奥迪保养02-保养常识

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保养常识
如何检查发动机机油油位?
检查发动机机油油位
•检查条件:
–发动机机油温度在正常工作温度(至少在60 o C);
–车辆必须水平放置;
–发动机熄火后等待几分钟以便机油流回到油底壳。

•检查步骤:
-拔出机油尺,用干净的擦布擦净后重新插回;
-再次拔出机油尺,读取机油油位。

•机油尺标记说明:
-a:机油油位上限(此时不可再添加机油);
-b:可加注机油(最多加注到位置A);
-c:机油油位下限(此时必须加注机油,可加注到B区,最多加注到位置A)。

v注意:加注机油时不得使机油油位超过位置a。

检查发动机机油油位测量工具T40178
检查发动机机油油位
注意:更换机油滤清器后应检查从机油冷却器引出的软管的自由度,如有必
如何检测蓄电池的状态是否良好?
•对于长期停放车辆,需要检查蓄电池的静态电压。

•测试仪器:数字式万用表。

•操作:在点火开关关闭的条件下测试蓄电池正/负两极间电压。

•测试结果:
−≥12.5V蓄电池良好
-< 12.5V需查找原因并解决
•测试条件:
–测试前两小时内不得驾驶或起动车辆;
–测试前两小时内不得接通用电器;
–测试前两小时内不得对蓄电池充电。

检查蓄电池静态电压(空载电压)
•造成蓄电池静态电压过低的可能原因:
−驾驶习惯(如经常短距离驾驶车辆,频繁起动发动机);
−长期停放没有断开蓄电池连接造成蓄电池过度放电;
−车辆本身存在隐秘的耗电器,造成静态放电电流过大;
−蓄电池本身损坏等。

什么原因可导致蓄电池静态电压过低?
蓄电池电子观察孔各颜色分别代表什么状态?•注意:当蓄电池使用超过五年或魔眼颜色消失时,需要更换蓄电池。

使用蓄电池测试仪需遵守的安全规定
•测试过程中可能出现爆炸性气体(存在爆炸危险),因此必须在通风条件良好的环境下进行测试。

•避免火焰、明火和电火花;
•穿戴护目镜、防护手套和防护服装;
•酸液溅到皮肤和/或服装上应立即用清水反复冲洗;
•蓄电池测试仪应防潮、防水;
•蓄电池测试仪应保持在安全状态;
•使用前应仔细阅读使用说明书,严格按说明书的规定进行操作;
•测试过程中不得拆卸测试钳;
•测试仪电源开关关闭后,才可拆卸测试钳。

•测试过程中如果发现存在刺激性气味时,就有可能发生爆炸危险,此时:Ø不允许切断仪器电源;
Ø不允许拆卸测试钳;
Ø工作间马上进行良好通风;
Ø良好通风后方可切断仪器电源,拆卸测试钳。

使用蓄电池测试仪需遵守的安全规定
冬季时,完全放电的蓄电池会出现什么情况?
•完全放电后的蓄电池在0℃左右或以下温度会冻结。

此时是否可对蓄电池进行充电?
•一定不要对冻结的蓄电池进行充电,否则会有爆炸的危险。

•冻结的蓄电池不建议继续使用,因可能由于冻结导致蓄电池外壳破裂造成电解液泄漏。

•如要继续使用该蓄电池,应首先确认其外壳没有被冻裂而导致电解液泄漏的危险;
•在电解液充分融化后进行充电后使用。

断开蓄电池再重新连接后需执行哪些操作?•调整数字时钟;
•收音机密码输入;
•车窗玻璃升降器单触功能的恢复;
•节气门位置的自学习;
•装有ESP系统的车辆,要进行G85方向盘转角传感器的适配。

检查电动车窗升降器单触功能
•断开蓄电池连接后电动车窗升降器单触功能将消失;
•可按以下步骤激活电动车窗升降器单触功能:
-打开点火开关;
-用电动车窗升降开关将车窗完全打开;
-再次使用电动车窗升降开关关闭车窗,车窗完全关闭后将开关保持在该位置至少一秒钟以激活单触功能。

发动机节气门位置自适应
•打开点火开关6秒以上,但不操纵起动机及油门踏板。

•连接VAS5051;
•打开点火开关,执行01,04,060(需满足以下条件):Ø无故障记忆;
Ø点火开关打开,发动机不运转;
Ø不踏下油门踏板;
Ø冷却液温度高于5 o C但低于100 o C;
Ø进气温度高于5 o C;
Ø发动机控制单元供电电压高于11V。

?利用VAS505X 自诊断进行方向盘角度传感器G85 校零
1.进入03 制动系统控制单元:
2.执行11登陆,输入40168
3.执行04基本设定,输入001后左右转动方向盘超过10°
4.然后方向盘对正(显示角度为±5度之间)。

按确认键结束,ESP 和ABS 报警灯应该熄
灭;
?
利用VAS505X 故障导航进行方向盘角度传感器G85 校零?利用路试进行方向盘角度传感器G85 校零;
转向角传感器校准方法
制动摩擦衬片的检测
可在车轮上使用测试销钉T40139 对制动摩擦片进行检测。

制动盘
制动钳
制动摩擦片
测试销钉T40139
T40139
),则在添加制动液前必须对制动
制动液何时需要更换?
V.A.S5234V
.
A
.
G
1
8
6
9
/
2
冷却液液位在什么高度属于正常?
•发动机冷态时检查冷却液液位。

•售前检查:冷却液液位应在上限(MAX)处;
•常规保养:冷却液液位应在下限(MIN)与上限(MAX)之间。

•若冷却液液位过低,则添加适量的冷却液。

的冷却液添加剂时是否防冻效果最好?
冷却系统:检查冷却液防冻能力•检查冷却液防冻能力:可使用专用工具T10007
T10007
如有必要,还需对冷却系统以下性能进行检查:•冷却系统密封性的检查;
•膨胀箱盖密封性的检查。

•此时应使用专用工具V.A.G1274及相应适配接头
转向助力系统液压油(助力油)油位应如何检查?
•冷态时:
-不起动发动机,摆正前轮;
-油位应在下限(MIN)附近(±2mm范围之内)。

•暖机时(50 o C以上):
–起动发动机,摆正前轮;
–油位应在下限(MIN)与上限(MAX)之间。

•检查步骤:
–拧下带机油尺的助力油罐盖;
–用一块干净的擦布擦净机油尺后重新拧紧;
–再次拧下该罐盖并读取油位。

•注意事项:
–转向助力液压油油位若超出规定范围,则必须将多余部分抽出;
–转向助力液压油油位若低于规定,则必须首先检查系统是否有渗、漏;
–确定系统无渗、漏后才可添加规定型号的液压油(助力油)。

检查风窗清洗喷嘴喷射角度及位置(必要时调整)•专用工具:带附件3125/5A的风窗清洗喷嘴调整工具3125A。

•用水溶性墨水在风窗上做出四个标记点(如图),各尺寸如下:Øa=290±50mm
Øb=470±50mm
Øc=510±50mm
Ød=230±50mm
以上尺寸以风窗玻璃外边缘为基准。

•用专用工具调整各喷嘴分别指向各标记点。

•注意:
Ø以上给出的尺寸对应于行驶中的车辆,若车辆处于停止状态,则这些尺寸略有偏差;
Ø如果喷出的清洗液不规则或无法调整到规定的位置,则更换喷嘴。

Ø不能用大头针或类似的工具,否则会损坏喷嘴。

检查雨刮臂停止位置及雨刮片是否损坏
•打开雨刮开关后关闭开关使雨刮回到停止位置;
•检查雨刮是否在图中给出的位置
•B6A4:;
Øa=26mm ;
Øb=40mm。

•C5A6:
Øa=25mm;
Øb=12mm。

•以上尺寸以风窗下沿流水槽盖板为基准。

•如有必要,松开雨刮臂,调整后拧紧紧固螺母(拧紧力矩:21Nm);•启动雨刮开关再次检查停止位置。

润滑车门限位器及发动机舱盖锁扣•用规定的润滑脂润滑图中箭头所指的位置。

天窗:检查功能,清洁滑道并润滑
•检查天窗(或太阳能天窗)密封性;
•清洁滑道;
•润滑滑道(车上的各种润滑均需使用维修手册规定的润滑材料进行);•检查天窗(或太阳能天窗)功能。

更换花粉/粉尘滤清器时需注意什么?
•该滤清器位于压力舱盖下面(右侧);
•拆下压力舱盖;
•打开盖板B的锁扣,将其向前拆下;
•从壳体中取出滤清器C;
•安装新的滤清器时应注意上面指示空气流动方向的箭头D;•必须保证盖板B安装到位,以防止有水流入滤清器及空调系统。

自动变速箱主传动器:检查机油油位,必要时添加•01V自动变速箱:
Ø拧下加油口堵塞,检查机油油位,规定值:达到加油口下沿;
Ø若油位低于规定值,应首先检查主传动器是否有漏油情况;
Ø确认无漏油后添加规定型号的机油;
Ø安装加油口堵塞(必须使用新的O型环),堵塞紧固力矩:30Nm;
自动变速箱主传动器:检查机油油位,必要时添加•01J无极变速箱:
Ø拧下加油口堵塞,
Ø检查机油油位,规定值:低于加油口下沿8.5mm;
Ø若油位低于规定值,应首先检查主传动器是否有漏油情况;
Ø确认无漏油后添加规定型号的机油;
Ø安装加油口堵塞,堵塞紧固力矩:20Nm;
自动变速箱ATF油是否需要更换?
•变速箱ATF油更换周期以最新版ELSA或厂家最新要求为准。

01V变速箱和01J变速箱的ATF油是否通用?
•01V变速箱和01J变速箱使用的是不同的ATF油,必须使用规定的ATF油。

检查横拉杆间隙、连接及护套
•用举升机将车辆升起;
•检查由于转向横拉杆与车轮运动而产生的间隙(规定不可有间隙);•检查锁止螺母1是否紧固(规定力矩:40Nm);
•检查护套是否损坏及是否正确安装。

车轮螺栓紧固力矩为多大?
•车轮螺栓紧固力矩:120Nm。

车轮螺栓应按什么顺序紧固?
•各车轮螺栓分别按交叉(成对角)的顺序紧固至规定的力矩。

检查包括备胎在内的所有轮胎的花纹深度•检查轮胎花纹深度,轮胎花纹深度最小允许值:1.6mm;•根据各国法规不同,该允许值将有所差异;
•轮胎花纹磨损极限可在图中所示位置读出;
•当轮胎花纹磨损达到或接近极限位置时,必须通知用户。

•车辆轮胎胎压的仓储压力应
为3.5 -4.0bar,售前检查应将胎压卸压至规定值;
备胎气压应充至多少?
•备胎气压参照轮胎压力表
检查轮胎(包括备胎)充气压力。

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