润滑油与润滑油添加剂基础知识..
润滑油基础知识(设备培训)
一般而言，轴承的正常回油温度要控制在60℃以下，如超过70℃， 则表示轴承散热不良，需要增加供油量加以调节，或立即查找原因。
2）汽轮机油性能要求
➢ 优良的氧化安定性
汽轮机油工作温度不高，但用量大，使用时间长，并且 受到空气、水分和金属的作用，会发生氧化反应并生 成酸性物质和沉淀物。
（3） 开口闪点 在规定条件下加热到润滑油的 蒸气与空气的混合气接触火焰发生闪火时的最 低温度。安全性能指标。 闪点高，表明油品着 火危险性小。
（4） 倾点
在规定试验条件下油品能够流动的最低温度 低温流动性 ，倾点低，表明油品低温性能好 油品使用温度比倾点高5～10℃
环境温度低的场合应特别注意
（5）水分离性（抗乳化性）
➢良好的抗泡沫性能
汽轮机油在循环过程中会吸入空气，当空气不能及 时地释放出去就会产生发泡现象，使油路发生气阻， 供油量不足，润滑作用下降，冷却效果降低，严重时 甚至使油泵抽空和调速系统控制失常。
为了避免汽轮机油产生发泡现象，除了按规操作并 做好用油维护保养外，尽可能使油少吸入空气外，还 要求汽轮机油具有良好的抗泡沫性，能及时地将吸入 的空气释放出去。
（4）设备润滑加油（脂）标准
3）浸油润滑 a)滚动轴承的浸油润滑 a.N>3000r/min时，油位在轴承最下部滚动体中心
以下，但不低于滚动体下缘。
b. N=1500-3000r/min时, 油位在轴承最下部滚动 体中心以上，但不得浸没滚动体上缘。
c. N〈1500r/min时, 油位在轴承最下部滚动体的 上缘或浸没滚动体。
1.定义： 所谓润滑，就是在发生相对运动的各种摩擦副 的接触面之间加入润滑剂，从而使两摩擦面之 间形成润滑膜，将原来直接接触的干摩擦面分 隔开来，变干摩擦为润滑剂分子间的摩擦，达 到减小摩擦，降低磨损，延长机械设备使用寿
润滑油基础知识
3．合成油 合成型基础油有多种，PAO主要采用乙烯齐聚的C8、C10馏分的聚合油； 酯类油由脂肪酸和脂肪醇
在催化剂作用下经酯化反应脱水制得；天然气采用(费一托合成技术，即GTL技术)炼制成大分子组成的 基础油。
在本质上，合成油具备了润滑油中最好的成分，其分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强， 因此合成油品质较好，对热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油强得多。目前，合成 型基础油的价格还是太高，不能被普遍接受。随着润滑油向高品质方向发展，选用加氢基础油、合成油 是大势所趋。在调配高档内燃机油时，合成油加入加氢基础油可得到较好的经济性。
酸值
中和1克油品中酸性物质所需的氢氧化钾毫克数称为 酸值（又称中和值），以mg KOH/g油表示。
破乳化性能
在规定时间下,表示油品的破乳化性的量度值叫做破乳 化时间,以min表示。
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矿物基础油的生产工艺示意图
不同原油生产的基础油性能对比
国标分类
基础油的分类
美国石油学会API对基础油的分类标准
Ⅰ类 粘度指数 80-120 饱和烃 % ＜90 硫含量% ＞0.03
Ⅱ类 80-120 ≥90 ≤0.03
Ⅲ类
Ⅳ类
＞120
≥90
聚α烯烃
≤0.03
Ⅴ类
酯类或除Ⅰ-Ⅳ 类外
Ⅰ类基础油由溶剂精制加工工艺生产 常见牌号 150SN 400SN 650SN Ⅱ类基础油采用加氢精制工艺生产 常见牌号 100N 150N 500N Ⅲ类基础油采用加氢异构工艺生产 常见牌号 GROUP Ⅲ Yubase 2/4/6/8 Ⅳ类基础油是合成基础油 不能满足上述四类标准的基础油为Ⅴ类油
润滑油基础知识
•钝化环境：
–使金属表面减少活性!!在这种环境中生锈或腐蚀？？
- --- -- --- - -- --- -- --+++++++++++++++++++++++++++++
金属表面
【四】传递动力 工业上许多动力传递!!要靠液压传动来 实现!!如液压系统和遥控马达及摩擦无
级变速等
液压设备解剖!!液压油从油泵经液压把动力传 递到终端做功？？
为什么需要润滑？
减少：摩擦 抑制：磨损 移除：热量 防止：锈蚀
润滑剂的基本作用
【一】润滑减磨
在摩擦副表面加入润滑油后形成的润滑油 膜将摩擦表面隔开!!使金属表面固体与固体 的干摩擦转化油膜间的流体摩擦!!从而降低 摩擦阻力!!减少磨损？？
【二】冷却密封 如发动机油将发动机的摩擦热排出机 外!!同时!!对活塞、汽缸密封!!防泄漏、 防尘、防串气!!
常减压蒸馏 溶剂精制 催化脱蜡 加氢精制 化学合成
第一工序 - 原油蒸馏
原油蒸馏单元 【CDU】
原油
丙烷/丁烷 汽油 石脑油 煤油 (航煤) 柴油 常压渣油 (生产润滑油)
馏分沸程 (-10 - 25O C) (25 - 70O C) (70 - 140 OC) (140 - 250O C) (250 - 350O C) (> 350O C)
重金属元素
基础油的制造过程就是除去非理想组分
润滑油溶剂精制【老三套】流程示意图
白
100SN
润滑油知识
润滑油知识润滑油脂的组成1 润滑油的组成润滑油的主要组分是基础油和添加剂。
(1)基础油基础油分为矿物油和合成油两大类。
矿油是指通过润滑油加工工艺得到的润滑油高、低粘度组分，中国的行业标准按粘度指数(VI)分为五类：①低粘度指数基础油（代号：LVI，VI < 40）②中粘度指数基础油（代号：MVI，VI = 40-80）③高粘度指数基础油（代号：HVI，VI ≥ 95）④很高粘度指数基础油（代号VHVI，VI ≥ 120）⑤超高粘度指数基础油（代号UHVI，VI ≥ 140）。
基础油粘度等级采用赛氏通用粘度（秒）划分：①低粘度组分称为中性油（Neutral），以100℉（37.8℃）赛氏通用粘度（秒）表示，如150N等；②高粘度组分称为光亮油（Bright Stock），以210℉（98.9℃）赛氏通用粘度（秒）表示，如150BS等。
合成油是指采用有机合成方法制得的具有特定结构和性能的基础油。
目前已广泛采用的合成基础油主要有以下几类;①合成烃：采用乙烯聚合和以石蜡裂化所得的低分子烯烃聚合而得的合成烃油。
合成烃具有液体温度范围宽、粘?温性能好、粘度指数极高(可达135～145)、氧化安定性好(240℃)、热安定性好(可达340℃)、润滑性能好、挥发度好和抗剪切安定性好等优点。
②脂肪酸酯：是有机酸和醇的反应产物。
依醇或酸分子的大小或元素的不同，可生成各种各样的脂肪酸酯。
用作合成油的主要有：二元酸酯(双酯)、新戊基多元醇酯(三羟甲基丙烷酯和季戊四酯)和复酯(二元酸与乙二醇的反应产物)。
脂肪酸酯具有优良的粘-温性、高温性和优异的低温性，以及较好的抗磨性、氧化安定性等。
③聚乙二醇及其衍生物：包括带或不带烷基的聚乙二醇和聚乙二醇醚。
这些化合物不仅具有优良的润滑性，而且具有凝点低、粘?温性和氧化安定性好等优点。
(2)添加剂添加剂一般为各种极性化合物、高分子聚合物和含有硫、磷、氯等活性元素的化合物。
在基础油中加入少量的这些化合物，使其各种性能呈现崭新的特性，得到更为满意的油品。
润滑油基础知识
二、润滑油的作用
1. 润滑作用，减摩抗磨，降低摩擦阻力以减少磨损及延长
2. 3. 4. 清洗作用，在循环式润滑系统中可将摩擦面间的一些磨
屑等污物冲走，并将其携带到油池经沉淀或过滤除去； 器用油有绝缘作用，阻尼油有减震增加阻力作用。 机械寿命，提高经济效益； 冷却作用，通过物理接触有效带走机械产生的摩擦热； 防护作用，防止金属受到空气和其它化学气体的腐蚀；
判定油品的最低使用温度，一般认为润滑油的倾点 应比使用环境的最低温度低5～7 ℃。
7. 酸值（中和值） • 酸值表示润滑油中含有酸性物质的指标，单位是
mgKOH/g。亦可通过对照使用前后油品酸值变化判 定油品更换的一项指标。 8. 其它指标
• 水分、机械杂质、氧化安定性、抗泡性、抗乳化性、
盐雾防锈等。
⑦ 防锈剂
在金属表面形成牢固的吸附膜，以抑制氧及水特别 是水对金属表面的接触，使金属不致锈蚀。 主要用于工业润滑油和金属加工油、金属防护油等。 ⑧ 降凝剂 能有效防止蜡结晶，从而保持油品的低温流动性。 ⑨ 复合添加剂 提高油品质量等级简单有效的方法。复合添加剂的 种类有：汽油机油复合剂、柴油机油复合剂、通用 内燃机油复合剂、二冲程汽油机油复合剂、铁路机 车复合剂、船用发动机油复合剂、工业齿轮油复合 剂、车辆齿轮油复合剂、通用齿轮油复合剂、液压 油复合剂、工业润滑油复合剂、防锈油复合剂等。
定义--是润滑剂抗氧化的能力。 矿物油在与空气接触中会与氧发生反应，反应速度取决于氧气
的含量、温度以及金属的催化作用。
油氧化的第一反应产物为有机过氧化物，这些反应产物与氧反
应会产生有机酸和一系列其它降解产物。进一步氧化会生成高 分子的不溶性聚合物，沉淀形成如胶质、油泥和漆膜。
氧化产生的酸会腐蚀金属表面，不溶性产物会降低润滑性能并
润滑油基础知识大全
※ 一般说来，好的润滑油颜色相对较浅，透明； ※ 我国石油产品颜色测定法把石油产品的颜色分为
16 个色号。依次加深为 1.0 ， 1.5 ， 2.0…… 颜色 最深的为 8.0
密度
※ 润滑油最简单、最常用的物理性能指标； ※ 随其组成中含碳、氧、硫的数量增加而增大； ※ 一般规律：同一个油品在不同温度下密度不同，
在石油中，碳氢两种元素的总含量达 95 ％ --99 ％； 同时，还有少量的氧（ O ） 、氮（ N ） 、硫（ S ） 元素。此外，还有一些极微量的元素如氯、碘、磷、 砷、钠、钾、钙、铁、镍、钒等。
基础油的精制过程
常减压蒸馏 溶剂精制 溶剂脱蜡 丙烷脱沥青 白土精制 加氢精制
生产工艺
140-150
135
＞ 135
抗氧化能力
+
+
++
++
可变
低温流动性
+
+
++
+++
+++
挥发性
+
++
++
+++
+++
价格
++++
++++
+++
++
+
添加剂的常用种类
清净剂
分散剂 油性剂
添加剂
抗氧剂
防锈剂
极压剂
从基础油到添加剂润滑油全系列基础知识
基础油加工工艺
基础油加工工艺
溶剂法 全氢法 混合法
基础油加工工艺
溶剂法 溶剂法就是常说的“老三套”工艺，属于物理加工
路线。其工艺结构包括减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂 精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。
它的加工过程通常是这样的：常压渣油经减压蒸馏 后得到润滑油馏分油和减压渣油，可对减压渣油进行 溶剂脱沥青从而制得残渣润滑油料，这可作为生产光 亮油的原料；
严格加氢处理 化学的反应
V
除上述四组以外的所有其他类型基础油
API基础油分类
美国API根据基础油组成的主要特性把基础油分成5类： I 类为溶剂精制基础油，有较高的硫含量和不饱和烃（主要是芳烃）含
量；硫含量>0.03%，饱和烃含量<90%，粘度指数80-120； II 类主要为加氢处理基础油，其硫氮含量和芳烃含量较低；硫含量 <0.03%，饱和烃含量>90%，粘度指数80-120； III 类主要是加氢异构化基础油，不仅硫、芳烃含量低，而且粘度指数很 高；硫含量<0.03%，饱和烃含量>90%，粘度指数>120； IV 类为聚a-烯烃（PAO）合成油基础油； V 类则是除I-IV类以外的各种基础油。
各类添加剂的用途
(1) 清净分散剂的作用有增溶作用、分散作用、酸中和作用、洗涤 作用四种。主要是些磺酸盐、酚盐等。 (2) 抗氧和抗腐剂的作用是抑制油品的氧化，钝化金属对氧化的催 化作用，达到延长油品使用和保护机器的目的。主要是二烷基二 硫代磷酸锌﹙ZDDP﹚等化合物。
各类添加剂的用途
(3) 降凝剂的作用是降低油品的凝点，使油品在低温时保持良好的 流动性，提高发动机的低温起动性能。主要是些低分子量聚甲基 丙烯酸脂 ﹙ PMA ﹚聚烯烃类（T-803b）。 (4) 粘度指数改进剂可以增加油品的粘度，减少燃料消耗，保持低 油耗，有利于低温启动。主要是些OCP （烯烃共聚物）、PIB （聚异丁烯）、PMA（聚甲基苯烯酸酯）等含有分散剂的基团。
润滑油基础知识
水分
➢ 水分表示油品中含水量的多少，用质量分数表示 。水分的 试验方法是GB/T260, ASTM D95，一定量的试样与无水溶 剂混合，进行蒸馏，测定其水分含量。若水分含量小于 0.03%，则认为是痕迹；若没有水分时，认为是无。
典型的化合物 磷、硫、Cl化合物、 ZDDP(二烃基二硫化磷酸锌)
钠、钙、镁化合物、磺化物 丁二酰亚胺 ZDDP，芳香胺 ZDDP，脂肪酸，胺 有机脂肪酸 硅酮 聚合物和共聚物 磷、硫、氯化合物
国内润滑油添加剂分组—单剂
➢ 根据SH/T 0389-92《石油添加剂的分类》
组号
组别
代号
1
清净剂和分散剂
T1××
2
抗氧防腐剂
பைடு நூலகம்T2××
3
极压抗磨剂
T3××
4
油性剂和摩擦改进剂
T4××
5
抗氧剂和金属减活剂
T5××
6
粘度指数改进剂
T6××
7
防锈剂
T7××
8
降凝剂
T8××
9
抗泡沫剂
T9××
10
抗乳化剂
T10××
国内润滑油添加剂分组—复合剂
组号 30
组别 汽油机油复合剂
代号 T30××
31
柴油机油复合剂
T31××
ASTM D5950自动法 ASTM D2500手动法 GB/T 3535-2006
灰分
➢ 灰分是润滑油在规定的条件下完全燃烧后，剩下
的残留物（不燃物），以质量分数表示。灰分的试 验方法为GB/T 508, ASTM D894. ➢ 润滑油的灰分主要是润滑油完全燃烧后生成的金属 盐类和金属氧化物所组成。
基础油分类及性质
润滑油添加剂基础知识
金属表面对润滑油的氧化会起到催化作用， 金属表面对润滑油的氧化会起到催化作用，通过金属减活剂与金属表 面作用，屏蔽其催化作用，同样能起到抗氧化功效。 面作用，屏蔽其催化作用，同样能起到抗氧化功效。 常用金属减活剂类型：X 清净分散剂 清净剂：具有高碱性， 清净剂：具有高碱性，可以持续中和润滑油氧化生成 的酸性物质，同时对漆膜和积炭具有洗涤作用。 的酸性物质，同时对漆膜和积炭具有洗涤作用。 常用清净剂类型： 常用清净剂类型：
磺酸钙： 磺酸钙：如T106 硫化烷基酚钙： 硫化烷基酚钙：如T115B 水杨酸钙： 水杨酸钙：如T109
添加剂分类 降凝剂——T8XX T8XX 降凝剂
润滑油的容易凝固是含有石蜡，降低凝固点的方法： 润滑油的容易凝固是含有石蜡，降低凝固点的方法：深度脱蜡 或添加降凝剂。 或添加降凝剂。 降凝剂的作用机理是与石蜡形成共结晶， 降凝剂的作用机理是与石蜡形成共结晶，改变石蜡晶体的大小 和外形，不易形成网状结构，起到降低凝固点的作用。 和外形，不易形成网状结构，起到降低凝固点的作用。 常用降凝剂类型： 常用降凝剂类型： 烷基萘型： 烷基萘型：如T801 聚甲基丙烯酸酯型： 聚甲基丙烯酸酯型：如T814 聚α-烯烃：如T803 烯烃：
添加剂分类 抗泡剂——T9XX T9XX 抗泡剂
抗泡剂一般以微小粒子形式分散在润滑油中， 抗泡剂一般以微小粒子形式分散在润滑油中，与气泡表面作用 降低气泡的稳定性，达到抗泡或消泡作用。 降低气泡的稳定性，达到抗泡或消泡作用。 抗泡剂的加剂量一般很低，少则几个ppm，最大不超过0.1％。 抗泡剂的加剂量一般很低，少则几个ppm，最大不超过0.1％。 ppm 0.1 常用抗泡剂类型： 常用抗泡剂类型： 硅油型： 硅油型：如T901 非硅型： 非硅型：如T912 复合抗泡剂： 复合抗泡剂：如T921
润滑油的基本知识及作用分类
润滑油的基本知识及作用分类润滑油是一种用于减少摩擦、保护机械设备的润滑剂。
它可以填充在金属与金属之间的间隙中，减少摩擦力，降低能量损失和磨损，延长机械设备的使用寿命。
下面我将详细介绍润滑油的基本知识及作用分类。
一、润滑油的基本知识1.润滑油的组成润滑油主要由基础油和添加剂组成。
基础油是润滑油的主要组成部分，它是从石油或合成方式获得的液体，有良好的润滑性能和耐高温性。
添加剂是为了改善润滑油的性能而添加的材料。
常见的添加剂有抗氧化剂、抗腐蚀剂、减摩剂等，可以提高润滑油的抗氧化性、抗腐蚀性和降低摩擦系数。
2.润滑油的性能指标润滑油的性能指标包括黏度、粘度指数、闪点、凝点等。
黏度是润滑油流动性的度量，决定了润滑油对摩擦表面的覆盖情况。
粘度指数是度量润滑油黏度随温度变化的能力，粘度指数越高，润滑油黏度随温度变化的能力越小。
闪点是润滑油在加热后开始放出能燃烧的蒸汽的温度，反映了润滑油在高温环境下的安全性。
凝点是指润滑油在低温下失去流动性的温度。
3.润滑油的分类矿物油是从石油中提取的润滑油，主要有液态润滑油和润滑脂两种形式。
合成油是通过化学合成方式得到的润滑油，具有更好的性能和稳定性，可以广泛应用于高温和重负荷工况。
润滑脂是由基础油和稠化剂组成的胶状润滑剂，常用于润滑部件无法自行润滑的情况下。
二、润滑油的作用分类润滑油的作用可以分为润滑减摩、密封、冷却和清洁等。
1.润滑减摩润滑油可以填充金属表面之间的间隙，形成润滑膜，使摩擦表面之间的接触减小，从而降低摩擦力和磨损，提高机械效率和使用寿命。
2.密封润滑油可以在密封面之间形成薄而均匀的润滑膜，减少泄漏和气体渗入，提高密封性能。
3.冷却润滑油可以通过吸收和传导热量，起到冷却的作用，防止摩擦表面因温度过高而变形和损坏。
4.清洁润滑油中的添加剂可以吸附和中和有害物质，如金属切屑、灰尘和酸性物质等，保持机械设备的清洁，避免其受腐蚀和污染。
总结：。
2.0 润滑油添加剂技术
Alkyl
O P S Zn S P O Alkyl
工作原理： 工作原理： 抗磨剂与金属表面发生离子结合（很像静态粘附）。 ）。仅在 抗磨剂与金属表面发生离子结合（很像静态粘附）。仅在 高温状态油膜开始减弱的情况下才会出现固态膜。 高温状态油膜开始减弱的情况下才会出现固态膜。
保护性磷酸锌膜 金属表面（例如：凸轮轴） 金属表面（例如：凸轮轴）
1.改良剂： 1.改良剂： 此类添加剂可调整基础油的 改良剂 特性，使其更适合使用。 特性，使其更适合使用。 2.油保护剂 此类添加剂可保护润滑油， 油保护剂： 2.油保护剂：此类添加剂可保护润滑油， 延长其使用寿命。 延长其使用寿命。 3.表面保护剂 表面保护剂： 3.表面保护剂：此类保护剂可保护金属表 减少腐蚀、摩擦和磨损。 面，减少腐蚀、摩擦和磨损。
5
改良剂
1. 粘度指数改良剂 (VII)
作用：改良剂 作用： 此类改良剂可让基础油在更大温度范围内保持其粘度 等级。 等级。 特性： 特性： 粘度指数改良剂是异丁烯酸盐、 粘度指数改良剂是异丁烯酸盐、石蜡或烷基化苯乙烯 的长链聚合物和共聚物。 的长链聚合物和共聚物。它们可以提高基础油在高温 下下的性能。 下下的性能。 工作原理： 工作原理： 在寒冷温度下，粘度指数改良剂保持收缩状态， 在寒冷温度下，粘度指数改良剂保持收缩状态，且不 影响基础油的流动性。但是在温度较高时， 影响基础油的流动性。但是在温度较高时，粘度指数 改良剂将散开成网状，限制基础油的流动性， 改良剂将散开成网状，限制基础油的流动性，从而降 低温度对基础油粘度的影响。 低温度对基础油粘度的影响。
二硫代磷酸锌（ZDTP） 二硫代磷酸锌（ZDTP） 抗磨损/ （抗磨损/抗氧化剂）
单端（ 单端（单）琥珀酰亚胺 分散剂） （分散剂）
润滑油添加剂基础知识
润滑油添加剂Ⅰ静态混合器加工方法有关“润滑油添加剂”的基础知识1、什么是抗泡剂？内燃机油及工业用油在发动机等设备中使用时，往往要喷散成雾状，这样就使润滑油中混进一部分空气，而形成比较稳定的泡沫流入曲轴箱内和润滑油箱内，结果就会使发动机不能正常操作。
加入抗泡剂便可破坏润滑油与空气所形成的泡沫，降低泡沫吸附膜的稳定性，缩短泡沫存在的时间，从而保证设备的正常运转。
常用抗泡剂有：甲基砖坯油、丙烯酸酯与醚共聚物等。
抗泡剂的统一符号为：“T9XX”。
2、什么是降凝剂？润滑油中一般均含有少量的石蜡，当油品温度下降到一定程度后，由于石蜡结晶析出，油就要失去流动性面凝固。
降凝剂的作用主要是降低油品的凝点。
降凝剂是一种化学合成的聚合物或缩合产品，其分子中一般含有极性基团和与石蜡烃结构相似的烷基链，通过在蜡结晶表面的吸附或与其共晶的作用，改变蜡结晶的形状和尺寸，防止蜡晶粒间粘结形成三维网状结构，从而保持油品在低温下的流动性。
但是，如果润滑油中石蜡含量过多，大大超过了降凝剂所能起到的作用，那么即使加了降凝剂也起不到降凝作用。
我国降凝剂有：烷基萘、聚α-烯烃、聚丙烯酸酯等。
降凝剂的统一符号为：“T8XX”。
3、什么是防锈剂？防锈剂能在金属表面形成牢固的吸附膜，以抑制氧及水、特别是水对金属表面的接触、使金属不致锈蚀。
防锈剂的分子结构应对金属有充分的吸附性，并对油的溶解性也好。
常用的防锈剂有：烯基丁二酸、十七烯基咪唑烯基丁二酸盐、环烷酸锌、二壬基萘磺酸钡、苯骈三氮唑、石油磺酸钡等。
防锈剂的统一符号为：“T7XX”。
4、什么是抗氧剂和金属减活剂？润滑油在使用过程中，在氧的存在下，受热、光、金属的催化作用，油品分子中结构最不牢的碳氢键受到破坏，发生自由基连锁反应，生成氧化物、过氧化物、水等。
而后进一步聚合、缩合，形成胶质、油泥、漆膜等，使润滑油的使用性能变坏，使用寿命缩短。
抗氧剂的作用在于抑制油品的氧化、钝化金属的催化作用，减少油品的败坏，延长油品的使用寿命。
汽车润滑油基础知识
埃克森美孚汽车润滑油 产品介绍
Proprietary
机动车辆用油推荐一览表
油品名称 质量 SM 金装美孚1号 SM 美孚1号 SM 速霸2000/超能 SM 速霸1000/超力富 SH 力霸 /金牌 埃索蓝牌 SF 20W-40
Proprietary
黏度 0W-40
属性 顶级全合成油
15W
-20 ℃
20W
-15℃
25W
-10 ℃
越好的低温性能
夏天级：
20
30
40
越高的黏度
50
60
Proprietary
您有留意过它们吗？
SM 5W-30
• • • •
S= ? • SM= ? • 5W= ? • 30= ?•
S代表汽机油
SM为API（美国石油协会）质量的等级
可以在零下30℃以上使用
GX 140
API GL-4
中等负荷手动变速齿轮箱
Mobilube HD 80W-90
HD 85W－140
API GL-5 严厉负荷的手动半自动变速箱
Mobilube 1 SHC (SAE 75W-90)
API GL-5 多用途合成齿轮油，极低温度
Proprietary
美孚汽车传动液产品线
產品名稱 適用範圍 适用于GM Dexron Ⅲ,Ford Mercon,Allison C-4和Nissan Matic Fluid D规格等自动排档系统 符合GM Dexron Ⅱ D之规格 适用于客车和轻型货车的自动排档 及动力转向装置 液压/转向/制动系统共用同一油箱
防止金属部件生锈
提高摩擦性能
Proprietary
润滑油基本知识培训资料
润滑油基本知识培训资料〈1〉一、基本概念（见资料1）1、原油：天然原油一般都是黑色液体，其中含有几百种及至上千种倾倒物的混合物，主要是碳氢化合物，大体为石蜡基础油，环烷基原油和中间基原油三类。
年产1亿两千万吨至1亿4千万吨（中国）。
2、基础油：原油在炼油厂经过减压蒸馏生的轻质产品可获得气、煤、柴油等产品，重质产品，经过进一步精制后即可获得基础油。
3、润滑油：为满足设备机具的具体润滑要求，选择适当的基础油及添加剂调制而成的产品。
4、基础油的品种一般国产分为32#、46#、68#、100#、150SN、200SN、350SN、500SN、650SN（SN一般是溶剂精制的基础油）、150BS（BS指光亮油的意思）等。
进口的日本能源公司500SN、韩国1次、2次加氢基础油（高档）等备注：150SN 500SN 650SN等是以40度的赛波特粘度区分的，150SN是指40度的赛波特粘度在150左右，500SN，650SN也是如此，SN一般是溶剂精制的基础油。
150BS是以100度的赛波特粘度区分的，150BS指100度赛波特粘度在150左右，BS 指光亮油的意思赛氏粘度，即赛波特(sagbolt)粘度。
是一定量的试样，在规定温度(如100ºF、F210ºF 或122ºF等)下从赛氏粘度计流出200毫升所需的秒数，以“秒”单位。
赛氏粘度又分为赛氏通用粘度和赛氏重油粘度(或赛氏弗罗(Furol)粘度)两种。
5、润滑油添加剂：添加不同性能的添加剂以改善润滑油的各种性能。
（见资料2）6、润滑油质量指标（见资料3、1-6）二、车用润滑油的分类：内燃机油、齿轮油、液压油、刹车液、润滑脂1、什么是汽油机油、什么是柴油机油、齿轮油、液压油级别的区分2、什么是多级油，什么是单级油、什么是通用机油3、5W、10W、15W、30、40、50的意思，代表的具体指标范围4、GB标准的理化指标，黏度黏度指数闪点倾点等要记牢5、各种车型选用什么级别及黏度的油、以及夏、冬两季的选油6、API SAE的含义国家标准、石化标准以及我们的企业标准制定有哪些识别润滑油的规格内燃机油SF/CD 15W/40为例：另外SAE30、SAE40、SAE50只具有单黏度级别的特性，应注意适用的温度范围1）、API SF/CD 表述的质量等级说明该油品是一种即适合汽油发动机同时又能满足柴油发动机对润滑油质量要求的顶级引擎机油。
润滑油—基础油,添加剂
T551 551 金属减活剂 噻二唑衍生物
T561 561 金属减活剂 噻二唑衍生物
T601 601 粘度指数改进剂 聚乙烯基正丁基醚
T602 602 粘度指数改进剂 聚甲基丙烯酸酯
T603 603 粘度指数改进剂 聚异丁烯
T603A 603A 粘度指数改进剂 聚异丁烯
矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。其组成一般为烷烃（直链、支链、多支链）、环烷烃（单环、双环、多环）、芳烃（单环芳烃、多环芳烃）、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。
合成基础油：
1、聚α-烯烃油：由α-烯烃聚合而成。与矿物油比较，具有优异的破乳化性、优异的抗高温结焦积炭性、优异的粘温性、良好的热氧化安定性、良好的润滑性、挥发性低、成本较高。
T406 406 油性剂 苯骈三氮唑脂肪酸胺盐
油性剂 亚磷酸三苯脂
油性剂 磷酸三乙酯
油性剂 油酸丁酯
油性剂 硬脂酸丁脂
油性剂 苯二甲酸二辛酯
油性剂 风吹菜油
油性剂 油酸
油性剂 SOS 油性剂
油性剂 SOAE 油性剂
4、氟油和氟氯油：通过氟化剂氟化或氟化乙烯聚合而成。与矿物油比较，具有特殊的化学惰性、优异的热稳定性、优异的润滑性、成本高、粘温性较差。
5、聚醚：由环氧烷聚合而成。与矿物油比较，具有优异的热传导性、出色的润滑性、优良的粘温性、良好的抗轻烃稀释性、良好的抗氧化性、成本较高。
T708 708 防锈剂 烷基磷酸咪唑啉盐
T743 743 防锈剂 氧化石油脂钡皂
T746 746 防锈剂 烯基丁二酸酯
防锈剂 烯基丁二酸酯
防锈剂 羊毛脂镁皂
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金属加工 轧制液 | 轧制油 | 冲压油 | 拉拔油 | 切削油 | 拉削油 | 拉丝油 | 磨削液 | 钻孔油 | 珩磨油 | 回火油 | 脱模剂 | EDM |普通淬火油 | 快速淬火油 | 真空淬火油 防锈油 防锈油 | 气相防锈剂 | 置换型防锈油 | 溶剂稀释型防 锈油 摩托车用油 FC摩托车油 | 四冲程摩托车油 | 摩托车减震器油 船用油 船用气缸油 | 船用中速机油 | 船用系统油
程序ⅡD试验 发动机锈蚀平均评分 挺杆粘结数
程序IIIE试验 64h，40℃粘度增长，% 发动机油泥平均评分 活塞裙部漆膜平均评分 油环台沉积物平均评分 活塞环粘结 挺杆粘结 凸轮或挺杆擦伤， 凸轮和挺杆磨损，mm 平均值 最大值
不大于 不小于 不小于 不小于
不大于 不大于
SJ复合剂
项 目
发动机台架数据
9.抗泡剂 用途： 减小润滑油在使用条件下产生泡沫 因加入其它添加剂； 清净剂在油中的作用就如同肥皂在水中：它的 作用是清洁发动机，但是可能会产生泡沫。 空气与润滑油混合并产生气泡。 机油流动, 很剧烈的搅拌 ... 编号：“T9XX” T921、T922加剂量：0.010.1%
10.复合剂 把各种添加剂复合在一起，起到谐和增效 作用；复合剂一般不含增粘剂、降凝剂、 抗泡剂、抗乳化剂。 通用机油复合剂 8090C 80901 齿轮油复合剂 TE4204 抗磨液压油复合剂 TE5064 V3268 导热油复合剂 TE320
2.通用内燃机油：
内燃机油就是我们常说的汽车“机油”,它是 润滑油中的大类，约占润滑油的40%-50%。它 应用于温度较高的汽车部件，如气缸、活塞等 部件的接触，也要受到燃料气的侵袭，而且摩 擦条件比较苛刻。
内燃机油的作用： 1.润滑作用 2.冷却作用 3.清洗作用 4.密封作用 5.防腐蚀作用
0
无 0.047 0.086
不大于 不大于
高温轴瓦腐蚀试验（L-38法） 轴瓦失重， mg
不大于
40
6.1
四.国际上主要润滑油供应商：
1.TEXACO（德士古）
2. 3. 4. 5.
Shell (壳牌) Esso (埃索) Mobil（美孚) Infineum (润英联)
6. Ethyl(乙基) 7. Elf(埃尔夫) 8. Fuchs(福斯) 9. Lubrizol(路博润) 10. Caltex(加德士)
24 332 4 0.5
RR:D02-1273
台架测试项目： 台架测试是最为准确和严格测试方法。 它是将待测润滑油的使用于特定的机械 上，在不同条件下测试样品的性能。从 而最真实的反应产品性能。
SJ复合剂
项 目
发动机台架数据
质量指标 不小于 8.5 无 375 9.2 8.9 3.5 无 无 无 0.030 0.064 典型值 8.84 无 54.09 9.42 9.14 6.74 无 无 无 0.015 0.039
T3158 CF-4级柴油机油复合剂 T3158 质量级别：API CF-4 T3158 加剂量：9.6%（m/m） 黏度等级：SAE 10W/40， 15W/40，20W/50，30，40，50 基础油： I类或II类基础油 T3158 复合剂调油配方 15W/40 基础油： I类或II类基础油， 82.0-84.0%（m/m） T3158 ： 9.6%（m/m） 增粘剂：SSI<40， 6.0-8.0%（m/m） 降凝剂：T803B， 0.2-0.4% （m/m） 抗泡剂：T901， 0.01-0.03%
1.清净分散剂 用途 使润滑油所润滑的部件保持清洁状态；防 止固体残渣聚集, 减少在发动机零部件上产生 沉积 (油泥)； 编号：“T1XX” T106加剂量：1.5-3.0% T122加剂量:0.5-4.0% T154加剂量：3-5% T161加剂量：1-5%
2.抗氧抗腐剂 用途： 防止机油在使用过程中氧化腐蚀 编号：“T2XX” T202加剂量：0.5-3% T203加剂量：0.5-3%
内燃机油的可按不同的粘度进行分类， 现在我们常用的是 5W/30,10W/30, 15W/40这三种多级内燃机油。W 代表冬 天，5W代表零下30摄氏度，10W代表零 下25摄氏度，15W代表零下20摄氏度; 30 代表零上30 摄氏度，40代表零上40 摄氏度。
内燃机油测试项目
项 目 昆仑CF-4标准
7.防锈剂 用途： 保护被润滑的部件, 防止其被腐蚀 编号：“T7XX” T746加剂量：0.03% T747加剂量：0.02-0.8%
8.降凝剂 用途： 改进石蜡基油在低温条件下的性能;降低凝点 工作原理： 该添加剂并不能阻止产生石蜡结晶, 但是 会干涉晶体的结构, 从而 : 减缓石蜡结晶的形成速度 减小石蜡结晶体的尺寸 降低石蜡结晶体之间的吸附性 编号：“T8XX” T803B加剂量：0.3-0.5% PPT1-178 聚甲基丙酸脂加剂量：0.1-0.5%
不大于 不大于 不大于
25/0 150/0 25/0
GB/T12579
内燃机油测试项目
项
硫酸盐灰分，% 硫含量，% 磷含量，% 硼含量,% 碱值，mgKOH/g 氮, % 有机金属含量：钙含量，% 锌含量，% 高温氧化与轴瓦腐蚀试验（L-38） 轴瓦失重，mg 不大于 活塞裙部漆膜评分 不小于 剪切安定性试验 100℃运动粘度，mm2/s
特殊理化性能： 氧化安定性、热安定性、油性和极压性、腐 蚀和锈蚀、抗泡性、水解安定性、抗乳化性、 空气释放值、 橡胶密封性、剪切安定性、溶解 能力、挥发性、防锈性能、电气性能、润滑脂 的特殊理化性能、其它特殊理化性能。 一般通过理化性质判断基础油的好坏。
三.润滑油的分类
1.各种种类的汽车用油 汽油机油： SE汽机油 | SG汽机油 | SJ汽机油 | SL汽机油 柴油机油： CD柴机油 CF-4柴机油 | CH-4柴机油 通用内燃机油： SF/CC机油 | SG/CF-4机油 | 燃气发动机油 车用齿轮油： GL-4车辆齿轮油 | GL-5车辆齿轮油 其他： ATF(自动传动液) | 汽车减震器油
11. Castrol(嘉实多) 12. BPAmoco（BP阿莫科） 13.中石化长城润滑油 14.中石油昆仑润滑油 15.统一润滑油
添加剂
是近代高级润滑油的精髓，正确选 用合理加入，给润滑油赐予新的特殊性 能，是保证润滑油质量的关键。一般常 用添加剂有：清净剂分散剂、抗氧抗腐 剂、极压抗磨剂、油性摩擦改进剂、抗 氧金属减活剂、粘度指数改进剂、防锈 剂、降凝剂、抗泡剂及复合剂等十大种 类。
质量指标 不小于 不小于 不小于 不大于 不大于 9.0 6.5 5.0 20 15 无 0.122 0.381 典型值 9.19 8.22 7.36 4
程序VE试验 发动机油泥平均评分 活塞裙部漆膜平均评分 发动机漆膜平均评分 滤网堵塞，% 油环堵塞，% 压缩环粘结 凸轮磨损， mm 平均值 最大值
3.极压抗磨剂 用途： 防止被润滑的部件因承受高负荷而 使油膜破裂；防止金属之间擦伤。 编号：“T3XX” T321加剂量:1.0-2.0% T305加剂量:0.3-1%
4.油性摩擦改进剂 用途： 在边界润滑条件下防止金属部件直接接 触,减少摩擦和磨损； 编号：“T4XX” T405加剂量：0.5-7% T406加剂量：0.03-0.30%
5.抗氧剂/金属减活剂 抑制油品的氧化，钝化金属的催化作用， 减少油品的破坏，延长油品使用的寿命。 编号：“T5XX” T551加剂量：0.03-0.5% T501加剂量：0.1-1% T502A加剂量：0.1-1%
6. 粘度指数改进剂 用途 保证油品有足够的粘度 在高温条件下的粘稠性 : 保证油膜强度，避免 运动部件之间的接触 在低温条件下的流动性 : 有利于启动 (在冬季) 在高温时体积增大 : – 阻止流动 – 增稠 在低温时体积减小: – 不影响流动 – 弱的稠化作用 编号：“T6XX” T614加剂量：8-12%
一般汽车一年要跟换两次机油，这主要是因为 机油的性能受到冬、夏气温的变化的影响。例 如冬天温度低，我们要使用低凝点的机油，以 保证在低温下机油不凝结，起到润滑作用。如 果机油凝结或是流动性下降，就会降低润滑作 用，损坏汽车部件。而夏天我们需要选用在高 温下保持粘度的机油，以保证在高温下高温情 况下，机油能很好的附着在部件表面，达到润 滑作用。
工业用油
液压油： 抗磨液压油 | 液力传动油 | 无灰抗磨液压油 | 抗燃液压油 齿轮油： 普通工业齿轮油 | 合成齿轮油 | 重负荷工业齿轮油 | 极压齿轮油| 开式齿轮油 | 中负荷工业齿轮油 | 蜗轮蜗杆油 压缩机油: 螺杆式压缩机油 | 往复式压缩机油 | 回转式压缩机油 汽轮机油: 抗氨汽轮机油 | 防锈汽轮机油 其他：冷冻机油 | 泵油 | 变压器油
合成基础油，主要来由石油化学品，植物油 或来自磷和硅之类的无机物组成。与矿物油基 础油相比，合成基础油分子结构更复杂，除了 含碳，氢元素外，还有氧，硅、磷、氟、氯等 元素。
（2）基础油的划分： 国内基础油的划分是以黏度指数划分的：
(3)基础油指标 一般理化性能 外观（色度）、密度、粘度、黏度指数、闪 点、凝点和倾点、酸值、碱值和中和值、水分、 机械杂质、灰分和硫酸灰分、残炭
12.5-小于16.3 3500 -20 215 -23 实测 0.01 0.01
试验方法
GB/T265 GB/T6538 GB/T9171 GB/T3536 GB/T3535 SH/T0618 GB/T6531 GB/T260
运动粘度， 100℃， mm2/s 低温动力粘度，-15℃，mPa.s 不大于 边界泵送温度，℃ 不高于 闪点（开口），℃ 不低于 倾点，℃ 不高于 高温高剪切粘度(150℃，106S-1) ，mPa· s 沉淀物，% 不大于 水分，% 不大于 起泡性，ml/ml 240.5℃ 930.5℃ 后240.5℃