(完整版)交安工程检测试验及送检频率

交安工程检测
主要内容
1.常遇的几种交安设施
2.交安原材的送检数量、频率和取样方法
3.交安工程的检测频率
4.交安的交工验收检测频率
5.几个看似高大上的交安实验
一、常遇的几种交安设施
1.交通标志：主要标志和辅助标志；可动式标志和固定式标志；照明标志、发光标志和反光标志；以及反映行车环境变化的可变信息标志。

又可分为警告标志、禁令标志、指示标志、
指路标志、旅游区标志和道路施工安全标志。

2.路面标线：高速公路、一、二级公路和城市快速路、主干路应按标准规定设置反光交通标线，其他道路可根据需要按标
准设置交通标线。

3.波形梁钢护栏：1、热镀锌 2、冷镀锌 3、热镀锌喷塑。

常用规格：双波波形护栏：4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm三波波形护栏板：4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm波形护栏双波立柱：114mm/140mm×
4.5mm×高度；波形护栏三波立柱：
114mm/140mm×4.5mm×高度；立柱间距：分为2米间距和4米间距；连接方式：立柱与板子连接方式有防阻块式（九孔板配套）和托架式（十孔板）两种。

更多内容参考：GB/T31439.1-2015
4.混凝土护栏：分为刚性和半刚性
5.缆索护栏：缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一
种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主
要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。

6.突起路标：主要参考JT/T 390《突起路标》和GB 5768《道路交通标志和标线》
7.轮廓标：主要参考JT/T 388《轮廓标》分为独立式轮廓标和附着式轮廓标两类，具有逆反射性能
8.防眩设施：参考JT/T 333《公路防眩设施技术条件》
9.隔离栅和防落网：参考JT/T 374《隔离栅》
二、交安原材的送检数量、频率和取样方法
1护栏
波形梁护栏包括波形梁板、立柱、端头、防阻块、托架和连接螺栓、螺母、高强拼接螺栓等
1.1波形梁板及立柱 进行产品质量特性检测，需要的样品数按JT/T495-2004进行执行，3件/批（批量的大小与施工标段、施工企业、供货单位有关，批的划分应考虑以上因素，3mm厚波形板每批重量不超过50t，4mm厚波形板每批重量不超过100t），3个样/件（3个样品分别取自波形梁的两头和中间部位，每个样品长度不低于80c m，以能够检测波形梁的外型尺寸为原则）。

注：波形梁板：
分别从整板两端（必须带有全部螺孔）和中间部位各截取400mm
作为试样。

立柱：从带螺孔的一端和中间部位各截400mm作为试样，各取3套。

1.2对端头、防阻块、托架检测 依据JT/T 495-2004进行随机取样，
送检数量为3件/批。

1.3 对于紧固件（拼接螺栓螺母和高强螺栓螺母） 依据JT/T 495-
2004进行随机取样，送检数量8套/批。

2 涂料
2.1热熔路面涂料
按GB/T3186进行取样，取样数量 5kg/批。

（参照GB/T 10111-2008进行随机取样）
2.2玻璃珠
检测按GB/T3186进行取样，取样数量为5kg /批。

（参照JT/T 495-2004和GB/T10111-2008进行随机取样）
2.3突起路标
突起路标 依据GB/T10111-2008进行随机取样，送检数量8只/批（同种规格）
2.4轮廓标志
依据GB/T10111-2008进行随机取样，送检数量8只/批（同种规格）
3交通标志板
交通标志板取样数量：1块/批，交通标志反光膜送样1块（100c m×100c m）/规格（同等级和同颜色的为一种规格）
4隔离栅
焊接网：网片要求带边框，随机截取，网片：60c m×60c m×3片立柱：40c m×3根 编织网：随机截取，网片：1m×1m×3片立柱：40c m×3根刺钢丝网：随机截取，刺钢丝：
4m钢立柱：40c m×3根钢板网：随机截取，网片：50c m×50c m×3片立柱：40c m×3根
5防眩板
随机取样，每种规格6块。

（包括玻璃钢防眩板、塑料防眩饭、金属涂塑防眩板）
6 其他
6.1公路声屏障
机械支撑构件，3件/批 （参照金属构件取样数量和方法）
声屏障声学性能 不少于12平米/批
6.2道路预成型标线带
随机取样，每种规格各3米
6.3玻璃钢管
玻璃钢管：随机取样，每种规格1m×8根。

玻璃钢管箱：随机取样，每种规格0.5m×3套（整体样品）。

6.4多孔管
管道：随机取样，每种规格1m×6根。

管接头：随机取样，每种规格3套
管道密封件：随机取样，每种规格3套。

6.5硅芯管
硅芯管管道：在成品盘端截取，每种规格1.5m×12根。

硅芯管接头：随机取样，每种规格6套
管道密封件：随机取样，每种规格6套。

6.6波纹管
波纹管道：随机取样，每种规格1m×6根。

管接头（非承插式）：随机取样，每种规格3套。

管道密封件：随机取样，每种规格3套。

6.7 交通标志用钢管、面板、滑槽等
6.7.1钢管：随机取样每种规格40c m×Φ×3根
6.7.2面板：每种材质的随机取样40c m×40c m×3根
6.7.3滑槽：40c m×规格×3根
三、交安工程的检测频率
1.交通标志
2.路面标线
3.波形梁钢护栏
4.混凝土护栏
5.缆索护栏
6.突起路标
7.轮廓标
8.防眩设施
9.隔离栅和防落网
其他详细内容参考《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004
四、交安的交工验收检测频率
交通安全设施中防护栏、标线每公里抽查不少于1处;标志抽查不少于总数的10%。

交通安全
标志
立柱竖直度每柱测两个方向。

标志板净空取不利点。

标志板厚度每块测不少于2点。

标志面反光膜等级及逆反
射系数
每块测不少于2点。

标线
标线厚度每公里不少于1处，每处不少于5点。

逆反射系数每公里不少于1处，每处不少于5点。

波形梁护
栏
波形板基底金属厚度每公里不少于1处，每处不少于5点。

波形板镀层厚度每公里不少于1处，每处不少于5点。

立柱壁厚每公里不少于1处，每处不少于5点。

立柱镀层厚度每公里不少于1处，每处不少于5点。

立柱埋入深度每公里不少于1处，每处不少于1根。

横梁中心高度每公里不少于1处，每处不少于5点。

砼护栏
强度
用回弹仪和超声波每处不少于2个测区，测区总
数不少于10个.
断面尺寸每处不少于5点。

其他参考《公路工程竣（交）工验收办法与实施细则》
五、几个看似高大上的交安实验
1.标线厚度检测试验
2.交通标志逆反射系数作业指导书
一、实验目的
1、掌握交通标志逆反射系数实验的基本原理，并学会使用逆反射标线测量仪进行实验。

2、了解交通标志逆反射系数实验的基本操作方法。

3、通过实验锻炼自己的动手操作能力。

二、实验设备
SMD-2001型逆反射系数测定仪测量主机一台，电源一个，标准板（工程
级+高强级）共10块。

图1逆反射标线测量仪示意图
三、测试仪器及实验原理
SMD-2001型逆反射系数测定仪的各组成部分如图2所示，其物理意义是：
在一定几何条件下，在单位光照下，反光材料单位面积上产生的亮度值，测量
几何条件为观察角0.2︒，入射角-4︒。

单位：cd/lx-1/m-2。

图2逆反射标线测量仪各组成部分
四、光度性能要求
1、依据GB/T18833-2012《道路交通反光膜》的标准要求，在观察角
0.2︒，入射角-4︒的条件下，反光膜逆反射系数值不应低于下列表1中的规定
表1 反光膜类型及逆反射系数规定值
类型白色黄色红色绿色蓝色
I类7050149.0 4.0 II类140100303010 III类250175504520 IV类360270655030 V类580435875826 VI类70047012012056 VII类500350706045
五、取样
按《浙江省公路工程竣（交）工验收实施细则（试行）》中实体检测抽查
频率，对标志的要求为抽查不少于总数的10%，每块标志逆反射系数测不少于2
点。

六、环境要求
适用环境温度为-20℃～50℃，相对温度不高于80％。

七、测试步骤
按下列步骤测试：
a) 用电源线将电池与仪器主机连接好，打开电池电源开关，这时仪器面
板开始显示工作。

用黑色遮光罩盖住镜头，此时仪器显示应为
“000”，如果显示不是“000”，请旋转调零旋钮调整至“000”；
b)当需要测试某种颜色、某种类型的反光膜时，需使用相应的标准板按
给定的数据进行校准。

将仪器垂直放在标准板上面，按下数据采样保
持按钮，这时仪器将有数据显示。

如果不是给定的效准值，请调整校
准旋钮，直到表头数据显示为标定值，对标准板校准满意后，方可开
始测量；
c) 测量时，仪器一定要垂直于被测材料平面上。

数据稳定后，按下数据
采样保持按钮，数据被采集；
d) 数据记录后，一定要将采样按钮回零，方可关机或进行第二次测量。

注1：仪器上的两根电缆一定不要接错，否则仪器将不能正常工作（仪器
手柄的电缆线最好永远不要拔掉）。

注2：每次测量完毕后，仪器采样保持按钮一定要回零，否则会给下次使用带来不便。

注3：标准样板应注意妥善保存，以确保准确校准。

八、数据处理
逆反射系数值低于GB/T18833-2012《道路交通反光膜》的标准要求，判定不合格
九、测试报告
1 测试报告中应包括以下内容：
a) 测试日期；
c) 标志位置(公路，路线，位置桩号，以及其他需指定的信息)；
d) 标示面反光膜类型，外观描述；
e)选用的测试仪器及检测方法；
f) 测试单位；
g) 测试数据。

交安工程
检测简介2016年03月22日。