二号桥中间验收报告
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乐清湾港区双屿路(东杏路~虹蒲大道)建设工程
2号桥
中间验收情况汇报
乐清市正和市政绿化工程有限公司
2016年12月13日
中间验收情况汇报
各位领导:
您们好!今天特邀请各位领导莅临本工地对二号桥下部工程进行验收。
在此,谨让我代表双屿路项目部向在座的各位领导表示衷心的感谢,下面由我把工程施工情况作如下汇报:
由于业主单位要求本工程在2016年10月8日前通车,当时二号桥梁工程下部结构还未全部完成。
因工期紧迫,在业主、监理等单位的建议指导下,我方在保证施工质量及安全的情况下,增加施工作业及管理人员加班加点进行施工作业,对部分工序进行了合理的简化及压缩,在业主要求的时间内实现了二号桥贯通及全线通车任务。
因为工期较紧,本桥在施工过程中,未及时对下部结构进行验收,于今日邀请各位领导对本工程下部结构进行补验。
建议将此次验收时间定为2016年11月15日。
一、桥梁下部结构简况
二号桥全桥钻孔桩58根,桥台桩40根、桩径为1.0m,桥墩桩18根、桩径为1.2m,混凝土设计强度均为C30,钻孔桩施工时间为2014年11月9日~2016年7月13日。
桥台设计为重力式“U”型桥台、钻孔灌注桩基础,桥墩为桩柱式盖梁,立柱直径为1.2m,混凝土设计强度为C30。
本桥设计跨径为13m+16m+13m,设计宽度为38m,分左中右三幅,各幅间设有2cm沉降缝。
承台:混凝土设计强度为C30,辅车道4个,长为7.137m,主车道2个,长为24.323m,宽均为4.66m、高均为1.50m;台身:混凝土设计强度为C30,辅车道4个,长为6.886m、高度为3.25m,主车道2个,长为24.323m、平均高为3.375m;台帽:混凝土设计强度为C35,辅车道4个,长为7.388m,主车道2个,长为24.323m,宽均为1.30m、高均为0.50m;盖梁:混凝土设计强度为C35,辅车道4个,长为7.388m,主车道2个,长为24.323m,宽均为1.60m、高均为1.30m。
以上各部位施工时间为2016年7月30日~2016年9月24日。
根据第55号工程技术联系单,二号桥盖梁、台帽、背墙、支座垫石构
件砼强度由设计C35变更为C40。
本桥桥板为预应力后张法空心板,桥板总数为87片。
其中13m桥板58片,宽度为1.25m、高度为0.6m;16m桥板29片,宽度为1.25m、高度为
0.8m;边板外挑有0.25m和0.375m两种类型,混凝土强度设计为C50。
二、试验检测情况:
1.成品构件现场检测情况:
钻孔灌注桩低应变检测58根桩,声测抽检29根桩,检测情况为合格;桥板静荷载抽检2片,承载能力符合设计要求;检测单位为浙江瑞邦建设工程检测有限公司。
桥板回弹检测27片,立柱回弹检测6根,承台、台身、台帽、盖梁各回弹检测2条,检测情况满足设计及变更后要求,检测单位为乐清市合力市政工程检测有限公司。
2.钢筋材料检测情况:
HPB300级钢筋:Φ8:1组,Φ10:2组;HRB400级钢筋:Φ10:1组,Φ12:1组,Φ16:2组,Φ20:2组,Φ22:3组,Φ25:1组,φ15.24mm钢绞线1组;各项指标满足规范要求,检测单位为乐清市合力市政工程检测有限公司。
3.钢筋焊接检测情况:Φ12:5组,Φ20:3组,Φ22:6组,Φ25:1组,试拉各项指标满足规范要求,检测单位为乐清市合力市政工程检测有限公司。
4.橡胶支座检测2组,各项性能检测结果符合规范要求,检测单位为浙江大玮检测科技有限公司。
锚具、夹片检测18(规范应做35套,漏做了17套,是否补齐)套,检测情况合格,检测单位为乐清市合力市政工程检测有限公司。
5.桥板C50混凝土试块:标养87组、同条件87组,桥桩C30混凝土试块:标养58组,立柱C35混凝土试块:标养5组,承台C30混凝土试块:标养2组,台身C30混凝土试块:标养2组,台帽C40混凝土试块:标养2组,盖梁C40混凝土试块:标养2组,支座垫石C40混凝土试块:标养2
组;经检测,抗压强度均满足设计要求,检测单位为乐清市合力市政工程检测有限公司。
三、混凝土材料
本工程所用各标号混凝土均由浙江银河建材科技有限公司生产,各构件混凝土出厂合格证及混凝土质量保证资料齐全。
四、结构外观情况
各构件混凝土表面平整,色泽均匀,无明显错台、蜂窝麻面等情况;混凝土构件外观直顺、棱角分明,圆弧构件线型圆顺,无缺棱掉角情况。
五、桥梁位移沉降点设置及观测情况
已在桥梁两侧的盖梁、台帽上设置了沉降观测点,在台身墙上设置了位移观测点。
经观测,两桥台暂未发现位移情况。
六、自检情况:合格
七、验收标准:
《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2--2008)
乐清市正和市政绿化工程有限公司
乐清湾港区双屿路(东杏路~虹蒲大道)建设工程
项目部
2016年12月13日。