第四章案例分析 国际港口物流中心揽胜

（2）港口物流配套服务功能
① 货运代理、报关功能 ② 信息服务功能 ③ 提供银行金融保 Nhomakorabea服务功能
（3）经济开发和城市建设功能
① ② ③ ④ 物流基础设施项目的开发功能 商业交易平台的构筑功能 改善环境，提升城市形象功能 辐射、拉动功能
案例问题解答
3.成功的港口物流园区应具备以下几个基 本要素： 优越的地理位置 便捷的交通条件 足够的空间和充足的人力资源 先进的信息支持系统 完善的口岸服务系统 必要的公共物流服务设施。

（二）不同之处
世界港口物流在不断的发展过程中，主要在港口管理 模式、港口物流运作模式以及港口物流发展的驱动力三个方 面表现不同。
1.港口管理模式不同
（1）以新加坡港口为代表的各方共同管理模式 （ 2）以香港港口为代表的私人企业管理模式
2.港口物流运作模式不同
（1）鹿特丹港口物流运作模式——“地主港”物流中 心模式 （2）新加坡港口物流运作模式——供应链型与联合型 物流中心模式 （3）香港港口物流运作模式——独立型物流中心模式
交通
定位
集疏运条件十分优 主要从事高质量商 越，周边还有内河 品的堆存和配送服 码头、铁路枢纽以 务 及沿海支线泊位等 众多多式联运设施。
交通集疏运条件十 以化工品为主要服 分优越，周边公路、 务对象的仓储、配 铁路、内河等多种 送和分拣等物流服 运输方式齐备
务。
与Delta集装箱码头 有专用通道连接。 在物流园区周边还 分布着铁路场站、 高速公路和内河驳 船码头等众多的多 式联运设施
鹿特丹港3个港口物流园区
物流园区 瓦尔-埃 姆港区物 流园区 博特莱克 港区 物 流园区 马斯莱可 迪港区 物流园区
区位
位于鹿特丹港 Eemhaven 和 Waalhaven集装箱作 业区后方，共占地65公 顷，其中仓库面积20万 平方米 是鹿特丹港石油化学工 业区/港区的中心位置。 Botlek物流园区占地 104公顷，其中仓库面 积约30万平方米 是鹿特丹港最新的、最 大的物流园区，占地面 积125公顷。位于鹿特 丹港最大的Delta集装 箱码头后方
1. 2. 3. 4. 5. 6. 港口基础设施差 港口物流技术水平低 港口信息化程度偏低 物流专业人才缺乏 港口运输配套系统不完善 港口各项基础设施建设还跟不上形势发展的 需求
钦州物流园区发展建议
1. 完善钦州港口基础设施建设 2. 加快港口信息化、网络化建设 3. 创建港口物流人才培养基地 ，加大招商 引资和人才引进的力度 4. 加快临海工业及后方物流园区的建设，促 进港区发展 5. 因地制宜，发展自己的特色物流 ，完善 港口物流管理体制
案例问题解答
4.借鉴国外成功的经验，对我国港口物 流园区的发展建议有：
（1）突出政府在港口物流发展中的重要作用 （2）注重专业港口物流人才的培养与引进 （3）提高港口物流信息化建设水平 （4）拓展港口现代物流服务功能 （5）加大港口物流资源的整合力度
案例拓展
钦州市重点规划建设的三大物流园区：
皇马综合物流园区 黎合江商贸 物流园区 港口综合物流园
钦州市现代物流业发展的功能定为：
广西北部湾经济区现代物流中心城市， 中国-东盟区域性国际物流枢纽城市， 具体为：南北钦防城市圈的物流枢纽城市;连 接“三南（中南、西南和华南）”地区与东 盟的物流交换中心；钦州国际航运中心的核 心功能区

钦州物流园区发展存在问题：
辐射整个欧洲的区域 性配送中心的大型跨 国制造商、大型船公 司、区域性服务业务 的大型物流企业、海 运出口基地的欧洲出 口商。
新加坡港口物流园区
新加坡港的PSA集团围绕港口先后建立了4个物 流园区。其中，位于港区内的Keppel物流园区建 成于1993年，紧邻Keppel集装箱码头，以国际集 装箱货物为主要服务对象。 Keppel物流园区占地面积约23公顷，其中仓 库面积11.3万m2，与Keppel集装箱码头之间有立 交桥相连。 Keppel物流园区享有自由贸易区政策，其主 要服务对象是集装箱班轮公司、国际国内大型货 物代理、本国大型IT企业等。 Keppel物流园区主要的服务包括：拼箱、拆 箱、存储、配送、检验、再包装、物流管理等。
香港港口物流园区
香港是全球重要的航运中心和第二大集装箱 港，共有大型集装箱码头9个，泊位总数24个，码 头岸线长7 694米，面积275公顷。香港亚洲货柜 物流中心始建于1986年，目前是迪拜港口国际的 下属企业。亚洲货柜物流中心位于香港葵青集装 箱码头后方，紧邻高速公路，可以方便地连接香 港国际机场、商业中心区以及大陆的深圳特区。 香港亚洲货柜物流中心内开展的物流活动主要 分为货物集散和物流增值服务等两大类，其中货 物集散服务主要包括：收/取货、货物存储、拆/ 拼箱、挂衣、条码扫描、包装、重货吊运、验货、 托盘修理等；物流增值服务主要包括：库存管理、 运输/分销策划、分销、物料配套、货物回收处理 等。

小结
以鹿特丹港、新加坡港、香港港为代表的世 界典型港口物流在其发展的进程中，呈现出很多 相同之处，其发展轨迹也都各有特色。 （一）相同之处 1.注重港口物流与临港工业互动发展，坚持港 口发展与腹地工业发展相结合 2.政府为港口物流发展提供良好的政策环境支 持 3.注重高素质港口物流人才的培养、引进和运 用 4.大力兴建现代化港口基础设施，完善港口综 合集疏运体系 5.建设大型临港物流园区，拓展港口物流的增 值服务功能
第四章案例分析（P109—P110）
由第七小组制作 小组成员有：
思路流程图
案例概述
案例分析
问题解答 案例拓展
案例概述
荷兰鹿特丹港口国际物流园区
鹿特丹港已经先后建成了3个港口物流园区。鹿特
丹港拥有完善的设施，可以为物流特别是配送活动 提供一站式服务的物流园区，它应邻近港口集装箱 码头和多式联运设施，并采用最先进的信息和通讯 技术。
3.港口物流发展的驱动力不同
（1）鹿特丹港——综合型港口物流 （2）新加坡港——交通枢纽型港口物流 （3）香港港——商业拉动型港口物流
案例问题解答
1.港口物流中心的主要特点有：
集群化
信息化
系统协同化 一体化
案例问题解答
2.港口物流中心的主要功能有：
（1）港口物流服务组织与运作管理功能
① ② ③ ④ ⑤ ⑥ 转运衔接功能 货物集散功能 分拨配送功能 流通加工功能 物流活动管理功能 其他功能