车间设备管理制度

车间设备管理制度
在现在社会，各种制度频频显现，制度是要求大家共同遵守的办事规程或行动准则。

拟起制度来就毫无头绪？下面是我为大家整理的车间设备管理制度，欢迎大家共享。

车间设备管理制度1
一、目的
设备是生产的物质基础，润滑是保证设备正常运转的必需条件。

为减少设备磨损，降低动力消耗，延长设备使用寿命，保证设备安、稳、长、满、优运行，特订立本制度。

二、范围
1、本制度内容包含设备润滑管理职责，油品的贮存与保管，润滑用具的管理使用与过滤标准，润滑油品的使用，设备润滑油（脂）标准和废油品的回收。

2、本制度适用于硫磺车间设备的润滑管理。

三、职责
1、车间职责
1.1车间设备员负责全车间的设备润滑专业技术管理工作，负责建立润滑相关台账。

1.2负责组织本车间职工认真学习设备润滑手册，贯彻执行设备润滑管理制度，提高操作人员的润滑管理水平，并定期或不定期检查操作人员对润滑管理规定的执行情况。

1.3负责订立本单位的润滑油品消耗定额，定时提出年、季、月润滑油品的使用计划。

1.4认真填写设备润滑档案和“五定”，负责提出有关润滑油方面的改造措施和革新方案。

经设备部审核后组织落实。

1.5严格执行“三级过滤”和润滑“五定”，负责本单位润滑油品及用具的管理和使用，按规定时间对在用油品提出检验分析申请。

本装置的润滑必需有专人管理。

1.6常常检查设备的.润滑情况，发现问题及时处理或向有关部门报告处理。

1.7负责本单位不合格油品的回收工作。

2、班组长职责
2.1认真组织班构成员学习车间润滑管理制度，提高班组人员的设备润滑管理水平。

2.2检查督促本班设备操作人员做好设备润滑及润滑器具的保管维护，发现问题及时处理并作好记录。

2.3保证本班一级过滤润滑油桶油位在1/2以上并做好交接班。

3、操作人员职责
3.1严格执行设备润滑管理制度。

做到“三级过滤”和润滑“五定”。

3.2妥当保管并认真维护好润滑器具，做到常常检查，严格做到专油专具，定期清扫，并纳入交接班内容。

3.3按规定定期补加或更换润滑油（脂），认真做好加、换油记录，做到无油不启动、低油位不开车。

3.4定时检查滤网、油位、油压、油不冷不热油质，发现问题及时处理和报告。

3.5常常检查润滑部位的温度情况，轴承温度应保持在规定指标内。

3.6对自存自用油品要定时检查，认真交接，对固定式油桶（箱）应定时脱水。

3.7常用阀门丝杆螺母之间，要定期注油〔脂）润滑，不常用的要用油脂封闭。

3.8按规定将废油回收到指定位置的指定容器，认真做好废油回收工作。

车间设备管理制度2
设备是企业生存发展的物质基础，生产效率的高处与低处是否稳定提高，关键看设备能否正常运转、安全运行，为此必需加强设备管理，建立健全设备管理制度，为搞好车间的设备管理工作，特作如下规定。

1、运行管理全部设备、管道、阀门、电缆、电气仪表（及工量器具）的运行（使用）管理维护保养由各使用岗位（人员）负责。

设备管理实行车间全过程的管理和责任追究制，车间的每一个员工都要关怀设备、维护保养好本身所使用的设备。

发生设备事故，依照四不放过（事故原因没有查清不放过；事故的责任者和员工没有受到教育不放过；没有订立出防范措施不放过；事故责任者没有得各处理不放过）和三个对待（小事故当大事故对待；未遂事故当已成事故对待；外单位事故当本单位事故对待）的原则进行分析处理。

2、设备维护保养
设备是进行生产的物质基础，设备情形是否良好，是完成生产任务的紧要因素。

保证设备的正常运行，必需坚持合理的操作和及时的维护保养。

包机、包修人员必需贯彻“维护为主，检修为辅”的原则，认真执行设备维护保养制度；
2.1贯彻设备谁使用谁负责维护、保养的原则。

2.2操作工在运转期内要精心使用和保养，保证安全运转，不发生任何故障和事故。

2.3维护工在所包的时间内不能因检修不及时或质量差引起故障和事故。

2.4在用设备实行三级保养制：
①日常保养：由操作工班前班后进行，每班不少于20分钟，对设备进行认真检查，做好设备润滑和场合清洁。

②二级保养：以操作工为主，维护工作必需的技术引导。

对设备进行部分解体检查，畅通油路，调查设备各部位搭配间隙，紧固松动部位。

③三级保养：以维护和修理工为主，操作工参加，对设备进行部分解体检查和修理，更换或修复磨损零件，润滑系统清洁换油，对电气系统进行检查修理。

2.5合理润滑是保证设备正常运转，减少零部件磨损，延长设备使用寿命的关键。

操作工对设备必需保持良好的润滑状态，润滑要做到“五定”（定人、定点、定时、定质、定量）。

2.6设备维护保养要坚持做到：
①清洁：设备无油污、无积尘。

做到漆见本色，铁见光，运动面不脱油，场合房所四周无脏物。

②润滑：油枪（杯）齐全，油路畅通、油标清楚，油位适当，油质适用，定期加油，合理润滑。

③整齐：工具、附件、产品堆放整齐。

④检查：紧固调整、防腐防漏，掌握设备技术情形，保证设备安全。

⑤观测：常常对设备机件的磨损规律和消耗情况进行察看和测定，为检修供应实际资料。

2.7操作工和维护和修理工对设备需进行日常检查和季节性检查，对察看检查中发现的各种问题，要采取有效措施及时处理，防止扩大，并填写运行检查记录。

认真交接班，重点问题及时汇报，日常检查内容：
①各种掌控仪表的指数和波动范围。

②安全保护装置的灵敏准确程度。

③机械磨损件的温升，振动情况。

④传动减速装置与轴承部位运转声音是否正常。

⑤各种连接紧固件是否紧固可靠。

⑥润滑和冷却系统是否正常。

⑦电气动力设备运行是否正常。

季节性检查包含以下内容：
检查制度，巡检中将“看、摸、听、闻、查”做到位，发现问题应及时（处理）解决，这是设备维护保养重要环节。

3、设备检修
设备的计划检修是保证设备的正常运转，及时除去缺陷，防止设备事故，保持设备完好情形掌握生产自动权的重要措施，因此，必需严格执行设备计划检修制度。

车间设备管理制度3
1、目的作用
加强对电气设备的管理,建立和完善各项制度章程,对日常的使用检修工作进行规范,是确保电气设备安全、正常运行,防范各种事故发生,延长设备使用寿命,保障生产顺利进行的必需措施。

为此,特订立本制度。

2、管理职责
2.1对电气设备的管理需要有科学的态度和严谨、认真、细致的工作作风,因此机修车间要加强对配电室及电气修理组的日常工作管理,使工作人员保持高度负责的工作状态,完成各项工作任务。

2.2由于电气设备的管理专业性很强,公司总师办及设备动力科应在专业技能上加强对工作的引导,特别是对关键、紧要设备的操作和检修,更要常常深入到现场进行工作督导,防止意外事故发生。

3、电气设备防备性试验管理
3.1凡新建、技改安装的电气设备,必需经交接试验合格,方可交付车间（部门）投入运行。

3.2防备性试验是检查鉴定运行中供电设备和高压电气设备（电力变压器、电力电缆、高压配电装置、高压电机等）的绝缘性能、导线接头的质量及电气保护装置动作的可靠灵敏程度,是确保电气设备安全运行的紧要手段。

3.3防备性试验周期规定,原则上结合各车间（分厂）的电气设备大、中、小
修进行,一年一次防备试验工作,超周期不试验,由设备所在部门负责。

3.4由设备能源科编制防备性试验规程、报表等,防备性试验人员实施执行。

3.5防备性试验工作,由设备主管部门统一归口管理,其工作程序如下:
3.5.1配电室高压电气,由机修车间提出计划,直接与市供电部门联系试验工作,计划交设备科备案。

3.5.2各生产车间的高压电气,由设备所属部门提出计划报设备科审核、备案,电气副总批准,交机修车间负责试验工作。

试验后,由机修车间供应试验报告,试验数据要准确可靠,交设备科和设备所属部门归档备查。

3.5.3设备所属车间应派出电工搭配被试设备进行拆装线,并帮助机修车间进
行高压试验工作。

3.6列入年度计划的防备性试验的高压电气设备应做到不漏试,标准不得降低,严格按国家现行规定的规程执行。

3.7电气在预试过程中,若发现重要设备的绝缘显著降低或重点绝缘缺陷和击
穿时,应及时向主管领导汇报,组织分析及时抢修或更换,抢修或更换试验合格后,方可投人运行。

4、继电保护装置的整定、校验
4.1继电保护装置是电气设备安全运行的卫士,它可以排出或缩小故障的范围,保护电力系统和设备的安全运行。

4.2各种高压电气设备保护整定计算要正确,定值要合理,不能因鉴定欠妥造成保护枢动误动或越级跳闸。

4.3继电保护装置调整校验动作要可靠,灵敏度要高,运行要正确,动作率必需
达百分之百。

4.4凡经整定的继电保护装置要加以铅封,不准随便乱动、乱调。

4.5依照国家现行试验标准,每年进行保护调整校验。

4.6投人运行中的继电保护装置,由配电值班人员或维护电工进行定时巡回检查,在运行日志上,要认真记录保护装置动作的次数和原因、信号反映影响范围。

运行中显现误动或越级跳闸时,值班人员应立刻向车间汇报,车间应组织主管人员到现场检查整定值及保护装置,必需时重新调整,先做传动试验,找不出原因再做继电器的解体检查直至解决问题。

5、电气设施的防雷保护
5.1建立和完善电气设施的防雷保护设施,是防止雷电对电气设施造成损坏的紧要安全措施。

5.2各变（配）电室必需具有防止直击雷、感应雷及防止雷电波人侵的保护设施。

防雷保护设施应做到先进合理,参数搭配恰当,动作灵敏可靠。

5.3随着电网系统的渐渐扩大,从设计上应不绝采用国内外先进防雷措施和设备,提高全厂电网系统的耐雷水平。

5.4要定期对防雷设施进行检测,以保持其性能良好可靠。

5.5全厂应于每年雷雨季节到来之前,以机修车间为主,设备科参加,构成电气防雷检查组,对防雷设施进行监督检查,在检查中发现的问题应限期解决。

6、绝缘油的管理
6.1绝缘油的管理是一项有特殊要求、技术性很强的管理,管理好可以提高绝缘强度,延长电气设备的检修周期,保证电气设备的安全正常运行。

6.2运行中电气设备的绝缘油,必需符合国家颁发的试验标准,凡不合格者,不得投人使用。

6.3不同牌号的绝缘油一般不宜混合使用,必需混合使用时事前应做好混合试验,符合下列要求,方允许投人使用:
6.3.1混合油质不低于其中安靖性较差的一种油质。

6.3.2新油与运行中的油相混合时,其油质不应低于运行油之质量。

6.4全部电气设备上变压油,应每年进行一次取样击穿试验,做简化试验,其简
化试验项目包含闪点、酸、酸碱反应（其结果报告应存人档案）,不合格者,必需立刻处理或更换。

6.5电气值班人员对运行中的变压器、电压互感器、油开关等备应定期检查（对公用设施,机修车间负责定期检查）于规定油品和泄漏者,应向主管人员反映,及时处理。

6.6对大型变压器（1000kva及以上的）每两三年做一次油色谱分析。

7、重要电气设备检修7.1重要电气设备的检修周期,应损、腐蚀、老化等规律,布置检修。

7.2对重要电气设备应强调“检”字,只有及时地检查出问题及时排出,才略保障其强使用中的监控管理。

7.3对于正在运行中的设备故障,在接到报告后,维护和修理车间组织修复工作。

对修理件,使设备尽快运行。

7.4对于按间隔周期定时定点检修的设备,应在检修前三天通部门并按检修内
恢复工作状态。

7.5设备在检修过程应依据不同设备的具体情况,按公司设备动力科订立的检
修标准严格执行。

8、双票制度管理
8.1为了确保安全停电、送电,对电力检修作业,实行工作票及操作票制度。

8.2电气工作人员在高压电气设备上进行安装、检修、调整和试验等工作,必
需遵奉工作票的规定,履行工作票手续。

8.3架空线路及电缆计划停电检修和试验等工作,必需断开电源开关时,施工负责人必需到厂总配电室履行工作票手续。

8.4各车间电源进线开关及配电屏计划停电检修和试验等工作,必需断开一级
电源开关时,车间电气主管人员及施工负责人必需到厂总配电室履行工作票手续。

8.5事故处理及除去严重设备缺陷,属于
哪一个车间,该车间电气主管人员或施工负责人应到厂总配电室履行工作票手续。

8.6各车间假如计划停电检修或试验等工作时,如不需断开上一级电源的开关时,车间电气主管人员应在本部门配电室履行工作票和操作票手续。

8.7凡计划停电检修或试验,以及事故处理等工作结束后,必需由原履行工作票手续人员到厂总配电室办理复电手续。

9、关于避开触电事故
9.1严禁无电工证人员在电气设备上的工作。

9.2严禁无经验电工和未在工作地段两段挂接地线的情况下在高压电气设备上作业。

同时,验电和接地均需使用合格工具。

9.3严禁商定时间停、送电,配电线路停电必需使用“停电区域图”。

9.4严禁无人监护,单人在高压设备上工作,施工前必需遵守悬挂标示牌和装设遮栏的规定。

9.5严禁不使用操作票进行倒闸操作（事故处理可不用操作票的操作应记入操作记录本）。

9.6严禁未经核对盲目操作（核对设备名称、编号、开关刀闸位置、操作模拟图）。

车间设备管理制度4
润滑是设备正常运行的必需条件,为减缓磨损,提高设备效率,降低动力消耗,延长设备的使用寿命,保障设备安全运行和正常的生产,特订立本制度。

（一）设备动力部门必需加强对设备润滑管理工作的组织和领导,配备专人负责日常业务工作,推广先进润滑技术、润滑管理经验,组织操作人员学习润滑知识,组织定期检查,订立润滑油品的使用定额、贮存保管、发放、废油回收利用及润滑工器具的管理规定,不绝提高润滑管理水平。

（二）车间设备主任对全车间的设备润滑负领导责任。

设备员应负责提出车间年、季、月的.使用计划,具体执行设备润滑制度,认真作到:
1、按设备润滑规定做到“五定”“三级过滤”,具体内容如下。

“五定”
（1）定点:按日常的润滑部位注油,不得遗漏。

（2）定人:设备的日常加油部位,由操作工负责；定期加油部位,由保养工负责。

（3）定质:按设备要求选定润滑油（脂）品种,油（脂）质量合格,润滑油必需经过“三级过滤”,清洁无杂物,方可加入润滑部位。

禁止乱用油（脂）或用不干净的油（脂）。

（4）定时:对设备的加油部位,依照规定的间隔时间,进行加油、清洗或更换新油。

（5）定量:按设备标定的油位和数量,加足所选定的润滑油（脂）。

“三级过滤”
（1）领油大桶到固定贮油箱。

（2）贮油箱到油壶。

（3）油壶到润滑部位。

2、滤网应符合下述规定:透平油、冷冻机油、压缩机油、机械油一级过滤为60目,二级过滤为80目,三级过滤为100目。

汽缸油、齿轮油一级过滤为40目、二级过滤为60目、三级过滤为80目。

特殊油品,按特殊规定执行。

3、自动注油装置,要常常检查油位、油温、油压、注油量,发现不正常,应及时处理。

4、常常检查润滑部位的温度情况,轴承温度应保持在规定指标内。

5、常用阀的丝杆与螺母之间,要定期润滑。

不常用阀门的丝杆与螺母之间,应用润滑油脂封死。

（三）新购入油品,必需随附质量保证书,库存3个月以上者,应逐桶分析检验后方可使用。

不同种类及牌号的润滑油要分别存放,写上标记。

废油应分类回收,以便再生。

再生油经质量鉴定,不合格不能使用。

（四）车间应有专人负责润滑油品、润滑油品、润滑器具的管理。

（五）关键设备在用润滑油必需定时取样分析,一般设备至少每3个月取样分析一次,分析结果应记入润滑档案。

在用油质不符合使用要求,应及时更换。

（六）依据设备要求和工艺条件,正确合理地选用润滑油（脂）,不得任意滥用或混用。

转变油品,必需经设备动力科批准。

在不影响润滑性能的情况下,应尽量减少润滑油（脂）的品种,以利管理。

（七）设备（装置）的润滑系统各部件应齐全好用,管道畅通,不漏。

车间设备管理制度5
一、机修车间设立设备管理员，负责本厂全部机具设备的登记入册，建立设备档案，定期进行维护和修理保养，做好记录，保养完毕后，要履行签字验收手续。

二、设备管理员要依据实际需要做好机具设备、仪器、仪表的购置计划，经主管审批后方能采购。

三、本厂全部的机具设备、工具、仪器、仪表要确定使用年限，依据价值大小列入固定资产或低值易耗品。

在使用年限内，如有丢失、损坏应予以赔偿，经管理员检验，确属质量问题的需由设备管理员和主管鉴定后方可减免赔偿。

四、固定不能移动的专用工具设备，如车床、磨床、油泵试验台等，由特地操作人员保管、维护和修理、保养。

其他人一律不得上台操作。

电焊设备由钣金工人特地使用、保养。

五、一般公用的工具，如绞刀、前轮定位仪等，由仓库保管员保管，使用借出、归还要登记，办理交接手续。

由于使用中违反操作而损坏的，由使用者赔偿；由于保管欠妥引起的损坏，由保管员承当责任。

六、举升机之类的重点公用设备，厂部指定特地班组保管维护和修理，并由设备管理员巡查监督。

如发现违章操作，要予以30——50元罚款。

造成损坏的，应予以赔偿。

七、要提高设备的`利用率，对长期闲置不用的设备，要妥当保管好。

八、厂部每季度要对机具、设备、仪器、仪表进行一次检查。

平常要进行抽查，发现问题要及时处理。

对于保管好的要予以称赞，如发现丢失、损坏的要追究责任。

九、设备管理员要认真履行岗位职责，如发生失职引起设备损坏，造成损失的要追究责任。

车间设备管理制度6
依据上级关于道路交通安全管理相关文件，结合段安电办〔20xx〕28号《安康电务段汽车管理方法》，为加强车间道路交通安全管理，强化汽车管理，更好地为安全生产服务，结合车间实际，特订立本制度。

一、管理职责：
1、依照安全生产责任制的要求，车间主任为车间交通安全第一负责人，负责车间交通安全工作，日常工作由车间安全员负责。

车间要把交通安全管理纳入到日常的安全管理工作中，建立健交通全安全管理制度，做好安全隐患整治、人员培训考核、设备维护和修理保养和事故责任追究等工作。

在月度安全生产分析会上，要分析交通安全工作中存在的问题，订立措施进行整改。

2、车间教员要依照段年度教育计划，结合实际订立驾驶员培训、学习计划，要坚持组织驾驶员学习《道路交通安全法》《道路交通安全法实施条例》《高速道路交通管理方法》和局段相关管理制度，不绝提高驾驶员的技术业务水平和安全意识。

3、车间指定车间安全员为车管人员，负责车辆管理，按要求规范车辆使用，做好机动车辆安全使用、维护和修理保养工作，确保车辆时刻处于良好状态，更好地为安全生产服务。

二、车辆管理：
1、车辆管理执行《道路交通安全法实施条例》、西安铁路局物资处《汽车管理方法》、西铁安〔20xx〕72号《关于印发；的通知》和安电段〔20xx〕89号《安康电务段汽车管理方法》。

2、车辆的日常养护应符合gb/t18344—20xx《汽车维护、检修、诊断技术规范》的有关规定。

3、车辆由车间值班调度统一指挥调动，了解车辆情形，明确各类用车的相关规定和要求，严格执行派车单制度。

不符合安全条件的车辆和驾驶员不准出车，远途派车时要提出安全注意事项；依照派车单指定时间、地方、路线，不准擅自转变地方、路线用车；返回后驾驶员要向值班调度汇报运行安全和任务完成情况。

4、要严格执行下班后和节假日车辆回库的规定，未经车间主任批准，车辆不准在外过夜。

5、恶劣天气，非因公特殊情况下，原则上必需封存车辆。

必需使用时，需经车间主任批准，并采取保安措施后方可使用。

6、驾驶员应对机动车辆定期进行维护和修理和保养，确保车辆状态良好，以备使用。

7、车辆发生故障或存在隐患时，需送委外修理时，驾驶员应向车间车管人员说明具体情况，填写“车辆维护和修理保养申请单”及“车辆维护和修理项目报价表”报段主管部门批准然后送定点修理厂修理。

8、各类车辆用油由车间车管人员填写用料单，一式二份，并加盖车间公章及科目负责人章，由驾驶员持一联到局定点加油站加油，另一联由车管人员留作备存。

三、驾驶员管理：
1、未经正规培训办理机动车辆驾驶证的人员，不准驾驶机动车辆；严禁非专职司机，领导干部驾驶公车，严禁公车私用。

2、驾驶员日常必需保证充分休息，保持精神状态良好。

车间不得布置驾驶员超时、超劳驾驶车辆。

驾驶人员必需保证在精力充分的情形下行车，严禁疲乏驾驶。

3、驾驶员岗位职责：
⑴坚固树立安全第一的思想，认真贯彻执行各项规章制度，遵守操作规程，开好安全车。

⑵乐观研讨业务技术，娴熟掌握车辆的性能、构造、工作原理、维护和修理知识和技术情形，认真做好车辆的日常维护和修理和保养，常常保持车辆技术情形良好和车内外的卫生。

⑶遵守交通法规，确保行车安全。

⑷坚守工作岗位，确保用车时随叫随到，不得贻误工作。

值班时，要定时到位，确保应急工作用车。

⑸保管好车辆及随车工具附件。

⑹听从调派，听从指挥，乐观完成领导交办的临时任务。

4、驾驶员作业标准：
⑴出车前应认真检查燃油、润滑油、冷却水、发动机及各部总成，符合规定和技术标准。

方向机、离合器、变速箱、传动轴有无异常。

照明、喇叭、雨刷器、转向信号和刹车信号及各仪表显示正常。

制动器、手制动器、效能试验作用良好。

机械备品、工具备品是否齐全。

⑵行驶中遵守道路交通法规，集中精力、谨慎驾驶，随时注意各部声响和各种仪表显示。

不超载、不超速行驶。