LNG车用项目可行性分析报告

上粟县达金物流车用LNG项目可行性分析报告
江西新奥燃气发展有限公司
二〇一二年七月二十六日
目录
前言 (3)
第一章概述 (4)
1.1 项目名称、建设单位、企业概况 (4)
1.2 项目背景 (4)
1.3 项目建设的必要性 (5)
1.4 LNG车用燃气的优势 (5)
1.5 LNG汽车与柴油车的经济性对比....................... 错误!未定义书签。

第二章资源保障 (7)
2.1 气源保障 (7)
2.2 储运能力.......................................... 错误!未定义书签。

2.3 运营管理.......................................... 错误!未定义书签。

第三章达金物流投资及成本分析. (7)
3.1 投资分析.......................................... 错误!未定义书签。

3.2 成本分析.......................................... 错误!未定义书签。

第四章社会效益分析. (14)
4.1 社会影响效果分析 (14)
4.2 社会评价分析 (14)
第五章结论 (15)
5.1 结论 (15)
前言
上栗位于江西西部，长株潭经济一体化的城市群腹地，扼吴楚通衢要地，为湘赣边贸重镇。

全县人口48万，总面积721.11平方公里，辖6镇3乡1个垦殖场，155个行政村，12个居委会。

县城面积7平方公里，城区人口7万。

境内交通便捷，319国道纵贯南北，长(沙)南(昌)公路和沪瑞高速分别横贯东西。

320国道和湘赣铁路擦境而过，正在建设的萍栗高速公路贯穿全县，萍栗高速建成后，往长沙黄花机场仅需半小时。

天然气是一种优质、高效、清洁、方便的能源，其主要成分是甲烷、乙烷等烃类气体。

发展天然气工业对于优化能源结构，保护生态环境，提高人民生活质量，促进国民经济和社会可持续发展，具有十分重要的意义。

液化天然气，简称LNG，是一种高端天然气产品，新型环保燃料。

它是将天然气在常温常压状态下，冷却到-162摄氏度，过滤掉所有杂质，冷凝成的一种无色、无毒、无味的低温液体。

LNG用于车船燃料优势很多。

随着石油资源的日趋紧张，世界石油价格也一涨再涨，重卡的运营成本也越来越高，另一方面，我国的天然气储量非常丰富，以天然气为代用燃料的清洁能源重卡的研究开发和成熟应用，可以有效降低重卡的使用成本、缓解能源的紧缺、解决排放污染等问题。

第一章概述
1.1 项目名称、建设单位、企业概况
项目名称：达金物流车用LNG项目
建设单位：江西新奥燃气发展有限公司
企业概况：江西新奥燃气发展有限公司成立于2012年3月份，注册资本5000万元人民币，是国内规模最大的能源分销商新奥能源控股有限公司在江西成立的子公司。

公司主要业务为江西省内天然气利用的投资、运营、开发利用、生产、销售、运输、仓储及汽车用气零售。

新奥燃气于1992年进入城市管道燃气事业领域，2001年在香港联交所挂牌上市（股票代码：2668.HK），目前，公司在全国15个省、市、自治区成功运营100多个城市燃气项目，为超过610多万居民用户及21000多家工商业用户提供清洁能源产品与服务，敷设管道逾17000公里，天然气日供气能力近3000万方，覆盖城区人口5800多万，在50个大中城市投资运营260座天然气加气站，在20多个大中城市规划和实施清洁能源整体解决方案。

公司积累了丰富的天然气项目成功运营经验，拥有技术、管理、人才、物流等方面的综合优势。

1.2 项目背景
达金物流公司具有多年专业危险品运输管理经验，现有300多辆专业危险品运输车辆，280辆普货车辆。

公司已取得上粟县人民政府认可：目前已牵头成立了上粟县危险品运输专营中心，实现上粟县危险品（主要是烟花鞭炮及其原材料）统一运输管理；公司近期将实现一司三园格局：以普货物流为主的金山物流园区；以危险品运输为主要业务的江西烟花爆竹
物流中心；以城际物资配送为主的彭高物流园区。

现在公司货运路线达到了全国各省市，已经在江西、湖南、上海等几个省市设立办事处，争取实现国内100个营运网点、年物流收入超10亿元的突破。

由于近年来油价飙升，达金物流基于控制企业经营风险、降低企业运输成本的考虑，计划与我司合作，将部分物流车辆实行“油改气”，并在未来购置LNG汽车，以实现企业的利润的最大化。

1.3 项目建设的必要性
此项目的建设是为了减少上粟县工业污染、改善大气环境、降低企业运输成本、促进上粟县能源结构进一步优化，实现社会综合经济效益，让企业与我公司互惠互利、实现双赢。

因此，与达金物流公司合作建设LNG 车用燃气项目对实现上粟县的物质文明和精神文明，均具有十分重要的意义。

LNG车用燃气的优势
一．环保性好；LNG是目前最清洁的燃料产品，比汽柴油更清洁、更环保，用于车船替代汽柴油后各项排放指标明显降低。

LNG汽车与柴油车相比，CO2 降低25%，HC化合物降低80%，SO2降低70.5%，SO降低99.99%，Pb降减少到零，颗粒杂质减少41.67%，非甲烷烃类减少52.8%，CO减少
89.73%，NOx降低90%以上，噪声降低40%。

二、技术成熟；LNG汽车制造技术和低温车载瓶技术已经成熟，生产制造厂家众多，维修成本较低；国内大部分整车生产企业均有单燃料天然气车辆推向市场。

新奥已经与陕汽重卡、中国重汽、郑州宇通、厦门金龙、长安重汽等汽车生产厂家建立了战略合作关系，合作推广LNG汽车。

LNG车载瓶按容积有275L、335L、375L、450L等多种规格，可根据中巴、公交、城际大巴、重卡的行驶需要组合使用。

三、安全性高；LNG储存在压力为0.05至0.5MPa的绝热容器中，与CNG相比，储存压力小，安全性更高。

LNG气化后密度低（比空气轻），一旦有泄漏即挥发扩散，不易聚集发生爆燃现象；LNG燃点为645摄氏度，爆炸极限为5%-15%，液态LNG不容易被点燃，比汽柴油更安全。

四、经济性优；LNG价格相对稳定，受国际原油价格影响较小，LNG 作燃料较用汽、柴油作燃料节约近25%-30%左右.根据发动机生产商的比较数据，1公斤的天然气与1L柴油产生的动力相当。

五、续驶里程长；LNG是将天然气在常压下深冷至-162摄氏度由气态转变而来，体积约为同量气态天然气体积的1/600，质量约为同体积水的45%左右。

LNG重卡的续驶里程长。

两个450L的气瓶可装载天然气约为360公斤，按百公里耗气40公斤计算，加装一次可续驶约900公里左右。

1.5 LNG汽车与柴油车的经济性对比（表1）
* 部分为假设数据。

第二章资源保障
气源保障
新奥拥有北海、晋城、银川三座LNG工厂，2010年底日产气量已超过90万方。

新奥正在河北、江苏、河南建设LNG工厂，晋城二期30万方/日正在建设中，预计在2012年陆续投产，将新增LNG产量140万方/日（2012年达到230多万方/日）。

江西新奥与中石化、江西省投在九江湖口投资60亿元建造LNG工厂，预计2014年6月份投产运营。

新奥是继中石油、中石化、中海油之后，第四家获得国家商务部批准的天然气出口权的企业，目前正在东南沿海规划建设LNG接收站，相关工作正在有效推进中。

新奥与新疆广汇、星星能源等各LNG工厂和广东大鹏、福建海油等各LNG接收站建立了稳定良好的合作关系，订有LNG长期供销协议或包销协议。

储运能力
新奥在全国拥有近60座LNG储配站、储配能力达3000多万方，已形成分布广、储量大、相互调配、资源共享的网络化储备供应体系。

新奥拥有500多辆LNG、CNG运送车辆和16艘海运航船，天然气非管道运输能力超过7亿方/年。

新奥建立了全国调度中心和覆盖全国的专业化物流配送网络，全部装有GPS监控，可随时掌控所有车辆的运行状况，可根据用户需求及进调配资源，从而保障各地LNG气源的持续稳定供给。

运营管理
新奥在车船用LNG领域已探索多年，在车船LNG改装、专用设备制造、场站规划建设、加气站日常运营方面具有领先优势，拥有大批丰富经验和专业管理人才。

新奥视安全为企业生命，秉承“以人为本、安全发展”的安全管理理念，车用加气业务持续快速发展，并保持了良好的安全运营记录。

新奥引进先进的客户关系管理系统，建成了全国呼叫中心，开通了客服电话95158，提供24小时服务，为客户提供便捷、优质、高效服务。

新奥在全国LNG加注站点分布（表2）
第三章达金物流投资及成本分析
投资分析
（1）旧车改装；达金物流现有危货、普货车计500多辆，近两年购置的车辆比较多，基于成本的考虑，公司希望能对现有的部分车辆进行“油改气”的改装。

但根据我国LNG行业汽车的实际情况，分析如下：
1. 旧车改装（柴油动力改成LNG动力）成本太高，更换发动机的话其电线电路、油路均要更改，改装费用约16万元，并要考虑发动机是否适合车头。

2. 改装车运行稳定性无法得到保障。

东风天龙LNG重卡发动机与传统柴油发动机参数对比（表3）
东风LNG重卡发动机与传统柴油发动机对比图：
3. 东风天龙2011年已向中油中泰、新疆广汇销售50多辆LNG重卡，行驶里程达20多万公里。

统计数字显示，LNG燃料车与柴油车马力、扭矩转速相差无几，动力相当，发动机寿命较柴油发动机更长。

（2）新车购置；达金物流今年至明年计划新购置车辆约100台。

目前350马力牵引车(LNG单燃料)市场价约为30万/台，若以购置50台计，投资约在1500万左右。

成本分析
根据表1所显示统计数据，使用LNG每台车年节省燃料费近16万元元，若达金物流购置50台车，年均将节省燃料费约800万左右。

第四章社会效益分析
4.1社会影响效果分析
近年来随着全国各地对天然气汽车的投入使用，以及对天然气作为清洁能源的大力宣传，越来越多的人对天然气有了一个新的认识，天然气的普及，也有利于提高人民的环保意识。

天然气汽车的普及，一方面可以产生巨大的环保效益，减少有害气体的排放；另一方面更为积极的意义是优化能源消费结构，降低对传统能源的依赖程度。

达金物流LNG车用燃气项目的建设将有利于缓解上粟县的能源压力，对实现能源供给多样化具有重大的战略意义，也是实现可持续发展，建立环境友好型社会的有效途径。

该项目建立的同时也将解决50多人就业问题，缓解当地就业压力大的难题。

分析
达金物流车用燃气项目建成后的社会效益将十分显著。

不仅能带动上粟县物流业的发展，更将为上粟县的环保作出积极的贡献。

汽车尾气污染是城市主要污染源之一，严重影响着市民的身心健康。

利用天然气作为车用清洁能源，可以极大地降低有害物质排放。

因此，本项目对于调整上粟县能源结构，减少城市污染，塑造城市形象，改善投资环境将起到良好的社会效益。

第五章结论
5.1 结论
综上所述，本项目的环保效益、经济效益、社会效益均十分显著，可以投资建设。