山区公路路线设计要点与实例分析

工程建设与设计
Construction&Design For P roject
山区公路路线设计要点与实例分析
Highway Route Design Key Points and Case Analysis in Mountain Areas
张模林
(四川省路网监测与应急处置中心，成都610041)
ZHANG Mo-lin
(Sichuan Road Network Monitoring and Emergency Disposal Center,Chengdu610041,China)【扌商要】山区公路是促进山区经济发展的重要基础设施，其建设步伐也日益加快。

由于山区地形地貌差异较大、水文地质条件复杂等因素的影响，山区公路路线的勘察设计难度较大。

为了提高山区公路工程项目的设计水平，论文分析了山区公路路线设计的要求及选线原则，并结合工程实例对山区路线设计中的主要问题进行了探讨,指出了山区公路路线的设计要点。

[Abstract]M ountain highway is an important infrastructure to promote the economic development of mountain areas,and its construction pace is also accelerating day by day.Due to the great difference of t opography and geomorphology and the complex hydrogeological conditions in mountainous areas,it is difficult to survey and design highway routes in mountainous areas.In order to improve the design level ofhighway engineering projects in mountainous areas,this paper firstly analyses the requirements ofhighway route design in mountainous areas and the principles of r oute selection,then discusses the problems existing in highway route design in mountainous areas with engineering examples,and finally points out the main points ofhighway route design in mountainous areas.
【关键词】山区公路;路线设计;选线原则；实例分析
[Keywords]mountain road;route design;line selection principle;example analysis
【中图分类号】U412.36+4【文献标志码】B【文章编号】1007-9467(2019)06-0174-03【DOI]10.13616/ki.gcjsysj.2019.06.060
1引言
随着我国国民经济和基础交通设施大力发展，山区公路作为促进山区经济发展的重要基础设施，其建设步伐也日益加快。

但是,由于山区地形地貌差异较大、水文地质条件复杂等因素的影响，使得公路工程的勘察设计相对于平原地区来说难度更大。

与此同时，选择经济、合理、可行的山区公路路线设计方案是整个山区公路项目的重要前提•如果公路路线设计出现问题,将会影响整个山区公路工程设计,导致设计项目返工、设计质量下降等现象，从而影响山区公路的建设水平。

【作者简介】张模林(1964~)，男,四川西昌人,工程师，从事路桥设计研究。

因此,山区公路路线设计要点具有十分重大的意义,不仅能更好地保证山区公路整体项目的设计水平，还可以为类似山区公路的设计提供理论指导，从而推动我国山区公路建设水平的快速发展。

2山区公路路线设计要求及选线原则
2.1山区公路路线设计要求
在进行山区公路线路设计时，首先要保证山区公路的基础功能的充分发挥，同时，要尽量减少公路里程,降低公路工程建设成本。

也就是说，山区公路的路线设计工作应当选出符合规范要求、经济适用、合理可行的最佳线路。

因此，在开展山区公路路线设计之前，应对公路项目所在山区的自然环境展开充分的勘察和分析,并重点对地形地貌差异较大、水文地质
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市政•交通•水利工程设计Municipal•Trixie•Water Resources Engineering Design
条件复杂、气候垂直变化等因素特点进行必要的论证分析研究。

此外,还要将工程造价纳入考虑的范围之内。

为了提高山区公路的建设水平，应当选择地形地貌、水文地质条件、气候等建设条件较为稳定的区域，且最大程度上缩短线路长度叫2.2山区公路选线原则
山区公路选线.应先结合工程项目的具体建设条件,再参考公路选线的一般原则。

对于可以充分利用的原则要遵循，但是部分选线原则可能不适用于山区公路,这就应当加以修改。

如果能够充分利用项目所在的山区地形地势，就可以在很大程度上减小公路的工程量，并降低建设成本。

如果无法利用项目所在的山区地形地势,就应当对其进行改造、创新。

但是，一味地利用山区地形地势会影响整个山区公路的建设水平,对山区地形地势过度地改造同样会导致资源浪费，增加工程造价。

因此，在进行山区公路路线设计之前一定要对项目所在山区的工程概况进行深入的了解。

3山区公路路线设计中存在的问题
当前,在山区公路的路线设计中，主要存在以下问题:安全问题、环境问题和经济问题。

3.1安全问题
在山区的公路路线设计工作中，最大的安全隐患就是在没有深入了解山区地质环境的条件下冒然展开公路选线工作叫例如，在高海拔地区,需要从山一侧翻越到另一侧，这时往往应当布设越岭线（明线）或隧道。

布设明线能够使路线与环境协调良好,工程简单,但是里程长,在高边坡开挖时难度较大,存在高边坡稳定问题，工程措施不当就会在一定程度上增加山区公路施工过程和运营期间出现泥石流、坍塌、滑坡等不良地质现象的可能性，甚至可能引发重大安全事故。

止匕外，高海拔明线冬季路面积雪，就会岀现路面积雪、结冰安全隐患,经常性养护工作量大,影响行车安全。

而布设隧道具有开挖土石方量小,对周围环境影响小,利于生态保护等优点，但隧道不便于路线总体方案的布局,造价往往要高于布设明线。

在确定设计方案时一般要根据地形地质条件、工程量大小、工程造价、建设时机等方面综合考虑叫
3.2环境问题
设计人员在进行山区公路路线设计时往往对人文景观和自然景观的协调重视程度不够，忽略了对山区环境的保护,导致设计的山区公路存在不协调和孤立现象。

3.3经济问题
设计入员在进行山区公路路线设计时受到平原地区公路路线设计思想的影响较大，在选择线形时不能充分地结合山区公路建设区域的地形和地貌条件，导致山区公路的工程投资成本和工程量的大幅度增加,但也不能只关注造价,还要考虑道路对当地的人口及其经济发展的促进作用。

例如，在选择沿溪线时复杂的地质不良地段，路线往往较难绕避，容易造成工程规模较大,土石方工程集中,从而增加了工程成本，但是，沿溪线的线形指标一般较高，沿线经济社会比较发达，人口多.对经济社会发展有利;与此同时，由于越岭线的纵面上连续升坡，高差变化大，平面上迂回曲折，如图1所示。

这就会引起道路弯多坡陡、线形指标差和工程量较大，也在一定程度上增加了公路施工、养护的成本。

而且越岭线的沿线往往人口较少，对当地的经济社会发展作用影响不明显。

在山区路线设计时，一般尽可能地采用沿溪路线。

图1山区公路越岭线
4山区公路路线设计要点
4.1重视复杂的地质条件
山区公路一般地质条件和水文环境十分复杂，这就加大了山玄公路路线的设计难度。

与此同时,设计人员往往很难在较短的时间内全面了解山区复杂的岩层结构，也无法根据具体岩层结构的特点进行针对性设计和布置专门的防护方案,这样就很大程度上增加了山区公路的危险系数，大大提高了岀现各种大中型病害的可能性。

因此，设计人员在进行山区公路路线选择时应当尽可能地避开复杂的地质条件，遵循“惹不起,躲得起”的设计原则。

当然，对病害上、下方或附近有建筑物、工厂、学校、场镇等重要设施或绕避困难工点，则可以采用原址整治的方法。

这样,既能够降低地质条件和施工技术的限制,又可确保山区公路的建设质量和安全性。

例如，国道318线雅安天全县海子沟泥石流处路线为沿溪线，设有1~10m石
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拱桥，标高彳氐。

海子沟泥石流为一中型泥石流，在整治之前，每年都遭受泥石流破坏，造成断道1~2d。

由于上游泥石流沟来源物丰富、数量大，致使桥下被堵塞,下方到河床高差小,基本无排泄条件，泥石流堆积在公路，造成断道。

当时,根据相关主管部门的指示精神，并结合建设条件,提出了局部改线、提高路线设计标高、设桥跨越泥石流沟的整治方案。

最终采用改线方案。

改线方案实施至今已近25a,彻底解决了每年养护清除和断道堵车问题。

4.2关注交通量的长期增长
设计人员在进行山区公路线路设计前，一定要收集齐全区域经济社会和交通运输发展现状及规划，充分分析项目建成后对区域社会经济发展的作用,正确进行交通量预测，对社会经济发达地区在方案论证比选时，要有一定的超前意识，避免短期重复建设。

5结语
本文主要研究了山区公路路线设计的要求、选线原则和设计要点,得到以下几个方面的结论：
1)在进行山区公路线路设计时，要在保证山区公路的基础功能充分发挥的前提下,尽量减少公路里程,降低公路工程建设成本；
2)在山区公路的路线设计中，主要存在安全、经济、环境3个方面问题；
3)设计人员在进行山区公路路线选择时应当尽可能地避开复杂的地质条件,遵循“惹不起.躲得起”的设计原则,对病害上、下方或附近有建筑物、工厂、学校、场镇等重要设施，可以采用原址整治的方法；
4)在进行山区公路路线设计时要有一定的超前意识，正确进行交通量预测,避免短期重复建设。

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【收稿日期12019-03-08
(±接第173页)
4结语
高速公路桥梁工程中墩台施工技术难度大、含金量高,对施工人员素质要求高，且属于高空作业。

在现场施工过程中，存在多种因素容易引发安全事故，因此，高速公路桥梁墩台施工必须严格依照现场工程建设实际进行施工，通过科学有效施工布局,开展整体合理的规划,加强现场施工控制,从工程建设实际出发,关注现场施工安全，严格控制工艺质量.确保高速公路桥梁工程建设质量，充分发挥高速公路在经济发展中的作用。

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【收稿日期】2019-03-27
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