舰船舷侧防护结构在水下爆炸载荷作用下的破坏研究的开题报告

舰船舷侧防护结构在水下爆炸载荷作用下的破坏研
究的开题报告
题目：舰船舷侧防护结构在水下爆炸载荷作用下的破坏研究
一、研究背景和意义
舰船作为海洋中的主要交通工具和战争器材，其性能安全及可靠性要求非常高。

面对可能的水下爆炸威胁，提高舰船舷侧防护结构的抗爆性能显得尤为重要。

因此，本研究将探究舰船舷侧防护结构在水下爆炸载荷作用下的破坏机理与抗爆性能，从而为提高舰船舷侧防护结构的抗爆性能提供理论依据和技术支持。

二、文献综述
目前国内外已有许多关于舰船舷侧防护结构抗爆性能的研究。

国外研究以欧洲和美国为主，提出了SN-S曲线、减载系数等指标用于描述防护结构抗爆性能；国内研究主要采用数值模拟、试验等手段探究防护结构破坏机理和抗爆性能，并提出了不同的破坏评价指标。

三、研究内容和计划
1. 分析舰船舷侧防护结构的设计特点和水下爆炸加载特点，建立水下爆炸模型；
2. 基于有限元模拟模型，研究舰船舷侧防护结构在水下爆炸载荷作用下的应力、应变分布规律，并探究破坏机理；
3. 试验研究不同防护结构的抗爆特性，分析试验结果并与数值模拟结果进行对比分析；
4. 研究采用的一些处理措施对防护结构的抗爆性能的影响；
5. 提出改进防护结构的措施，以提高防护结构的抗爆性能。

四、预期成果
本研究将全面探究舰船舷侧防护结构在水下爆炸载荷作用下的破坏机理，分析不同防护结构的抗爆性能，提出改进措施，为舰船设计及工程实践提供理论基础和指导意见。

预期成果包括发表相关学术论文，申请专利，以及提出具有实际应用价值的建议措施。