某核电站滤油机运行分析及优化

某核电站滤油机运行分析及优化
发布时间：2021-06-01T04:49:53.489Z 来源：《建筑学研究前沿》2020年28期作者：刘斌邓云[导读] 为确保核电站重要系统用油的质量，核电站在重要系统中设置有滤油机，本文从核电站常规岛系统滤油机的工作流程出发并结合滤油机出现的常见故障，提出系统运行的优化方案，以确保常规岛油系统满足运行要求。

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摘要：为确保核电站重要系统用油的质量，核电站在重要系统中设置有滤油机，本文从核电站常规岛系统滤油机的工作流程出发并结合滤油机出现的常见故障，提出系统运行的优化方案，以确保常规岛油系统满足运行要求。

关键词：滤油机；优化；故障分析；
引言
核电站常规岛所使用的润滑油主要分为两种类型：矿物质透平油和抗燃油。

透平油因具有良好的抗氧化安定性和抗乳化性能，用于核电站的LV A和汽轮机轴密封油系统；抗燃油是一种人工合成油，具有燃点高、挥发性低、抗磨性好、物理性质稳定等优点，同时又具有一定的毒性并且价格昂贵等缺点，主要用于MAX、MXN、MV A等。

本文从滤油机的工作流程出发并结合滤油机常见的故障，提出滤油机运行的优化方案以确保常规岛的油系统满足运行要求。

常规岛油滤油机简述
LV A滤油机的工作流程
LV A滤油机工作流程为，污油经加热后进入凝聚分离塔，进行初步分离，之后进入真空分离塔，在真空塔中对油液中残余含水进行真空深度分离，从真空塔流出的油质通过油泵升压后，再经过过滤器滤去细小颗粒状杂质，最后返回油箱。

MV A滤油机的工作流程
油箱中的污油经入口过滤器进行初步除杂后由进油泵进行加压后直接真空塔，在真空塔中进行对油质进行脱水后经排油泵进行升压后经再次过滤返回油箱。

真空塔的真空度通过真空泵以及空气入口针阀控制在正常范围。

为确保滤油机的可靠运行，滤油机设置有控制画面上以及报警灯用于监视：真空塔液位高或低、排气压力高、过滤器压差高、真空度过低、泵电机过载等异常信息，当出现以上异常信息时，滤油机控制画面会出现相应的报警信息，同时报警灯点亮。

MVJ滤油机的工作流程
MVJ滤油机的工作流程如图2.3-1所示，油泵驱动油液从进油阀进入滤油机，经过油泵升压后，再经过过滤器滤去细小颗粒状杂质，最后返回油箱。

MAX\MXN滤油机的工作流程
MAX\MXN滤油机工作流程为，当按下“START”按钮启动滤油机后，真空泵首先开始工作，当真空度达到设定的运行最小值时，液体泵启动（由于进油泵和排油泵由同一个电机驱动，因此两泵一起启动），油质经排油泵加压后返回油箱。

常见故障及分析
(一) 汽轮机房间火警探头报火警，正压风机自启动，喷淋泵自动启动，经查报警原因为滤油机真空泵轴承油箱过热导致冒烟。

可能造成的后果：
房间喷淋，可能导致MVJ泵淋湿不可用，有停机风险。

采取行动：
启动消防二级干预队和消防队；
立即切断该滤油机的电源，隔离进出口阀门；
确认没有明火后，停运喷淋泵，恢复消防管网压力，投入相关的消防联锁。

事件分析：
经解体滤油机真空泵，发现滤芯已烧焦，这是导致冒烟的直接原因。

同时发现，真空泵的转子及轴承有积碳，润滑油发黑且呈粘稠状，泵壳散热风扇口积满灰尘。

?纠正措施：
对真空泵进行解体检查，更换轴承；
升级滤油机维修大纲，规定真空泵解体检查内容及周期（1、检查真空泵转子及滑片的磨损情况；2、更换真空泵轴承；3、清理各回油管线及泵腔散热片；4、品质再鉴定。

5、解体检查周期：2年）；
对同类型滤油机真空泵进行解体检查；
升版滤油机维修程序，完善滤油机真空泵月度维护及解体检修的内容；
正常运行时，该真空泵泵体温度不允许超过120℃，由于滤油机自动控制系统没有对真空泵泵体的温度监测，因此，日常巡检应密切关注真空泵的油位、油质以及泵体的温度。

(二) 在机组运行期间多次出现MV A和汽轮机液压控制系统滤油机真空塔液位高或者液位低跳停。

可能造成的后果：
滤油机非计划停止工作，影响油质的品质；
液位高可能导致滤油机喷油，有造成漏油的风险；
液位低可能造成排油泵无油运行，有可能造成油泵烧毁。

?事件分析：
解体检查发现造成MV A滤油机出现真空塔液位高或者低的主要原因是真空塔滤油机入口电磁阀故障导致误关或者无法打开。

造成汽轮机液压控制系统滤油机真空塔液位高或者液位低的主要原因是电动循环阀电磁线圈老化造成循环球阀无法正常维持真空塔液位。

促成原因：
MV A滤油机每年的5～9月保持一直运行，汽轮机液压控制系统滤油机保持一直运行，长时间的运行造成电磁阀频繁动作，加速设备老化，损坏概率加大。

解决方法：
结合油质取样分析结果优化滤油机运行周期；
加强设备巡检，关注真空塔液位；
针对电磁阀的寿命，升版滤油机维护周期；
可以寻求更加稳定耐用的电磁阀进行替换。

优化建议
针对本文第三章出现的问题，并结合现场设备的运行情况，提出以下优化建议：１、针对目前主控室没有直接的手段监视滤油机的运行情况，且滤油机烧毁有很大可能触发消防动作，导致其它油泵停运，最恶劣的情况会导致汽轮机保护停机，建议为滤油机增设温度传感器，并将保护信号送至主控室用于监测。

２、针对真空塔油位高或者低导致滤油机跳停，同时结合滤油机启动频率，短期考虑可以优化滤油机的启动频率，通过化学科对油质取样分析来决定何时启动滤油机，这样既能起到节能增效的作用，同时也可以起到减少设备损耗，降低设备事故率；长远来看可以考虑更
换性能更加可靠的电磁阀，或者对滤油机进行升级。

短期建议优化措施如下所述：
在给水泵启动前前一周和停运后一周启动滤油机滤油；
滤油机在5～9月份一直保持运行，其它时间按启动一周停运一周的频率切换；
汽轮机液压控制系统滤油机一直保持运行，维持汽轮机调节与控制系统油油质，同时，加强对滤油机运行情况巡检；
MVJ和汽轮机旁排调节油系统滤油机按照启动一周停运一周的频率切换。

结论
常规岛系统的正常稳定运行对于机组的安全运行有着重要的意义，而滤油机稳定运行是确保重要系统油质的重要手段之一，因此，确保滤油机的安全稳定运行就显得尤为重要，本文通过对滤油机的工作原理及常见故障进行分析，提出了一系列确保滤油机稳定运行的优化建议，提高了核电站运行的安全性和经济性。

参考文献
[1]MV A滤油机（HVP-2703380KPZWC）操作维护手册及图纸
[2]LV A滤油机（TY-II 2000）透平专用滤油机使用说明书
[3]1汽轮机液压控制系统-滤油机（HCP10038050AC）操作维护手册及图纸。