轿车白车身零部件形貌优化研究
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【 摘
要】 以某轿车白车身后 围板结构为研究对象， 综合运用 Ｃ Ｅ有限元分析软件完成 了其几何 Ａ
建模 、 单元 离散、 计算 分析和 形貌优 化 整个过 程 。 过 对后 围板 结构进 行形 貌优 化 ， 得 了“ 型加 强 通 获 凹” 肋布局 ， 算 数据反 映 出其 刚度得 到加 强 ， 率得 到提 高， 计 频 更能 满足 白车 身总体 结构 动 态设计要 求。 研
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中 图分类 号 ：Ｈ１ ， ４ ３８ ＋ 文献标 识 码 ： Ｔ ６ Ｕ ６ ．２ １ Ａ
１ 引言
车身是轿车 的关键总成 ， 车身结构动力学特性 的改进 ， 提 对 高整车 Ｎ Ｈ性能具有重要影 响。 Ｖ 整车在安装 了各种附件后 ， 结构
究表明， 应用形貌优化技术生成加强肋结构， 有利于改善和提 高结构动态力学特性。 该方法是一种有效 的优化设计手段 ， 可为白车身零部件结构设计提供重要的概念参考。
关键词 ： 白车身 ； 围板 ； 貌优化 ； 后 形 加强肋布 局
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张 宇 李映辉 。 张仲 鹏
（西南交通大学 机械工程研究所 ， 成都 ６０ ３ ） １０ １ （西南交通大学 力学与工程学院， 成都 ６ ０３ ） １０ １
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第１ ０期
２１ ０ １年 １ ０月
文 章 编 号 ：０ １ ３ ９ （ ０ １ １ — １５ ０ １０ — ９ ７ ２ １ ）０ ０ ０ — ２
机 械 设 计 与 制 造
Ｍａ ｈｉ ｒ Ｄｅ ｉｎ ｃ ｎｅ ｙ ｓｇ ＆ Ｍａ ｕ ａ ｔ ｅ ｎ ｆ ｃｕｒ ｌ５ ０
轿 车 白车 身零部件形貌优化研 究 术
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车身是轿车 的关键总成 ， 车身结构动力学特性 的改进 ， 提 对 高整车 Ｎ Ｈ性能具有重要影 响。 Ｖ 整车在安装 了各种附件后 ， 结构
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关键词 ： 白车身 ； 围板 ； 貌优化 ； 后 形 加强肋布 局
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２１ ０ １年 １ ０月
文 章 编 号 ：０ １ ３ ９ （ ０ １ １ — １５ ０ １０ — ９ ７ ２ １ ）０ ０ ０ — ２
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轿 车 白车 身零部件形貌优化研 究 术