风机吊装安全培训

风机吊装的五项电气安全规程：
1
给所有部件断电；
2
采取安全措施防 止部件启动；
3
确定所有部件已 经放电；
4
正确接地和短路；
5
对通电部件加以 屏蔽。
风机设备吊装必须注意的危险 源及造成的后果
大型机械拆卸: 大型机械拆 卸不符合要求时,榔头或打 击物碎片飞出,造成人身伤 害、设备事故 。
机械操作: 吊车超负荷吊装, 操作人员精神状态不佳,或 起重指挥操作人员配合不协 调,易发生机械损坏、各吊 机交叉作业碰撞甚至倾覆。
规定进行维修和检验。
风电公司风机吊装“十不吊”内容
❖ 1.安全装置不灵敏、不齐全、吊车未支稳、未铺垫路基板（枕木）、未 安装视频监控设备或其不能正常使用、吊车带病时不吊；
❖ 2.无报审批准的吊装方案、无安全和技术交底、无有效审批作业票、指 挥信号不明确时不吊；
❖ 3. 特殊工种作业人员未持有效证照上岗、作业时无监理和专职安全员旁 站、无专人司索指挥、作业区没有隔离、没有划定警戒范围时不吊；
01
电气设备做好防雨措施。
02
晚间进行风机设备吊装时必须有足够的照明，雷雨天气禁止在机舱内 工。
03
吊装塔筒和机舱时10分钟平均风速必须小于等于12米/秒;安装叶轮时 10分钟平均风速必须小于等于8米/秒 。
04
在风速≧12m/s时禁止在叶轮上工作;风速≧18m/s时禁止在机舱内工 作。
风机吊装事故案例分析
❖ 叶片吊装:两车抬吊信号不统一,未拉缆风 绳和缆风绳缠绕不当，拉缆风人员不足, 浆叶重心偏移,负荷过重,下降速度不当造 成浆叶损坏。
❖ 螺栓紧固:工器具使用不当,人身伤亡。 ❖ 电气安装：
电缆敷设:电缆没有绑牢固。 成电人缆身安伤装亡:施，工电缆电损线坏破。损，没有漏保造
风机吊装的安全措施
所有吊装人员必须明确任务，了解风机的安装 程序，听从指挥，行动一致，保证人身和设备 安全。
起重工具: 起重作业工机具、索
具未检查就使用,或偷懒降低安
1
全系数使用,易造成机械、设备
事故及人身伤害事故。
起重人员、机械操作人
员:指挥人员对机械性
3
能不熟悉,指挥不清、
信号不明,易发生机械、
设备事故及人身事故。
起重索具吊具: 起吊带棱角的物 体时,会因千斤绳的滑移而导致 千斤绳断丝、断裂,千斤绳锈蚀、 断丝造成人身伤害、设备事故。
风机吊装工作人员的安全规定：
❖ 风机吊装操作人员必须经过专门 安全技术培训,经考试合格,持证 上岗。
❖ 操作人员的身体条件应达到有关 规定的要求。
❖ 严格遵守安全规章制度严禁酒后 作业。
❖ 严格执行“十不吊”安全规定,拒绝违章作业。 ❖ 熟悉所操作起重机的性能、构造、保养、维护
知识。 ❖ 所操作的起重机必须符合各项安全技术标准,按
塔筒平台放置物品 应远离缝隙位置， 防止跌落伤人。
塔筒及机舱吊装时 禁止将手臂放置于 法兰连接平面。
塔筒照明系统接线 盒盖必须固定充分， 避免线缆裸漏。电 动工具及电源线使 用前要仔细检查有 无破损漏电等现象。
叶轮吊装时，机舱内人员进 行对接作业时必须佩戴安全 带，并将安全绳固定于牢靠 位置。叶轮吊装结束摘钩时 必须将安全绳固定于牢靠位 置。
事故原因分析
01
直接原因：由于业主要求施 工单位必须在2010年8月 底前完成吊装，采用24小 时吊装方案，夜间采用探照 灯吊装，要求24小时内完 成4台风机吊装，施工单位 超强度工作，导致事故发生。
02
间接原因：吊装单位进行机 舱吊装时没能按照业主要求 完成上、中断塔筒螺栓力矩 的紧固，由于在夜间工作， 管理人员思想麻痹，导致事 故发生。
每节塔筒吊装完毕后必须尽快将接地可靠连接，防止漏电伤人 塔筒每层平台之间禁止交叉作业，如不可避免，必须提醒工作人员注意，并将工具、
物品放置稳靠，避免坠落。
每次吊装前检查吊具和吊 耳等是否存在损坏现象， 避免事故发生。
吊装风机设备需封路时必 须设警示牌和警戒区域,防 止他人误入。
叶轮吊装时必须确定轮毂内无任何人员无任何物品，工作人员禁止紧靠叶轮 叶轮吊装完毕后必须将叶轮锁锁死，可避免机械伤人。
按规定正确配戴安全帽、扎好安全带，做到领 紧、袖紧、下摆紧、穿软底鞋、不穿带钉易滑 鞋，其中，在距离地面2米及以上施工作业必 须挂好 安全带，安全带在使用时必须高挂低用。
施工作业人员必须使用安全带和安全绳，吊装 悬空作业时必须使用防坠器或缓冲绳。
一人攀爬塔筒时， 每两人间隔应大于 每节塔筒高度，避 免跌落砸伤危险
吊装时安全提示符
穿戴安全防护装备： 眼罩、耳塞、安全帽 以及保护脚部的鞋。
使用个人防护装置： 安全带、防坠落装 置。不要停留在起 吊重物下方。
起吊设备和吊带不允许有结,确 保使用正确的起吊设备，被起吊 的物体安全的捆好。
吊车作业时,有资格的人员进行 操作,对手势清楚,对于起吊的重 物多加小心防止坠落。
01事故暴露问题02 Nhomakorabea施工单位安全管理不到位， 监督人员安全意识不明确。
业主对工期没有进行科学的 分析和合理安排。
监理单位的监理不到位。 施工单位投机取巧，对安装
工作疏忽。
事故猛于虎！
事故对于每个人来说都是一件可怕的事情， 不要等灾难真的发生到自己头上再后悔莫 及。人生没有演习，每一天都是现场直播， 从事风电行业的人员只有时刻将“安全” 二字记在心上，才能远离危险，远离事故。
事故暴露的问题
施工单位安全管理不到位，安全培 训教育不到位
施工单位对起重设备日常检查 维修不及时
监理单位审查方案不到位，安全防 范措施不彻底
施工单位编写吊装方案太粗糙，无 安全吊装保证体系和专项预案
项目安全管理不到位，安全管理制 度不健全
二、风机吊装倒塌事故
事故情况介绍
8月下旬，甘肃瓜州北大桥地区连续大风，造成某在建风场一个 1.5MW风电机组发生倒塌事故，倒塌事故前，风力机组在吊装 完毕后叶轮处于锁死状态，在此状态下，遇强风后叶轮不能随风 正常旋转，导致叶轮受风作用力增大，叶轮作用力传动至风力机 塔架整体，三节塔筒的螺栓力矩均打到50%,紧固力不够,风机瞬 间倒塌。
不吊； ❖ 10.作业时遇到任何人发出危险信号，隐患未排除前不吊。
风电公司设备运输“十不运”规定
一、车辆和驾驶人员资质不符合要求，车头牵引马力和底盘高度及各项参数不 满足合同要求及运输方案不运； 二、车辆驾驶人员、地面引导人员、操作人员身体和精神状态不佳，未佩戴 “十不运”警示牌，15小时内饮酒不运； 三、地面引导人员、运输指挥人员、驾驶人员未提前进行道路勘察，不熟悉运 输道路情况，无前车引导不运； 四、每日在车辆启动前，驾驶人员、地面引导人员、操作人员未参加班前会， 未进行“三交三查”不运； 五、甲方或监理单位未现场监护，监护和引导人员（其他行人）站位不当或距 离车辆不足10米不运； 六、设备运输方案未批准，无道路运输风险辨识与预控措施（方案中未包含叶 片运输对风速管控及对山区阵风预控）不运； 七、运输车辆未安装行车记录仪，未经过全面检查，车辆超载或违规载人、超 速，进场前未经过甲方、工程监理签点确认不运； 八、运输车辆配重未经过计算、未可靠固定，塔筒、机舱设备运输缆绳、缆索 绑固不足三道、车辆载荷重心偏移超安全范围不运； 九、车辆轮胎与道路软路（土）基距离不足1米不运； 十、运输道路局部区域气候状况不满足运输方案要求，叶片特种工装车举升运 输时风速≥8米/秒，设备常规运输时风速≥12米/秒不运。
2
两机抬吊 :两机抬吊同一重物措施不完 善
01
或指挥失误,吊机配合不协调,两机吊点受
力不均匀,易发生人身设备事故。
02
设备卸车
03
塔架卸车:两车抬吊分担重量不均。造成
人身设备事故。
04
机舱卸车:吊点选择不当,吊具选用不当
05
叶片卸车:吊点选择不当,叶片未拉缆风绳。
设备吊装作业:
下段塔筒安装：两车抬吊起吊不 同步,吊具选择不当,引发吊车倾 覆 造成人员伤亡设备损坏。
珍爱生命，远离事故！
THANK YOU
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事故发生原因分析
01 直 接 原 因 ： 施 工 单 位 汽 车 吊 装 操 作 人
员进行了违章操作，吊车支腿没有全
部打出，吊车右前支腿没有垫钢板，
起重时右支腿
严重下沉，直接
导致事故发生。
02 间 接 原 因 ： 施 工 单 位 现 场 监 控 人 员 在
吊装过程中未能及时发现安全隐患； 吊装现场施工单位未通知监理和业主； 施工单位吊装队现场指挥人员安全意 识淡薄，思想松懈；施工单位对安全 重视程度不够，对现场作业人员安全 教育不够。
一、吊车倾翻事故
事故经过：某风电项目施工现场，施 工单位吊装作业队50T汽车吊在风机 平台站好位、启动吊车后,将机舱从吊 车左边吊起，回转180度转至吊车右 边，准备装车，吊车右前支腿严重下 沉，吊车突然倾翻，机舱坠落，吊车 杆臂直接砸在机舱外壳上面P，机舱严 重受损，吊车右侧两支腿损坏、运输 机舱的拖车盘变形、拖车大梁开裂， 事故发生后，驾驶员当场身亡，业主 单位及时组织进行现场抢救。
❖ 4.捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动、被吊物上有人或浮置物、 容器内装的物品过满时不吊；
❖ 5.结构或吊装零部件有影响安全缺陷或损伤时不吊； ❖ 6.违反方案（作业指导书）要求时、超出吊车工作性能时不吊； ❖ 7. 作业场所气象条件不满足要求,作业时风速超规程规定、有暴雨雷击风
险、能见度不足无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊； ❖ 8.被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫保护时不吊； ❖ 9.歪拉斜吊重物、超载、被吊物重量不清、遇有拉力不明的埋置物件时
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风机吊装安全培训
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基本原则
风机吊装是一项庞大的安装工程,安全是一切 工作的根本。因此,风电场运行维护的管理人 员有责任和义务教育指导并督促所有工作人 员和能够接触到风机的其他人员执行风机的 安全工作要求。
上段塔筒安装：两车抬吊起吊不 同步，吊车落钩过快或过慢,吊具 选择不当，携带螺栓未进行固定, 未拉缆风绳，吊车倾覆,引发设备 损坏高空坠物伤人。
配电柜安装:吊点选择不当造成设 备损坏。
中段塔筒安装：两车抬吊起吊不 同步,吊具选择不当,携带螺栓未 进行固定、未拉缆风绳,造成设备 损坏高空坠物伤人。
❖ 机舱吊装:起吊机舱站车、行车不稳,未拉 缆风绳和缆风绳受力不均引发碰伤设备事 故、人员伤亡事故。