塔吊与高压线防护方案与塔吊专项安全施工方案汇编

塔吊与高压线防护方案与塔吊专项安全施工方案汇编
塔吊与高压线防护方案
一、概况
工程名称：盐城城中雅苑北侧商业。

位于解放南路58号。

本工程由S2~S10计10幢商业楼组成，由东向西成一字形排列。

南临小区道路，北侧为居民区。

根据现场实际情况，结合本工程施工需要，在S6房南侧安装1台QTZ40自升式塔吊为1#塔吊，起重臂回转半径46米，安装高度24米；在S10房西侧安装1台QTZ60自升塔吊为2#塔吊，起重臂回转半径56m，安装高度24m。

两塔吊间距120米。

二、现状分析
塔吊塔址确定后，在1#塔机作业区内，距离北侧约11m处有一落地明装变压器，距离南侧约15m有一架空明装变压器，安装高度约10米。

均无明设高压线路。

在2#塔机作业区内，距离北侧13米处有一北侧小区末端高压电线杆，（南北走向,线外有胶皮），高压线杆高度约为11m，由于三处高压线及装置均处于塔吊的塔臂回转半径覆盖范围之内，根据《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）第一部分高压线防护要求：在建工程的外侧边缘与电架空线路的边线之间必须保持安全操作距离。

最小安全操作距离应不小于4~6m，第3.1.4规定，旋转臂架式起重机的任何部位或被吊物边缘与10KV以下的架空线路边缘最小水平距离不得小于2m。

另外，在塔吊伸臂旋转范围内，如突遇停电又刮起大风的特殊情况下，若塔吊正处在正常运行过程中，旋转机构因停电又不能立即采取制动措施，由于受风标效应的影响，
伸臂继续随风向旋转，既有可能造成吊索或吊物碰触高压线路的危险。

为此，必须采取切实有效的防护措施，为了安全生产和塔吊的安全运行，确保正常供电和施工人员的人身安全，防止意外事故发生，项目部特组织专项科研小组进行技术攻关，经反复研究讨论，制定了一套综合性的安全技术措施和搭设毛竹，以防接触电等安全事故的发生。

三、方案措施确定与实施
（一）、严格控制塔吊在高压线路及装置5米范围内进行吊运作业，2#塔吊在旋转机构设置超限制动装置，在13米以外北向各20m范围内作内警戒区，非特殊情况采取安全措施及项目经理批准，塔吊伸臂不得随意进入禁止区，并采取严格监视与控制措施，司机在起重臂运转临近警戒区时，必须提前减速，一档微动并有效制动和严禁吊运超过4m长的物料。

（二）、塔吊作业中当遇到停电又刮4级以上风，或如遇风力继续加大时，塔吊司机应立即迅速将吊物落下，将吊钩起升到大臂根部相距2m处，停止一切吊装作业，并立即松开旋转机构的制动器，使其在风标效应情况下，伸臂自由旋转，避免吊索或吊物碰触或接近高压线路。

其大臂及吊钩上升高度只要脱离了高压线路感应电厂的范围，就不会发生触电事故，也不会造成塔吊在刮大风时，因强行制动旋转机构而以致损伤设备或造成倒塌事故。

（三）、安全作业区作业时，回转只许二档微动，严禁在快档下旋转，否则视为严重违章作业，由塔吊指挥及项目部安全员随时监督。

（四）、限制小车在塔吊大臂上的运行最大伸长量和吊钩的吊、装、运高度。

经测量检查，小车平时只能伸长长度为大臂上30m刻度表及范围内，吊钩在吊起物料后，吊钩尽量提高到能运行的高度，待到具体下方位置后，在下落物料，保证其小车在大臂上滑行距离及吊钩上升高度有足够的距离尺寸以脱离高压线路感应电的范围。

（五）、严格塔吊的吊运操作，由于北侧为居民区，行人较多，塔吊应尽量减少北侧吊臂运行，平时塔吊回转时其吊钩的高度必须在高压线水平线上方6m以上，下班后塔吊司机和指挥人员做好检查，吊钩、钢丝绳的回收到位。

（六）、设置高压静电释放装置和防护措施：
1、沿起重臂、平衡臂及塔帽敷设一根4mm2的钢芯呈环形联接并可靠接地（可连接避雷装置），每台塔吊接地点不得少于两处（亦可与基础主筋焊接），接地电阻要求不大于12Ω.
2、电工跟踪监测塔吊静电，发现问题及时汇报处理，如发现静电，在吊钩上做一绝缘套，并定期更换。

（七）、在塔吊驾驶室的台面配备高压绝缘垫，所有电器装置保持绝缘良好。

(八)、对塔吊的设备电气装置进行检查，使用五芯电线，做到电源线路和电气装置的工作零线与保护零线分设，动力与单相（照明）控制开关分设，并安装了漏电保护器，使其能其应有的作用。

（九）、严格做好物料的吊、运、落等日常工作，防止物料坠落，尤其是在塔吊旋转运行临近高压线警戒区时，应加倍谨慎小心。

（十）、严格对塔机进行日常的检测验收，并对塔吊司机、指挥人员、挂钩工、电工及涉及到塔吊使用的操作工人就塔式起重机安全
技术操作，塔吊作业信号、手势、旗语、多塔作业和防护高压线等进行专门安全技术交底和培训，使其达到密切配合、熟练操作，与此同时，严格岗位责任制，落实到操作责任人，做到万无一失。

四、高压线防护架的搭设措施
本工程1#吊覆盖为两座独立高压配电装置，2#塔吊虽然是高压线路，但均在小区范围内，仅端杆在施工场地内，而小区内居民在线下布满临时房屋，只能对施工场地内端杆及装置进行防护。

并悬挂醒目的警告标志牌。

为确保工程能顺利进行，机械设备正常平稳运转，施工人员及其他人的生命安全所虑，高压设施的防护搭设如下：高压线装置垂直高度最高为11m，毛竹脚手架的高度高出最高处高压线不小于2米，故防护搭设高度为13m
（一）、搭设要点：场地要求：防护架底部做100厚C10砼地坪，立杆埋地深度：600mm，并将立杆四周土体挤压密实。

沿四周设排水沟（排水沟宽300mm，深度150mm并按2%找坡）预防防护架下沉。

（1）、本工程高压防护架采用毛竹搭设，架体平面3.6×3.6m，周边立杆间距1.2米，计12根，横杆步距1.8m，中间井字形拉通。

镀锌铁丝绑扎。

(2)、防护架搭设应牢固，具有一定的抗扭、抗剪及抗风侧压能力，在搭设时四周设置剪刀撑，横向斜撑，并且在四角设落地拉撑。

(3)、在高压设施（以最高位置为准）上2m位置设通长大横杆。

设备及接线装置四周采用竹笆封闭。

（二）、搭设要求：
立杆应做到杆身垂直。

横杆上下层大小头应错开绑扎。

大横杆应绑扎在立杆里侧，力求做到平直。

两端伸出不少
于30cm。

脚手架体搭设过程中,剪刀撑要同时跟上,且应与立杆和水平横杆之间绑扎牢固。

镀锌铁丝绑扎，在立杆与横杆相交处，在相对角绑扎两个扣。

三根杆交汇在一处时，采用三箍绑扎法--二二三绑扎法。

每处绑扎为4-6圈。

（三）、注意事项
严把毛竹质量关，横杆、立杆的有效长度不得低于4-6m，小横杆有效长度得低于4m（以最小直径≥7.5cm确定有效长度）。

购置的毛竹要严格挑选，按立杆、大横杆、小横杆的要求分类堆放。

按方案组织施工，现场需要改动时，要得到项目经理、安全员、技术人员的同意后方可实施。

搭设人员要持证上岗，戴好安全帽、安全带，穿好绝缘鞋。

进入现场时，安全员要逐一检查，做好记录。

8m以下操作，竖立杆时要有专人监控，严防碰撞电线；8m以上操作，要提前请甲方通知供电局停电操作。

及时检查搭设质量，确保横平竖直、绑扎方式正确、牢固。

要悬挂警示标识。

（四）、保证措施
项目经理总负责、工地安全员现场指挥、公司安全部门人员监督。

对操作人员逐一过关，审查上岗证，身心状况、对交底内容的领会程度、以往的工作态度，做好审定记录。

由安全员对搭设、拆除的全过程作好记录。

由安全员建立防护架使用过程中的定期检查、维护记录和风、雨、雪天气检查、评估记录。

搭设完毕，组织相关人员进行验收。

五、其它注意事项
（一）、各作业人员严格执行“十不吊”的规定；
（二）、塔吊长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风向停置；
（三）、为确保工程进度与塔机安全，各塔机确保24h有塔机司机值班，做到有问题及时发现，应急整改，杜绝安全事故发生。

（四）、塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调改频率，做到专机专用，不得转借。

（五）、信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得更换指挥人员，指挥人员未经现场安全员同意，不得私自换岗。

中建一局五公司盐城城中雅苑项目部
2015-6
塔吊专项安全施工方案
一、工程概况
豪杰锦绣江南花园2011年工程15#-19#住宅楼，总建筑面积为27612.68m2，建筑高度18.30m,建筑物最高点22.70m，考虑施工过程垂直运输和水平运输的实际需要，提高运输效率，减轻劳动强度，现场投QTZ315（A）塔式起重机两部、QTZ40（A）四部，基础采用固定式的钢筋混凝土基础。

二、塔吊地基基础主要技术要求
1、主要技术要求
2、塔吊基础尺寸，基础剖面、附件及配筋图及其他要求（根据厂家提供）见附图；
3、确定塔吊基础下地基承载力
根据地勘公司提供的勘察报告，土质耐压力大于本塔吊土质耐压力的要求，塔吊基础按照吊车的使用说明及设计要求施工。

具体基础配筋见塔吊基础、详图。

三、安装准备工作
1、安装前检查基础表面的平面度误差，砼强度应达到75%以上，地脚螺栓应留有120㎜的长度。

2、根据本施工现场具体情况，准备好一台25T汽车吊配合塔基安装，及塔机进场的放置、拼装及安装场地。

3、电路的架设：将380V的电源架设到塔机的基础侧，以便安装塔机使用。

4、安装时环境条件要求：在安装时风力应不大于四级。

5、对待安装的整机及各部件等进行检查，特别是液压系统、金属机构、机构等。

6、塔机安装队（具备安装资质认可证）进场前，必须有安装拆卸方案，安装拆卸主要人员职责分工明确，有操作证。

7、安装人员：指挥1人；起重机安装人员4-6人；电工1人；塔吊司机1人。

安装操作人员必须持操作证工作；在安装过程中必须注意安全，戴好安全帽，高空作业人员配带安全带。

四、安全措施
1、使用汽车式起重机，严格执行有关安全使用规范。

2、参加工作的全体人员必须精神集中，进入现场必须戴安全帽，高空作业要系好安全带，班前不得饮酒。

3、吊装时物件要邦扎稳当，并设专人指挥，吊物不得碰撞电线，房屋，遇大风时应停止作业。

塔吊爬升允许风速最大为４级。

4、现场所有人员不得站在悬挂物下。

有心脏病、高血压等不适应高空作业的人员禁止参加作业。

5、实施作业时，由专人统一指挥，其它人员必须服从指令，指挥号令必须清晰、准确，严格禁止违章操作，违章指挥。

6、凡参加装机作业人员都必须参加安全交底、学习、办理有关手续。

五、安装作业过程中安装措施和注意事项：
1、塔机安装的基本规定：
a.司机、安装工、起重工必须是劳动人事部门进行校核取得合格证者，严禁无证操作、安装、维修塔机。

b.安装塔机的全过程有专人指挥。

严禁无指挥操作，更不允许不服从指挥，擅自操作，严禁操作人员酒后作业。

2、参加操作人员必须做到：
a.了解塔机结构性能说明书中有关安装过程的规定，严禁修改说明书中的安装程序。

b.了解塔机各部件连续形式和连接尺寸。

c.了解塔机各部件的重量及吊点位置。

d.了解对使用设备及工具的性能及操作规程。

3、安装塔机的一般规定：
a.必须遵循立塔程序,安装安全保护设施。

如：扶梯、护栏等。

b.平衡臂上未装足平衡重时，严禁吊载。

c.风力超过4级时严禁进行塔机安装及塔机顶升作业。

d.安装过程中必须用螺栓将下接盘、标准节和套架连接起来，并拧紧螺母。

按规定配置正确的平衡重量。

e.加节前轻重臂方向和套架开口方向必须一致。

g.标准节起升（或下降）时必须尽可能靠边近塔身。

顶升安装标准节过程中，严禁旋转起重臂，开动小车或使吊钩上下运动。

以上规定同样适用于拆卸踏减节
2、安装注意事项：
a.检查连接螺栓是否拧紧。

塔机各部件所有的螺栓材质和规格不同，决不可混用。

b.平衡臂、起重臂拉板安装前应检查接头是否连接牢靠，拉板是否有损伤现象。

c.起吊平衡臂或起重臂安装时，一定要把吊绳与安装起重机吊钩用钢丝绳夹或卸扣牢固，防止钢丝绳夹角过大时钢丝绳脱钩。

d.收紧小车的钢丝绳，以防止安装在变幅小车上的防断绳装置弹起而挂住起重臂水平腹杆造成变幅钢丝绳拉断的情况发生。

e.当塔机在未安装平衡臂和起重臂之前，应进行回转试运转。

调整高度限位器碰块位置，使用钩滑轮上限位置处于离小车滑轮之间的距离（空间尺寸）在大于1000mm时，起升运转应停止。

f.力矩限制器、重量限制器、幅度限制器、各电气限位等装置均应按规定安装和调试。

g.塔式起重机的主体结构，电动机底座和所有电气设备的金属外壳，导线的金属护管等都应良好可靠的接地。

h.标准节安装不得换方位，否则爬升用踏步方向装错，无法进行爬升。

i.起重臂由9节组装而成，必须按出厂规定的标记或标牌顺序组装，切不可相更换。

起重臂相互连接用的上弦销和下弦销均是专用特制零件，不得代换。

z.整机安装完毕后，应检查塔身的垂直度要求，允差为4/1000。

六、安装程序
将塔机零部件装车运进安装现场→清理零部件及工具吊具→安装基础节→安装2个标准节→安装套架→安装回转及司机室→接通回转机构及起升机构电源线路→安装塔帽→安装平衡臂→安装平衡拉板→安装1块平衡重→拼装起重臂及起重拉板→安装其余平衡重块→接通变幅结构及顶升装置电源线路→穿线起升和变幅钢丝绳→接通安装装置电源线路并调好安装装置→顶升标准节加高塔身到预定高度→检查
塔机的垂直度→全面检查塔机各部位（详见使用说明书）并使其达到要去→清理工具及吊具等→安装工作完成。

1、安装基础节：
2、安装标准节：用吊车将二节标准节安装在基础节上，并用螺栓固定。

3、安装套架：将套架吊起至已安装好的塔身标准节套入塔身，爬升架的开口应与建筑物保持平行（向北），以便施工后拆卸。

4、在地面上将上下支座以及回转支承、回转机构、回转塔身等用螺栓联成一体后，吊装到塔身上，并用螺栓连接好。

5、安装过渡节：将过渡节吊装置于回转机构上接盘上，用特制螺栓穿好并紧固好双螺母。

6、安装塔帽：将塔帽部分的平台、栏杆、导向轮组装好，将塔帽吊装到过渡节上，用特制螺栓将塔帽过渡节连接并紧固好双螺母。

7、吊装驾驶室：吊装驾驶室与上接盘侧面并按规定连接好。

8、平衡臂的组装：把两片平衡臂架用螺栓连接起来，装上防护栏杆，然后将起升机构电气柜、起升机构安装在臂上，将平衡臂拉杆连接好放置于平衡臂上，最后将挡风板（厂标名牌）装在尾部两侧栏杆上。

9、安装平衡臂及平衡重：
a.用吊车吊起平衡臂并用销轴连接到回转塔身的对应接头上,将平衡臂尾部稍稍提起,把平衡臂上放置的拉板与塔顶用销子连接起来,再将平衡臂慢慢放至水平,使平衡臂拉板张紧。

b.用吊车吊起一件平衡重安放到平衡臂横梁上。

10、安装起重臂及拉板
a.按本现场需要长度拼接起重臂整臂。

b.将起重臂跟部垫高,安装好变幅小车并在根部使其固定。

c.在起重臂上安装好两组拉板,把拉板与起重臂上弦吊点连接起来,并用托架固定,以防止拉杆横向移动。

d.把小车牵引机构安装在起重臂的相应节上,并用螺栓固定好。

e.起重臂组装完毕后,用吊车慢速将其吊起,将到达与过渡的连接
饺耳位置时,用销轴将两者连接起来。

f.用汽车吊将起重臂吊至倾斜位置,把两组拉板(先长后短)与塔顶用销轴连接起来。

g.慢慢放下臂架,张紧拉板,拆除吊索。

11、吊装平衡配重：
按照本现场的起重臂长度组合，将其余平衡配重逐块吊装到平衡
臂上。

按使用说明书的方法穿绕牵引小车钢丝绳及机构钢丝绳。

七、搭机顶升：
塔机顶升过程中的注重事项：
1、按说明书爬升程序将塔机升高。

2、顶升时风力不允许大于四级，如在作业过程中，突然遇到风力大，必须停止工作，并紧固连接螺栓，使上下踏身连接成一体，进行
顶升工作时起重臂不允许旋转。

3、顶升过程中，把回转部分紧紧刹住，严禁回转及其它作业。

在顶升过程中，如发现故障，必须立即停车检查，非检查明真相和故障
排除，不得继续进行爬升运作。

4、顶升后，各连续螺栓应按规定的预紧固，不得松动，爬升套架滚轮与塔身标准的间隙应调整好，操作杆应回到中间位置，液压系统
的电源应切断等。

塔机顶升作业过程：
1、首先用起重吊钩将一个标准节吊起，使标准节上端水平斜腹杆中部置于引小车吊钩上，移动变幅小车至适当位置（约15米）。

2、开始顶升时，先将顶升横梁两端的耳轴放入倒数第二个标准节上边的支承踏步缺口中，拆去下接盘与标准节的全部连接螺栓，然后稍微向上顶升一点套架，在重复调整滚轮间隙至最佳状态，同时观察下接盘与标准节的套管是否能对位比较准，如不准，应适应调整变幅小车位置。

3、顶升套架1.40米左右，接着将撑杆下端置入相应标准节的踏步缺口中，再缩回液压缸活塞杆。

4、缩回液压缸活塞杆使顶升横梁耳轴第一个标准节的踏步缺口中，横梁两端耳轴放入踏步缺口中。

继续顶升套架，约1.40米，由工人通过引进梁和小车拉入待加标准节至套架已安装标准节上方，缓慢缩回液压缸活塞杆，使待加标准节套架已安装标准节上方，缓慢缩回液压缸活塞杆，使待加标准节对正已安装标准节落下，取去引进小车吊钩。

将待加标准节与已装好的标准节用特制螺栓连接，紧固好双螺母。

5、缩回活塞杆准备进行下一个顶升工作循环。

6、顶升到设定高度后，不再顶升时，应缓慢回缩活塞杆使套架下降将下接盘与安装标准节对位，并用特制螺栓连接拧紧双螺母。

八、塔机安装完毕后的检查和试运转
1、垂直度:塔身的垂直度误差应不大于4/1000。

2、结构部分：检查部件、附件、联接件安装质量，螺栓等连接的坚固程度，结构外表应无变形、开焊、裂纹等，配重符合要求。

3、绳、轮、钩系统：检查钢丝绳的质量、规格、缠绕、固定等，检查各部分滑轮是否灵活可靠，吊钩的磨损情况。

4、传动系统：检查各机构传动是平衡无异响，制动器等应符合规定，各润滑点润滑良好，油质符合规定。

5、电气系统：检查供电能否保证正常作业，各接触点良好，仪表照明、报警系统完好、可靠。

6、安全限位和保护装置：检查各安全限位装置和保证装置是否齐全、灵敏可靠。

7、通过检查和试运转发现存在问题及时处理。

8、全部合格后由公司验收部门人员在验收纪录表上填写验收结论后报送市技术监督局进行检验合格后方可使用。

9、塔机的检验记录整理后存档备查。

九、塔机的附着
塔机附着的高度及平面尺寸使用说明书，应根据现场具备情况作应当调整。

1、根据塔机预定的附着点附着点位置，在施工时，预埋好附着装置预埋铁件，应将预埋件的预埋钢筋与建筑结构的主钢筋牢固的焊接在一起。

2、用塔机将附着框吊起，在塔机标准上与预埋铁件的等高位置上将附着框用M22高强度螺栓紧紧地抱在标准节主弦杆上。

3、用塔机将附着框吊起，使其一端与附着框用销轴连接起来，另一端与预埋铁件用销轴连接起来。

4、调节附着撑杆的调节螺丝，使塔机的塔身满足垂直度≤4/1000的要求。

5、塔吊的附着安置按照第一道在地面上23米处，以后每13米安置一道。

十、使用中的安全措施与操作：
1、驾驶员必须身体健康视力良好，经专业培训考核合格取得有效操作证才能上岗。

2、驾驶员必须严格遵守操作规程，认真做好机械的日常维护保养，取保各安全监测及报警装置灵敏有效。

3、驾驶员必须认真填写机械运转纪录，在操作塔机起重时，如突然发生机械故障时应立即停机排除或进行维修，并及时报告上级有关部门。

4、在作业前应认真做好检查工作，确认各部分正常后才能作业。

5、驾驶员应以充足精力进入岗位，严禁酒后操作。

6、操作中要精神集中，根据专职人员的指挥信号进行操作。

7、操作塔机时现场应有专职指挥人员指挥，起吊重物时应绑扎平稳牢固。

8、作业中如遇到暴风骤雨，应立即停止作业，将回转机械的制动器完全松开，如驾驶员必须离开驾驶室时，必须切断电源。

9、作业后应完全放松回转制动器，将制动器拔回零位依次断开各开关，下班后要断开电源总开关。

十一、施工区域塔机群施工安全措施
1、塔机的起重臂相互存在交叉作业现象的，塔机的安装高度应不同。

2、塔机司机、指挥定期进行安全技术交底。

3、回转时观察对方塔机起重臂位置，看是否会相碰。

4、双方司机、指挥要经常沟通，确定好各自的联络信号。

5、下班时，变幅小车要收至起重臂中部，吊钩要收起，不允许吊挂物件。

十二、塔机拆卸工序
准备工作→拆卸标准节（降低塔身）→拆除滑轮组→卸下5块平衡量→拆下起重臂→卸完剩余的平衡重→卸下平衡臂→卸下塔帽→拆卸过渡节→拆卸上下接盘及司机室等→拆卸套架→拆卸标准节→拆卸基础节→清理零部件及工具等→将塔机及工具等装车运出现场。

其具体步骤为：
1、按顶升加节的作业操作方法的相反程序拆除塔机标准节至适当高度（塔机上部能在建筑物上正常回转的最低高度）
2、利用塔机拆除塔机最上面的一道附着装置。

3、继续拆除塔机标准节至套架下部略高于下一道附着时停止塔机标准节的拆除。

4、用钢丝绳的吊具吊住附着撑杆逐一拆除几根撑杆放到地面，用同样方法拆除附着箍。

5、按第3、4这两种方法将塔机降至可能的最低高度。

6、按塔机组装的相反过程用汽车吊拆除塔机各部分。

7、将塔机各部分运走。

松原市建筑工程有限责任公司
2010年10月10日。