救生艇筏和救助艇操作及管理1

救生艇的特性要求
3、救生艇须备有供落水人员使用的登乘梯。 4、其布置应能把失去自主能力的人抬进去。 5、艇上所有能行走的表面应有防滑层。 九、救生艇的舾装件： 1、所有救生艇（自由降落除外）须在艇底最 低处设1只排水阀和用短绳相连的艇底塞。 2、应有舵和舵柄
第三节




降落伞火箭信号4支、红光火焰信号6支、橙黄 色烟雾信号2支； 防晕船药每位额定乘员6剂； 带钩艇篙2只； 能使救生艇在静水满载中以6kn/h以上的速度连 续运转不少于24h的燃油； 防水手电筒1支；
第四节 救生艇的配备、配员 与属具备品

手摇泵1台； 手提灭火器1具； 雷达反射器1具； 保暖用具不少于艇员的1/10或2件，取其大者。 要求：除艇篙外，其余属具须进行绑扎或存于 柜中。
第四节 救生艇的配备、配员 与属具备品
<四>救生艇负责人及副指挥，应有1份该救生艇 船员名单，并能确保他们能熟悉各项任务。 <五>每艘机动救生艇应指派1名能操作发动机的 人员。 <六>船长应确保以上人员妥善分配到本船救生 艇上。 三、救生艇的属具备品：（见教材017P)
第四节 救生艇的配备、配员 与属具备品
第四节 救生艇的配备、配员 与属具备品
四、救生艇用灭火器： 1、干粉灭火器（主要）：总容量5㎏，气体驱动 （二氧化碳、氮气），内装式。 2、泡沫灭火器（轻水泡沫）：气体驱动（二氧 化碳、氮气），每月检查一次，当重量减少10 ％时，应及时补充或更换。检查和保养得周期 不得超过1年。

第五节

救生艇的存放
第二节
救生艇的种类及性能

外艇外大气压20hPa以上，必须有指针表示。 3、耐火、耐高温功能： 载运闪点低于60℃的液货船配有。冲1000 — 1200℃火海的时间不低于8min，艇外有依靠艇 机的动力，带动水泵从海里抽水的喷水装置。 用后，用淡水冲洗并能完全排清积水。
第二节

救生艇的种类及性能





可浮浆1套（自由降落艇除外）； 具有发光剂或适当照明装置的操舵罗经1具； 海锚1只； 艏缆绳2根（长度为所在位置到水面且船舶向 任何一舷横倾20°时距离的2倍或15m； 太平斧2把（分别放于艇艏艉）； 淡水每位额定乘员3L，救生干粮每位额定乘员 至少产生10000kj的热量；
第四节 救生艇的配备、配员 与属具备品
四、耐火性能： 艇体和刚性顶盖应是阻燃或不燃的。 五、座位： 能支撑一个相当于乘员人数（100㎏）的静负荷。 3m高度投入水中（100㎏）的动负荷。 对于自由降落的救生艇。能承受在核准高度1.3 倍处降落时（100㎏）的动负荷。
第三节

救生艇的特性要求
六、舱内空间： 成员定额为9人或9人以下，舱内垂直距离≥1.3m。 成员定额为24人或24人以下，舱内垂直距离 ≥1.7m。 成员定额为9人或24人，舱内垂直距离≥1.3m — 1.7m。

2、回收救生艇。
第一节 救生艇的降放设备 及结构特点
一、降放设备（吊艇架）： 1、重力式吊艇架（滑轨式和倒臂式）。 2、自由降落式。 二、自由降落式的结构（两大部分）： 1、吊艇架及附属设施； 2、吊艇机及附属设施。
第二节 降放装置的主要设备 及配件
一、吊艇机。 二、遥控降放装置。 三、稳索、止荡索。 四、吊艇滑车、吊艇索。 五、限位器。
救生艇筏和救助艇 操作管理
第一章 救生艇

第一节 第二节 第三节 第四节 具备品 第五节 第六节
救生艇概述 救生艇的种类及性能 救生艇的特性要求 救生艇的配备及配员与属
救生艇的存放 救生艇的维护保养和检查
第一节

救生艇概述
一、作用：在船舶应急和遇险情况下，帮助船 员和旅客脱离难船，在海上进行求生活动，以 保障船员和旅客的生命安全。 二、基本条件：具有一定浮力、强度、航速、 能搭载一定人数并属具备品比较齐全的刚性小 艇，是一种非常有效的脱险工具。
第五节 救生艇的存放
6、不能存放在货油舱、污油舱、或其它含有爆 炸性或危险性货舱的上方。 二、客船救生艇存放的附加要求： 在满足一般要求的前提下，应满足脱险通道的规 定，船舶的尺度，以及在拟定营运的海区可能 遇到的气象状况。
第六节 救生艇的维护保养和检查
一、船上维护保养须知： 要求须是易懂和图解说明，其内容包括： 1、月度检查所用的检查清单。 2、维护保养与修理须知。 3、定期维护保养计划。 4、润滑点示意图（建议使用的润滑剂）。 5、可替换部件和备件一览表，及检查维保记录簿。

第四节 救生艇的配备、配员 与属具备品
2、短程国际航行的客船每舷配备的救生艇应能 容纳全船总人数的３０%。并等量分布于船舶 各舷。 3、船舶所有救生艇、筏，应能在发出弃船信号 后30min内，载足全部乘员和属具后降落水面。 4、500总吨以下、船舶总人数低于200人者，在任 何一舷救生艇筏不能使用，而另一舷的艇筏应 能容纳船上人员的总数。
第三节

救生艇的特性要求
七、乘员定额要求： 救生艇的乘员定额不得超过150人； 正常坐姿不能妨碍救生艇的正常操作。 应在艇内明确标出每个乘员的位置： 八、进入救生艇的通道： 1、每艘客船救生艇，登艇完毕时间为10min内。 2、每艘货船救生艇，登艇完毕时间为3min内。
第三节
第六节 救生艇的维护保养和检查
二、建立专门账册，（注明该艇的所有情况）； 每周对艇体外观及降落设备做外观检查，对艇 机进行启动检测时间不少于3min。 属具每月清点检查一次； 桶装淡水1个月更换一次； 收放艇一个季度进行一次；
第六节 救生艇的维护保养和检查

口粮半年抽查一次； 每年艇体全面检测保养油漆一次； 每隔30各月进行吊艇索掉头使用；5年须更换 吊艇索。 每年岁修时，对救生艇浮力进行检测和试验。 救生艇的保养须知应易懂和加图解说明。 救生艇的检查要记录在航海日志和记录薄中。
第三节
救生艇的特性要求
有浮力材料。 三、应有足够的强度： 在载重额定重量并乘以2时，不产生剩余变形； 在载重额定重量能经受碰撞速度至少3.5m/s的 船舷冲击力； 能经受至少3m高度投落入水； 当船舶在平静水面以5kn的速度前进时，救生 艇能降落水中并被拖带。
第三节

救生艇的特性要求
第三节 救生艇降放设备的 一般要求
一、一般降落与回收装置的要求： 1、降落设备必须保证在任何情况下，依靠救生 艇自身的重力，安全降落。 2、在船舶纵倾10°和横倾20°情况下，将满载救 生艇安全降放。 3、特种液货船在倾斜角超过20 °其降落设备应 该在最后横倾角的情况下，在较低一舷进行降 放操作。
第四节 救生艇的配备、配员 与属具备品
<二>货船救生艇的配备： 1、船舶每舷应配备至少1艘全封闭救生艇，其能 容纳船上人员的总数。 2、或：在船尾配备1艘能容纳船上总人数的自由 降落式救生艇。 3、船舶所有救生艇、筏，应能在发出弃船信号 后10min内，载足全部乘员和属具后降落水面。
第四节 救生艇的配备、配员 与属具备品
一、按结构形式分类： 1、开敞式救生艇： 2、部分封闭式救生艇： 3、全封闭式救生艇： 二、按材质形式分类： 1、铝合金救生艇： 2、玻璃钢救生艇：
第二节

救生艇的种类及性能
三、救生艇具有的功能： 1、自动扶正功能； 全封闭式救生艇一般都具有。 2、自供气体功能：
液货船配有。艇内有4个可充气钢瓶，用时不 低于10min。可以穿过含有毒气的海面。艇内 气压不得降到艇外大气压以下，也不得超过艇
第六节 救生艇的维护保养和检查
三、PSC检查常见缺陷： 1、救生艇本身方面的缺陷（教材P026)。 2、救生艇属具方面的缺陷（教材P026)。 3、救生艇存放方面的缺陷教材P027)。
第二章 救生艇的降放设备
是指将救生艇筏、救助艇从其存放位置 安全转移到水面的设施。 功能： 1、紧急降放救生艇筏。
第三节

救生艇的特性要求
十三、救生艇标志： １、救生艇救生艇应有明显字迹标明其尺度和 艇员定额； ２、救生艇的船名及船籍港应标明于艇艏、艇 艉两侧； ３、识别救生艇所从属船舶和救生艇号码的标 志，应能从上空看清；
第四节 救生艇的配备、配员 与属具备品
一、救生艇的配备： 船舶救生艇的配备数量是根据船舶所载人数的定 额、航行区域、船舶种类、船舶长度决定的。 <一> 客船救生艇的配备 1、国际航行的客船每舷配备的救生艇应能容纳 全船总人数的50%，主管机关可以允许以相等 总容量的救生筏替代，但船舶每舷救生艇的容 纳量也不能少于全船总人数的37.5%。
4、液货、气体船配备的救生艇应具有空气维持 系统。 5、运载闪点低于60 ℃（闭杯）货物的油、化学 品、气体船应具有耐火耐高温的救生艇。
第四节 救生艇的配备、配员 与属具备品
二、救生艇的配员与监督： <一>船上应配有足够数量、受过训练的人员来 召集和协助未受训练的人员。 <二>船上应配有足够数量的船员来操作弃船所 需要的救生艇筏及其降落装置。 <三> 每艘救生艇应设置一名驾驶员或持证人员 负责指挥，还要指定一名副指挥协助并持有该 艇的艇员名单。

第一节

救生艇概述
三、历史教训： 1912.4.16排水量4万吨的英国豪华客轮“泰坦尼 克” 载客：2208人。航线：英国 —— 美国。 应装载32艘救生艇，实装载20艘。（从美观考虑） 其中4艘没有放下。（慌乱原因） 海难死亡人数：1503人。
第二节

救生艇的种类及性能
四、自由降落救生艇： 存放于大船尾部降放装置的滑架上，艇首以 30°左右的下倾角俯向海面，艇的两侧分别设有 滑板，滑板搁在存放架的滑道上，仅在救生艇的 尾部设有一个释放钩，与大船连接固定。
第三节
救生艇的特性要求
一、应有足够的稳性：在载足全部成员及属具， 并在船舶纵倾10，横倾20情况下安全降落。当 50%定额乘员移到一侧时，救生艇应能保持稳 定，并GM值应为+。应有足够的干舷：当载足 额定乘员和属具后其干舷至少为艇长的1.5%或 100mm，取其大者。 二、应有足够的浮力：当艇进水和破漏通海时， 仍足以满载额定乘员和一切属具的救生艇浮起 。艇内每个成员应配备相当于280N浮力的附加固
7、降落设备的强度，应该不小于最大工作负荷 的静负荷试验的2.2倍。 8、应该设有有效的手动收回艇装置，绞车的转 动不能够使手动装置的手柄旋转。 9、降落设备的制动器在满载的救生艇降落中， 应能够刹住并可靠地系留住。 10、吊艇架上应设置限位开关，以便于保护吊艇 索、吊艇架和电动机。避免受到过度的应力。
第三节 救生艇降放设备的 一般要求
4、降落设备的机械装置应能由1人在船舶甲板或 救生艇内的某一位置进行操作。 5、降落设备应能够收回载有进行收艇操作艇员 的救生艇。 6、吊艇索应该是防旋转、耐腐蚀的钢丝索，其 长度应能在船舶纵倾10°和横倾20°情况下， 将满载救生艇安全降放。
第三节 救生艇降放设备的 一般要求
救生艇的特性要求
3、救生艇外弦水线以上设有可浮救生索。 4、救生艇内须设水密柜，供储存细小属具和 水、粮；并须有收集和储存雨水的装置。 十、救生艇脱开装置： 正常脱开：无负荷。 负载脱开：有负荷。置： 设一个固定首缆的装置于艇首，（包括脱开装 置）便于在静水中以5kn速度拖带和解开。 十二、救生艇的灯具： 顶棚应装设1盏灯质为白色、光强不少于4.3cd， 连续照明不少于12h的人工控制灯。艇内照明也不 得低于12h。
由2名艇员在5min内完成降放和登乘的准备。 其存放位置不能超过船舶的两舷。 尽量远距离地离开船舶推进器。 客船要求登乘位置的吊艇架顶部距船舶最轻载 重线应尽可能不超过15m。 一、一般要求; 1、其存放位置不能影响其它救生设备的操作。
第五节 救生艇的存放
2、为了尽快登艇，救生艇的存放位置要尽可能 靠近起居处所和服务地点； 3、尽可能地靠近水面当满载船舶向任何一舷倾 斜20°，救生艇应离水线不少于2m； 4、2名船员在5min内完成登艇和降落的准备工作； 5、120m以上的货船与80m以上的客船，救生艇应 存放离推进器不少于1.5倍的艇长。