AV7坦克

AV7坦克
德国坦克发展可能要追溯回到1911 年, 当时的奥地利人 Gunther Burstyn 提
出了一种带炮塔的"自行炮"。

" ("Motorgeschutz") 和塔楼相结合的新战争武器的概念。

1912 年德国给予了他专利的设计权但它最后还是只停留在了图纸上。

1916 年, 德国装甲车的研究又有了大发展孕育出了Marienwagen I 和II (亦称Bremer-Wagen), 1917 年随后了而来被称为Duer-Wagen 和,Treffas-Wagen 。

A7V真正意义上的第一辆装甲车
A7V的全名是Allegmeine-Kriegs-Department 7,意思是“第七统战部交通分部”
1917 年1月由工程师约瑟夫·沃尔默1月1917 设计设计完成。

1916 年英国军队动用了Ⅰ型坦克，对德国军方的震动相当大。

在1916 年11月13 日, 德国军队被决定根据约瑟夫・Vollmer 的方向建立坦克的整体项目。

由于战争的需要，加上采用现成的“霍尔特”拖拉机的底盘，因而设计工作进展相当快，在1917 年4月第一个原型车由Daimler Daimler-Benz 测试完成。

1917 年5月完成了最终版本的模型设计。

1917 年9月第一辆A7V生产下线，1917 年10月大规模生产随即开始。

所有坦克都有自己的绰号(即Mephisto、Wotan, Isolde 等。

) 并且被编组。

A7V反击英国的坦克的首演是在1918 年在3月21 日圣康坦战斗
和4月21 日在Villers-Bretonneux/Cachy 。

原计划制造100辆最终只完成20辆归结于钢铁的短缺和帝国整体工业的优先级考虑。

A7V 是不稳定的和有非常粗劣的，A7V坦克高大笨重，机动性差，过堑壕的能力不足，容易托底，是它的突出缺点。

另外它的装甲质量差能难保护18人（在某些情况下22 个人) 乘员组。

乘员组包括：除了车长、驾驶员、炮手、装填手外，光机枪手就有12人，另有
2名机械师。

主要武器是1门57毫米低速火炮和六挺重的机枪。

另外的武器的
作战期间工具由乘员组自己携带了。

从1919 年到1922 年,少量(5?) 坦克作为战争赔偿从德国转入波兰，, A7V出现在波兰与苏维埃战争期间。

今天在德国连一辆A7V坦克也未能保存下来，被盟军缴获的几辆多数被销毁，只有澳大利亚人独具慧眼，保存了一辆名为“梅菲斯托菲尔”（歌德作品《浮士德》中的恶魔名）的A7V坦克，成为奇货可居的历史文物。

存放在澳洲的昆士兰（布里斯班）博物馆里，德国军方于1987年4月决定重新复制A7V坦克。

存放在德国蒙斯塔战车博物馆里。

A7V－U坦克 A7V－U坦克，“第7交通部全履带式”它的设计是由Vollmer 根据原始的A7V 但加入
了从英国的坦克的特点。

其战斗全重达40吨，乘员16人，主要武器是炮座上安装的2门57毫米火炮，另有4挺“马克沁”7.92毫米重机枪。

其越壕宽达到3～4米，比A7V的2米要高得多。

全长8.5m 长。

最大速度是12.5km/h 装甲保护范围从20mm 到30mm 并且整个坦克衡量了39.6 吨。

A7V/U 由7 个人的乘员组管理。

它类似英军的Ⅳ型坦克原计划到1919年2月要制成60辆A7V－U坦克，但实际上只制成几辆样车，未能参加实战。

K-Wagen 由约瑟夫Vollmer 和Wegner (Weger 上尉设计了?) 并且在1917 年12月定型, K-Wagen 有一个四四方方的车身。

装甲保护范围从10 到30mm 并
且整个坦克衡量为148-150 吨。

车将是12.7m 长, 3.0m 3.0m 高。

最大速度是7.5km/h. K-Wagen 的军备包括了四77mm 枪弹药800发和七把7.92mm 08/15 机枪以弹药21000 发。

修改过的U 型使用通信和控制设备。

它的乘员组多大22 个人。

在11月1918 年11月由于生产的延迟物质短缺只有二个建设中的验车在柏林的Riebe-Kugellager 工厂研究, 但未被完成最终被废弃了。

型号：A7V
重量:32510kg
乘员组: 18 个人
引擎:2台戴姆勒直列4缸、水冷汽油机最大功率为100马力
速度：公路速度9-15公里/小时；越野4-8公里/小时,
燃料容量: 2 x 250l
长: 7.35-8.00m 宽度: 3.10-3.20m 高度: 3.40-3.50m
武器：比利时的马克沁57毫米Nordenfeld火炮&6挺马克沁7.92毫米08/15机枪
或是俄罗斯57毫米 L/26 sokol火炮&6挺马克沁7.92毫米08/15机枪
弹药: 57mm - 500 发7.92mm - 36000 发
装甲: 前线: 30mm边: 20mm上面: 15mm其他: 20mm
最大行程：公路60-80公里，越野30-35公里
型号：A7V/U
重量:39600kg
乘员组: 7 个人
引擎:2台戴姆勒直列4缸、水冷汽油机最大功率为100马力
速度：公路速度12.5公里/小时；
越野---公里/小时
燃料容量: 2 x 250l
长:8.38-8.50m 宽度: 4.69m 高度: 3.14m
武器：比利时的马克沁57毫米Nordenfeld火炮&6挺马克沁7.92毫米08/15机枪或是俄罗斯57毫米 L/26 sokol火炮&6挺马克沁7.92毫米08/15机枪或是德国77毫米火炮&6挺马克沁7.92毫米08/15机枪，
弹药:
装甲: 前线: 30mm边: 20mm其他: 20mm
最大行程：公路---公里，越野30公里
K型车/超重型突击坦克
K型车由约瑟夫·沃尔默与韦格纳上尉设计，于1917年12月开始预定，于1919年服役。

它被设计成能被拆成由火车运输的四个部分。

K型车有一个盒状车体上面装有一个炮座。

装甲从10至30毫米不等。

整车重148-150吨。

车体长12.7米，3米宽（带侧炮塔有6米宽），3米高。

它以带有辊筒型履带为特征，由产生650马力的两台"戴姆勒-奔驰"发动机提供动力，该发动机带有电磁离合转动装置。

最大速度7.5公里/小时K型车的武器装备有4台77毫米火炮（两台各装在车侧炮座上）带有800发炮弹及7挺7.92毫米"马西姆Maxim"08/15机枪，带有21000发弹药。

同时也装上改进的U艇通讯设备及控制设备。

该型坦克由22人操作。

成品车由于缺乏原料而拖延，到了1918年11月只有2辆在柏林的
Riebe-Kugellager工厂进行生产，但没有完成。

他们最终被盟军管理委员会所销毁。

德国算得上是“战车王国”。

二战初期的德国坦克，在“闪击战”中取得了巨大的成功，令世人震惊;当今的德国，“豹”2系列主战坦克蜚声军界，“誉满全球”。

就连2000年世界杯足球赛中，德国队败给了英格兰队，媒体用了“德国战车已经老化”来加以形容。

2003年的女足世界杯上德国队夺冠，媒体也用了“德国战车重新起动”来说事。

看来德国和战车已经结下了不解之缘。

对于二战以后的德国坦克，许多兵器爱好者耳熟能详。

《坦克装甲车辆》2003年的增刊——《永远的“豹”》，受到广大读者的热烈欢迎，便很能说明问题。

然而，对德国的早期坦克，恐怕相当一些读者朋友所知甚少。

这里介绍的是德国战车的老祖宗——A7V战斗坦克。

由于A7V坦克的特殊历史意义，在十多年前，德国军方还专门成立了一个A7V坦克复制委员会，来重新制造1辆A7V坦克。

复制1辆老式坦克，当然不像计算机上“复制”那样按一个键了事，它甚至比造一辆“豹”2主战坦克还要复杂。

德国军方这样不惜血本，可见A7V坦克是具有珍贵文物价值级的一代坦克。