工程车辆管理制度模版(三篇)

工程车辆管理制度模版
为规范公司工程车辆管理，合理使用车辆，更好的服务于企业施工活动，特制订如下工程车辆管理制度。

1、车辆管理规定
1.1、球场项目部两辆皮卡车，柴油皮卡由易晖总监负责，汽油皮卡由张锋主管负责，进行统一管理和调度。

1.2、驾驶员应按要求认真填写“行车登记表”。

1.3、有关车辆的证件和交费相关事项须及时报告办理(包括：年审、年检、养路费、营运证、纳税、保险等)。

若因未及时办理证、费事宜而造成的罚款和损失，由相关责任人承担。

1.
4、驾驶员、车辆出行办事，二者的表现直接代表公司的形象，为此要求驾驶员必须保持自身服装整齐、车辆整洁。

2、车辆维修保养
2.1、车辆日常保养维修应往指定维修点进行维修保养。

按期进行保养，并进行保养登记。

2.2、驾驶员要按规定对车辆进行保养。

长途行车前一定要对车辆进行检查维护。

及时给车辆加油、加水及加刹车油。

经常检查轮胎，禁止“光胎”行走。

使用车辆必须维护车内卫生，绝不允许有垃圾遗留车内，严禁在车内吸烟。

2.3、车辆发生故障需维修时，须及时填写维修报告向主管领导汇报经过、原因，经公司领导批准后进行维修。

2.4、需申购车上其它需用物品时，先填写申购单，经批准后方可购买。

3、日常驾驶管理
3.1、严格遵守交通规则，注意力集中，安全驾驶，及时办理驾驶证年度审验。

3.2、不得将车随地停放，须停在安全地带或者有专人看管的地方，并加上防盗器材，保证车辆的安全。

3.3、违反交通规则所造成的后果，如有关的处理和处罚由违章驾驶员本人负责解决。

3.4、因驾驶者的管理不善，致使车辆或车内物品损坏、遗失，驾驶者本人负连带责任。

3.5、严格按交通法律法规驾驶车辆。

(1)上车后必须系好安全带(包括副驾驶座位人员)，并小心驾驶。

(2)汽车转弯时必须打转向灯并减速慢行。

(3)严禁车辆闯红灯，严禁酒后驾驶。

(4)车辆由岔路、支路驶入主干道时，务必做到：一停，二看，三通过。

3.6、若在车内休息，一定要将车子熄火。

切不可在停车时开着空调在车内睡觉，以免发生一氧化碳中毒。

4、驾驶员出车管理
4.1、工作人员应提前一天安排和调度车辆。

鉴于车辆使用的安全性问题，司机出车晚归时须向主管领导电话汇报。

4.2、不可将车辆借于无驾驶资格的人员或非公司人员使用。

5、交通事故处理规定
5.1、发生交通事故时，在任何条件下必须先抢救受伤人员，保护好事故现场，再拨打“110“报警、报保险公司、与公司相关人员联系，请求协助;5.
2、当事人必须在事后将事故经过以书面形式上报。

工程车辆管理制度模版（二）
为加强车辆和驾驶员的管理，促进节能降耗，确保安全，特制定本制度。

一、范围
本制度适用于集团机关及各下属企业。

二、职责
集团办公室主任对机关车辆的交通安全工作、管理、调度负全面领导责任，各企业对企业所属车辆的安全、管理负具体领导责任，集团办公室负责集团公司及各下属企业交通安全的监督管理，负责本制度的检查和考核。

三、派车原则
根据公务的先急后缓原则，合理、集中调度车辆，严禁公车私用。

(一)渔关至宜昌，渔关至武汉，渔关至五峰县城交通便利地，原则上坐客车，确有急办公务的，办公室请示领导后派车。

(二)到马渡河、煤矿等交通不便地，可考虑派车，但应相关部门核准后集中安排。

(三)特殊情况要派车，报董事长批准。

四、上岗及调度
根据优胜劣汰的原则，竞争上岗。

(一)集团公司机关所有车辆实行一司机一车，固定专人驾驶。

集团公司小车由办公室统一调度，主要领导执行公务使用；特殊情况调用车辆，经请示董事长同意之后，再由办公室统一调配。

(二)车辆调度实行出车通知单制度，出车通知单由办公室填发，驾驶员出车实行“两证一单”制度(驾驶证、行驶证、出车通知单)，做到持证上岗。

(三)部门用车，由用车人填写《用车申请单》，经分管领导或董事长签字同意，交分管主任安排车辆。

(四)任何单位和个人未经允许不得私自出车。

外单位借车，经董事长同意后，由办公室负责调度，借车时，驾驶员同车借出。

(五)驾驶员不能正常出车，必须事先请假，因特殊原因用车，须经董事长同意。

(六)车辆不出车时，必须统一停放在集团公司楼下，驾驶员不得私自出车。

五、维修保养
(一)车辆需要维修保养时，驾驶员必须认真检查，提出维修项目，并向办公室报告，由其开据《车辆请修单》，经分管领导审批同意后，驾驶员方可到本单位修配厂进行维修保养。

(二)车辆外出发生故障，需要修理，驾驶员必须及时报告办公室，经同意后方可就近维修，并请用车人员在维修单上签字。

(三)车辆大修由办公室提出书面预算报告，经领导批准后，到本公司指定维修厂维修。

数额较大的，由办公室书面报告董事长批准后维修。

(四)车辆保养、修理时，驾驶员必须在现场监督检查，保证维修质量，部件更换的，须带回旧件交办公室核实。

六、费用管理
维修费、油料费、过路费(含停车费、洗车费)实行定额管理，办公室权衡掌握、综合使用，原则上不得突破定额。

车辆年检费、保险费，实行预算管理。

由办公室及财务负责人按规定办理。

车队、财务分别建立各车辆的费用登记台账。

(一)维修费。

车辆维修完工后，驾驶员必须对维修清单(配件名称、数量、价格、工时费等)核实后签字。

指定单位维修厂每月____-____日带《车辆请修单》和驾驶员签字后，维修清单到办公室处审核登记后开据票据，交财务审核后，报董事长签字结算。

车辆在外维修的，报办公室请示董事长同意后，由驾驶员现金结账，凭发票、维修清单按程序报销。

(二)油料费。

由集团公司统一办理“中国石化”加油卡(ic卡)，驾驶员凭加油卡在各地“中国石化”加油网点加油，无特殊情况不得支付现金加油。

润滑油根据车辆实际需配添加。

(三)过路费、年检费由驾驶员负责办理，按程序核销。

其它费用由财务、分管主任负责办理。

七、安全管理
坚持“安全第
一、预防为主、综合治理”的安全工作方针，遵守《中华人民共各国道路交通安全法》。

(一)行车准备。

检查车辆的车况；检查各种仪表是否处于正常状态；带好各种相关证件。

(二)各车辆应配备安全防护设施(灭火器、防盗器、警示牌、防滑链、三角木等)。

出车前、行驶中、收车后，对车辆勤检查、勤保养，保持车况良好。

(三)执行“七不准”方针。

不准酒后开车、不准无证开车、不准开带病车、不准将车交给他人驾驶、不准开英雄车、不准开疲劳车、不准私自出车。

(四)驾驶员要保证行车安全，若发生交通事故应即时抢救伤员、保护现场，按规定妥善处理。

并在____分钟内报告办公室分管领导或车队队长，办公室根据情况及时采取处置措施。

若因驾驶员操作不当，造成的交通事故和机械事故，由驾驶员承担____%以上的经济责任。

(五)办公室与驾驶员签订《机动车驾驶员交通安全责任书》，明确驾驶员交通安全责任。

车队每月组织驾驶员进行一次交通安全学习与培训，增强驾驶员安全服务意识和业务技能。

(六)法定假日期间必须严格执行“三交一封”(即交钥匙、交行驶证、交加油卡、定点封存车辆)的规定，值班司机除外。

八、奖惩规定
(一)驾驶员长期不保养车辆，造成严重机械事故的，由驾驶员承担事故损失的____%，并视情况给予相应的经济处罚。

(二)违反“七不准”规定的，发现一次扣除当月的安全奖，两次以上(含两次)作待岗处理。

发生交通事故的，由驾驶员承担事故全部责任。

(三)违反交通法规产生的罚款和延误年检发生的费用由驾驶员承担。

(四)对不服从工作安排，借故不出车的驾驶员，办公室将车钥匙收回，停止其驾驶工作。

九、本制度由集团办公室负责解释，自发文之日起生效。

工程车辆管理制度模版（三）
第一章总则
第一条为了规范公司工程车辆的管理，确保车辆的安全运行，提高工作效率，特制定本制度。

第二条本制度适用于公司所有工程车辆的管理。

第三条公司工程车辆包括但不限于挖掘机、推土机、装载机等各类工程车辆。

第二章车辆入库管理
第四条车辆入库前，驾驶人员需将车辆信息填写入库登记表，并提交给车辆管理部门备案。

第五条车辆入库后，车辆管理部门将进行车辆检查，并记录车辆的使用状况、油耗、维修情况等信息。

第六条非驾驶人员不得擅自使用车辆，必须经过车辆管理部门审批才能使用。

第三章车辆使用管理
第七条使用车辆的驾驶员必须具备相应的驾驶证，并遵守交通规则。

第八条车辆行驶时，必须按照规定的路线行驶，并注意安全驾驶，确保车辆和行人的安全。

第九条车辆使用人员必须定期检查车辆的机油、刹车油、轮胎等部件，并及时进行维护保养。

第四章车辆保险管理
第十条公司所有的工程车辆必须购买车辆保险，包括交强险和商业险。

第十一条发生事故或损坏时，驾驶员应及时报告车辆管理部门，并按照规定程序处理。

第五章车辆维修管理
第十二条车辆管理部门负责车辆的日常维护保养和定期检修。

第十三条车辆驾驶员发现车辆有异常情况时，应及时报告车辆管理部门，并按照指令进行处理。

第六章车辆报废管理
第十四条经车辆管理部门评估确认需要报废的车辆，需按照相关规定进行处置。

第十五条车辆报废后，车辆管理部门将进行注销，并进行相应的处置。

第七章罚则
第十六条对违反本制度中的规定的车辆使用人员，车辆管理部门将严肃处理。

第八章附则
第十七条本制度的解释权归公司车辆管理部门。

第十八条本制度自颁布之日起施行。