差速器壳十字轴孔加工方法及夹具设计

差速器壳十字轴孔加工方法及夹具设计
1、差速器壳十字轴孔加工方法
差速器壳十字轴孔是用于车用差速器的一种细小孔，其加工方法常用的是数控加工中的深孔钻方法。

首先将差速器壳固定在机床上，根据孔布绘制好车削线，然后将定长的车刀插入机夹或专用刀架，打开主轴，开始车削加工，直到加工深度符合图纸要求为止，然后开放刀具定位，将车刀收回，最后完成十字轴孔加工。

2、夹具设计
差速器壳十字轴孔加工所需的夹具是基于差速器壳表面结构特性、十字轴孔形状尺寸特征以及加工工艺要求而设计的。

夹具总体结构上可分为紧夹体、夹头构件、调节构件、承载构件四大系统组成。

紧夹体结构上，夹头上可以采用专用的刀具夹头，使差速器壳在夹头的适当夹紧和准确定位的同时，避免板材在加工中受到磨损和影响。

调节构件在调整差速器壳在夹具中的位置时，可以较大程度上满足夹紧的要求，同时，具有良好的调整可靠性和调整精度。

最后，承载构件和公差件可以提供良好的整体加工精度和合理的加工工艺。