怒海猛犬—二战英国舰队驱逐舰

怒海猛犬—二战英国舰队驱逐舰
怒海牧羊犬—二战英国舰队驱逐舰(战斗篇)
不朽的“萤火虫”号
1940年春，为了截断德国进口瑞典铁矿石的通道，英国海军展开在挪威水域布雷的“威尔弗雷德”行动。

4月5日，英国WB编队在克里斯蒂安松以北水域佯动布雷。

接着WV编队在博多附近水域布设了水雷阵。

由惠特沃思海军中将指挥的“声望”号战列巡洋舰和4艘G级驱逐舰担任掩护任务。

6日，“荧火虫”号因救援落海水兵脱离掩护编队，此后因风浪大雾一直没返回编队。

8日晨7时10分，“荧火虫”号遭遇两艘德军驱逐舰，这时希特勒进攻挪威的“威悉河演习”己开始，这两艘德舰(Z-18、Z-11)就是前往特隆赫姆的第2大队(包括重巡洋舰“希佩尔海军上将”号和4艘驱逐舰)的属舰，它们也与大队失散。

为了保证攻占挪威行动的隐密性，Z-18在“荧火虫”号开炮后迅速逃离。

而Z-11一面与“荧火虫”号在巨浪中交火，一面发电求援。

“荧火虫”号在暴风雨中紧追德舰。

突然哨兵高叫：发现敌巡洋舰！这就是第2大队指挥官海耶上校的旗舰—12000吨的“希佩尔海军上将”号。

8门203毫米重炮猛轰“荧火虫”号，鲁普少校立即命令施放烟幕并发射鱼雷。

但10条鱼雷都未命中敌舰。

面对绝对优势的
敌人，鲁普毫不畏惧，他借烟幕掩护把中弹累累的“荧火虫”号绕到德舰右舷，全速向排水量几乎是“荧火虫”号十倍的德舰拦腰撞击。

“希佩尔海军上将”号右舷立即裂开37米长的破口。

舰首全毁的“荧火虫”号向敌手射出最后一弹后傲然翻沉大海。

阵亡的鲁普舰长被追授维多利亚十字勋章。

“荧火虫”号也成为英国海军中英名永存的军舰。

纳尔维克之雄
1940年4月9日，德国海军驱逐舰部队司令邦特上校指挥的、在“威悉河演习”中担任攻占纳尔维克的第1舰队(10艘驱逐舰)到达目的地。

搭载的2000名德军登岸后，邦特命5艘驱逐舰在纳尔维克港加油，另5舰分散停泊到另两处港湾支谷，以便策应。

英国海军部立即直接电令为“声望”号战列巡洋舰护航的第2驱逐舰支队指挥官沃伯顿?李上校前往纳尔维克，相机行事。

侦察机的情报告诉李：港中有6艘驱逐舰和1艘潜艇。

虽然德军兵力明显强于自已，李上校还是率领5艘H级驱逐舰冒着暴风雪于10日凌晨进入佛斯特峡湾。

4时30分，李把“急性”号、“敌意”号留在港外监视，自己率旗舰“勇敢”号和“猎人”号、“哈沃克”号冲进纳尔维克港奇袭德舰。

港中德舰措手不及，旗舰Z-21和Z-22当即被猛烈的炮火和鱼雷击沉，邦特阵亡，另3舰也遭重创失去作战能力。

助阵的“急性”号用鱼雷击沉两艘运输船。

最后5艘英舰再次扫荡海港，又击毁5艘运输船。

6时，天开始放亮。

李上校决定率队撤离峡湾时，意外地遭到5艘德军驱逐舰的夹击，这就是停泊在另两处支谷的策应舰。

战局急变，激战中1发127毫米炮弹击中“勇敢”号舰桥，李上校受致命重伤。

即将下沉的“勇敢”号冲岸抢滩，在官兵们涉过冰水上岸时，李上校殉职。

在雾中，“猎人”号与“急性”号相撞后沉没。

伤势稍轻的“急性”号在友舰支援下才死里逃生。

第一次纳尔维克海战结束了，虽然英军也损失了两艘驱逐舰，但运输船的沉没，使港中快耗尽弹药的德舰陷入困境。

4月13日11时，惠特沃思海军中将率“厌战”号战列舰和9艘驱逐舰(4艘部族级、2艘F级、H级I级标枪级各1艘)闯入弗斯特峡湾。

舰载水机发现并击沉1艘U艇。

战舰重炮和驱逐舰的鱼雷收拾掉4艘德驱逐舰后。

惠特沃思派出4艘驱逐舰依次进入狭窄的罗姆巴克斯峡湾。

领先的“爱斯基摩”号(部族级)刚过狭口，就被德舰鱼雷炸飞了舰首，只好掉头。

另3艘英舰勇敢地与德舰交火。

惠特沃思又派两艘驱逐舰助战。

峡湾内剩下的德军驱逐舰，1艘触礁损毁，3艘弹尽自沉。

英舰队完成任务返航，第二次纳尔维克海战结束。

纳尔维克海战几乎全歼德国海军的驱逐舰部队。

再次显示英国驱逐舰在强敌前永不退却的战斗精神。

海中狼群的猎杀者
1940年夏，德军在法国西海岸取得基地，德国潜艇(U艇)可以自由进入大西洋。

在洛里昂设立U艇司令部的邓尼兹海军上将开始实行“狼群”战术，英国商船损失量直线上升，仅7～10月四个月中，就损失217艘、111万吨！1941年初，英国海军启动全程护航措施，增加护航舰并使用新的反潜装备，开始海上猎狼战。

3月8日0时23分，冈瑟．普劳恩少校(以潜入斯卡泊击沉“皇家橡树”号战列舰闻名的王牌艇长，击沉商船28艘16．5万吨，获橡叶
骑士十字勋章)指挥U—47正准备攻击OB-293船团，就被“狼獾”号驱逐舰(改W级)发现。

但U—47受到另一艘护航舰发射的照明弹惊吓，立即下潜逃亡。

5个小时后，普劳恩认为已经脱离险境，命令U-47上浮水面。

殊不知紧追不舍的“狼獾”号正在海面等待这个时机。

面对撞过来的“狼獾”号，U-47慌忙速潜。

但死神己经到来，在水中的U-47被“狼獾”号投下的一连串深弹炸毁，艇上官兵全部毙命。

3月16日深夜，德军U-37、U-99和U-100在攻击盟军HX-112船团时遭遇英国海军第5护航大队。

17日凌晨1时，U-37被大队指挥官麦金太尔中校的座舰“漫步者”号远程护航舰(老W级)的深弹重创后逃离。

紧接着“漫步者”号的声纳又发现U-100号，麦金太尔召唤“范诺克”号远程护航舰(老V级)协同投放深弹攻潜。

艇长舍普克少校(击沉商船39艘，15．9万吨的王牌艇长，获橡叶骑士十字勋章)在U-100被深弹击伤后将艇上浮企图逃逸，但被“范诺克”号的新装备的雷达(搜索距离900米)发现，“范诺克”号对准U-100加速冲撞，将其折为两段，舍普克当即溺水毙命。

此时，U-99正在附近水面航行。

艇长克雷施马尔少校(击沉商船44艘，26．6万吨和驱逐舰1艘的头号王牌，获宝剑橡叶骑士十字勋章)见势不妙，慌忙将艇下潜加速逃离。

但被“漫步者”号的声纳探知位置。

一组深弹重创了U-99，克雷施马尔万般无奈，只得将艇上浮后，被英军生俘。

三只“头狼”的损失使1941年3月成为德国U艇的黑色三月，而猎手就是英军的老旧驱逐舰。

邦角海面的火山爆发
在地中海战区，英国驱逐舰部队承担了舰队作战、为驶向马耳他和北非的英军运输船团护航、破坏轴心国北非补给航运、登陆战支持
甚至于从克里特岛撤出英军等多种任务。

在德军飞机攻击下损失惨重，但也作出重大的贡献。

1941年12月，的黎波里的轴心国部队油料告急。

9日晚，意军两艘轻巡洋舰“巴宾诺”号、“朱桑诺”号在巴勒莫港满载上汽油桶出航。

但被英军飞机发现，只好返回并于13日晚再次出发。

此时，英国海军中校斯托克奉命率第14驱逐舰支队(部族级的“锡克人”号和“毛利人”号、L级“军团”号及荷兰“艾萨克?斯威尔斯”号)前去拦截意舰。

但当斯托克到达时，意舰已驶过拦截点越驶越远，消失在邦角峭壁之后。

使斯托克非常沮丧。

可此时意巡洋舰分队司令托斯坎诺害怕天亮后将遭英军空袭，又转向折回了。

大喜过望的斯托克立刻利用海岸阴影掩护，以纵列队形发动闪电般鱼雷攻击。

20时25分，“锡克人”号发射的4条鱼雷中的3条命中“巴宾诺”号，接着“朱桑诺”号也被“军团”号的1条鱼雷击中。

在英舰炮火中，两艘意舰上的汽油桶爆发引起的烈焰使它们变成两座在海上喷发的火山，包括托斯坎诺在内的900名意海军官兵葬身火海。

4艘英军驱逐舰见好就收，迅速在暗夜中离开战场。

冰海上的双重复仇
1943年12月25日，德国海军北部特遣部队司令埃里克?贝少将接到出海消灭盟军JW-55B船团的命令，尽管海上风急浪大，但邓尼茨海军元帅的军令难违。

贝只得率旗舰“沙恩霍斯特”号战列巡洋舰和5艘驱逐舰从阿尔塔峡湾出航，向北急驶。

海上刮着7～8级西南风，巨浪翻腾，5艘纳尔维克型驱逐舰无法保持队列，与贝失去了联系。

英国本土舰队司令弗雷泽海军上将获悉德舰出动的绝密情报，迅
速调集兵力，给贝设下了埋伏。

12月26日8时40分，RA-55A船团支持舰队旗舰—“贝尔法斯特”号巡洋舰的雷达发现德舰，接着伯内特中将的3艘巡洋舰在照明弹光芒中开炮，9时26分，“沙恩霍斯特”号的雷达和射击指挥塔被击毁。

“沙恩霍斯特”号立即转向逃离。

10时，不甘心的贝再次转向北，不料在12时20分又被伯内特截住。

双方相距6海里展开炮战。

刚加入伯内特编队的4艘驱逐舰“无比”号(M级)、“火枪手”号(M 级)、“凑巧”号(O级)和“泼妇”号(V级)在狂风大浪中无法进入发射鱼雷的阵位。

在座舰又中数弹后，灰心的贝只得决定返航，但为时已晚，紧追不舍的伯内特不停的向弗雷泽电告德舰方位。

16时，弗雷泽率主力舰队赶到，捕鼠夹合上了。

“约克公爵”号战列舰的雷达锁定目标后，356毫米重炮齐射。

“沙恩霍斯特”号的一个螺桨推进器被击中，航速大减。

弗雷泽立刻命随伴的驱逐舰出击！只见4艘S级驱逐舰顶着巨浪全速左右包抄猎物，“蝎子”号和“斯托尔德”号(挪威海军，原英“成功”号)向“沙恩霍斯特”号左舷发射16条鱼雷，1条命中舰桥下部舰体。

接着“索马雷兹”号和“野人”号发射的12条鱼雷又有3条命中右舷。

在英舰炮火继续轰击下，19时45分，贝和“沙恩霍斯特”号葬身冰海。

贝是第一次纳尔维克海战中击沉“勇敢”号的德策应舰指挥官，而“沙恩霍斯特”号伙同“格纳森诺”号在1940年6月8日轰沉英航母“光荣”号时，还击沉了英勇护卫着“光荣”号的A级驱逐舰“阿卡斯塔”号和“热心”号，对英国驱逐舰部队来讲，北角海战完成了一次双重复仇。

追歼“羽黑”号
1945年4月底，正当第57特混编队(加入美第5舰队的原英太平
洋舰队)在冲绳与日军自杀飞机搏杀时，英军在印度洋展开在缅甸南部海岸实行两栖登陆的“吸血鬼”作战。

5月初，英第14军攻克仰光。

5月10日，英国海军东印度舰队第3分遣舰队又升火离开亭可马里，展开搜寻为安达曼和尼科巴群岛输送给养日军舰船的“公爵”作战。

5月15日凌晨，沃尔克海军中将接到情报：马六甲海峡发现日军舰船。

他立即命令第26驱逐舰支队指挥官曼利．鲍维尔上校进行搜索作战。

鲍维尔率领麾下第51分队的“索马雷兹”号(S级)、“维鲁拉姆”号、“维吉兰特”号和第52分队的“维纳斯”号、“泼妇”号(后4艘均为V级)向北急驶。

10时50分，从护航航母上起飞的“复仇者”在苏门答腊水域发现日军运输船和稍北处1艘重巡洋舰、1艘驱逐舰。

得到日舰方位的鲍维尔虽然知道日舰火力远超自己，仍决定寻敌决战。

天色渐暗，暴风雨降临，5艘驱逐舰以20海里间距展开队形，用雷达搜索海面。

22时45分，“维纳斯”号雷达兵发现34海里处目标，再三核实后，旗舰“索马雷兹”号命令各舰进入尾随阵位，准备作战！16日0时03分，“索马雷兹”号的雷达锁住14海里处日舰。

0时39分，鲍维尔发出同时攻击命令，英舰以扇面形进入鱼雷攻击阵位。

鱼雷定深2．75米。

日舰此时也发现英舰，马上作曲折机动航行，并打开探照灯，抢先开炮。

“索马雷兹”号冒着“羽黑”号203毫米重炮的猛烈炮火疾驶到近处发射鱼雷，1时13分，“索马雷兹”号1号锅炉舱中弹，航速锐减。

“维鲁拉姆”号乘“羽黑”号全力对付“索马雷兹”号的时机冲近日舰发射鱼雷，3条鱼雷命中了“羽黑”号，“维纳斯”号的1条鱼雷也在“羽黑”号右舷爆炸。

再加上“维吉兰特”号和“泼妇”号的火炮轰击，“羽黑”号的火炮全哑。

接着，“维纳斯”号又有两条鱼雷击中“羽黑”号。

2时09分，这艘11300吨的重巡洋舰沉没在槟榔屿西南39海里处。

这一次出色的夜战为英国驱逐舰在二战的艰苦战斗画上一命圆满的句号。

End
怒海猛犬—二战英国舰队驱逐舰
(系谱篇)
一战型老舰
第一次世界大战后，英国海军的宿敌—帝政德国海军覆灭了。

但长期战争中国力的消耗，英国海军不得不放弃世界第一的宝座，在1921年华盛顿条约中，也只能满足与美国海军并列前位、平分秋色。

在一战终结时，英国海军曾拥有驱逐舰447艘。

由于战后经济萧条、财力据拮，在1924年以前，英国海军在大量淘汰老朽舰只的同时，除继续完成约50艘一战后期投建、尚未完工的驱逐舰外，一直没有提出新型驱逐舰的建造计划。

当1939年9月二战爆发时，这些一战型老旧驱逐舰还有74艘在役，现分述如下。

海军部R级(以下简称为老R级)是1915年战时应急计划投建的首楼型、三烟囱舰，全长84．1米，正常排水量1040吨。

此时，带减速齿轮的蒸汽涡轮机(转速约350转/分，为直联式蒸汽涡轮机的一半)以其高效率(比直联式提升约10%)、低燃油消耗率(比直联式降低10～36%)受到英国海军青睐。

1915年7月英国海军部要求以后投建的驱逐舰均是以带减速齿轮的蒸汽涡轮机为动力的双轴推进舰，老R级就是第一批。

它有3座亚罗式重油水管锅炉和两台带减速齿轮的布朗?寇蒂斯蒸汽涡轮机，总功率27000马力，航速达36节。

续航力3000海里/15节。

武器为3座102毫米MkⅣ单装主炮(前、后和第二、三烟囱间各1座)，1座2磅(40毫米)MkⅡ单管乒乒炮(装两座鱼雷发射器间平台上)和两座双联533毫米鱼雷发射器。

老R级在1916～1917年完工36艘，大部分在1930年代退役，在二战爆发时只剩下“鳐鱼”号在役，它也成为二战英国海军中舰龄最老的驱逐舰。

海军部S级(老S级)是1917年度计划的一种价格低廉、建造期较短的驱逐舰，其尺寸、排水量、武备、动力、布局与老R级差不多，但只有两个烟囱，其首楼上甲板带龟背状拱起，而在舰桥两侧各加装1门457毫米鱼雷发射管。

它们在1918～1922年共完工55艘，在二战爆发时尚有11艘在役。

海军部V级(老V级)是1916年4月，英国海军得到德国海军建造凌驾老R级的大型驱逐舰情报后，投建的首楼型、双烟囱舰。

它比老R级、老S级更大(全长95．1米)、武备更强，其4座102毫米MkⅤ单装主炮前后各2，在首尾中心线上高低梯次配置的布局被认为是驱逐舰设计的革新。

为了防止高位炮射击爆风对低位炮炮手的影响，在它们(B、X位主炮)所在的甲板室端部均装有外伸的一体化爆风防盾，英军驱逐舰的这种设计一直保持到全封闭炮塔出现才消失。

为对付德军齐柏林飞艇和飞机这些新出现的空中威胁，在紧靠粗短的后烟囱后小平台上，装备1门原陆军用舰载化的3英寸(76毫米)高射炮。

原准备装两座三联533毫米鱼雷发射器，但由于生产延误只能装双联的(一战后才改装三联发射器)。

在增高一层的舰桥顶配置光学测距仪，以往舰设在此处的探照灯移到两座鱼雷发射器间小平台上。

这种布局成为后来英国驱逐舰的标准形态。

老V级首楼干舷外飘，既提升了抗浪性，又增加了上甲板水手作业面积。

因为排水量略增而动力依旧，其航速降为34节。

老V级于1917～1918年共完工28艘，在二战爆发时有18艘还在服役。

1917～1918年完工的19艘海军部W级(老W级)的大小、布局与老V级一样、但武备更强，它们在完工时就装备两座三联533毫米鱼雷发射器。

除1933年卖给澳大利亚两艘、1938年因海难损失1艘外，余下的16艘都参加了二战。

桑尼克罗夫特V/W级(老V/W级)是桑尼克罗夫特公司与老V级、
老W级平行建造的特别型别。

其尺寸、外形和布局相似，武备也相同，主要是动力系统总功率增加到30000马力以上，航速提升到35节。

在1918年完成4艘，其中，两艘装双联鱼雷发射器的舰名首字母为V，另两艘装三联鱼雷发射器的舰名首字母为W。

它们二战爆发时还在役。

英国海军1918年计划投建52艘的海军部改进W级(改W级)的布局与老W级相似，但换装4座威力更大的(由陆军4.7英寸野炮舰载化)120毫米MkⅠ单装主炮，排水量因此也略有增加。

由于战争结束，改W级在1919～1924年只完成14艘，它们均参加了二战。

桑尼克罗夫特公司分别在1920和1924年完成了两艘改W级的特型—桑尼克罗夫特改W级。

它们大小、武备、布局都和改W级相同，但舰体干舷较高，动力系统功率更大(30000马力)。

外观上与前几级前细高、后粗短的双烟囱不同的是，该级的双烟囱为前粗扁、后细圆，前后烟囱的高度差也较小。

1913年，英国海军将2000吨级的、由于造价昂贵只建造一艘的“迅速”号驱逐舰扩大舰桥、增设通讯设备后，取代轻巡洋舰担任支队司令舰(FlotillaLeader)的任务，成为英国海军的第一艘驱逐领舰。

1916年，英国海军考虑与老V、W级驱逐舰对应的领舰，此时得到德军装备150毫米大炮S-113级驱逐舰的情报，于是决定由桑尼克罗夫特公司建造5艘全长100．3米、正常排水量1481吨、装备5座120毫米MkⅠ单装主炮、1门3英寸高射炮和两座三联533毫米鱼雷发射器的、动力总功率40000马力的新型驱逐领舰，它们被称为桑尼克罗夫特型，也用首舰舰名称为莎士比亚级。

它们在1917～1924年完工，1917年完工的两艘舰成为一战中英国最强大的驱逐舰，但在1936年拆毁。

而战后完工的3舰参加了二战。

1916年英国海军部还投建8艘大型领舰，此时桑尼克罗夫特公司
生产已达饱和，无力再承接任务，逐交其它船厂建造。

这批全长101．3米、正常排水量1810吨的首楼型双烟囱舰的武备、动力和莎士比亚级相似，被称为海军部大型级，亦用首舰名称为斯科特级。

它们于1917～1919年完工，二战爆发时有5艘在役。

英国是一个岛国，海上航运可以讲是它的生命线。

接受一战的惨痛教训，在1939年9月二战刚爆发，英国海军的护航体系就开始运转，出航的商船均组成由军舰护航的船团了。

而此时对于护航军舰严重短缺的英国海军，这些过时的一战型舰队驱逐舰无疑是亟宝贵的财产。

实际上，其中的一些舰在战争前夕就己开始改造，而后在残酷的战争中，它们都进行任务不同、程度不等的改造，作出应有的贡献。

在1930年代己拆去后主炮和后部鱼雷发射器改作布雷舰的“鳐鱼”号和5艘老S级在1940年初拆除全部鱼雷发射器和中、后部主炮以及2磅单管乒乒炮，在后部加装8座深弹投射器(K炮)和两条深弹投放轨。

同时在中部装备1门3英寸高射炮和4门20毫米厄利肯机关炮。

以参加大西洋的船团护航战。

其余几艘未进行改装的老S级派赴远东舰队，其中一艘返回本土在40年10月因海难沉没，3艘在太平洋战争初期对日军作战中沉没，1艘1941年12月24日在香港受损搁浅后被日军掳获。

早在1937年，英国海军就认识到船团防空的重要。

并己建造一些装备102毫米双联高射炮的护航炮舰(EscortSloop)，如麻鸦级、白鹭级和黑天鹅级，但远不够用。

于是在1938年，8艘老V级、7艘老W 级开始改装为快速防空护航舰。

它们拆去全部主炮和鱼雷发射器，前后各装一座102毫米MkⅩⅥ双联高射炮，中部则分别加装12．7毫米维克斯四联机枪、2磅四联乒乒炮或20毫米厄利肯单管机关炮之类高射速防空武器。

此外，尾部加装深弹投射器和两条深弹投放轨。

大部分改装舰扩大的舰桥顶装上带雷达的对空方位测距仪，前桅顶也装对空警戒雷达。

在1940年5月德军闪击西欧，英法联军从荷兰、比利
时和敦刻尔克撤退行动中，这些防空护航舰两沉三伤。

除进入地中海作战的3艘(其中被德机炸沉1艘)外，其它舰始终在本土水域和大西洋作战。

针对老式舰队驱逐舰的续航力不足，难以完成在浩淼的大西洋上为船团全程护航的任务。

从1941年初开始，英国海军把它们中的一部分改造为远程护航舰。

主要改造工程是拆去前面一台锅炉，这个空间下部为可容80吨重油的燃油舱，上部用作居住舱，以解决舰员增加后对空间的需求。

这样，尽管减少约三分之一的动力(由27000马力降到约18000马力)，航速降到25节，但续航力延伸了700海里。

到1944年，共有21艘完成改装。

其舰面武器、雷达观通设施因改装时间先后略有差异。

主要是：拆去前甲板的A主炮，在此处换装一座“刺猬”深弹发射器；拆除全部鱼雷发射器，增设深弹投射器和投放轨，并加大深弹储备(110～140枚)；在舰桥侧和舰中部增设20毫米厄利肯机关炮以强化防空火力；舰桥顶装一座271型对海搜索雷达，前桅顶装对空警戒雷达，有些舰还在后部加装无线电高频测向仪(HF/DF)的短棒桅。

从外观上看，这些远程护航舰只留下远离舰桥的、低矮的后烟囱，特别容易辨认。

它们一直在大西洋上护卫船团，在战争中有一艘被U 艇击沉，一艘触雷损毁。

除战争初期损失的5艘外，其它未进行上面所讲的两种改装的18艘老V、老W、改W级也随战局需要，程度不等的进行有限的改造，如以“刺猬”取代A主炮、以3英寸高射炮取代后部鱼雷发射器、增设机关炮和雷达……。

用作大西洋护航船团的短程护航舰。

在1943年护航战中损失3艘。

3艘莎士比亚级和6艘斯科特级领舰中，除在1939年改装为快速防空护航舰的“沃利斯”号外，其它各舰在二战爆发时没有进行过改装，基本上保持完工时形态。

但不久，各舰都拆去两烟囱间的Q主炮，在这个位置装两座2磅单管乒乒炮(后换厄利肯机关炮)。

截短后烟囱以
改善3英寸高射炮的射界……以后各舰又进行过内容不同、程度不等的改造。

它们主要用大西洋和北极海区的护航战斗，也参加过地中海海战。

其中“布罗克”号在北非登陆战中被岸炮击毁。

两次大战间建造舰
1924年，在驱逐舰建造上沉寂了六年的英国海军，开始新型驱逐舰的建造计划。

比较了丹尼等五家公司的设计方案后，分别向高速舰的名门—南安普顿的桑尼克罗夫特公司和格拉斯哥的亚罗公司各订造1艘舰队驱逐舰。

海军部只提基本要求，具体设计两公司有一定自由裁量权。

桑尼克罗夫特公司在1927年完成的“亚马逊”号是桑尼克罗夫特改W级的改进，布局类似，其主炮和鱼雷武器的布置也一样，但防空武器为两门2磅MkⅡ单装乒乒炮。

船体较大(全长98．45米，标准排水量1352吨)，主机功率达39500马力，航速增到37节。

燃油储备增加20%，续航力增大(2950海里/15节)。

全钢的方箱形舰桥顶敞开的罗经平台后方有一座新的小型射击指挥塔和光学测距仪。

亚罗公司发挥其轻型高速舰的建造技术，于同年完工的“伏击”号的布局、武备酷似“亚马逊”号，但较小，主机功率也只有33000马力。

从1927年开始，英国海军以“亚马逊”号和“伏击”号两艘试制舰为基本舰型，成批建造新型的舰队驱逐舰，从这个意义上讲，“亚马逊”号和“伏击”号开始了英国舰队驱逐舰建造的新里程。

它俩参加了二战并在战后退役。