吊装受力计算及安全性能校核

吊装受力计算及安全性能校核
根据吊装工程设备重量等吊装参数，本次吊装从安全角度考虑，主要是门式桅杆的横梁中部受集中荷载P ，应按简支梁校核其抗弯强度，受力简图如下：
一、受力计算：
P －计算荷载
P －K 1K 2（Q+q ）
K 1－动载系数，考虑选用载荷K 1取1.2
K 2－荷载均衡系数，采用单组滑轮吊装时K 2=1
Q －吊装设备最大重量（已知），Q=2000kg （20KN ）
i －吊索其自重，q ≈600kg （6KN ）
∴P=1.2（2000+600）=3120kg=31200N
二、安全性能校核（抗弯强度校核），按
[]²max =205f N mm M f W ≤校核
f -弯曲应力计算值
[]f -弯曲应力设计值，按 Q235钢材，钢结构规范规定为：
[]²max =205f N mm M f W
≤（实际为20#无缝钢管，[]f 应力为210
以上） max M -横梁中部最大弯矩
1312002500195000004
max P L N mm N mm M =∙=⨯=∙= W -横梁（1596Φ⨯无缝钢管）
，查表： 106cm w =³=106000mm ³ ∴max 19500000183<205²²106000
M N N f f mm mm w ⎡⎤⎣⎦==== 故安全！
说明：计算时未考虑横梁下斜撑的作用，如考虑斜撑L （跨度）
变小，则max M 降低，将更安全。

门式桅杆立柱应力很小（f =25左右，远小于f ⎡⎤⎣⎦=205）， 故安全！
另：单位滑轮吊装，设备要旋转，必须有防止旋转的措施，避
免设备碰撞时外墙（莃墙）！！！。