抗滑桩设计课件
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只能用于整个滑面中有一部分未知的 情况 ，且软件只能将这一部分最多分 解成3个滑段 进行搜索；
- 已知安全系数计算 滑面位置已知，而某一滑段上的、 值， 其中一项不好确定的情况，用此 功能可给出 或值的推测值； 不可同时推测、，只能是其中一个 已知 ，推测另外一个；。
滑坡推力计算→计算参数
1378.510×cos26.565°
抗滑桩→坡线与滑坡推力
滑坡推力参数
- 被动土压力参考线是否考虑上部覆土 被动土压力参考线即计算结果里土反 力结果图中的红线；
该图中的白线为 土反力； 按照被动土压力计算；
一般要求计算出来的土反力不能超过 被动土压力，如果超 过，需自己调整； - 桩前覆土被动土压力调整系数
•抗滑桩+锚杆
抗滑挡墙设计
•重力式抗滑挡墙 •垂直预应力锚杆式抗滑挡墙 •桩板式抗滑挡墙，桩+板
抗滑桩计算
抗滑桩→墙身尺寸
桩身尺寸 - 截面形状 方桩和圆桩； - 桩中心距 此处交互的是中心距而不是净距； 桩底支撑条件 - 自由 锚固地层为土体、松软破裂岩石， 在 滑坡推力作用下，桩底有明显 的位移和转
计算目标 - 指定滑面计算推力 KT模型（也称显性解法） - 自动搜索 特殊作用力 外部荷载 动水压力 滑床上产生的浮托力 裂隙充水的静水压力 承压水的浮托力 地震力
2011/11/8
坡面线 - 起始点标高
抗滑桩综合分析→荷载参数
桩顶荷载： 类型：活载 和恒载 荷载：集中力和 集中弯矩
桩顶荷载： 类型 ：活载和恒载 荷 载：集中力
荷载组合包括普通组合和地震组合； 每 种荷载可选择是否参与计算及调整系数
抗滑桩综合分析→荷载参数
滑坡推力组合，不考虑土压力的作用；土压力组合，不考虑滑坡推力的作用 所以，修改土压力调整系数，对滑坡推力组合计算结果无影响，反之亦然。
抗滑桩→计算结果
锚杆的构造长度
锚杆内力取值 计算值：软件计算出来的内力标准值；计 算值可取单工况结果，也可 取各工况内力最大值； 设计值：设计值=计算值×分项系数； 实用值：可取计算值 ，也可根据经验调整；如修改实用值，需点左下 角重新 计算按钮，软件会按照修改后的实用值进行锚杆配筋计算；
抗滑桩→计算结果
A 桩前嵌入面以上土层厚 - 桩前不稳定土体的高度，可考虑这部 分土体的被动土压力；
抗滑桩→墙身尺寸
三种弹性计算方法：M法、法、K法 - 桩侧岩土体的弹性抗力系数K 简称为地基反力系数，是地基承受的侧压力与桩在该 位置处 产生的侧向位移的比值。即单位土体或岩体在 弹性限度内产 生单位压缩变形时所需施加于其单位面 积上的力。 - 目前常采用的有三种假设： 假定地基系数随深度而呈直线变化的M法， K=my+A； 假设地基系数不随深度变化，即地基系数为常数的K 法； 地基反力系数沿深度按凸抛物线增大的法，K＝ y0.5+A； 一般，粘性土，选择M法，坚硬的土或岩石，选择K 法;
- 桩前剩余下滑力水平分力 《铁路路基支挡结构设计规范》 10.2.5滑动面以上桩前
的滑体抗力， 可由极限平衡时滑坡推力曲线或桩前 被动土 压力确定，设计时选用其中小 值。当桩前滑坡体可能滑动时 ，不应 计及其抗力。 - 是否考虑桩前覆土被动土压力
只影响库仑土压力结果的内力和位移 ，不影响滑坡推力工况的结果。
滑坡推力计算→计算结果
剩余下滑力曲线——定性分析 每块滑体的剩余 下滑力和作用角度——用于抗滑支挡结构设计分析
滑坡推力计算→计算结果应用
抗滑桩位置 - 滑体的上部，滑动面陡，拉张裂隙多，不宜设桩； - 中部滑动面往往较深且下滑力大，亦不宜设桩； - 下部滑动面较缓，下滑力较小的地段，是较好的设桩位置； - 对地质条件简单的中小型滑坡，宜在滑体前缘设一排抗滑桩； - 对于轴向很长的多级滑动或推力很大的滑坡，宜设两排或三排 抗 滑桩分级治理，也可采用上部抗滑桩下部挡土墙联合防治；
箍筋间距为200
一套箍的面积就是
635/(000/200)327 ２ 然后用
327 ２来选这套箍需要配几支箍
- 计算结果中对应点号的箍筋面积的意义是：点号是将桩
平均分成５０段（如果桩长，还可能增加），后面的箍筋面 积是
滑坡推力计算→计算结果应用
剩余下滑力 - 软件给出每一块滑体的详细计算结果； - 滑体是根据滑动面线段数划分； - 每块滑体最后给出剩余下滑力和下滑力角度，可用于后续的 抗 滑支挡结构设计计算；
滑坡推力计算→计算结果应用
滑坡推力计算 •滑动面、水位线、 坡面线； •计算滑坡推力；
滑坡 推力
抗滑桩设计
抗滑桩综合分析→下滑力参数
计算模型 KT法 即显式解法，做了一定简化，只 将下 滑力乘以一个安全系数； R/K法 即隐式解法，将安全系数隐于抗 剪强 度指标和传递系数中，通过 迭代求解； - 安全系数为时两者等价； - 安全系数越是偏离，计算结果相差 越大； - 可参考水利水电工程边坡设计规范（ 水利部）s386-2007。
抗滑桩综合分析→土层参数
嵌固段以上土层 - 从嵌固面处算起，下面的是第一层， 依 次往上； 嵌固段地层 - 从嵌固面处算起，上面的是第一层， 依 次往下； - 地层类型 土层和岩层 影响地基横向容许承载力 - K水平方向的换算系数。 - 换算系数，根据岩层的裂隙、风化 及软化程度，可采用0.3~0.45. - R 岩石单轴极限抗压强度（Mpa）
抗滑桩综合分析→下滑力参数
KT模型
R/K模 型
抗滑桩综合分析→锚索参数
选择“路堑”式时，可考虑工况
抗滑桩综合分析→桩间板参数
桩间板类型 - 直板 按简支板计算内力 - 弧板 两端简支和两端铰支 板的搭接长度 - 影响板的计算长度 桩间板的种类数 - 依据尺寸不同对挡土板划分的种类 挡土板的板厚 - 垂直于桩身方向的长度值 挡土板的板宽 - 为沿桩身方向的长度值
滑坡推力计算面→、相水坡对面标面线高相线，对用之来间定高义度地位面置线、滑用的。动
- 附加荷载 在荷载作用的地面线段上交互该 段 荷载的个数； 在对应的荷载表中输入附加荷载 的 作用位置和大小； 力序号表示为折线序号--附加 荷载序号； 均布荷载如何表示？
2011/11/8
滑坡推力计算→坡面线
路基形式 - 路堑式（可考虑工况）、路堤式 支护类型 - 桩＋墙，桩＋板 桩长 - 由三个参数确定 桩前地面以上长度 嵌固点深度 嵌固长度 T型翼缘 荷载 - 分布力和集中力
抗滑桩综合分析→土层参数
桩前是否有横坡 - 详见《地基支挡结构设计规范》 (TB0025-2006) 中 0.2.0条第2款； - 选无横坡时，为地面无横坡或横 坡较小的情况，此时仅影响绘图； - 选横坡较大时，即为地面横坡较 大的情况，对绘图和横向地基承载力 均有 影响，需输入综合内摩擦角。 桩前桩后地面横坡角 - 逆时针为正 结构与土摩擦角 - 桩、板与土的摩擦角，用于桩、板后 的主动土压力计算；
抗滑桩→锚杆参数
锚杆类型 - 锚杆 - 锚索 水平预加力 - 影响锚杆处的支点力； 水平刚度 - 试验、经验、公式计算、软件迭代； 筋浆强度 - 钢筋与锚固砂浆间的粘结强度设计值，用于计算锚杆的锚固 长 度； - 试验确定，无试验值时，取经验值。也可按《建筑边坡工程 技 术规范》（GB50330-2002）表7.2.4取值；
抗滑桩综合分析→其他
锚墩设计
锁口护壁 反分析
抗滑桩综合分析→计算结果
挡土板的计算结果
抗滑桩综合分析→计算结果
施工图：选筋、截筋、箍筋分段
补充：抗滑桩土反力红线的意义
抗滑桩模块
综合分析模块
抗滑桩模块 - 红线是按照被动土压力计算，一般要求计算出来的土反力 不 能超过被动土压力，如果超过，需自己调整； 综合分析模块 - 红线是按照地基横向容许承载力（铁路路基支挡结构设计 规 范）计算，土反力不应超过地基横向容许承载力，超过 时折减
抗滑桩→坡线与滑坡推力
土压力计算参数 - 根据交互的参数计算库仑土压力； 滑坡推力参数 - 推力分布类型 矩形：液性指数较小，刚度较大 和 较密实的滑体，从顶层至底层 的滑动速 度是大体一致； 三角形：液性指数较大、刚度较 小 和密实度不均匀的塑性滑体， 靠近滑面 的滑动速度较大而滑体 表层的滑动速度 较小； 梯形：介于上述二者之间；
动； - 铰接 桩底岩层完整、较上不土体坚硬、 但 嵌入不深； - 固定 嵌入完整岩层较深，不常用；
抗滑桩→墙身尺寸
计算方法 - M法、C法、K法； - 土层弹性计算方法统一指定； 初始弹性系数 - 初始弹性系数A 桩前滑面处弹性抗力系数，应根据 滑面埋深和土质情况确定；
A ，Ky+A - 初始弹性系数A 桩后滑面处弹性抗力系数；
（软件自动折减）该土层的、、K值，根据新的土 层弹性抗 力系数，重新计算桩内力，直至土反力在地基横 向承载力范围 之内。见说明书第四部分2.3.2节
补充：箍筋结果的表达方式
抗滑桩模块
- 交互桩箍筋间距
- 软件算出来每延米的配箍面积，换算成一套箍的面积。
- 举例说明
计算出的每延米的配箍面积为635２
滑坡推力计算结果
库仑土压力计算结果
锚杆设计结果
抗滑桩综合分析
抗滑桩设计
•抗滑桩+锚杆
滑坡推力计算 •滑动面、水位线、 坡面线； •计算滑坡推力； 滑坡 推力
抗滑挡墙设计
•重力式抗滑挡墙 •垂直预应力锚杆式抗滑挡墙 •桩板式抗滑挡墙，桩+板
库仑土压力和滑坡推力
抗滑桩综合分析
抗滑桩综合分析
抗滑桩综合分析→基本参数
抗滑桩设计课件
抗滑桩简介 滑坡推力计算 •滑动面、水位线、 坡面线； •计算滑坡推力； 滑坡 推力
抗滑桩设计
•抗滑桩+锚杆
抗滑挡墙设计
•重力式抗滑挡墙 •垂直预应力锚杆式抗滑挡墙 •桩板式抗滑挡墙，桩+板
库仑土压力和滑坡推力
抗滑桩综合分析
滑坡推力计算
滑坡推力计算→计算参数
计算目标 - 指定滑面计算推力 KT模型（也称显性解法） - 自动搜索最危险滑面 滑坡面上某一段的具体滑面形势未知， 可 搜索下滑力最大的可能滑面；
实际荷载作用
输入时拆分荷载的模型
均布荷载如何表示？ 需要将该均布荷载先按不同的滑块 分成多个局部均布荷载，然 后在不同的条块上分别取合力 及作用点位置。
2011/11/8
滑坡推力计算→滑动面和水位面
滑动面 - 粘聚力和摩擦角 注意取用时尽量是滑裂面或带上取 样 做出的试验值，如果给上部土层 或下部土 层的参数值都会不准确 - 输入某段滑、时，后续、是否自 动相等 如要一次修改所有滑面上的、 ，上勾，改第一行的、即可； 水位面 - 水面线起始点标高 如果该坡面没有水，将此标高定在 滑 动面以下即可；
在考虑桩前覆土被动土压力时，用于 调整桩前地面以上覆 土的被动土压力 的值。
只影响库仑土压力的结果。
红线
白线
抗滑桩→物理参数
抗滑桩类型 - 一般地区、浸水地区、抗震地区、抗震 浸水地区 桩后填土物理参数 - 桩与桩后填土摩擦角 一般取桩后土体的摩擦角的 /3~/2； - 填土的摩阻力 填土与锚杆的粘结强度值； 参见《建筑边坡工程技术规范》 GB50330-2002； 配筋参数 - 桩纵筋合力点到外皮距离 配筋计算参数，不是保护层厚度； - 钢筋级别按照混凝土新规范
抗滑桩→坡线与滑坡推力
矩形分布：桩后上部 桩间距
下部 剩余下滑力的水平分力 嵌固面以上桩长
三角形分布：桩后上部 0
桩后下部 2 剩余下滑力的嵌水固平面分以力上桩桩长间距
梯形分布：桩后上部 下部 桩间距
2 剩余下滑力的水平分力 嵌固面以上桩长
抗滑桩→坡线与滑坡推力
滑坡推力参数
- 桩后剩余下滑力水平分力 交互“滑坡推力”模块计算出的剩余 下滑力水平分力；
- 已知安全系数计算 滑面位置已知，而某一滑段上的、 值， 其中一项不好确定的情况，用此 功能可给出 或值的推测值； 不可同时推测、，只能是其中一个 已知 ，推测另外一个；。
滑坡推力计算→计算参数
1378.510×cos26.565°
抗滑桩→坡线与滑坡推力
滑坡推力参数
- 被动土压力参考线是否考虑上部覆土 被动土压力参考线即计算结果里土反 力结果图中的红线；
该图中的白线为 土反力； 按照被动土压力计算；
一般要求计算出来的土反力不能超过 被动土压力，如果超 过，需自己调整； - 桩前覆土被动土压力调整系数
•抗滑桩+锚杆
抗滑挡墙设计
•重力式抗滑挡墙 •垂直预应力锚杆式抗滑挡墙 •桩板式抗滑挡墙，桩+板
抗滑桩计算
抗滑桩→墙身尺寸
桩身尺寸 - 截面形状 方桩和圆桩； - 桩中心距 此处交互的是中心距而不是净距； 桩底支撑条件 - 自由 锚固地层为土体、松软破裂岩石， 在 滑坡推力作用下，桩底有明显 的位移和转
计算目标 - 指定滑面计算推力 KT模型（也称显性解法） - 自动搜索 特殊作用力 外部荷载 动水压力 滑床上产生的浮托力 裂隙充水的静水压力 承压水的浮托力 地震力
2011/11/8
坡面线 - 起始点标高
抗滑桩综合分析→荷载参数
桩顶荷载： 类型：活载 和恒载 荷载：集中力和 集中弯矩
桩顶荷载： 类型 ：活载和恒载 荷 载：集中力
荷载组合包括普通组合和地震组合； 每 种荷载可选择是否参与计算及调整系数
抗滑桩综合分析→荷载参数
滑坡推力组合，不考虑土压力的作用；土压力组合，不考虑滑坡推力的作用 所以，修改土压力调整系数，对滑坡推力组合计算结果无影响，反之亦然。
抗滑桩→计算结果
锚杆的构造长度
锚杆内力取值 计算值：软件计算出来的内力标准值；计 算值可取单工况结果，也可 取各工况内力最大值； 设计值：设计值=计算值×分项系数； 实用值：可取计算值 ，也可根据经验调整；如修改实用值，需点左下 角重新 计算按钮，软件会按照修改后的实用值进行锚杆配筋计算；
抗滑桩→计算结果
A 桩前嵌入面以上土层厚 - 桩前不稳定土体的高度，可考虑这部 分土体的被动土压力；
抗滑桩→墙身尺寸
三种弹性计算方法：M法、法、K法 - 桩侧岩土体的弹性抗力系数K 简称为地基反力系数，是地基承受的侧压力与桩在该 位置处 产生的侧向位移的比值。即单位土体或岩体在 弹性限度内产 生单位压缩变形时所需施加于其单位面 积上的力。 - 目前常采用的有三种假设： 假定地基系数随深度而呈直线变化的M法， K=my+A； 假设地基系数不随深度变化，即地基系数为常数的K 法； 地基反力系数沿深度按凸抛物线增大的法，K＝ y0.5+A； 一般，粘性土，选择M法，坚硬的土或岩石，选择K 法;
- 桩前剩余下滑力水平分力 《铁路路基支挡结构设计规范》 10.2.5滑动面以上桩前
的滑体抗力， 可由极限平衡时滑坡推力曲线或桩前 被动土 压力确定，设计时选用其中小 值。当桩前滑坡体可能滑动时 ，不应 计及其抗力。 - 是否考虑桩前覆土被动土压力
只影响库仑土压力结果的内力和位移 ，不影响滑坡推力工况的结果。
滑坡推力计算→计算结果
剩余下滑力曲线——定性分析 每块滑体的剩余 下滑力和作用角度——用于抗滑支挡结构设计分析
滑坡推力计算→计算结果应用
抗滑桩位置 - 滑体的上部，滑动面陡，拉张裂隙多，不宜设桩； - 中部滑动面往往较深且下滑力大，亦不宜设桩； - 下部滑动面较缓，下滑力较小的地段，是较好的设桩位置； - 对地质条件简单的中小型滑坡，宜在滑体前缘设一排抗滑桩； - 对于轴向很长的多级滑动或推力很大的滑坡，宜设两排或三排 抗 滑桩分级治理，也可采用上部抗滑桩下部挡土墙联合防治；
箍筋间距为200
一套箍的面积就是
635/(000/200)327 ２ 然后用
327 ２来选这套箍需要配几支箍
- 计算结果中对应点号的箍筋面积的意义是：点号是将桩
平均分成５０段（如果桩长，还可能增加），后面的箍筋面 积是
滑坡推力计算→计算结果应用
剩余下滑力 - 软件给出每一块滑体的详细计算结果； - 滑体是根据滑动面线段数划分； - 每块滑体最后给出剩余下滑力和下滑力角度，可用于后续的 抗 滑支挡结构设计计算；
滑坡推力计算→计算结果应用
滑坡推力计算 •滑动面、水位线、 坡面线； •计算滑坡推力；
滑坡 推力
抗滑桩设计
抗滑桩综合分析→下滑力参数
计算模型 KT法 即显式解法，做了一定简化，只 将下 滑力乘以一个安全系数； R/K法 即隐式解法，将安全系数隐于抗 剪强 度指标和传递系数中，通过 迭代求解； - 安全系数为时两者等价； - 安全系数越是偏离，计算结果相差 越大； - 可参考水利水电工程边坡设计规范（ 水利部）s386-2007。
抗滑桩综合分析→土层参数
嵌固段以上土层 - 从嵌固面处算起，下面的是第一层， 依 次往上； 嵌固段地层 - 从嵌固面处算起，上面的是第一层， 依 次往下； - 地层类型 土层和岩层 影响地基横向容许承载力 - K水平方向的换算系数。 - 换算系数，根据岩层的裂隙、风化 及软化程度，可采用0.3~0.45. - R 岩石单轴极限抗压强度（Mpa）
抗滑桩综合分析→下滑力参数
KT模型
R/K模 型
抗滑桩综合分析→锚索参数
选择“路堑”式时，可考虑工况
抗滑桩综合分析→桩间板参数
桩间板类型 - 直板 按简支板计算内力 - 弧板 两端简支和两端铰支 板的搭接长度 - 影响板的计算长度 桩间板的种类数 - 依据尺寸不同对挡土板划分的种类 挡土板的板厚 - 垂直于桩身方向的长度值 挡土板的板宽 - 为沿桩身方向的长度值
滑坡推力计算面→、相水坡对面标面线高相线，对用之来间定高义度地位面置线、滑用的。动
- 附加荷载 在荷载作用的地面线段上交互该 段 荷载的个数； 在对应的荷载表中输入附加荷载 的 作用位置和大小； 力序号表示为折线序号--附加 荷载序号； 均布荷载如何表示？
2011/11/8
滑坡推力计算→坡面线
路基形式 - 路堑式（可考虑工况）、路堤式 支护类型 - 桩＋墙，桩＋板 桩长 - 由三个参数确定 桩前地面以上长度 嵌固点深度 嵌固长度 T型翼缘 荷载 - 分布力和集中力
抗滑桩综合分析→土层参数
桩前是否有横坡 - 详见《地基支挡结构设计规范》 (TB0025-2006) 中 0.2.0条第2款； - 选无横坡时，为地面无横坡或横 坡较小的情况，此时仅影响绘图； - 选横坡较大时，即为地面横坡较 大的情况，对绘图和横向地基承载力 均有 影响，需输入综合内摩擦角。 桩前桩后地面横坡角 - 逆时针为正 结构与土摩擦角 - 桩、板与土的摩擦角，用于桩、板后 的主动土压力计算；
抗滑桩→锚杆参数
锚杆类型 - 锚杆 - 锚索 水平预加力 - 影响锚杆处的支点力； 水平刚度 - 试验、经验、公式计算、软件迭代； 筋浆强度 - 钢筋与锚固砂浆间的粘结强度设计值，用于计算锚杆的锚固 长 度； - 试验确定，无试验值时，取经验值。也可按《建筑边坡工程 技 术规范》（GB50330-2002）表7.2.4取值；
抗滑桩综合分析→其他
锚墩设计
锁口护壁 反分析
抗滑桩综合分析→计算结果
挡土板的计算结果
抗滑桩综合分析→计算结果
施工图：选筋、截筋、箍筋分段
补充：抗滑桩土反力红线的意义
抗滑桩模块
综合分析模块
抗滑桩模块 - 红线是按照被动土压力计算，一般要求计算出来的土反力 不 能超过被动土压力，如果超过，需自己调整； 综合分析模块 - 红线是按照地基横向容许承载力（铁路路基支挡结构设计 规 范）计算，土反力不应超过地基横向容许承载力，超过 时折减
抗滑桩→坡线与滑坡推力
土压力计算参数 - 根据交互的参数计算库仑土压力； 滑坡推力参数 - 推力分布类型 矩形：液性指数较小，刚度较大 和 较密实的滑体，从顶层至底层 的滑动速 度是大体一致； 三角形：液性指数较大、刚度较 小 和密实度不均匀的塑性滑体， 靠近滑面 的滑动速度较大而滑体 表层的滑动速度 较小； 梯形：介于上述二者之间；
动； - 铰接 桩底岩层完整、较上不土体坚硬、 但 嵌入不深； - 固定 嵌入完整岩层较深，不常用；
抗滑桩→墙身尺寸
计算方法 - M法、C法、K法； - 土层弹性计算方法统一指定； 初始弹性系数 - 初始弹性系数A 桩前滑面处弹性抗力系数，应根据 滑面埋深和土质情况确定；
A ，Ky+A - 初始弹性系数A 桩后滑面处弹性抗力系数；
（软件自动折减）该土层的、、K值，根据新的土 层弹性抗 力系数，重新计算桩内力，直至土反力在地基横 向承载力范围 之内。见说明书第四部分2.3.2节
补充：箍筋结果的表达方式
抗滑桩模块
- 交互桩箍筋间距
- 软件算出来每延米的配箍面积，换算成一套箍的面积。
- 举例说明
计算出的每延米的配箍面积为635２
滑坡推力计算结果
库仑土压力计算结果
锚杆设计结果
抗滑桩综合分析
抗滑桩设计
•抗滑桩+锚杆
滑坡推力计算 •滑动面、水位线、 坡面线； •计算滑坡推力； 滑坡 推力
抗滑挡墙设计
•重力式抗滑挡墙 •垂直预应力锚杆式抗滑挡墙 •桩板式抗滑挡墙，桩+板
库仑土压力和滑坡推力
抗滑桩综合分析
抗滑桩综合分析
抗滑桩综合分析→基本参数
抗滑桩设计课件
抗滑桩简介 滑坡推力计算 •滑动面、水位线、 坡面线； •计算滑坡推力； 滑坡 推力
抗滑桩设计
•抗滑桩+锚杆
抗滑挡墙设计
•重力式抗滑挡墙 •垂直预应力锚杆式抗滑挡墙 •桩板式抗滑挡墙，桩+板
库仑土压力和滑坡推力
抗滑桩综合分析
滑坡推力计算
滑坡推力计算→计算参数
计算目标 - 指定滑面计算推力 KT模型（也称显性解法） - 自动搜索最危险滑面 滑坡面上某一段的具体滑面形势未知， 可 搜索下滑力最大的可能滑面；
实际荷载作用
输入时拆分荷载的模型
均布荷载如何表示？ 需要将该均布荷载先按不同的滑块 分成多个局部均布荷载，然 后在不同的条块上分别取合力 及作用点位置。
2011/11/8
滑坡推力计算→滑动面和水位面
滑动面 - 粘聚力和摩擦角 注意取用时尽量是滑裂面或带上取 样 做出的试验值，如果给上部土层 或下部土 层的参数值都会不准确 - 输入某段滑、时，后续、是否自 动相等 如要一次修改所有滑面上的、 ，上勾，改第一行的、即可； 水位面 - 水面线起始点标高 如果该坡面没有水，将此标高定在 滑 动面以下即可；
在考虑桩前覆土被动土压力时，用于 调整桩前地面以上覆 土的被动土压力 的值。
只影响库仑土压力的结果。
红线
白线
抗滑桩→物理参数
抗滑桩类型 - 一般地区、浸水地区、抗震地区、抗震 浸水地区 桩后填土物理参数 - 桩与桩后填土摩擦角 一般取桩后土体的摩擦角的 /3~/2； - 填土的摩阻力 填土与锚杆的粘结强度值； 参见《建筑边坡工程技术规范》 GB50330-2002； 配筋参数 - 桩纵筋合力点到外皮距离 配筋计算参数，不是保护层厚度； - 钢筋级别按照混凝土新规范
抗滑桩→坡线与滑坡推力
矩形分布：桩后上部 桩间距
下部 剩余下滑力的水平分力 嵌固面以上桩长
三角形分布：桩后上部 0
桩后下部 2 剩余下滑力的嵌水固平面分以力上桩桩长间距
梯形分布：桩后上部 下部 桩间距
2 剩余下滑力的水平分力 嵌固面以上桩长
抗滑桩→坡线与滑坡推力
滑坡推力参数
- 桩后剩余下滑力水平分力 交互“滑坡推力”模块计算出的剩余 下滑力水平分力；