架桥机前爬
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安全技术交底
施工单位：中铁六局铺架分公司北同蒲项目部
工程名称
跨大运高速纸编号
交底部位
通过钢桁梁
交底内容
一、桥间转移说明：
桑干河特大桥现已经架梁完毕，下一座所架桥梁为凉亭中桥，架桥机需要桥间转移至凉亭中桥桥头，由架桥机自己跨步的方式完成桥间转移。架桥机所需走行线路为在建工程线路，桥间转移长度170米。
二、架桥机桥间转移：
架桥机采用跨步方式来达到桥间转移，每次跨步架桥机前进20m。
1）1#吊重行车前行至1#柱曲梁处，穿销轴联接曲梁。2#吊重行车前行至2#柱曲梁处穿销轴联接曲梁。
2）用联接板联接1#、2#柱走行梁与轨道。取掉1#柱曲梁、2#柱曲梁与机臂定位销轴，松开曲梁与机臂锁紧装置。
3）收3#柱体，穿销轴。机臂前移14m。
3）滑线电缆应随动自如，不得有挂、挤现象，确保作业安全。
4）定位销的锁定和撤除应及时准确。
编制：审批：接收：年月日
8）收2#柱柱体，2#吊重行车带2#柱前行20m，垫平、支稳、顶升柱体、穿销轴。重复上述过程将架桥机移至钢桁梁大里程端。
三、注意事项：
1）调整2#柱、3#柱高度及调整轨道垫木高度，使机臂调平后进行作业；
2）注意检查各运动元件可靠性，特别是联合作业时，如1号行车与2号行车驱动机构同时作业，应可靠同步，否则，立即停止作业。
4）收2#柱离地，2#行车带2#柱体前行20m，垫平，支稳，顶升柱体，穿柱体销轴。
5）收3#柱，用1#吊重行车，2#吊重行车驱动机臂前行20m。支3#柱垫平、支稳、顶升柱体。在钢桁梁梁面上支垫0#柱垫平、支稳、顶升柱体。
7）收1#柱柱体，1#吊重行车带1#柱前行20m，垫平、支稳、顶升柱体、穿销轴。。
施工单位：中铁六局铺架分公司北同蒲项目部
工程名称
跨大运高速纸编号
交底部位
通过钢桁梁
交底内容
一、桥间转移说明：
桑干河特大桥现已经架梁完毕，下一座所架桥梁为凉亭中桥，架桥机需要桥间转移至凉亭中桥桥头，由架桥机自己跨步的方式完成桥间转移。架桥机所需走行线路为在建工程线路，桥间转移长度170米。
二、架桥机桥间转移：
架桥机采用跨步方式来达到桥间转移，每次跨步架桥机前进20m。
1）1#吊重行车前行至1#柱曲梁处，穿销轴联接曲梁。2#吊重行车前行至2#柱曲梁处穿销轴联接曲梁。
2）用联接板联接1#、2#柱走行梁与轨道。取掉1#柱曲梁、2#柱曲梁与机臂定位销轴，松开曲梁与机臂锁紧装置。
3）收3#柱体，穿销轴。机臂前移14m。
3）滑线电缆应随动自如，不得有挂、挤现象，确保作业安全。
4）定位销的锁定和撤除应及时准确。
编制：审批：接收：年月日
8）收2#柱柱体，2#吊重行车带2#柱前行20m，垫平、支稳、顶升柱体、穿销轴。重复上述过程将架桥机移至钢桁梁大里程端。
三、注意事项：
1）调整2#柱、3#柱高度及调整轨道垫木高度，使机臂调平后进行作业；
2）注意检查各运动元件可靠性，特别是联合作业时，如1号行车与2号行车驱动机构同时作业，应可靠同步，否则，立即停止作业。
4）收2#柱离地，2#行车带2#柱体前行20m，垫平，支稳，顶升柱体，穿柱体销轴。
5）收3#柱，用1#吊重行车，2#吊重行车驱动机臂前行20m。支3#柱垫平、支稳、顶升柱体。在钢桁梁梁面上支垫0#柱垫平、支稳、顶升柱体。
7）收1#柱柱体，1#吊重行车带1#柱前行20m，垫平、支稳、顶升柱体、穿销轴。。