交通运输概论

交通运输概论
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姓名：学号：交通运输是指运输工具在运输网络上的流动和运输工具上载运的人员与物资在两地之间位移的经济流动的总称。

交通运输是经济发展的基本需要和先决条件，是现代社会的生存基础和文明标志，是社会经济的重要纽带和基础结构，是现代工业的先驱和国民经济的先行部门，是资源配置和宏观调控的重要工具，是国土开发、城市和经济布局形成的重要因素。

它对促进社会分工、大工业发展和规模经济的形成，巩固国家的政治统一和加强国防建设，扩大国际经贸合作和人员往来等发挥重要作用。

运输业的发展历史在相当大的程度上反映了人类文明的发展史，人类文明的每一次进步都与运输业技术革命分不开。

通过交通运输，可以改变商而的空间位置，创造商品的空间价值；可以保证商品在需要用的时间送到达当的地点，从而创造商品的时间价值、交通运输有助于降低生产成本、降低产航价格、减轻消费者的负扔、提高土地价值及利于国土开发。

对于我国而言，交通基础设施规模迅速扩大，运量快速提高。

根据国家统计局发布的数据，2010年底，全国铁路营业里程达到9.10万公里，居世界第二，比2005年底增加了1.56万公里，增长了20.7%。

截至去年年底，我国电气化铁路里程达到4.2万公里，跃居世界第二。

去年，全国铁路客运量达16.76亿人，比2005年增长45.0%。

我国高速公路网络进一步完善，农村公路建设步伐继续加快。

截至"十一五"末，我国高速公路里程达到7.41万公里，居世界第二位，比"十五"末增加了3.31万公里，增长80.7%，年均增长12.6%。

交通运输是我国经济发展的重要组成部分，交通运输的发展促进了我国经济的发展，丰富了人民的生活方式。

现代化的交通运输方式主要有铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输。

五种运输方式各自有各自特点,使用区域也不相同,合理的选择运输方式对于现代化的社会越来越重要了。

他们各有其不同的技术经济特征与使用范围。

随着科学技术进步和社会需求的变化，各种运输方式的技术装备和组织工作不断更新，技术经济性能和使用范围也在不断变化，新型交通工具不断产生。

1、铁路运输
铁路运输是综合交通运输体系的骨干。

我国的铁路建设已经具有上百年的历史。

铁路运输与其他各种现代化运输方式相比较，具有运输能力大，能够负担大量客货运输的特点，每一辆列车载运货物和旅客的能力远比汽车和飞机大得多。

速度快是铁路运输的另一特点，常规铁路的列车运行速度一般为每小时80km左右，而在高速铁路上运行的旅客列车时速目前可达210,260km。

铁路运输是陆上运输中最有效率的一种方式。

随铁路运输的快速的发展,它已经具有了安全程度高、运输速度快、我觉得其中最有优势的地方是受天气的影响程度小。

现在我国已经在多个城市发展动车组,大大提高了运行速度,人们的出行已经比原来方便很多。

2、空运
航空运输在20世纪迅速崛起，是运输行业中发展最快的行业。

与其他运输方式相比，最大的特点是速度大，并且具有一定的机动性。

航空运输不受地形地貌、山川河流的阻碍，只要有机场并有航路设施保证，即可开辟航线，如果用直升机运输，则机动性更大。

这是其他运输方式不能相比的,一般是火车的5-10倍,是轮船的20-30倍。

但同时带来的就是昂贵的运费。

同时,飞机的造价太高,耗能也比较大。

适用于运费承担力大的商品和需要、长距离运输的商品,但是同时空运很受天气和商品质量的限制,而且一般空运适用于长距离运输,短距离的运输从经济成本来看是相当不适宜的。

3、公路
公路运输是出现事故最多的一种运输方式。

每天因为公路运输尔斯忙的人数已经远远超过了其他运输方式了。

根据资料知道,资汽车诞生以来,已经吃掉了了3000多万的生命,特别是20世纪90年代开始,死于汽车交通事故的人数急剧增加,平均每年达到了50多万。

而且相对于其他运输方式,公路运输算是一种污染性比较大的一种运输方式。

汽车尾气和噪声严重威胁人类的健康,是大城市环境污染的最大污染源之一。

但是公路运输也具有它自己鲜明的特点，它的机动灵活,适应性强,原始投资明显比铁路和空运少很多,资金周转快。

公路运输比较适宜在内地地区运输短旅客、货物。

4、水运
水运作为一种传统的运输方式,具有运量大、成本低,能耗小、占地少的特点,作为交通运输体系中的重要组成部分,水运在也散货、重件、集装箱以及跨省的长途运输方面具有其他运输方式不可替代。

水运的特点十分明显,根据资料显示,在水运、铁路、公路三种运输方式中,单位运输周转量的能耗,水路不足铁路的75%,仅为公路的15%,即完成同等距离相同重量的货物运输,水运相比汽车可节约能源85%,相比火车可节约能源25%。

同时水运还具有土地占用少的特点,据统计,建设1公里浮现铁路需要占30-40亩,修建1条4车道高速公路需占地110-140亩,而水运基本利用原有天然河道,占地很少。

但我个人认为水运最大的优点是运量大,这个特点是其他运输方式不可取代的,一艘2000吨的货运船的运力相当于一列40节的火车,相当于200辆10吨的载重汽车。

但是水运也有其自己的缺点,显而易见的就是水运需要运道,运道质量的是限制我国水运发展的一个重要因素,就目前来看,我国高等级航道里程很短,航道等级决定了航船的规模,从而决定了港口破位的规模,规模越大,单位成本越低。

与此同时,水运速度也比较慢。

5、管道运输
管道运输是用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的运输方式,主要以石油、天然气、成品油为输送对象，之后发展到输送煤和矿石等固体物质，将其制成浆体，通过管道输往目的地，再经脱水处理转入使用。

这是一种专门由产生地向市场输送产品的运输方式,是统一运输网中干线运输的特殊组成部分。

管道运输也具有它独有的特点。

第一,它的运量大,根据管道半径的大小的不同,管道运输的运量也就不同,有的管道运输每年的运量可以达到亿吨以上。

第二,管道运输只需要管道,理所当然的就是它所需要的占地面积小,管道运输的
运输管道通常满在地下,这种运输方式比较好。

我们经常可以看见由于运送某些气体的火车爆炸而造成重大事故的新闻,但是如果选择管道运输就再也不必担心某些易燃易爆的化学物质运输的安全性了。

但同时管道运输也具有一些不可避免的缺点,它所运载的物品品种比较单一,灵活差,它也不容易随便扩展管线。

如果货物是固体那么显而易见就不能才需管道运输。

而且,由于管道运输的管道埋于地下,维修管道就变得比较困难。

五种运输方式共同组成了我国的交通运输,它们都有其各自的特点,要求具体情况具体对待的选择合适的运输方式。

但是交通运输以单一运输方式为主，各运输方式之间缺乏联系，因此发展综合交通运输方式是必然的选择。

发展综合交通运输体系是增强有效交通运输生产力，缓解交通运输紧张状况的途径之一。

我们应该尽力实现交通运输信息化、智能化，发展集约型交通。

交通运输信息化和智能运输系统(1TS)的建设，已成为21世纪现代化交通运输体系的发展方向。

ITS的广泛推广应用，将有助于实现由单一的基础设施扩张向集约型交通发展的转变，是解决现代交通发展所面临问题的重要手段。

“以信息化、网络化为基础，加快智能型交通的发展”是我国交通运输业实现跨越式发展、缓解资源和环境压力的有效途径，是实现我国交通运输现代化的关键。

依靠科技进步，采用现代化的装备和管理技术，改进整个交通运输系统的运行组织方式，更大幅度地提高交通基础设施的使用能力、效率，以及安全性能等。