超大玻璃幕墙设计与施工特点分析

超大玻璃幕墙设计与施工特点分析
摘要：随着建筑业的发展，我国越来越重视建筑物的外观。

超大玻璃面在建筑物中的应用，为设计师带来了丰富的灵感和想象力，创造一个更广阔的视野，以供居住和使用的用户，受到了用户和建筑界的广泛关注和支持。

然而，我们的幕墙开始发展已经很晚，特别是在设计和建造超大型玻璃墙方面。

由于玻璃幕墙设计相对复杂，施工复杂，建筑中有很多隐藏因素，不合理的设计和建造可能造成重大的经济损失。

本文对超大玻璃幕墙简介、超大玻璃幕墙的设计特点、超大钢化玻璃产生自爆的原因与控制措施、超大玻璃幕墙的施工措施进行了阐述，仅供参考。

关键词：超大玻璃；幕墙设计；施工特点
1超大玻璃幕墙简介
玻璃幕墙是建筑系统的一个外部装饰。

外装修构件具有自重轻便、光线好、材料耐久、强度大等优点。

随着人们的精神水平的提高和思想的传播，“建筑与自然的结合”的概念在建筑结构中广泛应用。

特别是在公共建筑，如高质量的办公楼，大型购物中心等。

然而，计算超大型玻璃幕墙的尺寸标准既没有具体说明，也没有具体指导。

然而，取决于在某些地方确定的尺寸和某些设计说明，以及对结构的感觉和设计师的工作经验，我们经常称之为一个标准的设计大小的玻璃尺寸，长度和最大宽度不超过2米，这是一个区别，在大多数建筑物中观察到，单面尺寸大于2米叫做超大的玻璃立面。

常见的玻璃立面是隐框玻璃幕，明框玻璃幕，全玻璃面幕等。

2超大玻璃幕墙的设计特点
2.1玻璃面板的设计
在设计超大型玻璃表面时，主要关注的是硬度和强度，尺寸与整体设计没有什么不同。

正面结构通常使用钢玻璃，通过调整钢玻璃厚度，可以控制钢玻璃的强度，这是一个更容易操作和实施的系统。

然而，超大玻璃的弯曲通常非常大，无法控制，因此必须根据边界支持的条件，精确和详细地计算。

为了精简面板的控制，您必须与挠度控制工作。

2.2支撑龙骨设计
目前幕墙常常采用铝型材龙骨作为支撑体系，支撑体系主要由与主体连接的竖向立柱和水平连接的横梁构成。

竖向立柱尺寸较大，往往容易满足设计要求。

横梁尺寸较小，往往其强度和刚度不易满足超大玻璃的设计要求。

这样我们往往需要将横梁结合超大玻璃的受力特点进行专门设计，也就是要进行铝合金横梁截面优化, 设计出满足超大玻璃的刚度及强度的要求的型材，也应是我们行业所说的开模设计。

一般情况下，铝型材横梁为了安装的方便，均有盖板，根据需要可开设在横梁的后部，也可在下部。

不同的开口位置对横梁不同方向的刚度影响很大。

这就需要我们对恒载、活荷载、风荷载、地震等进行荷载组合后，比较水平方向和垂直方向大小，并在截面设计时进行优化，以达到同样截面大小的铝型材，受力最为合理。

2.3幕墙的连接设计
为了提高梁与玻璃板接触段的垂直耐久性，在设计时应加强每个部件在铝角的固定。

垂
直安定面与玻璃之间的垫片可使橡胶块具有柔性接触，降低浓度。

玻璃立面接合设计时，玻
璃下面的橡胶垫长度应为10厘米。

填补面板与龙骨之间的泡沫，并进行湿封，以确保良好
的密封性。

3超大钢化玻璃产生自爆的原因与控制措施
玻璃幕墙的尺寸取决于预制板的刚性、其强度和现场安装工艺，也取决于玻璃生产和加
工设备及各种玻璃制品。

和不同的生产规模。

随着科技的发展，对立面尺寸的要求逐步增加，超大玻璃窗的出现满足了这些要求。

由于安装超大玻璃窗的规模和复杂性，如果损坏，可能
造成更大的经济和安全损失。

在使用玻璃幕墙时，除了人为的破坏之外，主要的是自玻璃爆
炸造成的损害。

自燃的主要原因是处理过程中的杂质，主要是硫化镍，太阳加热后的小硫化
镍晶体，体积将扩大，从而导致玻璃板的自发爆炸。

目前，许多玻璃供应商尽可能控制玻璃
的自破坏程度，然而，广泛使用玻璃可能会对自毁的可能性产生更大的影响。

在选择玻璃的
过程中，对玻璃的质量进行了彻底的检查，选择了高品质的产品，降低了玻璃的自破坏程度。

此外，普通白玻璃淬火后有3~5%的自发爆震系数，而超声波玻璃是透明的低铁质玻璃，由于它含有的杂质较少，它的自发引爆水平甚至可能低于万分之一以下。

因此，选择极白玻璃作
为基础，是减少钢玻璃自破坏程度的好方法，并为设计师提供了新的解决方案。

同时，在设
计正面墙时，应控制和处理应力，以避免玻璃被压碎或损坏。

4超大玻璃幕墙的施工措施
4.1超大玻璃支架的要求
装车时必须采用专用插车或吊装设备进行。

必须使用专用运输周转架, 接触面应采用柔
性胶皮包裹, 并应根据玻璃尺寸专门设计支架, 专用运输周转架高度必须大于玻璃高度, 宽度不得小于玻璃尺寸的80%,尽可能使大面玻璃受力合理, 均匀分配, 减少运输过程的破损。

装车时, 两面装架禁止单边装架。

专用运输周转架的位置应置于车厢的正中部位。

整箱运输的玻璃仍
采用专用运输周转架。

超大玻璃装运架下脚应有可靠的档板, 超大玻璃与专用运输周转架间须用橡皮条作垫子, 橡皮条厚度不得小于10mm , 装载超大玻璃的专用运输周转架与车辆之间必
须用钢丝绳和紧绳器进行整体固定, 超大玻璃靠近专用运输周转架后应用尼龙带与专用运输周转架进行整体绑扎, 使其不会在运输途中摇晃。

尼龙绳扎在玻璃的锐口部位应垫入橡皮或其他软体。

玻璃与玻璃间必须采用非粘性软材料夹垫。

4.2超大玻璃的运输
超大玻璃的尺寸应在运输和运输时完全加以保护。

做好运输现场管理和安装工作，选择
合适的悬挂工具，减少或避免二次运输。

选择一个更合适的交货时间来缩短超大的玻璃放置
时间，以避免工作场所的破坏。

用提升设备运输时，使用专门的装载车卸货。

用手吸水器运输时，将可移动的玻璃从
5cm至10cm分离出来，工作人员将在一定距离内用绳子将玻璃固定在骨架上，以便能够运
输玻璃。

在手动搬运超大玻璃时，必须使用带吸盘的专用夹子，一块可用于运输。

两个人同
时承担起并放回原处。

在多人平移的情况下，专门控制一个单一的运动，在半路停车时，必
须放在玻璃下面的木制垫上。

准备手控玻璃升降器对吸入重量和持续时间的试验。

对于超大
的玻璃，必须使用起重机和电动吸盘一起运输。

如果很难控制风中的玻璃超过5级，应停止
运输。

在使用弹性玻璃升降带时，应考虑到由于玻璃重量过大，致使悬架接触点的电压过大，玻璃坍塌或损坏，建议消除垫片上的电压浓度。

4.3超大玻璃的安装
在玻璃立面上部施工过程中，应根据立面形状，采用不工作的施工方案，选择合理的施
工工具。

应注意，破损的超大玻璃是不可避免的，往往是比较硬的物体，如损坏时很难放置，
必须考虑到适当数量的备件，以便能够及时更换。

安装超大玻璃后，内部装修往往没有完成，或者业主需要再装修。

在这一期间，还需要一名负责保护成品的特别人员。

安装超大玻璃时，应及时固定，禁止单面安装和临时放置，悬挂一个块，安装一个块，一个块。

安装前必须检
查肋骨的上层建筑和基本结构，以及横梁和柱之间的可靠连接。

安装超大玻璃后，必须立即
安装警告标志，以免损害行人。

玻璃总规格应手动吸盘，严禁玻璃下面。

5结语
综上所述，使用超大玻璃面包括整个正面设计过程，材料的选择，制造和安装，除了充
分考虑防水性、空气密闭性、空气压力变形、性能的平面变形之外，热绝缘和节能也很重要。

本文简要介绍了设计和建造措施，我们希望我们的设计和建造工作的同事们将利用这些措施，随着技术的发展和管理方法的改进，逐步提高超大玻璃幕墙建设。

参考文献：
[1]尹时平,继昭浅.谈超大玻璃幕墙的设计与施工特点[J].黑龙江科技信息,2007,17(21):286-287.
[2]阮广俊，浅谈超大玻璃幕墙的设计与施工特点田城市建设理论研究（电子版），2012,7（20）:84-86。