单位内部认证动司专业考试(试卷编号221)

单位内部认证动司专业考试(试卷编号221)
1.[单选题]RBC 是C.TCS-3 级列控系统的核心(( ))设备。

A)车载
B)地 面
C)列 控 中 心
答案:B
解析:
2.[单选题]动车组解编操作时，主控动车组转换为( )后，必须一次移动 5 m 以上方可停车。

J245
A)隔离模式
B)调车模式
C)目视行车模式
答案:B
解析:
3.[单选题]CTCS-3 级以及信号机常态灭灯的 CTCS-2 级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号
（ ）时发出列车按隔离模式运行时，地面信号机为点灯状态。

J280
A)关闭
B)开放
C)不能开放
答案:C
解析:
4.[单选题]RBC 根据轨道电路、联锁进路等信息生成行车许可，并通过 GSM-R 无线通信系统将(( ))、线路参数、临时限速传输给 CTCS-3 级车载设备。

A)列车速度
B)进路参数
C)行车许可
答案:C
解析:
5.[单选题]CTCS-3 级列控车载设备，在( )模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。

J103
A)完全监控
B)部分监控
C)调车
答案:A
6.[单选题]在信号机常态点灯的 CTCS-2 级自动闭塞区段，出站信号机（线路所通过信号机）故障时发出列车LKJ（GYK）控车时，行车凭证为( )。

J279
A)调度命令
B)绿色许可证
C)路票
答案:A
解析:
7.[单选题]未装备 LKJ 的动车组需在 CTCS-0/1 级区段回送时，应采取( )。

J304
A)自走行方式
B)有动力回送方式
C)无动力回送方式
答案:C
解析:
8.[单选题]在故障动车组前部救援时，在距被救援列车( ) m 处一度停车，与被救援列车联系确认后进行作业。

J451
A)800
B)不小于 300
C)不小于 800
答案:B
解析:
9.[单选题]动车组解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动( )以上方可停车。

J245
A)5 m
B)10 m
C)15 m
答案:A
解析:
10.[单选题]动车组列车在C.TCS-3 级列控系统完全监控模式下运行时，激活的临时限速信息由(( ))发送给列控车载设备。

A)无线闭塞中心（RBC）
B)有源应答器
C)限速服务器
答案:A
解析:
11.[单选题]列控车载设备应答器信息接收单元(( ))通过其天线，接收、解调地面应答器的报文信
C)BTM
答案:C
解析:
12.[单选题]通过减速地点标按运行揭示或行车调度命令执行，未收到命令时为( )。

J297
A)15 km/h
B)25 km/h
C)40 km/h
答案:B
解析:
13.[单选题]动车组在区间被迫停车后须返回后方站时，司机根据调度命令，在动车组列车运行方向（折返）前端操作，列车改按( )返回，运行速度不得超过 40 km/h。

J416
A)目视行车模式
B)隔离模式
C)调车模式
答案:B
解析:
14.[单选题]运行速度 250 km/h及以下时，完全监控模式下 CTCS-2／CTCS-3 级列控车载设备应按高于线路允许速度 2 km/h 报警、5 km/h 常用制动、( )紧急制动设置模式曲线。

J92
A)8 km/h
B)10 km/h
C)15 km/h
答案:B
解析:
15.[单选题]动车组应具有列车运行安全监控功能，对重要的运行部件和功能系统进行实时( )、报警和记录， 并能及时向机务段、动车所传输。

J168
A)防护
B)隔离
C)监测
答案:C
解析:
16.[单选题]CTCS-3 列控系统，由地面(( ))计算列车的行车许可，通过 GSM-R 传送到车上。

A)无线闭塞中心
B)应 答 器
C)轨 道 电 路
17.[单选题]在信号机常态点灯的 CTCS-2 级自动闭塞区段，反方向发出列车 CTCS-2 级控车行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的( )。

J279
A)进行信号
B)速度值
C)行车许可
答案:B
解析:
18.[单选题]运行( )是指由调度所施工调度发布的涉及限速、行车方式发生变化和设备变化的调度命令。

J273
A)临时加开命令
B)揭示调度命令
C)行车凭证
答案:B
解析:
19.[单选题]使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用（）。

J441
A)500kPa
B)600kPa
C)750kPa
答案:B
解析:
20.[单选题]将C.RH2A MON 显示器页面切换至电源电压页面，确认控制电压表应大于(( ))。

A)82 V
B)83 V
C)87 V
答案:C
解析:
21.[单选题]出口检查方式要求司机在闭塞分区内将列车运行降低到目标速度，ATP 车载设备在(( ))出口检查列车运行。

A)闭塞分区
B)轨道绝缘
C)分区信号
答案:A
解析:
22.[单选题]变更列车径路时，列车调度员须向( )发布调度命令。

J269
C)车站值班员、司机
答案:C
解析:
23.[单选题]正常情况下，CRH380B 型动车组隔离开关驱动机构所需的风压由动车组(( ))提供。

A)辅助风缸
B)主 风 缸
C)空 压 机
答案:B
解析:
24.[单选题]理论考试成绩( )内有效。

未在有效期内完成实际操作考试的，本次理论考试成绩作废。

“许可办法”第19条
A)2 年
B)4 年
C)6 年
答案:A
解析:
25.[单选题]铁路机车车辆驾驶证有效期为（）。

“许可办法”第23条
A)4 年
B)6 年
C)8 年
答案:B
解析:
26.[单选题]铁路机车车辆的驾驶人员持过期或者失效驾驶证件执业的，由地区铁路监督管理局责令改正，可以处( )以下的罚款。

“违反《条例》处罚办法”第36条
A)1000 元
B)2000 元
C)3000 元
答案:A
解析:
27.[单选题]在铁路技术管理规程中“列车径路”“运行径路”是指列车运行图、列车开行文电、调度命令等规定的列车从始发站到终到站所经过的线路。

车站作为列车径路中一个点，其接发列车进路变更( )变更列车径路。

“技规”修订
A)不属于
B)属于
C)由调度命令调整
28.[单选题]高速动车组采用空气弹簧和( )维持车体在不同静载荷下都保持一定的高度。

A)空气弹簧
B)高度调整阀
C)垂向减振器
答案:B
解析:
29.[单选题]常态点灯的出站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光-准许列车由车站出发
，表示运行前方有( )闭塞分区空闲。

J470
A)一个
B)两个
C)三个
答案:B
解析:
30.[单选题]动车组列车开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册( )，并确认正确。

J215
A)列车车次
B)车站号
C)列车编组
答案:A
解析:
31.[单选题](( ))能够完成双向车地通信。

A)轨道电路
B)GPS
C)GSM-R
答案:C
解析:
32.[单选题]减速地点标，设在需要减速地点的两端各（）处。

J491
A)20 m
B)15 m
C)25 m
答案:A
解析:
33.[单选题]动车组列车制动初速度为 300 km/h时，紧急制动距离限值为( )。

J169
A)2000m
34.[单选题]调车作业要准确掌握速度及安全距离，动车组后端操作时，速度不准超过( )。

J314
A)15 km/h
B)25 km/h
C)40 km/h
答案:A
解析:
35.[单选题]常态点灯的出站色灯信号机显示两个绿色灯光-准许列车由车站出发，开往( )闭塞或自动站间闭塞区间。

J470
A)半自动
B)站间闭塞
C)自动闭塞
答案:A
解析:
36.[单选题]合电标设置在电分相中性区段终止位置后 400 m 处附近的接触网支柱上,该支柱距电分相中性区段终止位置不小于( )。

J491
A)200 m
B)400 m
C)300 m
答案:B
解析:
37.[单选题]调车作业要准确掌握速度及安全距离，遇天气不良等非正常情况，应( )。

J314
A)禁止调车作业
B)正常进行调车作业
C)适当降低速度
答案:C
解析:
38.[单选题]引导信号应在（）越过信号机后及时关闭。

J466
A)第一车轮
B)全列车
C)列车头部
答案:C
解析:
解析:
40.[单选题]CTCS-2 级列控车载设备的部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答案器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。

在部分监控模式下，限速值为( )。

J100
A)25 km/h
B)40 km/h
C)45 km/h
答案:C
解析:
41.[单选题]动车组在采用( )救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。

J256
A)机车
B)不同型号动车组
C)同型号动车组
答案:A
解析:
42.[单选题]运行速度 250km/h及以下时，完全监控模式下 CTCS-2 级列控车载设备应按高于线路允许速度( ) km/h 常用制动。

J92
A)2
B)3
C)5
答案:C
解析:
43.[单选题]铁路机车车辆驾驶人员资格申请人隐瞒有关情况或提供虚假材料的，( )内不得再次申请。

“细则”第44条
A)1年
B)2年
C)3年
答案:A
解析:
44.[单选题]列控车载设备 CTCS-3 等级下过分相时，车头距分相区起点(( ))时输出过分相语音提示。

45.[单选题]CTCS-2 级是基于轨道电路和点式信息设备传输信息的列车运行控制系统，面向提速干线和高速新线，适用于各种限速区段，地面可不设(( ))。

A)轨道电路
B)通过信号机
C)调谐区
答案:B
解析:
46.[单选题]CRH2A 型动车组牵引变压器将网侧电压 25kV 变换成辅助电源装置的输入电压( ( ))，同时也担负辅助电源装置对接触网的绝缘作用。

A)AC380V
B)AC400V
C)AC600V
答案:B
解析:
47.[单选题]CTCS-2 级列控车载设备的引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速( )控车的模式。

J107
A)40km/h
B)45km/h
C)20km/h
答案:A
解析:
48.[单选题]调车模式是动车组进行调车作业的固定限速模式，限速值为( )。

J98
A)20 km/h
B)40 km/h
C)45 km/h
答案:B
解析:
49.[单选题]列控限速按档分为不同的限速等级，最低为( )。

J310
A)65 km/h
B)45 km/h
C)40 km/h
答案:B
50.[单选题]VF 调速系统中，改变调制波的频率可调节逆变器的(( ))。

A)输入频率
B)输出电流
C)输出频率
答案:C
解析:
51.[单选题]列控车载设备DMI的D2/D3预告信息区显示
图标时，表示列车接近或正在通过( )。

A)桥梁
B)车站
C)隧道
答案:B
解析:
52.[单选题]引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速( )控车的模式。

J98
A)20km/h
B)40km/h
C)45km/h
答案:B
解析:
53.[单选题]动车组列车在车站出发，动车组列车司机在确认( )和开车时间，车门关闭后，即可起动列车。

J282
A)车站开车通知
B)行车凭证
C)列车长开车通知
答案:B
解析:
54.[多选题]铁路机车车辆驾驶证中，J1 类驾驶证准驾( )，J2类驾驶证准驾( )，J3类驾驶证准驾( )。

“许可办法”第5条
A)动车组（不含动力集中型电力动车组）和内燃机车
B)动车组和内燃、电力机车
C)动车组（不含动力集中型内燃动车组）和电力机车
答案:ABC
55.[判断题]降弓手信号，夜间--白色灯光左右摇动。

( )J487
A)正确
B)错误
答案:B
解析:
56.[判断题]多线：在铁路技术管理规程中是指区间内设有两条及以上正线的线路。

( ) “技规”修订
A)正确
B)错误
答案:B
解析:
57.[判断题]CRH380B型动车组按速度自动控制(ASC)设定速度运行时，司机操作“制动手柄”施加制动时，列车会自动退出ASC控制。

( )
A)正确
B)错误
答案:A
解析:
58.[判断题]从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告；有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。

( )“安全生产法”第 51 条
A)正确
B)错误
答案:A
解析:
59.[判断题]高速铁路使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。

( )J281
A)正确
B)错误
答案:B
解析:
60.[判断题]施工作业防护时，仅运行动车组列车的区间正线不设置移动减速信号防护。

( )J329
A)正确
B)错误
答案:A
解析:
61.[判断题]CRH2A 动车组的真空断路器用来断开、接通 25kV 电路，并作为故障状态的保护器件
B)错误
答案:A
解析:
62.[判断题]动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态。

( ) J321
A)正确
B)错误
答案:A
解析:
63.[判断题]在待机模式下，列控车载设备不能接收轨道电路及应答案器信息。

( )J98、J107
A)正确
B)错误
答案:B
解析:
64.[判断题]驾驶证有效期届满未延续的，应当注销驾驶证。

( )“许可办法”第25条
A)正确
B)错误
答案:A
解析:
65.[判断题]动车组运行（含回送）途中应按规定进行客列检作业。

( )J250
A)正确
B)错误
答案:B
解析:
66.[判断题]高速铁路灾害监测系统是由风监测、雨监测、雪监测、路监测、侵线监测、地震监测等子系统组成的集成系统。

( )。

A)正确
B)错误
答案:A
解析:
67.[判断题]动车组在始发前应进行全部制动试验。

( )“操规”第 30 条
A)正确
B)错误
答案:B
68.[判断题]列车运行中，机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置、列控车载设备必须全程运转， 严禁擅自关机、隔离。

( )J215
A)正确
B)错误
答案:A
解析:
69.[判断题]需要防护时，列车前方由列车长负责，列车后方由车辆乘务员负责。

( )J412
A)正确
B)错误
答案:B
解析:
70.[判断题]重联动车组在设置铁鞋防溜时，仅设置前列。

( )J321
A)正确
B)错误
答案:A
解析:
71.[判断题]为防止通过曲线时车体的侧滚角过大，CRH2A 型动车组设置了抗侧滚扭杆装置。

A)正确
B)错误
答案:B
解析:
72.[判断题]已在区间内运行的装备 LKJ 的动车组列车因列控车载设备故障，不能恢复正常运行但能提供机车信号时，在信号机常态点灯的 CTCS-2 级区段，列车调度员发布改按 LKJ 方式行车的调度命令，动车组列车改按 LKJ 方式运行。

( )J358
A)正确
B)错误
答案:A
解析:
73.[判断题]全列常用制动不施加，司机立即将制动手柄拉到最大常用制动位或按压紧急停车按钮，使动车组停车。

( )J407
A)正确
B)错误
答案:B
解析:
75.[判断题]动车组列车停车后，必须使列车保持制动状态。

( )J215
A)正确
B)错误
答案:A
解析:
76.[判断题]避雷器是一种保护电器，用于限制电气设备运行过程出现的大气过电压及操作过电压。

( )
A)正确
B)错误
答案:A
解析:
77.[判断题]如动车组自动开关门装置故障或特殊情况需单独开关车门时，由列车长通知列车工作人员手动开关车门。

( )J282
A)正确
B)错误
答案:B
解析:
78.[判断题]列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即报告列车调度员（两端站）。

( )J413
A)正确
B)错误
答案:A
解析:
79.[判断题]担当换乘任务的列车长确认旅客换乘完毕后通知司机，司机得到列车长通知，确认车门关闭后起动列车，并向列车调度员报告。

( ) J459
A)正确
B)错误
答案:B
解析:
80.[判断题]CTCS3-300T 列控车载设备冗余开关处于“0”位时，ATP 无条件输出制动，这时可以移动列车。

81.[判断题]当车载信息监控装置提示轴承温度超过报警温度时，司机应立即停车，报告列车调度员（车站值班员）停车原因和停车位置，通知随车机械师处理，车站值班员报告列车调度员。

( )J407
A)正确
B)错误
答案:A
解析:
82.[判断题]列车在双线区段正、反方向运行时，尾部向后显示两个红色灯光。

( )J495
A)正确
B)错误
答案:A
解析:
83.[判断题]动车组带电进入停电区构成 C19 类事故。

( )“事规”第14条
A)正确
B)错误
答案:A
解析:
84.[判断题]分散自律调度集中从系统构成看由调度中心系统、车站系统、网络通信系统三部分构成，从运输指挥模式看，分为调度中心及车站两级结构。

( )
A)正确
B)错误
答案:A
解析:
85.[判断题]重联动车组运行中分离构成 C 类事故。

( )“事规”第14条
A)正确
B)错误
答案:A
解析:
86.[判断题]两线之间使用路票时应加盖××线行车章，两线是指区间内设有两条正线分别按两条单独的线路组织行车的线路。

( )J323、“技规”修订
A)正确
B)错误
答案:A
87.[判断题]初次申请驾驶证，申请人应当提交县级或者部队团级以上医疗机构按照“铁路机车乘务员职业健康检查规范”（TB/T3091）出具的近半年内的体检合格报告。

( )“许可办法”第12条
A)正确
B)错误
答案:B
解析:
88.[判断题]自动站间闭塞区间，出站信号机故障时发车，必须停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

A)正确
B)错误
答案:B
解析:
89.[判断题]在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时，列车不准退行。

( )J415
A)正确
B)错误
答案:A
解析:
90.[判断题]动车组列车反方向运行时，在 CTCS-3 级区段，CTCS-2 级列控系统最高允许速度为250km/h。

( ) J411
A)正确
B)错误
答案:A
解析:
91.[判断题]列车若需退行至站内，列车调度员还应确认列车至后方站间已空闲。

( )J415
A)正确
B)错误
答案:A
解析:
92.[判断题]单组动车组运用状态下不得解编，在救援等特殊情况下，两组不同型号的动车组不可重联运行。

A)正确
B)错误
答案:B
解析:
解析:
94.[判断题]动车组基础制动装置都是利用杠杆原理，把制动缸活塞推力转变成闸片压力,从而达到制动的目的。

( )
A)正确
B)错误
答案:A
解析:
95.[判断题]高速铁路车站（线路所）向衔接的其他线路车站（线路所）发出列车时，有关行车凭证按其他线路规定执行。

( )J303
A)正确
B)错误
答案:B
解析:
96.[判断题]任何单位或者个人对事故隐患或者安全生产违法行为，均有权向负有安全生产监督管理职责的部门报告或者举报。

( )“安全生产法”第71条
A)正确
B)错误
答案:A
解析:
97.[判断题]天气恶劣难以辨认信号行车时，列车按机车信号的显示运行。

当接近地面信号机时，司机应确认地面信号， 遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施。

( ) J356
A)正确
B)错误
答案:A
解析:
98.[判断题]列车反方向运行时，列车调度员应发布调度命令。

( )J410
A)正确
B)错误
答案:A
解析:
99.[判断题]动车组发车前确认操纵台各仪表、显示屏显示正常，各开关、手柄位置正确，司机室各
100.[判断题]CTCS-2 级列控车载设备通过地面无源应答器接收进路、临时限速等可变消息。

A)正确
B)错误
答案:B
解析:
101.[判断题]CTCS 根据功能要求和配置划分，应用等级分为CTCS1-4 级。

( )
A)正确
B)错误
答案:B
解析:
102.[判断题]为了实现轻量化，CRH380B 型动车组采用不锈钢车体。

A)正确
B)错误
答案:B
解析:
103.[判断题]立即停车：在铁路技术管理规程中是指立即采取停车措施。

司机根据现场实际情况
，自行决定采取何种停车措施。

( )“技规”修订
A)正确
B)错误
答案:A
解析:
104.[判断题]应答器信息接收天线接收地面应答器所发出的高频信号，并通过专用的电缆将该信号传递给BTM。

( )
A)正确
B)错误
答案:A
解析:
105.[判断题]列车在区间停车需下车处理时，列车调度员发布邻线列车限速 160km/h 及以下的调度命令，限速位置按停车列车位置前后各 2km 确定。

( )J296
A)正确
B)错误
106.[判断题]LKJ 产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。

( )J90
A)正确
B)错误
答案:A
解析:
107.[问答题]铁路运输企业的从业人员应当按照（ ）使用、管理铁路设施设备。

“安管条例”第60条
答案:操作规程
解析:
108.[问答题]CRH2A 型动车组（ ）作为一个牵引单元。

答案:每 4 辆车
解析:
109.[问答题]CRH380B 型动车组故障记录界面，选择“1-报告”按键可调出故障描述。

选择“7-更改布局” 按键可显示（ ）。

答案:故障代码
解析:
110.[问答题]CRH2A 型动车组大复位是指动车组在停车状态下断开VCB 降下受电弓，将制动手柄置（ ）。

答案:拔取位
解析:
111.[问答题]CRH2A 型动车组各车的制动设备通过（ ）与司机控制器联系在一起。

答案:网络传输系统
解析:
112.[问答题]简述 CRH380B 型动车组紧急驱动模式行车的注意事项。

答案:1）过分相时需要手动断开主断并降弓。

2）紧急驱动模式下，只要主断路器闭合，升弓数量不受限制。

3）紧急驱动模式主要适用于网络瘫痪工况下。

4）紧急驱动模式下，动车组运行时，ASD 装置仍然需要一直操作。

解析:
113.[问答题]理论考试成绩（ ） 年内有效。

未在有效期内完成实际操作考试的，本次理论考试成绩作废。

“许可办法”第 19条
114.[问答题]铁路机车车辆驾驶证中，J7 类驾驶证准驾（ ）。

“许可办法”第 5条
答案:动力分散型电力动车组
解析:
115.[问答题]车载 ATP 采用了车轴速度传感器和（ ）速度传感器相配合检测速度的方式，以防止列车发生空转和滑行时对ATP 的影响。

答案:雷达
解析:
116.[问答题]电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有（ ） m 的安全距离。

J314
答案:10
解析:
117.[问答题]进站 接车进路）信号机故障且引导信号不能开放时如何行车？J370
答案:进站 接车进路）信号机引导信号不能开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令，司机凭调度命令越过该信号机。

动车组列车在进站 接车进路）信号机前停车后， 装备 LKJ 的动车组列车将列控车载设备隔离，按 LKJ 方式运行，速度不超过40km/h；未装备 LKJ 的动车组列车改按隔离模式进站停车。

解析:
118.[问答题]动车组应具有列车运行安全监控功能，对重要的运行部件和功能系统进行实时监测、（ ）和记录， 并能及时向动车段、动车所传输。

J168
答案:报警
解析:
119.[问答题]( )：系指动车组未降弓断电进入已经停电的接触网区。

“事规”附件
答案:动车组带电进入停电区
解析:
120.[问答题]装备在动车组上的 LKJ 设备应按高于线路允许速度 （ ） km/h 报警、（ ） km/h 常用制动、（ ） km/h 紧急制动设置模式曲线。

J90
答案:2|5|10
解析:
121.[问答题]动车段（ ）的出站色灯信号机显示一个（ ）：准许列车由动车段（ ）出发，表示发车进路建立且出站第一离去区段空闲。

J470
答案:所|黄色灯光|所
解析:
答案:每节车厢内前后车门上方设置有火灾报警按钮和紧急报警按钮。

按下按钮后，在蜂鸣器报警的同时，驾驶室和列车员室的显示器上也显示报警画面 。

解析:
123.[问答题]按 LKJ 方式运行的动车组列车遇机车信号或 LKJ 故障在车站出发时，改按（ ）运行。

J363
答案:隔离模式
解析:
124.[问答题]CRH2A 型动车组转换开关盘关车门安全开关的使用时机是低速通过（ ）时等。

答案:清洗线
解析:
125.[问答题]动车转向架有（ ）、驱动、缓冲、转向和制动五个作用。

答案:承载
解析:
126.[问答题]CRH2A 动车组紧急制动的制动力根据（ ）进行两级调整。

答案:列车运行速度
解析:
127.[问答题]列车通过防洪重点地段时，遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应（
），排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。

J346
答案:立即停车
解析:
128.[问答题]CRH380B 型动车组紧急制动 EB 的触发条件有哪些？
答案:1）制动手柄EB 位；2）自动安全装置 ASD；3）列车运行时停放制动意外施加；4）紧急制动蘑菇头；5）制动手柄置于紧急制动“UB”位；6）列车自动保护系统 ATP）；7）转向架监控环路；8）操作紧急制动拉盒打开旅客紧急制动回路。

解析:
129.[问答题]动车组进行调车作业时，原则上采用自走行方式，凭（ ）的显示运行。

J317
答案:地面信号机
解析:
130.[问答题]动车组列车在 CTCS-3 级及信号机常态灭灯的 CTCS-2 级自动站间闭塞区段，需在未设调车信号机的线路上调车作业时，有何规定? J319
答案:需在未设调车信号机的线路上调车作业时，根据需要可按越出站界调车作业办理，办理列车进路 进、出站信号机常态为灭灯时，应点灯），由列车调度员发布准许越出站界调车的调度命令，司
在发车位置；由列车调度员发布准许越出站界调车的调度命令后，方可进行。

解析:
131.[问答题]动车组出勤时，动车组司机应携带（ ）、（ ）、（ ）（ ）和有关规章制度。

“操规”第 5 条
答案:工作证|驾驶证|岗位培训合格证|鉴定期间由机务段出具书面证明
解析:
132.[问答题]调车作业要准确掌握速度及安全距离，接近被连挂的车辆时，速度不准超过（ ）
km/h。

J314
答案:5
解析:
133.[问答题]CRH380B 型动车组无动力回送时，蓄电池电压不得低于 （ ）。

答案:96V
解析:
134.[问答题]引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速 （ ）km/h 控车的模式。

J98、J107
答案:40
解析:
135.[问答题]CRH2A 型动车组牵引变压器将接触网电压 25kV 变换成辅助电源装置的输入电压 （），同时也担负辅助电源装置对架线的绝缘作用。

答案:AC 400V
解析:
136.[问答题]（ ）：在本规程中是指立即采取停车措施。

司机根据现场实际情况，自行决定采取何种停车措施。

“技规”修订
答案:立即停车
解析:
137.[问答题]为了平衡列车通过曲线时的离心力，必须把曲线外轨加高，称为（ ）。

答案:曲线超高
解析:
138.[问答题]列车碰撞异物须下车检查时，司机应如何处理？J428 列车碰撞异物须下车处理时，司机应如何处理？）
答案:需下车检查时，列车调度员根据司机请求及时发布邻线限速 160km/h 及以下的调度命令，司机在接到列车调度员已发布相关调度命令的口头指示后，通知随车机械师下车检查。