抓管理 降成本 增效益 促发展教学文稿

抓管理降成本增效益促发展
-------福建华电储运有限公司“抓管理、降成本、增效益”措施
2013年，由于国内国际经济形势严峻，港口经济持续低迷，同行业竞争加剧，疏港铁路未建成，港口辐射能所限，未能在华电集团煤炭物流链发挥作用等因素的影响，我司经营形势严峻2009年，截止2013年7月份，我司实现接卸量532万吨，利润106万元，与煤业集团下达的950万吨接卸量，4000万元的年度目标还有很大的差距。

按照华电煤业2013年中工作会议提出“抓管理、降成本、降投资、增效益”的指示精神，公司予以认真扎实地贯彻落实，经公司研究，确定了“八抓八提高”的措施。

现汇报如下：
一、抓安全生产，提高保障水平。

安全是一切工作的出发点，安全是最大的效益。

继续落实发包工程安全管理规定，做好人员入场安全培训教育和工程开工前的安全交底及现场安全督查；加强现场安全监督检查、整改闭环，坚持安全意识教育，强化制度及责任落实，建立安全生产长效机制，努力实现安全生产平稳发展；强化“两票”“三制”管理工作，
切实做好安全措施无漏项，危险点分析无漏项，并切合实际工作环境而分析，同时做好辅助工的安全管理。

特别加强班组安全管理工作，做到安全学习不漏项、不走形式；进一步加强文明检修工作的管理，做到文明检修，进一步加强检修工艺的管理与监督工作，从而提高检修质量，提高设备可靠性。

要大力落实运行主人职责和设备巡检工作，通过现场设备整治，全面抓好设备保养、设备卫生管理，努力解决设备漏料、皮带跑偏和打滑、设备磨损等“四大困难”问题，提高现场设备的运行和管理水平，使设备的健康水平得到大幅提高。

二、抓市场拓展，提高营业收入。

面对当前的港口经营的严峻形势，要完成全年950万吨的接卸量，8-12月份平均每月揽货84万吨，还需要做大量的工作，还要花大力气做好市场的揽货工作。

但我们咬定目标不放松，采取强力措施。

一是大力加强揽货力度，把每一个合作方案做细做优，争取每一个可能到司的客户，努力完成年度目标任务。

二是以保价、增量、调结构为经营主线，突出差异化经营战略，形成特色化服务；努力拓展上游货源，扩大煤炭贸易渠道，争取创造更大的煤炭贸易利润。

三是以拓展长江中下游、湖南及江西内陆腹地钢厂为重点，加大钢企揽货力度，扩大港口辐射半径和港口边际效应。

力争公司经营今年不亏损。

四是开展特色服务。

与公司相邻的同类型码头建成后，竞争更趋惨烈，公司将采取“你无我有、你有我优、你优我特”的竞争营销策略。

通过提升效率、
压缩船舶在港停时，精细管理、减少货损货差，紧扣服务、开展混配加工增值服务等，提高公司的综合竞争力。

五是利用我司煤炭经营资质，积极稳妥地推进煤炭贸易，争取在煤炭贸易上多做文章，多创效益。

三、抓市场服务，提高优质服务水平。

服务是港口企业的生命，是增强企业竞争力的源泉。

一是抓好大服务理念的落实。

通过倡导“上道工序为下道工序服务”的服务理念，建立形成良好的服务链。

即：所有工作围绕生产经营服务，工程建设、设备维修为调度服务，调度为经营服务，经营为客户服务，客户是整个服务链的终端。

二是加强客户管理。

建立客户档案，做好老客户维护和新客户培育，确保新、老客户稳定。

三是强化通关协调。

加强与客户、船代、货代和一关三检的沟通协调，形成了良好的通关环境。

四是开展特色服务。

主要抓好对华能电厂、陆海公司等一批客户开展配煤特色服务，以及抓好货物上盖服务，降低货损，为客户提供真诚、贴心的服务。

四、抓降本增效，提高企业效益。

一是严格成本费用开支，将费用指标分解到部门、车间，节约者给予奖励，超标者给予考核，提升成本费用的可控在控水平。

根据银行利率变动，采取提前还贷和贷款置换的措施以减少还贷资金。

二是继续以对标管理为抓手，建立“目标到岗，责任到人”的精细化管理机制，提高生产作业调度水平，提高设备维护水平，提高装、卸效率，从而一点一滴地降低电耗、生产维护费、短运
费等企业的重点成本，提高企业的经济效益。

三是进一步发扬修旧利废精神，坚持可修不换，如皮带翻面利用、自制清扫器等措施以节约成本。

四是从细微着手，节约一张纸、一度电、一滴水，提倡节约精神，提高全员的节约意识，通过完善办公信息化，充分利用电子传真、电子邮件等沟通交流形式，推行无纸化办公，开空调时关闭门窗、下班后关闭计算机等，最大限度节约公司成本。

五、抓内部管理，提高管理水平。

推行精益集约的管理模式，做到“目标精细、计划集约，指标精细、过程集约，成本精细、预算集约，管理精细、责任集约”，不断提升企业的经营管理水平。

一是实施“目标拉动+计划推动”。

引入“目标倒逼进度、时间倒逼程序、督促倒逼落实”的倒逼型闭环管理方式，持续优化、简化管理流程，推进管理水平上台阶。

二是以计划管理为龙头，将管理思想植入信息系统，使得管理思路、管理过程、管理结果得到必要的固化、巩固，有效落实年度计划、优先落实跨部门工作，争取最大限度发挥公司团队的能动性，形成一个高效的合作团队。

三是进一步发挥全面预算管理的作用，对预算的执行情况进行认真的分析，严格按照年初的预算对固定成本和变动成本进行全面的分析，使年度预算做到可控再控。

四是提高绩效管理效率。

利用部门绩效指标平衡计分卡，形成管理驱动，并与部门年终考核评价挂钩。

从完善制度建设、构建管理体系、优化操作流程等方面着手，通过加强与全面计划管
理、全面预算管理的紧密结合，构筑一个全新的绩效管理体系。

五是全面完善公司的制度建设，对公司的制度进行逐项编号、挂网，方便查找学习；每项制度编制涉及岗位表和流程图，使制度的执行更加高效。

六是完善协同办公系统，新增需要模块，对已有模块强化可操作性，真正实现统一平台、统一框架、统一入口等统一原则。

六、抓队伍建设，提高队伍素质。

在港口竞争日趋激烈的今天，拥有一支敢闯善拼、有勇有谋、素质精良的经营队伍是关键。

一是提高经营队伍素质。

加强对经营队伍市场营销培训，培育员工的市场意识、竞争意识和服务意识，提升员工的市场营销、市场拓展和客户服务技能。

二是建立激励机制。

建立市场营销激励机制，营销人员收入与绩效挂钩，贡献与职位晋升挂钩。

三是搭建“赛马平台”。

通过竞聘方式，在公司挑选素质好、开拓精神强、市场服务意识优的员工充实到市场营销队伍，不断提升市场营销队伍的整体素质和业务水平。

四是开展业务培训。

要通过开展商务礼仪、煤炭混配技术、市场营销和客户管理等专题知识讲座，提高市场营销人员的业务技能。

五是开展“薪尽火传”活动。

在市场营销团队内部开展传、帮、带培训，通过“以老带新，导师带徒”的培训方式，做到薪尽火传。

七、抓财务管理，提高资金效率
财务管理是企业一切管理活动的基础，是企业管理的中心环
节。

一是继续推行全面预算管理，以目标、利润和现金流量为导向，逐步实现“全员、全过程、全方位”的预算，力求对每个环节、每个层面都实行预算控制，控制开支，激励增收，提高经济效益，促进企业精细化管理；二是在各职能部门建立成本费用管理目标责任制，严格预算管理，严格控制招待费、差旅费等各项可控费用；三是是加大资金回笼力度，建立财务预警机制，保证资金安全；四是积极做好筹资工作，拓宽筹资渠道，尽量减少财务费用，保证经营和工程建设的需求；五是继续做好经营分析工作，开展税收筹划工作。

八、抓基建投资，提高发展的质量和效益。

面对竞争愈来愈激烈的港口市场，我们的确有勇有谋、审时度势地抓好基建投资，保证发展的质量和效益。

一是10号泊位靠泊能力提升工程，要抓好施工的安全、质量、进度，保证2013年10月31日施工完成，年底争取通过交通部的验收，使10泊位的靠泊能力提升到22.5万吨，为企业的发展奠定基础。

二是码头扩能工程，根据企业经营、发展的需求，对今后建设的规模、内容在给予一个明确的确定，向华电煤业和华电集团汇报确定。

三是9号泊位建设。

下半年完成初步设计审查和概算的批复，对下一步的开工建设规模、开工建设时机要进行谨慎的研究。

四是8号泊位，现已通过华电集团的项目发起，下半年，主要是确定8号泊位的功能定位，以及与可门电厂之间的关系，按照集团要求做好可门港区的规划发展，开展工可的编制工作。

毋须扬鞭自奋蹄。

面对减亏扭亏工作，我们不气馁，不言败、不放弃，将以雷厉风行的作风，坚忍不拔的执着追求，咬定青山不放松，脚踏实地，认真抓好每项工作、每项措施的推动落实，努力完成煤业集团下达的各项任务。