有色金属材料及其在汽车上的应用教案
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提问法+展示法
小组讨论
多媒体教学
课堂总结
作业布置
整顿纪律，清点人数。人员安全教育及预防突发情况的准备
一、铝及铝合金
1.分类
根据化学成分和生产工艺不同，铝合金分为变形铝合金、铸造铝合金和压铸铝合金三类。
2.优点
铝合金不仅保持着纯铝密度小、导热性和耐蚀性好的优点，其强度、硬度也得到了极大提高，常用于制造质量轻、强度要求较高的零件。
授课日期
班 级
课 题
有色金属及其在汽车上的应用
教学目的
要 求
知识目标：了解各种有色金属的基本性能、熟悉其在汽车制造中的主要应用。
情感目标：让学生通过对汽车有色金属材料的性能、应用有所了解，对汽车材料这门课充满兴趣、激发他们学习的信心。
技能目标：熟悉熟悉其在汽车制造中的主要应用
教学重点
教学难点
重点：了解各种有色金属的基本性能。
3.应用
铝合金在汽车上不仅用于制造活塞、气缸体、气缸盖、连杆和进气歧管等发动机零部件，还用于制造轮毂、离合器壳、变速器壳、转向器壳和变速器拨叉等底盘零部件，甚至车身、车架等也开始采用铝合金制造
二、铜及铜合金
1.分类
（1）黄铜是以锌为主要添加元素的铜合金。根据其中化学成分的不同，黄铜可分为普通黄铜和特殊黄铜两大类。
（3）钛合金
在汽车上也得到了应用，可用于制造发动机连杆、曲轴、气门、气门弹簧和悬架弹簧等。
五、粉末冶金
粉末冶金零件微孔多，能吸收并储存润滑油，其硬度高、耐磨性好且强度较高，可用于制造气门导管、离合器衬套、轮毂油封外圈、机油泵齿轮、曲轴带轮、水泵叶轮、正时齿轮等减摩和耐磨零件
老师：同学们今天我们学习的内容有点多，但是老师想听听同学们今天学到了什么，下面时间大家可以自我总结一下，最后我会请各位“小老师”上台来给大家讲一讲。
（2）常用于制造齿轮、蜗轮和轴套等；铅青铜具有良好的疲劳强度和韧性，还具有良好的导热性和耐磨性，常用于制造重载荷的轴瓦等。
三、滑动轴承合金
1.优点：滑动轴承承压面积大，噪声小，工作平稳，故常用于高速重载的场合
2.应用：
汽车发动机的曲轴轴承、连杆轴承和凸轮轴轴承都采用了滑动轴承。
3.分类：
常用的滑动轴承合金有锡基轴承合金、铅基轴承合金、铜基轴承合金和铝基轴承合金等。
4.学生观看图片，并思考这些金属材料的名称和功用
5.头脑风暴，集思广益，小组组员代表分享滑动轴承的分类
6.学生回顾本节课内容，来进行总结抢答，并帮助同学查漏补缺
7.完成所布置的作业
难点：各有色金属材料在汽车制造中的主要应用。
授课方法
理论
教学参考书及教具（含多媒体教学设备）
汽车材料教材
授课执行
情况及分析
板书设计或授课提纲、其他有色金属
五、粉末冶金
课堂教学安排
教 学 过 程
教学环节
教学内容
活动
教师
学生
组织教学
导入新课提问
新课讲授多媒体教学
特殊黄铜又可分为压力加工特殊黄铜和铸造特殊黄铜两类。
（2）青铜按其化学成分的不同，青铜可分为锡青铜和特殊青铜两大类；按其加工方法的不同，青铜又可分为压力加工青铜和铸造青铜两大类。
2.应用
（1）较普通黄铜得到普遍提高。特殊黄铜在汽车上常用于制造转向节衬套、钢板销衬套等，还可用于制造减摩零件、管接头和垫圈等零件
四、有色金属
1.分类：
有色金属在汽车上的应用也日益增多，钛、镁、锌等合金的应用
2.应用
（1）镁合金壳体类的发动机气缸体、曲轴箱、变速器壳、离合器壳、进气歧管等，还有一些车身骨架零件和车身覆盖件正在开发和推广采用镁合金制造
（2）锌合金在汽车上可用于制造汽油泵壳、机油泵壳、车门手柄、刮水器、安全带扣和内饰件等
提出作业完成要求和完成时间
1.课前准备，清点人数，以及课堂环境等安全检查
2.案例导入，激发学生兴趣
3.新课讲授
4.展示车用材料的图片，提问问题
5.分组讨论
6.课堂小结，引导学生来进行课堂小结，帮助学生梳理思路
7.布置作业
1.课前准备，清点人数，以及课堂环境等安全检查
2.带着问题进入课题
3.让学生对有色金属材料有所初步了解
小组讨论
多媒体教学
课堂总结
作业布置
整顿纪律，清点人数。人员安全教育及预防突发情况的准备
一、铝及铝合金
1.分类
根据化学成分和生产工艺不同，铝合金分为变形铝合金、铸造铝合金和压铸铝合金三类。
2.优点
铝合金不仅保持着纯铝密度小、导热性和耐蚀性好的优点，其强度、硬度也得到了极大提高，常用于制造质量轻、强度要求较高的零件。
授课日期
班 级
课 题
有色金属及其在汽车上的应用
教学目的
要 求
知识目标：了解各种有色金属的基本性能、熟悉其在汽车制造中的主要应用。
情感目标：让学生通过对汽车有色金属材料的性能、应用有所了解，对汽车材料这门课充满兴趣、激发他们学习的信心。
技能目标：熟悉熟悉其在汽车制造中的主要应用
教学重点
教学难点
重点：了解各种有色金属的基本性能。
3.应用
铝合金在汽车上不仅用于制造活塞、气缸体、气缸盖、连杆和进气歧管等发动机零部件，还用于制造轮毂、离合器壳、变速器壳、转向器壳和变速器拨叉等底盘零部件，甚至车身、车架等也开始采用铝合金制造
二、铜及铜合金
1.分类
（1）黄铜是以锌为主要添加元素的铜合金。根据其中化学成分的不同，黄铜可分为普通黄铜和特殊黄铜两大类。
（3）钛合金
在汽车上也得到了应用，可用于制造发动机连杆、曲轴、气门、气门弹簧和悬架弹簧等。
五、粉末冶金
粉末冶金零件微孔多，能吸收并储存润滑油，其硬度高、耐磨性好且强度较高，可用于制造气门导管、离合器衬套、轮毂油封外圈、机油泵齿轮、曲轴带轮、水泵叶轮、正时齿轮等减摩和耐磨零件
老师：同学们今天我们学习的内容有点多，但是老师想听听同学们今天学到了什么，下面时间大家可以自我总结一下，最后我会请各位“小老师”上台来给大家讲一讲。
（2）常用于制造齿轮、蜗轮和轴套等；铅青铜具有良好的疲劳强度和韧性，还具有良好的导热性和耐磨性，常用于制造重载荷的轴瓦等。
三、滑动轴承合金
1.优点：滑动轴承承压面积大，噪声小，工作平稳，故常用于高速重载的场合
2.应用：
汽车发动机的曲轴轴承、连杆轴承和凸轮轴轴承都采用了滑动轴承。
3.分类：
常用的滑动轴承合金有锡基轴承合金、铅基轴承合金、铜基轴承合金和铝基轴承合金等。
4.学生观看图片，并思考这些金属材料的名称和功用
5.头脑风暴，集思广益，小组组员代表分享滑动轴承的分类
6.学生回顾本节课内容，来进行总结抢答，并帮助同学查漏补缺
7.完成所布置的作业
难点：各有色金属材料在汽车制造中的主要应用。
授课方法
理论
教学参考书及教具（含多媒体教学设备）
汽车材料教材
授课执行
情况及分析
板书设计或授课提纲、其他有色金属
五、粉末冶金
课堂教学安排
教 学 过 程
教学环节
教学内容
活动
教师
学生
组织教学
导入新课提问
新课讲授多媒体教学
特殊黄铜又可分为压力加工特殊黄铜和铸造特殊黄铜两类。
（2）青铜按其化学成分的不同，青铜可分为锡青铜和特殊青铜两大类；按其加工方法的不同，青铜又可分为压力加工青铜和铸造青铜两大类。
2.应用
（1）较普通黄铜得到普遍提高。特殊黄铜在汽车上常用于制造转向节衬套、钢板销衬套等，还可用于制造减摩零件、管接头和垫圈等零件
四、有色金属
1.分类：
有色金属在汽车上的应用也日益增多，钛、镁、锌等合金的应用
2.应用
（1）镁合金壳体类的发动机气缸体、曲轴箱、变速器壳、离合器壳、进气歧管等，还有一些车身骨架零件和车身覆盖件正在开发和推广采用镁合金制造
（2）锌合金在汽车上可用于制造汽油泵壳、机油泵壳、车门手柄、刮水器、安全带扣和内饰件等
提出作业完成要求和完成时间
1.课前准备，清点人数，以及课堂环境等安全检查
2.案例导入，激发学生兴趣
3.新课讲授
4.展示车用材料的图片，提问问题
5.分组讨论
6.课堂小结，引导学生来进行课堂小结，帮助学生梳理思路
7.布置作业
1.课前准备，清点人数，以及课堂环境等安全检查
2.带着问题进入课题
3.让学生对有色金属材料有所初步了解