的 莫 水 资 源 实 际 上 已经 用 尽 ， 要 开辟 新 的供 水 水 源 ．曾经 研 究 了利 需 用莫斯科河 支流和奥卡河 支流给莫斯科市供水 的各种方案 ， 但
号 船 闸） ， 长 ７ ｍ， 途 建 设 了 五 级水 利 枢 纽 ， 一 级 都 就 受 到 供 水 问 题 的 困扰 ．１０ 年 莫 斯 ９世 ９３
科有 了第一根 自来水 管道 ， 当时 是在莫斯 科河取 水 ， 供水 量仅 ３ ３ ． ｍ／ ｓ
３ ． ｍ； ２ 低洼 段 填 筑 堤 高 １￣ ２ｍ， 高达 １ ５ １１ 最 ４ｍ． 莫 斯 科 运 河 可 以分 成 ３个 典 型渠 段 ， 运 河 的北 坡 段 、 水 即 分 岭段 和南 坡 段 ．北 坡 段从 伊 万科 夫水 利 枢 纽 开 始 ， 到伊 克 沙 镇 （ ６
的 运 营 情 况 ， 出 了运 河 在 城 市供 水 、 内河 流 引 水 和航 运 方 面所 发 挥 的 重 大 作 用 和 效 益 ．该 运 河 在 设 计 阶 段 就 考 虑 航 运 指 市 的 要 求 ， 对 我 国 南水 北 调 东线 工 程 有 所 启 示． 应 【 关键 词 】 运 河 ；调 水 工程 ；供 水 ； 引水 ；航 运 ；发 电 ；莫斯 科 运 河 ；俄 罗斯
的 中心 与最 重要 的 经 济 区和 海 港 联 系在 一 起 的 统一 深 水 航 道 网．
综 上 所 述 ， 设 莫 斯科 运 河 的 主 要 目的 是 要 解 决 以下 ４个 建 问 题 ：１ 保 证莫 斯科 市及 其 近 郊 的饮 用 水 供 应 ；２ 使 莫斯 科 成 （） （）
有水 泵站 和单 室船 闸 ， 总共 把 水 位 抬 升 ３ ． ８ｍ 分水 岭 段 是 指 ６号 船 闸 与 ７号 船 闸 之 间 的渠 段 ， 长 ４ ｍ， 建 有 ５座 通 航 水 库 全 ９ｋ 共 和 １ 沉 淀 水 库 ， 库 容 ３４ 座 总 － ８亿 ｍ ， 中 有 效 库 容 Ｏ９ 其 ．１亿 ｍ ． 分 水 岭 段 的水 库 是 把 伏 尔 加 河 水 供 给 主 要 用 户 的 中 央 分 配 区 ． 南 坡 段 从 ７号 船 闸 开 始 到 莫 斯 科 河 的休 基 纳 码 头 止 ，长 ６ ｍ， ｋ 共 建 有 ２座 双 室 船 闸 ， 服 水 位 总 落 差 ３ 为 了 利 用 从 分 水 克 ６ ｍ． 岭 段 到 莫 斯科 河 的 引水 流量 的落 差 来 发 电 ，在 ７号 船 闸前 开 凿 了一 条 长 ２ ｍ 多 的 引水 明渠 到 斯 霍 德 尼 斯 克 ， 样 在 南 坡 建 成 ｋ 这 斯 霍 德 尼斯 克 水 电站 ．此 外 ， 了保 证 船 舶 从 伏 尔 加 河 能 进 入 为 莫 斯 科 市 内 ，在 市 内 的莫 斯科 河 上 还 建 设 了 ２座 水 利 枢 纽 和 １ 座小船闸． 莫 斯 科 运 河 于 １３ ９ ２年 ９月 开 工 建 设 ，９ ７年 ５月 １日竣 １３ 工．运河上共建有 ２０ 座不 同的水 工建筑 物 ， 括 ：Ｏ座 大坝 ， ４余 包 １ 其 中 ７座 土 坝 ， 混 凝 土 坝 ；１座 船 闸 ； 水 泵 站 ， 等 ．应 该 ３座 １ ５级 等 说 ， 河 建 筑 物 的施 工 和设 计 具 有 很 高 的水 平 和 超前 意识 ， 然 运 虽
中图 分 类 号 ： Ｖ ８（ １ ） Ｔ ６ ５ ２ 文 献标 识 码 ：Ｂ 文 章 编 号 ：６ １１ ０ （ ０ ２ １ ． ０ Ｏ Ｏ １ ７ ．４ ８ ２ ０ ） ０ ０ ６ ． ３
１ 引
言
混 凝 土 工 程 量 为 ３ ｏ万 ｍ ．渠 道 横 断 面 为 梯形 ， 岸坡 度从河 底 ０ 堤 到水 边线 的边 坡坡度 为 １ ，水边 线到堤 顶为 １ ２５ ： ４ ： ．，渠 底宽 ４ ６ｍ， 水 面 宽 ８ ．— ０ 渠 道 挖 深一 般在 １￣ ６ 分水 岭段 最大 挖深 为 ５ ５ ９ ｍ， ５ １ ｍ，
为 伏 尔 加 河 和 ５个 内 陆 海 （ 黑海 、 海 、 速 海 、 即 里 亚 白海 和 波 罗 的
海１ 的港 口 ；３ 给 莫 斯 科 河 及 其 支 流 补 充水 量 ， （） 以便 改 善 首 都 的 卫 生 状 况 ；（ ） 带 利 用 水 资 源 进 行 水 力 发 电 ． ４顺
十 月革 命 后 ， 苏联 对 其 进 行 了 多次 重 大 的 改 造 ， １３ 前 到 ９４年 莫 斯
科 的人 均 供水 量 为 １６ ／ ．但是 ， ３ Ｌｔ ｄ 随着 莫 斯科 市 人 口的增 长 和 工
业 的蓬 勃 发 展 ， 善 城 市 的 供水 问题 变 得越 来 越 尖 锐 ， 仅 居 民 改 不 日常 生 活 和 工 业 生 产 需要 水 ，而且 改 善 市 内河 流 的卫 生 状 况 和
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水利发展研究 第２ 卷 ２ ｏ 年 第 １ 期 ｏ２ ０
俄罗斯莫斯科运河的运行情况
杨 立 信
（ 南京水 利科 学研 究院 ，江 苏 南京 ２ ０ ２ ） １０ ９
【 摘
要 】 莫 斯科 运 河是 前 苏联 最早 建 成 的 调 水 工 程 ． 文在 简要 介 绍 工 程 建 设 的 基 本 情 况后 ， 点 介 绍 了莫 斯科 运 河 本 重