浅究市政道路造价的影响要素

浅究市政道路造价的影响要素
一、前言
近些年来，随着我国经济发展，我国对基础设施建设也投入了众多的精力，而市政道路建设作为基础设施建设的重要工程之一，做好市政道路建设造价控制是极其重要的。

二、市政道路的特点
1、市政道路工程作为城市基础设施建设工程，不仅是城市形象的一种标志，更与城市发展建设紧密相连，和市民的生活密切相关。

在基础设施建设中处于基础地位。

2、和普通建筑比较，具有项目大、工期紧、战线长、周期短的特点。

因此可能遇到的情况更复杂，问题更多。

3、市政道路工程不仅具有运输职能，同时也是城市管线的敷设地，并和城市景观具有统一的要求，因此对于工程质量的要求更高。

4、在城市施工，对环境的要求更加严格，对于施工管理的要求也更高，这就造成城市道路工程的造价较一般工程高。

5、在城市中进行市政道路施工，对于交通的影响较大，特别是繁华路段施工时，交通组织的压力一般会较大。

三、影响市政道路工程造价的因素
1、施工阶段造价控制不严格
施工过程中能源材料的浪费情况严重，工程的施工过程是整个工程建设成本管理的关键部分。

由于在这一部分中，各种材料能源等消耗大大增强了成本的支出，施工人员操作不熟练，难以对材料合理科学利用的造成浪费，施工过程中的细节浪费，和仓库管理不善而造成的材料失窃等浪费，都极大程度上影响了造价的管理。

而目前，我国的市政道路工程建设单位表现的最为明显的就是严重浪费。

2、材料市场对成本的影响
项目工程中的材料组成整个工程的硬件系统，任何种类和数量的工程材料都要通过严格和准确的成本计算。

因为在工程成本计算中材料所占比重较大，如在
市政道路工程中钢筋、水泥这种普通的建筑材料，用量非常大，是成本的主要部分。

然而其他的辅助材料和周转材料也构成工程成本不可忽略的一部分。

材料市场具有一定的地域性和周期性，不同地区、不同时间内工程建筑材料的价格是不同的。

3、施工现场的管理水平
施工现场管理水平和市政道路的工程造价有很直接的联系，科学的管理、合理有效的安排，可以在很大程度上节约施工成本上的其他不必要的费用支出，否则将产生巨大的浪费。

同时施工现场的平面布置安排和管理也是影响市政道路造价的重要因素，例如为了施工而搭建的临时房屋、临时用电和用水的布置都应与市政道路的永久性设施统筹结合，从而控制市政道路造价。

施工过程的质量控制主要包括为了保证和提高施工质量的标准而产生的费用和没有达到施工质量标准而产生的损失费用两部分，因此质量控制取决于故障成本和控制成本两方面。

只有保证施工过程的质量，才能尽可能地减少故障成本支出，降低市政道路造价。

4、人员素质问题
一個项目的决策不是投资者个人或个别领导的事情，为了避免投资的盲目性，项目决策应该组织技术人员、预算、财务等部门的各个相关专业人员，按照专业特长分工协作，对拟建项目的必要性、建设规模、地点、工艺方案、投资估算进行科学的论证，为项目提供系统专业的技术决策依据。

四、市政道路造价控制对策
1、进行工程招标和投标，加强造价控制
在工程建设中，采用招标和投标的方式，不仅可以保证工程本身的质量，还可以有效控制工程造价。

当前，我国的工程招标和投标管理已经逐步完善和日益规范化，并取得了一定的进展。

在市政道路工程投标中，可以面向社会上信誉好、技术水平过硬、具有相关认证的施工企业发标，在公平、公正的前提前，进行招标，并与选定的施工单位签订双方劳动合同，以保证各自权利的履行和义务的执行，实现顺利合作。

2、强化质量管理，控制质量成本
质量是企业的核心，也是控制成本目标的关键。

不达标工程的工程对整个企业的信誉及经济效益都有很大影响。

所以，我们应始终坚持“质量第一，用户至上，预防为主，落实质量标准的原则去展开施工.要做到用数据、事实说话，要贯
彻落实好科学、守法的职业规范标准，科学有效控制好人、材料、施工工艺及方法等，以进一步提高产品质量。

在实际工作中，技术部门要认真履行保证质量的相关责任，而财务部门则要履行控制好项目成本的相关责任。

这两个部门的要求不同，处理问题的方式也有所不一，我们必须科学运用价值工程，统筹好质量、成本、进度三者之间的关系。

3、加强材料成本控制
整个项目投资成本中，材料费用占据的比例高达总成本60%，因此，材料成本控制是重中之重。

在项目开发时，建设单位为了控制建设成本，在进行材料成本控制时，采取指定材料或限定材料价格等措施进行有效控制。

具体控制方法如下：
（一）企业应随时关注造价机构对材料价格的最新公布情况，并与价格咨询机构随时保持联系。

对材料价格建立起自身信息网络，及时准确的把握不同地区各种相关材料的价格信息，并共享所搜集到的最新材料价格信息。

同时应对政府公布的市场平均价格留意并做参考，了解最新市场行情，寻找物美价廉的材料，控制工程造价，保证工程质量。

（二）企业还应控制材料的采购单价，及时把握市场价格变化趋势，定期绘制各主要材料时间—价格曲线图。

企业应及时组织相关人员，做好市场的比质、比价、比运费，做好工程的材料筹划、采购。

在保证材料质量良好的情况下，降低利用材料的价格和成本，提高工程效益。

4、做好施工现场的各项工作管理
控制市政道路工程的造价，不仅需要做好以上工作，重要的是做好施工现场各项工作的管理。

首先、在工程实施过程经常性的进行成本统计、分析，找出超支的原因，制定有效切实措施；同时坚持逐级向下实施阶段性成本考核制度，进行考核和奖惩，使工程项目始终处于受控状态，实现目标成本；其次、针对工程的具体情况，对施工现场平面进行合理科学的布置与管理，如果对现场的管理与安排不合理、妥帖，就会形成人力与物力的极大浪费。

最后，保证施工现场的安全管理，保障工作人员和施工设备的安全，避免由于人员安全或是设备隐患发生的事故，产生巨额成本。

在工程设备方面，要进行定期的维修保养，及时检修，排除隐患，提高设备的使用效率，降低折旧率，间接地提高工程综合效益。

5、提高人员素质
在市政道路的建设中，人是决定因素，人的素质和技术水平直接影响到了工作的成果，一个项目的决策不是投资者个人或个别领导的事情，为了避免投资的盲目性，项目决策应该组织技术人员、预算、财务等部门的各个相关专业人员，按照专业特长分工协作，对拟建项目的必要性、建设规模、地点、工艺方案、投资估算进行科学的论证，为项目提供系统专业的技术决策依据。

五、结束语
综上所述，笔者在上文对市政道路的特点以及造价影响的重要因素进行了探讨分析，同时，针对其造价影响因素问题对如何控制造价对策进行研究，希望这些对策能够为相关的工作人员带来一定的积极指导意义。

参考文献：
[1]王远. 市政道路工程造价估算的理论与方法研究[D].吉林大学，2012.。