修井机操作规范
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XJ550修井机操2013年 09月 01日作规范
一、目的和范围
本规范规定了XJ550 修井机操作程序及保护保养规范。
本规范适用于XJ550 修井机操作和保护。
二、引用文件
第四石油机械厂《 SJX5470TXJ550型修井机 ( 双滚筒 ) 使用说明书》
三、主要技术参数
项目参数项目参数( 一) 主要参数
修井深度6500m(21/ 2 " 油管 )大修深度5000m(27 / 8 " 钻杆 )大钩额定载荷1323kN大钩最大静载1470kN
发动机功率429kW/(2100r/min)井架高度 ( 净高 ) 32m
转弯半径17m工作环境温度-25 ℃~ 50℃1. 主滚筒参数
直径429mm长度965mm
刹车鼓直径φ1070mm宽度310mm
离合器型号ATD-324H最大快绳拉力210kN
刹车包角345°
2.捞砂滚筒参数
直径324mm长度980mm
刹车鼓直径1070mm刹车鼓宽度210mm
快绳最大拉力11tf离合器型号ATD124H
容绳量
916
3400m( /"钢绳)
3. 井架参数
净高34mm最大静载荷1470kN 8 绳
倾斜角3°30'天车滑轮底径φ 655mm
快绳轮底径φ795mm二层台容量6000m(2 1/ 2 " 油管 )二层台高度17m、 20m最大抗风力110km/h( 约 10 级 ) 4. 游车大钩 (YG -150) 参数
最大载荷1470kN(150t · f)滑轮数 4 个
天车槽底径φ650mm采用钢丝绳直径φ 26mm
5. 协助刹车参数
型号SR22 型水刹车出水最高水温82 °
出水最大压力冷却水流量
3 204.4dm /min
大钩匀速降落最
最高转速1550r/min1176kN(120t)
大载荷
大钩匀速降落最大
最大制动功率
速度
6.液压绞车 (3t) 参数
滚筒直径φ245mm滚筒长度352mm
φ钢丝绳,长最大起重量29.4kN(3tf)绳容量
80m
公称转速60r/min
7. 液压绞车 (5t)
滚筒直径φ325mm滚筒长度378mm
49kN(5tf)φ 16mm 钢丝绳,长
最大起重量绳容量
100m
公称转速60r/min
8. 液压系统参数
油泵最大排量165L/min(1800r/min)系统最大压力14MPa 主液泵型号P25X378BEI257油箱容量750L 9. 气路系统
空压机最大排量0.7m 3/min工作压力0.833 ~主储气筒容量
( 二) 底盘参数
载车驱动型式10×8修井机整机重量43t
最小转弯半径 m R17最大能力车速63km/h 限制车速45km/h
1. 发动机参数
卡特彼勒 CAT3412429kW(585HP)/2100r
发动机型号发动机功率
/min
缸数与排列12缸 V型排列缸径与冲程 mm 137×152排量 L27压缩比14.5:1
冷却方式水冷最大扭矩
2.传动箱参数
传动箱型号ALLISON S6610HR变矩器型号S6600
四、职责
要求现场作业人员7 人。
修井机驾驶员 1 人:修井机迁居运动时修井机行车系统的检查,修井机驾驶及现场修井机的摆放。
带班负责人 1 人 ( 队长、副队长或技术员 ) :进行作业的技术交底;组织危害因
素鉴别和安全交底;施工前各岗位分工及准备情况的确认;施工指挥,对作业活动
过程进行风险控制,包括对改正及应急办理风险的控制。
大班 1 人:修井机平常检查管理,故障消除及迁居时监护。
司钻 1 人( 需拥有司钻操作证 ) :立、放井架前、后按《修井机立、放井架操作检查记录》对本岗位负责项目检查后签字确认;修井机立、放井架时的操作,井架立起
后配合各岗位挂各道绷绳并调整好绷绳垂度,放井架后固定滑车,组织人员盘绷绳,
倒分动及气路,收飘台、护栏、千斤。
正常起下钻时绞车的操作及相关部位检查。
井架工 1 人:立、放井架前、后按《修井机立、放井架操作检查记录》对本岗
位负责内容检查后签字确认;立、放井架时对起升液缸、伸缩液缸进行排空。
立井
架前取游车大钩固定绳索,井架立起后插入井架上下体锁块保险销及井架灯电源插头,包液缸防尘套;放井架前拆掉逃生装置、二层台护栏、井架灯线、大小井架销
子和液缸防尘套。
正常起下钻时二层台油管的拉送和二层台检查保护。
井口工 1 人:立、放井架前、后按《修井机立、放井架操作检查记录》对本岗
位负责内容检查后签字确认。
立井架前取放井架绷绳,立井架时观察各道绷绳有无钩挂情况及其他异常情况,立井架后挂好各道绷绳并调整好绷绳垂度;放井架前游
动滑车吊环的拆掉,进行修井机飘台回收及绷绳绳卡卸除和回收,井架下放过程中绷绳的回收。
正常起下钻时井口液压钳的操作和小绞车小钩的摘挂。
场所工 1 人:立、放井架前、后按《修井机立、放井架操作检查记录》对本岗
位负责内容检查后签字确认;立井架前取放井架绷绳,立井架过程中进行监护,观
察各道绷绳有无钩挂情况及其他异常情况,立井架后挂好各道绷绳并调整好绷绳垂度。
放井架前、后配合井口工进行绷绳绳卡卸除和回收及修井机飘台回收,井架下
放过程中绷绳的回收。
五、风险提示
机械伤害、高处坠落、物体打击、触电。
六、施工准备
( 一 ) 工具准备: 3m钢卷尺 1 把,80cm水平尺 1 把, 22mm、24mm、27mm张口 ( 梅花 ) 扳手, 250× 30mm活动扳手,内六方扳手1套,撬杠 2 根,安全带 1 副,防坠落差速器 1 套。
24"管钳 2 把、 36"管钳 2 把,铁锹若干,井架工和场所工检查确认
圆满。
( 二 ) 井架工检查修井机各绷绳无破坏、变形,和井架的固定点吻合固定标准,
受力点无变形开裂。
井架工并将固定游动滑车的钢丝绳套和固定井架的挂钩解下。
( 三 ) 现场负责人依照井场的本质情况,选好修井机的停放地址,并按图2-1打好四个绷绳地锚坑,锚坑深 1.8m,上宽0.8m,上长 1.3m,下宽0.8m,下长。
每个锚坑沿绷绳方向的承拉能力不小于98kN(10tf)。
( 四 ) 井口周围停放修井机,井架基础和钻台的地址略高,不积水。
井架基础下
土壤的承载能力不得小于117.6kN/m(12tf/m)。
对粘土和松砂土地面,由于土质软
较松 ( 特别在雨后土壤的承载能力大大减小) ,因此,放置井架的地基应铺150~200mm厚的砂石,并铺平。
( 五 ) 停放修井机的地址与井架底座及钻台的地址同样高,雨后不积水。
前支腿
下应垫 600mm× 300mm×300mm方木。
( 六 ) 将钻台和井架基础摆放在选好的地址上,钻台上转盘中心与井口对中。
再将修井机开到现场摆放好,使两个井架千斤中心线到井口中心的距离为该机型的距
离, 见图 2-1 。
( 七 ) 司钻扳动分动箱操作手柄,置作业地址,使其底盘驱动走开,动力与车上
作业部分接通。
操作液压工况选择手柄,置调整地址。
( 八 ) 发动机怠速运转 ( 阿里森传动箱处于空档地址) ,司钻挂合主油泵。
( 九 ) 司钻分别控制液压千斤控制阀手柄,使各千斤伸出,并支承在各自的地址
( 此时各上,观察水平仪,调整各液压千斤使其底盘大梁前后左右都处于水平川址
轮胎不承受负荷 ) ,最后锁紧液压千斤螺母,并泄去液压支腿油缸压力。
图2-1修井机绷绳和地锚地址表示图
七、施工程序
( 一 ) 巡回检查路线
1. 司钻:千斤支腿→船型底座→底盘→油箱→修井机扶梯→飘台、发动机护板
→负荷、安全绷绳及支架 ( 车头 ) →驾驶室及仪表→消防器材( 车载 ) →电瓶→低压照
明装置→发动机预热器→打气泵( 修井机 ) →引擎各部→变速箱→分动箱→角传动
箱 ( 前部 ) →传动轴→滚筒离合器→转盘链条箱→转盘离合器→液路、气路→水刹车( 协助刹车 ) 系统→刹车气缸→刹车平衡梁→刹带及附件→刹车毂及固定螺丝→滚
筒大绳→机械防碰天车→电子防碰天车→死绳固定器→角传动箱( 后部 ) →起升液
缸→液压小绞车→刹车连杆→刹把→液压操作手柄→过桥梯子→司钻操作箱→作
业仪表和指示系统( 含指重表 )
2.井架工:二层台及附件→各液缸防尘套→井架电路及大小井架线路插头→井
架调治保险拉杆→井架连接销、锁销→伸缩液缸扶正器→游动滑车。
3.井口工:液压小绞车→游动滑车地址→小平台。
4.场所工:地锚、防风绷绳→花篮螺丝
( 二 ) 检查内容及检查标准
1.司钻巡回检查点及检查标准
序
检查内容检查标准
号
①千斤底座水平摆放,费力均匀,千斤锁止螺母并紧锁止,轮胎走开地面不
1 千斤支腿费力。
②支腿支在底座中心。
③千斤支腿防尘套圆满有效。
④支腿支在底座
正中。
⑤千斤液缸不渗不漏。
①摆放平展无塌陷,无油污、水浸现象。
②井架底座花篮螺丝调治紧固,并2船型底座
帽并紧。
①轮胎外观无破坏、起包,未磨到磨损标记;各螺丝紧固牢靠;(搬动前)气压。
②底盘卫生干净,无跑冒滴漏现象。
③方向机不渗不漏,横直拉杆、和尚头
不旷,润滑优异。
④分配器、助力液缸管线连接牢靠,不渗不漏,连接销完。
⑤转向拉杆、转向限位螺钉、前桥固定螺丝及卡子完满紧固;⑥气路管线无
裂纹,不漏气,无老化。
⑦拉杆销及张口销连接圆满。
3底盘
⑧刹车分泵推杆锁紧螺母紧固,防尘胶套圆满,刹车分泵不漏气。
⑨前桥拉
筋、板簧、平衡梁及吊耳完满紧固,减震胶套圆满无破坏;⑩三角形堰木摆
放在后桥驱动轮前后。
⑾各润滑点正常,黄油嘴齐全,前、中、后驱动桥内
润滑油吻合要求。
⑿浮动桥气囊保险链连接圆满,气囊不漏气,(乔迁到位
后) 气囊及时泄压。
4
①油箱盖扣紧无松动。
②油箱滤网及铅封圆满有效。
③油箱、管线接头无泄油箱
露。
④燃油油量满足工作需要。
修井机扶①扶梯踏板圆满,扶手栏杆齐全、紧固;②扶梯踏板角度水平;③扶梯挂钩
5
梯牢固。
飘台、发①飘台及护栏完满、插销、销轴齐全。
②发动机护板圆满,门锁手柄齐全完6
动机护板好。
负荷、安①锁紧螺母紧固;②保护套圆满;③支架无裂纹;④各绷绳张紧,垂度范围7
全绳在 150-250mm。
①驾驶室门把手圆满,玻璃摇机圆满有效;②打铁开关圆满紧固;③仪表完8
驾驶室及好,停用时归零;④玻璃、后视镜圆满干净;⑤雨刮器圆满;⑥门窗密封条、仪表顶灯圆满有效;⑦档位阀、手制动、前桥驱动、轮间闭锁表面圆满,表记清楚、地址吻合工况。
驾驶室干净无杂物,各仪表矫捷正确。
①灭火器指针在“绿区”,保险销圆满,喷管无老化。
②固定牢靠。
③检查
9消防器材
卡圆满有效。
①表面干净,桩头无松动腐化。
②电解液高出极板10-15mm。
③电瓶固定牢10电瓶
靠,防震胶皮圆满。
①电路开关表记清楚,线路无老化,进出线口密封优异②外箱固定牢靠,螺
11低压照明
丝齐全,密封优异。
①护罩齐全圆满;②管线、接头无渗漏,闸门开关灵便;③通电线路无破坏,
发动机预
接头无松动;④夏季不使用时,断水断电;⑤燃油式预热器:燃油管线圆满
12热器( 冬
无渗漏;⑥燃油式预热器启动开关圆满灵便,点火正常;⑦风扇及泵工作正检项目)
常。
①固定螺栓齐全,且紧固;②打气泵皮带圆满,无缺损,下压挠度 15-18mm;13打气泵
③停机时,润滑油液位在满位;④空气滤子干净。
⑤护罩完满。
①转向器
储油罐油面高出油尺上刻线或滤芯10-20mm;②百业窗圆满,开启灵便。
③停机时,冷却液位不低于距离箱口15-20mm;④直流发电机及风扇
皮带无裂纹,手指下压最大挠度10-15mm;5、风扇固定螺丝紧固牢靠;⑤发
电机调治螺丝紧固;⑥方向机助力泵不渗不漏,固定牢靠。
⑦油门气缸固定牢
靠,润滑优异,调治丝杆螺母锁紧有效,⑧手油泵和燃油压力:停机时,
14引擎各部
燃油压力表表针应归零,运转时燃油压力在绿区(0.14-0.23MPa),手压泵复
位灵便;⑨油水分别器:外形圆满,无裂纹,无漏点,无积淀物;固定螺栓
齐全紧固;⑩仪表:运转时在绿区,停机时归零。
⑾高压油泵及管线:油泵不
漏油,油门气缸固定牢靠。
⑿空气滤保养指示器在绿区。
⒀发动机机油:油滤、
缸盖、机油散热器等不渗不漏,停机时,油位在油尺上下刻度线之间,
油品无乳化变稀;⒁启动马达接线圆满无松动;⒂发动机:螺栓齐全,紧
固牢靠,壳体及管线不渗不漏。
①停机时油液面在观察窗4/5 刻度以上,怠速运转油液面在标尺上下刻线之间。
②运转时压力在绿区(1.1 ~1.3MPa)③取力器固定紧固,气、液路管线、
15变速箱
阀件无渗漏管。
④换挡气缸紧固,管线无漏气。
⑤下坡减速器挂合气缸固定
牢靠,活塞推杆吻合工况地址。
⑥调压阀并帽锁紧,固定卡子牢靠。
①分动箱油面在标尺上下刻线之间。
②分动头无松旷、漏油。
③分动杆在工
16分动箱
况地址。
17角传动箱①油位在上下刻度线之间;②输入、输出轴无松旷、漏油;③箱体固定牢靠。
①伸缩节、十字头润滑优异,黄油嘴齐全。
②连接螺丝齐全紧固;③托架螺
18传动轴
丝紧固牢靠,托架无裂纹;④减震胶垫圆满。
滚筒离合
19①各固定螺丝齐全紧固。
②导气龙头及管线不漏气、漏水③快放阀灵便可靠。
器
转盘链条
20①链条箱固定螺丝齐全紧固。
②链条润滑优异。
③呼吸阀圆满干净箱
转盘离合
21①各固定螺丝齐全紧固。
②导气龙头及管线不漏气。
③快放阀灵便可靠。
器
液路、气①液压油箱液量,可视窗内2/ 3为宜,最低不得少于1/ 3;②各管线连接牢靠22
路无渗漏,管线无老化。
23水刹车系①管线畅达、无渗漏,闸门打开,底座固定螺栓齐全无松动。
②循环水泵运
统转正常,无漏失。
③水刹车出口水温不得大于 80℃,水箱内液面高度不得少于 1/2。
④链条箱润滑优异,呼吸阀圆满干净,链条箱固定紧固。
24刹车气缸气缸灵便好用,无漏气,销子无磨损。
刹车平衡①拐臂无松旷,黄油嘴齐全、润滑优异;②调整丝杆并帽无松动,左右调整
25
梁平衡;③销子、别针齐全。
①刹带块螺丝紧固;②刹车钢带无变形,张开时刹带与刹车毂缝隙均匀;③
刹带及附刹带与限位圈缝隙 3~5mm;④刹车块余量≥12mm;⑤顶丝齐全牢固;⑥钢
26
件带回位弹簧齐全,运转无异响,不抖动;⑦刹车轴曲柄销凹向刹带;⑧刹车曲柄销中心与刹带活端销、刹车轴中心连线间的垂直垂直距离在25-38mm。
刹车毂及①连接螺栓紧固度无松动;②刹车毂表面平展,无贯串性裂纹;③刹车毂壁
27
固定螺丝厚余量不小于 16mm;④刹车毂运转平稳
①断丝每扭矩内不高出 6 丝;②钢丝绳围绕整齐,无咬绳、骑绳、松劲现象;
28滚筒大绳③游动滑车在最下端时,滚筒大绳在滚筒上的围绕圈数不应小于15 圈;④活绳卡牢固无松动。
机械防碰①机械防碰肘阀固定牢靠;②机械防碰起作用时,滑车顶部距天车距离≥4
29
天车米;③气路在压力下无漏气;④固定梁平直无波折;
①电子防碰电磁阀包裹严实,线路圆满无破坏,固定可靠;②电子二次报警
电子防碰
30地址超前机械防碰天车;③控制开关灵便,运转时读数变化正常。
④声光报天车
警圆满。
①固定器底座螺栓紧固;②固定器本体无裂纹;③钢丝绳压板圆满无裂纹,
死绳固定
31固定牢靠;④挡绳杆可否齐全,紧固;⑤传感器压力适中且无泄露;⑥传压器
器打油接头有防尘措施;⑦余绳不小于 1m;⑧绳夹很多于 4 个,卡距 150~
200mm。
32角传动箱①油位在上下刻度线之间;②输入、输出轴无松旷、漏油;③箱体固定牢靠。
①起升液缸平直对称,管线、接头、液缸等无渗漏;②连接销齐全,连接部33起升液缸
无裂纹;③防尘套包扎圆满。
①操作灵便,固定牢固;②不漏油,无异响;③钢丝绳断丝不高出6 丝/ 扭
液压小绞
34矩,排列整齐,挡绳杆无波折;④起吊时滚筒上余绳很多于5 圈以上;5、车
绳头压板固定紧固。
①刹车连杆无波折,连接销齐全、并帽固定,调治灵便。
②支座固定牢固,35刹车连杆
润滑优异。
①刹把高度和踏板平面的夹角在40° -50°之间。
②固定铰链、死刹完满有36刹把
效。
①各操作手柄齐全形,控制灵便。
②各阀件无漏油。
③手柄地址吻合工况要37液压手柄
求。
司钻操作①操作手柄灵便、圆满。
②仪表圆满,在有效检验期,停机时表针归零;③38
箱气路阀件管线不漏气。
①指重表外观应干净,固定牢靠。
②指针矫捷自如,空滑车时指重针调整在
仪表和指
39 3~4 吨。
③表盘指重股数与本质吻合。
④管线连接紧固无渗漏。
5、指重表示系统
检验合格有效。
2.井架工巡回检查点及检查标准
序
检查内容检查标准
号
①二层台栏杆齐全、捆绑固定牢靠,无变形,无破坏。
②二层台不得有任
二层台及何杂物。
③二层台各连接销别针齐全,焊缝无裂痕。
④二层台提升装置完
1
附件好,钢丝绳无跳槽。
⑤有抽油机施工井,小绞车小钩按要求挂在二层台提示装置上。
2各液缸防①起升液缸防尘套收至液缸底部,不影响液缸回收。
②伸缩液缸防尘套拆尘套下后放置指定地址。
井架电路
①电路与井架棱角结合处做防磨办理,线路无老化、裂纹、裸露,照明灯及大小井
3密封罩齐全圆满。
②井架各部位安装的低压照明灯具照明正常。
③大小井架线路插
架线路插头围绕放置在合适地址。
头
4井架调治
①拉杆本体无裂纹。
②拉杆闭帽扭紧无松扣。
保险拉杆
5井架连接①小井架上下体锁销及锁块各连接销圆满。
②锁块保险销铁链无变形、裂销、锁销纹。
③保险销拔出并放置在合适地址,不影响放井架。
6液缸扶正
各组扶正器平直对称,处于扶正地址。
器
①游车检查各部螺栓、螺母齐全,无变形。
②游车护罩固定无变形,黄油
7游动滑车嘴齐全,润滑优异,大绳与护罩不磨不挂。
轴、销、栓连接部位有可靠的防松动、零散措施。
3.井口工巡回检查点及检查标准
序号检查内容检查标准
①液压小绞车各部不漏油,无异响。
②钢丝绳断丝不高出6 丝/ 扭矩,1液压小绞车
排列整齐,挡绳杆无波折。
2游动滑车地址游动滑车位于井架大钩床中部。
3小平台①平台固定牢靠,连接销及别针圆满。
②平台不影响大井架立放。
4液压钳①尾绳连接圆满、无断丝。
②液压管线无渗漏。
③操作手柄灵便圆满。
4.场所工巡回检查点及检查标准
序
检查内容检查标准
号
防风绷绳拉至修井机周围,分别放好,防范各道绷绳之间互相围绕、1 防风绷绳打结。
2花篮螺丝花篮螺丝两端挂钩设有保险销或关闭措施。
( 三 ) 启动发动机的操作程序
1.用手将油门打开,将柴油泵入高压泵腔内充满;并排尽泵腔内及燃油管内的
空气,将排气塞拧紧。
2.将传动箱挂档操作杆放在空档地址。
3.打开电器开关并检查各仪表及指示灯处于工作状态。
4.按下启动按钮启动发动机。
若是按下启动按钮后,启动马达转动高出 5s ,发动机仍不能够发动,松开按钮,停 3~ 5min 后再次启动,若连续起动三次都失败,应马上进行检查,故障消除后再起动,起动后马上松开起动按钮使其复位。
5.发动机发动后,低速空转 3~5min,渐渐加油升速运转,特别是在冬季气温
较低时 ,冷却水温开始上升,润滑机油压力正常时,才能给发动机加载升速运转。
6.当发动机预热期间,驾驶员检查全部仪表的工作状态,并调好油门,确定发
动机怠速运转的转速,一般不低于 600r/min 为宜。
注意 : 当发动机冷却水温度未达到 60℃从前,不宜满负荷工作。
发动机工作
一段时间后需要停机时,让发动机卸除负荷低速运转5min,尔后关机。
( 二 ) 立井架程序
1.场所工和井口工配合在现场负责人的指挥下将抽油机停至下死点。
2.修井机驾驶员在现场负责人的指挥下搬动设备对准井口。
3.场所工检查绷绳和锚柱,保证其负载能力吻合要求。
4.司钻将发动机转速控制在 1200~ 1500r/min 。
5.司钻操作三联阀“ 工况选择” 手柄,处在“ 调整” 工况,打开六联阀控制箱针形阀“ C”,挂合主液泵空运转 5~10min, 关闭针形阀“ C”、“ E”,上抬支腿操作手柄,松开支腿锁紧螺母,支好垫木,控制支腿阀手柄,高升车台并调平,锁紧
支腿螺母,车台调平达成。
小绞车操作工况选支腿调治手井架立放、伸缩
6.司钻将“ A”、“B”阀中位检查压力表,压力应≤。
7.竖起井架前应排出起升油缸中的空气,井架工佩戴安全带、差速器上井架打
开起升油缸顶部放气阀使液压系统运转2-3min 后关闭放气阀。
8.司钻提起手柄“ B”竖起井架。
注意 : 表“ B”压力不高出,井架凑近垂直地址时,少许降低手柄“ B”缓慢地把井架布置在工作角度,起升油缸伸出的
动作序次是下部一级柱塞,二级柱塞,最后三级活塞,动作有误,将造成事故。
发
现液缸伸出序次不对峙刻停止起升并回收再使其重新接正确的序次伸出。
不正确的伸出序次会以致井架自行倒下,造成设备破坏,人员伤害。
手柄 A:井架伸手柄B:井架立 E 阀、伸缩液缸 C 阀、起升液缸
9.井架和缓座在井架底座上后,井架工将井架下体与井架底座之间的两个锁紧
螺杆。
注意 : 不旋紧锁紧螺杆,不得起升井架上体。
10. 井架工打开伸缩油缸顶部的放气阀,循环液压系统约3min 左右,见无气体
油流为止,使液缸中的空气消除干净。
再关上伸缩油缸放气阀。
检查液路,如发现
漏失,应办理完后,再起升井架上体。
11.司钻提起伸缩油缸控制手柄“ A”,使井架上体从井架下体中伸出,在井架
上体伸出过程中,应注意伸缩油缸压力表读数,不大于。
若压力值高出
时,上段井架不能够马上伸出,应全面检查井架钢丝可否缠结和井架下体之间的构件
可否有卡住现象。
在井架上体伸出过程中,注意扶正器可否到位及有无破坏。
当井
架上体伸出到扶正器上200-300mm时,观察扶正器可否到位,否则应停止起升。
若
无异常,井架上体可连续伸出。
注意: 井架上体在不断伸出的过程中,若是扶正器
不能够抱住伸缩油缸,可能会造成井架上体倒塌,严重破坏设备,伤亡人员等事故。
当井架上体上伸凑近行程终点时,应减少控制阀开度,使井架上体和井架下体的限位
块缓慢接触。
接触后,不要憋压,防范柱塞杆波折,并使井架上体下端的锁块完满伸出,尔后再缓慢下放井架上体,随马上锁销耳板安全锁插入。
12.井架上体落下后,井架工爬上井架,检查锁销和锁块完满伸出,并正确就
位。
插上保险销及上体电源插头。
注意:若是碰锁机械和保险锁插合不好,上部井
架或整个井架都可能翻倒破坏设备,伤亡人员。
13.在井架伸出过程中,应注意游车大钩和液压绞车吊钩的地址合适,必要时
可操作绞车下放游车大钩,使大钩距离钻台面约2~ 3m处。
14.井架就位后,司钻将三联阀“工况选择”手柄置回到中位“作业工况” ,并打开六联阀控制台上两针形阀“ C”、“E”,使起升油缸、伸缩油缸卸载。
小绞车操作工况选
打开“C”阀、“ E”阀,观察压力
15.挂好防风绷绳,二层台到地面防风绷绳及内负荷绷绳等,调整张力,使其
拥有 150-250mm的垂度 ( 绷绳预紧力约为 5-7kN 左右 ) 。
负荷绷调整负荷绷绳张
16.井架工佩戴安全带差速器将起升液缸和伸缩液缸上的防尘套包扎好。
包扎液缸防尘套、调平扶连接井架灯插头、插好井架安
( 四 ) 放井架程序
放井架的序次和起升井架序次相反,其步骤以下:
1.井架工佩戴安全带、差速器上井架摘开井架部分的电路、放松内负荷绷绳,
并解开二层台绷绳细风载绷线。
检查扶正器有无破坏,若有破坏,应及时修复。
断开井架灯插头、取下井架解去液缸防尘
2.司钻将发动机转速控制在 1200~ 1500r/min 之间。
3.司钻操作三联阀“工况选择”手柄处于“调整工况” ,挂合主油泵,使主油泵
空运转 5-10min 左右。
4.井架工打开伸缩油缸顶部放气阀,司钻提起控制手柄“ A”,使液压油在油缸内
循环 3min 左右,放气口溅油,伸缩油缸内空气排尽,排尽后井架工紧固放气阀。
小绞车操作工况选手柄:井架伸手柄 B:井架立
A
5. 井架工摘掉井架上下体锁紧装置锁块保险销子及上体电源插头。
注意: 落下井架上体时如不拔出保险销子,可能会严重破坏伸缩油缸,伤亡人员。
6.司钻先提起控制手柄“ A”,使上体上升回收碰锁装置,尔后下压控制手柄“A”降落井回上体,并握住它直到上体落终究部。
7.在回收井架上体过程中,扶正器合适地抱住伸缩油缸柱塞杆。
向来使游车大钩
处于合适地址,置游车大钩于天车附件。
8.井架上体回收后,司钻将操作手柄“ A”置于中位,井架工松开井架下体与井
架底座间的两个锁紧螺杆。
9.司钻打开起升油缸针形阀“E”,提起控制手柄“ B”,让液压泵运转油路循 3min 左右,以释放油路中及起升油缸底部空气。
关闭针形阀“E”,卸掉起升油缸顶部排。