中国的交通和城市

跨越世界屋脊的青藏铁路： 跨越世界屋脊的青藏铁路：
2006年7月 l日，世界上海拔最高、线路最长的 高原铁路青藏铁路正式全线通车了，一条钢铁游龙 将史无前例地穿越可可西里、三江源、羌塘草原， 进人那个覆盖着冰雪、开着雪莲花的雪域高原深处， 到达佛学圣地拉萨。从上个世纪50年代中期开始进 行青藏铁路的勘测设计工作，到最终全线建成通车， 青藏铁路建设走过了半个世纪的历程。青藏铁路从 西宁至拉萨全长1956公里，是目前世界上海拔最高、 线路最长的高原冻土铁路。
横
连云港、徐州、 黄淮平原、 连云港、徐州、 黄淮平原、黄 商丘、开封、 土高原、 商丘、开封、郑 土高原、河西 洛阳、西安、 走廊、 州、洛阳、西安、 走廊、吐鲁番 宝鸡、兰州、 盆地、 宝鸡、兰州、乌 盆地、准噶尔 鲁木齐、 鲁木齐、阿拉山 盆地 口 上海、杭州、 长江三角洲、 上海、杭州、鹰 长江三角洲、 萍乡、株州、 江南丘陵、 潭、萍乡、株州、 江南丘陵、云 怀化、贵阳、 怀化、贵阳、六 贵高原 盘水、 盘水、昆明
铁路、公路建设的区位因素
区位因素 地 平 形 原 自 然 因 水文 素 地质 山 地 主 要 影 响 平原区地形对线路的限制较少，选线时要尽量少占好 地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系 线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂的地区， 在陡坡上修成“之”字型弯曲或开凿隧道 线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵 总长度 注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发地区，特别是 开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿越 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度 和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、 路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计
加强西南与华中 地区之间的联系， 地区之间的联系， 长江上中游联系 的桥梁
补充材料： 补充材料：即将形成的铁路新干线
1.东西新干线：宁西线 东西新干线： 东西新干线 南京—合肥 潢川—信阳 南阳— 西安） 合肥—潢川 信阳—南阳 （南京 合肥 潢川 信阳 南阳 西安） 2.南北新干线：包粤线 南北新干线： 南北新干线 包头—神府 延安—西安 安康—重庆 神府—延安 西安—安康 重庆— （包头 神府 延安 西安 安康 重庆 遵义—贵阳 柳州—黎塘 湛江） 贵阳—柳州 黎塘—湛江 遵义 贵阳 柳州 黎塘 湛江） 3.沿江铁路线：上海—南京 芜胡 九江 武汉 重庆） 沿江铁路线：上海 南京 芜胡—九江 武汉—重庆 南京—芜胡 九江—武汉 重庆） 沿江铁路线 4.沿海铁路线：大连轮渡到烟台—蓝村 临沂 长兴 沿海铁路线：大连轮渡到烟台 蓝村 临沂—长兴 蓝村—临沂 沿海铁路线 —杭州 宁波 福州 厦门 汕头 杭州—宁波 福州—厦门 杭州 宁波—福州 厦门—汕头 —深圳 广州 湛江 海口 三亚） 深圳—广州 湛江—海口 三亚） 深圳 广州—湛江 海口—三亚 5. 南疆铁路： （吐鲁番——喀什） 南疆胶济 线
陕晋、 潼关、太原、 黄土高原、 陕晋、 潼关、太原、 黄土高原、汾 石家庄、 河谷地、 冀鲁 石家庄、济 河谷地、华北 平原、山东丘 南、青岛 平原、 陵
成渝成渝-瀼 渝-汉丹 线
川渝 陕鄂
成都、重庆、 成都平原、 成都、重庆、 成都平原、川 襄樊、 襄樊、武汉 中丘陵、川东 中丘陵、 山地、 山地、汉中盆 地、江汉平原
运量大， 运量大，投 资省， 资省，运价 低（尤其海 运） 最快捷（尤 最快捷（ 其长途） 其长途）
速度慢， 速度慢，灵活 对时间要求不高 性和连续性差 的大宗和笨重货 物
航空 运输 管道 运输
运量小、成本 以客运为主，货 以客运为主， 运量小、 投资大、 运多轻型贵重、 高、投资大、 运多轻型贵重、 急需物品 技术强 设备投资大， 设备投资大， 长时间向一个方 灵活性差， 灵活性差，只 向大量运送气体 能运一种货物， 气体、 能运一种货物， 气体、液体或粉 且单向运输 末状、 末状、颗粒状固 体货物
1、五种交通运输方式比较 、
方式 铁路 运输 优 点 缺 点 适宜对象 发 展 当代最重要的 运输方式， 运输方式，高 速化（ 速化（日本新 干线、 干线、磁悬浮 列车） 列车） 发展最快， 发展最快，应 用最广，地位 用最广， 日趋重要（ 日趋重要（高 速公路） 速公路） 运量大， 运量大， 速度快； 速度快； 运费低， 运费低， 连续性好 线路造价高， 线路造价高， 长途大宗贷物 占地广； 占地广；短 运输和客运 途运输成本 高 短途货运和客 运，承担集散 任务
干线 跨越省区 经过的城市 经过的地形区 重要意义 沟通了华北与华东， 沟通了华北与华东， 是东部沿海地区的 交通大动脉 京沪线 京、津、 冀、鲁、 苏、皖、 六 沪 北京、天津、 华北平原、 北京、天津、德 华北平原、江 济南、徐州、 淮平原、 州、济南、徐州、 淮平原、长江 蚌埠、南京、 蚌埠、南京、镇 三角洲 常州、无锡、 江、常州、无锡、 苏州、 苏州、上海 北京、霸州、衡 华北平原、江 北京、霸州、 华北平原、 水、商丘、阜阳、 淮平原、鄱阳 商丘、阜阳、 淮平原、 九江、南昌、赣 湖平原、江南 九江、南昌、 湖平原、 深圳、 州、深圳、香港 丘陵、珠江三 丘陵、 角洲
宁西线
南京—合肥—潢川—信阳—南阳— 南京—合肥—潢川—信阳—南阳— 西安
西安
南阳 信阳
南京 潢川 合肥
包粤线 包头—神府— 包头—神府—延 西安— 安—西安—安康 —重庆—遵义— 重庆—遵义— 贵阳—柳州— 贵阳—柳州—黎 塘—湛江
沿江铁路线
上海 南京 芜湖 九江 武汉 重庆
沿海铁路线
大连轮渡 大连轮渡到烟台 轮渡到烟台 —蓝村—临沂— 蓝村—临沂— 长兴—杭州— 长兴—杭州— 宁波—福州— 宁波—福州— 厦门—汕头— 厦门—汕头— 深圳—广州— 深圳—广州— 湛江—海口— 湛江—海口— 三亚
运量大， 运量大，损 耗小， 耗小，连续 性强， 性强，管理 方便
用新材料替代钢管 铺设管道
2、中国铁路运输－我国最主要 、中国铁路运输－ 的运输方式
近年来， 近年来，我国铁路发展迅 速，2006年7月1日青藏铁路全 年 月 日青藏铁路全 线通车， 线通车，至此全国铁路总营业 里程近8万公里 与此同时， 万公里。 里程近 万公里。与此同时， 我国铁路提速总里程达1． 我国铁路提速总里程达 ．65 万公里， 万公里，这标志着铁路已经覆 盖了全国所有的地区、 盖了全国所有的地区、所有省 份，标志着中国的铁路交通已 经为所有的中国人服务， 经为所有的中国人服务，具有 里程碑般的意义和作用。 里程碑般的意义和作用。
中国的交通和城市
基本考点和能力要求： 基本考点和能力要求： 1、我国主要铁路干线和铁路枢纽城市； 、我国主要铁路干线和铁路枢纽城市； 2、我国主要内河航道和港口城市； 、我国主要内河航道和港口城市； 3、我国海港和航空港； 、我国海港和航空港； 4、能够在按一定要求合理选择、组合运输线路。 、能够在按一定要求合理选择、组合运输线路。 5、能够运用各类统计图表，分析说明我国交通运输业的发展。 、能够运用各类统计图表，分析说明我国交通运输业的发展。 6、能够运用城市区位因素原理分析某城市形成或发展的区位条件 、 7、能够运用图表资料，分析说明城市群或城市带的形成和作用。 、能够运用图表资料，分析说明城市群或城市带的形成和作用。
秦岭、 秦岭、大巴山 促进西南地区经济 成都平原、 建设， 地、成都平原、 建设，加强民族团 云贵高原 结
我国铁路“三横五纵” 我国铁路“三横五纵”比较表
干线 大秦大秦京包京包六 包兰线 陇海陇海兰新兰新北疆线 跨越省区 京、冀、 晋、内蒙 古、宁、 甘 苏、皖、 豫、陕、 甘、新 经过的城市 北京、大同、 北京、大同、集 呼和浩特、 宁、呼和浩特、 包头、银川、 包头、银川、中 卫、兰州 经过的地形区 晋北山地、 晋北山地、内 蒙古高原、 蒙古高原、宁 夏平原 重要意义 促进华北与西北的 联系， 联系，分担陇海线 的运量， 的运量，建设民族 地区， 地区，巩固边防 沟通东部和西北部， 沟通东部和西北部， 促进西北地区的发 巩固边防， 展，巩固边防，横 贯亚欧的第二条大 陆桥， 陆桥，加速沿线工 业的发展 横贯江南的东西干 加强华中、 线，加强华中、中 南、西南之间的联 系，与长江航线相 辅相成
联系的交通大动脉
我国铁路“三横五纵” 我国铁路“三横五纵”比较表
干线 跨越省区 经过的城市 经过的地形区 重要意义 沟通了华北、 沟通了华北、华中 与华南， 与华南，是我国铁 路网的中轴线， 路网的中轴线，运 量最大的南北大动 脉 改善铁路布局，提 改善铁路布局， 高晋煤南运的能力， 高晋煤南运的能力， 分流京广的运量 京广线 京、冀、 北京、石家庄、 华北平原、洞 北京、石家庄、 华北平原、 庭湖、 邯郸、新乡、 豫、鄂、 邯郸、新乡、郑 庭湖、江南丘 湘、粤 岭南、 武汉、长沙、 州、武汉、长沙、 陵、岭南、珠 株州、韶关、 株州、韶关、广 江三角洲 州 太焦线 晋、豫、 焦作、洛阳、襄 豫西山地、江 焦作、洛阳、 豫西山地、 焦柳线 鄂、湘、 樊、枝城、怀化、 汉平原、湘西 枝城、怀化、 汉平原、 湘桂线 桂、粤 柳州 山地、 山地、两广丘 黎湛线 陵 宝鸡、成都、 宝中宝 陕、甘、 宝鸡、成都、攀 枝花、 枝花、昆明 成成昆 川、滇 昆河线
公路 运输
机动灵活， 成本高， 机动灵活， 成本高，载 周转快， 重小，能耗 周转快， 重小， 装卸方便， 装卸方便， 大，运费贵 适应性强
方式 水路 运输
优
点
缺
点
适宜对象
发 展
历史最悠久， 历史最悠久，目前 国际间大宗货物运 输的主要方式， 输的主要方式，向 巨型化、 巨型化、高速化方 向发展 大型化、高速化 大型化、
纵 京九线 京、津、 冀、鲁、 豫、皖、 鄂、赣、 粤、港
京哈、 京哈、 沈大线
缓解京广线、京沪 缓解京广线、 线的运输压力，加 线的运输压力， 速老区脱贫致富， 速老区脱贫致富， 维持港澳地区的稳 定与发展
北京、天津、 京、津、 北京、天津、沈 长春、 冀、辽、 阳、长春、哈尔 滨 吉、黑