舰船的燃油舱也需要阴极保护

舰船的燃油舱也需要阴极保护
DIN50927标准中总的指导意见适用于内部阴极保护。

船舱内部可以用牺牲阳极保护，因为有电火花起火和短路危险，不允许采用强制电流保护。

被保护的目的物包括压载舱、装油舱、储水舱等。

在有些类型舰船上（如深海拖船和海军舰艇），为了保证行船稳定，燃油舱里油料消耗后用海水顶替，在这种情况下，燃油舱也必须包括在阴极保护系统内。

舰船强制电流阴极保护材料的距离要求
舰船的强制电流阴极保护材料中，对辅助阳极地床的间隔距离没有固定的规定，因为电流输出与保护范围是可以调节的。

在至少长150m的大船上，船尾的阳极应当离螺旋桨至少15m远，在小船上，这个距离可以缩减为5m。

参比电极应安置在预期电位降最低处（即离阳极最远）。

在大船上，它们应离阳极至少15-20m远，而在小船上，这个距离可以成比例减少。

船头助推舵、通水口和通海吸水口都配装有牺牲阳极。