静动力排水固结法处理软基试验研究
静动力排水固结法加固软弱地基
２ 王生宁 ． 喷 法与 塑排板 联合 处理 软 土地 基 方案初 探 ［］ 交 粉 Ｊ． 粉喷桩和袋装砂井 联合处理软 基 ， 首先发挥 了粉喷桩处理浅 ［ ］
部地基 的优势 ：） 体与 桩 间土共 同作用 组成 复合 地基 ， １桩 提高地
通 科 技 ，０ ５ １ ：８２ ． ２ ０ （） １ —０
静 动 力 排水 固结 法 加 固 软 弱地 基
王 业 荣
摘 要： 对静动力排 水 固结 法加 固软基 的基本 思想进行 了研究 ， 出了该 法的信息化施 工的特 点， 提 并介绍 了已在 实 际工 程 中应用成 功的工程实例 ， 结合 现场施工实践解决 了设 计与施工 中的有关 问题 。 关键词 ： 排水 固结 ， 软弱地基 ， 固效果 加
工质 量的过程控制 、 理平面 内的点 控制 ， 处 该法 已经在 ５ ０多个工 降 ， 隙水 不 断排 出， 隙体积减 小 、 孔 孔 有效应 力增 加 ， 的抗 剪强 土
程中得到成功 的应 用。但其 设计 及施 工工 艺 目前仍 停 留在经 验 度就 不断提高 ， 孔隙 比也逐 步减小 ， 工后沉降 大大降低 ， 地基土成 积累 阶段 ， 国内外对 该方 法 的加 固机理 、 固效 果、 算理 论 、 加 计 数 为超 固结 土 ， 而达 到了软基加 固的 目的。 从
中图分类号 ｉ ７ ＴＵ４２ 文献标识码 ： Ａ
静动力排水 固结法 是 近年来 发展 起来 的一 种软 土地 基处 理 的排水条 件 ； 土层在 适量 的静 （ 盖 ） 、 化 的动力荷 载及 其持 覆 力 变
新技术 ， 具有处理 质量好 、 资低 、 投 工期短 的显著 特点［４， 于淤 续 的后效 力的超载作 用下 ， 成孔 隙水 高压 力梯度 ， 人工 排水 １］对 － 形 在 泥与 淤泥质土 的处理 、 势尤 其显著 。通过信 息化施 工 ， 优 进行 施 体 系及动载下产 生 的裂 纹排 水 系 统下 ， 多次 发生 孔 隙压 力 的升
静动力排水固结法软基处理技术
再上报工程师验收 。
土， 最后加固表层土 。最后一遍夯完 后 ， 以低 能量 满夯一遍 ， 再 有 条件 的以采用小夯 锤夯 击为 佳。３ 夯击 时应 按试验 和设 计确 定 ）
２ 地基 夯击 施工 组织
２ １ 锤 重 ．
的夯击参数 进行 ， 落锤应保持平稳 ， 位应 准确 ， 夯 夯击坑 内积水应
第五遍为普夯 ， ０ ７ 以 ．５倍夯锤 直径点距 和行 距搭夯 ， 击能 工 的各项参 数。 夯 ２ 夯击前 后应 对 地基 土进 行 原 位测 试 ， 括 室 内土分 析试 ） 包 量 ４ ０ ｋ ｍ～９ ０ ｋ Ｉ 。 ５ Ｎ・ ０ Ｎ・ Ｉ Ｔ 验、 野外标准贯入 、 力 （ 便 ） 静 轻 触探 、 压仪 （ 旁 或野 外荷 载试验 ） ，
超过 ５ Ｉ， ０ＣＩ则在板位旁 ５ Ｉ 处补打一根 。 Ｔ ０ＣＩ Ｔ
３ Ｉ 。 ０ Ｃ Ｉ Ｔ
土样 ， 测定有关土性数 据 ， 留待试夯后 ， 仍在此 处附近进行测试并 ７ 上拔导管 时， ） 控制排水板 在砂垫层顶 面预留的外露长 度为 取土样进行对 比分 析 ， 如符 合设 计要求 ， 即可按 试夯 时 的有关 技 术参数 ， 确定正式夯击 的技术参 数。否则应 对有关 的技术参数适
击 出现橡皮 土现象。６ 夯击 结束 ， ） 待孔 隙水 压力 消散 后 ， 间隔 一
定 时间后进 行检测 ， 检测点数 一般不少于 ３处 。
２ ７ 注意事 项 ．
１ 夯击前应做好 夯区地质勘察 ， ） 为制定夯击方案 和对 比夯前 、 作 开分布使得夯能均匀分 布 ， 夯击能量 １２０ ｋ ｍ～２００ ｋ ｍ， 和原位 测试工作 ， ０ Ｎ・ ０ Ｎ・ 夯后 的加 固效果 之用 ， 必要 时进 行现 场试验 性夯 击 ， 确定 夯击施 ３击 ～８ ， 击 试夯确定 ；
静动力排水固结法在软土地基加固中的应用
该方 法 处理 后 的 பைடு நூலகம்基 可 大 大提 高 地基 承 载 力 ，
拟建 软基 处 理 场 地 ６ ． ２ １ 深 度 范 围 内地 基 ０ ７ Ｉ Ｔ
有 效防止 地基 工后沉 降及 不均 匀沉 降造成 的各 种危
害并 充分 发挥地 基 土 自身 的作用 。
土 属第 四纪滨 海 ～ 河 口相 沉 积 物 。主 要 由粘 性 土 、
中地 下 水 埋 深 约 ０ ４ ． ０ｍ～ １ ６ ｌ ． ０ｒ。 ｌ
效 应力增 加 ， 土的抗 剪强度 不断 提高 ， 隙 比也逐 渐 孔 减 小 ， 后沉 降大 大 降低 ， 基 土 成 为超 固结 土 ， 工 地 从
而 达到 了软基加 固的 目的＿ 。 ＿ 】 ｑ］
１ ２ 静 动 力 排 水 固 结 法 的 特 点 ．
上 海临港 新城 某工 程位 于上海 市南汇 区临港 新
城 主城 区 。规 划建设 道 路约为 ７ ０ｋ 需要 处理 的 ． ｍ，
地 基 面 积 约 为 ２ 万 ｍ ３ 。
拟 建场 地地 下水 主要 为 浅 部土 层 中 的潜 水 ， 该 层潜 水 直接影 响本工 程基 础设计 ， 别是 路基 、 道 特 管 的设 计 ， 该潜水 主要 补给 源为 大气 降水与地 表径 流 ， 水 位埋 深随季 节 、 候等 因素而 变化 ， 气 勘察 测得钻 孔
第 ２ 卷 第 ５期 ４ ２１ ０ ０年 ｌ 月 Ｏ
土 工 基 础
Ｓ ｉ Ｅｎ ａ ｄ Ｆ ｕ ｄ ｔｏ ｏ ｌ ｇ．ｎ ｏ ｎ ａ ｉ ｎ
Ｖｂ ． ４ １ ＮＯ ５ ２ ． Ｏｃ 。 ０ ０ ｔ２ １
静 动 力 排 水 固结 法 在 软 土 地 基 加 固 中 的 应 用
静动力排水固结法在软土地基中的应用
文章编号:100926825(2007)0620126202静动力排水固结法在软土地基中的应用收稿日期6282作者简介潘观强(2),男,助理工程师,广东省航盛建设集团有限公司,广东广州 5潘 劲(2),男,助理工程师,广东冠粤路桥有限公司,广东广州 5潘观强 潘 劲摘 要:结合工程实例,介绍了静动力排水固结法的加固机理及其施工技术,并对其工艺参数进行了阐述,通过试验分析,对空隙水压力和分层沉降量进行了分析,指出采用静动力排水固结法处理软土地基具有工期短、造价低、效果好等优点,值得推广。
关键词:静动力排水固结法,软土地基,沉降量,空隙水压力中图分类号:TU471.8文献标识码:A引言软土(淤泥、淤泥质土)在我国,尤其是湖泊、沿海一带分布十分广泛,其特点是天然含水量高、天然空隙比大、抗剪强度低、压缩性高、渗透性差。
软粘土地基承载力低,沉降变形大,差异沉降显著,因而软粘土地基是工程实践中遇到的较难处理的地基之一。
静动力排水固结法是近年发展起来的一种软土地基处理新技术。
它是在传统的强夯法(动力固结法)和静力排水固结法(堆载预压法等)结合的基础上发展起来的。
静动力排水固结法是在软土地基中设置竖向排水体系(砂井、袋装砂井、塑料排水板等),表面铺设砂垫层,利用夯锤给地基土施加冲击荷载,在土体中形成超静孔隙水压力,并使水沿着设置在土体中的排水通道排出,引起土体快速固结,从而达到地基加固的目的。
该方法自20世纪90年代初推出以来,已在我国沿海地区(深圳、上海、广州、汕头、江西等地),甚至于内陆地区(山西、甘肃等地)也得到了成功的应用,特别适合于大面积软粘土地基(如机场、大型厂房、高速公路、铁路等地基)的处理。
1 静动力排水固结法加固机理按施工工艺的不同,饱和软土静动力排水固结法加固机理主要是静力排水固结和动力置换。
由于饱和软粘土性质的改善取决于孔隙水压力能否迅速消散,孔隙水能否迅速排出。
因此,静动力排水固结法用于加固饱和软粘土地基时,关键是如何解决有效排水的问题。
静动力排水固结法在软弱地基处理中的应
静动力排水固结法在软弱地基处理中的应用摘要：目前，我国动力固结法及静力排水固结法地基加固技术都已较为成熟，但仍存在较多不足之处。
针对以上两种地基加固法的缺点，介绍了静动力排水固结加固法地基的新方法，探讨了该方法在软土地基加固中的特点，工程应用、方案设计，并对该方法加固软土地基的效果进行了简要的分析。
关键词：静动力排水固结法，软土地基，加固效果1.静动力排水固结法的基本原理当土体受到夯击时，在强大的冲击能量作用下，土体被压缩，土体中的气体体积减少，孔隙水压力增大，同时夯击点周围的土体出现裂缝，致使土体的渗透性能发生变化，在超孔隙水压力作用下，气体和孔隙水沿着这些裂缝排除土体。
但是，由于这些裂缝并不是规则和连续贯通的，因而气体和孔隙水的排出并非很畅通。
通过设置水平排水体系，并设置竖向排水体系，土层在适量的静力，变化的动力荷载及其持续的后效力的超载作用下，形成孔隙水高压力梯度，孔隙水不断排出，空隙体积减少，有效应力增加，土的抗剪强度不断提高，孔隙比也逐渐减小，工后沉降大大降低，地基土成为超固结土，从而达到了软基加固目的。
2.静动力排水故结法的特点该方法处理后的低级可大大提高地基承载力，有效防止低级工后沉降及不均匀沉降造成的各种危害并充分发挥地基土自身的作用。
由于软粘土的结构性和孔隙水存在可活动粒子，故在强夯荷载作用下，软粘土孔隙水压上升高、消散慢，尤其是上部土地结构严重破坏时，扰乱了排水途径，渗透性大幅度下降，孔隙水压消散极慢而接近橡皮土状态。
另外，软粘土地基要求在动力作用下完成主固结，以免工程完成后出现过大的剩余沉降。
可用地基的有效加固深度作为判断是否完成固结沉降标准，当有效深度大于软土层厚度时，或大于工程影响深度时可认为完成主固结沉降。
于是在软粘土的夯击机理中，必须同时考虑如何消散孔压和增加加固深度两点，然而两者所有矛盾，如增加加固深度，要求增加能量，而增加能量就会增大孔压，且土体结构易于破坏，渗透性大幅度下降而至孔压消散慢、解决这对矛盾正是动力排水固结法的加固特点。
动力排水固结法处理软弱地基
动力排水固结法处理软弱地基李彰明冯遗兴1 动力排水固结法特点及工艺流程动力排水固结法新技术的基本特点为：根据场地条件、工程情况与技术要求进行排水体系设计，视需要设置水平排水体(一般情况下即铺设砂垫层，是否设置盲沟及集水井则视具体情况决定)与竖向排水体(可根据当地砂价来选用塑料排水板、砂袋或打设砂井)，然后根据交工面高程填土至预定位置，再进行动力夯击；利用逐遍增大的动力荷载(这种夯击能由小至大的加载方式与传统的强夯法截然不同)及填土静载促使软土加速排水固结，排出的孔隙水经塑料排水板或砂井向上排至砂垫层，再排至指定位置或经盲沟汇集于集水井，用水泵外排。
由于动载的多次作用及排水条件的改善，软土之上的人工水平排水体及上覆土层又使动载作用产生的附加压力保持一定时间，促使软土地基中孔隙水快速消散且不断地排出，地基强度则不断提高。
一般而言，动力排水固结法在工期上要比堆载预压法短，在造价上要比块石强夯法、粉喷桩法低，在使用范围上要比传统的强夯法宽。
该法主要工艺流程如下：排除积水、整平场地→定位放线、工前检测→设置水平与竖向排水体、监测→填土、监测→多遍强夯、监测→推平碾压、工后检测→竣工技术报告。
2 质量控制采用信息化施工，以确保质量。
信息主要来源于两方面：①施工过程中各道工序、各工段出现的信息；②检测与监测所得的资料，是指导施工、了解实际处理效果最宝贵的信息。
为此，应做好如下工作：(1)作好施工现场记录。
(2)加强检测与监测工作。
检测主要是指触探与十字板剪切试验、土样物理性质试验；监测主要是指施工过程中孔隙水压力与分层沉降的现场观测。
(3)派专业人员到现场了解情况，指导工作，根据反馈的信息及时调整工艺参数甚至工艺流程。
3 工程应用实例3.1工程概况拟建道路为深圳城市次干道路之一，位于珠江口与滨海交汇地带。
路段的原始地貌为滨海潮间带，后经人工改造为鱼塘，塘埂顶高程为2.5～3.0m，塘底标高为0.68～-0.34m。
动力排水固结法处理软基的应用与分析
关 键 词 ： 动 力 排 水 固结 ；软 基 处 理 ；应 用 ；分析 中 图分 类 号 ：４ ６ １ Ｕ １．６ 文 献 标 识码 ： Ｂ
０ 引言
在 珠 江 三 角 洲 地 区 存 在 大 量 的 淤 泥 及 淤 泥 质 土 。该 地 区 经 济 发 达 ， 随 着 市 政 工 程 投 资 的
交 汇处 的 琶 洲 岛 内 ， 为 珠 江 三 角 洲 冲 积 平 原 地 原 貌单 元 ， 涌 较 发 育 ， 为 耕 地 、 塘 、 房 等 ， 河 现 鱼 厂 地 形较 为 平缓 ， 涌 、 塘 较 多 ， 表 积 水 时 间较 长 ， 河 鱼 地 孑 口地 面高 程 为 ４ ｏ Ｌ ．４～１ ．４ ０ ３ ｍ。设 计道 路采 用沥 青路 面 结构 。路 基 宽 度 ２ ４ ｍ 不 等 ， 基 填 土 Ｏ～ ０ 路
— — — — —— — — —— —— —— —— — — ——
ｌ
‘ 。。 。 。 。… — — — — — — — — — —— — — —— — — —— 一
图 １ 路面结构
根据 钻 探 揭 露 ， 地 上 部 第 四 系 覆 盖 土 层 有 场
厚度 约 为 ２ 边 坡坡 度 为 １：１ ５ 图 １ 。 ｍ， ．（ ）
建 设 及 设 计 普 遍 关 心 和 迫 切 需 要 解 决 的重 点 问
题之一 。
广州 国际 会议 展 览 中 心 周 边 的道 路 工 程 ， 首 次 在广 州 地 区 采 用 动 力 固结 法 处 理 道 路 软 弱 地 基， 取得较 好 的经济 效 益 。
不 断 增 大 ，涉 及 软 土 地 基 的 建 设 项 目越 来 越 多 。对 软 土地 基 进 行 有 效 加 固处 理 已 成 为 工 程
静动力排水固结法处理淤泥质软基的加固效果分析
２１ ０ ０年 ３月
广东 工 业大 学学 报
Ｊ ｕ ｎ ｌｏ ａ ｇ ｏ ｇ Ｕｎｖ ｒｉ ｆＴ ｃ ｎ ｌｇ ｏ ｒ ａ ｆＧｕ ｎ ｄ ｎ ｉｅ ｓｔ ｏ ｅ ｈ ｏｏ ｙ ｙ
Ｖｏ ． １２７ Ｎｏ． １ Ｍ ａ ｃ ０１ ｒｈ２ ０
验 、 力 触 探 试 验 、 字 板 剪 切 试 验 ） 从宏 观 与 微 观 两 个 层 次 分 析 了 静 动 力 排 水 固 结 处 理 前 后 软 土 的 微 观 结 构 和 动 十 ， 物 理 力 学 性 质 的 变 化 ， 结 了软 黏 土 静 动力 排 水 固 结 法 的 加 固机 理 和加 固效 果 ． 究 表 明本 工 程 所 采 用 的 “ 静 结 总 研 动
水 固结 法 工 期 大 大缩 短 ， 有 效 果 好 、 期 短 、 资 具 工 投 省 等优 点 ， 处 理 饱 和 软 土 地 基 中获 得 了 成 功 应 在 用 。 ． 目前 《 筑 地 基 处 理 规 范 》（ Ｇ ７ －０ ２ 但 建 Ｊ Ｊ９２ ０ ）
还 未将 其纳 入其 中 ， 数 工程 是 借 鉴 了强 夯 法 的理 多 论， 而实 事上 ， 动力 排水 固结 法 与强夯 法 有本 质 的 静 区别 ． 者认 为它 不 是 简 单 的 “ 板 ＋强 夯 ” 相 关 笔 插 ，
静 动 力 排 水 固 结 法 处 理 淤 泥 质 软 基 的 加 固 效 果 分 析
刘勇健 ， 李彰 明， 军华 林
（ 广东工业大 学 岩土工程研究所 ， 广东 广州 ５０ ０ ） １０ ６
摘要 ： 结合 广州南沙泰 山石化淤 泥软基处理工程实践 ， 通过软土微结 构试验 、 内土工试验 和原位测试 （ 载荷试 室 静
静压排水固结法在软土地基处理中的应用
其 中， ） Ｉ（ ） （ 一１ 一（ ｎ 一１ ／ ４ ； Ｆ（ 一（ ｎ ） ／ ） ３ 。 ） （ ｎ ）
Ｔ ＝Ｃ ｔｄ ； ｈ 竖 向 固结 系 数 （ｍ ／ ） ｄ ｈ ・ ／ Ｃ 为 ｃ ｓ ； 为 塑 料排水板 影 响直径 ； 为 塑料 排 水 板换 算 直 径 ； 为 ｄ
砂垫 层为 干净 的 中粗 砂 ， 其含 泥 量 不 大 于 ５ ， ％
细度 模 数不小 于 ２３， ． 厚度 为 ５ ｍ。砂 垫 层铺 于土 ０ｃ
工 布上 。
２ ２ ３ 施 工盲沟及 集 水井 ．．
（ ）排水 盲 沟在砂 垫层施 工 完成 后施 工 ， 向布 １ 纵 置在 道路 中轴线 上 ， 向每 １ ０Ｉ 布设 一道 。 横 ０ Ｉ Ｔ
盘式 结构 ， 施过 程 须全 面解决 普遍存 在 的软 土地 基 实
问题 。
作 者 简 介 ： 芳 （９ ３ ）女 ， 徽 太 和 人 ， 山 市顺 德 区恒 顺 交通 投 资 管 理 公 司工 程 师 张素 １７ 一 ， 安 佛 ２４ 《 狙与ｔ设》 ２０ ４ 工 ０ ６年 第 ２ Ｏ卷 第 ３期
包 粘 —： 边 土 ！５ ！ １
超 部 填 面 收程 蛾分士验高
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砂垫层 ２ ％ 宣沟
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田 ２ 野 誓歌 矗处 理 梗 断 面 示 意 田
２ 技术要求和施工要点
２ １ 技 术要 点 ． （ ）工后 沉 降≤２ ｍ。 １ ５ｃ （ ）差异 沉 降≤Ｏ １ 。 ２ ．％ （ ）超 载 预 压 期 不 少 于 ９ ， 且 固结 度 达 到 ３ ０ｄ 并
静动力排水固结法加固软基效果评价研究
静动力排水固结法加固软基效果评价研究软基加固效果的好坏关系到整个工程施工质量能否达到要求,所建造的建筑物能否投入使用,近些年来对于软基加固效果的评价研究逐渐被人们重视起来。
科学客观的评价软基加固效果不仅可以带来经济效益,为控制施工工程进度提供依据,也能较客观认识与更好掌握加固机理,还对类似的软基处理工程具有借鉴和指导意义,因而有助于提高软基处理科学技术水平,具有重要的理论意义与重大实用价值。
静动力排水固结法是近些年来发展起来的软土地基加固技术,其应用越来越广,目前关于该法软基加固效果的评价还停留在借鉴其他工法以及采用经验法的水平上,因此针对静动力排水固结法,如何正确了解与科学客观评价和控制软基的加固效果,成为一个具有重要现实意义又亟待解决的问题。
本文首先综述了常用软基加固方法及效果评价研究方面的国内外研究现状,简述了静动力排水固结法的研究现状及加固机理；利用自主研发的第二代多向高能高速冲击智能控制仪进行了静动力排水固结工法下软土模型试验,通过分析对比孔压、土压及沉降等试验数据,探究静动力排水固结法在不同的施工工艺条件下,对软土地基的加固效果；将静动力排水固结法与“插设塑料排水板+堆载预压法”两种工法应用的实际工程进行对比,比较评价两种工法对软基的加固效果；为了更方便、更经济、更快捷的评价软基加固效果,还试图建立静力触探与十字板剪切试验参数关系式并开发应用计算程序。
主要成果如下：1、分析了软基处理效果评价的基本方法及指标,并在此基础上初步提出了静动力排水固结法加固效果的基本评价方法及指标体系。
2、静动力排水固结法浅层(埋深2m)土体的工中沉降量比插板+堆载预压法大10cm,中层(埋深4m)土体的沉降量比插板+堆载预压法大5cm,深层(埋深6m及以下)土体沉降量相当,工中总沉降量前者明显大于后者,由此初步验证了相关条件下静动力排水固结法施工下软基取得了更好加固效果。
3、分析加载阶段孔压差数据可知,第一次加载,浅层(埋深2m)静动力排水固结法的孔压差比插板+堆载预压法大9.9kPa,中层(埋深4m)前者孔压差比后者大9.1kPa,可知静动力排水固结法在加载阶段施加在土体上的能量明显大于堆载预压法；而工后前者孔压又小于后者从应力表达的固结角度再次显示了前者的优势。
静动力排水固结法在软弱地基处理中的应
静动力排水固结法在软弱地基处理中的应静动力排水固结法是一种在软弱地基处理中广泛使用的新技术。
它可以通过在软弱地基中引入高压水流来改变地基土的结构，从而增加地基的稳定性和承载能力。
本文将探讨静动力排水固结法的原理、优点和局限性，以及其在实际工程中的应用。
1. 静动力排水固结法的原理静动力排水固结法是在浅层土壤中利用水力载荷（静水压力）和重力载荷（地球重力）同时作用的一种地基加固方法。
该方法采用高压水流注入地基土层中，通过水流的生态作用，将软弱土壤粘结成坚固的地基结构。
具体来说，静动力排水固结法包括以下过程：（1）找到工程区域的承载力不足的区域，作为加固目标。
（2）在地表上钻孔，并将高压水流通过钻孔输送到地下。
（3）土壤中的水流受到土层颗粒摩擦力的阻碍，将土壤中的空隙填充，然后高压水流通过排水管排出系统。
（4）土壤中的水分和空隙被逐渐排出，导致土壤体积减少，地基下沉。
由于高压水流的作用，微观颗粒平衡发生变化，土壤颗粒之间形成新的联系，土壤体动力学合一，达到加固的目的。
由于静动力排水固结法是利用水的冲击力和排水作用来改变地基土壤结构的，因此对于软弱、松散、水含量较高的土壤，特别有效。
2. 静动力排水固结法的优点与传统地基加固方法相比，静动力排水固结法具有以下几个优点：（1）适用性强：静动力排水固结法适用于各种软弱地基条件，特别适用于低承载力的地基、塘泊边坡、高速公路边坡、水利工程等复杂地质条件下的工程，而传统的地基加固方法往往需要其他一些更复杂的加固手段。
（2）效率高：静动力排水固结法的施工速度快，一般几天到几周即可完成施工。
另外，由于是利用高压水流来改变地基土壤结构，因此施工时不会产生噪音、振动等影响周围环境的问题。
（3）成本低：静动力排水固结法的成本相对较低。
与传统的地基处理方法相比，它不需要大量使用混凝土、钢筋等材料，因此更具经济性。
3. 静动力排水固结法的局限性静动力排水固结法也有一些局限性。
动力排水固结法在道路软土地基处理中的应用
动力排水固结法在道路软土地基处理中的应
用
动力排水固结法是一种专业的软土地基处理方法，可以应用于道路软土地基的处理。
其原理是通过机械振动将水分排出地基，同时加固地基。
具体步骤如下：
1. 土壤预处理：首先需要对软土地基进行必要的预处理，如清理表层杂物，挖掘坑槽等。
2. 动力排水：接下来，将动力排水器沿着地基面慢慢插入，然后进行振动。
振动产生的压力可以改善地基中土粒间的排列，排出其中的水分，使其达到较好的固结效果，同时也可以增加地基的密度，提高承载力。
3. 固结处理：当排水完成后，需要将物料压入振动过的软土中，以进一步加固地基。
4. 检测：最后，进行必要的检测，确保地基已经达到设计要求，以满足道路建设的要求。
综上所述，动力排水固结法可以在道路软土地基处理中发挥重要的作用，并且具有高效，快速，成本低廉等优点。
同时，其具有很强的适应性，可以根据不同地形条件和建设要求进行调整。
因此，其被广泛应用于道路等基础工程的处理中。
动力排水固结法在某公路软土路基处理中的应用
动力排水固结法在某公路软土路基处理中的应用一、前言软土路基是公路建设中常见的地质问题，其工程性质不稳定，易于发生沉降、变形等问题，给道路的使用和维护带来了很大的困难。
因此，在公路建设中，软土路基的处理是一个非常重要的环节。
动力排水固结法作为一种新型的处理方法，在某些情况下可以有效地解决软土路基问题。
二、动力排水固结法概述动力排水固结法是一种利用高压水流对软土进行加固处理的方法。
具体来说，该方法通过在软土中注入高压水流，将其中的空气和水分排出，从而使得软土颗粒之间产生了更紧密的结合作用，并且增加了软土自身的强度和稳定性。
该方法具有操作简便、效果显著等优点。
三、某公路软土路基处理实例1. 工程背景某公路项目位于湖南省郴州市宜章县境内，由于地处山区且降雨量较大，所以该项目存在着较为严重的软土路基问题。
经过初步勘察和分析后，工程师们决定采用动力排水固结法对该路基进行处理。
2. 工程步骤（1）现场勘察和测量：在进行处理之前，工程师们首先对现场进行了详细的勘察和测量。
通过测量软土的密度、含水量等参数，确定了注水压力和注水时间等关键参数。
（2）设备调试：为了保证处理效果，工程师们对动力排水固结设备进行了调试。
具体来说，他们检查了设备的各项参数，并且测试了其喷水效果。
（3）施工操作：在完成前两个步骤之后，工程师们开始进行施工操作。
首先，他们利用挖掘机将路基表层土壤挖掉，并且清理干净路基表面。
然后，他们将动力排水固结设备安装在路基上，并且开始注入高压水流。
整个施工过程持续了大约5天时间。
（4）效果评估：在施工完成之后，工程师们对处理效果进行了评估。
通过测量软土的密度、含水量等参数，发现软土的强度得到了显著提高，并且沉降情况得到了有效地控制。
四、总结动力排水固结法是一种非常有效的软土路基处理方法。
在某些情况下，通过使用该方法可以有效地提高软土的强度和稳定性，从而解决路基沉降等问题。
在实际操作中，需要注意现场勘察和测量、设备调试等关键环节，以确保处理效果的最大化。
排水固结法处理路基软基技术措施探讨
一
红 色 油 漆 标 记 当 导 管 底 与砂 面 接 触 时 机 架 上 的 标 记 与 链 条 移 位 时 会 将 泥 土 混 进 砂 垫 层 中 ， 污染 砂垫 层 ， 减 弱 横 向 排 水
上 的标 记 重 合 时 便 是 设 计 深 度 ； 其位 置 应在 操 作 手视 野 内 通 道 的 作 用 。施 工 完 成 后 ， 应 及时清 除孑 Ｌ 周 围泥土 ， 并 用 中 对 于振 动 式 插 板 机 或 因 打设 深 度 过 大 致 使 现 场 施 工 员 无 法 砂 回 填 孔 洞 使 其 密 实 。
现 代 商 贸 工 业
ＮＯ．１ ２， ２０１ ３
Ｍｏ ｄ ｅ ｒ ｎ Ｂ ｕ ｓ ｉ ｎ ｅ ｓ ｓ Ｔ ｒ ａ ｄ ｅ Ｉ ｎ ｄ ｕ ｓ ｔ ｒ ｙ
２ ０ １ ３年 第 １ ２期
排 水 固结法 处 理 路 基 软 基 技 术 措 施 探 讨
王 野
（ 长 春 高新 区 南 区 工 程 部 ， 吉林 长春 １ ３ ０ ０ １ ２ ）
塞 排 水 系 统 使 土层 的 固结 作 用 能 正 常 进 行 从 土 体 进 入 垫 层 统 。如 果 只 施 加 固 结 压 力 孔 隙 就 很 难 排 出来 不 设 置 排 水 体 的渗 流 水 迅 速 地 排 出 。因 而 垫 层 的 质 量 将 直 接 关 系 到 预 压
标 记 并 在 插 板 机 架 上 用 点 焊 做 好 相 应 的 明 显 打 设 深 度 或 会 带 出 软 塑 层 泥 土 若 不 及 时 清 除 极 易 聚 集 在 孔 周 围 ， 机 子
促 使 孔 隙 水 缩 短 排 水 距 离 排 水 起 增 加 孔 隙 水 排 出路 径 从 而 加 速 地 基 土 的排 水 固 结 进 程 ， 竖 向 排 水 通 道 是 砂 井 和 塑 料
静动力固结法在某市内湖A3地块软基处理应用中的探讨
静动力固结法在某市内湖A3地块软基处理应用中的探讨1、引言随着我国建设效率的快速发展，特别是在软基处理中，一直在寻找一种即节约造价又可以缩短工期的方法，经过工程实际的摸索，一种突破传统的软基处理方法——静动力固结法在某市内湖A3地块软基处理的建设中被采用。
这一新方法既弥补了传统强夯法不适合加固饱和软黏土地基的不足，又简化了静力排水固结法中繁杂的加卸载系统，并在施工期内基本完成主固结沉降，有效地提高了地基承载力，缩短了工期。
达到了设备简单、经济易行、节约三材等优点。
2、工程概况A3地块位于某市内湖岸壁的西侧，原是一片滩涂及虾池鱼塘，在岸壁的后方需填方形成面积约5万m ²开发地块，为节约社会资源和工程整体造价，业主要求采用科学、快速的软基处理方法，使其承载力≥９０kPa，工期90天。
2．1 地质概况根据野外钻探结果，拟建场地分布有人工填土层、滨海相沉积层、第四系海陆交互相沉积层，其特征按自上而下的顺序描述如下：1)人工填土(Qml)①：属素填土，系近期修筑道路或虾池塘埂等人工堆填而成，褐红、黄褐等色，主要由粘性土构成，混碎石以及少量块石，结构一般呈松散～稍密状态。
层厚为0.50～1.5m，局部分布。
2)第四系海漫滩相沉积（Qm）淤泥②：褐灰、灰黑色，含少量有机质及腐殖质，具腥臭味，局部夹少量贝壳碎片，上部呈饱和～很湿，流～软塑状态，底部呈可塑状态，切口光滑，摇震反应弱，具较高干强度及高等韧性。
分布于整个场地，层厚3.30～5.0m。
3)第四系海陆交互相（Qmc）沉积粘土③：褐灰、青灰、褐黄色，呈稍湿，可塑～硬塑。
稍有光泽反应，无明显摇震反应，具中等干强度及中等韧性。
3、设计3．1 方案论证常用的软基处理方法比较表1处理方法清淤换填强夯法袋装砂井(插塑板) 搅拌桩碎石桩(砂桩) CFG桩静动力固结法适应地质各种土质碎石土砂土饱和黏土饱和软黏土碎石土、砂土砂土粉土饱和黏土工期短短长短短中短造价高中低高高高低备注适用于浅层不适用饱和黏土需要加卸载不要卸载节约材料通过表1对比，采用静动力固结法进行软基处理。
动力排水固结法在软基处理工程中的应用
动力排水固结法在软基处理工程中的应用摘要：在道路施工中，会遇到很多的情况，其中急需解决的问题就是软基处理。
在道路施工中一定要重视软基处理技术的应用，以最大程度的保证道路施工质量及确保使用功能的发挥。
本文结合工程实例，对市政道路工程中软基处理施工中动力排水固结法的技术应用进行了探讨，以供参考。
关键词：软基处理；施工工艺；处理；检测引言我国经济的发展带动了市政道路的建设发展，现如今市政道路建设已经成为了我国推动城市化进程中不可或缺的一部分。
软土地基是市政道路施工中经常遇到的，有诸多的方法可以处理软土地基，如换填、排水固结、深层搅拌桩以及强夯等。
然而，动力排水固结法是较为经济适用的方法之一，其具体的实现方法是将排水固结与强夯相结合来处理软土地基，与其他的地基处理方法相比，该方法具有节约工期，造价低廉等优点，因而有广阔的应用前景。
本文简要分析了动力排水固结法在市政道路软基施工中的应用，希望可以提供一些有价值的参考作用。
1 案例工程概况某道路工程全长3.34km，总投资6500万元。
设计软弱路基处理段占道路总长度的59.8%。
该道路是物流运输主干道，施工的重点和难点即为软基处理。
1.1 地质条件道路沿线地貌基本属人工回填后的水塘、田地。
地下水为孔隙潜水，与海水互为补给。
水位1.0～3.0m，受潮汐影响。
地层自上而下为:①人工填土，色杂、松散一稍密，厚度0.4～7.3m；②海陆交互相沉积层(软土层)，为淤泥，灰黑色，饱和，流塑，松散，该层层底埋深1.5～16m左右；③冲积层，杂色，花斑状粉质黏土，可塑，灰黑色淤泥质粉质黏土，饱和、流塑及灰黑色中砂层，饱和、松散一稍密，厚约0～8m；④残积层，为灰黄色砂质黏性土、硬塑为主，为花岗岩残积土，厚约0～6m。
⑤全风化花岗岩，灰黄、灰白色，岩石极易破碎，属极软岩，厚约2.1～14.1m。
1.2 软土层物理力学指标天然含水量wo=73.2%，液性指数lL=1.66，塑性指数lp=24.8，孔隙比eo=0.3，压缩系数a=2.247Mpa，竖直向固结系数Cv=0.792×10－3cm2/s，水平向固结系数Ch=5.019×10－3cm2/s，内摩擦角ψ=6.4ο，凝聚力c=6.2kPa，容许承载力[QO]=40kPa。
动力排水固结软基处理模型试验研究
第5卷 第1期 地下空间与工程学报V ol.5 2009年2月 Chinese Jo urnal o f U nderg ro und Space and Eng ineering F eb.2009动力排水固结软基处理模型试验研究*赵建华1,陈晓斌2(1.中南林业科技大学测绘科学与技术学院,长沙 410004; 2.中南大学土建学院,长沙 410083)摘 要:介绍了动力排水固结室内模型试验,并从室内模型试验出发,对动力排水固结加固效果进行研究,建立了一个相似比1:2的室内动力排水固结加固淤泥质软土的试验模型,严格控制试验条件和工艺参数,研究了动力排水固结淤泥质软土的效果。
通过室内模型试验研究,总结了动力排水固结加固软土地基效果的影响因素,被加固土体的变形规律,超孔隙水压力的消散规律和加固过程中软土地基振动液化安全稳性系数变化规律,提出了动力排水固结软土地基有效加固深度确定方法和动力排水固结加固效果评价方法。
关键词:软土地基处理;动力排水固结;模型试验;超孔隙水压力中图分类号:T U411 文献标识码:A 文章编号:1673 0836(2009)01 0060 07Model Testing Study on Dynamic Drainage ConsolidationMethod for Soft Soil Foundation TreatmentZH AO Jian hua1,CH EN Xiao bin2(1.D ep ar tment of Sur vey ing Engineer ing,Centr al South Univ er sity of f or es tr y and T echnolo gy,Chang sha410004,China;2.School of Civil E ngineer ing,Centr al South Univ er sity,Changs ha410075,China) Abstract:A model test o f the dynamic drainag e co nso lidatio n method is descr ibed and t he dynamic dra in ag e consolidation effects ar e studied,then a silty so ft so il dy namic drainage conso lidation model with1:2r e sembling ratio was built up in this test.In the mo del testing,w ith t he strict ly contr olled drainag e and dynamic lo ading co ndit ions,the effect s of silty so ft soil foundatio n conso lidation and its changing pro ceeding are ana lyzed.During the silty soft so il foundation dynamic drainag e consolidat ion,the main facto rs w hich affect the conso lidation eff ects aresummaried up.A t the same time,the silty soft soil s defor mation proceeding,the ex cess po re w ater pressur e s dissipatio n law,and the foundatio n liquefaction safety coefficient s chang ing law are concluded in this paper.A t last,a coefficient for the M enar d formulation to calculate dynamic dr ainage co nso li datio n depth is ascer tained in this kind of soft so il foundat ion treatment met ho d.So me no rmal so il engineer ing testing methods are used to estimat e t he silty soft so il dy namic dr ainage co nso lidatio n effects.T he consolida tion effect sho ws that the dy nam ic drainag e co nsolidatio n method is suitable to consolidate the so ft so il fo unda tion.Keywords:soft soil foundation treatment;dynamic drainag e conso lidation method;mo deling test;ex cess po re w ater pressure1 引言目前,国内外许多学者进行了动力排水固结研究工作,主要工作集中在室内小试样试验和现场工程实践研究方面。
动力排水固结加固软土地基技术分析
动力排水固结加固软土地基技术分析摘要：动力排水固结加固软土地基技术是一种先进行排水系统的铺设，接着实行堆载预压，最后再进行强夯的复合型软土地基处理方法，这种方法在处理含水量和压缩性高的软土地基工程施工方面，具有工程造价低、工程工期短、安全可靠、效果良好的优点。
本文将在结合某地基础工程软土地基施工过程的基础上，分析动力排水固结法在加固基础工程软土地基处理方面的具体运用。
关键词：动力排水固结法；加固；软土地基；技术动力排水固结法概念的产生主要是基于对动力固结法的改进和补充，它主要是针对软土的结构特性、运用动力排水固结对软土地基加固的原理，再结合动力固结法的基本方法而产生的。
动力固结法无法解决的对高饱和度粘性土，特别是淤泥和淤泥质土这些渗透性不高，含水量很高的的土质构成的软土地基的处理，动力排水固结法就可以在很大程度上实现，可以减小对软土结构的破坏，降低强夯时产生的孔隙水压力，从而起到对软土地基加固的目的。
1动力排水固结法加固软土地基的基本原理为了改善软土地基的排水边界条件，动力排水固结法在加固软土地基时，就要把排水体铺设在工程的软土中，常见的排水体主要有：袋装沙井、砂垫层以及塑料排水板。
为了更好地产生堆载静压的效果和防止铺设夯击时，对软土地基的结构造成直接性的破坏，需要把一定量和一定厚度的土层填埋在砂垫层上。
同时为了能够使高强度的孔隙水压力在软土地基上形成，在强度夯击时，就需要借助竖向排水体向土层更深处传递夯击形成的强大动应力。
因为在强度夯击动应力作用下会有水力劈裂的现象发生，再结合在软土地基中铺设的竖向排水体，这样动，静荷载就会有效地联合起作用，使得在不长的时间里孔隙水压力就可以完全消散，在此基础上，合理应力也会随之加强，相应地，土层固体的强度逐渐增强，就可以实现对工程软土地基的加固[1]。
2动力排水固结法在基础工程软土地基施工中的运用分析下文主要结合某地基础工程施工中运用动力排水固结法对工程软土地基进行加固的过程，分析和探究动力排水固结法的实际施工技术和施工时应该注意的事项。
软土地基处理加固——静动力排水固结法
软土地基处理加固——静动力排水固结法
摘要：在现代工程建筑中，软土地基处理加固问题已经突出摆在我们面前，成为工程建设中的核心和技术关键，并在很大程度上控制着整个工程的投资总量和质量保证。
本文着重介绍软土地基处理加固的新技术静动力排水固结法，并提倡将其运用在实际的工程建设中。
关键词：软土,地基处理加固,静动力,排水固结
引言
在桥梁、路基和建筑物的工程建设中，不可避免的会遇到地质条件不好的软弱地基，这种地基不能满足结构物的要求，需要人工处理和加固，再修建基础。
静动力排水固结法是近些年来发展起来的一种软土地基处理新技术，它具有处理效果好、造价低、施工工期短的显著优点，尤其对淤泥和淤泥质土的处理，优势非常明显。
本文将从原理上介绍静动力排水固结法。
静动力排水固结法
近些年人们结合软土的工程性质，在保留动力固结法优点的同时，着重于改进传统的强夯法(动力固结法)和静力排水固结法。
它利用强夯法(动力固结法)的夯击器具与排水固结法中的排水系统进行对软黏土地基处理，该法就称之为静动力排水固结法。
静动力排水固结法工期短、造价低，不但弥补了传统单纯的强夯法不适合处理饱和软黏土地基的不足，克服了不能有效排除软土中的超静空隙水压力的缺点;而且与静力排水固结法相比大大简化了复杂的加压。
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对孔壁 的扰 动 ， 保证孔 壁稳定 ； ④钻 孔 中途停 止作业
时， 应 及 时进 行 泥浆 的补充 以防止 塌孔 事故 的发 生 ； ⑤成孔后检 查合格后应 连续进行后 续工 序 ， 防止塌 孔
和沉渣厚 度增加 ， 影响桩基 质量 ； ⑥桩基灌 注时 ， 注意
防止浮笼发 生 及控 制 导管 埋深 等作 业 ； ⑦ 直 径 大于
ｌ ｍ或单 桩混凝土量大 于 ２ ５ 的桩 ， 每根 桩桩 身混凝 土应 留一 组混凝 土试件 ； 直径 不大 于 ｌ ｍ或单 桩混凝 土量不超过 ２ ５ 的桩 ， 每 个灌注 台班 不得 少于 一组 ， 每组试块应 留置三个 试件。 （ ６ ） 施 工成效。本工程 桩基钻 孔采 用新 型聚合 物泥浆 护 壁施 工艺 ， 效果 十分显 著 ， 旋 挖钻 机在 成孔 时速度提高 ， 泥浆护壁 稳定 ， 未 出现塌 孔现象 ， 并有效 的减少 了孔底沉渣 厚度 。经检 测成孔 的孔 径、 孔底沉 渣厚度 、 桩身质 量和桩基承载力 明显提高 ， ９ ０ ％以上达 到了 Ｉ 类 桩标 准 。在现 有 的工 程地 质条 件 中 ， 聚合 物泥浆在 细砂 层及 黄土层施工效果 比较好 。
海南岛的滨海地 区应用 比较少。
的重要对外 口岸之一 ， 该 港 区局部 地 区存在 厚度不 均 匀的淤泥 ， 在 此 场 地上 进 行 工 程 建设 需 要 进行 地 基 处理。 １ 工程概况
项 目从小 铲滩开 始起 步 ， 建设 ３个 ５万 ｔ 级 多用 途泊位 ， 远期改造 为 ２个 ｌ ０万 ｔ 级集 装箱泊 位 ， 结 构
， 该法 自 ２ ０世纪 ９ ０
年代 推出以来 ， 在我 国沿 海地 区得 到广泛 应用 ， 而
洋浦港位 于海南 岛的西北部 洋浦 湾 内， 是新 兴 的 试验检测 ， 严格执行 检验制 度 ， பைடு நூலகம்据相关 规 范和标 准 ，
按靠泊 １ ５万 ｔ 级 集装 箱 船设 计 ， 岸 线 长度 为 ７ ８ ２ ｍ。 施工 中所 占比例非 常 之大 ， 桩基 为地下 隐蔽 工程 ， 且
孔质量 问题发生 ； ③在钻孔施工时要注意控 制好钻头
的提 升 和下放 速 度 ， 为 防止泥 浆冲刷 孔壁 ， 尽量 减少
性恰恰能 满 足高铁 施工 的工 期 、 质量 要求 ， 这 充 分显 示了聚合物泥浆在施 工 中的优越性 ， 为旋 挖钻 钻孔施
工工 艺的研 究 、 开 发和 推广 应用 打下 了技术 基础 ， 技 术应用前景十分广阔。
方法 的综合 比较分析 ， 选择 了静 动力排水 固结法进行分 区处理 ， 探讨 了该法 的加 固机理及 设计方法 。通 过现场监 测 和检测 ， 表 明静动力排水 固结法处理洋浦港 区软土地基具有 良好的效果 ， 可供 同类 工程参 考。
【 关键词 】 静 动力排水 固结法 ； 软 土地基 ； 堆载预压法 ； 强夯法 【 中图分类号 】 Ｔ Ｕ ４ ７ １ ． ８ 【 文献标识码 】 Ｂ 【 文章编号】 １ ０ ０ １ — ６ ８ ６ ４ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ５ — ０ １ ２ ２ — ０ ４
４ 结 语
参 考 文 献
［ １ ］ 刘川． 化学 聚合物泥浆在旋挖钻孔桩施工中的应 用［ Ｊ ］ ． 公路 ，
２ ０ １ ｏ ， （ １ ０ ）： ７ ３－７ ６ ．
【 ２ ］ 王海军 ， 孙社强 ， 曹玉亮． 新 型聚合物 泥浆在旋挖钻 机成孔 灌 注桩施工中的应用［ Ｊ ］ ． 西部探矿工程 ， ２ ０ ０ ８， （ ８ ） ： ７ ３—７ ４ ． ［ ３ ］ 祁建永 ， 王 国辉 。 张彦鹏 ， 付景坤． 旋挖钻机 聚合 物泥浆施工技 术浅探 ［ Ｊ ］ ． 探矿工程（ 岩土钻 掘工程 ） ， ２ Ｏ ｌ Ｏ， ３ ７ （ ８ ）： ６ ０—６ ２ ． ［ ４ 】 夏成元 ， 程元瑞 ， 侯丽 君． 聚合 物泥浆在旋挖 钻孔灌 注桩施 工 中的应用［ Ｊ ］ ． 四川水利发电 ， ２ ０ １ ２ ， ３ １ （ ３ ） ： ７ ９—８ １ ． ［ ５ ］ 李永栋 ， 熊文波 ． 旋挖钻孔用 聚合物泥浆在黄土状地层 中的应 用【 ｊ ］ ． 岩土工程界 ， ２ ０ ０ ９， １ ２ （ ７ ） ： ６ ９— ７ ２ ． ［ ６ ］ Ｊ Ｇ Ｊ ９ ４— ２ ０ ０ ８ ， 建筑桩基技术规范［ ｓ ］ ．
１ ２ ２
低
温
建
筑
技
术
２ ０ １ ３年第 ５期 （ 总第 １ ７ ９期 ）
静 动 力 排 水 固 结 法 处 理 软 基 试 验 研 究
杨 武 ， 杨永 康 ， 冯 春燕 ， 王 影 ， 陈 泽鸿
（ 海南有色工程勘察设计 院。 海 口 ５ ７ ０ １ ０ ０）
【 摘 要】 结合海南洋浦港区小铲 滩作业区软基处理工程 ， 总结 了场地工程地 质特点 ， 通过对多种地基 处理
静动力排水 固结法 是一种软 土地基 处理新 技术 ，
深水工业 港 ， 是 洋浦 经济 开发 区的依 托港 ， 是海南 省
具有处理质量好 、 投 资低 、 工期短 的显著 特点 ， 对 于淤 泥 与淤泥 质 土 的处理 优势 尤其 显著 。它是 在传 统 的 强夯法 （ 动力 固结 ） 和静 力排 水 固结 法 （ 堆 载预 压 法 等） 结合 的基础上发展 起来 的
施工过程 中出现 的 一些 问题 难 以控制 ， 桩 基 施 工 速 度、 质量能 否满足 高铁 工期 短 、 质 量高标 准 的要求 至 关重要 。新型 聚合 物泥 浆 旋挖 钻钻 孔过 程 中的优 越
对不合格材 料清 除出场严禁 使用 ； ②从 埋设 护筒 、 聚
合物 泥浆的制备 ， 再到孔底 清孔 以及 成孔后 的检查 必 须 由专人 负责 ， 避免 成孔缩 径 、 偏 斜和 沉渣 过厚 等钻
【 收稿 日期】 ２ ０ １ ３— ０ １— ２ ２ ［ 作者简介］ 薛振华 （ １ ９ ８ ２一）， 男， 内蒙古赤峰人 ， 硕士 ， 讲师 ， 研究方 向： 道路桥梁 工程技术 。 ．