油气润滑较油脂润滑优势
油气润滑技术在热连轧上的应用
式中： —＿ 单个轴所需要的润滑油量／ Ｌ ｈ ； （ ／） ｍ Ｃ 一 系数 ， 润滑 Ｃ＝０ ０ ３ ．０ ５ － 油气 ． ０ —００００ ， ０ ０ 油雾润滑Ｃ ０ ０ ， ＝ ． ０ 对于油脂润滑 Ｃ ０ ５ ＝
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２ 油气 润 滑工 艺简 介 中 宽 带 生 产 线 采 用 的 是 卫 星 式 油 气 润 滑 系 统， 主要 由主站 （Ｌ 控 制 装置 ）三 个 卫星 站 、 ＰＣ 、 油气
作辊轴承座 内有 ５ 个润滑点 ， 其中四列轴承３ 个润 滑点 ， 推轴 承 １ 润滑点 ， 封 圈 １ 润 滑点 。 止 个 密 个 油气 在各 润 滑 点 所 需 的量 是 不 同 的 ， 很 大 的 差 有 别 。 四列轴 承 所需 的油 量最 多 ， 推轴 承 次 之 ， 止 密 封 圈所 需 的油 量最 少 。
关 键 词 热 连 轧 轴承 油 气 润滑
１ 前 言
由于 热 连 轧 轧 机 正 向 着 高 速 、 载 、 强 度 、 重 高 高 刚度 和 连 轧 化 的方 向迅 速 发 展 ， 因此 对 滚 动 轴 承 的要 求 也 越来 越 高 。正确 的润 滑方 式 和 良好 的
密封是延长轴承寿命的最有效的方法 。针对这种 状况 ，０４ ２０ 年莱钢在热轧 中宽带项 目中引进油气 润滑技术 ， 成为 国内第一家在热轧线上运用油气 润 滑 方 式 的钢 厂 ， 系 统 运 行 两 年 来 取 得 了 良好 该 的使用 效果 和经 济效 益 。
低速时 ， 测速反馈也不能使其特性得到改善 ， 因而 可能 出现下降溜钩现象 。维护工作 中， 速度反馈 的脉 冲编 码 器 出现 故 障 不 能 轻 易 取 消 ， 否则 影 响 行 车正 常使 用 。
润滑剂的分类
润滑剂的分类以下是 7 条关于润滑剂分类的内容：1. 嘿，你们知道吗，润滑剂有油性的呀！就像汽车发动机里的机油一样，能让部件顺滑运行。
油性润滑剂不溶于水，持久度不错哦。
比如说，你在修自行车链条的时候，抹上一点油性的润滑剂，那链条转动起来可顺畅啦！2. 哇塞，还有水性润滑剂呢！这就好比是夏日里的一泓清泉，清爽又自然。
水性润滑剂很容易清洗呀，不会有那种油腻腻的感觉。
就像你洗手后那种干净的感觉一样。
比如在一些亲密时刻，水性润滑剂能让一切更加舒适呢！3. 咦，还有硅基润滑剂哟！它就像是给你加了一层特殊的保护套。
硅基润滑剂防水性能特别好呀，能持续很长时间呢。
想象一下，你在游泳的时候，用了硅基润滑剂，完全不用担心会被水冲掉呀！比如在水下活动时，它可厉害啦！4. 嘿呀，有一种是植物性润滑剂呢！是不是感觉很天然呀。
它就像是大自然赐予的温柔呵护。
这种润滑剂比较温和，对皮肤也很好呢。
就像用了植物精华的护肤品一样。
比如在一些比较敏感的情况下，植物性润滑剂就是很好的选择呀！5. 哟呵，还有专门用于工业的润滑剂呢！那可是让机器们欢快运转的“魔法药水”呀！这些润滑剂能让那些巨大的机器高效工作。
就好像给机器吃了大力丸一样有力。
比如工厂里的那些大型设备，没有合适的润滑剂可不行呢！6. 哇哦，竟然还有食品级的润滑剂呢！这听起来就很神奇吧。
就如同我们吃的放心食品一样安全。
在一些和食品相关的领域就会用到哦。
比如在食品加工的机器里，就需要这种特别的润滑剂呀！7. 哈哈，最后还有一种特殊用途的润滑剂！它就像是隐藏在幕后的小助手，默默发挥着重要作用。
可能在一些非常专业的领域才能见到它呢。
比如说一些高科技的设备中，它可是至关重要的呢！总之呀，润滑剂的分类可真是丰富多样，每一种都有自己独特的用处和魅力呢！我的观点结论：润滑剂的分类真的很多，不同类型的润滑剂在不同场合都能大显身手，给我们的生活和工作带来诸多便利呀！。
电主轴油气润滑方式
电主轴油气润滑方式简介：在机加工行业，高速电主轴油气润滑系统的应用逐步增多，电主轴润滑使用油气润滑被越来越多的技术人员接受并使用。
维持电主轴高速运行时的精度和稳定性至关重要，需要使用油量可调可控的油气润滑方式控制轴承温度的升...在机加工行业，高速电主轴油气润滑系统的应用逐步增多，电主轴润滑使用油气润滑被越来越多的技术人员接受并使用。
维持电主轴高速运行时的精度和稳定性至关重要，需要使用油量可调可控的油气润滑方式控制轴承温度的升高。
电主轴的润滑方式通常有以下三种：油脂润滑、油雾润滑、油气润滑。
这三种润滑通常应用在不同的场合，也有各自的优点：一、在主轴上，使用油脂润滑比较简单、易用，通用性较强，主要适用于低转速的主轴运转；二、油雾润滑，其原理是润滑油被油雾发生器雾化为细小的微粒与压缩空气混合被输送到轴承的润滑点，油雾润滑冷却和润滑效果都非常良好，使用的系统设备简单，使用及维护非常容易。
但传统的油雾润滑技术耗油量较大，在供给润滑油过程中，对防护措施要求比较严格，容易腐蚀机械设备、也会给周围环境造成污染，供油量很难进行精确控制。
三、油气润滑，其原理是压缩空气将定量少量的润滑油连续不断，非常精准的输送到电主轴的轴承上加以润滑，这种润滑方式，在能源危机和环境保护意识日益增强的形势下是非常适合的！电主轴油气润滑精准少量的供油方式不但不会造成环境污染，而且还节约了大量能源，另外，也大大提高了电主轴运行的稳定性与可靠性，提高轴承使用寿命，降低运行成本，压缩空气也能带走轴承高速转动所产生的热量。
目前，在电主轴油气润滑领域，多普赛的威普4油气润滑装置和斯普图尔经济型润滑装置应用较多，主要用在高速电主轴上。
装置可以根据轴承的大小精确提供适量的润滑油，也可以根据实际的运行情况调整供油量，是非常适合用于高速电主轴的油气润滑系统。
油气润滑的工作原理
油气润滑的工作原理
油气润滑的工作原理是通过润滑油或气体形成润滑膜来减少摩擦和磨损。
润滑油的工作原理是在摩擦表面形成一层润滑膜，使摩擦表面之间的接触减少，从而减少摩擦力和磨损。
润滑膜可以通过黏附和吸附在摩擦表面上，形成一个润滑层，使摩擦表面分离，并形成一种隔离和保护作用。
此外，润滑油还具有冷却和清洁作用，能够带走摩擦表面的热量和污染物，保持润滑油的良好性能。
气体润滑的工作原理是利用压缩气体形成气膜，减少接触面积和接触压力，从而减小摩擦和磨损。
气体润滑常用于高速轴承和气体密封等装置中。
当轴承高速旋转时，气体从轴承的进气口进入轴承内部，通过气膜形成一个气体层，隔离轴承和轴颈之间的接触，避免直接金属接触而产生摩擦和磨损。
总之，油气润滑的工作原理都是通过形成润滑膜或气膜，减少接触面积和接触压力，从而减小摩擦和磨损。
同时，润滑油和压缩气体还能够具有冷却和清洁作用，保持系统的稳定性和正常运行。
七种轴承润滑方式优点缺点以及适用场合
七种轴承润滑方式优点缺点以及适用场合轴承是机械设备中非常重要的部件，用于支撑和减少机械设备的摩擦。
为了保证轴承的正常运行，润滑是必不可少的。
根据润滑方式的不同，可以分为七种轴承润滑方式，它们分别是：润滑油润滑、润滑脂润滑、干摩擦润滑、固体润滑、水润滑、气体润滑和混合润滑。
下面我们将逐一介绍这七种润滑方式的优点、缺点以及适用场合。
1.润滑油润滑：润滑油润滑是通过在摩擦表面形成润滑油膜来减少摩擦和磨损。
优点包括摩擦小、寿命长、适用于高速运转的轴承等。
缺点是当轴承运行在高速、高温或高粘度等特殊工况下时，润滑油的润滑效果会下降。
适用场合包括高速轴承、高温轴承和高负荷轴承等。
2.润滑脂润滑：润滑脂润滑是将固态润滑剂和润滑油混合制成的一种半固态润滑剂，适用于一些无需频繁维护和加油的轴承。
优点包括使用方便、不易漏油和长期稳定性好等。
缺点是当润滑脂老化或温度过高时，润滑效果会下降。
适用场合包括需要长期润滑、密封性要求较高和不易清洁的轴承。
3.干摩擦润滑：干摩擦润滑是通过在摩擦表面形成固态润滑膜来减少摩擦和磨损。
优点包括不需润滑剂、使用温度范围广和不受污染影响等。
缺点是摩擦力较大、容易产生干磨损和适用条件有限。
适用场合包括高温、高速且污染较严重的环境。
4.固体润滑：固体润滑是将固态润滑剂直接应用于摩擦表面的一种润滑方式。
优点包括使用方便、不易泄漏和摩擦系数低等。
缺点是润滑效果随温度变化较大、容易形成沉淀和难以进行在线监测等。
适用场合包括高温、高速和重载等特殊工况。
5.水润滑：水润滑是使用水作为润滑介质的一种润滑方式。
优点包括环境友好、无毒无污染和不易燃烧等。
缺点是水的润滑性能较差、易蒸发和对金属腐蚀等。
适用场合包括低速、低温和密封要求严格的轴承。
6.气体润滑：气体润滑是通过气体形成气体隔离膜来减少摩擦和磨损。
优点包括摩擦小、适用于高速运转和密封性好等。
缺点是对气体压力和流量要求较高、不能很好地保护轴承和适用条件较窄等。
油雾、油气润滑
油雾润滑1.润滑原理：油雾润滑是利用压缩空气产生的高速气流，将液态润滑油经过油雾分配器雾化为微小的油颗粒，形成空气与油颗粒的混合体即油雾，经管路输送至被润滑的部位，再通过凝缩嘴将微小的油颗粒凝聚为较大的油颗粒，然后进入摩擦副，弥散于各个部位，形成油膜，起到润滑作用，同时油雾在轴承座内部形成正压，起到阻止外界污物进入的作用。
2.产品特点：1）油雾可以弥散到摩擦副各个部位，起到良好而又均匀的润滑效果。
2）压缩空气比热小，流速高，易于带走摩擦热，降低摩擦副工作温度。
3）可以用于高转速轴承，提高极限转速，延长轴承寿命。
4）油耗量最低，摩擦副始终保持新鲜、适量的润滑油。
5）体积小，动力消耗低，自动化控制程度高，可实现低液位、低气压、低油压报警，加强设备的可靠性。
6）油雾具有一定的压力，在轴承腔内可以起到一定的密封作用。
3.适用范围：油雾润滑适用于封闭齿轮、链条、滑板、导轨以及各种高速、重载的滚动轴承。
目前油雾润滑已经在压延设备及冶金机械上得到广泛使用，如：铝箔轧机、带钢轧机、回转窑、球磨机、石油机械、造纸机械、纤维机械、链条运送机、振动机、鼓风机、选矿机、粉碎机、高速纺绽等。
油气润滑油气润滑，在学术界被称为“气液两相流体冷却润滑技术”，是一种新型的润滑技术，它与传统的单相流体润滑技术相比具有无可比拟的优越性。
它成功地解决了干油润滑和油雾润滑所无法克服的难题，是润滑技术中的一朵正在绽放的瑰丽奇葩。
它适应了机械工业设备的最新发展的需要，尤其适用于高温、重载、高速、极低速以及有冷却水和脏物侵入润滑点的工况条件恶劣的场合。
由于它能解决传统的单相流体润滑技术无法解决的难题，并有非常明显的使用效果，大大延长了摩擦副的使用寿命，改善了现场的环境，因此正在得到越来越广泛的应用，尤其是在冶金工业领域。
在给油气润滑下定义以前，让我们以气动式油气润滑系统为例来了解一下油气润滑的工作原理。
气动式油气润滑系统主要由主站、两级油气分配器、PLC电气控制装置、中间连接管道和管道附件等组成。
振动筛轴承润滑方式和润滑油选择
振动筛轴承润滑方式和润滑油选择目录1 .前言 (1)2 .振动筛稀油润滑与油脂润滑的优缺点 (1)3 .润滑脂的特点及适用条件 (1)4 .润滑油的特点及适用条件 (2)5 .润滑脂的选择 (3)6 .其它说明 (4)1.前言设备润滑保养的重要性不言而喻，振动筛也不例外。
作为其关键部件，激振器中轴承的润滑情况在很大程度上影响着设备的工作状态，故做好轴承的润滑保养工作至关重要。
轴承润滑方式一般分为脂润滑和油润滑。
为了使轴承的功能得以充分发挥,必须根据使用环境的影响因素，采用合适的润滑方式及润滑剂，才能达到良好的润滑保护效果。
2.振动筛稀油润滑与油脂润滑的优缺点一、稀油润滑的优点：稀油润滑不仅仅是润滑，在润滑的同时能带走振动筛因震动摩擦而产生的热量，起到散热的作用。
二、稀油润滑的缺点：需要使用供油系统，如果供油系统出现故障，会导致轴承润滑不足，进而损坏轴承。
三、油脂润滑的优点：油脂粘性较重，阻力较大，润滑效果不好，但油脂润滑可以减少轴承与金属表面的摩擦，起到保护金属表面的作用。
四、油脂润滑的缺点：油脂润滑的密封性较差，容易使轴承沾染灰尘和水分，导致轴承出现腐蚀和损坏的情况。
3.润滑脂的特点及适用条件润滑脂具有较强的黏附性、不易流失、抗压性好等特点。
由于润滑脂流动性较弱，所以脂润滑密封装置比较简单，拆装维修较方便，也不需要专门的供油系统。
脂润滑一般适用于低中速、温度适中的环境下工作。
常用的润滑脂有钙基润滑脂、钠基润滑脂、铝基润滑脂、通用锂基润滑脂、极压锂基润滑脂和二硫化钳极压锂基润滑脂，其特性及主要用途见表1：4.润滑油的特点及适用条件润滑油具有较强的流动性与分散性，所以油润滑的密封需安全可靠，密封装置较脂润滑要复杂，拆装维修较难。
油润滑一般适用于轴承高速运行，或者轴承温度较高的环境中。
常用油润滑的润滑方式有油浴润滑、循环油润滑、滴油润滑、喷油润滑、油气润滑，其润滑特点及适用条件见表2：5.润滑脂的选择不同润滑脂在物理性能及适应工况方面存在较大的差异。
润滑油润滑方式
稀油集中润滑集中润滑系统具有明显的优点，因为压力供油有足够的供量，因此可保证数量众多、分布较广的润滑点及时得到润滑，同时将磨擦副产生的磨擦热带走；磨擦表面的金属磨粒等机械杂质，随着油的流动和循环将杂质带走并冲洗干净，达到润滑良好、减轻磨擦、降低磨损和减少易损件的消耗、减少功率消耗、延长设备使用寿命的目的。
但是集中润滑系统的维护管理比较复杂，调整也比较有困难。
每一环节出现问题都可能造成整个润滑系统的失灵，甚至停产。
所以还要在今后的生产实践中不断加以改进。
在整个润滑系统中，安装了各种润滑设备及装置，各种控制装置和仪表，以调节和控制润滑系统中的流量、压力、温度、杂质滤清等，使设备润滑更为合理。
为了使整个系统的工作安全可靠，应有以下的自动控制和信号装置。
1．主机启动控制在主机启动前必须先开动润滑油泵，向主机供油。
当油压正常后才能启动主机。
如果润滑油泵开动后，油压波动很大或油压上不去，则说明润滑系统不正常。
这时，即使按下了操作电钮主机也不能转动，这是必要的安全保护措施。
控制联锁的方法很多，一般常采用在压油管路上安装油压继电器，控制主机操作的电气回路。
2．自动启动油泵在润滑系统中，如果系统油压下降到低于工作压力（0.05MPa），这时备用油泵启动，并在启动的同时发出示警信号，红灯亮、电笛鸣，这时值班人员根据示警信号立即进行检查并采取措施消除故障。
待系统油压正常后，备用泵即停止工作。
3．强迫停止主机运行当备用油泵启动后，如果系统油压仍继续下降（低于工作压力）（0.08~ 1.25MPa）则油泵自动停止运行并发出信号；强迫主机也停止运行，同时发出事故警报信号，红灯亮、电笛鸣。
4．高压信号当系统的工作压力超过正常的工作压力0.05MPa时，就要发出高压信号，绿灯亮、电笛鸣。
值班人员应立即检查并消除故障。
启动备用油泵、强迫主机停转等，常是采用电接触压力计及压力继电器来进行控制的。
5．油箱的油位控制油箱的油位控制常采用带舌簧管浮子式液位控制器。
设备润滑的几种方式
设备润滑的几种方式在机械设备运作中，润滑是非常重要的一环，它可以减少摩擦和磨损，提高机器的工作效率，延长机器寿命。
设备润滑方式的选择至关重要，它不仅会影响到机械设备的使用寿命，还会直接影响到设备的稳定性和运行成本。
本文将介绍设备润滑的几种常见方式。
液体润滑液体润滑是一种常见的润滑方式，它包括油润滑和水润滑两种形式。
油润滑是指在设备上使用固体、半固体或类似物质时，为了减少设备的摩擦和磨损，使用油脂或液体来润滑设备的表面。
水润滑是指在设备上涂上一层水薄膜，起到润滑作用。
相对于其他润滑方式，液体润滑的优点在于它可以在较长时间内保持润滑效果，并且可以使用多种不同的润滑剂，以适应不同的环境和设备。
但液体润滑需要定期更换和补充，会增加维护成本。
固态润滑固态润滑是指在机械设备表面形成一层固体润滑膜，减少摩擦和磨损。
常见的固态润滑膜有涂层（涂油或涂蜡）、金属材料和复合材料等。
固态润滑的优点在于它对机械设备表面的保护效果更好，维护成本比较低。
但固态润滑的缺点在于，润滑效果没有液体润滑好，并且固态润滑的情况下需要保持一定的摩擦力，否则就会出现摩擦不足的情况。
气体润滑气体润滑是指在机械设备表面利用气体产生小气囊从而减少机械设备表面的接触，避免出现机械设备表面的摩擦和磨损。
常见的气体润滑方式包括空气润滑和惰性气体润滑。
气体润滑的优点是，它几乎没有摩擦和磨损，维护成本比较低。
但气体润滑的缺点在于，由于空气和惰性气体的比例区别，气体润滑灵敏度不同，使用时需要特别留意。
固体润滑固体润滑是指在机械设备表面形成一层固体润滑膜，避免机械设备表面直接接触。
常见的固态润滑膜有涂层（涂油或涂蜡）、陶瓷材料等。
固体润滑的优点是它可以承受恶劣环境和高温高压，具有比液体润滑更好的抗压能力。
但固体润滑的缺点在于，润滑效果相比液体润滑会稍微差一些，并且保护时间偏短，需要经常更换。
其他润滑方式此外还有其他常见的润滑方式，比如使用涂料和油漆等。
这些润滑方式适用于一些轻载和特殊的设备，但相比较于其他润滑方式，它们的优势不太明显，更多地需要根据特定条件和设备的需求来进行选择。
润滑剂的种类与选择方法
润滑剂的种类与选择方法润滑剂在各个行业中扮演着重要的角色，它能有效降低机械部件之间的摩擦和磨损，提高机械设备的使用寿命。
润滑剂的种类繁多，如油性润滑剂、固体润滑剂、水性润滑剂等等。
本文将介绍几种常见的润滑剂及其选择方法，希望能为读者提供有益的指导。
一、油性润滑剂1. 润滑油润滑油是最常见的润滑剂之一。
根据使用温度可分为低温润滑油、高温润滑油和极低温润滑油。
选择润滑油应考虑机械设备的工作环境和使用温度，以及润滑油的黏度、氧化稳定性、防锈性等指标。
2. 脂类润滑剂脂类润滑剂常常用于机械部件的摩擦面润滑。
根据锂基、钙基、铝基等不同成分，可以分为多种脂类润滑剂。
选择时需考虑摩擦部位的工作条件，摩擦面的接触压力和速度等因素，以确定使用何种类型的脂类润滑剂。
二、固体润滑剂1. 石墨润滑剂石墨润滑剂是一种常用的固体润滑剂，具有优异的耐高温性和抗氧化性。
适用于高温高速环境下的摩擦润滑。
选择时需考虑工作温度、润滑要求、石墨含量等因素。
2. 二硫化钼润滑剂二硫化钼润滑剂在高温高压条件下能形成一层具有良好润滑性能的膜，适用于金属与金属之间的摩擦润滑。
选择时需考虑工作温度、载荷情况等因素。
三、水性润滑剂1. 乳化润滑剂乳化润滑剂是由油性润滑剂和水混合而成的润滑剂，广泛应用于机械加工中。
选择时需考虑配制的乳化比例、乳化剂的性能等因素。
2. 水性脱模剂水性脱模剂主要用于铸件脱模工艺中，能有效减少铸件与模具之间的粘附力，提高铸件表面质量。
选择时需考虑工艺要求、脱模效果等因素。
四、润滑剂的选择方法1. 根据工作环境选择润滑剂的选择应根据不同工作环境，如温度、湿度、分贝数等因素进行。
例如，高温环境下应选用具有较好耐高温性能的润滑剂。
2. 根据工艺需求选择不同的工艺对润滑剂的要求也不同。
例如，机械加工过程中需要选择具有良好冷却性能和抗腐蚀能力的润滑剂。
3. 根据摩擦表面选择摩擦表面的材质和摩擦方式也会影响润滑剂的选择。
例如，金属与金属之间的摩擦通常选择具有较好抗磨损性能的润滑剂。
油气润滑在热轧立卷窄带钢生产线上的应用
油气润滑在热轧立卷窄带钢生产线上的应用摘要:详细介绍了油气润滑在南钢带钢厂生产线上飞剪四连杆机构轴承、轧机轴承的应用。
关键词:油气润滑热轧立卷窄带钢轧机轴承飞剪带钢厂中精轧机轧辊轴承采用油脂润滑,轧辊下线后方能对轧辊轴承补充油脂,精轧机组四辊轧机支撑辊在线时间长,,最长在线可达10天,润滑不能得到充分保证,同时油脂消耗非常大;飞剪四连杆机构轴承采用油脂润滑,只能每周利用周检修时间补充油脂,轴承润滑状况不良,轴承磨损过度或损坏致使飞剪无法剪切;活套自由辊轴承、扭转三角区防划伤自由辊均采用油脂润滑,高温炙烤,各自由辊轴承因温度太高而经常损坏。
为提高轴承在线使用寿命、确保设备运转正常、降低设备维护成本,带钢厂决定采用油气润滑代替常规油脂润滑对带钢生产线上飞剪、轧机、活套和扭转三角区域自由辊等进行在线油气润滑。
1 工作原理油气润滑技术是德国REBS公司的创新,它采用压缩空气连续作用带动油沿管道内壁不断地流动形成波浪形连续油膜,以精细的连续油滴喷入润滑点。
油气润滑系统由供油部分、供气部分、油气混合部分、电控及监控部分、油气分配器和管道组成。
供油部分即是油气润滑主站,包括油箱、过滤器、油泵、蓄能器和电控及监控部分等,主站供出的油压为高压油至油气混合部分。
供气部分直接接自压缩空气管网。
高压油经递进式分配器精确分配后与压缩空气混合并形成油气流,再经各中间管道和一级分配器与二级分配器被供送至各润滑点。
2 技术参数与方案2.1 润滑对象南钢带钢厂生产线上油气润滑对象如表1。
2.2 油气润滑系统组成和布置南钢带钢厂生产线油气润滑系统由主站、1#和2#卫星站、压缩空气管网和油气气润滑储气罐、中间管道和一级分配器及二级分配器等组成(图1)。
2.3 油气润滑系统技术参数南钢带钢厂生产线上油气润滑系统主要技术参数是:润滑介质粘度:运动粘度ISO VG220-320cSt/40°C极压工业齿轮油;系统气压工作压力:3bar～6bar;油箱:500L,高压齿轮泵:120mL/min;系统油压工作压力:50bar～70bar;压缩空气耗量:约300Nm3/h,油耗量:约1000ml/h;系统动力电源:380v,50Hz,系统监控电源:24v。
简述润滑剂的作用及其分类
简述润滑剂的作用及其分类
润滑剂是一种广泛应用于润滑工业中的物质，其作用主要是减少摩擦、降低磨损、延长机械设备使用寿命，提高工作效率。
根据润滑剂的不同用途和特性，可以将其分为以下几类：
1. 固体润滑剂：主要由固体粉末或纤维组成，具有良好的减摩和防磨损效果，适用于高温和高压环境。
2. 液体润滑剂：是一种常见的润滑剂，主要包括润滑油和润滑脂两种形式。
润滑油具有流动性强、温度范围广的特点，适用于高速摩擦表面的润滑，如发动机、齿轮箱等；润滑脂则具有黏稠度高、润滑效果持久的特点，适用于低速、高负荷、易受污染的摩擦表面。
3. 气体润滑剂：主要包括气体和液化气体两种形式。
气体润滑剂具有低粘度、低摩擦系数和高传热系数的特点，适用于高速、高温和高压的摩擦表面，如轴承和机械密封件。
4. 固液混合润滑剂：是将固体润滑剂和液体润滑剂混合而成的润滑剂，具有固体润滑剂和液体润滑剂的优点，适用于各种摩擦表面的润滑。
以上是润滑剂的主要分类及其应用范围，不同类型的润滑剂有其独特的性能和应用场合，选择合适的润滑剂对于机械设备的运行和维护至关重要。
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磨床新型主轴的应用
精密制造与自动化 2019年第1期60磨床新型主轴的应用王素保 张占锋 皇甫兵（新乡日升数控轴承装备股份有限公司 河南新乡 453700）摘 要 磨床主轴精度对提高轴承磨削精度、效率有显著的影响，同时对磨床绿色低碳可持续发展有重要意义。
介绍了新型永磁同步电主轴代替传统的机械主轴，在机械结构、磨削精度、效率、维护等方面有较大作用；油脂润滑电主轴代替油雾润滑电主轴在节约成本，改善环境有较大作用。
关键词 磨床 节能 永磁同步电主轴 油脂润滑电主轴主轴是磨床核心部件，其工作性能直接影响到加工质量(包括几何精度、表面粗糙度)和机床生产效率。
同时主轴运动是主运动，其运动速度高，消耗功率大，因此在当今各行业倡导绿色低碳发展时，对主轴提出更高要求。
随着技术进步，开发出新型永磁同步电主轴和油脂润滑电主轴，由于其自身的优势，代替传统机械轴开始应用到轴承制造装备行业，比如：工件轴、砂轮轴等。
这两种电主轴的应用对提高磨床装备磨削效率、加工精度，降低振动、节能降耗有重要的意义。
1 常规机械主轴（工件轴和砂轮轴）传动结构常规机械主轴（工件轴和砂轮轴）传动结构如图1 所示。
图1 机械主轴传动示意图主轴上安装圆柱滚子轴承和角接触球轴承，通过螺母和端盖预紧，消除间隙保证主轴的回转精度，在后端装有主轴皮带轮，它们整体固定到主轴箱中，在主轴箱上面安装有感应异步电动机，上面装有电机皮带轮，通过皮带将动力由电机传到主轴上，从而带动主轴及砂轮、工件旋转磨削工件。
这种方式传动链长，影响砂轮、工件旋转精度因素多，电机运转时的振动和皮带的抖动都会直接传到主轴上，对精密磨削来说是一个不容忽视的不利因素；同时皮带传动的张紧力作用到后端轴承上，使后端轴承增加额外的径向力，进而影响到轴承的寿命。
2 永磁同步电主轴 永磁同步电主轴（以下简称同步轴）是将永磁同步电机与机床主轴直接融为一体的新技术，如图2所示。
图2 永磁同步电主轴传动示意图圆柱滚子轴承 皮带角接触球轴承 砂轮 感应异步电动机 主轴皮带轮电机皮带轮调节螺钉电机定子电机转子砂轮 主轴 角接触球轴承圆柱滚子轴承王素保 等 磨床新型主轴的应用61主轴由内装同步电机直接驱动，与常规主轴传动结构相比具有如下特点：(1）机床传动链缩短，传动误差小。
油气润滑系统设计介绍
油气润滑系统设计介绍一、什么是油气润滑油气润滑又被称为“气液两相流体冷却润滑技术”，压缩空气是润滑油的输送载体。
如图7所示，在油气管道中，由于压缩空气的作用，起初，润滑油是以较大的颗粒粘附在管道内壁四周，当压缩空气高速向前流动时，油沿着管壁波浪形地朝着气流方向被输送，油滴逐渐被压缩空气吹散、变小和变得越来越扁平，互相之间的距离也越拉越长，经过约0.5米的管道长度后，原先是间断地粘附在管壁四周的油滴已连成一片，在管壁上形成了一层均匀的连续环状油膜，最后以与压缩空气分离的连续精细油流喷射到润滑点。
在油气管道中，油和气的流动速度是不同的，油是沿着管壁流动的，它的流动速度约为2-5cm/s，而气是在管道中间流动的，它的流动速度可达50-80m/s。
由于油和气的流动速度大相径庭，所以，油和气不是融合在一起的，从油气管道出来的油和气是分离的，这也是为什么油气润滑不会污染环境的原因。
润滑油如能以缓慢的、均匀的、微量的连续油流到达润滑点，这是最为理想的润滑方式，也能达到最佳的润滑效果，稀油润滑和干油润滑都无法实玑这样的润滑方式。
油雾润滑虽然在这方面迈出了正确的一步，但由于它对使用的润滑油的粘度有限制，如油的粘度太高则必须对油进行加热，然而加热过的油会使空气温度升高。
少量的油雾还会从轴承座外溢，进入大气，对环境造成污染。
油雾输送的压力低，输送距离不宜过长，而且对管道的走向有一定的要求。
它在轴承座内形成的过压只有油气润滑的十分之一，因此密封效果远没有油气润滑好。
而油气润滑可以使用所有粘度等级的机械油，甚至能使用半流动干油，它不会对环境造成污染，输送距离长，对管道的走向布置没有限制，具有非常良好的冷却降温和密封作用，2. 降低轴承内部的温度，具有良好的冷却作用；3. 实现小剂量、多次数的润滑方式；4. 防止脏物和冷却水的侵入，具有良好的密封作用。
只有油气润滑能全部满足上述四个基本条件。
三、油气润滑优势1. 技术优势● 润滑油可以以小剂量多次数的方式连续输送，使轴承终处于最佳的润滑状态● 即使在速度很低时仍能形成具有一定承载能力的润滑油膜，增加润滑油膜的厚度，具有优良的减摩作用● Jetsplit油气分配器入口的空气流速高，明显改善润滑效果● 压缩空气能使轴承更好地散热，有利于轴承的冷却● 由于轴承内部保持过压，能使轴承座具有良好的密封性能，能阴止脏物和冷却水的侵入● 适用于高温、高速、极低速和重载的工况条件● 油气输送距离长，油气管道的走向可任意布置● 能使用高粘度的机械油甚至半流动干油，不需要对润滑油进行加热● 有非常完善的对油气润滑系统的工作状况进行监控的手段2. 经济优势● 润滑剂的消耗量极其微小。
REBS油气润滑技术简介
什么是TURBOLUB油气润滑
● 系统中采用了TURBOLUB油气分配器 ● 涡流润滑 ● 克服了Coanda效应，即附壁效应，实
现 了油气混合物的均匀分配
● 对重力在分配中的影响采取了补偿措施
油气润滑的技术优势
● 润滑剂可连续输送 ● TURBOLUB油气分配器无任何运动部件 ● 无过量润滑，不会产生多余的热量 ● 润滑剂的计量准确，油气分配均匀并可实现按比例分配 ● 有利于轴承的冷却 ● 具有良好的密封性能 ● 能使轴承达到更高的转速 ● 能使用高粘度的润滑油甚至是半流动润滑脂 ● 油气管道的走向不受任何限制 ● 有非常完善的监控手段
REBS
TURBOLUB 油气润滑技术
全新的润滑理念 创造性的独特构思
风靡全球
REBS三大润滑技术
★ TURBOLUB油气润滑技术 ★ 自动链条润滑技术 ★ 轨道类机车轮缘及轨道润滑技术
REBS 油气润滑基本原理图
TURBOLUB 油气润滑
在油气润滑系统中，连续流动的压缩空气在管道中间以每秒 50-80米的速度高速运动，而润滑油仅以每秒2-5厘米的速度 螺旋状地缓慢向前移动。在到达油气出口时，油膜变得越来 越薄且连成一片，最后以及其精细的油滴流喷射到润滑点。 由于油和气的速度大相庭径，所以油和气不是融合在一起的， 从油气管道出来的油气是分离的，这也是油气润滑为什么不 会污染环境的原因。
TURBOLUB油气润滑技术 典型应用
轧机油气润滑技术
轧机轴承座油气分配
轧机轴承座油气分配
油气流的监视
供 油 部 分
电控部分
线、棒材轧机油气润滑技术
线、棒材轧机油气润滑技术
油气润滑的优点
图 1 油气润滑的优点和传统的润滑方式如干油、稀油、油雾等相比，油气润滑具有多方面的无可比拟的优点：1. 润滑效率高，可大幅提高传动件的寿命以轴承为例，供油量Q 、轴承温度t 和摩擦NR三者之间的关系见图1曲线所示，可以看出，当供油量增大到一定程度时，轴承温度呈下降趋势，在这条温度曲线中部，温度值是最高的，因为此时供油量还没有大到足以降低轴承温度的地步，相反，由于多余的液体摩擦而产生了热量。
而随着供油量的增大，轴承摩擦也增大。
而两条曲线的最低点恰好是供油量最小的时候，这也是油气润滑的最佳区域。
因此，油气润滑用最小的供油量却能达到降低轴承温度和减少轴承摩擦的良好效果，实现了润滑剂100％被利用。
无数的实例已经表明，采用油气润滑的轴承的寿命要比采用其它润滑方式高至少3倍以上。
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2. 耗油量极低采用油气润滑的耗油量只相当于其它润滑方式的十分之一或几十分之一。
冷轧轧机每套工作辊轴承采用油气润滑的耗油量为5毫升/小时，连铸机辊道每个轴承的耗油量仅为1.5~2毫升/小时，即便是大型的传动件如冷轧平整机支承辊（滚动）轴承，耗油量也不过几十毫升/小时。
在现实中，油气润滑的耗油量甚至比稀油循环润滑系统的泄漏量还低得多。
这一显著的优点为用户节约了大笔费用并降低了生产成本。
图2是有关油气润滑和油雾润滑的比较，两者相比油气润滑的耗油量只有油雾润滑的十分之一，和干油系统相比，其耗油量小。
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3. 大幅降低设备的运行和维护费用正因为油气润滑大幅提高传动件的寿命，因此受润滑设备的运行和维护费用相应大幅降低，如油脂采购费用、传动件更换及修理费用、备件采购及储备费用、因设备故障导致停机带来的损失等等。
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4. 适用于高速（或极低速）、高温、重载及受（化学）流体侵蚀的场合钢厂线材轧机的滚动导卫轴承由于处在高速高温的工况条件下，同时还要受到大量冷却水和图 2图 3 脏物的影响，因而故障频频；冷轧轧机工作辊轴承处于重载高速及受乳化液侵蚀危害的场合；连铸机辊组轴承由于受重载、高温及极低转速，还有水侵蚀等工况的制约，也频繁损毁。
油雾润滑和油气润滑的比较
邮务润滑和油气润滑的比较油雾润滑和油气润滑的比较油雾润滑是一种较先进的微量的润滑方式，已成功地用用于滚动轴承、滑动轴承、齿轮、蜗轮、链轮等各种摩擦副。
在冶金机械中，也有多种轧机的轴承采用了油雾润滑，如带钢轧机的支承辊轴承，四辊冷轧机的工作辊和支承辊轴承以及高速线材轧机的滚动导卫等。
虽然油雾润滑具有良好的润滑效果、耗油量小、有较好的散热作用，能提高滚动轴承的极限转速，但与油气润滑相比就相形见绌。
油雾必须用大口径的管道输送，一般为2 1/2”，而且输送距离通常为30米，最大也不能超过80米；油的粘度变化对油的雾化能力影响较大，因此必须严格控制油温。
在油雾润滑排出的气体中，含有部分悬浮的微小油粒，对人体的健康有害，因此对于大量采用油雾润滑的场所，还必须增设通风设施。
油雾是怎样形成的呢？如右图所示。
压缩空气通过进气口进入阀体1后，沿喷嘴3的进气孔进入喷嘴内腔，并从文氏管4喷出进入雾化室5，这时，真空室2内产生负压，并使润滑油经滤油器8、喷油管7上升到真空室2，然后滴入文氏管4中，油滴被气流喷碎成不均匀的油粒，再从喷雾罩6的排雾孔进入贮油器9的上部，大的油粒在重力作用下落回到贮油器9下部的油中，只有小于3μm的微粒留在气体中形成油雾，随压缩空气经管道输送到润滑点。
为了将润滑介质输送到摩擦点，油雾润滑是众所周知的一种方法，在这种方法中首先要在一个集中的润滑油雾化装置中将润滑油雾化得非常细小。
雾化后的润滑油微粒的表面张力大于润滑油微粒的吸引力。
结果，使得精细地雾化的润滑油处在一种接近于气态的物态。
精细地雾化的润滑油能够在这种状态下由集中的雾化装置经过分配器输送到各个摩擦点去。
精细地雾化的润滑油在各个润滑点的前面在相应的喷嘴中重新受到压缩，以致在那里又形成滴状的润滑油液体。
这种油雾润滑系统的缺点之一是，不可能将油雾完全恢复成滴状，然后这些剩余的油雾就会使环境受到污染，或者说，会损害环境。
此外，油雾只能以较小的速度输送，因为润滑油精细地雾化的状态只能在层流流动的状况下才能保持住。
润滑中的油脂润滑详细介绍
润滑滚动轴承要可靠运行，必须充分润滑以防止滚动体、滚道和保持架之间的金属直接接触。
润滑剂还可抑制磨损并保护轴承表面不受腐蚀。
因此，为轴承的每种应用选择合适的润滑剂和润滑方法，以及进行正确的维护便十分重要。
滚动轴承要可靠运行，必须充分润滑以防止滚动体、滚道和保持架之间的金属直接接触。
润滑剂还可抑制磨损并保护轴承表面不受腐蚀。
因此，为轴承的每种应用选择合适的润滑剂和润滑方法，以及进行正确的维护便十分重要。
滚动轴承的润滑可利用多种油脂和润滑油，此外还可采用固体润滑剂，例如用于极端温度条件下的固体润滑剂。
润滑剂的实际选择主要根据运行条件，即温度范围和速度以及周围环境的影响而定。
提供了可靠的轴承润滑所需最少量的润滑剂时，就可得到最有利的运行温度。
但是，当润滑剂有其它功能，如密封或散热功能时，所需的润滑剂量就可能较多。
由于机械运行、老化以及杂质的积累，轴承配置中的润滑剂会逐渐失去其润滑特性。
因此，需要定期补充或更换油脂，或过滤和更换润滑油。
本节所含信息和建议适用于不带一体式密封件或防尘罩的轴承。
两侧带有一体式密封件或防尘罩的SKF轴承和轴承组件在供货时已涂上油脂。
SKF针对这些产品作为选用标准的油脂信息在有关产品的章节中作了叙述，并有简单的性能数据介绍。
密封轴承中油脂的使用寿命往往超过进口轴承的使用寿命，所以除一些特殊情况外，这些轴承不需要再润滑。
说明：看起来完全一样的润滑剂，特别是在不同地点生产的油脂，可能存在不同的润滑特性。
因此，SKF不承担对任何润滑剂或其性能的责任。
因此，建议用户详细说明润滑剂特性，以便得到最适合其应用的润滑剂。
油脂润滑油脂可以在大部分应用场合中用作正常运行条件下滚动轴承的润滑。
油脂同润滑油相比，优点是更容易保留在轴承配置中，尤其当轴处于倾斜或垂直状态时。
而且，油脂还有利于密封轴承的配置，防止杂质、潮气或水分的侵入。
过量的油脂会引起轴承内运行温度急速升高，特别是在高速运行时。
作为一般原则，起动时只应让轴承完全涂满油脂，而轴承座的自由空间应部分涂上油脂。
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带钢轧机的支承辊轴承和工作辊由于受的负荷大，一般都采用四列圆柱滚
子轴承加止推轴承结构，在辊颈处有密封圈。
干油润滑轴承备件的消耗很大，
非正常的损坏也给生产造成障碍。
而且在更换轴承时，轴承座内的干油需进行
清洗，工人清洗工作量很大，造成油品浪费及对环境的污染，而使用油气润滑
则可以避开这些问题！
油气润滑由于其可靠的工作原理具有传统干油不可比拟的优点：
1、由于油气润滑工作特点通过连续不断的压缩空气为润滑介质载体，空气流能及时吸收摩擦热，通过气孔向外排出，所以，冷却效果特别好，对高速、
重载、工况下提高轴承的使用寿命是很有利的。
2、介质消耗量低。
采用油气润滑后润滑剂的消耗量只相当于油雾润滑的几分之一、干油润滑的几十分之一。
通过定油量定周期向润滑点供油，从而保证
达到最佳的润滑效果。
3、由于设备结构简单，工作性能可靠从而可大幅降低润滑设备的运行和维护费用。
4、对油品粘度的适应性好。
由于油气润滑中的油不需雾化，润滑油的粘度不受限制，即使粘度较高的润滑油也可通过气流运输。
粘度高的润滑油对于加
大油膜厚度和膜厚比都是有利的。
5、系统油量计量准确，保证各供油点准确按消耗供油，使润滑油基本100％被消耗。
6、由于润滑油没有被雾化，在轴承空腔以及向大气排放的仅是空气，所以对环境污染小。
7、监控手段完善，机电一体化程度高系统运行可靠，维护量小。