交通运输行业规避不良影响的应对措施

交通运输行业规避不良影响的应对措施
0. 1完善税收政策
在营业税改增值税之后部分交通运输行业的子行业的税负升高的主要原因是税率、进项税的抵扣范圉和认定标准，还有中央和地方税收的所占的比例这个不容易发现的因素，税收政策的完善可以从这四个方面来进行。

适当的对税率进行调整，扩大抵扣范围以减少陈本较低的行业税负，以及对行业的成分比例进行调整和降低认定的标准。

5. 2依法纳税筹划
在进行规避违法风险和降低税负时，依法的进行纳税筹划也是一个具有积极意义的方法，但是在进行纳税筹划的过程中必须要保证合法合理。

5. 3加强税收征管与服务
在营业税改增值税后，出现的“四难一高”问题必须得到解决，国税和地税机关应该加强双方服务的结合，对执法进行整合将信息聚合在一起，交通运输行业的管控需要这双方以宣传辅导和精细征管来进行。

六、结论
通过上述对交通运输企业税负在经历“营改增”政策前后变化，我们可以看出财政税负虽然在经历政策改革后取得了一定的成绩，但仍存在一些问题。

取得的成果是减轻部分交通运输相关的企业税负压力，消除了税款重叠等问题，明显增加了相关企业的盈利，优化了交通运输的产业结构，使得交通运输业得到了快速的发展。

但是也仍然存在着一些问题，主要表现在部分交通运输相关企业的税负压力不降反升，还有一些过渡性政策仍然有待完善。

在企业税负问题上，以增值税代替营业税将减轻所有小规模纳税人的税负，是一项大规模的利民政策，引起广泛关注。

在运输业的一般纳税人中，绝大多数海运和空运企业已经实现了减税，而许多陆运和管道运输企业的税收负担将在营业税增加的影响下增加，而运输的税收负担将在营业
税增加后增加。

因此相关的财政税收政策依然做不到完全公平，税收制度仍然是有待完善。

参考文献
⑴杨明•交通运输业营业税改征增值税的效应研究［J］・山东财经大学.2016.06
［2］徐造金.“营改增”对交通运输企业财务业绩及税负影响分析卩］黑龙江教育.2017.03 ⑶张瑞娟•营改增对交通运输业的税负影响及效应分析［J］・西南政法大学.2018.03。