K20+590钢筋砼盖板涵施工技术方案(终版).doc1

三江至柳州高速公路第二合同段项目部(K9+９00～K26＋000)
涵洞施工技术方案
K20+59０盖板涵
施工单位:山东黄河工程集团有限公司
监理单位:广西桂通工程咨询有限公司
业主单位:广西金龙高速公路有限公司
日期：二零一二年九月
目录
第一章编制范围、依据及原则......................................... 错误!未定义书签。

一、编制范围 .............................................................................. 错误!未定义书签。

二、编制依据ﻩ错误!未定义书签。

三、编制原则ﻩ错误!未定义书签。

第二章工程概况ﻩ错误!未定义书签。

一、工程简介ﻩ错误!未定义书签。

二、主要工程数量...................................................................... 错误!未定义书签。

第三章主要施工机械配备表,劳动力、材料准备情况ﻩ错误!未定义书签。

一、材料准备情况...................................................................... 错误!未定义书签。

二、人员投入ﻩ错误!未定义书签。

三、主要施工机械配备表ﻩ错误!未定义书签。

第四章施工方案、方法ﻩ错误!未定义书签。

一、施工准备 .............................................................................. 错误!未定义书签。

二、施工方法及要点.................................................................. 错误!未定义书签。

三、涵洞施工工艺流程图.......................................................... 错误!未定义书签。

四、技术标准 .............................................................................. 错误!未定义书签。

五、计划工期ﻩ错误!未定义书签。

第五章工期保障措施............................................................ 错误!未定义书签。

第六章雨季施工措施ﻩ错误!未定义书签。

第七章质量保证措施.............................................................. 错误!未定义书签。

一、建立严格的质量检查程序ﻩ错误!未定义书签。

二、健全质量保证措施.............................................................. 错误!未定义书签。

第八章安全保证措施ﻩ错误!未定义书签。

一、安全管理体系ﻩ错误!未定义书签。

二、安全措施 .............................................................................. 错误!未定义书签。

三、安全保障体系图ﻩ错误!未定义书签。

第九章文明施工和环保措施............................................... 错误!未定义书签。

一、文明施工 .............................................................................. 错误!未定义书签。

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二、环境保护措施ﻩ
第一章编制范围、依据及原则
一、编制范围
Ｋ20+590 盖板涵:基础、涵身、台帽、钢筋砼盖板、八字墙、接挡墙、台背回填
二、编制依据
1、三柳高速第二合同段承包合同协议书;
2、《公路工程质量检验评定标准》
３、《公路桥梁施工技术规范》
4、《公路工程施工安全技术规程》
5、《公路工程集料试验规程》
6、《公路工程水泥砼试验规程》
7、《建设质量管理条例》
8、《建设工程安全生产管理条例》
9、现场实际调查情况及搜集的水文、气候等有关资料
10、业主、总监办有关文件精神。

11、合同总工期要求及我部施工组织总体部署。

１2、广西有关验收规范。

三、编制原则
1、贯彻合同要求及设计意图
２、施工方案体现科学适应,合理组织施工
3、确保施工安全,质量优良。

4、积极推行新技术、新工艺,实行规范化、标准化作业,确保计划工期和质量目标的实现。

5、四化建设。

推行四化建设实施方案，即以“标准化的要求,规范化的施工,精细化的管理,人本化的理念”为工作主线，不断提高质量控制力度,提高项目管理水平.
第二章工程概况
一、工程简介
K２０+5９0 盖板涵使用性质为排水涵。

结构形式为1—4。

０×３.5ｍ，与路线交角为65°。

涵长59m，填土高度１2。

72m.进口标高为２40．６74m，出口标高为２3８。

9７5ｍ。

进口为八字墙，出口接挡墙。

涵身每4~6m设置一道沉降缝，缝宽1~2cm,全断面贯通,缝内填沥青麻絮。

盖板由５2块99cｍ正板、１块６6ｃｍ正板和2块梯形板组成.本涵洞地基容许承载力不小于3０0 KPa。

本涵处于分离式路基地段，涵洞左右线做通,施工时以右线为准向左线放样施工。

二、主要工程数量
K２0+59０盖板涵主要工程数量表
第三章主要施工机械配备表,劳动力、材料准备情况
一、材料准备情况
1、主要材料
钢材：根据招标文件及设计要求,定购柳钢钢材.
碎石:斗江石场生产的1９~31.５mm、9。

5~1９mm、４。

７5~9.5ｍm连续级配碎石。

中砂:选用莫家砂场河砂Ⅱ区中砂,细度模数２．53,表现密度２。

637g/cｍ3,生产供应满足施工要求。

水泥:生产厂家为兴安海螺水泥有限责任公司,水泥等级为Ｐ。

Ｏ４2。

5。

减水剂:湖北恒利HL-８000据羧酸盐减水剂。

材料进场计划
(1)模板：已到位24０m２钢模,能满足生产需要。

（2）架管:已到位2５吨，能满足生产需要。

二、人员投入
(1）投入主要管理人员
主要管理人员一览表
（2）施工队安排
计划安排程舟施工班组施工该涵洞,已组织进场人员有砼工15人、模板工8人。

电工及机械操作人员由工区统一调配，能满足施工要求。

涵洞钢筋加工计划安排申夷吾施工班组，统一在2#钢筋加工场制作。

运输车运至涵洞施工点,由该涵洞施工班组焊接、绑扎。

三、主要施工机械配备表
第四章施工方案、方法
一、施工准备
1、技术准备：
技术部门组织队内工程技术人员等学习有关规范、规定、设计文件、技术资料。

领会设计意图，弄清关健工序的施工工艺,作好了施工、安全技术交底,以便施工时重点把关,确保工程质量。

２、机械设备准备：
土方开挖机械采用一台小松PC200—7挖掘机、5辆土方运输车；电源利用现有线路或发电机组,振动器等设备均已满足施工需要.
３、人员准备:
施工队伍已进场做好准备工作,相关管理人员均已落实。

４、材料准备：
砂、碎石、水泥、钢筋等原材料,均已送检合格,砼配合比试配已获批准。

合格的原材料已部分进场到位,能满足施工需要。

5、现场准备：
⑴、施工便道已修建到涵洞施工点，并修建了能满足挖机、推土机自卸汽车等大型机械正常工作的施工场地。

⑵、测量放出轴线桩位，设置护桩,用石灰放出开挖范围,基坑底面应比设计尺寸宽50cm以上,并根据实际情况酌情加宽,开挖边坡为１：０．5.支模前，并再次放样，确保准确定位.
6、测量、试验、检测仪器全部到位并标定完成，可以满足施工需要，现场技术人员及施工人员已熟悉涵洞施工工艺及各项检测指标，对操作人员进行了技术培训及交底,并进行了质量安全教育．
7、项目部工地试验室已建立,检测设备齐全，各种检测仪器已校正，测试正常.搅拌站基础建设已完成,搅拌机生产量为1０0m3/h，水泥储备能力为６00ｔ.
二、施工方法及要点
1、测量放线:
(1）工程测量组以设计院提供、总监办批准的导线控制点网为依据进行涵洞基坑放样,所有放样点应满足要求。

（2）对涵洞各主要控制点放样后,打桩标定,做好测量记录,报监理工程师复检符合要求后才能使用。

同时测量队与现场施工员做好现场交接工作。

2、基坑
(1）基础开挖:①采用机械开挖,开挖过程中控制好高程，待挖至距设计标高２0cm 时，采用人工清基.②开挖过程中如发现有浸水应在基坑周围设置集水井，并及时用抽水机抽干,避免基底被水浸泡。

(2）基坑处理:本涵洞基底承载力大于30０KPａ。

当基底不能满足容许承载力要求时，向监理工程师提出变更申请,按批准的方案处理基础。

换填时应分层填筑、碾压、夯实,每层30cm。

经监理验收合格后方可进行下道工序施工。

（３）基坑处理边坡防护，为确保施工安全，应采取如下防护措施：①开挖前在距坡口线２m外开挖梯形截水沟,防止地表水流入基坑。

②在基坑周围用安全网设置围挡,并在醒目处设置安全标志。

(4)基坑验收
平面位置、几何尺寸及标高。

平面位置、几何尺寸及标高按下表进行检验。

开挖基坑检查项目
3、模板、支架制作安装和拆除
（1）模板检验:采用专业模板厂制作的定型钢模,尺寸为1。

2m×1。

５m厚度为5mm。

经检验,各项指标均符合规范要求。

(２)模板安装
①模板安装前根据已放样好的控制点拉线,以方便模板的准确拼装．模板拼缝要严密，板缝采用双面胶处理。

组装完成的模板平整度、线型及竖直度均应符合要求。

模板拼装完成经监理工程师检验合格后,进入下道工序.
②基础模板按60cm的间距以基坑壁为支撑点设立支撑,并用对拉杆及撑杆加固，保证模板的整体强度。

③模板拼装完成后要逐一检查，对拼缝及平整度不合格的应进行调整，对不平整有凹凸部位要进行校平，对卡扣钻孔有开裂部位要焊接磨平。

直至符合规范要求。

支
架安装完毕后，对节点联接及纵、横向稳定性进行全面检查,符合要求后,方可进行下道工序。

④对称施工墙身,侧模主要用拉杆固定,间距约1米，两端固定在并排的两根架管上;同时架管两端用扣件纵向连接,使两块墙身模板连成一个整体.
⑤模板内面应涂刷脱模剂,但不得采用废机油等油料,且不得污染钢筋及混凝土的施工缝，模板安装完成报监理监理工程师检验,合格后方可浇筑砼.
⑥非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除,一般在混凝土抗压强度达到2。

５ＭPa时方可拆除侧模板。

⑦承重模板、支架和拱架，应在混凝土强度能承受其自重力及其他可能的叠加荷载时,方可拆除,在混凝土强度符合设计强度标准值的7５%的要求后,方可拆除.
⑧模板拆除应遵循先支后拆,后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。

⑨拆除模板,卸落支架时,不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。

模板、支架和拱架拆除后，应维修整理,分类妥善存放。

（３)模板的质量检验
模板制作时的容许偏差
基础模板安装允许偏差
台身模板安装检查项目
４、浇注砼
（1）浇砼前,应对支架、模板、钢筋、预埋件进行检查,做好记录;并应检查模板内是否清洗干净，不得有滞水、锯木、施工碎屑和其他附着物。

模板如有缝隙或孔洞时,应堵塞严密且不漏浆,符合要求后方可浇筑。

（２）混凝土统一由拌和站拌料、搅拌车运输,用吊车配合自制料斗进行浇筑.
(3）施工缝应进行凿毛处理，二次浇注前应清除施工缝表面残渣及杂物，墙身浇筑完成时应预埋台帽钢筋。

(4）严格控制砼的质量,驻工地试验人员应对出料的坍落度、施工配合比及出料时间进行监督、检查，并随意取样制作砼试件。

浇筑砼前应检查砼的均匀性和坍落度，不合格坚决不使用。

（5)砼应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，每层浇筑厚度不超过３0ｃｍ,在下层砼初凝前浇筑完成上层砼;上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持１。

５米以上．沿涵长方向砼的浇筑宜连续进行，当受条件限制不能一次浇筑完成时可分段进行,施工缝应设在沉降缝处。

(6）用插入式振动器捣实,每次插入间距为振动器作用半径的1.５倍,并与侧模保持50～100ｍm的距离，避免产生空洞和碰撞模板。

棒要垂直插入，成4５°振捣并要插入下层砼５０~１０0mｍ，以保证新浇砼与先浇砼结合良好。

振捣器遵循快插慢拔原则。

（7)每一振动部位必须振动到该部位砼密实为止。

密实的标志是砼停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。

(8)砼的浇筑应连续进行,如因故间断，其间断时间应小于前层砼的初凝时间;否则应设置水平施工缝。

（9）砼浇注完成后，对砼裸露面应及时进行修整、抹平。

5、沉降缝的施工要求
（1）基础部分的沉降缝要用硬泡沫塑料板作隔板,顶部留2cm的空槽填塞沥青麻絮。

(2)墙身部分用浸沥青松木板作隔板，填塞沥青麻絮,沉降缝的位置按规范要求设置,缝宽均匀一致，全断面贯通.
6、钢筋制作绑扎要求
（1）钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单和厂家生产许可证,并按规定制取试样做力学性能试验.
(2)钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。

(３）钢筋应平直，无局部弯折，钢筋的弯制、绑扎及焊接应符合设计要求。

（４)每批钢筋焊接前，应先选定焊接工艺和焊接参数，按实际条件进行试焊，并检验接头外观质量及规定的力学性能，试焊质量经检验合格后可正式施焊.焊接时，对施焊场地应有适当的防风、雨、雪、严寒的设施。

(５)钢筋接头采用电弧焊,宜双面焊缝，仅在双面焊无法施焊时,方可采用单面焊缝。

采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧,两接合钢筋的轴线应保持一致;接头双面焊缝的长度不应小于5ｄ,单面焊缝的长度不应小于10d.在接头长度区段(3５倍钢筋直径）内,接头面积不得超过５0%。

(6)钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实,箍筋应与主筋垂直。

(７)在钢筋与模板间放置垫块，与钢筋绑扎并互相错开。

确保砼保护层厚度符合设计要求.
(８）钢筋加工及安装检验
加工钢筋检查项目
钢筋加工及安装检查项目
7、洞口砌筑
(1）浆砌片石砌体的石料标号不小于设计要求,浆砌片石砌体必须用坐浆法砌筑,坐浆挤紧保证嵌填饱满密实,无空隙.
（2)八字墙砌筑必须分层错缝进行，八字墙与墙身必须分开,缝宽2cｍ，接缝采用沥青麻絮填塞。

(3）勾缝一律采用砂浆强度Ｍ10凹缝,砌体勾缝应嵌入砌缝20ｍm深,缝槽不够深时,应凿够深度后再勾缝。

(4)砌筑完成后，待砂浆初凝后，用湿草帘覆盖定时洒水养护,覆盖养护7～1４d。

养护期间应避免外力碰撞、振动或承重。

8、台背台顶防水
盖板顶与墙身四周全面积涂刷热沥青两层，沉降缝处设置一道三油两毡防水设施，油毡搭接宽度不小于１0cｍ。

9、台背回填
(1)、涵洞完成后，为防止墙身及八字墙位移或倾斜，应在砼强度、砂浆强度满足设计标号80％时,方可进行回填．
（2)、台背回填采用设计要求的回填材料,选用洁净的中粗砂，细度模数大于2。

6,含泥量小于5％;应在尽可能排干水的情况下进行。

（３）、回填时按水平分层对称等标高地进行。

如路基是半填半挖地段,挖方界内的坡度应修成台阶形。

（４)、回填坡度为1：1。

5,底宽不小于2米,顶宽不小于1．5*(h+０。

5)(h为涵洞总高度)米。

在涵洞临土面上弹墨线逐层标注压实厚度.在采用大型压实设备时，每层压实厚度不大于1５cm;采用小型夯实机具夯实边角;大型压实设备难以进入碾压,就采用小型夯实机具夯实,压实厚度不大于10cｍ，压实度抽检频率每层不小于3个点,均应大于≥96%。

涵顶填土50cm以内按台背回填层厚控制。

（５）、台背回填,应贯彻执行“四专”(专人负责、专门标准、专门材料、专门设备)的要求,提高涵台背的回填土质量,消除台背跳车质量通病。

(6）、台背回填土是一项十分认真细致的工作，在压实过程中,要严防机具在施工过程中造成对桥涵结构的损伤．
三、涵洞施工工艺流程图
ﻩ
四、技术标准
1、涵洞检查项目
涵洞总体实测项目
扩大基础实测项目
涵台实测项目
五、计划工期
计划从1０月18日进场施工，１2月20日完工,见下施工计划横道图
第五章工期保障措施
1、配备强有力的项目领导班子和充足的施工管理人员对工程进行有效的管理和控制。

2、严格按照监理工程师批准的施工组织设计进行施工,项目经理部编制年、季、月施工计划，对分部工程编制周计划，并按周检查执行情况.充分考虑各分部、分项工程施工的季节特点及各道工序的先后关系,合理分配人力、材料、机械和流动资金，合理确定各分部分项工程的施工日期，按照“连续、均衡、紧凑"的原则制订工期总体计划。

坚持适度从紧的工期计划制订方针。

制订工期计划时,充分考虑实际施工过程中不确定因素的影响,在确定前道工序的施工时间时,适当地给后继工作留下余地,以备调整;在必要的时候有计划地安排加班加点,力保按期完工，在充分考虑工期与成本关系的前提下,尽量争取提前完工。

项目经理部每周召开一次施工进度和质量情况分析会，总结经验、研究对策.施工全过程按网络计划进行管理，确保关键线路上的工作按计划进行,若有滞后,立即采取措施予以弥补。

3、全部实行与进度计划挂钩的工资奖励制度，使全体员工的切身利益与工期密切联系，激发员工确保工期的积极性.
4、开展以工期、质量、安全为主要考核指标的劳动竞赛,每月评比一次物质奖励与精神奖励结合,表彰先进、鞭策后进。

5、配备与施工进度要求相适应的状态良好的施工设备和施工材料,储备足够的零部件,配备足够数量的维修人员,加强机械设备的维修保养工作,提高机械设备的完好率,保障施工生产的正常进行.
６、根据施工计划的要求，编制年度采购计划及相应的季度、月度物资采购计划,保证施工生产有充足的物资作保证,防止发生停工待料。

7、合理安排旱季施工的施工项目和工序,最大限度地减少因气候引起的停工损失。

８、主动接受工程所在地政府的领导，加强与当地政府各部门的联系,融洽与当地群众的关系,创造良好的外部环境,便于工程顺利进行。

９、做好工料机和流动资金计划：做好人力、材料、机械和流动资金计划.根据工程进度的要求,合理调配人力和施工机械，做好材料的组织,库存和供应工作,保证材料的最低库存量，杜绝停工待料的情况发生；制订与工期计划相适应的流动资金计划,做好流动资金的组织和投放工作,确保工程顺利进行.
1０、施工进度监控系统图
第六章雨季施工措施
本合同段所处桂北地区，受亚热带气候影响，雨水充足，年降雨量大,考虑总体工期和施工进度,雨期安排施工。

针对涵洞工程在雨期施工的情况，为确保雨期施工的顺利进行、确保工程质量,我合同段在施工前根据施工特点和实际情况，针对涵洞施工采取切实可行的措施.
1、成立雨期施工防汛领导小组,负责雨期修建临时排水设施，及时疏通排水系统,以防雨水对涵洞基坑浸泡，产生坍塌。

２、雨季施工应提前准备防水设施,盖好石料、水泥等物资,加固加高仓库，防止水浸水淹;
３、雨季涵洞施工的工作面不宜过大,应分个、分片进行施工，涵洞基坑不能过早进行开挖，以防受雨水长期浸泡而坍塌.
4、雨季施工应避开大风、大雨天气,遇暴风雨或受洪水危害时应停止施工作业。

5、基坑开挖时，应设当水梗,防止地面水流入；基坑内设积水井,并应配备足够的抽水设备,基坑高坡面应有截水措施．
第七章质量保证措施
一、建立严格的质量检查程序
1、作业班（组)在每一道工序过程及完成后，由工区的质量检查小组按设计图纸和技术规范要求进行自检,合格后报项目经理部的质检组进行复检。

2、项目经理部质检组确认自检组的检查有效并签字后进行复检。

3、经质检组复查合格,质检工程师签字后将检查表格报送监理工程师,请监理工程师进行检查．
二、健全质量保证措施
1、工程开工前，组织全体职工、工人学习设计图纸和技术规范,时时处处坚持质量第一,真正把工程质量看作是企业的生命。

２、尊重业主、服从监理。

根据合同条款的要求,在监理工程师的监督和指导下施工，并如实向监理工程师汇报工程进度和质量情况.
3、采用经法定权威机构鉴定的检测设备，选派责任心强的检测人员,加强对线路平、纵、横断面控制,并确保工序、各分项工程的施工质量达到规范要求。

4、配备工地试验人员,选配有经验的技术人员，采用先进的技术手段与方法,认真领会设计文件和操作规程。

５、每一分项工程施工方案的选择，均从保证工程质量的角度考虑，经质量管理小组进行质量可靠性论证后,再报监理工程师审批后方能实施。

６、自检员、试验人员必须跟班作业,挂牌上岗,工程关键部位以及经监理工程师批准“三班制”施工的项目必须有质检工程师跟踪控制现场质量。

７、每一工序完工,经质检人员自检合格，报质检工程师复核签字后，填写报检单，再报请监理工程师检查。

经检查合格签证后,再进行下道工序的施工。

8、每一工序完工后,对施工场地进行清理,避免残留物质对下道工序产生质量影响。

９、对于连续施工工序,交班自检人员就本班施工质量情况以及需要注意事项向接班人员作详细说明,并认真填写交接班记录。

10、对于雇请的合同制民工,我们将尽量使其从事的施工项目单一化,以此提高他们的生产技能和稳定施工质量。

１１、定期检查，校正检测仪器,避免由检测仪器的误差而影响工程质量。

1２、根据规范要求制定详细的内部工程质量检测制度和工程质量检查评分办法。

质量管理小组每月至少进行一次全面质量检查和评分,并将结果予以通报，此结果将与各施工队（组）负责人的工资、奖金直接挂钩，工程质量自检小组每天进行质量小结,每周进行一次自检自评,并将结果报质量管理小组,此结果亦是职工、民工取得报酬的重要依据．
13、实行质量一票否决制，当质量与进度发生矛盾时必须服从质量要求。

1４、关键工程的质量必须采用双控措施,经项目总工程师同意后再报监理工程师批准。

15、采用各种途径,提高施工人员技术素质，利用雨天和施工间隙,请监理工程师或监理工程师代表讲授技术要求和施工操作方法，组织技术比赛,并适当派人外出学习,及时掌握高等级公路建设中一流的工艺和技术。

1６、关键工程采用一流的设备施工,减少由于人工及陈旧设备施工而无法避免的施工缺陷．
１７、如出现质量事故，由总工程师或质检工程师组织有关人员对事故原因进行分析,提出缺陷修复方案和质量整改措施，报监理工程师批准后实施.对事故责任者将予以经济和行政处罚,以杜绝类似事故的再次发生。

第八章安全保证措施
一、安全管理体系
认真贯彻执行国家有关安全生产的管理法规,坚持“安全第一,预防为主”的方针，严格按照交通部标准《公路工程施工安全技术规范（JTＪ076—9５)》所规定的安全生产要求施工．
１、安全管理人员落实
成立项目经理为首的安全领导小组，项目经理为组长,是本项目安全管理第一责任人.各职能部门人员在各个岗位上对实现本项目安全生产的要求负责。

本涵洞工程设专职安全员工1人，进行安全具体管理并负相应的责任.
2、制定施工现场安全生产的有关制度
制定施工现场安全生产的有关规定，进行广泛的安全教育,提高员工的安全意识和自我保护意识，严格执行安全制度．
3、安全措施落实
⑴、在现场施工的特殊工种,如电工、电焊工、机械工施工员等，必须持证上岗，严禁无证操作。

⑵、高空作业场地,设置必要的安全防护设施,如安全网、防护栏等，创造安全生产环境，按规定发放防护用品．
⑶、专职安全员每天坚持巡视工地,检查安全设施的落实情况对违反安全生产的工班,员工提出整改意见或按规定给予处罚。

二、安全措施
１、认真贯彻“安全为了生产、生产必须安全”“谁管生产,谁管安全”的方针,建立经理部、工区、班组三级安全管理网，设立专职安全员,挂牌上岗，并经常上工地进行检查,随时做好安全记录。

2、加强安全思想和安全技术教育,提高自我保护意识和能力。