交通工程学作业
大学本科课程交通工程学基础
大学本科课程交通工程学基础交通工程学基础第1次作业（注意：若有主观题目，请按照题目，离线完成，完成后纸质上交学习中心，记录成绩。
在线只需提交客观题答案。
)本次作业是本门课程本学期的第1次作业，注释如下：一、单项选择题(只有一个选项正确，共4道小题)1. 影响道路通行能力的主要因素有(A) 道路条件与交通条件(B) 控制条件(C) 环境条件(D) 以上四个条件均包括正确答案： D解答参考：2. 城市交通需求预测的四阶段模型不包括哪个阶段(A) 交通生成(B) 交通分布(C) 方式划分(D) 网络设计正确答案： D解答参考：3. 交通工程学的主要研究范围是(A) 铁路运输(B) 航空运输(C) 道路交通(D) 水路运输正确答案： C解答参考：4. 美国将道路交通服务水平划分为(A) 三级(B) 四级(C) 五级(D) 六级正确答案： D解答参考：三、判断题(判断正误，共4道小题)5.交通工程研究的目的主要是实现交通运输的高效。
正确答案：说法错误解答参考：6.某一道路断面上，通过的交通流量与该断面的通行能力之间的比值可以大于1。
正确答案：说法错误解答参考：7.高峰小时流量比是指高峰小时交通量占该路段白天12小时交通量之比。
正确答案：说法错误解答参考：8.公交线路密度是指区域内布设公交线路的道路里程与有公交服务的城市用地面积的比值。
正确答案：说法错误解答参考：（注意：若有主观题目，请按照题目，离线完成，完成后纸质上交学习中心，记录成绩。
在线只需提交客观题答案。
)四、主观题(共7道小题)9.有效绿灯时间参考答案：实际绿灯时间、黄灯时间中，除掉损失时间后，实际上用于通车的时间即为有10.饱和流量参考答案：答：饱和流量是在车辆处于饱和车头时距的条件下，一小时通过的交通量。
11.服务水平参考答案：答：描述交通流内的运行条件以及影响驾驶员和乘客感受的一种质量标准。
12.高峰小时系数参考答案：答：高峰小时交通量与高峰小时内某一时段交通量扩大为高峰小时后的交通量之比。
交通工程概论复习题及参考答案
交通工程概论复习题及参考答案第一部分：选择题1.交通工程是研究什么问题的学科？A. 道路设计和建设B. 物流管理C. 交通流动和运输规划D. 车辆工程与技术正确答案：C2.交通工程师主要关注以下哪个方面？A. 道路交通安全B. 环保交通方式C. 交通设备维护D. 救援服务正确答案：A3.下面哪个是交通规划的主要目标？A. 提高交通效率B. 减少交通拥堵C. 保障交通安全D. 满足公众需求正确答案：D4.交通需求是指什么？A. 人们对交通的消费需求B. 人们使用交通服务的需求C. 人们对交通设备的需求D. 人们对交通政策的需求正确答案：B5.交通工程中的交通量指什么？A. 单位时间内通过某一路段的车辆数量B. 道路上的行人流量C. 车辆运行速度D. 交通信号灯的个数正确答案：A第二部分：填空题1.交通工程中，最常用的交通流量单位是______。
正确答案：车辆/小时2.交通工程中的“V/C比”是指______。
正确答案：交通流量与道路容量的比值3.道路交通中最基本的交通流模式是______。
正确答案：自由流4.交通拥堵的主要原因是______。
正确答案：交通流量大于道路容量5.交通安全最重要的因素是______。
正确答案：人的行为因素第三部分：简答题1.请简要解释什么是交通工程。
答：交通工程是研究交通流动和运输规划、道路设计和建设、交通设备运行维护等问题的学科。
它涉及了交通流量、交通设施、交通安全等方面，旨在提高交通效率、减少交通拥堵、保障交通安全，满足公众对交通服务的需求。
2.请简要解释交通需求是什么。
答：交通需求指的是人们对交通服务的需求，即人们使用交通服务的需求。
交通需求主要包括对交通流量和流量结构的需求，可以通过调查和分析来得到。
3.请简要解释交通量和交通流量的区别。
答：交通量是指单位时间内通过某一路段的车辆数量，通常以车辆/小时作为单位。
而交通流量是指在道路上行驶的车辆流动的情况，包括车辆的密度、速度、流量等参数。
交通工程学第1次作业
一、单项选择题(只有一个选项正确，共5道小题)1. 根据统计分析，给驾驶员提供交通信息的比例为14%的感觉器官是（）(A) 视觉(B) 听觉(C) 触觉(D) 味觉正确答案：B解答参考：2. 人的眼睛暗适应需要的时间较长，基本适应大约需（）(A) 1~3min(B) 3~6min(C) 6~9min(D) 9~12min正确答案：B解答参考：3. 在交通管理上常用来作为某些路段的最高车速限制标准的百分位车速是（）(A) 15%位车速(B) 35%位车速(C) 50%位车速(D) 85%位车速正确答案：D解答参考：4. AADT表示（）(A) 年平均日交通量(B) 月平均日交通量(C) 周平均日交通量(D) 平均日交通量正确答案：A解答参考：5. 下列调查方法中属于交通密度调查方法的是（）(A) 出入量法(B) 试验车观测法(C) 仪器自动计测法(D) 车辆感应器测定法正确答案：A解答参考：二、不定项选择题(有不定个选项正确，共5道小题)6. 根据眼睛所处的状态和时间不同，视力可分为（） [不选全或者选错，不算完成](A) 静视力(B) 动视力(C) 立体视力(D) 夜间视力(E) 色视力正确答案：A B D解答参考：7. 延误通常用作评价产生间断流的设施。
总的来说，延误可分为（） [不选全或者选错，不算完成](A) 固定延误(B) 运行延误(C) 停车延误(D) 排队延误(E) 引道延误正确答案：A B C D E解答参考：8. 交通特性包括（）的交通特性。
[不选全或者选错，不算完成](A) 人(B) 车辆(C) 道路(D) 环境(E) 交通流特性正确答案：A B C D解答参考：9. 公路网的布局模式常见的有（）。
[不选全或者选错，不算完成](A) 三角形(B) 并列形(C) 放射环形式(D) 放射形(E) 树杈形正确答案：A B D E解答参考：10. 交通流理论中常用的离散性分布有（）。
《交通工程学》选择题库及答案
《交通工程学》选择题库及答案(共100小题）一、选择题1在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其选出并将“答题卷”上的相应字母涂黑。
错涂、多涂或未涂均无分.2.以下哪种概率分布不属于连续型分布（)。
A.负指数分布B.二项分布 C。
威布尔分布 D.爱尔朗分布2。
小型环形交叉口其中心岛的直径尺寸应该是（）。
A。
小于25m B。
小于50m C。
大于25m D。
在25-50m之间3.()在城市道路与交通工程中是一项极其重要的控制性指标，常用作道路交通设施规划、设计、管理等的依据.A.MADTB.AADT C。
WADT D.30HV4.在公路养护中推行的“公路标准化、美化”作业工程，用汉语拼音缩写为（).A.LBM B。
LUBM C。
GZM D.GBM5.某双向道路，两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时，那么该道路的方向不均匀系数为（）。
A。
0.4 B。
0。
6 C.0.5 D.0。
676.要提高运输效率归根结底是要提高车辆的（）。
A。
地点车速 B。
行程车速 C.行驶车速 D。
设计车速7.衡量声音强度相对大小的指标是（).A。
声压 B.响度 C.声压级 D.响度级8.停车场的出入口设置时，当停车车位数大于500个时，应设置的出口数为（).A.2个 B。
1-2个 C.3个 D.3-4个9.用以反映交通事故发展变化过程和趋势的统计方法，称为（)。
A.静态法B.动态法C.相对值法 D。
平均值法10。
在道路结构物景观设计工作中，使边坡造型和现有景观及绿化相适应的造型设计属于(）设计。
A.平面造型B.立面造型 C。
横断面造型 D。
整体造型答案：1.B 2。
A 3。
B 4。
D 5。
B 6。
B 7。
C 8.D 9。
B 10。
C11.设车流的“速度-密度”关系为,则该车流的最大流量为（）。
A。
1210辆/h B.968辆/h C.1320辆/h D。
1000辆/h12.美国道路服务水平分为（)级，我国道路服务水平一般分为()级,以下正确的说法是(）。
交通工程概论作业参考答案
《交通工程概论》作业参考答案作业一概述1.交通工程学所研究的内容大体可分为哪几类？答:（1）交通调查。
交通调查是为了收集交通资料，作为交通规划、道路及设施的设计、道路交通管理的重要依据。
例如，通过调查，已知某一路口的交通流量和车流密度情况，就可以设置该路口的控制形式，信号灯的配时及岗台的设置等等。
交通调查的主要内容包括交通流量、行车速度、车流密度及交通事故的调查等等。
（2）交通规划。
交通规划是根据调查的有关资料，用电子计算机和数学方法进行运算或模拟、预测未来生产经济发展和人民生活水平的提高对道路交通的新的要求，从而对道路交通进行科学的综合性的规划。
例如各种交通方式的合理分配、道路网的布置等等。
（3）交通流理论。
交通流理论是研究分析交通工程问题的理论基础，包括分析交叉路口交通的“点”理论，解决路段行驶的“线”理论，研究网络车流的“面”理论。
交通流的分析方法有三种：概率论方法、流体动力学模拟理论和跟车理论。
较为普遍的是概率统计分布理论。
（4）人——机特性。
主要研究在现代交通条件下，机动车驾驶员与行人的生理特性和心理特性；研究汽车的动力性、操纵性、制动性和行驶稳定性；研究道路与汽车运行的相互关系以及环境、地形、地物、气候等所引起的交通问题；探索人与车、人车与道路、人车路与环境之间的相互影响、相互制约的规律。
据以指导交通规划、道路及其他交通设施的设计，交通管理和驾驶员培训等各项工作。
（5）交通管理。
交通管理是现代交通不可缺少的重要组成部分，是保证交通畅通和安全的重要措施。
它包括技术管理、法制管理、行政管理和安全教育。
技术管理包括设计交通设施，设置交通标志、标线、号志，实行交通渠化等。
法制管理是指对车、路、人、环境颁布各种强制执行的交通法令。
行政管理是对车、路、人的管理，如实行时差上、下班制度，减少高峰交通量等。
安全教育包括对驾驶员的培训、考核，对驾驶员及人民群众进行交通法纪和交通安全的教育。
（6）道路线型的设计。
17春西南交《交通工程学》在线作业一
17春西南交《交通工程学》在线作业一答案一、单选题（共13 道试题，共91 分。
）1. 起讫点调查又称（）A. OD调查B. 3E调查C. PV调查D. 5P调查正确答案：2. 绿信比是在一个周期时间内，（）与周期时间的之比。
A. 绿灯显示时间B. 有效绿灯时间C. 总的绿灯时间D. 实际绿灯时间正确答案：3. 交通标志中，指示车辆、行人前进方向或转向的标志是（）A. 警告标志B. 禁令标志C. 指示标志D. 指路标志正确答案：4. 交通事故统计方法中的排列图法也叫（）A. 直方图法B. 巴雷特图法C. 事故分析图法D. 因果分析图法正确答案：5. 我国驾驶员体检时要求其视力必须高于的标准是（）A. 0.6B. 0.7C. 0.8D. 0.9正确答案：6. 下列调查方法中属于交通密度调查方法的是（）A. 出入量法B. 试验车观测法C. 仪器自动计测法D. 车辆感应器测定法正确答案：7. 车头时距的单位是（）。
A. m/vehB. km/vehC. s/vehD. h/veh正确答案：8. 根据统计分析，给驾驶员提供交通信息的比例为14%的感觉器官是（）A. 视觉B. 听觉C. 触觉D. 味觉正确答案：9. 车辆通过某一地点的瞬时车速指的是（）A. 地点车速B. B行驶车速C. C运行车速D. D行程车速正确答案：10. 在交通管理上常用来作为某些路段的最高车速限制标准的百分位车速是（）A. 15%位车速B. 35%位车速C. 50%位车速D. 85%位车速正确答案：11. 智能交通系统简称（）A. IISB. ITSC. 3ED. TSM正确答案：12. 对交通流三参数基本关系描述准确的是（）A. Q=KVB. V=QKC. K=QVD. Q=V/K正确答案：13. 在进行车型换算时，我国技术等级为二级及其以下的公路采用（）做为标准车型。
A. 交通量比例量大的车型B. 小汽车C. 面包车D. 中型载货汽车正确答案：西南交《交通工程学》在线作业一答案二、单选题（共1 道试题，共2 分。
《交通工程学》课后习题参考参考答案
精心整理《交通工程学》习题解习题2-1解：⑴小时交通量：hQ /2493195190210195201205220219232217208201辆=+++++++++++=⑵5min 高峰流率：⑶15min 高峰流率：习题解：习题解：习题解: 习题解：东西X 东=29.0辆，Y 东=1.5辆 X 西=28.6辆，Y 西=1.0辆1、先计算向东行情况：2、再计算向西行情况：习题3-3解：根据浮动车调查法计算公式： 习题3-4解：总停驶车辆数=28+25+38+33=124辆总延误=124×15=1860辆?s每辆停车的平均延误=总延误/停车辆数=1860/113=16.46s交叉口引道上每辆车的平均延误=总延误/引道上总交通量=1860/（113+119）=8.02s停车的百分数=停车辆数/引道上交通量 =113/232=48.7%取置信度90%，则K 2=2.70，于是停车百分比的容许误差=%07.11232487.070.2)487.01(=⨯⨯-对于泊松分布，把j 小于5的进行合并，并成6组，可算出由DF=6-2=4，取05.0=α，查表得：2205.0488.9χχ≥= 可见此分布符合泊松分布。
习题4-5解：已知：交通流属泊松分布，则车头时距为负指数分布。
交通量h Q /1200辆=，s Q /31360012003600辆===λ。
⑴车头时距的概率：精心整理习题4-6解：λ=Q/3600=720/3600=0.5(辆/s)P(h ≥2)=e -0.4=0.67 每小时出现的次数为： 720*0.67=482.4次/h解：已知：Q=1500辆/h ，每个收费站服务量为600辆/h 。
1．按3个平行的M/M/1系统计算s /36536003/1500辆==λ，s /613600600辆==μ， 1656/136/5<===μλρ，系统稳定。
精心整理辆5)1(=-=ρρn ，辆17.4=-=ρn q ，辆/36s n d ==，而对于三个收费站系统辆1535=⨯=n ，辆5.12317.4=⨯=d ，辆/36s d =，辆/30s w =2．按M/M/3系统计算s /12536001500辆==λ，s /613600600辆==μ精心整理习题5-1解：已知：d veh AADT /45000=，大型车占总交通量的30%，6.0=D K ，12.0=K ，平原地形。
《交通工程学》复习题大全含答案
《交通工程学》复习题大全含答案.1、下列形状中，用作警告标志图形的是（）。
A.圆形B.四边形C.八角形D.顶角朝上的三角形【答案】D2、某路段长度为55m，测得该路段的行程时间为29.5秒，停车延误时间为18.1秒，则该路段的行程车速V1和行驶车速V2分别为（）A.V1=6.71公里／小时，V2=13.71公里／小时B.V1=14.37公里／小时，V2=6.71公里／小时C.V1=17.37公里／小时，V2=6.71公里／小时D.V1=6.71公里／小时，V2=17.37公里／小时【答案】D3、下列不属于交通标志的要素的是（）A.数字B.形状C.符号D.色彩【答案】A4、关于交通量观测站，正确的说法是A.控制测站亦称间隙观测站B.控制测站亦称连续观测站C.辅助测站亦称连续观测站D.辅助测站亦称补充测站【答案】B5、在M／M/1系统中，设ρ为利用系数，没有顾客的概率P0为（）A.P0=ρB.P0=1-ρC.P0=1+ρD.P0=1／ρ【答案】B6、以下关于流量Q、速度V、密度K之间关系式，正确的是A.K=Q/VB.K=Q+VC.K=QVD.K=V/Q【答案】A7、下列形状中，用作警告标志图形的是（）。
A.圆形B.四边形C.八角形D.顶角朝上的三角形【答案】D8、关于某一路段的行驶车速和行程车速，正确的是A.行驶车速不小于行程车速B.行程车速大于行驶车速C.行驶车速小于行程车速D.行驶车速和行程车速是一回事【答案】A9、驾驶员的制动反应时间通常取为（）A.4~6秒B.4~5秒C.2~3秒D.5~6秒【答案】C10、以下关于流量Q、速度V、密度K之间关系式，正确的是A.K=Q/VB.K=Q+VC.K=QVD.K=V/Q【答案】A11、下列方法中可用于交通分布预测的方法是（）。
A.回归分析法B.重力模型法C.变量分析法D.数字模拟法【答案】B12、某交叉口设三相位信号，已知三个相位的绿灯时间分别为20秒、25秒和20秒，黄灯时间都是3秒，则信号周期时长为（）A.48秒B.74秒C.68秒D.65秒【答案】B13、关于第85%位车速和第15%位车速，正确的是（）A.第85%位车速是指在行驶的全部车辆中有85%达到的车速B.第15%位车速是指在行驶的全部车辆中有15%未达到的车速C.第85%位车速用于确定观测路段的最小限制车速D.第15%位车速用于确定观测路段的最大限制车速14、关于汽车废气的影响因素，正确的是A.废气排放与燃料有关B.废气排放与汽车行驶状态无关C.废气排放与车速无关D.废气排放与气温无关【答案】D15、绿波宽度是指（）A.干道交通流所能利用的通车时间B.次要道路交通流所能利用的车速C.次要道路交通流所能利用的通车时间D.干道交通流所能利用的车速【答案】A16、某交叉口设三相位信号，已知三个相位的绿灯时间分别为20秒、25秒和20秒，黄灯时间都是3秒，则信号周期时长为（）A.48秒C.68秒D.65秒【答案】B17、在公路养护中推行的“公路标准化、美化”作业工程，用汉语拼音缩写为（）。
交通工程课后作业
交通工程课后作业：（分三次交，每次占平时成绩2分。
）第18题做对的同学额外加5分。
第一次作业（前10题）1、 某道路测得的高峰小时连续各5min 时段的交通量统计数如下，试求：1）高峰小时交通量；2）5min 高峰流率；3）15min 高峰流率；4）15min 高峰小时系数。
2、 设车流的速度与密度的关系为V=90-1.8K ，如限制车流的实际流量不大于最大流量的0.8倍，求速度的最低值和密度的最高值。
（假定车流密度<最佳密度）3、 某公路需要进行拓宽改建。
经调查预测得该公路在规划年的年平均日交通量为50000辆小汽车/日。
设计小时交通量系数K=0.15。
取一条车道的设计通行能力为1500辆小汽车/h 。
试问该公路该修几车道?4、 已知某公路上畅行速度Vf=80km/h,阻塞密度Kj=105辆/km,速度-密度用直线关系式。
求(1)在该路段上期望得到的最大流量?(2)此时所对应的车速是多少?5、 某道路段长1.5km ，用试验车法进行测量，往返10次测量整理记录如下：试求：该路段的车流量和平均车速。
6、 在一条车流中有30%的车辆以60公里/小时的稳定速度行驶，有30%的车辆以80公里/小时行驶，其余40%则以100公里/小时行驶，一观测车以70公里/小时的稳定车速随车流行驶5公里时，有17辆车净超越观测车（超越观测车数减去被观测车超越数）。
在观测车以同样速度逆车流行驶5公里时，迎面相遇的有303辆车，试问：a.车流的平均车速和流量是多少？b.试求有多少以100公里/小时行驶的车超越观测车？c.用上述观测法得到的是时间平均车速还是空间平均车速？c a c a c t t Y X q ++=；cc c c q Y t t -=-；60⨯=--c c t lv7、 在交通流模型中，假定流速V 与密度k 之间的关系式为V=a(1-bk)2，试依据两个边界条件，确定系数a 、b ，并导出速度与流量以及流量与密度的关系式。
交通工程经典例题及答案
第二章作业2-1 下表为某高速公路观测交通量，试计算： （1）小时交通量；（2）5min 高峰流率；（3）15min 高峰流率；（4）15min 高峰小时系数。
解：（1）小时交通量=201+…+195=2493 (2) 5min 高峰流率=232×12=2784（3）15min 高峰流率=(232+219+220) ×4=2684 （4）15min 高峰小时系数=2493/2684=92.88%S2-2 对长为100m 的路段进行现场观测，获得如下表 的数据，试求平均行驶时间t ，区间平均车速，时间平均车速。
解：（1）时间平均车速：16.72169.67...75=++==∑nv v i（2）区间平均车速：7211===∑∑iit nLv n L v [例]某公路需要进行拓宽改造，经调查预测在规划年内平均日交通量为50000辆/天（小汽车），设计小时系数K=17.86x-1.3-0.082，x 为设计小时时位（x 取30），取一条车道的设计能力为1500辆/小时（小汽车），试问该车道需修几车道？ 解：1、设计小时交通量系数：13.0086.03086.173.1=-⨯=-k 2、设计小时交通量6500100/1350000=⨯=DHV 3、车道数：3.415006500==n 取n=6第三章3-1 测试车在一条东西长2km 的路段上往返行驶12次，得出平均数据如下表：解：（1）h /45222.51.628X 辆西东东西东=++=++=t t Y qh /45022129X 辆西东西东西=++=++=t t Y q （2）平均行程时间：min 8.14525.12q =-=-=东东东东Y t t min 9.145012q =-=-=西西溪西Y t t （3）平均车速：h km L /7.668.1602t v =⨯==东东 h km L /6.1639.1602t v =⨯==西西3-2 地点车速调查方法有哪几种？这些方法的优缺点各是什么？3-4 某交叉口采用抽样法调查停车延误，由10min 观测（间隔为15s ）所得资料列于表中试做延误分析。
交通工程总论_课后习题_答案.doc
交通工程作业参考答案P86习题1解：P=0.25P k =C：pKQ_P)iPi =^0.25! (1-0.25)2-1P x =2x0.25'(1-0.25)2-1 =0.375P86习题2解：n = 20 P=0.25P k =C：PKQ_P)ZP o =C» 0.25。
(1 —0.25)2。
=0.00317 P86习题4⑶5 ,P s=^—e^ =0.10085 5!P87习题5解：泊松分布：m=Xt=450/3600X40=5辆，Po=由递推公式P(K)=丈If P(K +1)=若P(K)因此，每小时在设计上具有95%置信度的每个周期的来车数为不大于9辆（或小于等于8辆）。
P128习题1解：（a） 1、车道宽度修止系数九该道路宽度为3.25m, 0=0.942、侧向净空修止系数few一侧路肩宽度为1.25m,另一侧路肩宽为0.75m,参照日本标准P97表5-17,按两侧净空不足进行修正（路肩宽度不足，取修正系数的平均值），命=（0.92+0.81） /2=0.8653、纵坡度修止系数fHVfnv=l4、视距不足修止系数Si视距不足占20%,查P100表5-23得,Si=0.885、沿途条件修止系数S2沿途有少量的建筑物，查P100表5-25得，S2=0.91按P95 表5-13 N m;:=2X 900=1800 辆/小时N实际=N理论X fw X few X fHV X S] X $2N 实际=1800x 0.92 x 0.865 xlx 0.88 x 0.91 = 1147辆 / 小时道路服务等级为二级，查P93表5-6, V/C=0.48N =1147x0.48 = 551辆 /小时（b）换算交通量为：N 心=743X2+4X4+12X1.0+16X2+120X0.2+3 X4=1582 W小时因此，实际交通量超过了设计交通量。
P128习题3 （书中题目有许多不明确的地方，因此修改后如下）某城市有一个两条道路AB和CD相交的交叉口。
交通工程作业参考答案
《交通工程》作业参考答案作业一一、填空题：1.高峰小时交通量2.区间长度3.区间4.交通规律5.年平均日交通量6. 85％位车速7.交通现象的特征性趋向8.交通流变化规律9.年平均工作日交通量 10.曲线 11.交通流密度 12.观测站的设立二、单项选择题：1.A2.B3.A4.C5.A6.C7.B8.D9.A 10.A三、多项选择题：1.BCD2.BCD3.ACD4.BC四、名词解释：1.行程时间：是指车辆驶过道路某一路段所需的总时间，包括行驶时间和延误时间。
路段长度除以通过该路段的行程时间称为行程速度。
行程速度又称综合行程速度或区间速度。
行程速度具有综合性的特点，对于全面评价一个区域内或沿一条选定路线的交通流动状态是十分有用的。
行程速度是反映运输效率的直接指标，还可以用来评价道路的通畅程度、计算通行能力和估计行车延误的情况。
2.交通工程学：是以人(驾驶员、行人和乘客)为主体、以交通流为中心、以道路为基础，将这三方面的内容统一在交通系统中进行研究，综合处理通路交通中人、车、路、环境四者之间的时间和空间关系的学科。
它的目的是提高道路的通行能力和运输效率、减少交通事故、降低能源机件损耗、公害程度与运输费用，从而达到安全、迅速、经济、舒适和低公害的目的。
3.临界密度：为流量逐渐增大，接近或达到道路通行能力时的密度。
临界密度又称最佳密度。
4.设计速度：是指在道路交通与气候条件良好的情况下，仅受道路条件限制所能保持的最大安全车速。
设计速度是道路线形的几何设计中使用的参考速度。
5.PHF （高峰小时系数）：将高峰小时交通量与高峰小时内某一时段推算得到的高峰小时流率的比值称为高峰小时系数。
五、简答题：1.[解]由于车流只能在有效绿灯时间通过，所以一个周期能通过的最大车辆数A ＝Vg ＝40×900/3600＝10辆，如果某周期到达的车辆数N 大于10辆，则最后到达的N －10辆车要发生二次排队。
泊松分布中一个周期内平均到达的车辆数：3608083600m t gc l ´====查泊松分布可得到到达车辆大于10辆的周期出现的概率 (10)0.18p N >= 因此不发生两次排队的周期出现的概率为 1p -=82%。
交通拥堵原因分析 交通工程学作业
交通拥堵原因分析及解决方法在现代城市生活中，交通对人们的生活的影响正在逐步增加，尤其在人口较多大城市中交通拥堵严重干预了人们的正常生活，每年的两会上关于交通问题的提案的比例也在逐年上升，交通拥堵已成为一项亟待解决的重大问题。
根据《交通工程总论》所学知识，道路交通的三要素是人、车、路，而造成交通拥堵的原因很多，但在我看来归结起来也是人、车、路。
人是指交通使用者即行人、驾驶员及乘客的素质，能够严格遵守交通规则当然是好一点。
车是指交通工具对道路的适应程度和对交通流的影响程度，比如机非混行的交通流肯定会事故率高、平均速度低。
路就是指交通基础设施的规模和完善程度，同时也包括了交通的智能化管理等，道路狭窄，承载量不足及违章停车造成车流不畅的问题也会产生严重问题。
此外，庞大的机动车数量也已经成为交通拥堵的主要原因之一，近几年来我国经济发展较快，私家车的规模也在逐渐增加，不少人放弃传统的公共交通而选择自驾出行，严重影响了交通的流畅程度，而且私家车的增多还带来了另一个影响交通的重要原因，那就是不少私家车主在驾校进行速成学习，驾驶经验不足，非常容易造成交通事故，这严重影响了交通的流动性，使沿途路段造成大量拥堵。
下面是笔者总结的交通防治措施：1、打通小支路。
加强支路交通秩序整治，确保支路分流作用得到充分发挥，促进城市道路良性循环。
会同城管、工商部门清理整治“马路市场”、“马路停车场”以及夜市等违法占道行为，保证有通车能力的支路发挥其应有的作用，并积极疏导交通，在交通繁忙时，引导车辆从支路通过。
加强动态巡逻，对支路交通秩序进行不间断巡管，严防占道违法问题反弹。
2、规范停车秩序。
解决市区“停车难”问题，本着以人为本、疏堵结合、科学管理的原则，坚持长效管理，联合相关部门，严厉打击违章停车现象，坚决取缔占用道路乱停乱放违法行为。
正确规划停车线，充分合理利用土地空间，大力修建大型多层停车场缓解停车压力。
3、大力发展城市公共交通，增加班次，为公共交通开辟专门道路，实行专路专用，加快公共交通流动速度，吸引需要节约时间的有车一族选择公共交通出行，从而缓解交通压力，使路面更加通畅。
远程满分北交15秋《交通工程学》在线作业一_答案
B. 立体
C. 斜向投影
D. 曲面
正确答案：A
9. 交通的到达在某种程度上具有（ ）。
A. 模糊性
B. 随机性
C. 确定性
D. 稳定性
正确答案：B
10. 分析高速公路与匝道连接处通行能力的关键交通量为汇合交通量、分离交通量和（ ）。
A. 路段交通量
B. 左转交通量
正确答案：B
4. 交通量调查方法有人工观测法、试验车移动调查法、车辆感应器测定法和（ ）。
A. 出入量法
B. 偏移指数法
C. 摄影法
D. 牌号对照法
正确答案：C
5. 交通调查主要包括交通流要素调查、交通出行调查、交通事故调查和（ ）。
A. 停车调查
B. 人口调查
C. 交通环境调查
D. 四级公路
正确答案：ABCD
5. 与交通工程学相关的学科主要有( )
A. 法学
B. 社会科学
C. 自然科学
D. 工程设计
正确答案：BCD
6. 公路行政等级可分为( )
A. 国家公路
B. 省公路
C. 县公路
D. 乡公路
正确答案：ABCD
7. 表征车速统计分布特性的特征车速常用( )
正确答案：B
8. 在阻塞交通流内，密度波向交通流行进的反方向传播。
A. 错误
B. 正确
正确答案：B
9. 由于外界因素干扰导致交通流周期性的中断，形成间断流。
A. 错误
B. 正确
正确答案：B
10. 判断决策是驾驶人在感知信息的基础上,结合驾驶经验和技能，经过分析，作出判断，确定 有利于汽车安全顺畅地行驶的措施。
《交通工程学》课后习题参考答案
《交通工程学》习题解习题2-1解：⑴小时交通量：hQ /2493195190210195201205220219232217208201辆=+++++++++++=⑵5min 高峰流率：⑶15min 高峰流率：习题习题习题解习题X 东=29.0辆，Y 东=1.5辆 X 西=28.6辆，Y 西=1.0辆1、先计算向东行情况：2、再计算向西行情况：习题3-3解：根据浮动车调查法计算公式： 习题3-4解：总停驶车辆数=28+25+38+33=124辆 总延误=124×15=1860辆?s每辆停车的平均延误=总延误/停车辆数=1860/113=16.46s交叉口引道上每辆车的平均延误=总延误/引道上总交通量=1860/（113+119）=8.02s停车的百分数=停车辆数/引道上交通量 =113/232=48.7%取置信度90%，则K 2=2.70，于是停车百分比的容许误差=%07.11232487.070.2)487.01(=⨯⨯- 取置信度95%，则K 2=3.84，于是对于泊松分布，把j 小于5的进行合并，并成6组，可算出由DF=6-2=4，取05.0=α，查表得：2205.0488.9χχ≥=可见此分布符合泊松分布。
习题4-5解：已知：交通流属泊松分布，则车头时距为负指数分布。
交通量h Q /1200辆=，s Q /31360012003600辆===λ。
⑴车头时距s t 5≥的概率： ⑵车头时距s t 5>时出现的次数： ∴次数为：8.22619.01200=⨯（次/h ）。
习题4-6解：λ=Q/3600=720/3600=0.5(辆/s)P(h ≥2)=e -0.4=0.67 每小时出现的次数为： 720*0.67=482.4次/h解：已知：Q=1500辆/h ，每个收费站服务量为600辆/h 。
1．按3个平行的M/M/1系统计算s /36536003/1500辆==λ，s /613600600辆==μ， 1656/136/5<===μλρ，系统稳定。
交通工程课后作业
交通工程课后作业：（分三次交，每次占平时成绩2分。
）第18题做对的同学额外加5分。
第一次作业（前10题）1、 某道路测得的高峰小时连续各5min 时段的交通量统计数如下，试求：1）高峰小时交通量；2）5min 高峰流率；3）15min 高峰流率；4）15min 高峰小时系数。
2、 设车流的速度与密度的关系为V=90-1.8K ，如限制车流的实际流量不大于最大流量的0.8倍，求速度的最低值和密度的最高值。
（假定车流密度<最佳密度）3、 某公路需要进行拓宽改建。
经调查预测得该公路在规划年的年平均日交通量为50000辆小汽车/日。
设计小时交通量系数K=0.15。
取一条车道的设计通行能力为1500辆小汽车/h 。
试问该公路该修几车道?4、 已知某公路上畅行速度Vf=80km/h,阻塞密度Kj=105辆/km,速度-密度用直线关系式。
求(1)在该路段上期望得到的最大流量?(2)此时所对应的车速是多少?5、 某道路段长1.5km ，用试验车法进行测量，往返10次测量整理记录如下：试求：该路段的车流量和平均车速。
6、 在一条车流中有30%的车辆以60公里/小时的稳定速度行驶，有30%的车辆以80公里/小时行驶，其余40%则以100公里/小时行驶，一观测车以70公里/小时的稳定车速随车流行驶5公里时，有17辆车净超越观测车（超越观测车数减去被观测车超越数）。
在观测车以同样速度逆车流行驶5公里时，迎面相遇的有303辆车，试问：a.车流的平均车速和流量是多少？b.试求有多少以100公里/小时行驶的车超越观测车？c.用上述观测法得到的是时间平均车速还是空间平均车速？c a c a c t t Y X q ++=；cc c c q Y t t -=-；60⨯=--c c t lv7、 在交通流模型中，假定流速V 与密度k 之间的关系式为V=a(1-bk)2，试依据两个边界条件，确定系数a 、b ，并导出速度与流量以及流量与密度的关系式。
北交《交通工程学》在线作业二-0001
北交《交通工程学》在线作业二-0001
交通量调查主要分为区域交通量调查、小区边界线交通量调查、专项交通量调查和（）。
A:年平均日
B:月平均日
C:核查线调查
D:周平均日
答案：C
下面哪一种概率统计模型不能用来描述车辆到达数的分布（）。
A:二项分布
B:负指数分布
C:泊松分布
D:负二项分布
答案：B
画于路段中央，用以分隔对向行驶的交通流，禁止车辆跨越超车或压线行驶的标线，必须用（）。
A:黄色单虚线
B:黄色双实线
C:白色单虚线
D:白色双实线
答案：B
道路交通事故的要素包括人、车、路和（）。
A:环境
B:后果
C:交警
D:信号灯
答案：B
下列调查方法中，不属停放实况调查的是（）。
A:机动车停放连续调查
B:停车设施分布调查
C:机动车停放间隔调查
D:询问调查
答案：B。
交通工程学模拟试卷
（A）卷 2009～2010 学年 第 一 学期 班级： 姓名： 学号： 座号： …………………………………装……………………………订…………………………线………….………………………………适用专业 交通工程 考核性质 考试 闭卷命题教师 郇荣考试时间 100分钟题号 一 二 三 四 五 总分 得分评阅人复核人一、填空（1～6题，每空1分；7～9题，每题2分。
共计20分）1、驾驶员信息处理过程包括 信息感知阶段 、 分析判断阶段 、 操作反应阶段 。
2、主干道信号协调控制的基本参数有 周期长度 、绿信比、 相位差 。
3、视觉器官对于光亮程度突然变化的逐渐适应过程称为视觉适应，它分为 明适应 和 暗适应 。
4、依据规范，城市道路可分为 快速路 、主干路、次干路和 支路 ，它们之间的密度关系为 快速路〈主干路〈次干路〈 支路 。
5、道路交通事故统计分析的绝对指标包括事故绝对数、 死亡人数 ，受伤人数和 直接经济损失 。
6、美国道路交通的服务水平分为 六 级，我国道路交通的服务水平分为 四 级。
7、排队论中D/M/N 记号的含义是 车流到达服从均匀分布，服务时间服从负指数分布，n个通道 。
8、试验车跟随车流从路段A 断面到B 断面，途中超车数为13辆，被超车数为8辆，经过A、B 处的时间分别为、，0t 1t 这段时间A、B断面通过的车辆数分别为282辆、270辆，1t 刻AB区间内的车辆数为时 287 。
9、某高速公路，远景设计年平均日交通量为42000辆/日，第30位小时系数为12%，方向不均匀系数为0.6，单车道设计通行能力取1200辆/小时，应规划成双向 六 车道的高速公路。
二、名词解释（3分×3=9分） 1、交通密度在某一瞬间，单位长度的道路上存在的车辆数。
2、交通工程学是从道路工程学科中派生出来的一门较年轻的学科，它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这个统一体中进行研究，以寻求通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、能源消耗最低的交通系统规划、管理与控制、建设的方案。
国开作业交通工程-网络综合测试（45%）61参考（含答案）
题目：2014年底，中国高速公路通车总里程达11.2万公里，首次超过美国，此后一直稳居世界第一！选项A：对选项B：错答案：对题目：2017年7月中国高速公路通车总里程首次超过美国，居世界第一。
选项A：对选项B：错答案：错题目：省级高速公路线路“京高速S32”、“沪高速S32”、“赣高速S32”都指的是同一条高速公路。
选项A：对选项B：错答案：错题目：路基是指路面以下由砂、石、土料等分层填筑压实的部分，它是承担汽车荷载的主要结构。
选项A：对选项B：错答案：对题目：国家高速公路和国道的编号都是以“国”字的拼音首字母“G”开头；省级高速公路和省道的编号都是以“省”字的拼音首字母“S”开头。
选项A：对选项B：错答案：对题目：按平均值所取的时间段的长度计，常用的平均交通量有（）（）和（）。
选项A：月平均日交通量选项B：年平均日交通量选项C：周平均日交通量选项D：节假日交通量答案：年平均日交通量, 月平均日交通量, 周平均日交通量题目：高速公路与铁路、城市道路、人行线路，或者另外一条高速公路采用不在同一平面的交叉，称为立体交叉，包括（）、（）、（）等。
立体交叉可以有效减小线路之间的相互干扰，保证高速公路的快速和安全。
选项A：行人跨线桥选项B：人行道选项C：立交桥选项D：地下通道答案：立交桥, 行人跨线桥, 地下通道题目：我国的标准将高速公路的服务水平分为几级（）？选项A：五级选项B：二级选项C：四级选项D：三级答案：四级题目：一个区域的路网密度等于该区域内道路总长比该区域的（）。
选项A：流域面积选项B：总面积。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
姓名：曾颖平学号：14922888 专业：交通运输班级：交通运输2014-59班(专本)
《交通工程学》第1次作业
四、主观题
16.名词解释：平均日交通量
答：在少于一年的某个时段内，在指定地点的平均每日交通量，称为平均日交通量17.名词解释：立体视觉
答：人对三维空间各种物体远近、前后、高低、深浅和凸凹的一种视觉感知能力。
18.名词解释：高峰小时交通量
答：指一天内的交通高峰时间连续1h的最大小时交通量。
19.简答题：简述交通法规的作用
答：交通法规的作用有：指引作用，评价作用，预测作用，教育作用，强制作用。
20.名词解释：暗适应
答：指人的眼睛由明处进入暗处，眼睛习惯、视力恢复。
《交通工程学》第2次作业
13.名词解释：车头间距
答：指在同向行驶的车队中，两连续行驶的车辆车头驶过某一点时的时间间隔。
14.名词解释：高峰小时系数
答：高峰小时交通量与扩大高峰小时交通量之比称为高峰小时系数。
15.什么是交通工程学？它的研究对象和研究目的是什么？
答：是研究交通发生、发展分布、运动与停驻规律，探讨交通调查、规划、设计、监控、运营、管理、安全的理论、方法以及有关设施、装备、法律和法规，协调道路交通中人、车、路与环境之间的相互关系、使交通更加安全、高效、快捷、舒适美观、方便、经济的一门技术学科。
16.什么是驾驶疲劳？导致驾驶疲劳的因素主要有哪些？
答：驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶机能下降的现象。
生活环境、睡眠质量、车内环境、运行条件、身体条件、驾驶经历。
17.交通量调查的意义、基本步骤及主要调查方法各有哪些？
答：1、确定道路设施的规模;2、确定交通控制方法；3、确定交通与运营管理依据；4、预测交通量趋势；5、用于运输经济分析；6、评价道路安全程度。
调查方法：1、人工观测法；2、自动计测法；3、乘车调查与观察法
18.交通条件对车速变化的影响有哪些？
答：1、驾驶员的影响；2、车辆的影响；道路的影响；交通条件的影响；环境的影响。
《交通工程学》第2次作业
15.影响交通延误产生的因素主要有哪些？
答：驾驶员自身素质，车辆性能及技术状况、道路及其车流组成情况、交通负荷转向车比例及其他干扰情况、道路服务水平及交通控制水平、道路交通环境及其他因素等。
16.解释M/D/N的排队系统中M、D、N代表的意思。
答：M代表服从泊松输入；D代表定长服务；N代表N个服务台。
17.名词解释：基本通行能力
答：在理想的道路和交通条件下，单位时间一个车道或一条道路某一路段通过小客车最大数，是计算各种通行能力的基础。
18.按照公路的不同组成部分，需要进行哪些通行能力的计算？
答：1、一条车道的理论通行能力；2、现实条件下车道的实际通行能力；3、混合车道双车道公路路段通行能力计算；4、交叉口通行能力。
19.公路网规划及布置的基本要求？答：公路网规划及布置的基本要求：1、公路网规划必须和其他运输网络密切配合、使其构成一个相互协调的综合运输；2、干线网的技术等级要根据通过地区的重要性及交通量大的大小来划分并规划沿线交通设施和修建顺序；3、要充分利用原有公路和地方道路，并通过逐步改善达到路网等级和技术标准要求；4、应符合分期修建和工程经济的原则；5、应力求做到公路网密度小而运输线短，运输效率高，运输成本低的要求；6、公路网的规划还应注意配合地方农田水利建设以及开发地方资源的要求；7、公路等级应跟据公路网的规划和远景交通量，从全局出发，结合公路的使用任务、性质综合确定；8、环境保护的要求。